村對調研報告通用多篇

村對調研報告篇1

爲進一步落實我校《關於組織開展20xx年暑期文化、科技、衛生三下鄉社會實踐活動的意見》的文件精神，爲構建設社會主義和諧社會、建設社會主義新農村貢獻一份力量，也爲豐富大學生的假期生活和社會實踐經驗，按照校團委的統一部署，xx大學愛心社於7月8日至7月19日在新鄉、商丘開展了暑期支教實踐，幫助扶持河南教育。

積極籌備 無微不至

爲了保證支教活動的有序進行，xx大學愛心社邀請前支教團隊優秀骨幹隊員爲支教志願者講述經驗。在學習交流中，學長們從他們的教育方法到怎樣與學生相處，從對支教環境的描述到如何適應當地的生活環境，從對那些調皮學生的無奈到最後分離時的啜泣，他們用詼諧幽默的語言將支教的美好回憶和感動講述給志願者，讓志願者對支教有更深層的瞭解，堅定志願者們走進支教的步伐。

交流會結束，志願者經常把備課時遇到的問題拿出來討論，隊友之間總能商議出一個解決問題的好方法。志願者本身就是通過嚴格篩選，層層選拔出的優秀人員。交流會這個平臺，使支教團隊的實力變得更強大了。

朝陽背影 腳踏實地

7月5日，早上六點一刻。xx大學愛心社支教團隊集聚於我校東門國旗下，伴着灰濛濛的天，志願者們踏上了支教的道路。第一站是火車站西廣場，以初生的紅日爲景，大家在街邊買早飯，不耽誤一時一刻，所有人的早飯都邊走邊吃。火車站，川流不息的人羣中，這個團隊是如此特殊，儘管人數衆多，舉足間都能體現出團隊的意蘊。

下午1點，我們到達支教地點。短暫的會議之後，志願者開始打掃衛生，安排住宿。條件限制，男生只能睡辦公桌，女生則是睡着5個牀的大通鋪。我們的牀只有一遍遍地澆水擦拭，才能把蜘蛛網和層層的灰塵清理乾淨。我們沒有褥子，只有把紙箱撕開鋪在我們自帶的牀單下。這裏條件艱苦，但看着大家一起忙前忙後，讓人覺得樂融融的生活開始了。

下車伊始 慷慨激昂

得益於前期的學校宣傳和進村宣傳，支教報名火熱進行。村民和孩子積極的態度讓我們覺得這是一個好的開始。招生過程中，志願者各司其職。發表，填表，注意事項，志願者耐心地爲每一位家長講解相關問題。

報名結束，我們和孩子們一起在學校做遊戲。其間，一個孩子的腳不小心受傷，我們的支教老師劉藝爲孩子清理傷口，親自爲傷口撒了藥粉。待孩子休息好，我們把孩子們送出校門，給孩子說了再見。

8日上午七點五十，校門正式打開。孩子們衝進了校門，騎車的學生通過老師的指引把車子放到制定地點，剩下的則是擁在升旗臺的黑板前查看自己的分班。經過老師的指引，孩子們順利到達自己的教室。各班班主任進班點名，孩子們充滿朝氣地答道，使我們內心的激情像火一樣燃燒。

第一節課間，四個班的學生聚集在國旗下，進行開學典禮。寨門張天時國小張校長在同學們面前發表講話，同時替孩子家長向鄭大學子致謝。志願者在學生面前進行宣誓，全體隊員士氣振奮，激情昂揚。他們承諾傳播先進文化，爲建設團結互助、平等友愛、共同進步的美好社會貢獻力量。

誨人不倦 持之以恆

來到這裏好幾天了，這裏的一切對志願者不再陌生。課堂上，可以聽見他們互相交談，互相瞭解，互相學習的聲音;太陽下，可以看到他們一起上體育課，一起流汗，一起休息的身影;樹蔭下，還可以看到他們在一起跳舞並快樂着。

他們在這裏相識，他們在一切可能的時間裏嘗試去了解孩子，接近孩子。他們們小心觀察學生的一言一行，從平時的生活、學習中去了解學生，發現學生的不足，然後去幫助學生。他們希望在這最短的時間裏，幫助這裏的孩子樹立起自信，確立好自己的遠大目標，然後引導孩子一步一步實現自己的目標，自己的夢想，並永不放棄!

