交通局工作年終工作總結多篇

交通局工作年終工作總結篇1

20xx年度即將過去，本人今年的工作職責包括：司機及機動車管理、辦公用品管理、固定資產覈算以及辦公室常規後勤工作，現將工作情況總結如下：

一、認真履行司機及機動車管理職責

在本年度的工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴守規章、安全第一的觀念，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。此外，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。同時，工作中我認真學習車輛維修、保養知識，爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。

二、認真履行辦公用品管理職責

本年度，本人的工作職責增加了辦公用品購買覈算管理工作，對於這項相對陌生的工作，我一方面向以前的負責同志請教、學習相關經驗，另一方面摸索出適合自己的管理模式。一年來，在及時響應同事需求的同時，對a4紙、水筆芯之類集中購買的辦公用品按領取人歸類統計，爲部門覈算提供了經得起考驗的一手資料。

三、認真履行固定資產覈算職責

除辦公用品管理外，本人還接手了固定資產覈算工作，在分管所長的帶領下，我對各類固定資產進行的分類統計，並克服了理論基礎不強的缺點，學習了固定資產電子管理系統，初步完成了年初既定的共走目標。

四、協助分管履行後勤管理職責

所辦公室的工作繁雜，人員又相對較少，本人在今年有同事離職的情況下，協助分管領導承擔了更多的工作。食堂就餐補助覈算、車輛維修報銷覈算、超市購買用品報銷覈算、對外招待報銷覈算等等工作不僅博雜更要求數據精準無誤，因此佔用了我很大的工作精力，但是，本人非但沒有怨言，反而以更高亢的工作熱情積極投身到工作中去，力爭圓滿完成每一項領導交辦的工作任務。

五、來年工作設想

我熱愛質檢工作，也一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德。來年，我一定從思想上、行動上與單位保持一致，團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展。但我深知，取得的一點成績，是在公司的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。

交通局工作年終工作總結篇2

一、領導重視，層層落實責任

信訪工作是領導幹部的一項基本工作，做好信訪工作的關鍵在於領導。我局主要領導十分重視信訪工作，爲加強對信訪工作的組織領導，專門成立信訪工作領導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領導小組成員，並落實專人負責信訪工作的聯絡協調，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務落實，爲信訪工作的正常開展提供了組織保證。在日常工作中，局主要領導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領導籤批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協調處理。

二、注重學習，提高調處能力

隨着經濟社會的不斷髮展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決羣衆反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。一年來，我們認真學習了有關信訪穩定工作一系列文件、法規、條例和工作制度，局領導親自帶領全體職工學習《國務院信訪條例》，通過學習，進一步提高了幹部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調處能力。

三、狠抓落實，力求羣衆滿意

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內容大部分均涉及到公路管理、鄉村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回覆，另一方面，通過深入調研、統籌規劃、積極整治和深入細緻的思想工作等多種方式，以羣衆需求爲工作的出發點，積極採取各項措施滿足羣衆的願望和要求，得到了廣大羣衆的理解，從而使羣衆滿意度有了進一步提高，羣衆無理上訪、越級上訪和重複信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾

針對信訪反映中一些矛盾較爲突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態，消除社會不良影響。今年，由我局主要領導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，並及時平息了緊急事態。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態的擴大，也沒有赴省上訪的情況發生。此外，我們還及時做好不穩定因素的排查工作，每逢全縣及重大節慶等重要時期，認真開展不穩定因素摸排工作，使可能產生的信訪案件消除於萌芽狀態。

五、立足長效，確保社會穩定

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們着力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎;公開掛牌，實行每月定期由局領導接待來訪羣衆制度;局領導積極參加縣領導下訪和集體接訪活動，多次到聯繫鎮進行社會不安定因素排查，幫助化解聯繫村內部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，並落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作彙報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發生。

交通局工作年終工作總結篇3

用規範文書和省財政統一收費票據，實行“票款分離”，“執收分離”。目前未出現公路“三亂”反彈現象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強化組織領導，確保責任到位

