志願者實踐報告(精選多篇)

第一篇：亞運會志願者實踐報告

第十六屆亞運會將於2014年11月12日在廣州揭開帷幕，廣州人民爲這一刻的到來奉獻着力量，而作爲廣州的學子更應爲此奉獻自己的力量，而對於我來說，志願者是一個光榮的稱號，至高的職業，所以我毅然地選擇了當一名光榮的廣州亞運城市志願者，並有幸成爲了一名城市志願者骨幹，能夠帶領更多的志願者參與到亞運志願事業中。從六月份到八月份連續三個月都是海珠區亞運城市志願者“大練兵”的日子，期間每天城市志願者工作組的骨幹都參與到“大練兵”這項活動中，此項活動主要包括“大拇指”行動、交通指揮、排隊候車以及公交車上讓座四項活動。

而我主要參與了六、八月份的“大練兵”活動，從六月份剛接手此項活動時感到束手無策到八月份的胸有成竹，我相信這期間的點滴就是我成長的堅強後盾。除此以外我還參加了社區調查，協助我們這一團隊到公交車站、路口以及地鐵站採訪各個高校的志願者。

由於我接觸“大練兵”的時間比較長，所以對於這一部分的工作我還是蠻有感慨的，而且也算有經驗之談。

全盤的計劃。即使有一個方案書在手上，但是還是得想辦法來找志願者，管理志願者，最重要的是該如何去執行，再說執行的時候往往不簡單，總會遇到這樣或者那樣的問題，所以如果缺少一個全盤的計劃必定會失敗，而且現在面對的是整個仲愷的三千多的城市志願者，只要有一個細節沒想到往往會出現差錯，最後只會導致整個活動的失敗。

縝密的思考。無論做事還是做人，都要縝密的思考。俗話有說“水能載舟，亦能覆舟”。城市志願者這一團隊的龐大程度大家都是有目共睹的，只要我們的決策沒有得到他們的支持，再周密的決策都是如同虛設的，再美的夢都只是一種幻想，根本無法實現。做事不縝密思考，將致使方案的失敗。

豐富的經驗。一個從未做過類似工作的人帶領這個團隊，那是一個多麼不可想象的現象。一個沒有經驗的人，不會想象到實踐過程中會遇到的種種問題，就更別提很好地解決這些問題啦。所以此時此刻才發現我大一一年的幹事是沒白乾的，在實踐拓展部所學到的都是我接手“大練兵”工作的基礎。不過起最主要作用的當然是我們“大練兵”的負責人，他能想到期間的種種，即使遇到突發狀況總是能做出很好的解決方法。如果我們團隊缺少這樣的一個人，想必我們的“大練兵”未必能順利進行，而我或者也未必有那麼多感慨。

遇事鎮定。或者是因爲我的經驗不到家，所以我難免在遇到突發狀況的時候會退卻，或者不能冷靜下來思考問題，慌慌張張的，最後並不能把事情很好地解決掉。通過了這次的“大練兵”最起碼我對突發狀況有了些少的認識，所以一般的問題我還是能解決的，這就是我的成長。沒有接受突發狀況的能力，想必難以解決突發狀況，而沒有經歷過突發狀況，想必就沒有接受突發狀況的能力。而我的資本或者就該從這說起。

人性化的管理。這個龐大的團隊可成就我們也可讓我們傾倒。所以管理這個龐大的團隊必須要講求方法。換位思考，被管理者都希望管理者能傾聽自己的心聲，成就自己，只要這樣的管理者才能得到被管理者的認可以及支持，這樣的工作必定能順利地進行，即使期間有不順的都可以迎刃而解。能做到這樣的管理程度，我們的城市志願者工作組就算是成功的。不管是企業的管理，還是志願者的管理，這都是個學問，能夠從大學就開始涉足這些，我想我算是幸運的那一個。

再說社會調查的，這次的社會調查我們可謂是有備而來的，就調查問卷都準備了大半個暑假，而做調查問卷的人員都是我們參加“大練兵”的志願者，也算是一次跟其他高校的志願者的交流會吧。