愛在支教 今時往昔

支教最後一天的師生聯歡會，我們邀請家長觀看錶演。雖然下着大雨，但家長還是應邀到來了。聯歡會正式開始，老師、同學輪番上陣盡其所能。學生合唱《蟲兒飛》《奔跑》博得一片掌聲，小班的《弟子規》朗朗上口，《江南style》的舞步，讓在場的家長、學生捧腹大笑。聯歡會最後，雨停了。全體支教老師，面對全校學生唱《再見》。還沒唱到副歌部分，學生們卻已經淚流滿面了。幾步的距離，老師奔向學生抱着他們，爲他們擦眼淚，學生一擁而上摟住老師。聯歡會在一片哭聲中結束。老師們站在學校門口，不是第一次送孩子出校門，但看着學生們離去的背影，一切就這樣結束了嗎?

回到辦公室，還來不及收拾亂糟糟的心情，聽到校門口學生的吶喊。全體老師都出去見我們的孩子們，和一羣羣的孩子講話，他們是哭着回來的。師生情，短短兩週的相處，讓他們彼此守護。孩子一張張面孔在支教老師生命中留下的烙印，根深蒂固，不可磨滅。而孩子爲數不多的牽掛之人中，又多了老師的名字。我們收穫了笑臉，孩子收穫了知識。來時的宣誓，我們做到了!

晚上6點，全體支教老師在辦公室開總結大會。每個人都要談自己的感想，收穫。幾乎所有人提到，除了收穫孩子們，還有這些一起生活的隊友。會議持續了四個小時，大家暢所欲言。北航的四個隊友在此次總結大會上扮演了特別的角色，誰說分別就再也見不到。北航教會我們，也許不曾想起，但是從未忘記。

會議期間被打斷過兩次。第一次，是聽到孩子們在門外齊聲唱《奔跑》。雖然這是大班孩子的歌，但中班孩子也會唱。聽到這麼親切的調子。中班班主任和任課老師衝了出去。第二次，是從外面回來的副隊長。他說外面下着雨，門口用膠帶貼着一袋石頭。是孩子們精心挑的。牆上還貼了好多紙條，紙條上面都是話。石頭，代表最堅硬的東西，永存。像支教的時光留下的烙印，永存。

這次活動使大學生深入生活、深入基層，切實關注貧困、邊遠地區的教育現狀。志願者將專業知識的學習與實踐鍛鍊相結合，服務人民、服務社會、甘於奉獻，在實踐中勤於學習，提高了能力，爲將來就業做好準備。

更重要的是，它能夠在一定程度上幫助當地村民提高素質，改善生活環境，還可以讓成長中的孩子們瞭解到外面世界的美好，開闊眼界的同時，使他們感受到外界的關心，燃起他們學習的希望!

村對調研報告篇2

炎炎夏日，酷暑難熬，各大中國小校早已放假，旅遊業社會實踐調查報告。在衆多的學生中，他們爲了過一個有意義的暑假，紛紛去各地、各處遊覽觀光，以充實自己的知識，提高自己的修養，拓寬自己的眼界。因此，筆者來到省旅局，對我省舉日旅遊做了詳細的調查：

去年以來，新的休假制度形成的春節、“十一”、“五一”三個假日旅遊“黃金週”，極大地刺激了人民羣衆的旅遊熱情，國內旅遊空前火爆，自去年國慶至今年春節、“五一”，接連出現了公衆旅遊消費熱的幾個高潮。假日旅遊有力推動了我省旅遊業及鐵道、交通、民航和餐飲、商業等相關行業的發展，刺激了消費，拉動了內需，增加了財政收入，滿足了公衆的旅遊需求，豐富了節假日生活，對提高人們生活水平、繁榮地方經濟，發揮了積極重要的作用，受到全社會的普遍歡迎和關注。假日旅遊帶動假日經濟大發展，其主要表現在：

(一)假日旅遊帶動旅遊業的發展。“五一”期間全省共接待中外遊客320萬人次，旅遊收入突破20億元人民幣，日均近3億元，比去年國慶增長12%。全省各地的熱點旅遊區再度火爆，如全國優秀旅遊城市廈門共接待海外遊客58萬人次，旅遊總收入超過16億;去年剛剛列入世界自然和文化遺產的武夷山市接待遊客達到10.5萬人次，旅遊直接收入5000多萬元，均創歷史最高記錄。“五一”期間，適逢湄洲島舉辦媽祖文化旅遊節，七天時間上島人數達12萬人次，

