茶市場調研報告多篇

茶市場調研報告篇1

第一章 產品概述

第一節 產品概述

一、金屬材料生產加工設備定義

一、金屬材料生產加工設備的性質

三、金屬材料生產加工設備的用途

四、金屬材料生產加工設備技術指標

第二節 金屬材料生產加工設備市場特點分析

一、產品特徵

二、價格特徵

三、渠道特徵

四、購買特徵

第三節 金屬材料生產加工設備產業發展歷程與產業概況

第二章 金屬材料生產加工設備行業宏觀經濟及政策環境分析

第一節xx-xx年我國經濟發展環境分析

一、國內gdp分析

三、固定資產投資

三、城鎮人員從業狀況

四、恩格爾係數分析

五、xx-20xx年我國宏觀經濟發展預測

第二節 我國金屬材料生產加工設備行業政策環境分析

一、金屬材料生產加工設備產業政策分析

二、相關產業政策影響分析

第三節 我國宏觀經濟快速發展對我國中小企業的影響分析

一、有利因素分析

二、不利因素分析

第三章 國內外金屬材料生產加工設備行業技術環境分析

第一節 目前國外金屬材料生產加工設備生產工藝及方法分析

第二節 目前國內金屬材料生產加工設備生產工藝及方法分析

第三節 金屬材料生產加工設備行業申請的技術專利情況

第四節 金屬材料生產加工設備產品工藝設備採購渠道分析

第五節 國外金屬材料生產加工設備行業技術發展趨勢

第四章 國外金屬材料生產加工設備市場分析

第一節 金屬材料生產加工設備產能分析及預測

一、xx-xx年國外金屬材料生產加工設備產能分析

二、xx-20xx年國外金屬材料生產加工設備產能預測

第二節 金屬材料生產加工設備產品產量分析及預測

一、xx-xx年國外金屬材料生產加工設備產量分析

二、xx-20xx年國外金屬材料生產加工設備產量預測

第三節 金屬材料生產加工設備市場需求分析及預測

一、xx-xx年國外金屬材料生產加工設備市場需求分析

二、xx-20xx年國外金屬材料生產加工設備市場需求預測

第五章 國內金屬材料生產加工設備市場分析

第一節 國內金屬材料生產加工設備產品產能分析及預測

一、xx-xx年我國金屬材料生產加工設備產能分析

二、xx-20xx年我國金屬材料生產加工設備產能預測

第二節 國內金屬材料生產加工設備產品產量分析及預測

一、xx-xx年我國金屬材料生產加工設備產量分析

二、xx-20xx年我國金屬材料生產加工設備產量預測

第三節 國內金屬材料生產加工設備市場需求分析及預測

一、xx-xx年我國金屬材料生產加工設備市場需求分析

二、xx-20xx年我國金屬材料生產加工設備市場需求預測

第六節 國內金屬材料生產加工設備進出口數據分析

第一節xx-xx年我國金屬材料生產加工設備進出口數據分析

一、xx-xx年我國金屬材料生產加工設備進口數據分析

1、xx-xx年進口量分析

2、xx-xx年進口額分析

3、xx-xx年進口價格分析

二、xx-xx年我國金屬材料生產加工設備出口數據分析

1、xx-xx年出口量分析

2、xx-xx年出口額分析

3、xx-xx年出口價格分析

第二節 xx年我國金屬材料生產加工設備進口前20名國家進口情況及佔國內進口總量市場份額分析

第三節 xx年我國金屬材料生產加工設備出口前20名國家進口情況及佔國內出口總量市場份額分析

第四節 xx-20xx年國內金屬材料生產加工設備產品未來進出口情況預測

一、進口預測分析

二、出口預測分析

第七章 國內外主要金屬材料生產加工設備製造商的動向

此章的企業可根據客戶指定企業分析

第一節 國內主要生產廠商介紹

一、重點企業

1、企業簡介

2、公司主要產品

3、公司經營情況

4、企業未來發展趨勢

二、重點企業

1、企業簡介

2、公司主要產品

3、公司經營情況

4、企業未來發展趨勢

三、重點企業

1、企業簡介

2、公司主要產品

3、公司經營情況

4、企業未來發展趨勢

四、重點企業

1、企業簡介

2、公司主要產品

3、公司經營情況

4、企業未來發展趨勢

五、重點企業

1、企業簡介

2、公司主要產品

3、公司經營情況

4、企業未來發展趨勢

第八章 金屬材料生產加工設備行業上下游產業鏈分析

第一節 金屬材料生產加工設備行業產業鏈概述

第二節 金屬材料生產加工設備上游行業發展狀況分析

(一)xx-xx年我國金屬材料生產加工設備發展情況分析

(二)xx-20xx年我國金屬材料生產加工設備行業發展趨勢預測

第三節 金屬材料生產加工設備下游行業發展情況分析

(一)xx-xx年我國金屬材料生產加工設備發展情況分析

(二)xx-20xx年我國金屬材料生產加工設備行業發展趨勢預測

第四節 金屬材料生產加工設備產品相關行業的發展情況分析

第九章 金屬材料生產加工設備行業潛在需求客戶分析

第一節、國內金屬材料生產加工設備產品需求廠家及聯繫方式

第二節、國外金屬材料生產加工設備產品需求廠家及聯繫方式

第三節、金屬材料生產加工設備產品潛在的應用領域及潛在客戶分析

第四節 金屬材料生產加工設備行業發展預測分析

一、金屬材料生產加工設備產品需求特點發展預測

二、金屬材料生產加工設備行業發展趨勢分析

第十章 金屬材料生產加工設備行業競爭格局分析

第一節 金屬材料生產加工設備行業波特五力市場競爭分析

一、現有企業的競爭力

二、供應商的議價能力

三、下游客戶的議價能力

四、行業替代品威脅力

五、行業潛在進入者威脅力

第二節 金屬材料生產加工設備國內外swot分析

一、行業競爭優勢

二、行業競爭劣勢

三、行業競爭機會

四、行業競爭威脅

第三節xx-20xx年金屬材料生產加工設備行業競爭格局展望

一、金屬材料生產加工設備行業集中度展望

二、金屬材料生產加工設備行業競爭格局對產品價格的影響展望

三、產品競爭格局有所改變

第十一章 金屬材料生產加工設備行業投資前景分析

第一節 金屬材料生產加工設備行業投資價值分析

一、xx-20xx年國內金屬材料生產加工設備行業盈利能力分析

二、xx-20xx年國內金屬材料生產加工設備行業償債能力分析

三、xx-20xx年國內金屬材料生產加工設備產品投資收益率分析預測

第二節 xx-20xx年國內金屬材料生產加工設備行業投資機會分析

一、國內強勁的經濟增長對金屬材料生產加工設備行業的支撐因素分析

二、下游行業的需求對金屬材料生產加工設備行業的推動因素分析

三、金屬材料生產加工設備產品相關產業的發展對金屬材料生產加工設備行業的帶動因素分析

第三節 xx-20xx年國內金屬材料生產加工設備行業投資熱點及未來投資方向分析

一、產品發展趨勢

二、價格變化趨勢

三、用戶需求結構趨勢

第四節xx-20xx年國內金屬材料生產加工設備行業未來市場發展前景預測

一、市場規模預測分析

二、市場結構預測分析

三、市場供需情況預測

第十二章 業內專家對金屬材料生產加工設備行業的風險評估及投資建議

第一節 金屬材料生產加工設備行業投資進入風險分析

一、同業競爭風險

二、市場貿易風險

三、行業金融信貸市場風險

四、產業政策變動的影響

第三節 金屬材料生產加工設備行業投資決策依據分析

一、行業投資環境分析

二、投資風險分析

三、行業投資熱點

四、行業投資區域

五、投資策略分析

第三節 金屬材料生產加工設備行業投資風險分析

一、市場競爭風險

二、原材料壓力風險分析

三、技術風險分析

四、政策和體制風險

五、外資進入現狀及對未來市場的威脅

第四節 金屬材料生產加工設備行業投資策略分析

一、重點投資品種分析

二、重點投資地區分析

茶市場調研報告篇2

工作內容主要是項目執行，再具體點就是市場調研。根據項目需要，去網上搜集相關信息，然後去打電話約人，約好了之後去拜訪，拜訪了後寫訪談的初級報告。描述起來是不是特別的簡單。其實落實起來還是有點難度的：

第一，怎麼在沒有直接信息的情況下，通過前臺電話找到合適的訪談對象：不是說你給前臺說轉技術部或者設備部或者採購部，人家就會給你轉的；即便會轉也會問你找哪位。可不要小看了這個前臺了，如果她不配合的話，基本是完了。

第二，在找到要訪談的人的時候要約他，那麼約人的時候語言怎麼組織？——就是以什麼樣的說辭能夠讓對方接受你的訪談。我們的訪談對象是一些基層和中層管理者，這部分人中素質差別很多，有的人看重技術交流，有的人對你開出的禮品有興趣，還有的人就是對什麼都沒興趣，就以一個字忙，直接拒了。

