公路管理段半年工作總結(精選多篇)

第一篇：公路管理段半年工作總結

公路管理段半年工作總結

半年來，在總段黨、政、工、團的正確領導和關心支持下，在總段各科（室）的幫助指導下，我段認真貫徹落實總段年初職代會精神，積極組織全段幹部職工緊緊圍繞養管中心工作，堅持以日常養護爲重點，以規範管理爲基礎，以提高職工素質爲目標，以加強黨建爲保障，以開展基層組織建設年活動爲動力，以開展行業文明建設活動爲載體，以搞好宣傳思想工作爲關鍵，以爲職工辦實事爲根本，不斷提高路況質量和水平，爲社會提供良好的公路通行環境。經過全段幹部職工的艱苦努力和奮力拼搏，圓滿地完成了上半年的各項工作任務。現將半年來的工作總結如下：

一、各項工作開展完成情況

1、加強冬季防滑和春運保暢工作

爲進一步加強冬季和春運期間道路的安全暢通，我段儲備了充足的融雪劑、防滑料等應急物資，完善了應急預案，繼續堅持每天上路巡查，在急彎陡坡處設專人做好掃雪防滑工作，一旦發現雪情立即組織人員上路防滑，並及時報告段應急辦。段應急辦設專人做好24小時值班工作，確保發生險情及時上報值班領導。共計出動人力760人次，車機238臺次，撒融雪劑工業鹽37噸，路面除冰495m3/351處，撒防滑料29588m2，清掃積雪972千平方/274處，清理塌方15處。

2、日常養護工作不斷加強

我段嚴格堅持公路的規範化管理和標準化養護，所轄道路養護水平不斷提高。一是組織技術人員先後對國道、縣道及專用公路路況進行全面調查，對查出問題進行登記並提出整改措施。二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治，對小面積的坑槽及時進行修補和日常保潔工作。三是加強標準化養護，做到了路肩平整、堅實，橫坡適順，排水順暢；邊坡平順、堅實。及時組織養護人員、機械清理邊溝內的雜物，保證了邊溝整潔、暢通；及時清除雜物，保持路面整潔。四是加大了g310線牛北路k1428-k1438路面清潔工作，路容路貌進一步改善。五是由於x444線長期車輛超負荷行駛，導致路面坑窪不平，我段及時組織人員、機械對x444線進行了全面整修，有效改善了該條線路的通行環境。

截至目前，清掃路面2655090m2，清掃路肩1562557m2，疏通邊溝4121.01m3，整修路面58830m2，整修邊坡11354m2，修補路肩牆47072.08m，清理塌方1492.8m3，處治沉陷1158.96m2/7處，處治翻漿214m3,修補坑槽2676.59m2/106處。

3、大力開展養護競賽和專項整治活動

3月份開始，根據總段統一安排，我段組織全段幹部職工開展以"大幹40天"路容路貌整治活動。採取"劃線包站、責任到位"的辦法，集中40天時間，深入開展以消除路面病害、徹底改變路容路貌、提高路況質量爲主要內容的競賽活動，形成比路容路貌整潔、賽路況服務水平，真正掀起你追我趕、大幹快上的熱潮。一是進一步規範日常養護工作，深入推進精細化養護，堅決杜絕出工不出力的現象。二是提高路面病害的修補質量，嚴格按照"國檢"標準加大力度恢復路容路貌。要求各站要加大力度對影響行車安全的路肩、邊溝進行整修，針對路面坑槽、沉陷等病害及時進行處治，並加強橋涵的日常養護和沿線設施的刷新，同時對危險路段、高危邊坡、危橋及涵洞進行全面排查，不斷加大養護巡查頻率和力度。三是聯合路政執法大隊，對沿線侵佔路產路權、加水點等違法行爲進行整治，有效改善了路容路貌。

