駕駛員彙報材料(精選多篇)

第一篇：張文紅旗車駕駛員事蹟彙報材料

紅旗駕駛員彙報材料

福建省龍巖市連城縣武警消防大隊蓮峯中隊駕駛員張文同志，於2014年12月入伍，在2014年7月經過總隊培訓後至今，本人就象愛護自己眼睛一樣愛護自己手中武器—汽車，所駕駛的汽車牟容整潔,基本達到鐵無鈴、木無泥,不漏水、不漏氣、不漏油、不漏電、一搖能發動.一腳能制動，幾年來,共參加滅火救援60餘次，安全行車9萬餘公里。

在學習汽車駕駛期間，本人就特別留心觀察教練員開車的一舉一動，把沿途每個地段的小道、坑注路、陡坡甚至兩旁樹木的位置都記在心上。別人休息了，我還會硬纏着班長給自己“開小竈”，憑着這股韌勁，新駕駛員結業考覈時，以全優的成績被評爲“優秀學員”。 然而，要成爲一名合格的駕駛員，僅僅會開車是遠遠不夠的，每天檢查保養自己的愛車是必不可少的。保養車輛，夏天，熱浪滾滾，幹一會兒就是滿頭大汗。冬天，氣溫比較，車上的油污凍住了，必須用刺骨的汽油進行擦洗。每次長途行車或者出警完歸隊的時候，都會先檢查車子輪轂是否發燙，剎車是否好用，因連城縣是個山區，坡陡、彎多、路小，每次檢查輪轂和剎車是非常有必要的，注意多彎路段，嚴格控制車速。在課間時間外和週末休息之餘，我經常會檢查車輛每個容易出現問題的地方：如傳動軸是否鬆動，容易鬆動的螺絲，最基本的油、水、電、氣等等，並定期對車輛進行清潔。

常有戰友對我開玩笑:“小張，有那個必要天天看這看那的嗎?就

像照顧你女朋友似的”??而我就會對他認真地解釋，車要預先預防，我寧可檢查百次空，也不讓一個螺絲鬆。”

2014年的大年七年級，那天天氣格外寒冷，因爲過年，廚房阿姨放假休息，得自己做飯，在下午的時候，還沒來得及做飯的時候，接到羣衆報警，在一個很遠的山區發生火災，當時我也顧不上吃飯，馬上上車出發。目的地要翻兩座山，山路剛好只容得下一輛車經過，而且陡峭、灣多，旁邊就是懸崖，但是我也知道，在發生火災的地方老百姓是等的怎樣着急，只能集中十二分的精力，爭取早點到達地點將老百姓的損失降到最低。這一去回來都凌晨2點多了，顧不上洗澡的我草草的吃了一碗泡麪，然後去車庫像往常一樣檢查一下車子。平時外出，凡遇到地方車壞在路邊，只要時間允許，我也會上前幫忙。

2014年12月的一個晚上，我在出公差的途中，見一輛大型貨車停在路邊，駕駛員焦急地打着手機，看樣了是車出了故障。我過去一問，原來是一長途貨運車爆胎，不巧車壞在了一個很少有車經過的地方，急得夠嗆。我主動提出幫他們把輪胎拆下來，載他到我會經過的一個小鎮去那裏補胎，起初大貨車駕駛員還有些顧慮，可看到我開部隊的車之後，就說咱們先談好價錢。我說:“不用了，我是人民的子弟兵。”不一會兒，我載他到了一個補胎的店鋪，那個老闆激動不己，從衣兜裏掏出100元錢，遞給我。我笑了笑對他說:我幫你，不是爲了錢，你趕快上路吧。”

在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫着自己的歷史。在改革浪潮洶涌澎湃的今天，許多人正在以無私的工作態度和忘我的

敬業精神在自己平凡的崗位上默默無聞、無聲無息地奉獻着，爲自己所從事的事業付出了滿腔熱忱、捧出了全部真誠，這樣的人值得我們去學習和讚揚，而我雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但卻能在自己平凡的本職崗位上塑造了一種不平凡的敬業精神。