第三，即使是找個理由約上人了，也不能保證去到地方人家不反悔，放鴿子。其實這樣的情況還是有的；再退一步說，人家即使同意訪談了，真正談的時候是不是會很好的配合。

明白了重點和難點後，經過自己的思考我是這樣應對的：

第一，搜索信息我是主要以訪談行業業內人士介紹爲主。譬如我們是找某個產品的用戶，那麼我可以去結識這個產品的銷售人員。他們做銷售的對市場用戶的信息是最全的了。後來事實也證明這個途徑是可行的，他們給的我信息裏包括了公司名字，產品負責人（也就是我們要訪談的人）以及此人的聯繫方式，包括固話和手機；不過真正遇到這樣一個人還是有些難度的。也可能是一大堆銷售人員中，只有一個人願意給你提供這樣的信息，但是我想說的是，有這麼一個人，已經足夠了。一個出色的銷售人員收集的數據足夠我們一個項目使用的了。至於如何跟這樣一個人處好關係，真誠就顯的很重要的了。很多時候我們看到的一句話就是，你希望別人怎樣待你，你就去怎樣待別人。

除了銷售人員介紹外，還可以讓接受過訪談的人介紹。就是資源再利用。開始的時候我忽略了這一點，後來偶爾一次嘗試了之後覺得效果很好，就記住它了。一般是在訪談後等他收到郵寄的禮品後，再請他推薦周圍的朋友同行。

也試過通過前臺找訪談的對象，遇到態度好的可以實話實說，不過絕大部分情況下都是另一種說辭，就是以對他們公司有利的身份去說。譬如我們訪談某產品設備，可以說對這個設備回訪的，麻煩轉接下相關人等。這不是欺騙，是工作需要的一種說辭，我稱它是無奈的但是沒有惡意的謊言。

第二，約人的時候也分情況。從第一聲問好中，基本可以探出這個人的脾氣或者說是好說話還是難相處。態度好的，可以直接說明意圖；態度不好的可以換個說法，把對他個人和公司有利的地方闡述清楚。其實開始的時候，一般不是很明白訪談的目的，需要反覆的去表達，可能開始的時候那人有不耐煩，等到你耐心說了幾次後可能他就同意了。當然，沒有拒絕也是很難的。這個也要坦然面對，能夠保證大部分人能夠接受就可以了。這裏特別重要的一點時，講話的時候一定要自信，要專業，要不溫不火。

第三，反悔是會有的。基本上約好了以後就不要再聯繫了。有的時候反而是聯繫的越多，結果更不好。約好後，準備去訪談之前再打個電話確認下時間地點。就可以。人和人需要距離，做事的時候也要注意。

就是這樣的工作，我做了三個月，實習工作也得到了同事和老闆人認同。後來因爲自己想能夠從事項目執行之外的其他工作，得不到老闆的認同，而不得不辭了這份工作。

說經驗吧，說起來也是一大堆，最重要的我覺得是下面幾點：

1.信息搜索的渠道很重要。網上搜索和通過論壇等途徑認識的相關人介紹得到的信息價值是不一樣的。網上查的要找到合適的採訪對象這個過程就很複雜了；如果有從事相關工作的朋友給推薦，直接可以找到訪談的對象，姓名聯繫方式都有。這樣就省事很多。

2.真誠的態度很重要。後來接觸過的一些中小企業的老闆，後來反饋給我的信息時，雖然他覺得我們這個工作跟他的工作沒多少相關，他完全可以拒絕我。因爲我的真誠的態度，讓他想起自己年輕的時候那股勁頭，才接受我的訪談。這點在搜索信息時也很重要，刻意的去急切的問別人信息，人家未必會給你。這個就是需要時間，彼此當對方是朋友了，那就好說了。

3.團隊合作是能夠提高效率的。但是前提是這個團隊如果組織，利益如何分配。因爲是實習期，所以項目趕的緊的時候我就會以約人爲主。後來自己也想想，假如我是正式員工，我可能會不選擇合作，因爲約人的提成只佔了很少一部分。這樣做的話雖然公司整體工作效率提高上去了，但是我自己並沒有因此得到該有的回報。

4.老闆的放權和激勵很重要。一個好的老闆可以放手讓員工去做事情，而自己只要把握全局就行了。遺憾的是，我實習的老闆基本除了項目執行的事情外都是自己做的。他自己也很辛苦，經常的熬夜加班；還有就是當我覺得我哪件事情做的好的時候我很希望能夠得到老闆的認同和肯定，這一點對於激勵士氣很重要，特別是對我而言。這個暑假應國貿二專的要求，我找到一家自營出口企業進行爲期一個月的實習，實習崗位是業務部，業務部的主要工作是負責接收生產任務，完成產品和原料的進出口相關程序。這是一家生產模具及注塑的民營企業，產品包括模具和傢俱產品，發展至今已經九年，已初具規模。

雖然實習期間未接觸太多實質性工作，但所見所聞令我受益匪淺，深感“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行。”最大的感觸是覺得出了學校，接觸社會，就感覺自己能做的真的很少，社會是那麼現實和真實，那麼值得深入探索。

工作期間，我在各部門間穿行，和大家聊聊工作，聊聊生活。日復一日，年復一年的規律工作，使生活歸於平淡，而自己，也遲早是平實生活中的一員。

年輕時總想往上爬，擁有很多想法，很多理想，想過考研，沒能找到適合自己的，不考又不甘心，接下去的日子裏就是要做好職業規劃，使自己的前路越來越清晰。

接觸過兩類人，印象頗深。

一個是辦公室的小職員，三個月後離職。那是一個很有想法的小女孩，很會說，愛自由，不屈服，心直口快。這些本都不是壞事，但無奈學歷在一定程度上限制了她的發展，正直的性子使她在與人相處過程中鋒芒畢露，這對自己不算是好事。她的上司也存在一些問題，使她的處境非常痛苦。於是，與上司矛盾尖銳，上司請她離職。離職那天，女孩還直接跑去跟總經理告狀，說明自己離職的苦衷。

雖然我不熟知真實情況，但從她身上我學到：公司實力與管理人員素質一般成正比；處世不該鋒芒畢露，要理性分析，適時忍耐；辦公室人際關係是一門大學問。

另一個是公司老總，我走的前一天還特地找他聊天，李總四十左右，時常板着臉，給人很嚴肅的感覺，事實上他也是一個很嚴謹，很實在的管理者。和李總談了很多，大有勝讀十年書的感覺。他讓我感受到作爲民營企業管理者具備的智慧和氣度。

李總辦廠九年，對於我作爲後生恭敬的請教，自然有很多心得願意分享，言語間李總透露着從容平和的氣派，就象經營這個企業，鎮定的看待勝與敗，起與落。他談道，私營企業文化其實是由企業主的性格決定的;公司問題總是存在，作爲製造業具有其與生俱來的客觀問題，要以樂觀的心態對待工作中的問題，可把今年的問題與去年問題相比較看看是否有質的變化，一時不能解決的問題也不可心急，當務之急是防止問題擴大化；公司責任該是層層追究等等，雖然這些都是很簡單的道理，但能在企業建設中貫穿這些理念也並非易事。其中李總講到一點印象尤其深刻：老闆只是公司的象徵，招聘中對於那些一味職責過去公司弊端的主管不宜僱用，公司不該用一個在前企業垮臺情況下離職的主管，作爲主管不應一直抱怨，而是全心輔佐老闆，公司的興衰與主管們的責任心分不開，李總還尤其強調主管還應具備溝通的能力，輔佐老闆還包括說服老闆採納自己的建議，抱怨從一定程度上來說就是推卸責任。這些教誨也給我很多啓示，我發現在今後應聘過程中很多地方還應特別注意。

之後我還感慨，如果一生中能遇到幾個這樣的企業家，多接觸瞭解，他們對自己的影響必定受益終生。

茶市場調研報告篇3

調查、探索、發現並把握電子商務的內在的客觀規律，從表象和實質以及其間的關係中掌握其內在規律是協會一切工作的前提。

按照發現問題、分析問題、解決問題的辦會思路和指導方針，今年六月下旬，中國電子商務協會分別委託零點調查研究集團、中國社會調查所、北京郵電大學電子商務研究中心這三家國內專業權威調查機構開展了“中國電子商務誠信狀況調查”、“中國電子商務成長與應用性調查”、“中國電子商務社會作用與影響調查”三項大型調查。

這三項調查分別從公衆角度、社會角度，企業專業角度本着科學嚴謹的態度，按照嚴格的專業程序，在大量樣本和深訪、調研的基礎上，對所調查領域進行了細緻、全面的調查研究，通過豐富、翔實的數據分析和綜合研究，彙總成了這份調查總結報告。

在普遍關注的中國電子商務誠信調查報告中，我們發現：

1、網上誠信成爲公衆和企業普遍擔憂的問題，但自我可控措施少。

本次研究發現，有過網上交易經歷的企業對電子商務的不信任比例高達36.3%，公衆比例稍低，爲13.3%。在對“您對電子商務最擔心的問題是什麼”的回答統計中，企業中回答“誠信”的比例爲23.5%，排名第一，公衆中回答“誠信”的比例爲26.34%，略低於產品質量。顯示誠信成爲公衆和企業在網上交易時普遍擔憂的問題。

另外據中國互聯網絡信息中心(cnnic)20xx年發佈的《第18次中國互聯網絡發展狀況統計報告》報告顯示，中國經常網上購物人數已達3000萬人，26%的網民有過網上購物體驗。在沒有購物體驗的網民中，71.1%的網民表示不放心在網上購物。顯示，網絡誠信成爲阻礙個人電子商務進一步發展的重要因素。