社會調查問卷足以反映各個階層的志願者對於亞運城市志願者工作的態度以及熱誠。

從調查問卷的種種答案我們可以看出不同的人對不同的事物的看法是不一樣的，想法也未必有雷同之處，而想法和態度就決定了工作的意義。有很多人對於城市志願者的工作態度是無所謂的，而且覺得那只是一項形象工程，這類人的結果往往是無所發現，無所感悟，最後越做越累，越來越失去興趣，導致出現不少的差錯，而且是一些不必要的差錯。幸好還有一部分人的想法會不一樣，他們謹記自己的身份，盡到自己應盡的責任，爲2014年亞運會的順利進行盡到了自己的責任，也回報了自己所在的城市。

這一切引發了我的思考：“有些事情是否有意義不在於事情本身，而在於自己對它的看法和態度”這是我在“大練兵”期間聽到的最有啓發而且最有感慨 的一句話，確實人生也就這樣，關鍵在於自己的看法。

志願工作的繁雜已經不是第一天聽說了，更不是第一天體驗到了，但是最重要的是我能從中學到更多，鍛鍊了自己，即使我的暑假就這樣沒了，但我並不覺得這有多可惜，反倒覺得自己是一個幸運兒，有幸參與其中。

第二篇：志願者的實踐報告

志願者活動是倡導團結友愛、助人爲樂、見義勇爲的社會風氣，是當代中國社會主義一向十分高尚的事業。體現了中華民族助人爲樂、扶貧濟困的傳統美德，是大有希望的事業。努力做好這項事業，有利於全社會樹立奉獻、友愛、互助、進步的時代新風範。這是當代大學生的行動指南，是當代青年志願者肩負的使命，也是我們學習“三個代表”的具體體現。

7月3日上午剛考完試，下午學院及召開赴科技館做志願者的動員大會。我因同學來訪未能參加，深感遺憾，但我同時也爲能夠足時足量完成志願者的任務，爲暑假社會實踐尋到一個好的方案而高興。在我們的志願者團隊中，我只是普通的一名，不是領隊，卻更深入的體會到了作爲一個志願者應該做什麼，同時通過對社會的初步接觸，也有了一點切身的體會。那就是我越來越深刻的感受到我們的社會還是不公平的，有貧富差距的，需要所有人特別是大學生們努力改善這一切。

先來說一下志願者工作的基本情況吧，每天早晨我們7點半乘一趟超級慢的公交車去位於泉城廣場東側的科技館，路上就浪費大約一個半小時時間。通常9點趕到就直接上崗了，科技館分四層，每層大約7人由每層的工作人員負責安排和監管我們的工作。我們的工作很簡單但也很無聊，當然也很考驗人，我從小討厭跟小孩子打交道，但我卻不得不看着一輛無聊的火車模型，很多小孩子還有他們的家長都在排隊等待上去玩（家長們當然是爲他們的孩子排隊的）。我必須掌握好每個小孩玩火車的時間，否則小孩倒還好應付，他們的家長還站在我後面隨時對我大發雷霆呢。我後來實在煩的不行，還主動告訴那些小孩說這個模型相當無聊，別排隊等了，沒意思，去玩其他的吧。這當然不是一個志願者應該做的。模型不在演示時間時，我和一個搭檔就得在一片展區裏來回轉悠，好向詢問的人講解一些東西，不過好像除了有個差速器有人問一下外，所有人包括大人和小孩都沒有興趣問其他的。可能是那些東西太複雜了，家長們也覺得學那些孩子將來沒出息吧，因爲那是蒸汽機，柴油機，樣子醜陋而且複雜。

我在科技館做的另一項工作就更加偉大了——看電梯，呵呵。不過這比起柴油機來倒是有更多的人來挑戰和詢問了。我在最頂層看電動扶梯，扶梯大部分時間向上運行，時不時有個小孩跑過來非得逆着往下跑，我作爲一個麥田裏的守望者，任務是阻止他們掉下懸崖。我喝住了不少，因爲我長得比較兇，他們害怕。不過也有幾個成功逆流而下的，還有幾個摔倒的。我一點也不感到抱歉，我覺得他們活該。大人們彷彿也對其很感興趣，都過來問我，這科技館幾層啊，上面還有嗎，有向下走的電梯嗎，我就懷疑了，他們難道看不見嗎。不過我們還是很耐心的啊。

在活動中，最歡迎我們的莫過於小朋友們，他們常說：“你們這樣做太好了，希望你們天天來！”家長則認爲我們爲他們解決了孩子課外知識教育的一大難題，而展館長期以來節假日工作人員不足的難題也因爲我們的到來而煙消雲釋。也許我們失去了很多時間很多精力，然而，我們收到的回報卻是更多更多的鼓勵和關懷。但是，在榮譽面前，我們深感肩上的擔子更加沉重。如何把活動開展得更好更有意義，讓更多的人來認識中國的輝煌五千年，是我們的職責所在、使命所在。

