關於交通運輸環境保護工作情況彙報

關於交通運輸環境保護工作情況彙報

市交通運輸局深入學習中央、省、市關於生態環境保護工作系列精神，認真落實上級工作部署，進一步細化梳理交通運輸部門工作職責，成立工作專班，明確工作任務，以環保督察問題整改工作和大氣污染防治工作爲重點，以環保信訪交辦件辦理情況複覈、道路揚塵防治、重型柴油營運貨車管控工作爲突破口，不斷強化交通運輸環境保護工作力度，提升交通運輸環境保護工作水平。現將具體工作情況彙報如下：

一、強化組織領導

一是提高思想認識。堅持以精準治污思想爲指導，對交通運輸大氣污染防治工作內容進行全面梳理，明確工作重點，強化責任擔當，狠抓工作落實。多次召開專題黨組會，第一時間傳達學習市委、市政府關於環境保護工作的精神。市局分別於4月份和6月份召開全市區縣交通運輸局局長會議，聽取各區縣大氣污染防治工作情況彙報，對道路揚塵防治工作存在問題的區縣局進行了約談，有關區縣進行了表態發言。

市交通運輸事業服務中心、市交通工程質量監督站對各區縣道路揚塵防治工作進行點評，督促區縣堅持工作精準發力和靶向治理。

二是細化工作職責。調整交通運輸環境保護工作領導小組和道路揚塵防治工作領導小組人員，成立道路揚塵污染防治和重型營運柴油貨車整治工作專班。研究制定專班工作方案，明確專班工作職責，細化工作清單，爲開展好大氣污染防治工作提供有力的組織保障。

二、突出工作重點

一是紮實做好問題整改。對中央、省生態環境保護督察及“回頭看”反饋問題、信訪舉報件和省大氣強化督察反饋的問題進行全面梳理，共梳理問題44個。要求區縣進行全面複覈，並由市局領導帶隊對整改情況進行現場覈查，督促區縣全面排查，舉一反三，切實整改到位，形成長效工作機制，堅決杜絕“假整改、真銷號”現象發生。

二是強化道路揚塵防治。對普通國省道進行全面排查，指導區縣交通運輸局對農村公路進行排查。將216km深度保潔普通國省道路段（含12個環境監測點周邊3公里內的75km普通國省道）、部分重點農村公路及平交土路口、建築工地出入口、彎道陡坡等易帶泥上路和漏撒路段，納入揚塵污染重點區域。將重點區域保潔里程、保潔頻次、作業時間及保潔資金等以正式文件印發各單位和各區縣交通運輸局，明確保潔單位和監管單位責任，督促各單位切實抓好重點區域道路揚塵防治。強化路面維修，通過季節性小修和應急小修手段，提升路況質量，減少路面揚塵。 加強超限超載查處力度，嚴查路面灑漏，全市出動執法人員9867人次，檢查車輛16238輛，查處揚塵撒漏違章車輛149臺。

三是狠抓施工揚塵防治。對全市普通國省道和農村公路施工工地進行全面排查，督促施工單位嚴格落實“6個100%”，推行溼式作業法。瀝青拌和站一律採用天然氣加熱。加強科技投入，建立遠程視頻監控系統和安裝在線監測設備。通過施工現場、拌合站攝像頭對施工揚塵情況進行實時監控；在拌合站安裝PM2.5檢測系統，並實現數據實時上傳。各項目拌合場站、預製場、中橋施工現場安裝監控終端20套，拌合站安裝在線監測系統5套。督促施工單位禁止使用國Ⅲ標準柴油施工機械及車輛，定期檢查更換車輛尾氣排放裝置，安排專人負責對機械設備的保養、維修。

四是持續推動國三重型柴油營運貨車整治。對重型柴油營運貨車再次全面篩查，摸清底數，全市共有國三柴油營運車輛9010輛。加強對國三營運柴油貨車淘汰政策宣傳，入企入戶講政策，引導廣大車主主動淘汰，強化企業環保主體責任，引導大型貨運企業率先淘汰，發揮好示範引領作用。2019年1-6月，共淘汰國三重型柴油營運車輛1110輛。積極引導車輛加裝顆粒物捕集器（DPF），實現DPF運行狀態數據上傳，公安部門對加裝DPF車輛辦理市區通行證，提升運輸企業加裝DPF的積極性。至6月底，全市加裝DPF重型柴油營運貨車637輛。

三、加強督導檢查

一是對重點區域進行突擊檢查。市局分管領導帶隊，多次對重點區域國省道和道路施工工地揚塵防治情況進行了督導檢查，督促道路保潔單位按照《方案》的要求做好路面清掃保潔，要求道路施工單位嚴格落實施工揚塵防治6個100%，將工作壓力傳導到了一線執法人員、工程建設、養護管理人員以及相關企業和從業人員。

二是加強日常督導檢查。堅持開展好道路揚塵月度督導考覈，發現問題及時反饋相關區縣，督促問題整改到位。1-6月份共組織月度檢查6次，發現問題113個；加強對高速路和國省道施工揚塵防治的檢查力度，採用信息化手段對施工揚塵進行管控，安排專人不定時利用無人機對全線施工區域進行航拍，發現裸土覆蓋不嚴及揚塵問題，及時進行覆蓋、灑水降塵。1-6月份共下發檢查表28份，發現問題50餘個，全部整改到位。

四、存在問題

一是揚塵污染源頭治理力度仍然有待加強。公路兩側環境複雜，兩側的粉性物料廠企、建材廠、建築工地、物流園、裸露土地等都是造成公路揚塵的重要源頭，也是制約當前公路揚塵防治工作有效開展的重要因素。例如：隧道至城區段多處營業戶道路破損嚴重對國省道路面造成污染、恆星集團對過加水點對路面造成污染等。

二是道路漏撒查處力度有待加強。由於部分貨車蓬蓋不嚴、車體或輪胎較髒，造成國省道路面污染，影響公路保潔效果。例如：張臺線張店、淄川段部分車輛漏撒對路面造成污染、沂源縣膠海線部分貨車漏撒對路面造成污染等。

三是公路深度保潔保障措施有待落實。目前，道路深度保潔方案雖已制定下發了徵求區縣意見，但是市政府尚未正式印發。近期，與市城管委對接，道路揚塵治理方案需要等省級環保治理方案下達後再下達。

四是公路保潔投入保障方面有待加強。今年省批覆國省道日常養護專項資金壓縮了近20%（今年3065萬元，去年3690萬元），在確保現有公路保潔頻次不變的情況下，儘量壓縮其他項目開支，爭取路賠、通行費等資金用於國省道養護補助，保潔資金壓力巨大；另外，保潔設備存在部分老化，運行年限在8年及以上的佔1/5,難以滿足現代化高效率機械化保潔作業。

五、下一步工作打算

一是對交通運輸環境保護工作進行全面梳理，明確機關各科室環境保護工作職責。

二是在繼續做好道路清掃保潔、施工揚塵防治和重型柴油營運貨車淘汰工作的同時，堅持問題導向，加大各區縣督導協調力度，積極督促區縣政府落實屬地管理職責，加強對破損路面的修復，加強路面執法力度，着力解決好車輛帶泥上路和車輛灑漏的問題，減少路面污染源，強化道路揚塵防治。