公司車輛管理制度【多篇】

車輛管理制度 篇一

依據公司與xxx縣安通運輸有限責任公司簽訂灰渣拉運合同，灰渣拉運相關要求：要求灰渣拉運必須採用自卸車，按照公司指定的路線行駛，車速要求廠內部分限速10Km/h，廠外限速15Km/h。灰渣拉運時必須採用篷布等遮蓋物品對灰渣進行苫蓋並噴水，避免灰渣污染周圍環境，達不到環保要求。如果因xxx縣安通運輸有限責任公司不按本合同要求拉運灰渣作業，導致的環保事件，由xxx縣安通運輸有限責任公司負責全部責任，後勤管理部不負任何責任。另外出現環保事件的，根據考覈細則進行考覈。

xxx縣安通運輸有限責任公司不得將本工程轉包或分包給他人。

xxx縣安通運輸有限責任公司組織專用運輸車輛運至公司指定現場，在此過程中所發生的。一切費用和發生任何事故及責任完全由xxx縣安通運輸有限責任公司負責。

考覈標準

1、項目要求的工作人員沒有相應從業資格證的、駕駛員沒有對應車型駕駛證的、出現假駕駛證的、車輛沒有行車證、牌照的，有其一情況時，一次考覈500元，且乙方必須第一時間更換工作人員及車輛。

2、裝灰渣作業區未達到公司衛生管理要求，出現地面髒差、有積灰、泥水未能及時進行清掃時，發現一次考覈300元。清掃整改每逾期1小時，增加考覈100元。

3、對現有拉灰渣車輛進行全面檢查，對車廂損壞，漏灰、渣的車輛進行維修。每發生一次漏灰、撒灰，由xxx縣安通運輸有限責任公司清理，並考覈100元。

4、裝運灰渣時，灰渣不得超過車廂頂部平面。一次超高，考覈xxx縣安通運輸有限責任公司200元。

5、放灰員放灰時必須加水攪拌均勻方可裝車，放出幹灰，運灰渣車司機有權拒絕裝車，如放出幹灰並裝車，每發生一次考覈放灰員、運灰渣車司機每人200元。運輸過程中必須灑水。每發生一次不灑水，考覈xxx縣安通運輸有限責任公司100元。

6、嚴格控制車速，廠內部分10km/h，廠外部分15km/h。每發生一次超速，考覈xxx縣安通運輸有限責任公司500元。

7、運灰、運渣車每天出車前，必須按照車輛檢查表，檢查車輛的剎車和手剎是否有效、車輛輪胎的氣壓是否適當、剎車板踏度是否適當、轉向燈、近光燈、遠光燈、示寬燈、尾燈、霧燈、倒車語音喇叭等是否正常，確認車況良好，方可上路運行。每發生一次不檢查，考覈xxx縣安通運輸有限責任公司200元。

