某交警中隊事蹟

第一篇：×交警中隊事蹟

閩贛邊境的“守護神”

319國道猶如一條“彩練當空舞”的絲帶，飄落在崇山峻嶺之間，把閩贛兩省連接在一起，是江西對接長、珠、閩的一條大動脈，兩省滾滾的車流、人流、物流、資金流……在這條大“動脈”中日夜奔流不息。

座落在閩贛交界邊境、羣山環抱之中的江西省瑞金市交警大隊黃沙中隊，現有民警5名，交通協管員2名，擔負着維護這一路段的道路交通、治安秩序的繁重任務。該中隊自2014年成立以來，全體民警齊心協力，羣策羣力，以中隊爲家，全力開展各項工作，採取動態管理、靜態監視、動靜結合、打防並舉等一系列有力措施，不斷在預防、打擊、服務上下功夫，狠抓隊伍建設，大力開展各種便民利民措施，確保了轄區道路的安全、暢通、有序。轄區內的黃沙交通安全村被評爲贛州市市級交通安全村，中隊連續多年被大隊、贛州市交警支隊評爲先進集體，連續兩年被贛州市交警支隊評爲“五好警隊”，過往駕駛員都親切地稱該中隊爲閩贛邊境的“守護神”。

政治建警 提高隊伍整體素質

“打鐵先須自身硬”。爲帶好隊伍，黃沙中隊狠抓班子建設，把政治理論學習和業務知識學習融合到貫徹落實黨的公安工作路線、方針、政策上，融合到學以致用、解決公安交通管理工作的具體問題上，在學習中增強了政治敏銳性和鑑別性，強化了班子的整體意識、勤政意識、求實意識、服務意識、廉潔意識、開拓意識；堅持中隊辦公會議事制度，班子成員堅持遇事商量，講黨性、講大局、講原則，形成合力；中隊領導嚴於律己，當好排頭兵，打好“自身牌”，堅持“五帶頭”，帶頭政治理論和業務知識學習、帶頭遵守規章制度、帶頭上路執勤、帶頭依法辦案、帶頭爲羣衆排憂解難。

依法從嚴治警，全面強化民警的整體素質，不斷提高民警的執法水平和服務質量。中隊先後制定了《政治業務學習制度》、《中隊勤務管理制度》等一系列規章制度，形成了規範性、程序性、監督性、警戒性、激勵性的完整體系，在時間、空間以及內容上對民警行爲進行有效的規範和制約。到目前爲止，中隊民警無一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個禁止”及其它政紀法則、組織紀律。堅持每週一晚學習制度，用先進的理論和文化武裝民警的頭腦，同時鼓勵民警參加各種函授學習和自學考試，增強民警的文化功底。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其餘的都達到大專以上學歷。

預防爲主 夯實交通管理基礎

黃沙中隊駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況複雜、車流量大、交通事故極易發生。

中隊把預防交通事故當作維護社會穩定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包乾責任制，並對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發路段”，責任落實到每個民警，並做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段範圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。同時把各項交通管理工作任務目標化分解到民警身上，獎優懲劣，此舉充分調動了民警的積極性，取得了良好的效果。

作爲道路交通管理工作的最直接體現──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。爲此，中隊對國道上行駛的違章車輛進行嚴查嚴管、嚴厲查處嚴重交通違章，堅決取締農用車、三輪摩托車非法載客及報廢車輛和“兩無兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點”和多發路段，及時採取有效措施，設置警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。同時積極爭取當地黨委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國道的交通環境。

近年來，中隊共依法查處嚴重違章600餘起，暫扣非法載客農用車、三輪摩托車10餘輛，報廢車3部，“兩無兩假”機動車（含摩托車）1180輛，查獲假證件十餘本，糾處其他交通違章6000餘起。

