道路與橋樑工程專業技術工作述職報告

述職報告

本人張濤，1983年12月13日出生，2005年10月畢業於安徽交通職業技術學院土木工程系道路與橋樑工程專業，大學專科學歷，2009年7月畢業於長安大學土木工程系道路與橋樑工程專業，大學本科學歷。2006年10月被評爲助理工程師。畢業至今，已達十年之久，回顧這十年來的工作，我一直從事公路工程現場測量、施工、工程預結算等工作。每個項目都是一次全新的鍛鍊，一次經驗的積累。在這十年中，通過學習摸索，並加以總結，專業技術水平及業務能力得到長足發展，逐漸成長爲一名合格的工程技術人員。總之，十年來自己做了一些有益的工作，但也存在着很多有待提高的問題。現對幾年來的專業技術工作總結如下：

一、加強專業理論知識學習，不斷更新專業理論知識結構，提高自身素質，更好地服務工程項目，提高崗位技能。 

社會是個大學堂，走上工作崗位後，我把理論與實踐相結合，在掌握新技術、新知識、新標準規範的基礎上，根據工作需要將學到的技術運用到實際工作中去。爲了儘快適應工作需要，轉變身份角色，我努力學習公路工程現場測量、施工技術管理、工程預結算專業知識，努力提高自己的崗位技能，在工作中言行一致、實事求是、嚴於律已、團結同志，尊重領導，圓滿地完成單位領導交給的各項工作任務，通過自己的努力及同事的幫助，取得了單位領導和同事的一致認可。

二、嚴標準、嚴要求，敢於探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著。  

自參加工作以來，我先後參加了滁州市來安街道改建工程、S311滁州至定遠段改建工程、G104滁州至明光段安保工程（橋樑維修）、鳳陽縣板橋安保工程、S206滁全路二期工程、G104大中修工程、滁州市兩路改建工程、亞行貸款S309安徽地方道路改建工程、G104滁汊路改建一期、二期等公路工程建設，負責現場測量、施工、項目質量、費用控制及結算工作。

2011年3月至2012年5月，擔任亞行貸款S309安徽地方道路改善工程技術負責人，項目起於明光市明東鄉高速公路出口，終於安徽、江蘇兩省交界處，位於江蘇省盱眙境內，全長29公里，總投資近7000萬元。該項目爲一條重要的經濟路，是連接安徽、江蘇兩省的重要通道，工程中所用原材料種類較多、工序多而複雜，並且對外界環境溫度比較敏感的結構，所以路面原材料的選擇、級配及組成設計、試驗檢測水平、施工工序控制、工藝水平、設備與技術水平及施工環境等，都直接影響路面工程的質量。水泥混凝土路面具有強度高，穩定性好、耐久性好、使用壽命長、日常養護費用少，且利於夜間行車等優點。因而要保證水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不僅精心施工，還在施工環節上狠抓施工質量，最終按時保質完成，工程如期交工，得到了項目各參與方的充分肯定。

2010年3月至2010年8月我擔任G104大中修工程技術負責人，

在施工過程中，充分重視水泥穩定碎石基層原材料的選用、配合比設計及含水量的控制，這包括水泥劑量與級配、水泥品種的選擇、控制集料中的粘土含量、細集料含量、最佳含水量控制等。在瀝青混凝土面層施工過程中嚴格瀝青溫度，碾壓過程力求平整、密實，保證了工程施工質量，在項目各參與方的共同努力下，保質保量地完成了工程施工任務。

2013年3月至今，參與G104滁汊路改建一期、二期工程建設，任項目副經理。由於該項目工期短，任務重，項目施工過程中首先是我們編制切實可行的施工組織計劃，將計劃指標分解到各個施工班組，做到層層落實，逐級分解，按期檢查，並制定相應的獎懲制度，配備充足的人力和機械設備資源，集中資金、重點保證，嚴格按照施工技術規範和設計文件精心組織施工。根據制定的施工工藝和操作規程，對生產過程實行“四全”監控（安全員、全方位、全過程、全天候），在施工的各環節上嚴把質量關，杜絕質量事故的發生。經過項目部全體職工的努力，該項目已全部完工，並取得了可喜成績,各方面均上了一個臺階。

 三、適應時代發展的需要，不斷學習、不斷更新知識、 學無止境

本着“幹一行、愛一行，學一行，專一行”的信念，我一直堅持專業技術知識和輔助知識的學習。先後自學了工程造價相關知識、招標代理各項法律法規、項目管理專業知識，基本掌握了行業內的各種基礎理論知識，掌握了工作重點、節點。在助理工程師任職期間，先後參加了省公路局、市公路局，及公路系統相關單位組織的等各種專題培訓十餘次，通過各種培訓，業務能力大大提高。

以上是我近十年來從事的主要技術工作的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收穫和進步。任職期間工作表現良好，具備一定的分析、判斷、總結和組織協調能力，較強的組織和實施專業技術工作的能力，並能獨立撰寫技術、工程和業務報告。因此，本人認爲自己已經具備工程師所應達到的各項要求和能力，符合申報的條件，特此申請。在今後的工作中，我一定繼續加強學習，努力工作，不辱使命！

述職人： 張濤

2019年 9月 18日