8、運灰、運渣車輛的前擋風玻璃、門窗玻璃、後視鏡保持乾淨。玻璃、後視鏡看不清，每發生一次，考覈xxx縣安通運輸有限責任公司100元。

9、拉灰、拉渣車輛不許亂停亂放。每發生一次亂停亂放，考覈xxx縣安通運輸有限責任公司100元。

10、保安隊負責監督檢查，運灰、運渣車輛的漏灰、超高、超速、亂停亂放。如保安隊不檢查、不管，每發生一次考覈保安隊100元。

9、後勤管理部人員在運灰渣路不定時抽查運灰渣情況，另外利用廠內監控設備，對運灰渣全過程進行檢查。發現問題及時整改。

10、外來運灰渣車輛進入廠區，必須嚴格遵守矸電的各項規章制度：

（1）按照矸電指定的路線和規定的車速行駛。違者罰款200元。

（2）進入廠區必須戴好安全帽，嚴禁吸菸，違者罰款100元。

（3）拉運灰渣車輛必須車況良好，一律用布覆蓋，不漏、不撒灰渣，保持路面乾淨無污染，違者罰款200元。

（4）灰渣運輸車輛必須服從現場管理人員的調度，車輛不許亂停亂放，違者每次罰款100元。

車輛管理制度 篇二

爲了保障廠區的交通運輸安全，維護交通秩序，防止事故發生。根據有關的交通安全規程，結構我廠的實際，制定如下制度。

1、機動車輛駕駛員必須經有資格的培訓單位培訓，並經考覈檢審，發給駕駛執照方可駕駛。

2、未經車輛所在單位負責人批准，廠內機動車輛禁止在廠區外隨意駕駛。

3、車輛通過十字、拐彎路口時，駕駛員一定要減速鳴笛，認真瞭望、確認信號，在沒有危險時才能通過。

4、車輛的`各種機構零件，必須符合技術規範和安全要求，嚴禁帶故障運行。（如照明、剎車等）

5、機動車輛進出廠區大門及拐彎時，時速不得超過5千米/小時，在廠區道路上行駛，時速不得超過10—15千米/小時。

6、非專職司機嚴禁動用車輛，違者一律開除。造成事故、事件的按照化工廠其他規定處罰，情節嚴重的送司法機關處理。

7、司機在離開車輛時，必須取下鑰匙、檔復位，如在有坡度的地方還應採取措施防止溜車。

8、靜止狀態下的車輛，在行走時必須鳴笛，車輛每次倒車都必須鳴笛，並瞭解背後情況。

9、叉車、剷車在行走過程中除專職司機外，一律不準載入，嚴禁人貨混載行車。

10、嚴禁超標（超高、超長、超重）裝載行車。

11、剷車在行駛時，無論空載還是重載，其車鏟距地面不得小於300毫米，但也不得高於500毫米。

12、嚴禁駕駛員酒後駕車，疲勞駕車，越道搶行等違章行爲。

13、嚴禁空檔溜車和超速開車。

14、嚴禁無阻火器車輛進入禁火區。

15、如違反以上條款一律考覈司機、車間主任，考覈金額爲100—500元。情節嚴重的追究刑事責任，造成事故的按照事故有關規定處理。

16、本制度從xx年xx月xx日開始執行。

車輛管理制度 篇三

一、學校教職工機動車輛必須到保衛處登記辦理湖北職業技術學院車輛通行證，憑證通行；外來車輛必須在門衛處登記，憑有效證件領換臨時通行證方可在校區通行。

二、進入校園的機動車輛，必須按指定的位置停放；摩托車、自行車、電動車要停放在指定的停車位置，任何車輛禁止隨意停放。

三、校內機動車輛限速行駛，禁止鳴笛，不得佔道停放，行駛途中應主動禮讓行人。

四、騎電動車、自行車下坡時應減速慢行或下車推行，防止出現事故。

五、由學校成立由相關部門組成的檢查組，每週對車輛停放進行一次檢查，並登記違章車輛信息，對超過三次違規停車的人員進行通報，並在學校網站上公佈其車號。停車秩序和文明單位評比掛鉤。