4、高度重視橋、隧、涵養護維修工作

我段嚴格按照《公路橋涵養護規範》、《公路隧道養護技術規範》要求，堅持對橋樑、隧道、涵洞開展經常性檢查，並做好詳細的檢查記錄，對存在問題的橋樑及時上報並能及時設置警告、警示標誌和修築便道等。爲了減少汛期間公路坍塌沉陷等事故的發生，組織技術人員及一線職工10名重點針對橋涵基礎沖刷、淘空、墩臺破損、主要承重構件裂縫及破損、橋涵淤塞、排水不暢等相關附屬設施淤塞、損壞、勾縫脫落進行了檢查，並建立檔案，制定了合理的維修方案和詳細的維修計劃。於４月21日開始對後裕溝橋、孟家塬1、2號橋、交川橋、立遠橋、五龍溝橋進行橋樑伸縮縫的維修工作，已於5月15日全面結束；對查出的9處重大隱患，制定合理的維修計劃，已於5月15日前全部處置完畢。同時對沿線的安全防護設施做到隨損壞、隨修復，針對沿線彎道多、視線不良地段的實際，增設彎道指示牌提醒駕駛人員注意安全。截至目前，疏通橋樑泄水孔418個，清掃橋面、隧道97834.2m2/112座，清理橋頭垃圾984m3，粉刷護柱26根，新增防撞墩128座、防撞牆131.34m3、安全帶53.2m2，邊溝鋪底196米，安裝護柱50根，防撞墩維修92座，修補擋牆21米，增設警告標誌牌23塊，彎道指示標誌20塊，凸透鏡1塊，補劃道路標線350m2，減速標線420.8m2。

5、加強公路防汛工作，確保公路安全渡汛

我段認真貫徹"安全第一、常備不懈、以防爲主、全力搶險"的方針，努力做好公路防汛工作。一是完善防汛預案，明確相關責任人及實施方案，全力做好防汛抗洪的各項應急準備工作，儲備好救援裝備及物資，保證人員、材料、機械落實到位，提高搶險應對能力。二是加大所轄路段的養護巡查力度，及時組織職工疏通邊溝及涵洞，汛前段上抽調了專業技術人員對牛北公路所有橋涵、防排水設施等進行了細緻全面的檢查，確保公路排水順暢，提高道路的防汛抗災能力。三是加大每日公路巡查力度，特別是強風暴雨等惡劣天氣的巡查，及時發現和清除路障，對山體易塌方路段、急彎陡坡及重點路段設專人進行24小時動態監控，發現險情，及時採取相應的措施，努力將塌方水毀損失降到最低。四是建立健全汛期值班制度、重大險情信息報告制度，成立了應急辦公室和公路災害應急突發事件搶險隊伍，加強24小時防汛值班工作，做到誰值班誰簽字誰負責，確保人員在崗，信息暢通。機關全體人員保持24小時開通手機，以便投入到水毀搶修工作中，確保汛期安全。

二、堅持以人爲本，全面提高管理水平

一是加強領導，形成了行政一把手全面抓、主管生產領導具體抓、生產技術人員蹲點抓的分級負責制，堅持"嚴、細、實"的工作作風，對日常養護工作任務進行統籌安排，確保了路況質量的穩步提高。二是落實責任到人的日常養護模式，制定每日養護標準和考覈評比辦法，與績效工資真正掛鉤，調動一線職工的工作積極性。三是今年新配置的1臺掃路機，不僅有效降低了職工勞動強度，而且大大提高了道路保潔效率。四是爲創造一個良好的工作環境，對機關辦公樓大廳以及四、五樓進行了美化、亮化。五是深化養管站"雙化"建設，對元龍養管站院內進行綠化、美化，爲兩個站配備了洗衣機、消毒櫃，爲職工營造了和諧的生活環境。

三、強化基礎管理，促進各項工作順利開展

（一）加強安全管理，營造安全生產氛圍

以深入開展"安全生產年"活動爲契機，年初職代會上與各站（隊）、股（室）簽訂了安全生產目標管理責任書，牢固樹立"安全工作只有起點，沒有終點"的安全理念。在常抓安全教育的同時，爲全段車輛安裝了gps定位系統，強化車輛管理。加大了安全生產檢查力度，成立了安全生產領導小組，集中對養護施工現場標誌標牌擺放、標誌服帽穿戴等進行不定時抽查，對檢查出存在的安全隱患，對各站站長及相關負責人進行了相應的經濟處罰，並通報批評，責令限期整改，爲職工創造良好的安全生產環境。段上繼續開展安全生產月活動，對全段進行了一次全面細緻的安全大檢查，對存在的安全隱患進行了及時整治，積極營造"關愛生命、安全發展"的工作氛圍，爲全段營造了一個安全、和諧、穩定的工作環境。

（二）加強財務管理，全面推進會計報賬制

我段黨政領導高度重視，組織財務、材料、技術管理人員認真學習領會了省局關於財務報賬制度的精神，進一步提高了我段財務業務能力，嚴格執行省局財務報賬制的規定。在完善落實資金運行情況時，我段按規定對5千元以上的支出，認真填報資金審批表，並召開段務會議進行研究支付事宜；對1萬元以上的支出，一併附上了用工、用料、耗用機械等原始記錄統計單據，並及時召開支委會進行討論研究；現金管理嚴格按照國務院《現金管理暫行條例》和人民銀行《支付結算辦法》和《全省公路系統資金運行監督管理規定（試行）》辦理每筆業務，並對超過現金結算範圍300元以上的單筆業務均使用銀行轉賬支付；嚴格執行黨政領導"雙簽字"的財務制度，嚴格落實規定要求，確保了各項資金安全運行，規範使用。