將強化組織領導作爲治理公路“三亂”工作的基礎工程來抓。爲全面實現我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調整充實了以局長爲組長，分管工作的副局長爲副組長，相關股、室、段、所負責人爲成員的治理公路“三亂”工作領導小組，並設立辦公室在法規股，負責日常工作的開展。並按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統治理公路“三亂”工作負總責;分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責;分管道路運輸、公路養護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。並對領導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，班子成員人人抓，上有領導機構，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網絡。

二、強化思想教育，確保認識到位

針對系統內部一些幹部和執法人員中存在治理工作抓了這麼些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統一到黨、國務院對治理公路“三亂”的要求上來;二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產、路權的關係;三是正確處理治理“三亂”和正常行政執法的關係。要求各執法單位業務培訓、政治學習、理論與實踐結合，提高認識，消除麻痹思想。

以《行政許可法》爲依據，在行政許可工作中，杜絕了各執法單位和執法人員，執法不作爲和執法亂作爲的現象發生，遏制了亂收費，亂罰款的現象。通過思想教育，使執法人員樹立了信心，端正了態度，增強了抵制“三亂”的自覺性。

三、強化制度建設，確保落實到位

爲把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態，我局一是把制度作爲實現長效治理“三亂”的關鍵，健全完善了交通行政執法責任制、交通行政執法公示制、交通行政執法錯案責任追究制度、交通行政執法人員評議考覈制、交通行政執法依法賠償制度等一系列制度，並要求各執法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執法相對人瞭解執法程序，進一步增強執法透明度。二是建立了由局法規股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領導小組，下設辦公室於局法規股，負責相關的協調和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對羣衆反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴臺帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結果明確答覆當事人，做到件件有着落，事事有迴音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《雲南省治理公路“三亂”服務承諾》和《州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規範公路站點管理和上路檢查行爲。五是開通舉報電話，做到發現問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和羣衆反映或發現的問題，一律在12小時內調查處理完結。今年到目前爲止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監控。對轄區內公路“三亂”易發多發地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監控，堅決遏止“三亂”反覆和反彈。

四、加大督查力度

一是強化內部監督檢查，對系統內執法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執法工作有無超出執法權限，着裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發現問題有無及時查糾，並嚴格按照有關規定進行處理。

二是對茶平公路(縣境內路段)進行了一次全面的巡查，未發現任何公路“三亂”苗頭。

三是根據上級部門關於做好元旦春節期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領導下，由我局牽頭，組織交警、林業部門對轄區內的治理公路“三亂”工作進行了一次聯合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執法情況，同時對文平公路進行巡查。經過檢查，超限運輸檢測站由於卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現象(屬未嚴格按規定治超)。

五、積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金週期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經營、超越經營及非法經營行爲，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受羣衆投訴。半年來未收到羣衆舉報亂設卡、亂收費信件。

六、保障綠色通道暢通

各部門能認真貫徹落實國家和省有關鮮活農產品“綠色通道”運輸的各項措施和優惠政策，收費站鮮活農產品運輸車輛也優先安排通行。交通、公安、林業等上路執法人員對整車、合法運輸鮮活農產品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行;對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內外差別政策，切實保障綠色通道暢通。

今年上半年，我局糾風工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進一步增強治理公路“三亂”工作的責任感和緊迫感，做到治理力度不減，責任不變，進一步規範執法行爲，提高依法行政總體水平，分析總結工作經驗，積極探索預防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長效機制。

交通局工作年終工作總結篇4

20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，按照落實、構建和諧社會的要求，堅持信訪工作“誰主管、誰負責”的原則，認真接待處理羣衆來信來訪工作，及時化解各類矛盾，有效地促進了我區交通運輸工作的順利開展，維護了社會穩定，爲我區經濟建設創造了良好的社會環境。現將主要工作總結如下：

一、基本情況

20xx年以來，我局共受理各類信訪案件件，其中接收網上諮詢及投訴件，市交通運輸局來信件，區委、區政府督辦轉來羣衆來訪件x件，區信訪局轉來信訪件件，電話投訴件，目前已結案件，按時結案率達100%，回覆率達到100%。