第二篇：醫院駕駛員工作彙報

本人在院領導及科長的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。

立足本職幹好工作 ,自己可以勤勞學習,努力工作,認真完成各項工作任務,積極參與醫院組織的各項政治活動,努力學習,不斷提高政治本質。自己作爲一名醫院的汽車駕駛員,努力做到馬 達一響,集中思想,車輪一轉,留意安全,車行萬里路,開好每一步,非常掌握七分隔,留 下三分防不測。平常總有一種責任感和安全感,在工作中一直堅持一個清醒的思想,雖然駕 駛員的工作很單調,然則它的確能讓人有一種驕傲感,這種工作要求有很強的責任心,駕車中來不得半點紕漏,集中精神,按章操作,十次事故九次快,思想麻木事故來,因而本人可以不斷把安全二字安心間,吃苦耐勞,行車時處處想到安全,工作中做好服務, 重點突出爲醫院服務,以服務爲本,決不讓人等車,做到車在哪裏人就要在哪裏,行車中做到安全第一,中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、委靡駕車、賭氣駕車,不搶超,集中思想行駛不閒談,按章駕駛,做到禮讓三先,切記自已的責任,堅持安全第一的思想,精 心操作,慎重駕駛,避免任何事故的發生,保證安全行車。行車中做到遇有狀況不明,雨雪 霧天色視野不清,以及經過穿插路口彎道,險道和榮華路段時,減速遲緩通行,防止事故發 生和人身安全。 保護車輛,節儉節省。在車輛維修方面,本人做到了先請示後修繕,先申報再執行,做到維修和配件講質量、比價錢,到單位指定的汽車維修廠去修繕,力爭做到能小修決不大修, 能

本人修繕的決不到修繕廠去修繕,節儉節省降低醫院費用,保證完成出車任務。 平常可以堅持車輛整潔,衛生、潔淨,讓每一位搭車者都有一種舒適感和親熱感,可以純熟 撐握本人所駕車輛的功能,按章做事,搞好服務,隨叫隨到,不分時間、地址和歇息日,由 於駕駛員的工作很非凡,所以幹一行喜歡一行,對外堅持我們麗江市古城區人民醫院的形象,文明做人,誠懇做事,不怕吃苦,腳踏實地幹好工作。

總之,我要不斷增強學習,提高本人身心涵養,努力革新本人的世界觀, 剋制堅苦,力求提高,矯正缺陷,搞好服務,增強團結,恪守規律,按時上下班,不早退、不遲到,誠心實意承受批判。工作中要和醫院的同志搞好團結,協調工作,增強安全認識 和服務認識,把安全責任落到實處。要高規範、嚴要求,看好本人的家門,做好本人的事,爲麗江市古城區人民醫院的蓬勃發展做出本人應盡 的努力,搞好本職工作,要盡職盡責完成各項工作任務,爭奪 做一稱號職及格的好職工。 仁批判糾 正

第三篇：2014年駕駛員工作彙報

2014年司機、駕駛員工作總結

作者：輝煌前程人才網 時間：2014-10-15 閱讀：1981 次

一、作爲一名駕駛員，做好本職工作時義不容辭的任務，回顧2014年的工作，自己可以勤奮好學，努力工作，認真踏實地完成各項工作任務，積極參加公司組織的各項政治活動，刻苦學習，不斷提高政治素養， 作爲汽車司機駕駛員的我，我一定做到只要汽車馬達一響，立馬集中思想，車輪開始轉動，注意安全。謹記“車行萬里路，開好每一步，十分把握，七分開”留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出爲機關服務，以服務爲本，決不讓人等車，做到車在哪裏人就要在哪裏，行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒後駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會，集中思想行駛不閒談，按章駕駛(本站推薦：)，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發生和人身安全。

愛護車輛，勤儉節約。在2014年的車輛維修方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件講質量、比價格，到單

位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節約降低企業費用，保證完成出車任務，全年安全行駛4萬多公里。