（三）加強機關管理，轉變工作作風

今年來繼續加強機關作風建設：一是及時組織機關全體工作人員做好公路應急保暢工作，特別是在年初的防滑工作中，在領導的帶領下機關人員以身作則，堅持上路，撒鹽除冰，消除公路安全隱患，爲基層一線職工作出了表率。同時做好防汛時期的值班工作，隨時準備應對各種突發事件。二是生產技術人員全部下基層，到生產一線與養護職工同吃同住同幹活，以保證養護水平和路況質量的穩步提高。三是結合效能風暴行動，在機關範圍內開展"一定三諾二測評"，進一步提高機關工作人員辦事效率，轉變工作作風。

（四）加強站組管理

我段按照下發周安排生產指令的工作方式進行養護管理，按月對養護生產情況進行通報，使績效養護管理更加精細化、規範化。各站（隊）也認真落實段上下達的各項工作任務，嚴格執行考勤制度，確保了職工上路率。加強了各站（隊）圖表資料的管理，各項圖表資料都做到了數據準確，記錄詳實齊全。

四、加強精神文明建設，爲全段的和諧發展提供有力保障

（一）繼續堅持政治理論學習，切實提高全段幹部職工的綜合素質

在政治理論學習方面，年初段上結合實際情況，對機關、養管站、領導幹部的政治理論學習按季度進行詳細安排，基本能夠按計劃，有步驟、有重點地進行學習。機關堅持每週一上午集中學習；各站（隊）繼續堅持每週學習二次，每次不少於1小時的制度。在專業知識學習方面，段上利用冬訓以辦培訓班的形式對一線養護人員進行了公路養護專業知識的培訓，系統學習了高等級公路養護、油路修補、橋隧涵的養護、路面病害的防治、安全生產等方面的知識，有效提高了職工的業務素質。同時段上積極組織職工學習相關法律知識，鼓勵職工參加成人函授、自考學習，在全段興起了"學理論、學專業、學科技"的高潮。

（二）以基層組織建設年活動爲契機，加強支部建設

支部"一班人"繼續保持相互配合支持的良好作風，團結協作，共同努力，抓好工作落實，努力做到生活上相互照顧、決策上相互尊重、思想上相互通氣，大事講原則、小事講風格、分工不分家。凡是重要工作部署、職工調動等問題，都經過支委、段務會議研究，集體討論決定，增強了領導班子的凝聚力和向心力。進一步規範黨員的教育管理，根據黨員調動情況不斷完善黨員信息管理庫。轉正了2名預備黨員，及時按規定按季度上繳黨費。

今年來，我段支部將深入開展基層組織建設年活動。一是結合示範型基層黨組織活動繼續開展黨員示範崗、責任路段活動，支部班子成員以身作則，劃分路段，明確責任，蹲站包線，深入一線，現場指導，充分發揮黨員引導示範作用。他們加班加點，勇挑重擔，嚴格管理，合理安排，充分發揮吃苦耐勞、無私奉獻精神，爲一線職工起到了良好的模範帶頭作用。二是開展"好書推薦"活動，組織黨員讀紅色書籍，號召每個黨員讀一本紅色經典書、撰寫讀書心得，讓每個黨員幹部進一步瞭解黨史，重溫革命歷史。三是開展建黨91週年紅歌比賽。旨在引導廣大黨員羣衆更好的回憶黨的光輝歷程，深切感悟美好生活的來之不易，繼承和發揚黨的優良傳統和無數先烈的爲國、爲民的革命精神，積極投身於公路交通事業。

（三）以加強教育爲主，做好黨風廉政建設

支部"一班人"也自始至終按照黨內規章制度和各項廉潔規定，以身作則，嚴於律已，認真落實反腐倡廉、勤政廉潔工作，召開專題會議安排黨風廉政工作，做到此項工作同養護生產同安排、同落實；認真落實黨風廉政建設責任制，細化分解了主要任務，靠實了責任部門，提高了廉政工作的針對性和實效性；在重要工作領域、重要工作崗位強化了廉政措施。今年來，堅持正面教育和自我教育爲主的原則相繼開展了一系列關於反腐倡廉建設的重要論述和中央、省、市紀委全會精神，進一步加深了對黨的路線、方針、政策的認識和理解。