真心爲民 體現交通管理目的

“有困難找交警”。中隊始終把爲民服務作爲轉變工作作風、改善警民關係的重點來抓，文明執法，推行文明規範用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，後處理，最後敬個送別禮。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。熱情爲過往路人排憂解難，不斷服務水平，樹立了公安交警的良好形象。

2014年12月29日凌晨5時許，一輛滿載生豬的大貨車由新餘拉往福建的途中，側翻在轄區公路旁，車上所載生豬全部走出車外。中隊民警接到報案後火速趕往現場，見此情況，民警迅速召集附近村民，及時將走散的生豬如數追回，並聯繫到施救車和轉運車輛，將其生豬轉運後民警才離開現場。該貨車司機陳某感動地說：“紅都交警真是好樣的”。

自覺置於專門機關、交警執法監督員、人民羣衆的監督下，通過完善的內外監督，從根本上杜絕了民警執法不公、爲警不廉、徇私枉法等違法違紀現象。

2014年9月15日，中隊在處理一起本市某執法部門的車與一村民駕駛的車輛相碰撞的交通事故中，該村民認爲民警處理事故時一定會偏向執法部門，對民警抱有成見。經過民警的調查覈實，認定執法部門的車佔道行駛，應負事故的全部責任，該村民無責任。當該村民獲知事故責任認定後，感激地對民警說：“我誤會了你們，真沒想到你們能這樣公正的執法”。

深入宣教 把握交通管理之本

“交通管理宣傳要先行”。爲充分發揮宣傳教育的先導作用，中隊廣泛開展交通安全宣傳教育工作，指定1名民警爲兼職宣傳警，負責中隊宣傳工作的具體組織實施。把轄區現有的1381輛機動車，1451名駕駛員進行分冊建檔，並制定了完善的檔案管理制度，採取車駕管工作分片責任到民警，主動上門做工作的方法，嚴格車駕管理，確保汽車類機動車年檢率達到98%，摩托車、農用車年檢率達到96%，汽車類駕駛員年審率達100%，摩托車、農用車駕駛員年審率達到97.1%。爲提高駕駛員的素質，中隊民警還分別定期到責任片區內以每月安全學習例會的形式，組織駕駛員進行安全學習，加強安全教育。與此同時中隊在轄區內創建了3個交通安全村，加強軟硬件設施建設，由此以點帶面，強化對村民的交通安全宣傳教育。2名民警分別擔任了轄區2所國小的交通安全校外輔導員，經常爲學生上交通安全宣傳課。民警還充分利用休息日的時間，在轄區路段沿線書寫醒目永久性交通安全宣傳標語8條，

“汗水澆灌花更豔”。通過中隊民警的不懈努力，轄區村民、學生的交通安全意識、交通遵章意識、交通文明意識得到明顯提高，95%以上的學生熟知交通安全常識，村民熟知交通安全常識達到80%以上。至今爲止，該轄區國道沿線學校沒有發生一起學生傷亡事故，道路交通事故四項指數逐年下降。

在“對接長珠閩，建設新贛州”的號角中，黃沙中隊將以強烈的發展責任感和政治使命感，爲了319國道這條溝通閩贛兩省大“動脈”的平安、有序、暢通，甘當經濟建設、全面建設小康社會這列火車的鋪路石。

第二篇：×交警中隊事蹟

閩贛邊境的“守護神”

319國道猶如一條“彩練當空舞”的絲帶，飄落在崇山峻嶺之間，把閩贛兩省連接在一起，是江西對接長、珠、閩的一條大動脈，兩省滾滾的車流、人流、物流、資金流……在這條大“動脈”中日夜奔流不息。座落在閩贛交界邊境、羣山環抱之中的江西省瑞金市交警大隊黃沙中隊，現有民警5名，交通協管員2名，擔負着維護這一路段的道路