六、各部門、單位加強對職工、學生、職工家屬、臨時用工、施工人員的'規範停車宣傳教育，通知到每一個人員。

七、對不聽勸阻，阻撓公務，無理取鬧的人員由學校嚴肅處理。

八、遇有大型活動，車輛的停放須聽從保衛處工作人員的安排。

車輛管理制度 篇四

爲規範學校車輛管理，保證學校領導、教學及公務用車，特制定本制度：

一、總則

1、學校車輛由辦公室主任負責管理。

2、辦公室主任應做到：務實高效、廉潔勤政，積極服從和服務於學校領導、教學及公務用車需要。

3、駕駛員應具備良好的職業道德，堅守工作崗位，嚴格遵守交通法規及各項規定。

4、駕駛員必須服從用車安排，保證通訊聯繫，做到隨叫隨到，積極完成出車任務。

二、使用

1、學校車輛由學校指定專（兼）職司機負責駕駛，非學校指定專（兼）職司機不得駕駛學校車輛，更不得轉借他人或當作訓練用車。

2、因公務需要用車，應填寫“學校車輛使用申請單”，經辦公室主任覈准同意後後方可派車，未履行手續不得用車。

3、各職能部門如遇緊急事件，來不及書面呈報，須電話申請派車，否則視爲違規用車。

4、駕駛員應在車輛使用前做好準備工作，做到勤檢查、勤保養，保持車容整潔。遇到問題及時排除，解決不了的問題，應立即上報主管部門。

5、學校車輛原則上每天應返回學校(特殊情況例外)，停放於學校院內，並做好安全防範工作。如未按規定失職所造成的'損失，應由責任人賠償。

三、保養

1、學校車輛由學校指定專（兼）職司機負責清洗保潔工作。

2、學校車輛各項零件設備的保養，由該車駕駛員負責。

四、修理

1、學校車輛，除緊急狀況外，應事先向主管部門呈報覈准，由該車司機送學校指定維修點維修。

2、由於駕駛人使用不當或疏忽保養導致的車輛或機件故障所需的修理費，由駕駛人負擔。

五、油料

1、駕駛員應在指定點加油。加油時須報請辦公室主任批准。

2、駕駛員應節約用油，避免浪費。

六、事故處理

1、學校車輛因公務行駛違反交通規則時，如屬個人過失，其罰款由當事人自行負擔；如屬車輛本身不可抗力造成的罰款由學校負責。

2、學校車輛公務途中遇不可抗力發生車禍，應及時向附近交警報案，並即刻與學校主管部門聯絡，學校應派人前往現場協助處理。

3、車禍後有關的保險理賠作業，應由當事人配合學校主管部門負責處理。

4、未經學校許可擅自使用公車，其事故責任概與學校無關，當事人除承擔事故責任外，還應對違規用車和因此造成的車輛問題負責。

七、保險、年檢

1、本學校車輛的投保作業統一由校辦公室負責。

2、學校車輛年度檢驗由校辦公室會同責任司機負責。

八、費用報銷

1、修理費用由送修人員先填寫報修表，再憑正規發票履行報銷手續，如費用較大，則由學校按相關程序予以支付。

2、所加油料費用，由辦公室主任負責履行報銷手續。

3、凡未經同意私自用車產生的任何費用，學校概不報銷。

九、附則

1、本制度未盡事宜，由校長辦公會研究決定。

2、本制度自20xx年2月1日起執行。

車輛管理制度 篇五

客運公司分部車輛技術管理的主要職責:

一、貫徹執行上級及公司發佈的技術管理的方針、政策、規章、制度；

二、認真執行操作規範，組織、實施並完成公司下達的技術管理目標；

三、對分管領導負責，接受安全運營部的業務指導、監督、檢查。並及時收集、分析、整理工作中的`新情況、新問題，做好領導的參謀；

四、正確處理運輸生產和技術管理的關係，按月上報車輛維護計劃，督促駕駛員按時完成車輛維修任務，確保運輸車輛技術狀況良好；

五、組織開展羣衆性愛車、節油、節胎、節料和技術革新活動，推薦先進典型；

六、及時分析，協助處理技術、質量事故，並按程序上報。

公司車輛管理制度實施方案 篇六

第一條公司小車由行政部公室負責調度，以滿足公司接送客戶及公司各部負責人外出辦事需要。

第二條小車的使用申請需憑部門負責人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部，以利於同地點合併用車，否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車:

1、一般人員出差辦事；

2、採購員外出採購；

3、各類人員因私外出。

第三條以下情況用車需經總經理批准，（總經理出差期間，由行政部經理代簽）:

1、當本公司車輛調用不夠，需借車用時；

2、長途用車（杭州、杭州地區以外）；

3、在不影響公用前提下，各類私人用車；

4、公司試用合同工以上員工結婚用車；（每人1輛，半天內）

5、公司員工喪事送花圈用車；

6、公司員工傷、病、孕去醫院用車（原則上優先考慮用車）。

第四條小車的簽發使用:

1、小車出門一律憑小車出車單；

2、小車單應爲一式三聯，一聯爲出門聯；二聯爲結算聯（平時存司機處）；三聯爲行政部存檔務查聯。

3、用車時間、里程必須控制在出車單允許範圍內，無故超出用車時間和範圍必須說明經過，視情況處理；

4、公司嚴厲禁止公車私用，特殊情況需經總經理審批後，方可調用。

第五條小車駕駛員的考覈:

1、駕駛員須在上班後在小車內待命，遲到一次扣10-50元；

2、在無出車任務的情況下，必須在車內或指定休息室待命，一次不遵守扣10-50元；

3、駕駛員在車單開出5分鐘以內需出車，延誤一次扣10-50元；

4、嚴禁無單駕車出門，發現一次罰款50-200元；

5、出車回來後須馬上與調度員取得聯繫，以利安排用車，一次不遵守扣10-50元；

6、小車費用（過橋費、油費等）報支時應附上結算聯，由使用者簽字，以便憑結算聯複覈費用，加強費用的控制；

7、駕駛員要做好小車保養工作，故障須及時修復。因故障影響出車一次扣10-50元；

第六條各類車輛進出管理規定:

正大門:上午8時至下午5時准許一切載貨用的機動車輛（包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機、剷車等）和人力車的進出，但需填寫進出登記，方可進入，嚴禁一切人員進出。

第七條經警人員有權對所有進出車輛進行檢查，發現問題有權進行處理，並及時彙報公司領導和相關部門。

第八條本制度適用於__有限公司。

第九條本制度由公司行政部負責解釋。

車輛管理制度 篇七

第一條爲加強全局公務車輛管理。

切實做到公車公用、合理調度、節約開支、保障行駛安全，特制訂如下管理制度。

第二條局車隊。

在市局辦公室領導下，負責市局各單位（除吉州、青原分局外，下同）駕駛員日常管理工作，管理各單位的公務車輛，負責車輛統一調度和車輛的保養、維護、維修和安全。吉州、青原分局、市土地開發儲備中心的車輛管理，由單位自行制定管理制度。

第三條局車隊管理的範圍是局機關全部車輛。

包括執法監察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規劃隊的車輛。駕駛員集中在局小辦公樓一樓上班（執法監察支隊的司機在支隊辦公室上班）。

第四條每輛公務車指定專職駕駛員一名，負責駕駛和車輛保養維護和安全。

非指定的專職駕駛員或其他人不得駕駛車輛，如有發現其他人駕駛車輛，扣除專職駕駛員當月的補助，經教育不改的，更換專職駕駛員；如他人駕駛車輛出現安全事故，由當事人和專職駕駛員共同負責，承擔全部責任，賠償全部損失，並對專職駕駛員按照有關規定進行行政處分。

第五條車輛管理與調度。

局機關車隊車輛由車隊隊長統一管理和調度，駕駛員必須服從隊長的領導及車輛調度。

（一）保證局長、副局長、紀檢組長工作用車；原則上保證調研員、助理調研員和辦公室公務、接待用車。

（二）局機關車輛相對固定使用，包括局領導、辦公室、監察支隊、地籍管理站、勘察規劃隊用車。

（三）局領導外出用車，應先與車隊隊長聯繫，由隊長向駕駛員出具派車單。車隊隊長外出時，直接到局辦公室分管副主任處領取派車單。如有緊急公務不能及時取得派車單，在回局後應及時補領派車單，並由補辦人填寫說明。執法監察支隊、地籍管理站（信息中心）、勘察規劃隊需要用車，由單位負責人與車隊隊長聯繫，由隊長向駕駛員出具派車單。沒有派車單的用車一律不準報銷汽油費和出差補助。局領導市區內用車不需派車單。

（四）各科（室）遇有特殊工作任務，確實需要用車的，必須事先書面報告，報局辦公室主任批准，如辦公室主任不在家時由辦公室副主任批准後，由車隊隊長安排用車，並出具派車單。科（室）用車原則上使用分管領導相對固定的車輛。監察支隊、地籍管理站、勘察規劃隊市內用車不需派車單，但必須報告車隊隊長，由隊長統籌安排。