（四）關心職工冷暖，切實做好職工的思想政治工作

做好職工的思想政治工作、穩定職工情緒、及時化解矛盾就具有十分重要的意義。一是做好重大節日走訪慰問活動。在春節來臨之前，段上爲在職、退休職工發放了米麪油等慰問品。大幹期間，及時到生產第一線慰問堅守崗位的職工，既穩定了職工情緒、又促進了養護生產的正常開展。"三八"婦女節期間，爲女職工發放了慰問品，並開展了聯歡活動。端午節爲每位職工發放蜂蜜、糉子等慰問品，多次爲職工送去大肉、蔬菜等物品，督促辦好職工的食堂。二是關心離退休職工生活。春節期間對我段離退休老幹部進行了慰問，詳細詢問了他們的生活情況。完善了離退休職工娛樂室，爲他們提供了一個舒適、安靜的活動場所。三是關心困難職工。班子成員深入職工羣衆中瞭解全段職工的實際生活情況，並對全段困難職工逐一進行慰問。段上在做好職工思想工作的同時，以解決職工最關心、最直接、最現實的實際問題爲切入點，克服資金緊缺的問題爲全段職工辦理了人身意外傷害保險，消除了職工的後顧之憂。段上還注重思想政治調研工作，撰寫廉政論文1篇、政研論文1篇。

（五）不斷提升行業文明建設水平

段上緊緊圍繞養管中心工作，不斷豐富創建載體。結合實際情況，對我段今年的行業文明創建工作進行了詳細安排，制定了行業文明建設投入計劃，加大硬件設施投入力度，改善工作環境、文體娛樂等活動；先後組織全段職工認真開展了"學先進、樹新風、創一流"等活動；大力弘揚實踐"團結協作、創新進取、敬業奉獻、甘當路石"的行業精神，以精湛的養護技術爲社會提供安全暢通的道路環境，以優良的服務水平展示公路行業窗口形象。

（六）加強新聞報道和宣傳工作

今年段上高度重視宣傳報道工作，對去年報道任務完成情況進行了通報，對今年的新聞報道和宣傳工作進行了安排部署，做到了早安排、早動手。爲了進一步調動通訊員寫稿投稿的積極性，鼓勵他們及時採寫報道反映我段各項工作動態的新聞、信息，以推動我段宣傳報道任務的全面順利完成，並積極組織人員參加了總段舉辦的培訓班，有效提高了新聞報道寫作水平。在段行政的大力支持下，按投稿數量、報刊級別對通訊員進行了物質獎勵。截止目前共辦《簡報》3期，見報稿件15篇，網絡媒體18篇，懸掛橫幅1幅，爲我段的發展贏得了良好的輿論氛圍。

（七）重視計劃生育和社會綜合治理等工作

段上按照埠南社區的統一部署，對全段在職、退休獨生子女情況進行了統一登記。段上加強與橋南派出所、埠南社區的聯繫，切實搞好段上的社會綜合治理工作，從而使段上保持了平安的良好局面。

半年來，全段廣大幹部職工面對艱鉅的施工、養護任務，鼓足幹勁、團結一致、克服困難、紮實工作，爲圓滿完成各項工作任務付出了艱苦的努力和辛勤的汗水，取得了較好成績，下半年我們將繼續以飽滿的精神面貌、紮實的工作作風，緊緊圍繞總段總體工作，爲全面完成全年各項工作任務而不懈努力。

第二篇：公路管理段第一季度工作總結

公路管理段第一季度工作總結

1、保證了冬季和春運期間公路的安全暢通。在爲期50天（1月15日-3月5日）的2014年公路春運安全工作中，按照“以客爲主，兼顧貨運，安全有序，方便快捷”的原則，加強冬季公路養護，採取切實有效的措施和辦法，保證了春運安全。在春運期間1、備養護砂，人均備料30立方米以上，共計1236m3。採取

有效措施,切實做好冬季掃雪、打冰、撒防滑料等工作。在急彎、陡坡、事故多發路段,都備足防滑料,確保雪天順利防滑,共撒防滑料674m3，清除積雪1200㎡/4處，打冰30m3/7處，上路車機160臺班。

2、做好危橋危涵的觀察監測工作，對發現問題及時採取限載、限速等防範措施。對路肩鬆軟、狹路危橋、急彎陡坡等公路事故多發段和夜間行車危險路段增設明顯的警示標誌，完善安全保障措施。