二、主要做法及成效

(一)加強組織領導，落實工作責任。

交通運輸工作，面寬量大，涉及城鄉廣大人民羣衆切身利益。爲確保信訪信息的暢通，做好交通運輸行業信訪工作，我局領導十分重視，將信訪工作作爲“保穩定、促發展”的頭等大事來抓：

一是深化認識，加強領導。爲切實加強信訪工作的組織領導，成立了以局長任組長，局分管領導爲副組長，各部門負責人爲成員的信訪工作領導小組，健全了信訪機構，配齊配強了信訪工作人員，落實了專人具體抓，實行了目標管理考覈，使信訪工作真正做到了領導重視、機構健全、措施有力、責任落實。

二是健全機制，落實責任。堅持以建立“暢通、有序、務實、高效”的信訪工作格局爲目標，健全了信訪工作長效機制，全面推進了交通信訪工作規範化建設。一方面是嚴格執行了“一把手”負總責，其他領導一崗雙責制度，使信訪工作真正形成了主要領導親自抓，分管領導全力抓，其他領導配合抓，信訪人員具體抓，全局上下一齊抓的工作格局。另一方面是堅持了“誰主管、誰負責”的原則，將信訪工作責任及任務逐級分解落實到了單位和個人，使信訪工作做到了責任到人、任務到人，層層有人抓、事事有人管、件件有着落。

三是完善制度，夯實基礎。堅持加強信訪基礎建設，不斷提高信訪工作能力和水平作爲首要任務來抓。按照《信訪條例》的要求，完善了信訪工作“領導包案、信訪辦理、案件查辦、結案情況通報、信息報送”等程序，並將信訪穩定工作納入年終工作考覈內容，使信訪工作真正成爲了交通運輸行業的硬任務、硬指標，推動了信訪穩定工作的不斷創新發展，也使我局信訪工作制度更趨完善、基礎更加紮實、任務更加明確、措施更加有力，全面推進了我局信訪工作制度化、規範化建設，確保了信訪工作的有序開展和各項任務的完成。

(二)突出工作重點，做好防控工作。

一是加強宣傳教育，強化源頭預防。我局加大了《信訪條例》的宣傳貫徹力度，認真引導羣衆依法有序信訪，有效防止和減少了盲目信訪、重複信訪和非正常越級信訪。強化了源頭預防工作，花真功夫，下大力氣，努力把工作做深做細，採取切實有效措施解決信訪的實際困難，真正把矛盾和問題化解在萌芽狀態，確保了處理的信訪問題達到了領導滿意、羣衆滿意、自己滿意和減少重訪和息訴、息訪的目的。

二是集中排查調處，分類化解矛盾。以暢通信訪渠道，化解矛盾糾紛，促進社會和諧穩定爲目標，立足把矛盾糾紛化解在本單位本部門，把信訪羣衆吸附在基層，形成了對信訪突出問題和矛盾糾紛進行排查、接訪、調處的工作合力。

三是採取有效措施，做好穩控工作。我局高度重視做好敏感時期穩控工作，採取切實有力措施做好重要會議、重大活動和重大節假日期間的信訪穩定工作。切實加強了領導，強化了工作措施，落實了工作責任，精心安排，周密部署，狠抓了落實。並主動積極地配合有關部門切實抓好矛盾糾紛排查調處工作，妥善處理了信訪突出問題，盡力化解了各類矛盾糾紛，確保了敏感時期的社會和行業穩定。

(三)搞好信訪工作，辦好實事惠民。

一是做好初信初訪，積極化解矛盾。堅持以高度的政治責任感和使命感，處理好羣衆來信，接待好羣衆來訪。認真執行信訪工作首問責任制，切實做到文明接訪、熱情服務。對羣衆來信來訪中反映的正當要求，及時給予公正合理的解決，一時解決不了的，做好耐心細緻的解釋工作，使來信來訪者帶着希望而來，高興滿意而去。對上級交辦的信訪件，按照規定及時上報了查復結果和息訴息訪工作，有效地化解了各類矛盾糾紛，維護了社會穩定。

