公路路政管理大隊先進事蹟(精選多篇)

第一篇：公路路政管理大隊先進事蹟

“與山共舞”的護路堅兵 過去由於交通不便，土家苗寨人民受到了苦、困、窮的折磨。隨着改革開放的進程，西部大開發給黔江帶來了發展的機遇。公路、鐵路、航空、立體型交通爲美麗的黔江城添上了展翅飛翔的羽翼。特別是“8小時重慶”、“2兩小時鄉鎮”的暢通工程給黔江人民帶上了發財至富的小康之路。然而，在這些成功之路的背後有決策者、建設者們的功勞，更有與公路共舞、情繫公路管護者的艱辛，他們就是長期戰鬥在第一線恪盡職守、以法護路的黔江區公路路政管理大隊。這支年青的隊伍爲管好公路事業，確保安全暢通，不怕苦、不怕難、不怕代過，依法行政、敢於較真，在工作中克服重重困難，有說不完，敘不完的故事。

勤儉持家，艱苦創業

黔江的公路管理，過去由於體制不順，“四亂”現象嚴重。2014年4月黔江區公路路政管理大隊作爲獨立的執法主體成立之後，一支20人的隊伍在大隊長謝忠友同志的帶領下肩負起800公里的巡查和超限運輸檢查的艱鉅任務，經過了三年多的努力工作，理順了工作關係，規範了執法行爲，結清了800餘起案件，達到了機關管理正規化、工作管理目標化、道路管理法制化、隊伍管理軍事化、裝備建設現代化的五化要求。路政管理工作滯後的黔江一下衝在了重慶市行業系統的前面。 路政大隊經濟基礎薄，每年50餘萬的人頭經費，怎麼節省也保障不了工作的正常運轉，因爲每天3輛車10餘人上路巡查，車輛磨損和油料消耗、人員出勤補助，每天都在一千元左右，這樣大的經費需求只有從努力工作多徵收規費中挖掘，從規費上交財政後的返還部分中提取，如果工作不積極，該收的規費收不起來，經費保障不了，車子的運轉，路政巡查到不了位，工作就要擺攤子。爲此，謝忠友大隊長以唯物辯證法的觀點，在職工會上講：“幹好工作是立足之本，搞好福利是動力之源”，大家從中明確了工作與福利的關係，同時也摸清了大隊長的心理，如果工作幹不好是別想發錢的。單位勤政廉潔風氣正，接待客人沒有住過高級賓館，不講排場，不鋪張浪費，更不搞其它娛樂消耗。儘管路政大隊每年上拔經費有限，但由於管理有方，生財有道，他們在幹好本職工作確保職工正常福利的基礎上，經過三年多的努力，在區委、區政府和交通局的關心支持下，改善了辦公環境，修起了兩個卸貨場，形成了制度健全、管理規範、設施配套，富有生機和活力的路政管理機構。

負重自強、克難奮進

要說苦，黔江區公路路政管理大隊的同志最辛苦，編制只有20人，而且長期公差4人。一支16人的隊伍肩負起近800公里的公路巡查任務，同時還兼顧到國、省道兩個超限運輸檢測點的晝夜值班檢測任務，點多、面廣、戰線長，人少、車少、任務重，工作難度大，沒有較好的政治思想基礎和強壯的身體素質和嚴格的紀律作風是是幹不好這份工作的。路政巡查沒有節假日和星期天之分，只要有情況就得立即出動，特別是有時深夜道路不通或者在同一時間幾個方向出現損壞公路設施的案件，需要立即到現場查處，車少人少，工作需求矛盾突出，如果協調不好就要住亂子、擺攤子。但是，這支隊伍在大隊長謝忠友同志的管理下，根據應急預案，按照先國省道，後縣鄉道，先重後輕，先急後緩，先排障確保暢通的原則，工作忙而不亂，人員使用得心應手，工作開展有聲有色。