平時能夠保持車輛整潔，衛生、乾淨，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因爲駕駛員的工作很特殊，所以幹一行愛一行，對外樹立我們三門峽菸草企業的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業幹好工作。

二、加強團結服從管理

在做好本職工作的同時，我積極參加局機關組織的各種政治活動和公益性活動。自己做爲一名駕駛員，工作比較有特殊性，經常出車在外，局機關組織的集體活動有時不能及時參加。所以，在今後的工作中，要積極參加機關組織的各項集體活動，工作中要加強團結，服從管理，樂於助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦幹、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。要緊跟形勢，按照市局xx年的工作方針及指導思想，並肩作戰，齊心協力完成好今年市局提出的三個“力”字，即盈利能力、競爭實力和發展潛力，恪守經濟效益、求真務實、長遠發展“三個理念”，大力弘揚以人爲本的原則，認清形勢，開拓進取，加強學習，實事求是。要有一種良好的敬業精神，把企業的發展要視自己的生命一樣在前進，要求真務實，埋頭苦幹，不折不扣的貫徹落實好各項規章制度，從我做起，不圖名不圖利，始終

保持和企業的發展一致，企業沒有發展我們的員工就沒有前途。要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，力爭圓滿完成各項工作任務。

回想xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在着這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。再有就是自己平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。總之，在這新的一年裏，我要不斷加強學習，提高自己身心修養，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和科室全體同志搞好團結，協調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業，一絲不苟。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自己的家門，做好自己的事，爲菸草事業的蓬勃發展做出自己應盡的努力，爲三門峽兩煙振興加油出力，搞好本職工作，要盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。

以上是我對2014年工作的述職，彙報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

第四篇：優秀駕駛員事蹟材料

2014年是"十一五"開局之年，能否做好各項工作對西域旅遊運輸分公司的長遠發展至關重要。今年，我們在總公司的正確領導下，在各級領導的親切關心、支持和幫助下，在各分公司的團結協作、密切配合下，克服了旅遊旺季時運輸任務繁重、第一年分段運行等困難，緊密結合實際開源挖潛、開拓創新，求真務實、團結奮進，通過不懈努力，圓滿完成了年度運輸任務，爲保證總公司各項中心工作落實盡到了份內之責。有其表現突出的是三隊駕駛員**。現將他一年來主要工作情況總結如下：

一、虛心學習，努力工作，圓滿完成任務!

駕駛員的知識水平良莠不齊，公司經常進行禮儀、車輛安全知識、消防學習，**每次學習積極參加，從不無故請假，自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷的理清工作思路，總結工作方法，一方面，在幹中學、學中幹，不斷的掌握方法積累經驗。他注重以工作任務爲牽引，依託工作崗位將學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛鍊相結合較快地完成任務。另一方面，他不懂的問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，他不斷進步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，把握住了工作重點和難點。所以，在今年的各種學習中脫穎而出，成爲3隊的優秀個人。

二、愛崗敬業、紮實工作、不怕困難、勇挑重擔，熱情服務，在本職崗位上發揮出應有的作用

夏季是天池景區的旺季，尤其今年是分段經營的第一年，許多經驗都在摸索，天氣炎熱，遊客衆多，而分段經營容易滯留遊客，每到中午吃飯時間，這種現狀更爲明顯，這就要求駕駛員有不怕吃苦的精神。**每次都能配合隊長的調度， 有時候丟下飯碗就出車。每月的出車次數是本隊的第一。而且從未請假、從不無故脫崗。因服務熱情，從未接到遊客投訴。

每年本公司有許多外派的任務，許多駕駛員對路況不熟，而且出差任務強度大、時間長，所以好多駕駛員都不願意去，但**每次都任勞任怨，從不找藉口不去外面出差。

駕駛員駕駛的車輛是公司的形象，衛生工作也是工作的一部分，別的駕駛員停下車除了聊天還是聊天，但**不一樣，他停下車，總是將車的裏裏外外都擦的乾乾淨淨，總是給乘客留下好的印象，也提升了景區的整體形象。

2014年即將結束，雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在上級的正確領導下，這些問題和困難都將逐步得到解決。再過半個月，我們就將迎來嶄新的2014年。新風疾進催戰馬，無需揚鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點，在新的一年裏，運輸公司將不負各級組織、各位領導的厚望，繼續保持和發揚優良傳統作風，進一步開拓創新、與時俱進、求實創新，採取更加有力和有效的措施，努力把運輸公司建設成爲一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成爲集團公司的一面旗幟!