二是加大辦信力度，提高工作質量。堅持對信訪問題實行“誰主管、誰負責”的原則。認真做好信訪問題的查復工作，真正把信訪工作的出發點和落腳點放在了實實在在解決羣衆實際問題上，體現在實際效果上。目前，來信來訪、“黨政領導信箱”、“局長信箱”等信(訪)件有397件，做到了件件有着落，事事有迴音，贏得了人民羣衆對交通運輸工作的更多理解和支持。

三是狠抓落實措施，力求羣衆滿意。20xx年，我局共接待羣衆上訪2批次，共8人，答覆來信99件，網上投訴、諮詢287份，及時答覆惠陽區人大代表議案、政協提案5份。從來信來訪、黨政領導信箱”、“局長信箱”等情況看，羣衆所反映的內容大部分涉及城區環城路建設及線改造造成居民房屋受損;運輸市場中非法營運現象普遍;出租小汽車亂漲價、亂收費;公交車服務態度差等問題。

我們一方面就反映的問題深入調研、積極整治，認真及時予以回覆，同時通過對羣衆反映的問題進行整改;二在實際工作中以羣衆的需求爲出發點，積極採取各項措施，完善交通基礎設施，方便廣大人民羣衆出行，使人民羣衆滿意度得到進一步提高，杜絕羣衆無理上訪和重複信訪的現象。

三、當前存在的問題

我局儘管在維護穩定工作方面做了很多工作，也有一定的成效，但與上級的要求、羣衆的滿意度仍有一定的差距，尚存在薄弱環節，主要表現在，如何有針對性地做好信訪穩定防控工作辦法不多，開拓創新不夠，辦信質量有待提高，信訪信息報送工作有待加強。

在今後的工作中，我局將進一步加大對矛盾糾紛問題的調解力度，重點對公路橋樑改造建設、客運運輸、出租車營運、客運班線等開展“大排查、大接訪、大調解、大防控”，力爭創建和諧交通。

四、20xx年信訪工作設想

隨着我國經濟改革的不斷深化和利益格局的調整，各種潛在的矛盾和問題不斷顯現，信訪工作任務越來越繁重，面對嚴峻的信訪形勢，我們必須不斷進取，堅持以爲指導，深入貫徹黨的和十九屆x中全會精神，進一步推進我局的信訪工作。

(一)突出一個重點。

對集體上訪、越級上訪和重複上訪，領導親自辦理，全程跟蹤、調查、協調、處理落實，對結案材料領導親自審查，簽字上報。遏制“三訪”的上升勢頭。

(二)開展二個活動。

一是開展信訪條例的宣傳活動，加強對廣大羣衆的的信訪宣傳教育，增加信訪工作透明度，正確引導羣衆加深對相關法律法規的認識和了解，從而依法辦事，依法維護自已的合法權益，進一步規範羣衆的信訪行爲。

二是開展“創文明迎信訪”接待活動，提倡人性化接待，不斷改進工作作風，樹立交通行業良好形象。

(三)落實三個措施。

一是堅持預防爲主，防治結合把工作想到前頭，做到前頭，努力減少信訪問題的發生。

二是深入基層開展實踐，基層是信訪工作的最前沿，是信訪問題發生並最終得以解決的地方，也是形成越級訪、重複訪的源頭所在，經常深入羣衆和運輸企業中去調查研究，傾聽羣衆、企業的呼聲，爲羣衆排擾解難，爲領導決策提供建議和依據。

三是堅持責任追究制，強化落實力度，對羣衆反映的熱點、難點問題，要着力解決，對解決不力的問題和責任人要依據信訪條例嚴肅處理。

交通信訪工作是一項意義重要、任務艱鉅的工作，關係着羣衆的民生問題，我們要以一種對政府、對羣衆高度負責的態度，認真處理每一起羣衆來信來訪，用實際行動打造“服務型”交通運輸部門，爲人民羣衆排憂解難，爲推動我區經濟發展作出應有的貢獻。

