汽車業務技術工作總結(精選多篇)

第一篇：汽車駕駛員專業技術業務總結

汽車駕駛員專業技術業務總結

本人1986年考取汽車駕駛執照。1987年3月進入電廠工作，從事駕駛員工作至今。從進入電廠從事駕駛員以來，在各位廠領導和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學習等各方面都取得了一定的成績，個人綜合素質也得到了一定的提高。我在駕駛員的工作崗位始終牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!” 20多年時間裏在交通安全工作中從來沒有發生考覈事故，20多年安全行駛無事故。下面我就從專業技術角度對我二十幾年的工作做一次全面總結：

一、 不斷學習，努力提高

多年來，我認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論及黨的各項方針政策，用正確的理論來指導自己，改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產主義信念和全心全意爲人民服務的宗旨意識。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮鬥目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。

從身爲駕駛員那天開始，我便始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，二十幾年如一日，不斷學習和充電。業餘時間經常逛書店，找資料，靠着自己的鑽研精神，爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。身爲司機，我的工作地點是駕駛室，因此大部時間我都

是與車爲伴，於是車便成了我忠實的夥伴。每當空閒時，我總會拎上一桶水將它裏外擦洗乾淨，並時常檢查車況，這樣做不僅可使車輛隨時得到了保養，而且還節省出了洗車的費用。司機崗位的工作性質與其它崗位的工作性質不同，它沒有固定的工作時間，需要做到隨叫隨到，不過我對此毫無怨言，幾年的司機駕駛經歷使我對此早已習以爲常。作爲一名司機，不僅需要早出晚歸，放棄節假日的休息時間，還要時常擔任出差的任務。不過我對此毫無怨言，因爲我是一名司機，爲大家服務是我的職責。

二、 安全駕駛，熱情服務

在日常工作中，我認爲，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學習並遵守政府及有關部門的一切法令法規，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達一響，集中思想。車輪一動，想到羣衆。”我平時十分重視交通安全學習，並深刻地認識到：安全行車並不是紙上談兵，它是成千上萬人民羣衆用鮮血和生命換來的。我一直認爲：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能牢記教訓，杜絕事故。

二十多年來，我堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況良好，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。對車輛的維修，小的毛病儘量自己處理，對大的問題及時向領導彙報，

併到指定的修理廠進行維修。認真遵守交通法規，安全行車。聽從交通警察指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕髒不怕累不怕危險，二十幾年來從未出現一起安全責任事故，爲公司的運輸生產作出了自己的貢獻。

三、存在的主要問題和打算

儘管經過一些努力，我的業務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平。我將在以後的工作中不斷努力工作，在單位領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。

以上就是我從事公司駕駛員工作以來的專業小結。總結是爲了去弊存精，一方面通過技術總結，在肯定自己工作的同時又可以看到自己的不足和缺點，在以後的生產和工作中加以改進和提高，精益求精，不斷創造自身的專業技術價值，另一方面，通過這次資格評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術水平的評價，從而促使自己更加從嚴要求自己，不斷提升知識水平和勞動技能水平。三人行必有我師，我堅信在日常的工作中相互學習、相互請教，自已的業務水平必定能更上一層樓。活到老，學到老，知識是無限的，學習是不可停止的。在今後的工作中，我將以飽滿的熱情投入到本職工作之中去，更好在交通運輸行業中發揮自己的技術專長，爲企業創造更高的經濟效益爲企業、爲國家做出更大的貢獻。

第二篇：汽車技術工作總結範文

汽車技術工作總結範文

一、加強進修，努力進步本身的思想素質和駕駛技藝，汽車技術工作總結範文。

一是認真進修馬克思列寧主義、毛澤東思想和***理論，特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導本人改造好本人的世界觀、人生觀和價值觀，加強本人的政治尖銳性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝本人的頭腦，建立結實的***主義信念和一心一意爲羣衆效勞的主旨認識。盲目進修黨的十六大精神和《公民品德施行大綱》。明白我們黨在新世紀、新時期的核心任務和全面建立小康社會的鬥爭目標，努力做到在思想上、認識上同黨地方保持一致、始終保持與時俱進的精神形態。同時，由於本人文明程度只有中專，本人感到學問的有限，建立了終身進修的觀念，利用專業工夫進修計算機學問。

二是進修業務學問。我自從手握方向盤開端，始終保持進修駕駛技術和車輛維修、保護以及古代化汽車管理方面的學問，八年如一日，不斷進修和充電，專業工夫經常逛書店，找材料，平常總是隨身攜帶着一個小筆記本，行駛途中出現毛病，都要悉心記下。上班後，也不急着回家，而是留在站上，向教師傅長輩們進涵養車、護車和修車技術，並經常在師傅們地指導下學着本人動手調試修繕車輛，活期對車輛進行養護。剋制了本人文明根底差的弱點，靠着本人的研究精神，爲單位處理了衆多的車輛毛病和疑問成績，儉省了單位的開支，保證了行車的安全，工作總結《汽車技術工作總結範文》。