交通、治安秩序的繁重任務。該中隊自2014年成立以來，全體民警齊心協力，羣策羣力，以中隊爲家，全力開展各項工作，採取動態管理、靜態監視、動靜結合、打防並舉等一系列有力措施，不斷在預防、打擊、服務上下功夫，狠抓隊伍建設，大力開展各種便民利民措施，確保了轄區道路的安全、暢通、有序。轄區內的黃沙交通安全村被評爲贛州市市級交通安全村，中隊連續多年被大隊、贛州市交警支隊評爲先進集體，連續兩年被贛州市交警支隊評爲“五好警隊”，過往駕駛員都親切地稱該中隊爲閩贛邊境的“守護神”。

政治建警提高隊伍整體素質

“打鐵先須自身硬”。爲帶好隊伍，黃沙中隊狠抓班子建設，把政治理論學習和業務知識學習融合到貫徹落實黨的公安工作路線、方針、政策上，融合到學以致用、解決公安交通管理工作的具體問題上，在學習中增強了政治敏銳性和鑑別性，強化了班子的整體意識、勤政意識、求實意識、服務意識、廉潔意識、開拓意識；堅持中隊辦公會議事制度，班子成員堅持遇事商量，講黨性、講大局、講原則，形成合力；中隊領導嚴於律己，當好排頭兵，打好“自身牌”，堅持“五帶頭”，帶頭政治理論和業務知識學習、帶頭遵守規章制度、帶頭上路執勤、帶頭依法辦案、帶頭爲羣衆排憂解難。

依法從嚴治警，全面強化民警的整體素質，不斷提高民警的執法水平和服務質量。中隊先後制定了《政治業務學習制度》、《中隊勤務管理制度》等一系列規章制度，形成了規範性、程序性、監督性、警戒性、激勵性的完整體系，在時間、空間以及內容上對民警行爲進行有效的規範和制約。到目前爲止，中隊民警無一人違反公安部的“五條禁令”、省公安廳的“三個禁止”及其它政紀法則、組織紀律。堅持每週一晚學習制度，用先進的理論和文化武裝民警的頭腦，同時鼓勵民警參加各種函授學習和自學考試，增強民警的文化功底。至今，中隊民警除一人在參加成教外，其餘的都達到大專以上學歷。

預防爲主夯實交通管理基礎

黃沙中隊駐地距閩贛交界處僅1公里，所轄路段路面狀況複雜、車流量大、交通事故極易發生。

中隊把預防交通事故當作維護社會穩定的第一要素，率先提出了把中隊擺在國道線上，嚴格落實“五定”公路巡邏機制，實行民警國道路段包乾責任制，並對責任路段實行“五定”、“五包”，即“定路段、定時間、定人員、定任務、定責任”、“包糾正違章、包疏導交通、包交通宣傳、包輕微事故處理、包分析事故原因排查整改事故多發路段”，責任落實到每個民警，並做到“四知”，“知所包路段的車輛流量、流向情況，知路段的交通參與者的概況和特點，知路段範圍各單位的交通安全情況，知所轄路段的管理重點”。同時把各項交通管理工作任務目標化分解到民警身上，獎優懲劣，此舉充分調動了民警的積極性，取得了良好的效果。

作爲道路交通管理工作的最直接體現──交通秩序管理是中隊工作的重中之重。爲此，中隊對國道上行駛的違章車輛進行嚴查嚴管、嚴厲查處嚴重交通違章，堅決取締農用車、三輪摩托車非法載客及報廢車輛和“兩無兩假”車輛上路行駛，排查事故的“黑點”和多發路段，及時採取有效措施，設置警示牌，清障疏堵、排除事故隱患。同時積極爭取當地黨委、政府的重視，與公安派出所、交通、工商等部門一起齊抓共管，合力治理國道的交通環境。

近年來，中隊共依法查處嚴重違章600餘起，暫扣非法載客農用車、三輪摩托車10餘輛，報廢車3部，“兩無兩假”機動車（含摩托車）1180輛，查獲假證件十餘本，糾處其他交通違章6000餘起。