交通局工作年終工作總結篇5

作爲公司後勤部門員工，說實話我們的工作實在是沒有多少具體數據可以拿出來羅列、分析、總結，因爲沒有直接創造經濟價值，所以在很多同事看來，我們所做的工作都很不起眼，微不足道。但我只是想說：我每天在這裏的工作沒有任何一件事是徒勞和白費的沒有任何一點是可以馬虎對待的哪怕是簡單的打字影印也是這樣不要小看任何一份工作每天持續着理所當然的事情，其實是最難的。

常會有人這麼問我：“阿輝，我看你們總是很忙，你到底在忙些什麼呢?”我總是尷尬的不知道如何回答是好。我也常常問自己究竟我的工作是什麼?!但每次答案都很敷衍。藉此年中總結的機會，也想直面自己，給自己一個確實的答案，我們辦公室一直在做的事有：

1、辦理公司、員工有關證件。公司每年需要辦理、年審的相關證件;按照有關規定，到勞動管理部門辦好社保的各項手續;文體旅遊局文件的傳達。

2、公司有關文件的收發、登記、分遞、文印和督辦工作;公司所有的文件、審批表、協議書整理歸檔入冊，做好資料歸檔工作。

3、公司人事管理工作。落實公司員工的考勤及着裝監督工作，根據公司管理制度與聘用員工簽訂了勞動合同。配合領導在制訂的各項規章制度基礎上進一步補充、完善各項規章制度。及時傳達貫徹公司有關會議、文件、批示精神。

4、公司管理的日常工作。按照公司管理制度，組織落實公司辦公設施、旅遊袋帽等商品的採購、調配和實物管理工作。切實做好公司車輛使用及物品領用登記手續。管理、使用、維護、保養車輛。負責公司衛生、安全、保衛及防盜工作。

5、做好公司各種會議的後勤服務工作。落實好各種會議的會前準備、會議資料等工作。

6、公司的統計工作;公司媒體廣告宣傳;公司辦公設備的維護。在這裏也特別希望公司員工能體諒一下我們，畢竟我和張晨不是萬能的，也還有其他工作要做，能修的能立即處理的我們一定會第一時間幫你們搞定，但是一些毛病、頑疾一時得不到解決的還請大家諒解，稍微耐心些，我們會想盡辦法幫你們處理的。我想目前我所做的主要工作就是以上幾點吧，其他的一些也都是日常工作，習慣就好，在這裏我想也就沒必要說了。

記得辦公室的哪位領導說過，辦公室的事情就是各種各樣的雜事瑣事煩心事，有些事雖小，但做不好，就會影響其他，後果可能也會很嚴重。還有些時候我們的工作會受到一些無端的指責和誤會，這也正常，我覺得。有則改之，無則加勉，認真對待自己的工作，問心無愧就好。年中的總結我們辦公室沒有各種數據的分析比較，沒有更爲直觀的圖文並茂。但是面對現在的經濟形勢，我們後勤人員創造不了直接的經濟效益，只有加倍努力把本職工作做好，爲在前線衝鋒陷陣的業務人員做好後勤保障工作。所以我的年中工作總結範文有的也只是一些實在話。20xx年，我應該還是會繼續着每天理所當然的事情吧我想。還是哪句話：認真工作，享受生活。最後，祝願大家工作順利，萬事如意，家庭健康。

交通局工作年終工作總結篇6

20xx年第一季度，我局共青團工作在局黨委和團縣委的領導下，緊緊圍繞交通中心工作，以注重民生、服務百姓，提升交通形象;搶抓機遇、推進項目，提升交通地位爲目標，努力提高共青團組織服務局中心工作、服務青年、服務基層的能力水平，不斷提升團員青年規範執法、文明從業的工作本領，爲全縣交通行業的發展做出了積極貢獻。