志願者的職責就是服務他人，我們用實際行動生動具體地詮釋了志願者服務精神的真諦。我們在工作期間，各有不同的負責區域，各有不同的職責，但服務區域都並未侷限於自己的工作崗位，我們堅持着一個理念——真正的服務永遠沒有任何界限。我們在處理好自己工作的基礎上，抑或主動走到其它地方幫助其他志願者維持秩序、解答參觀者的提問，抑或利用休息時間爲參觀者擔任導遊，帶領他們參觀展館並針對各展品逐一進行解說。我們熱情積極的服務態度、全面細緻的工作贏得了參觀者們的嘖嘖稱讚。

雖然我們分別工作在不同的工作崗位上，但我們的工作標準，我們所盡的義務，我們志願服務的出發點都是相同的。休息期間或是午餐期間，我們圍坐在一起，互相交流工作經歷，工作感受，工作經驗，工作中遇到的難題，並集思廣益尋求解決之法。抑或是從他人的描述中去發現對方在工作中存在的問題，指出並告訴他如何避免此類問題的再次發生。通過交流我們不僅可以把自己的工作做得更好，進一步完善了自我，也促進了團隊成員之間的合作，對於團隊內部和科技館來說都增添了和諧的氣氛。

這些天，我比較注意的一點便是孩子們對於不同東西興趣大小的問題，他們對演示音調的七個樹樁不感興趣，卻對火箭返回艙撐個降落傘下降看得入迷；他們對電磁感應和高壓放點沒有興趣，卻對展廳裏放着的幾臺有遊戲的電腦有興趣；他們對噴氣式發動機無興趣，卻爲虛擬的無聊的火車模型排隊等那麼長時間；他們對演示角動量守恆的東西沒興趣，卻開着個剷車模型鏟氣球。我要說的是他們的興趣方向太單一，而且都是向着簡單和娛樂化的方向發展，這裏是科技館，不是遊樂場，他們若是來找娛樂，專業的地方有的是啊，爲何要來科技館呢？不光是小孩，成年人也是如此，他們對於那些複雜的東西也好像是望而生畏，難怪他們的孩子。其間有位家長和我說起話來，看到我身上穿的能源與動力工程學院的衣服，她立刻就說你們這是山東工業大學的吧，我說是啊，原先是山工的，01年起是山大了，他還說好找工作嗎，我說還可以就業率還是很高的，她又建議去考公務員，說他們單位的公務員很好考。然而我們需要的不光是公務員，確實還是很需要做諸如做柴油機的那樣的人才的。由此我認識到，我們學院不太繁榮正是由於這些人的錯誤認識和他們對我們的不支持。我爲他們的孩子感到擔憂。

再說其它的，科技館的門票10元，這其實一點也不貴。但是窮人們會帶着他們的孩子來嗎？在科技館的這些天，有好些組團來參觀的，他們都穿着統一的衣服，戴着統一的帽子，衣服上還寫着什麼點燃科技什麼什麼的我忘了，意思就是要爲他們這些人提供一個接觸科技的機會，好讓他們對此有興趣。這其實應該是爲窮人的孩子組織起來的集體參觀啊，每個人都會這麼想。但是他們好像都是富家子弟，因爲他們手裏都拿着手機啊數碼相機什麼的拍來拍去。我又想，政府又把機會給錯人了。他們根本不窮，所以也就違背了政府當初的意願，他們只是家離市中心遠一點，平時不常來罷了。想到這裏，我在想他們身上穿的印着統一文字的t恤衫後來會去到何方呢，他們穿過這次後以後還會穿嗎？他們的父母會穿嗎？我想不會的啊。窮人永遠沒機會來這裏，即使他們有時間有錢，雖然這個地方很多人都不屑一顧。

現在，我作爲科技志願者的一員來完成這篇報告時，既有對過去不懈努力走出困境的紀念，又有對未來再創碩果不負使命的希望。而我們的心願只有一個：讓我們一分一寸的努力都化爲對志願者活動的熱忱和奉獻，讓更多的人走進科技志願者的隊伍。我觀察和體會到的也就這些了，以後再實踐的時候一定更多深入社會，瞭解社會，總之，作爲一個學生，一想到這些，便覺肩負重任，有壓力，也有動力。