儘管網絡誠信成爲公衆和企業普遍關注的問題，但是面對誠信危機，公衆和企業可採取的自我防範措施十分有限，並且公衆和企業也沒有積極的去尋找解決問題的有效辦法，這在一定程度上會限制用戶網上交易的積極性。二、信用評價成爲公衆和企業誠信評估的重要依據。

2、目前電子商務網站都推出了對賣方的信用評價服務，既由完成交易後的買方在自願的基礎上對賣方進行信用評估，評估結果將成爲賣方的信用記錄供後來者參考。研究表明，買方的信用評估對賣方至關重要，直接影響賣方的貿易數量。

由於誠信問題成爲公衆或企業最爲擔心的問題，而信用評價就是對賣方誠信的評估，因此公衆和企業在網上交易前，特別關注賣方的信用評價。調查表明，64.2%的公衆和71.1%的企業在網上交易時會查看賣方的信用評價，顯示信用評價的重要性。

信用評估對規範電子商務誠信有着重要的作用，如果買方在交易完成後能及時對賣方行爲進行評估，並形成習慣，將在很大程度上防範賣方不誠信行爲的發生。但是本次調查顯示，公衆或企業雖然意識到信用評價的重要作用，但在具體的行動中，公衆和企業的表現差強人意。公衆中只有23.5%的買方“總是及時評估”賣方信用，而企業的比例僅爲16.7%，40.3%的買方企業在交易完成後對賣方企業“不評估”。公衆和企業的這種行爲如果持續下去，將很難建立起積極的誠信評價機制。

此外，本次研究還發現，公衆和企業對第三方認證機構缺乏認識，使得誠信機構的作用無法得到發揮。第三方誠信機構本身的權威性和真實性也受到用戶的質疑，進一步淡化了第三方誠信機構的作用，因此未來要加強信用評估，還必須規範第三方誠信服務市場，使其發揮積極作用，在此基礎上擴大對第三方誠信機構的宣傳，引起公衆和企業的注意。

3、電子商務領域市場集中度高，領導品牌誠信度高

中國電子商務起步較晚但集中度高，調查顯示，無論是針對公衆個人領域的c2c、b2c電子商務，還是針對企業的b2b電子商務模式，都已經形成了優勢明顯的領導品牌網站。

在中國電子商務應用與成長性調查中，我們看到：

1、中國企業電子商務的整體發展水平還是比較低的，東、西部地區差距較大;

2、國有企業電子商務開展的整體水平要落後於其他性質的企業;

3、基礎設施建設同管理與人力技能兩個方面表現較好，但是西部地區在管理與人力技能上與其他地區差距最大，急需提高;

4、互聯網電子商務應用能力很差，大部分企業無論是對電子商務的認識(理念)，還是實際的開展情況(內容)都不盡如人意;

可以肯定，我國企業的電子商務發展會越來越快，規模也將不斷擴大，整體水平會得到很快提高

協會的建議是：積極推動傳統企業運營的電子商務化;建立電子商務信用體系;搭建企業電子商務的信息平臺，提供示範案例;繼續培養我國的電子商務專業人才;完善現有的法律法規;積極發展西部企業電子商務。

對企業而言我們建議：積極應用電子商務，進行商業模式的創新;發展全國性的物流配送系統;企業需要加大it投入和人力資源的投入;電信、航空等領先行業帶動電子商務整體水平。

中國電子商務社會作用與影響調查報告顯示：

電子商務是因特網爆炸式發展的直接產物，是網絡技術應用的全新發展方向。因特網本身所具有的開放性、全球性、低成本、高效率的特點，也成爲電子商務的內在特徵，並使得電子商務大大超越了作爲一種新的貿易形式所具有的價值，它不僅會改變企業本身的生產、經營、管理活動，而且將影響到整個社會的經濟運行與結構，其產生的社會價值也是空前巨大的。它具體體現在：

1、中國電子商務已有很好的發展，對個人生活影響的很大。近70%的公衆選擇從網上獲取信息，近40%的公衆有過網上購物經歷，由此可見電子商務作爲一種低成本的市場推廣工具及貿易工具，是一種不可逆的趨勢，有着龐大的市場潛量。

2、電子商務對中國企業的生產、經營、管理的推動作用顯而易見。近60%的公衆認爲電子商務對企業生產管理中的組織結構、管理模式、交易成本、企業庫存、生產週期、交易機會及對企業經營管理中的市場模式、商業結構、行業結構有比較大的影響。

3、電子商務對我國社會發展的作用也很明顯。超過50%的公衆認爲電子商務對社會其他方面如解決就業、國家稅收、物流、郵政、網絡財務、政府職能、國家政策、國民經濟、法律制度、生活環境、大衆文化、公益慈善的影響較大。

4、總體來看，我國電子商務的發展還不夠理想。目前影響電子商務發展的主要有安全、網上支付、法律法規及相應的認證體系、技術不健全等問題，其中安全因素更爲突出，只有不到30%公衆認爲上網購物比較安全。

5、調查表明，真正瞭解電子商務實質的僅有28.8%的人，說明我國電子商務的普及教育培訓仍需加強。電子商務行業的標準規範尚未統一和發展成熟，其嚴重阻礙了行業本身的發展速度和應用效率，統一標準、規範操作是我國電子商務發展急需解決的問題。

此次同時啓動三項全面大型專業調查活動，在目前行業協會中，尚屬首次。它充分體現了中國電子商務協會的辦會原則，也會使協會能夠按照電子商務的客觀規律紮實有效地開展工作，引領中國電子商務的方向。更好地服務於中國的電子商務。

本着積極推進、正面引導的原則，協會將根據此次調查活動的結果，表彰一批優秀企業和個人。協會將通過這促活動，樹立典型和模範，並以他們的積極帶頭作用爲中國的電子商務發展提供可以借鑑的模式和方法。

協會將擇機在全國各地通過各種方式將這批優秀企業的文化、模式、形象推介出來，讓更多的公衆瞭解、支持、參與。

我國的電子商務正處在蓬勃的發展階段，雖然目前整體應用水平較低，但是擁有巨大的潛力和發展空間。通過企業和政府的共同努力，中國電子商務將不斷走向規範和繁榮。

三項調查結果已經(將)形成中國電子商務狀況調查報告(藍皮書)，作爲首個全面反映中國電子商務狀況的文獻公諸於衆。

三項調查的意義豐富而深廣，將對我國的電子商務的推廣和應用起到巨大的積極作用，在座的各位和所有的電子商務企業也將從中受益匪淺，希望所有的電子商務企業密切配合。

調查活動也將形成中國電子商務協會的一項工作機制延續下去，密切地跟蹤中國電子商務的基本走勢和方向。成爲中國電子商務的晴雨表。

第十屆中國國際電子商務大會將於明年五月舉行，組委會作爲協會的常設機構將繼續履行其職責，把第十屆大會辦得更好、更精彩、更實效、更引人注目。把中國國際電子商務大會辦成國際化的品牌盛會。

第十屆大會的主題將是：全民參與，廣泛應用，支持奧運、面向國際。辦會方式也將更加體現電子商務的特色和優勢。讓世界更加了解中國電子商務，讓國民更加廣泛地參與電子商務。十屆大會將是一個更加開放性、實用性的國際化大會，爲企業提供最大的舞臺。

茶市場調研報告篇4

鐵路是國民經濟發展的重要基礎設施，鐵路專用線是企業連接鐵路的橋樑和樞紐。如何加快鐵路專用線運輸工作健康發展，帶旺一片土地，富活一方經濟，已成爲我市當前經濟建設思考的重大課題。加快鐵路專用線運輸工作，是促進國民經濟良性循環和社會就業的重大舉措，有利於加快貨物流通，擴大企業有效需求，爲經濟發展提供持久的動力，對於促進市場經濟發展具有極爲重要的意義。

一、基本情況

上個世紀60年代初，隨着婁邵鐵路正式通車，我市建成了第一條鐵路專用線邵陽石油站鐵路專用線。後歷經50多年發展建設，全市共建成了20餘條鐵路專用線（含專用鐵路）。20xx年後因企業改制，個別專用線合併或停用，現我市共有合法審批手續的鐵路專用線19條，其中在我市雙清區16條，邵東縣2條，大祥區1條。目前在雙清區經營這16條鐵路專用線的企業（單位）有19家，總佔地面積約2376餘畝;鐵路軌道31條，總長度17。13公里，有效長度8。27公里，佔地面積在300畝左右;擁有大小貨場48個，倉庫面積27。27萬平方米，職工4202餘名，裝卸人員約800人。鐵路專用線距離車站最遠的爲三七五專用線，距離爲7。97公路;最近的是六三三專用線，距離爲605米。軌道最長的鐵路專用線是中央儲備糧邵陽直屬庫專用線（共用），其軌道數爲2條，有效長度爲1。13公里，專用線末端距離車站3。47公里。