（五）駕駛員的差旅費（包括用車局領導的差旅費），由駕駛員每月底持派車單和有關票據結算，由車隊隊長審覈簽字，然後由會計審覈報辦公室主任、局領導審批。

第六條車輛維修和購買車輛配件。

（一）車輛修理和購買車輛配件、車內裝飾首先由車隊隊長對車輛進行檢查，據實提出具體的修理或確需購置配件的意見，書面報局辦公室分管副主任審覈，主任審批。並由車隊隊長會同局辦公室分管的副主任和財會人員確定維修點和購買點。

（二）辦理車輛維修的程序爲：駕駛員向車隊隊長提出維修申請並說明維修項目——車隊隊長、辦公室分管副主任對申請修理車輛進行覈查，對確需進行修理的由車隊隊長、辦公室分管副主任、駕駛員到維修點對維修項目進行覈定，並預算修理費——辦公室分管副主任、會計審覈——辦公室主任審批——隊長按批准後維修項目通知駕駛員到指定的維修點修理——修理完後由駕駛員、車隊隊長、辦公室分管的副主任、會計審覈修理項目及修理費並簽字（附審批意見單）——每半年統一由辦公室、財務審計科組織有關人員到維修點進行結算，然後報辦公室主任、分管辦公室副局長按財務管理制度的規定審覈或審批，支付修理費。

（三）購買車輛配件及車內裝飾品（包括車胎、座墊等）的程序爲：駕駛員書面提出購買報告——車隊隊長審覈提出意見——報辦公室分管副主任審覈、辦公室主任審批——隊長按批准的購置品種會同駕駛員到市局辦公室指定的購買點購買並簽好單（附審批意見單）——每半年統一由辦公室分管副主任、財會人員到購置點結算——分管辦公室副局長按照局財務管理制度的規定審覈、審批、報帳。

第七條車輛保險。

按照市政府採購辦文件規定到指定保險公司辦理，險種按市採購辦規定由車隊隊長與辦公室分管的副主任，經財務審計科審覈送辦公室主任、分管辦公室副局長審批。

第八條汽油費管理。

按照省政府採購辦文件規定統一使用IC卡加油（出省或邊遠地區確需加油，由乘車領導簽署證明方可報帳），由車隊隊長與財會人員根據油料使用情況，安排費用輸卡，並報辦公室主任、分管辦公室副局長審批覈報。每季度公佈每輛車百公里耗油和耗油總量。

第九條其他事項。

（一）駕駛員應保護車輛，局機關所有車輛一律停放在局機關院內，未經批准不得停放到其他地方。如私自將車輛停放在院外，發生車輛被盜、被損壞等事故，均由駕駛員負責。

（二）嚴禁公車私用，未按上述用車程序辦理用車手續，發生交通事故等，一切責任由用車人和駕駛員個人承擔，一切修理費用由用車人和駕駛員負擔，並扣發駕駛員全年獎金。

（三）如特殊情況，確需因私用車的，由用車人支付燃油費和過路過橋費，司機不得報銷出差費等任何費用

車輛的管理制度 篇八

1、維修部門是車輛後勤保障的主要工作項目，我們不但要狠抓維修質量，更必須嚴格管控各項維修費用，必然監督車輛日常維護是保障車輛良好技術性能的根本措施，定期檢查保養車輛是爲保證車輛維持最佳技術狀態，加強車輛維修質量，減少車輛“罷工”事件，是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。

2、加強維修人員作息時間安排，合理分配工作值班制度，對晚間“歸來”的自備車輛一一進行技術檢查。如發現安全隱患做到及時排除，保證車輛出勤率。

3、繼續堅持分組分量制，將工作任務合理規劃，分配至各組工作人員，在維修質量方面務必監督把好質量關，嚴格杜絕因工作的疏忽導致無謂的返修事件發生，將維修質量與返修率做出評比並落實到每一位工作人員，適當做出獎懲制度，以評比數據公佈示範去提高維修質量。提高員工工作積極性。

4、如車輛遇意外情況在路途行駛中拋錨，必須第一時間趕往進行搶修處理，以免造成不必要的經濟損失，延誤公司服務效益。