執法如山、一路威風

要想富，靠公路，這是廣大人民羣衆在現實生活中的體會，交通發達了，人民羣衆也發家致富了。但是，公路邊的房子增多了，公路上的超限超載運輸運輸車輛也多了。顯而易見，路政大隊的工作任務繁重了。紅線控制區內違法建築要拆除，超限車輛要卸貨，這不是一件簡單的事，而是法與少數人民羣衆“切身利益”的較量，要規範這種行爲，幹好這項工作，不是憑一兩句話，搞幾次宣傳教育能解決問題的，而是要以法律爲準繩，有不怕代過、敢於較真的精神，才能打開局面，推進工作。 路政大隊剛組建，上路巡查的第一天就是挨打受罵，難處的第一件事情就是有人說人情。並且還有一些威脅的語言，要以紅道的關係，黑道的所謂武力來“擺平”路政大隊。在這樣的情況下，有些同志產生了畏難情緒，但是沒有嚇倒軍人味很濃的謝大隊長。他立即召開職工會，講法律、講紀律、講責任、分任務，並且在職工會上明確強調任何人在工作面前不準講價錢，法律面前不準說人情，困難面前不準叫苦，凡是單位職工的親朋好友和上級打招呼的事情，不超出原則的前提下能辦的，必須辦，並要辦好，違背原則的事要說明情況，誰也不能亂表態。路政大隊是這樣規定的，也是這樣做的。他們在認真抓好宣傳教育的基礎上，堅持嚴格按照法律程序辦事，在區法院和其他相關部門的配合下，強制拆除了36家違法建房，查處超限車輛2500餘輛，強制卸貨60餘輛，130餘噸。該隊由於執法公正，處罰幅度把握適當，三年多來無行政訴訟案件，也無其他違法違紀行爲。

紀律嚴明、作風過硬

俗話說：物、財好理，人難管，這是任何單位領導都有的都有深刻體會。黔江區公路路政管理大隊成立時，其人員是從交通系統各單位抽出來的“精英”，素質參差不齊，個性差異較大，有的習慣坐辦公室，一張報紙一杯茶——吃不了長期奔波山路的苦；有的悄悄下海乾着自己的私營企業——心思老放在自己找錢的大事上；有的習慣了“老子天下第一”的工作作風——喜歡在外面亂髮言、亂表態；有的財經紀律意識不強——時不時地把收費款放在自己的身上擺擺“大款”姿態，不按時上繳。針對這些問題，謝忠友大隊長憑着長期帶兵積累的經驗當機立斷，毅然作出了以軍事化管人的果斷決策，以他爲首的隊領導班子通過深思熟慮研究制定了一整套10餘種切實機關管理制度和辦事程序，對工作紀律和工作作風作了明確的規範，大到方針政策，小到行爲舉止都無一漏洞，條條實用，項項款人，並將這些制度直接與經濟掛鉤，制定出相應的獎懲辦法。條條款款出來後，謝忠友隊長身先士卒、以身作則，嚴於律已，獎懲逗硬，以他獨有的人格魅力和不怕得罪人的軍人氣魄徹底扭轉了往日政令不通、辦事效率不高、服務意識不強的衙門歪風，極大地調動了職工的工作激情，讓每一個職工都充分展示了各自的才幹和個性，使路政隊伍在短短三年內真正成了一支作風優良、敢於勝利的威風之師、文明之師。 曾有因違反制度受處罰的職工這樣說：“沒有隊領導的嚴格管教就不可能有我今天的成長和進步，單位沒有嚴格逗硬的制度和嚴明的紀律就沒有路政大隊今天的輝煌，雖然我受到了罰，但維護了制度的嚴肅性，我認爲值。” 是的，三年多來，因遲到、早退、着裝不整、不按程序辦事等違反制度行爲被處罰的職工不下20人次，個個都被“依法”查處，就連班子成員都無一例外，但他們都毫無怨言，因爲路政大隊每一個職工都知道，嚴明紀律是成功的保障，是勝利的奠基石，爲了集體的榮譽，犧牲點自已的利益又算啥，何況犯了錯該罰。 在黔江區公路路政管理大隊的會議制度中有這麼三個會議：一是每週一的幹部的例會，用於分析當前形式，查找存在的問題，總結經驗教訓，部署下一步工作；二是每週五的職工會，用於學習時事政策，傳達上級政令，兌現獎懲；三是不失時機地開民主生活會和談心會，用於在黨員和職工中開展事實求是批評與自我批評，交流各自的真實想法。這三個會議從組建黔江區公路路政管理大隊開始一直到現在，在沒有特殊情況和緊急任務的前提下從未間斷過，這看似平常的三個會議是他們認清形勢、發現問題的會議，也是落實制度、制定決策的會議，更是互相交流、坦誠相對的會議。這三個會議是以事實爲依據的唯物主義觀的體現，是繼承老一輩無產階級革命家敢於批評與自我批評的光榮傳統的體現。這三個會議讓黔江區公路路政管理大隊融爲了一個整體，形成了一個堅不可摧的堡壘，每一個職工都是這個堡壘的一磚一瓦缺一不可。 黔江區公路路政管理大隊有這麼一條不成文的習慣，就是當職工自己或親戚朋友有事需要單位照顧和優惠的時候，無論職務高低，都得把事情擺到桌面上讓全體職工都知曉後，再視其情況在政策範圍內予以考慮，從不暗箱操作；謝忠友大隊長還定期將財務開支情況向職工們闡明，增加其透明度，他的這一舉動讓全隊職工深受鼓舞，無人敢中飽私囊、大肆揮霍。 黔江區公路路政管理大隊善於接受社會各界批評意見，他們時常邀請紀檢、檢察、審計、財政等領導部門和相關企業、羣衆就一些較爲敏感的問題進行座談，虛心聽取他們對路政執法工作的看法和建議，爲進一步樹立好執法形象和下一步的決策提供參考。正是這敢於較量、勇於勝利的精神激勵下，在嚴明工作紀律下和踏實可乾的工作作風中，黔江區公路路管理大隊歷盡了艱辛、克服了萬難，以一目瞭然的工作成績，獲得了市、區主管部門和政府的屢次嘉獎，樹立了重慶市公路路政管理行業的一面旗幟，謝忠友大隊長也因此獲得了“重慶市十佳交通執法隊員”殊榮。路漫漫其修遠兮，在亮閃閃的獎牌面前，黔江路政人深感任重而道遠，等待他們的將是更加艱鉅路政執法任務。但他們堅信：只要有這幾種精神在，重慶市路政行業這面旗幟永遠不會倒下，更高榮譽獎牌還會掛在他們的榮譽室的牆上，武陵山區柏油路上的這道獨特的風景線會向山外來客展示出更加靚麗的光彩！