3、做好翻漿處治工作。今年春融我段管養的z031、x123、g312線發生大積翻漿，尤其z031線k25+950—k26+570段620米路基整段全幅發生嚴重翻漿，翻漿面積共計7941.1㎡。翻漿發生後，爲確保道路行車的安全和暢通，減輕翻漿帶來的損失和危害，我段及早安排、採取先保暢通，後修復的方法，全面處治。做好翻漿處治工作,截止3月31日共計處治翻漿5100m2,投入人工610工日,裝載機21臺班,挖掘機20臺班,農用車68臺班，,蘭拖車26臺班,混合料4058m3,在修補質量上，嚴把“材料關、壓實關、工藝關”，把處治、修復與基層處理有機地結合起來，做到“處治一處，成功一處”，確保公路的暢通。

4、確保公路暢潔美。三月份以來，我段集中力量，遵照“和諧管理、環保養護”的工作方針，對河屯路k2191.42—k2275.67段84公里公路髒亂差進行綜合治理,清理村鎮路段垃圾3370多立方，整修路容65km，清理邊溝70km，河屯段路容路貌得到顯著改善。

永登段各養管站實有養護人員：

苦水養管站：

大同養管站：

武勝驛養管站：

通遠養管站：

第三篇：縣公路管理養護段工作總結

各班、渡、股室：一、強化公路全面管護，確保道路安全暢通

（一）、強化日常養護，大力改善路況

我段以公路日常養護作爲工作重點，以強化養護目標責任制管理爲手段，狠抓全面養護，使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況，堅持以“立路爲民，服務社會”爲工作目標，着力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。

通過簽訂養護目標管理責任書，下達指令性生產任務，進一步加強了對養護生產的宏觀指導。建立相應的激勵約束機制，加大檢查、監督力度，有效地促進了養護生產積極性的提高；嚴格堅持養路“十六字方針”，促進了養護質量的提高，落實養護工作重點，使公路病害得到了及時有效地處治；建立了汛期養護應急機制，汛期間，我段公路水毀嚴重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，及時清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩步提高，完成了市、縣下達的養護指標。

（二）、強化質量意識，嚴格工程監管，工程建設上臺階

今年我段實施了對華封、烈面道班房的危房改造，承擔了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪築、走馬至建設7公里的爛路整治任務。

儘管今年的施工任務相對繁重，但我們在確保大中修工程進度的同時，嚴把質量關，做到三個堅持：一是堅持工程材料的規範化。在材料選擇上，選用優質礦料，保證材料強度滿足規範要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而在源頭上保證了施工質量；二是堅持施工手段科學化。嚴把工程質量關，廣泛發動職工積極參與，職工自籌資金30餘萬元投入到工程建設之中，大力支持了工程建設，爲保質保量完成任務，奠定了基礎，加強對工程經費的控制，保證了經費不超支；三是堅持舊路挖補處治徹底化。由於今年雨水偏多，所有大修路段均出現了大面積的沉陷翻漿，針對這一實際，我們把舊路病害處治作爲首要環節來抓，有的坑槽反覆修補達兩三次，直到處治好爲止。同時，加強對施工環節的技術監督和指導，達到要求後才能進入下一道工序，從而促進了路基基層質量的提高。通過檢查，今年大修工程合格率100%，優良率達85%，得到了各級領導的好評，較去年相比上了一個新臺階。

（三）、強力推進“安保工程”的實施，及時消除安全隱患。（四）加強行道樹管護，努力提高道路綠化質量

年初，爲進一步加強道路綠化工作，我段充分發揮苗木資源優勢，積極向上級主管部門爭取支持，加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中，樹立生態環保理念，全年完成沿三路、沿樂路的行道樹植栽工作，共計栽植杜英、重陽木等優質樹種30000餘株。與此同時，加強對行道樹的管護工作，及時對烈蓬路、沿樂路、沿興路的行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環境，又提高了道路綠化質量。

二、狠抓黨建工作，努力塑造行業文明形象

我段始終堅持以學習爲先導，着力加強職工隊伍建設。堅持領導帶頭，緊密結合公路事業發展的奮鬥目標，在黨員幹部中組織了“艱苦奮鬥、敬業愛崗、興路富工、服務社會”的行業精神教育活動，使廣大幹部職工在思想上牢記“兩個務必”，工作上踐行“三個代表”。以建立一支高素質的幹部職工隊伍爲重點，大力推進精神文明建設。充分調動廣大職工的積極性、主動性和創造性，倡導“以人爲本、以車爲本”的服務理念，積極廣泛開展形式多樣的文明創建活動，努力提升公路部門的文明程度，精神文明建設取得顯著的成績。