第三篇：暑期志願者實踐報告

暑期志願者實踐報告

摘要

很榮幸能成爲渝北區青年志願者，爲渝北區創建全國文明城區儘自己的一點兒綿薄之力,共建文明渝北，共享渝北文明。站在大街上雖然是熱了點兒，但想想自己現在是光榮的青年志願者，肩負構建文明渝北的責任，也就堅持下去了。我的主要工作就是勸導不遵守交通規則的行人文明的通過斑馬線，幫助老人、殘疾人等行走困難的人羣過馬路。讓我頭痛的是，不是有行人來問路，其實我對這兒也不熟悉呀，幸好有當地居民也和我們一起當志願者，他們是文明志願者，他們對這一帶是很熟悉的，由此看來我這志願者還不怎麼合格呀。一共做了九天，時間也不算長，以後有機會還去做志願者，爲人生多留下點兒有意義的經歷。我記得我站崗的對面有一幅公益廣告：“有事找志願者，有空做志願者。”雖然後來這幅廣告被拆換了，但我深深地記住這句話了。

正文

志願者，一個光榮的稱呼，不僅僅是一個名詞，更是一個形容詞，形容愛心、奉獻、文明、陽光等等。今年暑假，我很榮幸地做了九天的志願者，爲構建文明渝北增光添彩。

七月二十二號，我們七名志願者中午時先在團委辦公室開了一個會，下午三點半時在卓老師的帶領下我們來到了民俗文化村，聽候臨到分配任務，我站崗的地方在碧津公園大門左邊的紅綠燈路口。在以後的八天裏，基本都是提前到的，但有一天由於公交車的原因，四點二十纔到，不過還是沒有遲到。所以後來我就將出發時間再提前些，在碧津公園站下車後，先到新華書店看書，到時間了再過去，這樣就保證不會有遲到的可能了。其實原計劃是做十天的志願者的，三十一號臨時通知這天取消了，因此也就是九天，在這九天中，看了很多、學了很多、

想了很多，總之收穫不少！

站在紅路燈路口，看着步履闌珊的老人過馬路，二十秒的綠燈完了，他們才 走到一半，我就得去扶呀，突然有一天，有人提醒我說：“不要去扶，讓他們慢慢走就行了，小心好心反而惹禍上身。”從這以後我不止一次受到他人好心的提醒。這個社會是怎麼呢？書本上、電視上的老人不都是慈祥、善良、睿智的象徵嗎？爲什麼在現實中那麼多提醒我呀。據我多天的觀察，有幾位過馬路困難的老人每天都會出現在斑馬線上，甚至還是同樣的打扮，因此我一眼就認出來了。這麼熱的天，他們每天出來幹什麼呢？怎麼沒有人陪他們出行了，他們的家人放心他們獨自出來嗎？我還發現其中一位老太太每天都要過馬路好幾次（在我站崗的那兩小時內），也不知道她到底要幹什麼，和她說話也是語無倫次的。

站在街道邊，不時有寶馬、奔馳、保時捷等名車駛過，但更多的是滿載的公交車，當然出租車也不少。乘公交與開私家車的區別在哪裏？區別就在於你從甲地到乙地，若是乘公交車，就不能確定到達目的地的時間，所以乘公交就得養成一個習慣，提前。在城市裏，還是打的最好，隨叫隨到，這使我想起了一問路的外地人，要打的去瓷器口，問我在哪裏可以乘出租車。我平時就見出租車在公園門口上下客人，於是我就告訴她就在這兒就可以打的，可她不信，說這裏不能停車。也對，這裏是標明明瞭禁止臨時或長時間停車的，而且前面不遠處還有個交警平臺，可這兒是公園大門口，的確經常有人亂停車。這點兒的確有點兒難管，兩邊的車位經常是滿的，是乎也沒地方再多弄幾個車位了。在公園門口車肯定要比其它地方多點兒，不過隨處停車，雖然給自己帶來了方便，但卻影響了城市形象，甚至給他人帶來了交通上的不便。我發現還有一點不好的就是，公園兩邊各有一條斑馬線，但是隻有一邊有供行人觀察的紅綠燈（我站的這邊），另外一邊沒有行人過馬路時只得看另外一邊的，可是隻看得到數字，看不到燈，而數字一直是紅色的，這可給行人帶來了不少麻煩呀，希望能在這兒再安一個紅綠燈。大概也就這些吧，大多數行人和車輛都能遵守交通規則但就是有個別車輛和行人要闖紅燈，何必搶這幾十秒嘛，我學車的地方有一橫幅：“寧停三分，不搶一秒。”