真心爲民體現交通管理目的

“有困難找交警”。中隊始終把爲民服務作爲轉變工作作風、改善警民關係的重點來抓，文明執法，推行文明規範用語，糾正違章做到先敬禮，再治理，後處理，最後敬個送別禮。準備了常用的感冒藥、暈車藥、傷口貼等藥物，方便過往司乘人員。熱情爲過往路人排憂解難，不斷服務水平，樹立了公安交警的良好形象。

2014年12月29日凌晨5時許，一輛滿載生豬的大貨車由新餘拉往福建的途中，側翻在轄區公路旁，車上所載生豬全部走出車外。中隊民警接到報案後火速趕往現場，見此情況，民警迅速召集附近村民，及時將走散的生豬如數追回，並聯繫到施救車和轉運車輛，將其生豬轉運後民警才離開現場。該貨車司機陳某感動地說：“紅都交警真是好樣的”。

自覺置於專門機關、交警執法監督員、人民羣衆的監督下，通過完善的內外監督，從根本上杜絕了民警執法不公、爲警不廉、徇私枉法等違法違紀現象。

2014年

第三篇：公安局交警中隊先進集體事蹟材料

公安局交警中隊先進集體事蹟材料

大隊城西中隊，現有民警47人，其中黨員31人，團員2人，幹部3人。主要肩負市區西、北大街、西華門大街、路、環城南路西段、西北三路、甜水井等7條城區主幹道和馬道巷、順城巷、青年路、藥王洞、梆子市街、五星街、習武園、四府街等8條城區次幹道以及西華門什字、鐘樓盤道、含光門盤道、北門內盤道、西

門內盤道、玉祥門內盤道等市區主要路口的交通管理任務，人車流量大、工作任務繁重、交通保障任務多是城西中隊的主要特點。

城西中隊自組建以來，在支隊黨委和大隊黨支部的正確領導下，按照支隊黨委提出的“。針對中隊年輕民警多、整體素質高、工作積極強的特點，堅持從嚴治警、依法治警原則，狠抓隊伍建設不放鬆，圓滿完成了支隊及大隊交給的各項工作任務，在貫徹落實“公安信息化建設，執法規範化建設，和諧警民關係建設”三大任務活動中取得了較突出的成績，多次受到上級領導及廣大市民的一致好評。先後被市政法委、市局、支隊授予“人民滿意的政法單位”、“優秀科所隊”、“立功集體”、“嘉獎集體”以及“人民滿意交警中隊”等榮譽稱號。

加強隊伍建設，堅持依法治警，從嚴治警

自“三大任務”提出以來，我中隊積極響應支隊號召，牢固樹立法治意識，把規範執法作爲踐行社會主義法治理念的首要環節，認真貫徹落實孟部長提出的八字方針，即“理性、平和、文明、規範”，堅持依法治警，從嚴治警。

在隊伍建設方面，中隊狠抓對民警的思想教育、紀律作風教育。結合自身管理情況，中隊推出了“結對子互幫互學”活動。老民警和年輕民警兩人結成一組幫學對子，相互學習，相互幫助，收到良好效果。通過不斷加大對民警的教育和管理，使民警的紀律觀念、廉潔自律意識得到加強，隊伍凝聚力進一步增強，戰鬥力有了很大的提高。

加強法治教育，深化法治認識

爲了端正民警的法治意識，進一步增強民警的執法能力，我中隊在支隊和大隊的大力號召下，積極開展法治教育學習活動，不斷深化法治認識，切實把法治教育活動擺在首要位置，加強督導檢查和考覈，確保法治理念教育活動取得實效。

日前，在由支隊開展的“一口清”知識競賽中，我中隊根據支隊文件精神，在中隊範圍內開展了動員大會，並制定了詳細的學習計劃，規定每週三下午進行專門學習，按照“幹什麼，學什麼，缺什麼，補什麼”的原則和“三熟一精”練兵活動的具體要求，以支隊印發的《競賽複習題》爲主要內容，結合中隊的實際情況，按照職責崗位不同，學習重點不同的原則，要求“要全面掌握，又要熟練運用”。並在每次學習結束後，組織專門的考試，對所學內容進行考覈，對於考試不合格的民警進行再培訓，再學習，再考覈，直到民警熟練掌握法律知識，做到使用法律條文準確，處罰程序規範，執法公正文明爲止。