（一）加強領導，務求實效

領導重視是精神文明建設質量的重要保證。爲使精神文明建設進一步縱深發展，我段成立了精神文明領導小組，負責主抓全段精神文明建設工作。將目標任務層層分解，落實到班組、個人，進行獎懲兌現，有效地促進了精神文明建設的健康發展；與此同時，以廉政建設爲手段，認真落實黨風廉政建設責任制，出臺了廉政建設十項準則，段支部和行政主要負責人公開廉政承諾。繼續強化對資金的監控和物資購銷過程中的把關，有效地遏制了腐敗現象的發生，保障了各項工作的順利進行，通過完善廉政建設規章制度，加強監督力度，杜絕了違法違紀案件的發生；在領導班子中，開展創建“四好”領導班子活動，提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結、務實的，具有戰鬥力的領導班子；加強黨風、黨紀教育，組織黨員幹部認真學習各項規定，使全體幹部職工實現自我教育，自我提高，並通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進一步規範了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了精神文明建設工作，取得了實效。

（二）以“先教”活動爲契機，強化政治思想教育，提高職工的素質

年初，根據縣委安排，我段作爲全縣第一批單位，在全段範圍內開展實踐“三個代表”重要思想爲主要內容的保持共產黨員先進性教育活動。按照縣委統一部署，我段加強領導，落實責任，按照精心組織、務求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，着手在提高人的素質上下功夫，建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養得到提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦幹，務實創新，不斷提高辦事效率和工作質量。增強了職工的主人翁責任感，充分調動了廣大職工的積極性和創造性。

第四篇：縣公路管理養護段工作總結

，加強對職工的政治思想教育，着手在提高人的素質上下功夫，建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養得到提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦幹，務實創新，不斷提高辦事效率和工作質量。增強了職工的主人翁責任感，充分調動了廣大職工的積極性和創造性。活動期間，全段將培養的6名入黨積極分子吸收爲中共預備黨員，1名預備黨員轉爲中共正式黨員，壯大了黨組織。～完成了“先教”活動的各項任務。在職工中廣泛宣傳“艱苦奮鬥、敬業愛崗、興路富工、服務社會”的行業精神，在全段範圍內開展“內強管理，外塑形象”的討論活動，以“先教”活動爲載體，結合單位實際情況確立了文明創建目標，在全段廣泛掀起了內學陳德華，外學許振超的爭先創優活動熱潮，把行業精神的內涵與樹先進、學先進、趕先進有機地結合起來，充分發揮榜樣的帶頭作用，努力提高了職工的素質。

（三）、振奮職工精神，重塑行業文明形象

爲振奮職工精神，重塑公路養護形象，我段採取了一系列措施：強化管理，建章立制，使段機關由管理型逐步向服務型轉變；積極向縣委、縣府及主管局彙報，爭取上級領導對我段養護工作的理解和支持，解決了我段“三金”及養護材料款等問題；嚴格財務制度，合理安排資金，確保職工工資發放及重點工程項目實施，同時積極對外拓展第三產業，開發有限的養護資源，加強苗圃、機械的經營管理，對外創收，以彌補養護經費的不足；全體幹管人員充分發揚養護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，搞好形象工程的建設；自辦了《公路管護簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內部刊物，並制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養護戰線的先進事蹟和先進經驗，以擴大行業宣傳力度。。

。 三、增強開拓創新意識，積極穩妥推進養護體制改革

～年11月，按照縣委統一部署，我段堅持以“平穩有序、高效科學的原則，在全段範圍進行了以競爭上崗、雙向選擇爲方式的人事制度改革，取得了較好的效果，這種方式得到了領導的好評。

（一）、廣泛深入的宣傳動員，爲改革奠定基礎

根據縣委的總體要求，結合我段的實際，針對部分職工對改革在意識觀念上存在的問題，作了大量深入細緻的工作。多次召開了段務會，職工代表大會進行專題研究，反覆進行宣傳發動，使廣大職工認識到改革的重要性、必要性，真正懂得改革是形勢發展的需要，是解決現實矛盾的需要。使職工們認識上得到了提高，觀念上得到了的轉變，爲此次人事制度改革奠定了堅實的思想基礎。

（二）、制定實施方案，穩妥推進改革

根據改革精神，結合我段實際情況，通過調查研究，分析論證，我們制訂出符合我段實情的實施方案。

1、堅持因事設崗，建立競聘上崗，優化組合的用人用工機制，段機關實行定編、定崗、定責的“三定”原則。股室負責人和機關管理、工勤人員全部實行競聘上崗，擇優聘用，各基層養護站生產崗位人員，實行雙向選擇，優化組合。