二、努力任務，熱心效勞旅客，建立企業優良抽象。

在任務中，保持服從指導合作，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不管指導安排什麼任務，我都認真的去履行好。日常中始終保持車容整潔，車況優良，認真保養車輛，使車輛功能保持最佳形態，努力研究技術、純熟掌握日常保養和駕駛車輛的功能，積極參與安全進修。對車輛的維修，小的毛病儘量本人處理，對大的成績及時向指導彙報，併到指定的修繕廠進行維修。認真恪守交通法規，安全行車。聽從交通***指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。不怕髒不怕累不怕風險，八年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一同安全義務事故，爲公司的運輸消費作出了本人的奉獻。

作爲一名客車駕駛員，我愛車，更愛乘客。開一輩子安全車，爲乘客效勞一輩子，是我最大的人生目標。平常，我留意觀察，熟悉客流、理解乘客類型。遇老人上車，主動送上甜甜的愁容。遇病人高低車，主動地問候一聲，或起身上前扶持一把。遇行人橫過馬路，總是禮讓三先，提早躲避，儘量不踩急迫剎車，免得傷着、碰着、嚇着乘客，建立了企業優良的效勞抽象。

三、具有的次要成績和打算

雖然經過一些努力，我的業務程度較以往進步了不少，但還需進一步進步。在以後的任務中，我將加強自主管理的認識，勇於開闢創新，加強理論和業務進修，不斷進步業務技術程度。我將在以後的任務中不斷努力任務，在單位指導的率領下使本人的任務到達一個更高的層次。

以上就是我從事消費運輸任務以來的專業小結。總結是爲了去弊存精，一方面經過技術總結，在肯定本野生作的同時又能夠看到本人的不足和缺點，在以後的消費和任務中加以改進和進步，錦上添花，不斷創造本身的專業技術價值，另一方面，經過這次資歷評審，從另一側面看到別人對自已的專業技術程度的評價，從而促使本人愈加從嚴請求本人，不斷晉升學問程度和勞動技藝程度。三人行必有我師，我深信在日常的任務中相互進修、相互請教，自已的業務程度必定能更上一層樓。活到老，學到老，學問無限的，進修是不可中止的。在今後的任務中，我將以飽滿的熱情投入到本職任務之中去，更好在交通運輸行業中發揮本人的技術特長，爲企業創造更高的經濟效益爲企業、爲國度做出更大的奉獻。

第三篇：汽車業務市場工作總結

工作總結

（1）要切實落實崗位職責，認真履行本職工作

作爲一名銷售管理員，自己的崗位職責是：1、千方百計推廣車百惠；2、努力按要求有主次逐家拜訪；3、嚴格執上級交給的任務；4、積極廣泛收集市場信息並及時整理上報領導；

5、嚴格遵守各項規章制度；6、要對工作具有較高的敬業精神和高度的主人翁責任(請你收藏好 範 文，請便下次訪問：)感。

（2）要明確當天任務，主動積極，力求按時完成

無論是份內、份外工作都要嚴格重視，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極瞭解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前做到位 。

（3）缺點計不足之處

再跑市場的過程中，我在有很多不足之處，在此一一列舉出來：

1、追蹤不是很到位，

2、車型車價識記不全

3、溝通技巧有待提高等

每個員工要把公司當成自己的第二個家，在孫經理的領導下，努力完成是有可能的，我一定克服缺點，努力工作，完成任務！

第四篇：專業技術業務工作總結

專業技術業務工作總結

我叫劉一維，現年26歲，2014年01月於內蒙古民族大學工民建專業全日制專科畢業，從2014年三月參加工作到現在一直從事建築行業工作，現任路源建築技術有限公司任職，在讀中國公用建設和民用建設工程專業。

現就近年來從事的專業技術工作總結如下：

一、 已取得的成績

近年來，隨着國家、政府管理部門對建築工程安全生產管理要求的不斷提高，本人對工作中接觸到的煤礦技術理解不斷加深，才知道自己知識的淺薄，因此在努力工作的同時仍不放鬆學習專業技術知識，以不斷提高自己。

1、 在思想方面積極向上，能夠認真貫徹黨的基本方針政策，積極學習政治理論，堅持四項基本原則，遵紀守法，愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心。積極主動學習專業知識，工作態度端正，認真負責，具有良好的政治思想素質、思想品質和職業道德。於2014年被黨組織作爲“入黨積極分子”培養，於2014年6月被黨組織吸收爲“中共預備黨員”。

2、 在學習方面，認真學習國家安全建築法規、管理與技術方面的知識，並嚴格要求自己按照“國家安全工程師”法規、認真學習基礎知識，以提高專業技術問題的處理能力與效率。