第五篇：優秀駕駛員材料

優秀駕駛員材料

1986年，我開始從事汽車駕駛工作。28年來，自己在領導和同志們的關懷幫助下，在交管部門及協會的指導下，各方面均有進步。

由於得到上級領導的信任，94年我到中心國小爲校領導開車。每次出車，我寧可自己等候多時，決不讓領導同志等一分鐘。由於領導分管部門較多，工作十分辛苦，幾乎沒有什麼休息日，對此我沒有絲毫意見，而是認真做好本職工作，盡職盡責地爲領導服務好。

在開好車的同時，我積極參加集體組織的各項政治學習活動，認真學習毛澤東思想、鄧小平理論和"三個代表"重要思想精髓，在國內外重大事件中始終和黨中央保持一致。深入學習江總書記在黨的十六次全國代表大會上的報告和市、區八次黨代會精神，不斷提高分析問題、解決問題的能力。堅持利用業餘時間，鑽研汽修原理，較熟悉的掌握機件配置、運轉原理，以及維護知識，以便能應付遇到的意外壞車等情況。同時，還將學到的車輛維護知識、勤檢車輛的良好習慣和在不同道路條件下安全駕車的寶貴經驗無私的傳授給年輕同志。

爲領導服務，要嚴格要求自己，杜絕不良習慣和行爲，針對自己的不足之處，及時糾正改進。加強交通法規的學習，積極參加駕駛員協會舉辦的講座、競賽等各項活動，多渠道提高自身素質。同時，要嚴把安全關，“安全第一”是一名合格駕駛員的重中之重，作爲一名老司機，我堅持每天排查車輛，做好車輛保養，絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時，保持車輛整潔，絕不影響政府機關的形象。截至目前，已安全行車40萬公里以上，爲年輕同志起到了模範帶頭作用。

發揮共產黨員作用，嚴格遵守勞動紀律、考勤制度和機關各項規章制度。團結同志，工作成績得到領導和同志們的廣泛認同。增強法律意識，遵守辦公室的規章制度，做到不公車私用，非工作時間、非公務不私自用車，這樣不但養成自己嚴謹、勤奮、認真的工作作風，同時減少了不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇，任勞任怨，服從組織安排，勇於克服工作中遇到的各種困難。繃緊安全弦，鞏固高度的安全意識，堅決杜絕作爲駕駛員不應該有的不良習慣，不開“帶病車”、“英雄車”。不論駕駛何種車輛，在哪裏開車，始終堅持出車前仔細檢查，行車時思想集中，以防止意外事件的發生，避免單位不必要的損失。一個合格的駕駛員應該把車輛當作自己的親密戰友，只有經常地悉心愛護它，它纔會幫助你完成各項任務。我的經驗是，做司機有“三勤”和“三檢”，對車輛做到勤檢查、勤

保養、勤檢修，出車前檢查水、油、輪胎；行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象，使車輛保持良好的技術狀態。眼勤，勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常；耳勤，注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音；鼻勤，時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響，集中思想”就是我的人生信條。要時刻保持清醒的頭腦，做到眼觀六路，耳聽八方，確保行車安全。

截至目前，我已連續九年被評爲“優秀駕駛員”，自己的辛勞與汗水換來了許多榮譽，但我堅信，自己只是做了一個合格駕駛員應該做的，只有安全第一，才能保障人們的健康與幸福。自己雖然取得的成績，與上級領導和各級交管部門、協會的關懷幫助是分不開的。在今後的工作中，我要加強政治思想和業務知識的學習，努力提高素質，克服困難，加強鍛鍊，以更高的水平完成領導交辦的各項工作。