2、堅持規範操作，平穩過渡原則，建立健全配套政策及相關制度。如自謀職業、離崗待退等職工分流處理辦法、充分考慮改革過程中可能出現的各種情況，制訂一系列配套的管理制度，規範運作，確保改革的順利進行。

（三）、實施公開競聘，爲改革提供保障

在統一思想、提高認識、轉變觀念的基礎上，根據縣委改革方案要求，各股室負責人、機關管理、工勤人員實行競聘上崗，養護站員工實行優化組合、雙向選擇。在整個改革過程中，我們所有的程序都是透明的，沒有任何暗箱操作，公開、公平、公正的競聘，爲改革順利實施提供了保障，得到了全段職工的擁護，幹部職工沒有異議，就是落聘人員也無話可說。

四、加強安全綜治管理，確保全段安全形勢穩定

我段始終堅持“預防爲主、安全第一”的方針，加強內部安全管理。成立了安全、綜治工作領導小組，狠抓了經常性安全監管工作，制定了《安全管理考覈辦法》，實施獎懲逗硬；認真開展好“春運”、“五一”黃金週等安全專題活動，及時召開各種安全會議，強化了重點部位的安全防範，認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環節，落實整改責任；加強了對廣大幹部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防範工作，增強幹部、職工安全生產意識；加強社會治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領導小組，與班組簽訂《安全及綜治目標責任書》，層層落實相關責任。並結合實際情況，制定了各項規章制度及設立了治安網絡護院隊、禁賭會、調解會等，嚴格檢查，督導落實，保障了我段生產及職工生命財產安全。

五、存在的問題

一是養護經費投入嚴重不足，致使大量超齡油路得不到及時維修，公路的抗災能力和承載能力較差，影響了公路暢通和安全；還有一部份道班危房、危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。

二養護職工福利待遇差，個別職工積極性不高，競爭意識差，觀念滯後，工作不安心，對養護生產及養路事業進一步發展有一定的影響。

六、二〇一四年工作打算

～年度，我段將積極爭取上級支持，多渠道籌措養護資金，進一步強化內部管理，加強行風建設和職工教育、養護技術培訓，從而提高行業整體服務水平。切實解決養護職工的具體困難和問題，大力激發他們的工作熱情，，以“四個重點”爲努力方向，切實搞好公路養護生產，完成縣委、縣府和上級主管部門下達的各項目標任務。

（一）、以公路大中修建設爲重點，努力改善和優化公路網絡。積極開展國道212線文明樣板路創建工作，加強對縣道主幹線的維修改造，繼續推進“安保工程”的實施，努力提升道路通行能力。

（ 二）、以提高養護質量爲重點，切實抓好乾支線的養護工作。堅持日常養護經常化和全面養護標準化，確保經常性的保持路狀況良好；加大對危險路段的整治力度，進一步完善安全防護設施和體系，繼續抓好危橋整治工作，確保公路安全暢通。

（三）、以規範科～作爲重點，進一步強化內部各項管理。努力完善財務、計劃、勞動、機務等各方面的管理體系，促進各項工作向正規化、科學化、制度化方向發展，推進

第五篇：縣公路管理養護段工作總結

xx年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領導下，以“三個代表”重要思想爲指導，以公路養護爲中心，以規範化管理爲手段，以“養好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通”爲宗旨，紮實工作，圓滿地完成了各項工作任務。全段平均好路率達71％，綜合值75，其中:省道好路率95.7％、綜合值78.8；縣道好路率68.4％、綜合值70.2。全段平均出工率達96％，出勤率達100％，綜合工效100.3％。歸納起來，我們主要做了以下幾方面工作：

一、強化公路全面管護，確保道路安全暢通

（一）、強化日常養護，大力改善路況

我段以公路日常養護作爲工作重點，以強化養護目標責任制管理爲手段，狠抓全面養護，使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況，堅持以“立路爲民，服務社會”爲工作目標，着力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。

通過簽訂養護目標管理責任書，下達指令性生產任務，進一步加強了對養護生產的宏觀指導。建立相應的激勵約束機制，加大檢查、監督力度，有效地促進了養護生產積極性的提高；嚴格堅持養路“十六字方針”，促進了養護質量的提高，落實養護工作重點，使公路病害得到了及時有效地處治；建立了汛期養護應急機制，汛期間，我段公路水毀嚴重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，及時清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩步提高，完成了市、縣下達的養護指標。

（二）、強化質量意識，嚴格工程監管，工程建設上臺階

今年我段實施了對華封、烈面道班房的危房改造，承擔了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪築、走馬至建設7公里的爛路整治任務。