二、經營現狀

我市鐵路專用線承載着全市工、農業生產基本資料的運輸重任，對經濟發展建設起着重要的支撐作用。鐵路專用線經營運輸的貨物種類繁多，送出的貨物有非礦、礦建、金礦、糧食、化肥、鮮活、食品、紡織品、紙漿、木材、工業機械、農副產品、文教器材、日用百貨等十餘個品種近百種產品;運進的貨物有成品油、潤滑油、瀝青、鋼材、礦建、水泥、木材、棉花、化工、工機、文教、非食用植物油、糧食、食品、皮棉、鮮活、飲食品、紙及紙製品等二十餘個品種上百種產品。據不完全統計，鐵路專用線承載着全市95%以上尿素、鉀肥、成品油、潤滑油等基本生產資料和60%以上的飼料、鋼材、棉花、紙漿等原材料的運輸任務。我市大型企業湘窖酒業的酒精原料、釀酒的糧食等全部是通過鐵路專用線運輸的。據統計，20xx年市區貨物運輸總量經估算大約爲1500萬噸，鐵路專用線運輸總量近140萬噸，鐵路貨物運輸僅佔比重只有約10%，鐵路運輸總營業額7000餘萬元，稅收近230萬元，鐵路運輸業在我市運輸業乃至經濟建設中具有巨大的發展潛力。

三、存在問題

隨着交通事業的快速發展，公路遠比鐵路發展快。受公路運輸的衝擊，我市鐵路運輸業發展的市場逐漸縮小，鐵路專用線在經營中所面臨的各種矛盾也日漸突顯。

（一）企業缺乏集聚力。各鐵路專用線產權單位基礎設施建設投入少，配套差;裝卸獨家經營，手段落後;與外界連接的公路建設滯後，大部分屬於鄉村道路，路面質量差，且斷頭路多;環衛設施及消防設施不足;站場建設發展緩慢，聚集和輻射能力不強，吸納剩餘勞動力、集聚運輸業務的能力低，與其它運輸行業發展不平衡還很嚴重;運輸業務辦理程序繁雜、中間環節多、中轉時間長;運輸發展特色不明顯，應有的凝聚力、感染力沒有充分發揮出來。

（二）產業缺乏拉動力。上世紀九十年代，我市是全省重工業基地之一，有一大批企業因產業的發展帶動着邵陽工業的發展，拉動了鐵路專用線運輸的繁榮。隨着經濟體制改革的不斷深入，這些企業因產業結構調整不及時，企業本身創新能力低、產業鏈條短、沒有全國或全省知名品牌產品，結構性矛盾明顯，市場經濟發展空間受到制約，無法形成特色工業主導產業，產品銷售不出去、源材料運不進來，加之落後的區位條件，糟糕的投資環境，使得我市工業經濟日益邊緣化。鐵路專用線運輸寄生於產業，企業停產難以爲繼，形成鐵路專用線面臨冷落的尷尬局面，嚴重製約了鐵路專用線運輸業的發展。

（三）規劃缺乏制約力。鐵路專用線運輸在規劃與管理上投入精力少，具體運輸業務規劃不細，科學性不強，沒有把整體規劃與局部規劃、產業規劃、運輸發展規劃有機結合起來。規劃建設只是對“自發無序”建設的改進，缺乏協調統一的規劃指導和調控機制，專用線企業間、鐵路部門間、其他運輸行業間在運輸發展、基礎設施建設、資源利用等方面，都不同程度地存在行業趨同、相互打壓、資源浪費等問題，嚴重影響了運輸業發展的整體效應。一些鐵路專用線經營戶規劃約束力弱，經營隨意性大，爲爭取貨源，不計成本降低價格。鐵路部門俗稱“鐵老大”，辦理運輸手續繁雜，費用高，服務難到位，貨物停靠存在隨意性;專用線維護獨家經營，成本高，專用線企業負擔重。

（四）政策缺乏推動力。

一些制約鐵路專用線運輸發展的政策措施沒有及時加以調整，對與發展要求不相應的政策規定沒有適時完善，有些已經出臺的措施沒有認真落實到位。當前有三大問題制約了鐵路專用線運輸業的發展。一是專用線屬性不同制約了政策的統一規劃。18戶經營鐵路專用線的企業屬性不同，有屬國有（或國有控股），有屬集體所有，還有民營的，無法出臺合理的政策實施有效的指導與幫扶。二是體制問題捆住企業手腳。國有性質的專用線企業吃大鍋鈑的思想嚴重，難以拿出有效的資金進行技術改造，無法自主靈活應對市場，致使運輸業務日益蕭條。三是經營理念落後制約了鐵路物流的發展。各鐵路專用線企業座吃山空的思想嚴重，一些專用線企業從事單一的運輸業務，不能積極主動地開拓新市場，運輸業務無法實現多元化發展。

四、利弊分析

根據統計數據，我市城區內的鐵路專用線年運輸量一般在200萬噸左右，近年來有下降趨勢，僅佔市區物流運輸總量的百分之十幾，但鐵路專用線所發揮的作用卻不可忽視，而且影響到我市經濟建設的方方面面，現階段來說，拆除城區鐵路專用線利遠小於弊。

（一）拆除賠償成本高。城區鐵路專用線軌道總長度爲17。13公里，僅以每公里賠償金額3000萬元計算，光鐵路專用線線路的賠償費用就超過5億元，加之貨場、倉庫等各類設施的賠償和職工安置等各類費用，總賠償金額將達12億元左右，這對我市的財力是一個巨大的考驗。另外，與企業進行談判也將是一個艱難的過程，屆時將消耗不少的人力物力和時間。

（二）對工、農業生產影響大。我市鐵路專用線承擔瞭如寶興科肥、海納化工、東信棉業、華力棉紡、立得皮革等一大批規模以上工業企業原材料及產品的運輸任務。如寶興科肥每年通過鐵路專用線向外地發送銷酸氨、碳酸氨等產品3萬噸左右，佔到了全廠生產總量的30%，到20xx年寶興科肥二期投產後年生產量將達到30萬噸，鐵路發送量將達到20餘萬噸，佔到其生產總量的70%。同時，鐵路專用線還承擔了我市農資化肥和成品油的運輸重任，每年要通過鐵路運進尿素、鉀肥等各類農資化肥16萬噸左右，佔全市農資化肥總量的85%;中石化、中石油兩公司每年通過鐵路運進成品油近60萬噸，關係到全市九縣三區所有機動車輛和內燃機的正常運轉。

（三）不利於我市“兩型社會”的建設。我市是個典型的內陸類城市，即沒有便利通暢的水運、也沒有快捷高效的航空，如果不發展鐵路運輸，那麼剩下的就只有高價格、高污染的公路運輸了，這與建設環境友好型與資源節約型的“兩型社會”要求及不協調。因此，保留鐵路專用線，重新整合鐵路專用線企業經營資源，是促進我市物流多元化，服務我市社會經濟建設，加快“四化兩型”建設的重要內容。

（四）短期內不能實現城市新的發展規劃目標。我市鐵路專用線集中在市區東北方向，這一區域也是我市的老化工區，不同程度制約着城市向東北沿河區域發展。如果要在這一區域進行商住開發，就必須把整個老化工區進行搬遷，而這在短期內也是難以實現的。因此，單獨拆除鐵路專用線並不能從根本上解決城市向東北沿河發展的目標。拆除鐵路專用線必須與搬遷我市老化工區同步進行才能實現城市新的發展規劃目標。

五、對策與建議

我市的鐵路專用線建設任重而道遠。因此，我們要做好近期發展與遠景規劃，緊緊把握經濟強市這一機遇，把加快鐵路專用線建設進程作爲實現物流多元化和促進經濟更好更快發展的重要途徑，以科學化帶動鐵路專用線建設，推動鐵路專用線運輸管理正規化，實現各企業高度融合，充分發揮各方面的積極性，千方百計加快我市鐵路專用線發展進程，促進國民經濟和社會各項事業持續、快速、健康發展。

（一）以牢記“三高”意識爲基本點，全面加快鐵路專用線建設步伐

1。高要求搞好鐵路專用線規劃。要樹立“富規劃、窮建設”的理念，寧可多花一點精力把規劃做好。按照因地制宜、突出特色、形成優勢、滾動發展的思路，堅持高起點、高標準，搞好鐵路專用線運輸的科學規劃設計。一是要抓好鐵路專用線運輸的總體規劃，合理安排貨物資源。建立兩至三家現代大型物流城，分產品類別分區裝卸存放，統一調度，整體規劃。二是要科學制定產業發展規劃。編制經濟發展規劃，搞好詳規，用詳規指導各項具體建設。要突出“特”字。

產業上要富有特色，雙清區、新邵縣等區縣要規劃一批精細化工等特色工業，大祥區、隆回縣等區縣要規劃一批富有特色的農副產品加工業。三是運輸規劃要有一定的超前意識。要注意堅持因地制宜，量力而行的原則，統一規劃，分期實施，降低運輸發展成本，講究發展質量和效益，促進富餘勞動力就業，引導合理流動。四要強化運輸規劃監督工作。加強對規劃實施的行政監督、社會監督，建立規劃實施責任追究機制，嚴肅查處違反運輸規劃的行爲。

2。高標準搞好鐵路專用線整合。對那些地理位置好，但維護保養不善、基礎設施侵蝕嚴重、生產經營難以爲繼的企業，要按照“遵循自願、立足市場”的原則，合理引導專用線產權人與其他專用線走合併聯營的路子，建立新的專用線企業或合作聯營公司，充分發揮專用線利用效能。對深入城市腹地、利用價值不大或地理位置偏僻、業務逐漸萎縮，又影響城市綜合效能的專用線，可採取“政府收購，重新開發”的思路拆除鐵路專用線，用於城市開發建設。對距離中心城區較遠，經營業績突出，有利於發展綜合物流的專用線，政府要加大政策傾斜與支持力度，幫助企業加快建設步伐，打造多功能物流城。