第二篇：公路路政管理大隊職責

永嘉縣公路路政管理大隊

職責

1. 宣傳、貫徹、執行公路路政管理的法律、法規和規章，開展有效的宣傳教育活動，提高公路沿線鄉鎮、企事業單位和羣衆愛路護路的意識。

2. 制定大隊路政管理工作制度和工作計劃、目標、任務、措施，檢查、考覈大隊路政管理工作。

3. 負責轄區內超限運輸車輛行駛公路的管理工作。

4. 負責轄區內公路交通標誌、標線的管理工作。

5. 組織實施路政巡查，保護路產，管理公路兩側建築控制區，依法查處各類違反路政管理法律、法規和規章規定的違法行爲。

6. 按管理權限，負責轄區內路政許可事宜；審覈上報由上級公路管理機構辦理的許可事宜。

7. 檢查監督公路養護作業、施工路段按規範設置標誌設施，維護施工路段的正常秩序。

8. 參與公路工程初步設計會審、交竣工驗收和路產交接工作。

9. 負責大隊路政人員錄用申報和路政隊伍建設工作。

10. 按時統計、彙總、上報轄區內路政管理的各項報表、總結、信息和資料，建立、健全各類檔案。

11. 負責大隊路政票據、法律文書、證章、裝備器材、服裝的使用和管理工作。

12. 負責有關來電、來信和來訪等事項的處理。

13. 法律、法規和規章規定的其他工作。

第三篇：xx縣地方公路路政管理大隊

ｘｘ縣地方公路路政管理大隊

行政應訴工作規定

根據《中華人民共和國行政複議法》、《中華人民共和國行政訴訟法》等法律的規定，和貫徹落實國務院《全面推進依法行政實施綱要》有關工作要求，進一步促進行政機關領導幹部增強依法行政的觀念，提高依法行政的水平和行政訴訟出庭應訴能力，現結合大隊工作實際，就大隊行政訴訟應訴工作作如下規定：