認真履行職責，圓滿完成工作任務

由於特殊的地理位置決定，城西中隊民警在做好本職的交通管理工作的同時，還要隨時應付大量的交通安全警衛任(更多內容請訪問好範 文網)務。今年以來，僅城西中隊就承擔了近230餘趟次不同級別的交通警衛任務，並創下了20天執行警衛任務159次的紀錄，沒有出現絲毫差錯，受到支隊、大隊領導的表揚,圓滿完成了上級交付的任務。

立足三尺崗臺，塑造良好形象

正是因爲大隊支部和中隊幹部狠抓隊伍建設，在中隊全體民警中形成風正、氣順的良好風氣，中隊全體民警立足本職崗位，按照支隊黨委關於全力打造交警品牌，打造都市警察形象，打造服務型交警隊伍的指示，實踐科學發展觀推行“陳棟工作法”，叫響“逢一必爭，逢旗必奪”口號，民警精神面貌、工作狀態發生了根本性的變化。今年以來，中隊結合轄區實際和自身特點，相繼推出了“三.五”學雷鋒日、鐘樓盤道奧運服務崗及交通指揮手勢比武等一系列活動，《人民公安報》、《晚報》、《三秦都市報》、《法治報道》以及電視臺、電視臺等多家媒體予以報道，使西華門什字、廣濟街什字民警成爲全市交警的一面旗幟。

第四篇：交警中隊民警先進事蹟材料

交警中隊民警先進事蹟材料

個人感言：我將牢記形象就是交警的生命，三尺崗臺就是交警的舞臺，把自己的每一份熱情、每一滴汗水，全部傾注在這方寸之地，以自己的實際行動，樹立古城交警的良好形象，使交警真正成爲的一張“名片”，一個精神文明建設的“標杆”。

，男，漢族，1975年12月出生，中共黨員，本科文化程度，1998年

8月參加交警工作，現任交警高新大隊直屬中隊民警，一級警司警銜。

同志榮立市公安局個人三等功，並榮獲市蓮湖區創衛先進個人稱號，被支隊黨委授予“優秀共產黨員”榮譽稱號。其工作成績得到廣大民警的一致肯定。

強素質，練就爲羣衆服務的本領

作爲一名青年民警，同志始終堅持政治理論學習不放鬆，注重自身政治素質的不斷提高。特別是在支隊、大隊開展的學習實踐科學發展觀活動、法律法規“一口清”活動等學習活動中，嚴格按照上級的要求，積極參加集中學習、討論座談活動，並利用業餘時間反覆學習黨的各項方針、政策以及“十七大”以來的會議精神，僅在學習時間科學發展觀活動中，同志就書寫出6000餘字學習筆記、3000字的查擺剖析材料、4篇學習心得，受到了大隊領導和同志們的一致好評。通過持續不斷的學習，同志的政治意識、大局意識、責任意識、憂患意識得到進一步增強，爲各項工作的順利開展奠定了堅實的思想基礎。在加強思想政治學習的基礎上，同志還重點學習了交通安全法、行政處罰法等公安基本法律法規知識，並積極參加大隊組織的各項業務技能知識培訓，使自身業務素質和技能在短時間內有了大幅度的提升，增強了爲羣衆服務的本領和能力。