一、今年工作總結

(一)抓住理論與實際的結合點，切實提高團員青年的思想政治素養

1、深化思想政治建設，夯實團員青年的理論基礎。一是主動訂閱了《中國共青團》、《中國青年報》等報刊雜誌，增強團員幹部對團組織的認識;組織廣大團員青年，採取集中學、分散學的方式，努力學習黨的方針、政策和路線，瞭解國內、國際新形式，掌握專業業務知識等，使廣大團員青年幹部的政治素質和思想覺悟都有了較大提高;二是結合局黨委開展解放思想、轉變作風、助推發展主題實踐活動，堅持領導幹部帶頭、機關黨員幹部爲主體、團幹部和團員青年廣泛參與的原則，通過強化學習、技能競賽、服務民衆、考覈評比等多種方式，紮實推進解放思想、轉變作風、助推發展主題實踐活動不斷深入，切實改進工作作風，提高工作效能，以黨建帶團建推進交通各項事業發展;三是圍繞黨建帶團建這條主線，開展學黨史、知黨情、跟黨走主題教育，積極參與局黨委開展的各項活動，充分發揮了團員青年的戰鬥堡壘作用。

(二)抓住青工振興計劃結合點，切實加快團員青年的技術技能培養

1、積極實施青工技能振興計劃。着眼於服務交通青年職工成長成才，在廣大團員青年中大力實施技能振興計劃。通過開展各種技能競賽，爲廣大青年成長成才搭建平臺，引導青年學知識、鑽技術、練技能，廣泛形成練兵比武、導師帶徒、創新創效的濃厚氛圍，爲加強青年技能人才隊伍建設，推進我縣工業創強服務。譬如，縣公路段團支部結合新頒佈出臺的《浙江省公路路政管理條例》，組織年青職工學習新條例;縣運管所團支部組織開展了一次以《省道條》和《國家道條》爲主要內容的業務知識競賽，有效推動業務知識學習的熱潮;縣港航處團支部緊緊圍繞科技興航，開展計算機知識的培訓;縣0516省道收費所團員青年配合星級公路收費站的創建工作，組織開展了爭當文明收費班組、星級收費員評選和女職工建功立業標兵崗的創建活動，加強團員青年的業務學習和培訓，使團員、團幹部的知識水平和技能有明顯提高，爲今後成長髮展打下堅實基礎。

2、積極開展爭創青年崗位能手活動。重點圍繞交通大部制改革、建設、管理的新要求，開展青年服務創新、管理創新、技術創新，積極發揮生力軍作用，全系統團員青年服務單位創新創效的工作力度進一步加大。

二、明年工作安排

一季度，局團工作在局黨委、團縣委的關心支持下，在全系統廣大團員青年的積極參與下，取得了一定成績。但距離上級的要求和青年的期望，仍存在很多不足，如基層團組織活力不強、長效機制建設有待改進等等，在今後的工作中我們將繼續努力，開拓創新、銳意進取，進一步做好團組織各項工作。二季度，局團委重點將做好三方面的工作：

(一)提高團的能力建設

堅持黨有號召、團有行動，結合交通系統實際，不斷提高局團委服務中心工作的能力，切實承擔起凝聚青年、引導青年、服務青年的職責，積極組織和引導團員青年參與交通建設，發揮青年員工的突擊隊作用。

(二)加強團的自身建設

努力抓好局屬團組織的各項工作，把發揮團組織的作用延伸到團支部並落實到團員本人，提倡青工業務要精、技術要硬、服務要到位，增強團員青年適應知識經濟的能力，爲更好地推動交通運輸實現持續發展、協調發展、創新發展、安全發展貢獻青春和力量。

(三)完善團的制度建設

積極爭取局黨委及下屬單位對團工作的支持，按照服務大局、服務行業、服務青年的工作原則，不斷創新和完善團的各項制度建設，探索構建服務廣大團員青年的組織、引導和教育體系，切實代表青年利益，做青年員工的知心人，爲團員青年辦實事。

交通局工作年終工作總結篇7

20xx年，在上級的正確領導及有關部門的大力支持下，我局的信訪工作着眼於加強領導、落實責任、注重協調、及時化解，全年共辦理來信10件，已全部辦結，結案率100%，做到事事有回覆，件件有着落。現將一年來的工作回顧如下。