一、本規定所稱的行政應訴，是指大隊在人民法院受理的行政案件中作爲被告出庭，依法進行的訴訟活動。

二、行政訴訟過程中，大隊應當認真接受人民法院的監督，堅持當事人訴訟地位平等的原則，依法出庭應訴、答辯，遵守法庭紀律，尊重人民法院公正司法，自覺履行生效的司法裁判，堅持以事實爲依據，以法律爲準繩，嚴格依法辦事。

三、大隊領導幹部應當充分重視行政應訴工作，積極參加行政訴訟案件應訴和旁聽。

四、大隊行政正職領導作爲法定代表人是行政訴訟案件的第一責任人。有下列情形之一的，行政正職應當出庭應訴：

1、本單位當年發生的第一起行政訴訟案件；

2、案件涉及金額較大的行政賠償案件；

3、案情複雜，對本單位行政執法活動將產生重大影響的案件；

4、在大隊管轄範圍內有重大影響的案件。

符合以上情形的案件，行政正職確有特殊原因不能出庭應訴的，可委託分管副職出庭應訴。行政正職與分管副職均不出庭的，需報上級主管部門分管領導批准。其他一般案件可由行政正職委託有關人員出庭應訴。

五、大隊接到起訴狀副本後，應當及時確定應訴出庭人員，組織訴訟材料，根據事實和法律擬定答辯狀，10日內按時向人民法院提交有關材料，並在庭審前準備好代理意見，根據人民法院的通知要求出庭，積極應訴。凡由大隊領導幹部出庭應訴的案件，應當提前五日將庭審時間、地點及出庭人員名單書面告知縣交通運輸局法規辦。大隊應當根據行政訴訟案件的實際情況，組織大隊行政執法人員旁聽庭審。

六、大隊應當嚴格執行人民法院已經生效的判決或者裁定。若不服人民法院判決的案情複雜、影響重大的敗訴案件，應當及時將案件情況向上級主管部門領導彙報，在法定期限內作出是否上訴的決定。

七、行政訴訟期間，不停止具體行政行爲的執行。但有下列情形之一的，應當停止具體行政行爲的執行：

1、作出具體行政行爲的行政機關認爲需要停止執行的；

2、行政管理相對人申請停止執行，人民法院裁定停止執行的；

3、法律法規規定停止執行的。

八、行政案件結案後，大隊應當製作結案報告，於結案後10日內報縣交通運輸局法制辦備案。結案報告應當載明下列主要內容：

1、案件的當事人、案由、開庭時間、出庭應訴人員；

2、案件爭議的事實及理由；

3、判決或者裁定的結果；

4、其他需要說明的事項。

結案報告應當附有起訴狀、答辯狀、代理意見及法院判決或裁定書的複印件。

九、大隊在每年十二月十日前，將本機關本年度行政訴訟、行政複議及執行本規定的工作情況，形成書面總結報送縣交通運輸局法規辦。

十、本規定自發布起執行。

第四篇：路政大隊先進事蹟材料

依法行政彰顯路政隊伍新華章

**路政執法大隊共有執法人員**名，其中黨員**人，在上級主管部門的正確領導下,堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發展觀爲指導，認真貫徹落實十七大精神，以依法行政爲中心，認真履行職責，在維護路產路權、保障公路安全暢通、遏制超限超載運輸車輛、服務人民羣衆等各項工作中任務完成較好，成績突出，主要事蹟如下：

一、狠抓隊伍建設，

該隊有一個團結合作、積極向上、作風頑強的領導班子。領導班子堅持以身作則，實行民主管理，強化團隊意識，成爲該隊的靈魂。同時狠抓隊伍建設，並視爲該隊的立隊之本。該隊從政治思想教育和制度建設兩方面入手，一方面加強鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀和十七大精神等的學習和教育，樹立正確的人生觀、價值觀、榮辱觀，隊員的政治素質和思想覺悟始終保持較高的水平；另一方面有較完善的規章制度並認真貫徹落實，使隊伍管理在每個環節上都有章可循、有法可依，利用多種機制來充分調動隊員們的積極性和創造性，不斷增強隊伍的凝聚力和戰鬥力，從而造就了一支政治過硬、作風頑強、紀律嚴明、業務精幹的路政執法隊伍。另外，在****年的路政、徵稽隊伍整合工作中，該局領導班子十分重視，並由教導員親自抓，整合工作完成得非常順利，整合後的路政執法隊伍思想穩定，團結 - 1 -