抓工作，贏得領導和同志們的好評

大隊建隊以來，同志被組織安排到直屬中隊工作。直屬中隊是大隊的尖刀部隊，擔負着大隊警衛任務、治亂排堵、停車秩序管理的重任。作爲大隊直屬隊的一名新兵，同志不恥下問，積極向老同志學習，很快就融入到集體中，併成爲直屬隊的“中堅力量”。他的工作特點是：一是精益求精的態度對待工作。在大隊開展交通秩序綜合整治活動中，直屬隊擔任大隊的治亂重任，在各項集中整治活動中，同志針對轄區亂點，結合直屬隊的靈活機動能力，幫助制定了行之有效的整治措施，提高中隊的戰鬥力，在整治活動中，直屬隊的工作成績較爲突出。受到大隊領導和同事們的稱讚。另外，針對轄區停車秩序亂的問題，同志利用上街時間，對轄區重點路段的亂停車現象進行了認真調研，分時段統計違章停車數量，並且掌握這些路段周邊的單位情況，科學分析這些違章停車行爲的原因。爲大隊在整治停車秩序工作中提供第一手資料，爲開展好後面的工作打下堅實的基礎。二是滿腔熱情的幹勁對待工作。同志對工作充滿了激情，每天早上到隊最早，晚上走的最遲，一心撲在工作上，全年累計加班達到270餘小時。大隊哪裏有交通擁堵，哪裏就有他的身影。同志的足跡踏遍了大隊轄區的旮旯拐角，大隊轄區有多少條道路、多少個燈控路口、多少個人行橫道燈全被他印在腦海裏，記在心上。也正是基於此，同志被大家戲稱爲“交通管理的活地圖，交通安全的守護神”。僅今年以來，同志就向支隊、大隊遞交交通管理工作合理化建議10條，被上級採納6條。三是不怕犧牲的精神對待工作。同志始終牢記人民警察的身份和光榮使命，時刻衝在前，幹在先，主動深入到交通管理的最前沿，戰鬥在工作的第一線，切實起到了一名共產黨員的模範帶頭作用。特別是在“5.12”汶川大地震發生後，冒着餘震頻發的生命危險，他主動請纓作戰，先後兩次深入到四川災區護送返鄉民工和救災物資安全抵達，圓滿完成了工作任務，受到大隊領導和同志們的好評。四是科學正確的方法對待工作。同志工作講求方式方法，羣衆工作能力很強，事事能替羣衆着想，善於化解各類矛盾。今年6月，大隊民警在查扣一輛殘疾人營運三輪車時，車主憑藉自己殘疾人的身份，躺在三輪車輪下，與民警發生衝突，多名羣衆圍觀起鬨，造成交通嚴重堵塞，一時情況非常緊急。接到警情後，正在單位值班的第一時間趕到現場，他曉之以理、動之以情向羣衆做好法律法規宣傳和說服工作，並給三輪車注買來防暑降溫物品，同志的真情話語和坦誠態度最終打動了殘疾人車主，一場一觸即發的矛盾瞬間化解了。也正是基於此，同志被大隊領導戲稱爲“羣衆矛盾的剋星”。

嚴要求，提高防腐拒變的能力

在日常工作、學習和生活中，同志能夠嚴格遵守法律法規和大隊內部管理制度，嚴守工作紀律，文明執法、熱情服務，從沒有違法違紀問題;在廉政建設方面，該同志清正廉潔，從未利用工作之便替自己或家人謀取過私利。

第五篇：交警宣傳中隊中隊長先進事蹟材料

交警宣傳中隊中隊長先進事蹟材料

xx同志是xx旗公安局交通警察大隊宣傳中隊中隊長。自年初以來，他嚴格按照市公安局交警支隊和大隊的統一安排部署，進一步明確了宣傳中隊的職責，克服警力不足的實際困難，加強與上級業務部門的聯繫，與大隊各業務部門、中隊密切配合，充分發揮基層公路巡邏中隊點多、線長、面廣的優勢，作了大量卓有成效的工作。