三明市有賣票的48個景點共接待26.8萬人次，較去年比增200%，收入5350元人民幣，比增215%。過去屬溫冷地區的連城冠豸山接待3萬多人次。由於假日旅遊的迅速升溫，旅行社生意紅火，各地賓館飯店頻頻告急。

(二)假日旅遊帶動民航交通業的發展。“五一”期間，廈門機場盔出港114343人次，比去年同期增長56%;飛行航班837次，其中增加航班142次。武夷山機場起降航班達170架次。5月1日，進出福州長樂國際飛機乘飛機出遊人數達4900人。從5月1日開始進出福建的各趟旅遊專列整天持續高峯，日均到發客流量達4萬餘人，超過春運，全省增開了30多對旅遊專列。福州、廈門、泉州始發的中短程旅遊列車趟趟爆滿，其中觀光遊客佔80%以上。福州至武夷山的“武夷之列”專列在原有基礎上又加掛四節車廂，仍超員30%。節假日期間，廈門火車站發送旅客71294人次，比去年同期增長57.85%。公路客運也不遜色，如廈門特運總公司節日客運量達113065人次。據測算，交通費在旅遊花費中所佔比例最高可以達到70%以上，鐵路、民航、公路以及水運已成爲假日旅遊最大的受益者。

(三)假日旅遊帶動零售業的發展。廈門、泉州等地大型商場銷售平均增幅約42%以上，客流量比平日成倍增長，其中一半顧客是來閩旅遊的外地人。1999年全國的社會零售總額比1998年增長6%，但接節假日的銷售卻增長了70%。這就表明，假日旅遊帶動旅遊消費已趨明朗化，消費者正在逐漸形成假日消費的習慣。因此，假日商場的火爆可以說是假日旅遊推動零售業追上國際潮流的表現。

(四)假日旅遊帶動餐飲的發展。“五一”到我省旅遊的人數320萬人次。這麼多認得吃喝必然給飲食業帶來巨大的商機，假如按40元/人天的標準計算，這將是一筆可觀的數目。無論是“五一”、“十一”，還是元旦春節，許多城市、許多景點，出現人流如潮、、瘋狂熱賣的火爆場面，不少灑樓、餐館、快餐店要排隊預約。而且，遊人在飲食過程中，還可領略全省各地的飲食文化。

(五)假日旅遊帶動休閒娛樂業的發展。假日旅遊的啓動和生活水平的提高，使城鎮居民的消費模式逐漸向休閒娛樂轉變。休閒娛樂不僅讓遊客參與各種遊樂設施和娛樂活動，體驗其中的知識與樂趣，而且以休閒娛樂爲載體，將休閒文化、體育運動等形式與遊樂主題融爲一體，使“娛”變得豐富多彩，滿足了遊客休閒、娛樂、健身的願望。調查顯示，節假日50%的人考慮外出旅遊，在外出旅遊的人羣中，64.8%參與人休閒娛樂。爲了適應這一新的需求，各地興起了許多休閒娛樂行業，如茶館、陶吧、酒吧、迪吧、氧吧、健身房、射擊、水上運動、網球、高爾夫和跳舞機等，到了節日這些地方都是處處爆滿。另外，假日旅遊還帶動金融業、網絡電信業、農牧業和建築製造業的發展。

村對調研報告篇3

摘 要

按照國務院和省政府的部署，20xx年開始，廣東省正式啓動了交通綜合行政執法改革。交通綜合行政執法與交通行業管理及廣大人民羣衆的利益密切相關，它關係到健康、有序的交通秩序的形成，關係到和諧交通的構建，是堅持依法治國、在社會主義法制化的軌道上促進交通事業持續、快速、健康發展的必然要求。本文首先就交通綜合行政執法改革的成效和所存在的問題進行論述，然後對所存在問題進行探討和研究，並設計了相應的對策。

關鍵詞：交通綜合行政執法；問題；存在原因；對策。

引 ?