協作，互相尊重，關係融洽，隊伍的力量得到大大的加強。

二、認真履行職責，出色完成路政管理工作任務。

該隊堅持以依法行政爲中心，認真貫徹執行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規定》等法律、法規和規章，在維護路產路權、保障公路安全暢通、遏制超限超載運輸車輛等方面，各項工作任務都完成得比較出色，成績突出：

1、結合當地文化特色宣傳公路法律法規。

該隊積極爭取鄉（鎮）、村、社區的支持，深入到公路沿線的收費站、停車場、街、村、屯等向司機、村民進行宣傳，點多面廣，達到家喻戶曉、人人皆知的效果。形式上除了發放宣傳資料、掛橫幅、播放廣播、電視報紙播報等形式外，還利用宜州唱山歌的傳統文化特色，將《公路安全保護條例》編成山歌，並於****年**月份在*****舉辦了一臺以《公路安全保護條例》爲內容的山歌賽，深受羣衆的喜愛。

2、路政管理工作完成出色。

*****年以來，該隊共上路巡查****人次，期間發生路政案件***起，查處**起，查處率100%；制止滋生非公路標誌230塊、清理156塊；清理堆積物***處共****平方米；疏通人爲堵塞水溝***米；制止違法建築產生**處、拆除**處共**平方米（自行拆除）；共追回路產賠（補）償款****萬元。有效地維護了路產路權和保障公路安全暢通。能取得以上成績，主要是該隊堅持以 - 2 -

下作法：

一是堅持嚴格執法、文明執法、熱情服務、依法行政。要求着裝整齊、佩戴標誌齊全、持證上崗，使用文明用語，行爲規範；在路政巡查中要求做到“三勤”（腿勤走、嘴勤說、眼勤看），耐心做好公路法律法規的宣傳工作和政策的(來自好範 文網：)解釋工作、“四早”（早發現、早制止、早處理、早執行），將違法行爲消除在萌芽狀態，避免事後處理帶來阻力和難度。

二是堅持嚴厲打擊偷盜路產、損毀路產逃逸行爲，達到查獲一案震懾一方的效果。自****年以來，成功查獲了**起車輛損毀路產逃逸案，*起偷盜路樹案。該隊主要採取夜間巡邏，不定期蹲守，走訪收購站、木材廠、汽車修理廠、沿線羣衆等方式查獲案件，在查案中做到一絲不苟、堅持不懈、永不放棄是破案的法寶。例如在****年5月份桂*****中型客車損毀路產逃逸案中，當時現場沒有留下任何線索，查案無從下手，但該事故在次日的*****中刊登出來（但沒有車號），該隊的一名執法人員發現後，將該報道和現場勘驗情況作了認真的比較，最終，憑藉該報道中的一個小線索將該案破獲。又如，在****年**月13日的***偷盜路樹案中，該隊在沒有舉報線索和目擊者的情況下，經過8天的調查卻毫無結果，但該隊並沒有放棄，經過不懈的努力，最終在**月**日成功將該案破獲。

三是提前介入****、****、****和****線等4條在建公路的路政管理，做到路政管理與公路建設同步進行，有效地控制了在 - 3 -

建公路違法建築、非法道口等的產生。

3、“治超”工作成效顯著，超限比例得到有效遏制。2014年以來，該隊採取源頭治理和路面治理並重的措施，共投入執法人員****人次，檢查車輛****輛，其中超限車輛****輛，卸載車輛****輛，卸載貨物****噸，收取罰款****萬元，經過全面治理，超限運輸車輛的比例下降至6%以下，車輛超限運輸行爲得到有效遏制，公路和橋樑得到了較好的保護。取得以上成績除了該隊人員嚴格執法、吃苦耐勞、愛崗敬業以外，還跟該隊敢於嚴厲打擊“故意刁難、聚衆鬧事、惡意衝卡、暴力抗法”、“九八佬帶車”等不法行爲有關。2014年至2014年期間，該隊先後5次集中力量分別對****等五輛惡意衝卡、暴力抗法的本地超限運輸車輛進行了嚴厲處罰，有效地改善了“治超”環境，爲治超工作的順利開展奠定了堅實的基礎。