我想他們學車時教練也強調過得吧。

在做志願者的最後一天，在站臺等車的時候，一小女孩過來問我手上拿的是什麼，原來她是想要我手中的紅旗，我就把紅旗送她了，其實我是不願意送的，我做志願者的所有行頭全交了，就剩下這面紅旗由於是從寢室帶來的就沒交，是想留着作紀念的。正在遺憾之際，那小女孩又回來了，並把紅旗還給了我，說要是她要了會被她婆婆罵。其實何必嘛，一面國旗，又不是別的什麼，小孩子喜歡就拿去了，小孩子喜歡國旗，是好事呀！

爲期不久的志願者生活結束了，每天兩小時，共十八小時，時間不長，在爲社會服務的同時，也算是一種鍛鍊吧！我覺得這比做兼職更有意義，因爲做志願者更能看到社會積極的、陽光的一面，更有利於修身、養性，從而不會被社會消極的、陰暗的一面所影響，而保持樂觀、健康的心態，這樣才利於我們更好的成長！

2014級汽修304班王強龍

第四篇：汽博會志願者實踐報告

關於第六屆中國（長春）國際汽車博覽會

志願者活動的實踐報告

2014年7月15日，第六屆中國（長春）國際汽車博覽會在長春國際會展中心盛大開幕！長春市市長宣佈展會開始！

中國（長春）國際汽車博覽會不僅是中國汽車業的一次大型盛會，也是國內外汽車業的一次大型聚會，在經歷了金融危機的洗禮後，汽車業正以一個嶄新的發展勢頭前進着。作爲長春市的一名大學生，我很榮幸成爲第六屆中國（長春）國際汽車博覽會志願者中的一員，帶着一顆好奇與充滿激情的心我開始了自己在汽博會十二天的志願者生活。

還記得第一天上班的我，帶着些許懵懂，帶着些許激動的心情，帶着些許對汽博會志願工作的陌生，開始了這不平凡的十二天。 在志願者活動開始前，我曾對長春汽車業的發展和一些大型的汽車集團進行了初步的瞭解，知道了新中國的第一臺汽車就是從我們長春第一汽車製造廠生產出來的，本屆汽博會照以往五屆相比規模更大，展館更多，車型更新。在許多方面都有了很大的突破。第一天的志願者生活讓我很開心，因爲我被分派到了會展中心一號門，這是觀衆流量最大的一個進出口。雖然一天都在門禁系統檢票，一站就是幾個小時，頂着長春七月的高溫，但是心中的那種自豪感與幸福感油然而生。我爲自己能夠成爲如此大型活動的志願者而感到無比榮幸。

2014年7月15日至2014年7月28日，在汽博會的這十二天的日子，我在休息時間去館內看到了許多好車，讓一個對車一點也不認識、一點也不瞭解的我，漸漸喜歡並愛上了汽車。我以認識各種不同車型與不同車牌的車爲樂趣，每天看見街道上來來往往的各種汽車，如果我能叫出它的名字，就會有一種大大的滿足感，是汽博會給我帶來了另一種從未有過的快樂，讓我的生活又多了一份色彩！每天在汽博會的生活簡單而快樂，這樣的志願生活，不僅讓我在接待了上萬名各種類型的觀衆後成長了許多，也增加了我的社會閱歷，讓我慢慢開始瞭解社會，瞭解真正的工作。在工作之餘，我也結識了許多工作人員併成爲了很好的朋友，他們對我的幫助和影響都很大，在我志願工作遇到困難的時候，他們給了我最大的支持與鼓勵，這些情意將是我人生中一筆巨大的財富。

體驗志願工作後，讓我更加明確了身上的責任感，那種爲了更好的做好自己本職工作並得到認可而不懈努力的奮鬥精神將一直感染着我！雖然現在看來十二天的志願工作十分短暫，但是那時吃的苦、受的累都已經成爲了我大學暑期社會實踐活動回憶裏一道亮麗的風景！能成爲第六屆中國（長春）國際汽車博覽會志願者中的一員，是我一生的榮幸，更是我難得的財富！希望在以後的學習生活中我能有更多的機會去體驗志願服務，不斷在實踐中磨礪自己，豐富自己。 簡單的汽博會門禁系統，簡單的志願者路程，豐富的工作體驗，豐富的汽車車型，填滿了我美好的暑期社會實踐的日子，相信在以後的日子裏我會走的更遠，做的更好！