3。高質量搞好鐵路專用線管理。鐵路專用線“三分在建，七分在管”。根據鐵路專用線運輸發展的需要，賦予鐵路專線辦在規劃、經營和設施建設管理等方面的必要管理權限，解決“看得見、管得着”的問題。要建立和培養一支高素質、過得硬的鐵路專用線綜合管理執法隊伍，從矛盾最突出的方面整治，認真處理好“繁榮”和“站容”的關係。搞好站場服務，體現人性化，爲業務商創造良好的服務環境和社會環境。要依法行政，搞好鐵路專用線社會綜合治理，逐步建立法治化、社會化管理體制。同時，從源頭上管起，規範專用線企業經營範圍，實行鐵路運價的透明統一，嚴厲打擊惡性競爭，確保鐵路專用線運輸安全、健康發展。

（二）以推動產業建設爲支撐點，增強鐵路專用線發展動力

產業是運輸業發展的原動力，是鐵路專用線賴以生存的基礎。要牢固樹立“運輸靠產業壯大”的理念，堅持統籌城鄉經濟發展，實行城鄉互動，把產業建設作爲推進運輸繁榮，加速經濟發展的“牛鼻子”來抓。一是發展裝備製造等重工業。進一步加快先進裝備製造業建設進程是振興邵陽經濟的重要途徑。同時裝備製造業具備重載荷、大運量的特點，對鐵路專用線物流運輸依賴大，更能發揮鐵路物流的作用 。二是發展食品加工等傳統產業。醫藥、食品等傳統產業在全市佔有較大的市場，如大米加工，目前有規模以上企業近10家，年加工稻穀150萬噸左右，年產出大米在100萬噸左右，除自銷一部分外，大量銷往廣東等沿海省市。另外，每年還需從東北等外省運進約50萬噸玉米、大豆、麪粉等。三是發展能源電力和礦產業。能源、電力是我市又一個重要支柱產業。以煤爲例，我市寶慶煤電公司一期工程年耗煤量在滿負荷條件下達300多萬噸，一般情況下年耗煤量200多萬噸，且年供煤量三分之二由外省、市購進，也就是說每年需購進燃煤100—200多萬噸。二期建成後，年耗煤量將達到500—700萬噸，這無疑將大大促進鐵路專用線運輸發展。

（三）以落實科學發展爲着眼點，提升鐵路專用線可持續發展能力

可持續發展是統籌鐵路專用線運輸發展的重要內容，立足當前，放眼長遠，鐵路運輸業發展必須堅持以良好的經營環境爲中心，正確處理好業務商、其他運輸行業和資源分配的關係，合理佈局，努力打造全市優質運輸服務企業。一是創新服務方式。積極引導專用線企業與產業園等相關企業開展對接服務，幫助專用線企業尋找出路，鼓勵專用線企業與產業園區企業對接聯營，拓寬鐵路專用線的業務渠道，做大做強鐵路物流產業。二是擴大服務渠道。在現有的專用線基礎上建設發展各類現代物流中心和配送中心，利用現代信息網絡平臺，開展各種形式的倉儲、包裝、流通加工及配送服務，利用現有的人力資源和信息資源，爲企業提供物流解決方案和一體化供應鏈管理諮詢服務等等。

指導專用線企業建立各種服務站點，爲工、農產業企業和各類大小集散批發市場服務，並建立長期穩定的合作伙伴關係。三是注重全面建設。現代物流是一個基於信息化和網絡化的高技術產業，它所要求的物流管理信息交流和共享系統、微電子技術、自動化倉庫和裝卸系統、聯運化和標準化，全球衛星定位系統（gps）、通訊系統、條形數碼、電子數據交換系統等技術，將極大地推動鐵路運輸尤其是貨運組織工作的進步。因此鐵路專用線企業必須加強人員素質培養，定期開展各種培訓與技能學習。同時，下大力搞好各種硬件設施建設，努力實現我市鐵路物流現代化。

茶市場調研報告篇5

簡介

本次對萬豪酒店的深入調查研究，我主要結合邁克爾〃波特的競爭優勢理論、《旅遊經濟學》的旅遊經濟發展戰略理論以及《旅遊市場營銷》的相關理論解讀其發展歷程，針對現存的問題提出建設性的見解，爲萬豪酒店業發展進行科學預測等。調研中，我還有針對性地與其他幾家酒店的相關管理人員面對面進行訪談，對酒店住客（包括外賓）進行問卷調查，上網及查找資料……

下面是對本次調查報告的詳細分析與總結。

一、萬豪酒店基本情況

萬豪酒店是一座商務型的酒店，坐落在烏蘭浩特市興安區最繁華的商業圈和休閒的五一廣場地帶，火車站近在咫尺，離機場距離15公里，該酒店地理環境優越，交通方便周邊商業網點聚集。正面正對中心廣場是節假日休閒娛樂最聚人的地點。周邊居民固定收入較高，人羣素質較高，消費較大。酒店門前停車位方便，樓體高。一次性可停放各類轎車50餘輛，周邊停車位也方便寬敞，盡握天時地利。該酒店1996年開業, 於2006年汲取時尚理念和最新科技成果，進行了全面的翻新改造，利用這個全面改造的契機，創造一個全新的萬豪酒店。樓體坐西向東面向中心廣場樓梯正面寬度100平米，高度8層，是烏蘭浩特的標誌性建築。

萬豪酒店整體使用面積2400餘平米，內部裝修風格獨特，情調和諧，品味高雅，設臵豪華，是興安盟地區較大規模的酒店之一。酒店分南、北、中廳三個部分。整體一次性可容納650人同時就餐。南廳設有7個標間，其中12人標準包間，（其中有衛生間的一間）雅間面積均在50平米左右，10人包間4間，雙桌包間一間。北廳設有10個包間：其中16人標準電動轉盤桌3間。雅間的面積均在60-80平方米。12人標準座位11間，10人標準位6間。每個包間裝修風格各異、獨特。酒店大廳（宴會廳）設有10人座42張標準臺（桌面直徑1.75米）其中有卡間6間，散座36張。該酒店內徑長度約100米，寬度21.5米。能滿足不同檔次、不同類型、不同標準羣體聚會聚餐，特別是大廳一次可容乃400多人同時聚餐。是烏蘭浩特市地區舉行婚慶、圓生、升學慶典等大型聚餐的最佳選擇。

萬豪酒店酒店共有客房172間套，每間客房面積均在20平方米以上，所有客房均設免費寬頻上網、衛星電視一應俱全，其中27間獨立套房舒適恬靜，裝飾典雅不失細膩，柔合現代與經典的格調。經過在同級別其他如長風大酒店等的調查和對比中，消費者普遍認爲萬豪酒店交通便利，位臵佳，地處商業中心。布臵高雅亮麗，氣派的酒店大堂，優良的先進設施及完善周到的服務，是此類商務酒店的典範。但在價

格方面有待調整。1996年開業，標誌老舊需要跟上時代步伐，以不損害原標誌的設計理念和形象特點爲原則，重新對酒店管理和企業理念進行了設計。兼顧人文與藝術氣息的同時，充分滿足現代商務需求，並運用一些獨特的元素來體現酒店的品質，令每位貴賓盡舒辛勞，流連忘返，樂而忘憂。內設有自備積水箱，用水方便。廚房設備齊全，規模高檔、完整、運行正常。

萬豪酒店從1996年開業以來至2008 年底，共接待賓客74.32 萬人次，出租客房56.75 萬個夜間，累計實現營業收入4.01 億元。2006 年、2007 年分別實現淨利潤429.04 萬元、501.27 萬元，2008 年雖受南方部分地區凍災、四川汶 川大地震及全球金融危機等一系列不可控因素影響，仍實現淨利潤422.91 萬元。自2006年改擴建對外營業以來，平均客房出租率和牀位利用率呈穩步上升趨勢，2006 年分別爲79.82%和74.19%；2007 年分別爲79.51% 和73.22%，2008 年平均客房出租率和牀位利用率仍分別達到67.77％、71.29％。萬豪酒店平均客房價逐年上升，2008 年平均房價爲248.65 元/間。萬豪酒店客源以黑、吉、遼及區內遊客爲主，佔客源總量的80%以上。

二、對萬豪酒店經營管理狀況及存在問題的調查

（一）專業人才短缺現象嚴重

雖然經過20年左右的發展，萬豪酒店管理人員的素質得到了較大提高，但與發達地區的酒店比仍有較大差距，職業經理人才、職業化員工整體缺乏的現狀，仍未有效改變。管理人素質偏低、人才結構不合理、管理人才專業結構單一,缺少專業化人才的局面仍然沒有從根本上得到改變。造成酒店管理企業人才缺乏的原因歸結起來大概有三個方面：

（1）酒店管理教育相對落後，沒有一套完整的人力資源系統，理論與時間相脫節；

（2）爲了節省成本只從其他地區同行業中挖取人才，導致人才流入緩慢；

（3）除了酒店管理本專業的人才外之外，很多大中專院校優秀畢業生不願意到本酒店去就業，這在一定程度上也限制了萬豪酒店管理技術的提高。

（二）忽視酒店文化建設

萬豪酒店與發達發達地區酒店的差距,酒店內無論是經理人員,還是普通員工,多數都缺乏“職內滿足感”,沒有發自內心地把萬豪酒店工作當作一種事業來熱愛,歸根結底是缺少企業文化的薰陶，沒有形成主體的價值觀。