行政綜合執法是我國當前行政管理體制改革的重要內容之一。1997年以來，國務院先後批准部分省市的一些城市展開了集中行政處罰的改革試點工作，拉開了綜合執法的序幕。20xx年開始，廣東省根據《國務院辦公廳轉發中央編辦關於清理整頓行政執法隊伍實行綜合行政執法試點工作意見的通知》（國辦發〔20xx〕56號）和省政府辦公廳《關於印發〈廣東省綜合行政執法試點方案〉的通知》（粵府辦〔20xx〕9號）的文件精神，正式啓動了交通綜合行政執法改革。爲了研究和探討交通綜合改革情況怎樣和進展如何，我展開了本課題的實質性、系統性的調查和研究。

在今年，爲完成學校安排的實習課程，以及爲了進一步鞏固課堂上所學的專業知識，熟悉法律事務專業的基本業務及其具體操作程序和具體操作方法，加強自己獨立開展專業業務及其相關工作、分析與解決專業崗位實際問題的能力，我於今年的9月份至11月份，在xxx交通運輸局綜合行政執法局實習。主要職責是協助同事及領導開展相關工作，規劃、設計對該局所屬的交通綜合執法隊伍的培訓和建設；解決外勤執法人員和違章處理中心遇到的現實中相關的交通綜合行政執法問題等等。這也是我對本課題的調查研究的一個最直接的幫助。

同時，在協助法制室開展“全市交通運輸綜合行政執法技能競賽”中，參與模擬執法練兵活動，更具體的瞭解、掌握每一宗交通違章案件的綜合執法過程。

最後，根據所調查到的數據，進行了探討和剖析，然後分別就調查情況、所存在問題和問題存在的原因，以及解決問題的對策等四個部分展開討論，撰寫了《關於交通綜合執法的調研報告》。

第一章 交通綜合執法概述和成效

1、交通綜合執法概述

交通綜合行政執法，是將交通行政執法的道路運政、公路路政、公路規費徵稽、水路運政、航道行政和港口行政等綜合起來，組建相關職能部門，履行相關行政職能。 自20xx年起，交通部確定廣東和重慶作爲兩個省級交通綜合行政執法改革試點以來，廣東、重慶交通綜合行政執法改革穩步推進，取得了初步的突破性進展。廣東交通部門創新機制，成立了廣東省交通廳綜合執法局，明確機構設置、執法主體、執法職能、人員編制、執法經費等；將原來分屬不同職能機構的道路運政、公路路政、水路運政、航道行政、港口行政、交通規費徵稽六支執法隊伍進行整合，提高了執法效率，降低執法成本，解決了多頭執法、重複處罰等問題。目前，廣東省已全面完成了交通綜合行政執法局的掛牌工作。

2、交通綜合執法成效

經過幾年的努力，取得的成績是顯著的，基本達到了執法主體合法化，執法行爲規範化，執法責任明晰化，執法內容公開化，執法程序制度化和執法監督經常化的目標，有力促進了依法行政的進程。主要體現在：

2.1 增強法律意識

推行交通綜合行政執法改革以來，各交通執法單位加強培訓考覈，執法人員依法行政、規範執法意識明顯加強，交通執法隊伍整體素質有很大提高，一個比較明顯的變化是執法案卷日趨規範，執法過程中重證據、講程序已經形成了自覺行動。這不僅僅是觀念上的更新，更重要的是爲推進法治社會進程，促進社會政治文明邁出了實質性的一步。

2.2 提升隊伍素質

推行交通綜合行政執法改革以來，促使交通綜合行政執法部門認真準確地實施各項法律、法規和規章，在行政決策、行政處罰、行政許可、行政強制等行政行爲中嚴格按照行政程序進行，嚴格按照法律規定行事，隨意執法等人治因素大爲減少。尤其是通過學習培訓、執法資格考試和責任掛鉤考覈等，依法行政的責任心進一步增強，行政執法行爲更加規範，從而促進了依法行政水平的提高以及隊伍整體素質的提升。

2.3 提高執法效率

推行交通綜合行政執法改革以來，促使各行政執法部門強化執法的嚴肅性。尤其在今年以來，廣東省已逐漸全面實施統一應用《廣東省交通綜合行政執法信息系統》，規範了執法文書的格式及內容，減少耽誤當事人的時間，提高了交通綜合行政執法隊伍執法效率和業務水平。

第二章 交通綜合執法存在問題

自改革以來，交通綜合行政執法有了很大改善,但我們也應清楚地看到，推行交通綜合行政執法改革過程中存在的問題和不足，與實施依法治國的基本方略要求和人民羣衆的期望還有一定的差距，必須引起我們高度重視。具體存在問題如下：