一、領導重視，層層落實責任

信訪工作是領導幹部的一項基本工作，做好信訪工作的關鍵在於領導。我局主要領導十分重視信訪工作，爲加強對信訪工作的組織領導，專門成立信訪工作領導小組，由局長親自掛帥，分管局長具體分管此項工作，各科室負責人及直屬各單位正職任領導小組成員，並落實專人負責信訪工作的聯絡協調，做到了有人管、有人抓，責任明確，任務落實，爲信訪工作的正常開展提供了組織保證。

在日常工作中，局主要領導十分重視來信來訪的具體辦理，對每一件來信均親自閱批，領導籤批率達100%，對一些重要信訪件還親自出面協調處理。

二、注重學習，提高調處能力

隨着經濟社會的不斷髮展，人民生活水平的不斷提高，一些新問題、新矛盾也隨之而來，如何在新形勢下有效解決羣衆反映強烈的問題，化解存在的矛盾，這就首先需要我們在日常工作中加強各類知識的積累和更新。

一年來，我們認真學習了有關信訪穩定工作一系列文件、法規、條例和工作制度，局領導親自帶領全體職工學習《國務院信訪條例》，通過學習，進一步提高了幹部職工，尤其是具體從事該項工作的同志對信訪工作重要性的認識，增強了使命感和責任感，提高了對信訪工作的調處能力。

三、狠抓落實，力求羣衆滿意

從今年的來信及縣長信箱情況看，所反映的內容大部分均涉及到公路管理、鄉村公路維護、客運車輛運行等問題，我們一方面及時反映的問題認真及時予以回覆，另一方面，通過深入調研、統籌規劃、積極整治和深入細緻的思想工作等多種方式，以羣衆需求爲工作的出發點，積極採取各項措施滿足羣衆的願望和要求，得到了廣大羣衆的理解，從而使羣衆滿意度有了進一步提高，羣衆無理上訪、越級上訪和重複信訪等明顯減少。

四、特事特辦，積極化解矛盾

針對信訪反映中一些矛盾較爲突出的問題，我們注重特事特辦，及時化解信訪苗頭和緊急事態，消除社會不良影響。

今年，由我局主要領導親自出面，有效化解了多起集體上訪苗頭，並及時平息了緊急事態。通過多管齊下開展工作，最終抑制了事態的擴大，也沒有赴省上訪的情況發生。

此外，我們還及時做好不穩定因素的排查工作，每逢全縣及重大節慶等重要時期，認真開展不穩定因素摸排工作，使可能產生的信訪案件消除於萌芽狀態。

五、立足長效，確保社會穩定

全面貫徹落實信訪工作各項制度，是鞏固我局信訪工作長效機制的有效途徑。一年來，我們着力抓好信訪各項制度的落實：多次召開專題會議定期研究信訪工作，排查消除不安全因素，夯實信訪工作基礎;公開掛牌，實行每月定期由局領導接待來訪羣衆制度;局領導積極參加縣領導下訪和集體接訪活動，多次到聯繫鎮進行社會不安定因素排查，幫助化解聯繫村內部矛盾糾紛等;向社會公開舉報投訴電話，並落實專人接聽來電;認真落實重要信息報告、信訪工作彙報、回訪制度，切實增強、提高了各級化解矛盾的能力和水平，也從源頭上減少了各類信訪問題的發生。

交通局工作年終工作總結篇8

在團委裏面待了也將近一年半了，在這一屆大一的新鮮的血液注入到團委這個大家庭的時候，我彷彿看到了一年前的自己，一年前的自己也是和他們很多同學一樣桀驁不馴，心高氣傲的，從去年的五四開始，正式的成爲了一個委員之後，有激動也有壓力和責任。

在今年的這個學期裏面，看到上一屆的學長和學姐們相繼的走向了實習的崗位，有不捨有難過，也有迷茫。說實話，很多的時候都已經麻木了，在五月份的時候，看到自己的部長走向了實習的崗位之後，我在那個時候彷彿我自己的壓力倍增。那段時間，過的也有很多的彷徨。在今年的12級新生，進入了團委以後，說實在的，有一段時間裏我是茫然的，我不知道自己該怎麼去和他們處理關係，怎麼去帶他們，因爲我自己都不知道我在那些方面是正確的，哪些方面是錯誤的，我也是出於摸索的狀態。恰逢那段時間我們部門沒有什麼工作，他們都不知道自己進來的意義在哪兒的時候，我都彷徨了。只給他們說了一句，保留激情。