（三）由員工素質低引起的服務質量問題

儘管萬豪酒店從業人員的素質有了較大的提高，但與客人日益個性化的需求相比，萬豪酒店員工的素質和技能還遠沒有達到要求。主要原因是員工學歷普遍偏低，沒有掌握必備的技能，如外語；而且由於傳統觀念的影響，大多數員工對本職工作沒有認同感，認爲是伺候人的行業，缺乏相應的職業道德和職業修養，由此導致服務態度、服務技能難以令人滿意，因此，酒店員工素質亟待提高。

（四）員工培訓往往達不到預期效果

多數員工沒有主動要求培訓的意識，只是根據酒店的安排參加，這樣難免使培訓流於形式，難以達到預期的效果、只有從根本上解決培訓隊伍的構成、培訓內容以及培訓計劃的安排。符合員工對培訓時間、內容和形式上的需求。才能調動員工參加培訓的積極性，爲酒店發展培養合格的人才。

（五）缺乏特色經營

從目前度萬豪酒店來看，建築設計與商務酒店沒有什麼差異，高樓大廈，標準房間，空間狹窄，客人居住上缺乏“家”的感覺。在設施上不以康體、健身、休閒、娛樂等度假設施爲主,致使度假村的建築風格難以與周邊的環境融爲一體,其商業性十足的設計使度假的客人產生壓抑感,無法享受放鬆休閒的樂趣,使客人望而卻步。

（一）更新人力資源管理思想

第一，應該強調以人爲本的思想。管理者都應該把對人的重視和尊重作爲一切工作的出發點，酒店的目標、各項計劃以及工作安排都應反映廣大員工的意志和願望，對員工的技能、貢獻要及時肯定、表彰，以滿足其在社交、尊重、自我實現等方面的需要，力求創造一個寬鬆、愉快的人際關係環境。第二，應該重視員工個人需求。每個員工的需求各有側重，管理人員應從各個不同的側面瞭解並盡力滿足。對於那些大家普遍關心的問題如工資、生活條件、福利待遇、住房問題、業餘生活等，酒店管理者應高度重視。第三，適當放權，讓員工參與管理。這樣既體現了對員工的尊重和信任，同時也提高了員工的工作能力，從而增強其自信心，對管理層的信賴感也隨之增強。

（二）精心設計員工培訓系統

第一，抓好崗前培訓。崗前培訓是對新員工的入門教育，指員工上崗前對工作情況的瞭解，它通常包括酒店的期望和理解，工作環境的介紹和酒店規章制度的學習。酒店通過有效的入門教育使新員工很快適應新的工作環境並感受到自己是酒店的一員，也很快能被原有員工所接受，成爲他們的一分子。第二，加強在崗員工的操作技能培訓。各種形式的在崗培訓，可把酒店的制度和規範轉化爲員工的自覺行動。操作技能培訓是員工在崗培訓的主要內容，它直接關係到各項服務工作能否依標準完成。

（三）建立現代新型激勵機制

第一，實施分層激勵，提高酒店全體員工的積極性。對中高層次管理人員的激勵，既要有物質激勵，更要注重精神激勵；對一線員工的激勵，應主要放在物質激勵和職業培訓上。第二，激勵要民主，獎罰要分明。在實施激勵的過程中，要做到公平、公正。很好的掌握激勵機制的尺度，纔能有效地調動酒店員工的工作積極性，從而提高工作效率。

（四）進行員工職業生涯規劃

新進入酒店的員工對酒店的一切都不太熟悉、瞭解，處於職業探索階段，對職業缺乏客觀的認志，對此，酒店應讓其儘快適應酒店生活並熟悉酒店流程，同時，酒店應該對每一員工設計其職業發展規劃，應建立科學的職業規劃制度，設臵合理而可行的目標和途徑，以幫助他們正確規劃自己的職業生涯，並使其能夠看到未來發展的方向和目標。

（一）注意柔性管理在酒店管理中的應用

柔性管理是一種基於尊重人格獨立和個人尊嚴的前提下，採用非強制性方式，在員工心目中產生一種潛在說服力，從而提高廣大員工對企業的向心力、凝聚力與歸屬感，把組織意志變爲個人的自覺行動。其最大特點在於主要不是依靠權利影響力，而是依賴於員工自身的心理調整和自覺認識，從每個員工內心深處激發出來的主動性、內在潛力和創造精神，將組織目標轉變爲自發行動。使員工將個人目標和組織目標有機的結合起來，最終通過個人的自覺努力實現組織目標。這種管理方法的採用能夠適應酒店是直接對客服務的企業，爲客人提供離家在外的食宿，酒店員工所面對的是每時每刻都發生着變化的工作特徵的，最終通過柔性管理方式充分發揮員工的積極性、主動性和創造性，提高工作效率。

（二）注意按照規範的公司治理結構進行企業化運作

這是從微觀上推動酒店業進入市場經濟體系的基礎，是酒店業能真正進行市場化運作的前提。國外酒店的產權明晰,法人治理結構合理,組織結構健全,管理嚴密，效率較高。而中國酒店業是脫胎於計劃經濟下的產物,產權模糊,國有資產所有者缺位的現象比較嚴重,法人治理結構不合理,代理成本過高。這些運行機制上的弊端帶來了管理上的疏漏和效率低下,直接導致了中國酒店業整體競爭力和效益低下。爲了解決這些問題，我們應當認真學習國外的先進管理理念，按照現代企業制度的要求和做法，使酒店企業產權清晰，建立法人治理結構，將所有權與管理權相分離。

（三）建立起適合信息高速流通的現代酒店管理體制

現在信息產業高速發展,在各個領域起着重要作用,掌握信息就是掌握財富,酒店各方面要想跟上時代發展,不斷更新,吸引更多客源,必須掌握大量市場信息,適合信息高速流動的管理體制是其保證。爲此，一定要選擇較爲先進的酒店硬件設施，既提高了酒店的工作效率,又方便了客戶的信息獲取。此外,還需給管理人員配備先進的對外聯繫設備，保證其更好更快的獲得信息，處理信息，給客戶形成酒店能夠快速高效高質地提供服務的良好印象。

（四）注意職業化人才的培養

從長期來看,員工高流失率降低了酒店人力資源優勢,分散了核心資源,破壞了企業核心競爭力的培育,不利於酒店的長遠發展。同時,員工高流失率會不斷增大酒店的人力資源成本（比如：重複招聘、頻繁培訓新員工），加大酒店的生存壓力。關鍵的問題是由於不能組建穩定的員工隊伍,必然導致員工專業結構的失調和企業技術骨幹總量少的現象,制約了企業二次創業的有效開展。所以,酒店職業化人才的培養是個非常重要的問題。爲此，可從特色性企業文化的塑造、提高員工的福利待遇、加強相互間的信息溝通等諸多方面構造一個良好的人才管理體系。

經濟全球化與區域經濟一體化的到來,要求酒店行業順應歷史的潮流,重新審視酒店業的管理戰略和規劃,在不斷的探索和學習中創造出更加豐富的酒店管理經驗,更好地滿足酒店消費者的需求,進而贏得顧客的忠誠,不斷擴大市場客源,最終才能在複雜的競爭環境中立於不敗之地。

三、明確好現時的市場定位後，建議萬豪酒店施行的措施

1、利用傳媒大衆推行一定的宣傳，以彌補過去宣傳層面的空白。更重視熟客、老主顧，市營部經常到與酒店有長期業務關係的公司走訪，還主動發掘新客戶與潛在客戶。

2、雖然近年物價不斷上漲，但萬豪酒店堅持服務質量不減的的基礎上，最大限度地縮減各種費用，將毛利合理控制在4％～5％的水平上，做好開源節流，壓低客房價格，餐飲部的價格也進一步降低，以合理的價格吸引回頭客。

3、擴展了中餐宴會廳，使其更氣派豪華，宴開80席，加上原來面積稍微小一點的另一箇中餐宴會廳，兩個場一起經營比較靈活，結婚、聚餐比較受歡迎。酒店的客房剛剛重新裝修，電視全部換成液晶，窗簾、地毯等等都全部翻新。

4、人性化管理留住好員工，工資不減反加，以適應經濟社會的變化。像基層的服務員，以前工資600元，現在已是800了。鹿茵預備春節過後會進一步上漲工資，並且按利潤來獎勵員工，提高大家的工作積極性，共同提高酒店營業額。

四、萬豪酒店業發展的現存問題

1、軟件服務相對滯後，與國際接軌程度低

國際上酒店管理理念已經逐漸將硬件弱化，更加註重管理。然而萬豪酒店的整體硬件雖然不錯，但軟件服務還是相對滯後，酒店還是粗放型管理，沒有和國際接軌。

2、人材缺乏，軟件服務有難度

目前，萬豪酒店不斷在硬件設施方面狠下功夫，在酒店“硬件”水平日趨接近的情況下，服務水平、員工素質等“軟件”成爲酒店業競爭的焦點。然而酒店各層次人才的缺乏成爲“內傷”，非常缺乏酒店服務、管理、後勤方面的人才。