爲切實提高廣大道路交通參與者的交通安全意識，以此有效預防和減少道路交通事故的發生，xx同志按照支隊和大隊的安排部署帶領本中隊民警精心組織開展了一系列對內、對外宣傳教育活動，取得了一定成效。首先是將交通安全宣傳教育向交通安全意識薄弱人羣延伸。在強化鎮區及國省幹道沿線羣衆宣傳的同時，不斷把宣傳教育工作向偏遠鄉鎮村等交通安全意識薄弱的區域拓展，深入到客運企業，車屬單位、社區、學校和各鄉、蘇木、鎮、場持續開展交通安全宣傳“五進”活動，努力讓交通安全法走進千家萬戶。二是精心組織實施“交通文明學校”創建活動。目前已經初步建成了xx二中和xx鎮中心國小兩所“交通文明學校”。三是與大隊車管所、事故處理中、違法處理辦公室、客運車輛源頭管理辦公室和基層中隊密切配合，採取在車管業務大廳、違法處理大廳和旗客運站、廣場、收費站等重點場所懸掛宣傳標語、張貼宣傳掛圖、在高速公路護坡刷寫永久性宣傳標語、發放宣傳單等多種形式開展宣傳教育活動，教育警醒廣大機動車駕駛人和道路交通參與者。四是精心籌劃，與旗電視臺協作，設立交通安全專欄，，宣傳報道大隊的工作做法和涌現出的先進事蹟，定期在旗電視臺、大隊辦事窗口、客運站和xx城廣場的led液晶顯示屏循環播放播放以發生在轄區內的典型事故案例爲題材製作的交通安全警示教育專題片。並創辦了旨在宣傳公安交管工作、普及交通安全法律法規和安全常識，提高廣大道路交通參與者的道路交通法制意識、安全意識的報紙《翁旗交通安全》，向企業、機關、學校、社區等社會各界廣泛發放，提示和教育廣大道路交通參與者增強安全意識，依法參與交通、文明參與交通，共建有序、安全、暢通的道路交通環境。五是結合歷次專項整治行動的深入開展，舉行啓動日、主題宣傳日等各類大型宣傳活動。尤其是在預防重特大道路交通事故集中整治行動期間，陳小虎同志根據支隊、大隊的工作要求，制訂了切合實際的宣傳工作方案，充分利用廣播、電視等新聞媒體，設立宣傳陣地，開展宣傳活動，並採取散發宣傳單、宣傳卡等方式將大隊的工作部署、措施、整治意圖和工作重點向社會進行公佈，充分利用廣播、電視、報刊等新聞載體發佈集中整治信息，邀請旗電視臺記者隨警作戰，曝光嚴重交通違法行爲，以此喚起廣大人民羣衆對交通安全的關注。六是大力開展對外宣傳。充分利用廣播、電視、報刊等新聞媒體廣泛宣傳大隊涌現出的先進集體、先進個人。通過上述豐富多彩、形式多樣、羣衆喜聞樂見的交通安全宣傳活動的深入開展，在全旗上下營造了濃的宣傳氛圍。

截至目前，xx共參與組織開展大型交通安全宣傳活動6次，展出圖板50條（塊），在鎮區、車站懸掛宣傳標語、過街條幅350餘條，散發宣傳單75000餘張；在全旗各大中小型飯店、餐館粘貼酒後駕駛溫馨提示1500餘張（份）；刷寫永久性宣傳標語8條；舉辦客運駕駛人培訓班3期，培訓客運駕駛人352人次；在客車上張貼印有監督舉報電話的宣傳帖500餘張；在各類報刊上發表稿件200餘篇；與旗電視臺合作製播專題片、專題新聞15次；播放交通安全警示教育專題片30餘場次；向旗局和市交警支隊報送各類工作信息260餘篇。直接受教育人數達10萬餘人次。通過上述交通安全宣傳活動的全面、深入開展，不僅使廣大道路交通參與者的道路交通法制意識、安全意識、自我保護意識明顯提高，更極大的提高了翁旗交警大隊的知名度、羣衆滿意度，贏得了社會各界羣衆對公安交管工作的支持。