1、乘客掩護，取證困難

在交通綜合行政執法的調查取證過程中，存在各種各樣的因素導致取證難的現象。例如在客運方面，非法營運的、超出起始地和目的地的、非法包車的等等案件，司機會事先與乘客串通好口供，從而使交通執法人員在調查取證中很難得到乘客供述出有收取費用，或者供述出真實的起始地和目的地的。

2、自由裁量權行駛不合理

局部地方交通執法部門沒有嚴格落實行政處罰標準細化，這是交通法規體系中存在

不完善、不科學的地方之一。不同地方的交通執法部門作出行政決定或者行政處罰時還帶有較大的隨意性，相同情形作出不同處理，既影響了執法形象，也容易滋生一。

3、培訓制度不明確

在全省交通綜合行政執法系統裏，沒有明確的定期培訓制度，不能根據不同時期的執法工作需要，補充及加強法律知識、提高整體隊伍素質和執法水平以及統一樹立交通綜合行政執法隊伍的良好形象。另外，不統一、不規範的培訓制度會讓全省市與市之間、市與縣之間的執法隊伍的執法能力、執法風紀產生差距。

4、執法裝備不齊全

具備齊全的執法裝備，充分利用先進技術手段，有利於執法效率進一步提高，同時也能夠避免因遭遇暴力抗法而給執法人員帶來的傷害。目前，全省的交通綜合行政執法裝備雖然已經不斷的由省廳統一安排發放以及劃款訂購，但裝備系統還不夠齊全，例如執法車輛過舊、不足或者已到報廢期限的；執法隨身電腦不能滿足執法隊伍數量；發光指揮棒、伸縮警棍等防暴裝備以及一些必要的執法裝備也比較缺乏。

第三章 解決問題對策

1、加強交通法規宣傳

加強交通法律法規宣傳力度，讓非法營運、非法包車、非法使用運輸車輛等等的案件危害性知識深入每家每戶，尤其利用校園資源，在校園裏宣傳。學生包車較多，其中非法包車的幾乎佔總數，所以尤其是校園宣傳比較重要。其次也要重要鄉鎮家庭的法規宣傳，他們更少可能的接觸相關法律法規，他們也是非法交通運輸的主要客源之一。加強法規宣傳，能夠有效的在根源避免非法交通運輸案件的出現，同時也有效的避免乘客掩護，司機和乘客事先串通口供等等的影響交通執法調查取證的因素。

2、規範自由裁量權

2.1 遵循原則，正確行使自由裁量權

自由裁量權的行使，要公正、善意、合乎情理。公正，就是在行使自由裁量權時要出於公心，做到“相同情況相同處理，不同情況不同處理”；善意，就是行使自由裁量權時，要出於善良的意願，不是圖報復；合乎情理，就是行使自由裁量權時，要合乎人們的正常思維，是出於一個正常人的通常考慮而做出的行爲。要符合客觀實際，如責令當事人停駛的，應視運輸物而決定不同的處理，例如是運輸水泥的，停駛時間過長會影響貨物的質量，那麼就應該在責令停駛的時候，採取其他運輸以保障貨物的質量。

村對調研報告篇4

通過20xx年服裝市場調研報告我們可以瞭解到近年來，服裝行業可謂經歷了一系列的內憂外患。一是大環境的影響，二是盲目的擴大銷售戰線，使得零售終端越來越難做，不管是品牌還是散貨，都已經沒有多少利潤而言。

一、調研目的

爲了瞭解20xx年服裝市場調研報告，更好地準確定位服裝消費市場，把握目標顧客羣體的需求，也爲生產廠商提供了一個很好的市場預測。可以通過市場調研與分析，未來了解對服裝店該怎樣定位，應該針對哪種或哪些的消費羣體，

二、調研內容

1.調研方法：

實地調研、詢問法、觀察法有效結合，通過藉助調研問卷，來詳細瞭解消費對服裝的市場需求。

2.地點範圍

步行街，品牌專賣店，大型批發市場，個體零售店

三、調查對象的基本情況

1、調查樣本類屬情況：

在本次調研中，學生16人，佔總數的22.85%;白領、公司職員14人，佔總數的20%;普通工人9人，佔總數的12.85%;個體商人11人，佔總數的15.7%;其他20人，佔總數的28.6%。

2、被調查者的年齡狀況：

15—25歲的年輕人27人，佔總數的38.6%;25—35歲18人，佔總數的25.7%;35—45歲爲17人，佔總數的24.3%;45歲以上的有8人，佔總數的11.4%。