3、轉變競爭理念，轉向質量競爭

在萬豪酒店的規模增大、設施檔次提高的情況下，行業的競爭必定要轉向質量競爭，酒店將在預訂技術、服務技術、產品設計技術等方面下大工夫，酒店營銷的競爭將會體現在酒店提供產品的多樣性與有效性，而創建獨具特色的酒店文化也成爲塑造酒店優勢品牌的一部分。

同時，還應清醒地意識到，面對如今如此龐大的市場，萬豪酒店更應關注的是對消費者的人文關懷而非消費者對價格的偏好。

茶市場調研報告篇6

一、我省商品交易市場基本情況

湖南省商品交易市場已形成了遍佈城鄉的市場網絡，商品市場體系日趨完善。20xx年，全省商品交易市場2597個，總攤位數55。48萬個，營業面積 1834。20萬平方米，實現成交額3543。43億元。其中億元以上商品交易市場320個，總攤位數19。84萬個，營業面積1036。78萬平方米、成交額2969。65億元，分別佔全部商品交易市場總數的12。32%、35。76%、56。52%、73。81%。

（一）大型市場規模擴展，發展迅速。據統計，我省成交額5億元以上的市場96家，佔全部市場個數的3%，實現成交額2465。71億元，佔全部市場總成交額的81。4%。其中，5—10億元商品交易市場有46家；10—100億元的商品交易市場有44家；100億元以上的商品交易市場有6家，分別是：長沙市紅星實業集團有限公司農副產品大市場、湖南鋼材大市場、湖南高橋大市場、湖南省三湘南湖大市場、中南汽車世界大中南汽車貿易公司、湖南九華鋼材物流園。全省商品成交額在10億元以上的商品交易市場實現成交額2130。15億元，增長25。6%。100億元以上商品交易市場實現成交額1219。59億元，增長25。9%。顯示出湖南大型市場規模不斷擴大，規模化發展的趨勢明顯。

（二）市場門類齊全，專業市場佔優勢。經過多年發展，目前全省已建成一批涵蓋工業原材料、日用消費品、農副產品和生產要素等專業性和綜合性較強的市場，形成了以專業市場爲主，綜合市場和其他市場爲輔，門類齊全、協調配套、各具特色的商品市場體系。全省2597個商品市場中，綜合市場有1586個，商品成交額爲1359。18億元，佔比38。36%。其中，農產品綜合市場712個，工業品綜合市場88個，其它綜合市場777個。專業市場1011個，商品成交額爲2184。25億元，佔比61。64%。全省320個億元市場中，綜合市場有121個，商品成交額爲1011。11億元，佔比37。8%。其中，農產品綜合市場42個，工業品綜合市場 26個。專業市場達199個，商品成交額爲1958。54億元，佔比62。2%；從出租攤位數、營業面積和成交額看，專業市場比重均較高，分別爲 56。5%、70。2%和66%。

（三）批零市場競相發展，批發市場爲主流。經過近幾年的發展，商品交易市場已從單純的交易主體的聚集場所逐步轉向爲大批發商、大代理商、大經銷商的培育基地，向集中化與規模化經營方式發展，提高了商品交易市場的整體素質和運行效率。由於內部資源的整合，批發經營比重提升。20xx年，全省320個億元市場中，以批發爲主的市場有172個，較20xx年增加25個；以零售市場爲主的市場有148個，較20xx年增加32個；批發市場實現成交額 2248。46億元，零售市場實現成交額721。20億元，分別佔億元市場總成交額的75。7 %和24。3%，批發市場成交額佔總成交額的比重較20xx年提高7。7個百分點。

（四）長株潭地區主導地位進一步增強。從市場分佈看，20xx年，長株潭三市擁有億元以上商品交易市場129個，實現市場成交總額1968。34億元，分別佔全省同期市場總數的40。3%和市場成交總額的66。3%，市場的集中度及輻射能力進一步顯現。處於西部地區的湘西、懷化、張家界、邵陽和永州等五個市州共有億元市場72個，佔市場總數的22。5%；實現成交額451。88億元，僅佔市場總成交額的15。2%。

二、我省商品市場存在的問題

近年來，隨着城鄉一體化發展，城鄉居民收入的不斷增加，消費環境加速改善和現代物流快速發展等因素的影響，全省商品交易都呈現平穩上漲態勢。但是，存在的問題依然不容忽視，主要表現爲：

（一）商業網點規劃滯後，且實施難度大。多年來，由於商業網點規劃缺乏上位法支持，且未納入城市總體規劃統一實施，導致規劃得不到落實。商品市場項目隨意上馬的現象比較突出，有些項目缺少科學論證，或者是不經過商務行政主管部門審批就立項上馬。商業項目雷同，特色不突出，極大地浪費了社會資源，造成了市場的無序發展和惡性競爭。而在新開發區、城郊結合部，商品市場的規劃建設則不能很好的滿足老百姓的生產生活需要。專業批發市場“有市無場”與“有場無市”並存，一些批發市場在城區，造成交通擁堵、環境髒、亂、差等問題，難有更大的發展空間，而城郊近來興建的大型專業市場大多處於閒置狀狀態。

（二）市場整體輻射能力較弱，競爭壓力加大。全省商品市場發展結構不夠平衡，商品市場總體水平不高，各專業市場的擴張受到制約，商品輻射面不廣。同時，各市場之間的行業佈局不盡合理，市場與市場之間經營的商品有不同程度的交叉和重疊，發展空間難以做大。20xx年，從全省億元市場經營的商品分類看，以簡單、初級、低檔的日用消費品、紡織服裝鞋帽類和農副產品爲主的億元市場達140家，缺乏高端及特色市場，商品交易市場同質化現象嚴重，難以帶動周邊小企業和手工作坊的發展，產業規模難以擴大。並且同一個市場內的商品相似性較大，產品結構單一，由於技術含量低，缺乏協調，因此同一市場內的商戶的競爭壓力較大。再者，基於當地產業發展起來的市場，還存在着與競爭範圍內其他市場的競爭，競爭壓力較大。沒有產業作依託，勢必增加銷售成本，減弱商品競爭力，從而進一步制約發展空間。

（三）商品交易市場的管理不完善，消費者權益保護相對薄弱。目前商品交易市場規模大小參差不齊， 相當數量的中小型商品交易市場缺乏嚴格規範的管理， 個別市場處於放任自流的現象， 致使許多攤位擺設雜亂， 經營環境差， 違法違章行爲比較普遍。特別是部分市場假冒僞劣產品充斥市場， 擾亂了市場秩序， 也嚴重危害和威脅消費者的身心健康。許多商品交易市場的監管隨意性很大， 許多違規經營的情況以罰代管。消費者利益得不到切實保障的情況時有發生， 嚴重危害到了正常的市場經營秩序以及消費者對商品交易市場的信心， 影響了商品交易市場的持續發展。

（四）商品市場基礎配套設施落後。我省商品市場大多建於80—90年代，基本屬於第一、二代商品市場，規劃起點低，基礎設施落後，有的甚至是利用街道或其它空地搭起簡易貨棚建起來的，水、電、通風及排水設施都難以滿足市場發展的需要。由於缺乏專業規劃，大部分商品市場沒有配套停車場，車輛亂停亂放現象嚴重，嚴重影響交通。大部分專業市場缺乏專業物流、倉儲、配送體系這個“魂”，有的雖在周邊自發形成了倉儲和物流區，但大多是極其低端的臨時建築，缺乏規劃，管理粗放，安全隱患大，給市場監管帶來很大的難題。如長沙高橋大市場等商品市場的倉儲都集中在黎託和東山這兩個街道，因爲兩個街道均爲武廣開發片區，倉儲基本上都是臨時建築，倉儲交通出入、貨物存儲安全、信息化管理、交易方式轉變等與市場需求不配套，滿足不了部分消費要求。

（五）新型業態對商品市場衝擊大。近幾年來，電子商務、專業店、便民店、倉儲式商店及購物中心等新型流通業態蓬勃發展，它們運用配送、代理制等現代商業組織形式和規範化流通運作模式，在商品流通領域不斷擴大自己的份額，對傳統的商品交易市場的發展提出挑戰。在這種情況下，商品交易市場如果繼續沿用傳統經營方式和管理手段，將很難在日益激烈的市場競爭中佔據優勢。

三、進一步促進商品交易市場發展的對策建議

（一）強化三個意識。

一是強化大流通意識。流通活，百業興。商品交易市場是城鄉居民日常消費的重要場所，是廣大企業產品銷售與原材料採購的重要渠道，是服務區域經濟發展的重要平臺，在引導羣衆消費、促進商品生產、活躍商貿流通、優化資源配置、方便居民生活、擴大城鄉就業、推動經濟發展等方面發揮着重要作用。近年來，受素質性、結構性因素影響，我省商品交易市場面臨規劃引導不夠、創新能力不足、轉型提升緩慢等問題，又受到連鎖賣場、電子商務等現代商貿流通模式和省外部分新型交易市場的挑戰。因此，必須充分認識我省商品交易市場提升發展的必要性和緊迫性，更好地發揮其在加快轉變發展方式、推進經濟轉型升級中的重要作用。

二是強化規劃意識。規劃是發展藍圖。好的規劃能夠有效優化資源配置，具有前瞻性、科學性、統籌性、法定性、穩定性，使空間與產業得以有效拓展和發展。我省要改變商品市場散、小、品質不高的格局，必須要強化規劃意識。

