船舶工業特色產業發展規劃
韓莊鎮船舶工業特色產業發展規劃
韓莊鎮是長江以北最大的內河船舶製造基地,船舶工業是資金、技術、勞動密集型產業,產業關聯度大,帶動力強,外向度高,加快我鎮船舶工業發展,對推進我鎮裝備工業結構調整和經濟結構優化具有重要意義。爲推進我鎮船舶工業持續健康發展,做大做強我鎮船舶工業,結合我鎮實際,提出我鎮船舶工業產業鄉鎮發展規劃。
一、船舶工業發展的優勢
我鎮緊靠**湖,具備得天獨厚的水資源和地理優勢,船舶工業起步較早,造船業始於上世紀70年代,由起初的木船、水泥船製造,轉換提升製造千噸級鋼質駁船。我鎮現有造船企業7家,其中主要包括:航宇造舶修造公司、峯偉船舶修造公司、塘湖造船廠、微湖船舶修造公司。主要建造鋼質拖輪、1000噸以上鋼質貨船。從業人員520人,2009年預計年產值5.08億元,造船產量達30**重噸。此外另有4家航運公司和一個船用風力發電設備研發中心。多年來,我鎮船舶製造業爲國內交通運輸業,工業產品交流,煤炭、建材外運,解決勞動就業,促進地方經濟發展等諸多方面作出了突出重要貢獻。
二、加快船舶工業集羣發展的規劃
(一)加強政策扶持力度,優化企業發展環境
把船舶工業發展作爲我鎮裝備製造業新的增長點,並將船舶規劃列入我鎮民營經濟總體發展規劃,着力培育,加大政策扶持力度,營造船舶工業快速發展的宏觀環境。
(二)統籌規劃,推進船舶工業結構調整
切實提高船舶工業在全省經濟中的產業地位,制定有利於加快其發展的產業政策和發展戰略,統籌規劃,合理佈局。堅持發展與改革相結合的原則,加快體制創**機制轉換,走新型工業化道路。
(三)整合內外資源,做大做強船舶工業
進一步加大招商引資力度,積極創造良好投資環境,充分利用我省周邊大中城市和國內外的資金優勢、產業優勢、技術優勢、管理優勢、人才優勢,促進我鎮船舶工業發展。
三、船舶工業下步發展重點
(一)把建造散裝貨船作爲發展重點。
隨着能源價格上漲通航條件改善,中小噸位貨船倍受水運商的歡迎,市場需求逐年看漲。目前,我國4000噸位以下中小型貨船建造主要集中在淮河水系、**水系。由於散裝貨船市場需求量高,可成批量訂單,同時製造週期短,勞動密集程度高,有利於充分發揮我省勞動力成本低和資源豐富的優勢。
(二)把開發中高檔遊艇產品作爲發展重點。
中國水域遼闊,湖泊星羅棋佈,河流縱橫交織,目前,進行旅遊開發的不到10%。隨着中國的旅遊市場步入良性發展軌道,據預測國內市場各種遊艇需求將不斷增加。我鎮船舶製造業所處的位置和條件得天獨厚,市場條件優越,發展前景廣闊。
(三)把專業船舶製造作爲發展重點。
2015年前,力爭將我鎮船舶工業基地建成集船舶研發、船舶設計、船舶修造、船舶配件研製爲一體的綜合船舶企業。
(四)把船用配套產業作爲發展重點。船舶製造專業關聯度高,與機械、機電、化工、儀表、電子、鋼鐵等相關產業密切相關。做大做強我鎮船舶工業,同時帶動相關產業集羣化發展,就必須加大船用配套產品研發力度,形成產業配套良性互動的局面。配套完備的產業體系,建立船舶工業物流中心和專業配送中心,規劃建設倉儲棚區,進行企業聯運,實現加工配送專業化。
四、發展目標
到2015年末,我鎮船舶工業基本形成結構優化、組織高效、技術先進、佈局合理的產業結構;發展一批現代化的骨幹船舶製造企業,培植2—3個名牌產品,形成技術優勢、品牌優勢和市場優勢;完善船舶製造業相關配套的船用配件工業,把我鎮建成我國中東部地區主要的現代化內河船舶製造基地。年造船能力達到100**重噸以上,造遊船100艘,年造專業船50艘,產值18億元。
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