3、 在工作方面，認真細緻對待工作，經常深入現場，勤學好問，活學活用。

二、 主要專業技術工作實績

近4年來，在指導老師（建築技術高級工程師）的帶領下，我所從事的專業技術水平得到了很大的提升，部分實例如下：

1、 建築日常測量、技術、預算處理分析及成果運用

通過我每月對建築進行測量，根據測量成果及時繪製《建築工程平面圖》等基本建築並提供給相關建築領導以作爲分析決策的依據；然後再根據設計方案進行測設工作。特別是自我公司技改工程實施以來，測量工作顯得尤爲重要。比如，爲加快工程進度，其中全站儀測量爲保證貫通的精度要求就起到了至關重要的作用。

在測量數據處理分析及成果運用工作中，我主要是熟練運用excel軟件進行測量數據分析處理並得出成果，然後利用autocad軟件將測量成果製成各種建築圖紙提供給相關人員。

2、 建築基本圖紙繪製

根據相關部門和人員的工作需要，我在每個月底必須獨立研究《技術平面圖》、《通風系統圖》、《避災路線圖》、《監控設備布臵圖》並適時完成《供電系統圖》、《防塵系統圖》、《監控系統圖》、《施工平面圖》、《施工斷面圖》施工後續的工作安排。

3、 工程標準化建設

從2014年開始，我公司開始進行標準化建設，並將責任具體落實到個人，建委結合我的知識專長，給我下達了負責“技術”、“預算”、“管理”和“合理利用施工時間”四個部分的任務。

首先，我認真學習了各級管理部門關於標準化建設的規定和要求，重

點是《國家安全管理標準》。然後依據相關要求作出實施計劃與步驟，通過查漏補缺，保持已達標項目，完善整改項目，補充空缺項目，再將所有子項目細分到區隊、班組和個人，並定期對完成情況進行檢查和督促落實。

4、 建築作業規程與措施編制

在每項建築工程開工前，根據《初步設計》和實際情況編制建築作業規程是我必須完成的工作。在工作中，我嚴格按照“一工程一規程一措施”的要求完成規程措施的編制，並交由相關領導會籤審覈，組織現場管理人員與作業人員學習考覈，保證了每個工程符合安全要求和質量要求。

三、今後的工作打算

1、在攻讀中國建築技術課程期間，將系統全面地學習所學科目，熟練掌握建築基本知識，學習建築新知識。

2、力爭近期通過國家職稱計算機b級考試以提高自己的工作效率。

3、力爭近期通過國家註冊安全工程師考試和國家註冊測繪師考試，以提高自己的專業技術綜合應用能力。

4、努力做到“一專多能”，更加深入地掌握建築技術專業技術，全面學習瞭解其他相關技術，加快專業技術知識的更新速度。

5、全力做好標準化建設的本職工作，同時盡力利用自己的知識專長協助同事工作。

6、堅持經常深入工地工作現場，對現場工作要時刻做到胸中有數，儘量做到及時發現問題，並同現場人員現場解決問題。

2014年7月26日

第五篇：專業技術業務工作總結

專業技術工作總結

本人於2014年6月畢業於四川大學水利水電專業，2014年8月分配到孝感市藍天監理公司。參加工作以來，我一直從事監理和基建管理工作。下面就我任職以來的工作做一次全面總結：

一、政治思想方面

在政治上，嚴格要求自己，積極參加各項政治活動，認真學習貫徹馬列主義、毛澤東思想和十七大會議有關精神，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想爲指導，深入貫徹落實科學發展觀，始終不移的堅持黨的路線、方針、政策，同黨中央保持高度一致。在大是大非面前能夠保持頭腦清醒，堅持黨性原則。始終用一個黨員的標準嚴格要求自己，立足本職，刻苦鑽研業務技術，努力的幹好本職工作。聽從上級各種調遣，無論從事什麼工作，都能始終如一，堅持不懈的幹好本職工作。在工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，勤于思考，講求效率，始終保持較強的敬業精神和奉獻精神，積極爲水利事業的發展獻計獻策，奉獻自己的微薄力量。

二、專業技術業務工作方面

本人蔘加工作以來，爲適應工作的需要，努力學習電力監理專業知識、提高崗位技能，通過自己的努力以及領導和同事們的幫助，能紮實有效地完成日常事務工作。任職以來，我積極承擔各項工作任務，能夠做到兢兢業業，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不爲自己的私事影響正常工作，積極參加機關組織的各項活動。以下爲本人的主要工作經歷：

2014年8月至2014年9月，在藍天監理公司綜合辦公室工作；

2014年9月至今，抽調到光源電力集團基建部，從事城南基建工作。 爲了更好地適應基建管理工作，在努力做好本職工作的同時，我自學工程概預算，並積極參與繼續教育學習，如市安全監督局、藍天監理公司組織的安全、技術培訓等。

三、存在的問題

建設管理的能力和水平有待提高，開拓創新不夠。在今後的工作中，我會更加努力學習，運用所學知識努力增強業務能力水平，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成爲一名合格的電力工程建設管理專業技術人員。

馬歡

2014年11月28日