3、被調查者的月收入狀況：

月收入800元以下的人有19人，佔總數的27.2%，其中多數爲學生;月收入800—1500的有16人，佔總數的22.8%;月收入1500—3000的有20人，佔總數的28.6%;月收入3000以上的有15人，佔總數的21.4%。

前四月我國紡織服裝行業利潤同比增長13.8%

國家統計局最新公佈數據顯示：20xx年1-4月，我國紡織服裝、服飾業實現主營業務收入5478.1億元，與去年同期相比增長了13.8%;實現利潤總額298.1億元，同比增長13.8%。

1-4月大連服裝企業產值同比增長20.7%

隨着大連市加大對服裝企業的扶持力度，創造良好的投資環境，今年前4個月，大連市服裝企業呈現快速的發展態勢，規模以上服裝企業完成工業增加值30.8億元，同比增長20.7%，快於全市8.4個百分點，對全市工業經濟增長的貢獻率爲4.8%，拉動大連市規模以上工業增長0.6個百分點。1~4月，大連市規模以上服裝企業生產服裝總量達2276萬件，增長22.9%。

小結：

一季度，服裝產業實現了出口、內銷、生產、效益等主要指標的穩定增長，生產經營顯現趨好跡象。但發展中仍存在諸多不協調不平衡問題，市場競爭更加激烈，企業轉型升級的任務更爲迫切。

在服裝行業總體穩定的情況下，企業之間冷暖差異較大。一些企業出現高庫存、高虧損的問題，而有一些具有較好競爭力的企業開始從“規模型”轉向“效益型”、“從線狀型企業”轉向“網絡型企業”、從國內產業要素合作轉向國際產業要素配置。這些企業走過產品質量和規模擴張的階段，以“效益”爲核心，調整企業的戰略，開展製造與服務的協同、線上與線下的協同、業內與業外的協同，積極開展收購國外品牌、生產能力和渠道合作等工作。

村對調研報告篇5

經過歷時兩個多月的出差，我們拓展部分別對山東、遼寧、山西、江西、廣西等城市作了深入的瞭解及開發，收集市場的重要信息。從中我們在山西和遼寧兩個地區開展了冬季的訂貨招商會，從招商會的開展情況及各個市場開發過程中我們各有不同的收穫也從中瞭解到工作中的不足之處，下面以本人從以上走訪的幾個市場總結以下幾點：

一、市場分析：

1、從總體市場上存的壓力分爲幾個方面：各品牌與品牌之間的勁爭壓力、店鋪費用的不斷提升所造成的費用壓力、物價上漲所造成的通貨壓力等等的一些因素造成大多數的客戶對投資信心下降，所我們對市場開發的`壓力隨之增大。

2、隨着市場的不斷髮展現今在市場上的店鋪資原也滿足不了現狀，就好以這次我們出差的幾個省下面比較好的地區的店鋪資原都非常的有限。出現一店難求的情況。

3、有某些地區客戶對我們的品牌的價位和產品之關的差距不太能接受，比如說他們會拿一些大衆休閒品牌作對比，當然我們會對這方面的問題給客戶作一個詳細的分析，我們的品牌的優勢在哪裏，有什麼好的政策從而引導他走進我們的品牌，用心去了解我們的品牌。

二、存在的問題：

1、工作安排的合理性及有效性，就好以這次我們所開展的冬季訂貨招商會在山西站我們的工作就安排得很不到位導致招商會的效果遠遠達不到理想的目標，所以工作合理安排也是一個成功的關鍵。

2、工作計劃與實行性不強，做好工作計劃我們之後的工作就是按照計劃開展工作在要修正時對計劃進行調整修正，但很多時候就會把計劃省略掉。這樣工作就沒有了計劃性和目的性，後期就很難把工作做好也難以得到理想的效果。

3、工作中團隊之關的合理溝通，作爲一個團隊我們應該相互間進行有目的溝通，從溝通中相互吸收對方的優點從而提升自我的工作效率。我們團隊在工作中就少了這種相互間溝通學習，我們有時分組在不同的市場工作會撞到不同的問題，我們在溝通中就可以相互瞭解不同市場的情況及學習不同的工作方式。

三、自我總結和下一步的工作

1、加強學習型組織的建立，做從好團隊組織的假設。結合實際工作的經驗，不斷學習提高，充實完善自己，促進各業務人員素質的提高。和大家一道努力把業務部建成團結合作親密無間、所向披靡的團隊。