儘管今年的施工任務相對繁重，但我們在確保大中修工程進度的同時，嚴把質量關，做到三個堅持：一是堅持工程材料的規範化。在材料選擇上，選用優質礦料，保證材料強度滿足規範要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而在源頭上保證了施工質量；二是堅持施工手段科學化。嚴把工程質量關，廣泛發動職工積極參與，職工自籌資金30餘萬元投入到工程建設之中，大力支持了工程建設，爲保質保量完成任務，奠定了基礎，加強對工程經費的控制，保證了經費不超支；三是堅持舊路挖補處治徹底化。由於今年雨水偏多，所有大修路段均出現了大面積的沉陷翻漿，針對這一實際，我們把舊路病害處治作爲首要環節來抓，有的坑槽反覆修補達兩三次，直到處治好爲止。同時，加強對施工環節的技術監督和指導，達到要求後才能進入下一道工序，從而促進了路基基層質量的提高。通過檢查，今年大修工程合格率100%，優良率達85%，得到了各級領導的好評，較去年相比上了一個新臺階。

（三）、強力推進“安保工程”的實施，及時消除安全隱患。

今年，根據市、縣的統一安排，我段對轄區內橋樑進行了一次全面調查，全面摸清橋樑使用情況。同時結合調查，對橋樑養護工作進行了一次全面檢查，從而使我段在橋樑養護管理上建立了道班巡查制度。在此基礎上，加強了危橋實地監控的力度，進一步加大危險路段的整治。針對多處重大安全隱患，逐一進行排查，除國道212改造工程外，對沿三路、萬中路、樂中路、烈蓬路等其他7條路段按要求完善了交通安全設施，新修擋土牆8處238m3，安裝標誌標牌54塊。安裝警示樁2700餘根，修建鋼筋混疑土防撞牆40餘米/2處，爲行車安全提供了保障。

（四）加強行道樹管護，努力提高道路綠化質量

年初，爲進一步加強道路綠化工作，我段充分發揮苗木資源優勢，積極向上級主管部門爭取支持，加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中，樹立生態環保理念，全年完成沿三路、沿樂路的行道樹植栽工作，共計栽植杜英、重陽木等優質樹種30000餘株。與此同時，加強對行道樹的管護工作，及時對烈蓬路、沿樂路、沿興路的行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環境，又提高了道路綠化質量。

二、狠抓黨建工作，努力塑造行業文明形象

我段始終堅持以學習爲先導，着力加強職工隊伍建設。堅持領導帶頭，緊密結合公路事業發展的奮鬥目標，在黨員幹部中組織了“艱苦奮鬥、敬業愛崗、興路富工、服務社會”的行業精神教育活動，使廣大幹部職工在思想上牢記“兩個務必”，工作上踐行“三個代表”。以建立一支高素質的幹部職工隊伍爲重點，大力推進精神文明建設。充分調動廣大職工的積極性、主動性和創造性，倡導“以人爲本、以車爲本”的服務理念，積極廣泛開展形式多樣的文明創建活動，努力提升公路部門的文明程度，精神文明建設取得顯著的成績。

（一）加強領導，務求實效

領導重視是精神文明建設質量的重要保證。爲使精神文明建設進一步縱深發展，我段成立了精神文明領導小組，負責主抓全段精神文明建設工作。將目標任務層層分解，落實到班組、個人，進行獎懲兌現，有效地促進了精神文明建設的健康發展；與此同時，以廉政建設爲手段，認真落實黨風廉政建設責任制，出臺了廉政建設十項準則，段支部和行政主要負責人公開廉政承諾。繼續強化對資金的監控和物資購銷過程中的把關，有效地遏制了腐敗現象的發生，保障了各項工作的順利進行，通過完善廉政建設規章制度，加強監督力度，杜絕了違法違紀案件的發生；在領導班子中，開展創建“四好”領導班子活動，提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結、務實的，具有戰鬥力的領導班子；加強黨風、黨紀教育，組織黨員幹部認真學習各項規定，使全體幹部職工實現自我教育，自我提高，並通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進一步規範了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了精神文明建設工作，取得了實效。

（二）以“先教”活動爲契機，強化政治思想教育，提高職工的素質

年初，根據縣委安排，我段作爲全縣第一批單位，在全段範圍內開展實踐“三個代表”重要思想爲主要內容的(請你繼續關注本站：)保持共產黨員先進性教育活動。按照縣委統一部署，我段加強領導，落實責任，按照精心組織、務求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，着手在提高人的素質上下功夫，建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養得到提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦幹，務實創新，不斷提高辦事效率和工作質量。增強了職工的主人翁責任感，充分調動了廣大職工的積極性和創造性。