部門的人，三種完全不同性格的人，再加上我們三個大二的，完全是六種不同的性格的人，一下融合在一起，突然在那時候，我有點害怕，我怕好好的一個部門會毀在我的手上，我也不想把我爬摸滾打過來的經驗直接給他們，因爲給的越快，別人會覺得越廉價，那樣完全失去了我的良苦用心，所以很多時候，工作之類的時候，我都要他們先去做，並且還自以爲是的發展了一個部門文化，做，果斷的做。從此也衍生了很多的一些話語在團委的內部流傳着。

其實我也是一個桀驁不馴的人，在鄭建強的身上，如同那次我們開會一樣說的，在他的身上我彷彿看到我一年前的自己。即使我知道，他在系部被他人所談論的也很多，他自己在提升方面的確還有很多，但是這又有什麼呢?我是那麼過來的，我深知那種要是突然被人放棄的感覺是很無助的。所以我極力的維護。至少我很欣慰。他自己也很努力的去學習。這不就夠了。如同向老師所所的一句話，年輕人總是要犯一些錯的。

張融，完全一個內向的人，開始的時候，我都不知道怎麼去接觸。幸好有qq這個工具，讓人可以不用面對面的去接觸，通過這個工具我瞭解到她的很多的背景，她的這種性格也是必然的。在一段的時間裏，讓她去上臺，去做，去上場，我發現她變了很多，比如就在最近的讀書節活動裏面，她飾演的角色完全放開了，在下臺以後，她班上的同學對他刮目相看了，在很多團委的談吐中我都可以瞭解到她的變化，這樣對我而言是欣慰的。我是高興的。

董亞玉，一個開朗的人，但是很多還不會。就拿一個最簡單的活動策劃，都不會寫。但是又有什麼呢?誰開始會，我開始也是從百度開始的，學着學着的慢慢就成了自己的。她的努力我完全看得到的，從來沒有放棄過自己。也從來沒有鬆懈過自己。

而同作爲同班同學的董發勇，和他一直是合作也是對手，班級裏面我和他一直是對少，當然這種對手不是傳統意義上的打打殺殺的，而是學習上的。私下裏肯定是朋友。不過有一點我對他無可奈何，部門的事情總是推給了我。很多時候我也沒有和他爭。

_。一個三分熱度的人，對這個有興趣的時候，熱度很高，遇到自己煩心的時候，就對工作衍生出了一種厭倦，疲憊。只是我沒有辦法，在藝術這方面，我的確自己沒有才能，當自己沒有才能的時候，去和別人理論的時候，完全是扯淡，除非有一天超越他。但是我深知，這方面自己有幾斤幾兩我是清楚的。

對於自己，其實，從當時在大一的時候，進團委的時候多有一些意外，一直以爲自己不會進，因爲自己的才能到底多少，我是深知的。然而幸運的過關斬將的留在了最後，特別在忙不開的時候，我都有一種想放棄的衝動。想的是當初自己如果不選擇這個專業該有多好，可以好好的開展工作，可能我們部門的現狀會比現在更好，但是世界上沒有後悔藥可吃。所以我一直很努力的，不想讓任何的事情在我的手上出現意外。雖然很多時候壓力特別的大。最讓自己不好想的是，我在文化這方面的才能，的確太差了，所以很多時候就顯得底氣不足。雖然我一直堅信的一句話，真正有能力的人不是自己做了多少事情，而是自己想了多少事情。但很多的時候，這個完全是自我安慰。

這個學年很快就接近了尾聲，太快了，還沒有忙過來，就接近了大三，所以我的單子更重了，對他們三個的培養，要花的心思。要他們從一個做事着成爲一個思考事情的人。這樣下來不僅對他們是一種歷練，對我也是一種歷練。

一直堅信着，不怕犯錯。就怕錯了不改。我相信我們部門的明天更美好。