2、繼續加大市場開發力度。進一步開拓市場，做細市場。消滅空白市場，構建一個立體市場銷售網絡。抓好大客戶，抓好渠道建設，建好客戶檔案並隨時跟蹤回訪。

村對調研報告篇6

近年來，隨着政府投資審計工作的廣泛開展，社會中介機構參與政府投資審計工作已成爲政府投資審計的重要組織形式。聘請中介機構參與政府投資審計，不僅緩解了審計機關任務重、力量不足的矛盾，也充分利用了中介機構人力資源優勢，擴大了審計機關的業務覆蓋面。但由於中介機構存在高競爭性和逐利性、人員素質參差不齊等弊病，導致其參與政府投資審計的審計風險依然很大。爲更好的發揮好中介機構參與政府投資審計的積極性，更好的服務全區經濟健康發展，我就如何加強中介機構管理談以下幾點。

一、聘請中介參與政府投資審計的客觀現實

（一）審計機關人員不足是普遍現象

政府投資審計工作任務重、責任大、風險高，作爲基層的審計機關而言，每年都要面對上百個審計項目以及政府逐年遞增的投資規模，要做到政府投資審計全覆蓋，困難是不言而喻的。

（二）投資審計專業性要求較高

當前審計人員知識結構還不能完全滿足投資審計工作的要求，由於投資審計工作涉及的審計事項複雜、專業性強。而我局目前既懂工程造價又懂財務的人員少之又少，已不能完全適應當前投資審計工作的需要。

（三）社會審計與政府審計的優勢互補

社會中介機構聚集了一批精通建築、水利、公路、橋樑等各個專業的工程師、造價師，在投資審計領域具有很大的優勢。在政府投資審計中，完全可以依託中介機構專業技術優勢和審計機構行政職能、手段，實現優勢互補，體現最佳社會效益。

二、組織中介機構參與國家建設項目面臨的問題

（一）審計理念和操作規範存在一定的差距

中介機構的人員從事的是社會審計工作，由於社會審計與國家審計在審計目標、審計重點、規範準則、職能職責等方面存在着差異，造成了中介機構參審人員的的審計理念與審計機關的要求存在一定的差距。

（二）審計質量有待於進一步提高

由於中介機構的特殊性，存在着以經濟效益爲主要目標，管理不夠規範，制度不夠健全，項目現場審計時間少，審計質量距離要求還存在着一定差距。如去年在審計機關複覈一箇中介機構初審的裝飾裝修工程結算時，及時發現中介機構錯套定額標準而挽回經濟損失近20餘萬元。

（三）中介人員參審存在的風險

組織中介機構參與國家建設項目審計是審計組織形式的創新，在這種新的組織形式中，許多基礎性工作由中介參與人員完成，而最終的審計報告由審計機關出具，對外承擔的審計責任和審計風險仍是國家審計機關。其主要表現有：一是協審人員採用了不當的審計程序、方法或錯誤地判斷了審計事項，作出了與事實不相符合的審計結論。二是中介機構內部控制制度薄弱或責任心不強、業務技能差而形成的風險，如對接受審計的項目進行轉包或分包導致責任心不強影響審計質量或進度。三是中介機構協審人員職業操守低、廉潔意識差，對審計發現的問題置若罔聞、甚至故意“放水”給項目審計帶來很大的風險。

（四）審計成效不夠明顯

中介機構的初審大多隻關注了對造價的審覈情況，而對建設程序及深層次、綜合性的問題以及投資效益等內容缺乏深入的審查和揭示，很難發現大要案線索（而這些本是各級審計機關所重點關注及自身職責應爲的），從而影響了審計項目的質量和審計成效。

（五）中介人員的責任心不強

在激烈的市場競爭中，中介機構一般同時接受了來自不同審計機關或被委託單位等方面的審計項目，由於內部人員變動頻繁、流動性強，極易出現中介機構爲應付項目審計而審計，對項目整個情況及流程不知曉而最終草草了事。如一個項目，在中介機構協審了三年，而具體主審的人員也換了2、3個，試想這樣的審計結果會有多高質量？

村對調研報告篇7

隨着近幾年資本瘋狂涌入，手機市場逐漸成熟。廠商之間的競爭已經白熱化，對於消費者而言，面對這些不同的手機該如何選擇，手機廠商如何做出一款成功的手機?如何在當下競爭激烈的市場中脫穎而出?