第五篇：暑期志願者實踐報告

每當我經過一個個十字路口的時候，看見交通警察威風凜凜地指示過往車輛，進行違章檢查或氣定若閒地揮舞變換着手勢指揮車輛行駛方向，覺得當一名交通警察很了不起。這次聽同學說廣州荔灣區招募交通安全志願者，我立馬報了名，想去感受一下羨慕已久的感覺。

8月20號晚，組織通知我們集中開會，分配佈置第二天的任務，交警大隊的林大隊長在會上講了一些關於交通志願者上崗應該注意的事項和任務後，爲我們每個志願者分發了一些防暑用品，當林大隊長看到我們當中有人穿着涼鞋時，他馬上提醒我們上崗時千萬不要穿涼鞋，否則，8月份的廣州路面非把你燙出幾個泡泡不可。聽了此言，發覺明天這班崗不會很輕鬆。

第二天早上我們和幾個分在同組的志願者一起很早就來到了荔灣區金宇花園附近的十字路口，林大隊長已經在那裏等我們了。他發給我們每人一個帽子和一條志願者絲帶，外加一幅旗子。準備工作做完後感覺就是不一樣，當時的心情只能用“激動”兩個字來形容。共有四個路口，每個路口一個志願者負責指揮交通。因爲沒做過，開始有點緊張，總覺得自己做的不是很好，只是照着我印象中的交警形象儘量去模仿。由於當地比較落後，沒有紅綠燈給我們的志願者工作增添了不少難度。

對交警的工作，其實只能說看到了最粗淺的皮毛，然而，如此浮泛的接觸，回想起來，卻已是千頭萬緒無數感慨。若一一道來，只怕整個版都成了我的絮絮叨叨，不如化繁就簡，隨意寫幾個場景，倒也正適合這次體驗的粗淺和短暫。 第二天當交通安全志願者，我跟着林大隊長在十字路口執勤。據說，週末的早高峯比平常要好得多，但在這沒有紅綠燈的十字路口，公交、出租、私家、摩托、電動、自行……各種車輛，無一例外地爭先恐後，豈止車水馬龍，簡直就是一鍋沸騰的粥。行人則“不失時機”地在車流中穿行，即使眼看着車來了，也不肯讓上半分，反而加快腳步，迅速闖過。面對這層出不窮的違章，林大隊長克盡職守，短短一個半小時內，糾違便上了兩位數。這(版權歸本站)邊有很多車要過，這邊又有很多人要橫過馬路，一時不知如何是好。這時林大隊長出來做示範給我們看，他拿着旗站在馬路中間，示意停車，這邊用手示意行人快點過馬路，等行人過得差不多，再示意行人暫停，車輛放行，一下子就把剛纔塞滿人和車的十字路口清理得通暢，讓我不得不佩服。這回我們明白該怎麼做了，情況也就沒好多了。照着林大隊長教的去做，有點緊張，慢慢的就熟練了，彷彿自己就是交通警察。當中我們還遇到一些難題，就是有少數羣衆不把我們放在眼裏，不聽我們的指揮，冒着生命危險橫過馬路，我們心裏不好受啊。八月的廣州像個火爐，地面被烘得滾燙，就連迎面吹來的風都感覺像熱蒸汽一樣，熱烘烘的，我們爲開創文明城市奮鬥，個個汗流浹背，皮膚被嗮得黝黑，付出這麼多，總不能因爲少數羣衆而阻礙創文工作的正常進行吧。於是我們耐心的對這些少數不聽指揮的羣衆進行開導，進行交通安全教育和文明出行教育，後來也就很少有羣衆不聽指揮橫穿馬路的不良情況出現。幾天過後，上面領導要下來視察，林大隊長說我們做得很好，只要按平時做就行了。事實上，我們一向很認真在扮演交通警察的角色，有沒有領導來都是一個樣。不知什麼原因，那天的車流量比平時要多出很多，搞得我們連站着休息一下的時間都沒有。雖然很累，很辛苦，但是事後得到了羣衆和領導的肯定，心裏自然樂滋滋的。