三是強化開拓意識。俗話說：“捨不得孩子套不住狼”。湖北、浙江等地商品市場建設的一條重要經驗就是思想解解放，敢於打破條條框框的束縛，讓利、放權、給政策，既要大膽又要大度。

（二）突出三個抓手。一是抓規劃引導。要放眼長遠，着眼全省、全國，圍繞打造區域性商貿中心的總體目標，將商業網點建設納入城鎮總體規劃、產業發展規劃和土地利用總體規劃，與城鎮建設同步規劃、同步實施、同步驗收。同時要依託現有主題市場、產業基礎和優勢資源，按照區域經濟發展和城市建設總體要求，通過市場佈局和調整帶動城市經濟產業佈局的優化，充分考慮商品市場集羣化，形成“大市場、大商圈”的格局。二是抓戰略項目。以項目促發展，以項目爲突破口，突出產業帶動能力強的重點市場的建設培育，把重點市場建成上規模、高品位、配套全、設施優，集商品交易、電子商務、現代物流、會展博覽、品牌建設於一體的現代化專業市場。三是抓提質改造。通過規劃引導、政策扶持，支持現在有條件的商品市場進行提質改造，不斷提高完善市場配套設施，提升市場檔次；支持將現有分散的小規模同類市場進行資源整合，向市場集羣化發展，增強規模效應和綜合競爭力。

（三）提高五種能力。

一是提高市場創新能力。引導重點市場創新交易手段和營銷方式，降低交易成本和交易風險，積極推進連鎖經營、倉儲式平價批發、代理、經銷、配送等現代經營方式，建立信息諮詢、共同代理、展銷展示、配送服務等現代市場功能，把重點骨幹市場培育成商品集散中心、商品展示中心、商務活動中心、技術交流中心、信息服務中心和產業引導中心。建立以產業爲基礎，以市場爲依託，集倉儲、物流配送、旅遊購物、流行趨勢發佈於一體的市場服務綜合體。強化市場助推產業發展功能，依託市場商品信息和採購需求高度集聚的優勢，探索市場與產業集羣合作機制，提供市場實時動態信息，推動衆多服務市場的中小微企業和傳統產業轉型升級。

二是提高市場信息化能力。加強規劃和引導，推動營銷網、物流網、信息網有機融合。加快建設商品交易市場管理信息系統、信息查詢公告系統、聯網監測監管系統等。鼓勵發展適合商品交易市場自身特點的網上交易模式，加快互聯網、物聯網、雲計算、全球定位系統、移動通信、地理信息系統、電子標籤等技術的應用，完善交易支付安全認證、移動支付、物流配送等支撐體系，促進有形市場與無形市場融合發展。鼓勵主動對接網上市場，積極培育和引進網商，使商品交易市場成爲網商採購平臺和實物體驗平臺。鼓勵加快建立支付、信用查詢、法律諮詢等公共服務平臺，提升市場軟實力。

三是提高市場監管能力。積極完善流通標準化體系，加大標準的制定、宣傳與實施力度。啓動集貿市場管理辦法修編程序，完善市場管理法規。建立適應市場商品特點的知識產權保護和打擊假冒僞劣的長效監管機制，實行對市場上市食品、農產品、重要商品的可追溯管理。建立完善執法監督機制，實行部門聯合執法，精簡執法檢查，着力解決職能交叉、多頭執法等問題。加快商業誠信體系建設，完善食用信息採集、利用、查詢、披露等制度，推動行業管理部門、執法監管部門、行業組織和徵信機構、金融監管部門、金融機構信息共享。制定不同類型市場的管理服務標準，鼓勵市場所有權與經營管理權分離，建立有資質、有品牌的市場管理公司，打造專業的市場運營管理團隊，對市場實施專業化、規範化、標準化的管理。鼓勵專業的市場管理公司做大做強，通過輸出專業管理、專業培訓等方式，提升我省商品交易市場整體管理服務水平。

四是提高市場創品牌能力。鼓勵市場舉辦者加強市場品牌註冊、經營、管理與宣傳，導入企業形象識別系統。指導省內有一定知名度的市場實施知識產權戰略，儘快註冊服務商標、防禦商標等；鼓勵市場註冊集體商標等，並授權經營戶使用；積極支持市場爭創馳名商標、省著名商標、省知名商號，提升品牌知名度；鼓勵品牌企業在市場設立總經銷、總代理、特約經銷等，提高市場上市商品品牌率。

五是提高市場主體綜合能力。鼓勵市場舉辦者完善法人治理結構，建立現代企業制度；鼓勵有條件的市場舉辦者進行股份制改造，通過上市融資、發行債券等途徑，增強資本實力，提高市場改造提升、對外拓展、兼併收購的能力；鼓勵現有品牌市場改變傳統的組織管理模式，通過兼併、整合現在各類市場資源，培養組建市場集團公司，採取連鎖化、超市化、專業化的經營方式，推進市場的規範化管理。

（四）強化三個保障。一是組織保障。各級政府要成立由有關部門組織，定期的會商制度，統籌協調流通工作的全局性、戰略性以及體制、機制等方面的難點問題，按照分工明確、統一、協調、高效的要求，完善管理體制，強化人員和經費保障。對重大項目，要採取“一企一策”的方式，爲項目量身定做服務措施、優惠政策、解決建設難題。二是要素保障。建設大型市場集羣，最大的要素瓶頸就是土地供應問題。要借鑑武漢漢口北商貿樞紐區的做法，以園區的方式、價格爲大型商品市場集羣項目供用地。此外，政府應積極搭建融資平臺、組織人才培訓等措施，爲商品市場的發展提供全方位的要素保障。三是機制保障。首先要完善規劃落實機制，將商業網點規劃納人城市總體規劃，保證其嚴肅性、連續性和穩定性，規劃部門在制定地塊詳規是要徵詢商務部門的意見等機制。其次要完善項目跟蹤服務機制。要組織專門班子，開放“綠色通道”，爲項目開工、開業提供全方位、高效的政務服務。

（五）加大政策扶持。一是要加強財稅扶持。各地要安排專項資金，採取貼息、獎勵、補貼等多種方式，重點支持商品交易市場提升發展，積極支持網上交易平臺建設、市場經營管理人才培訓等。要從培育市場的角度出發，在市場試營業期給予稅費減免。二是要加大金融支持。搭建商品交易市場金融合作與資本運營平臺，拓展商品交易市場融資渠道，構建有利於商品交易市場提升發展的金融支持服務體系。鼓勵銀行業金融機構針對市場經營特點，創新金融產品和服務方式，開展動產、倉單、商鋪經營權、租賃權等質押融資。鼓勵金融機構在市場增設服務網點，推動銀行卡、電子支付業務等在市場的應用，爲市場經營戶提供高效、便捷的金融服務。

茶市場調研報告篇7

菜市場是城市經濟社會發展中滿足百姓基本生活必需品的主要供應場所，作爲價格主管部門，我們有責任規範其收費行爲。爲將政府支出轉化爲真正的百姓得益，我局對全區56個菜市場的各類收費開展了調查清理，擬定了相應措施。並圍繞菜市場租金、攤位費收取的合理定位等內容對33個菜市場進行了抽樣調查，並掌握了基本情況。

一、菜市場的租金概況

從全區較有代表性的33個菜市場抽樣調查看，市場日平均租金0。996元/每平方米，其中標準化菜市場25家，佔75。8%，日平均租金1。045元;非標準化8家，佔24。2%，日平均租金0。845;如以肇嘉浜路爲界，浜北、浜南、中環線以外地區劃分，則浜北地區9家，日平均租金1。193元;浜南地區16家，日平均租金0。975元;中環線以外地區8家，日平均租金0。80元。從中可見，地區差比較明顯，浜北地區與中環線以外地區日租金平均價差近0。40元，標準化與非標準化菜市場日租金價差在0。20元。所以，如果租金不分地區、不分條件設施而制定統一標準則缺乏合理性，因此，需要有區別制定每平方米日租金的上限。

二、菜場內攤位租金現狀

攤位租金是比較棘手的問題，攤主經營的行業不同形成不同的攤位價格。由此，我們根據不同的主副食品類別，分別對36個菜市場的豬肉、蛋品、水產（河鮮、海鮮）、蔬菜、豆製品、禽（活禽、分割禽）、水果行業的3667個攤位租金作了調查，在攤位總數中，豬肉佔8。5%、攤位平均價格爲1154元，蛋品佔2。5%、攤位平均價格爲740元，水產佔15。4%、攤位平均價格中河鮮1286元、海鮮807元，蔬菜佔41。7%、攤位平均價格爲623元，豆製品佔4。7%、攤位平均價格爲928元，禽佔4。6%、攤位平均價格活禽20xx元、分割禽818元，水果佔4。3%、攤位平均價格爲1036元。在這主要的七類行業攤位中，由於經營主體的不同、地段不同，攤位所處的市口不同，攤位費的價格也存在差異。以豬肉攤位爲例，浜北地段平均價格爲1378元/月，浜南地段平均價格爲1010元/月，中環線以外平均價格爲1245元/月;同爲浜北地段，豬肉攤位標準化菜市場平均價格爲1420元，非標準平均價格僅爲1042元;同一市場中，場內房間的豬肉攤位與一般豬肉攤位自然存在差距，這種差別同樣表現在其他六類主副食品的攤位費租金上，由此可見，菜市場攤位費較爲複雜，各種不平衡不能簡單制定一個固定的攤位標準。