本次暑期實踐的第一階段便是爲了探究這些問題，在兩天的調查中，團隊來到西華門、小寨等地的大中小手機賣場和各個品牌專賣店，做了大量的調查分析，與多位資深銷售人員進行交流，他們向我們分享了手機銷售的方法和心得以及自己對目前市場的看法。

與此同時，我們在這些地區進行了大量的實地問卷調查，問卷主要收集消費者對手機和手機市場的看法，我們的目的是更好的瞭解消費者對於手機最直接的需求以及國產機在消費者心目中的地位。問卷調查也以同樣的形式在網上展開。截至目前，共受到六百七十份。

我們從問卷中逐項分析，從受訪者性別來看，男性居多，佔到百分之五十九。從年齡分佈上來看，三十歲以下的年輕人是本次調查的受訪主體。從受訪人羣持有的手機來看，大部分人還是選擇主流品牌。而分析他們選擇該品牌的原因時發現用iphone的主要是因爲iphone美觀耐用系統不卡而且品牌高端，用三星的主要是因爲其品牌和性能及外觀，而用國產手機的(例如魅族，小米，中興，華爲等)則主要是因爲其好看的外觀的和較高的性價比，還有部分消費者非常不喜歡發生撞機所以選擇了主打差異化的小衆品牌。

在談及購買手機時的考慮，很多受訪者都說到外觀這一因素，那麼外觀究竟有多重要呢?從上表中我們可以看出，外觀佔比最高爲58.99%，質量爲49.44%，操作方便爲47.19%。

所以我們可以看到，消費者除了關注手機的外觀，質量和耐用性也是他們考慮的重點。

我們同樣也調查了受訪者對國產手機品牌的熟知度，結果顯示，華爲、小米，聯想、oppo、酷派、魅族等品牌的知名度都非常高。事實上，近幾年國產手機無論在品質還是銷量上都突飛猛進，目前國產手機銷量佔手機總銷量的百分之七十以上，其中以華爲，小米，oppo等品牌爲主，但國產手機的價格大都在2019以下，暫時還不具備與蘋果三星等品牌分庭抗禮的實力。

雖然每個季度都有新手機問世，但消費者一般選擇的是一年以上纔會去換手機。而如果換手機的話，消費者一般更喜歡選擇蘋果三星或一些性價比高的手機。

我們還對受訪者買手機的渠道進行了調查，結果令人意外，互聯網的時代下，我們認爲網購手機的人會更多，但調查結果表明消費者還是更傾向於在專賣店和賣場購機。我們分析這種情況是因爲平時在學校接觸到的人羣沒有足夠的代表性，誤導我們做出錯誤的判斷，事實上，當下手機消費主要還是在實體店進行。購機時選擇1000-3000價位手機的消費者最多，而選擇5000以上和1000一下的消費者最少，查找資料得知千元以下手機佔市場百分之四十的份額，這與我們的調查有很大出入，分析推論，千元機的主要銷售渠道還是在三四線城市。

調查顯示，購買手機時消費者會主要關注手機的拍照效果、音質和待機時間，這與我們平時的感受是相仿的，事實上，這三點也是市場上熱門機型的主打賣點。從調查來看消費者購買手機前大多數會在網絡上了解市場行情，但也有不少消費者會選擇在商場導購的推薦下直接購買手機。

被調查者普遍認爲國產手機的優勢在於其價格便宜，但對國產手機的質量，系統設計，外觀等方面並不認同，且認爲國產手機的宣傳過於浮誇，違背事實，可見國產手機想要提升品牌認同感，獲得消費者青睞，應該把更多的精力放在品控和研發上。

總體來說，在功能配置相近的前提下，對價格更加敏感的中國消費者傾向於選擇較爲便宜的國產機，國產手機的優點是在製造水平逐漸提高的情況下保持較好的性價比。但缺點也很明顯;調查顯示，小米在所有品牌中返修率最高，而排返修率前幾的也都是各大國產品牌。這說明國產手機的品控做得不夠好，還需要廠商在手機質量上多下功夫。創新能力不足是國產手機的另一個問題，擁有海處理器的華爲在創新上表現最好，相應地其品牌認同和銷量都處於第一梯隊，而其他技術儲備不足的國產品牌這方面表現則比較差。