三，轉變執法理念，服務與管理並重。

該隊在路政管理工作中逐漸轉變執法理念，堅持以人爲本，以車爲車，從管理理念向服務理念轉變。並在實際行動中體現出來。

1、熱情服務，禮貌待人，用語文明、行爲規範。該隊在接待羣衆工作中要求語言文明、語氣溫和、態度誠懇，做到“三聲”（來有迎聲、問有答聲、走有送聲）和“三個一樣”（生人熟人一樣親切、忙時閒時一樣認真、分內分外一樣熱情），堅決杜絕“四難”（門難進、臉難看、事難辦、話難聽）和“吃、拿、卡、 - 4 -

要”的現象發生，用羣衆是否滿意做爲衡量標準。

2、抗擊自然災害，服務社會。抗洪搶險：****年7月份，****遭受特大洪災，該局管養的公路有兩座橋樑被洪水沖垮，多處路基坍塌導致交通中斷，特別是通往已被洪水淹沒了多日的****災區的****被洪水沖垮，致使救災物資和人員無法運送，情況萬分緊急。該隊全體人員全部加入到搶架戰備鋼架橋的隊伍中，經過兩天兩夜的連續奮戰，纔將鋼架橋架設成功。顧不上休息，該隊人員又投身到其它搶險隊伍中。抗擊冰雪災害：2014年1月份，****遭受了嚴重的冰雪災害，許多車輛被困在公路上，無法進退。接到上級的救援命令後，該隊全體人員立即以最快的速度趕到南丹災區，參加抗擊冰雪災害工作，直到災害全部清除。在這期間，該隊人員不顧寒冷和勞累，徒步將熱薑湯、麪包、方便麪等送到被困的司乘人員手中，並幫助他們解決了一些燃眉之急，在羣衆中樹立起良好的隊伍形象。

3、救死扶傷，及時搶救司機生命。

在2014年9月23日和2014年8月26日發生的兩起交通事故中，當事故剛剛發生時，該隊執法人員進行路政巡查恰好經過，只見車輛駕駛室經碰撞後嚴重變形，司機和乘坐人員受了重傷，並被卡在變形的駕駛室裏動彈不得，如不及時搶救將有生命危險。在打電話報120和交警後，該隊人員立即進行搶救，爲醫生的搶救爭取寶貴的時間，直到協助將受傷者全部擡上救護車。

四、加強綜合治理，維護社會穩定。

- 5 -

該隊始終堅持預防爲主，防治結合，標本兼治的方針，2014年以來無刑事案件、治安案件發生，社會治安秩序良好；特別是在****期間，該隊全體人員全力以赴，投入到維護社會穩定工作中，爲活動期間的社會穩定作出了應有的貢獻。

2014年以來，該隊認真履行工作職責，出色地完成了各項工作任務，成績突出，得到了上級的充分肯定，****等稱號。

- 6 -

第五篇：遂昌縣公路路政管理大隊春運總結

遂昌縣公路路政管理大隊春運總結 2014年春運工作從1月8日開始至2月16日，歷時40天，現已圓滿結束，遂昌縣公路路政管理大隊在市路政支隊、縣公路管理局的領導下，以保障境內公路安全暢通爲目的，做到領導重視、組織健全、精心安排、預案落實。春運期間，大隊共出動路政巡查車輛150輛/次，路政人員548人/次，處理雪阻、塌方事件11次，解救被困人員34人。具體工作現做如下總結：

一、領導有力，精心部署

遂昌縣公路管理局加強組織領導，積極行動，加大工作力度，落實安全措施，制訂詳細周密的《公路雪阻、水毀、塌方應急搶險預案》和《春運保暢預案》，成立春運安全生產領導小組，完善值班制度，實行24小時不間斷值班，單位領導和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，保證通信24小時暢通，隨時掌握春運動態。成立了以大隊長爲組長的春運工作領導小組，專題召開了春運工作動員會。動員全體人員立即行動起來，真抓實幹，全力以赴投入到抓春運、促安全、保暢通工作之中，明確春運工作“重點突出、準備充分、精心部署、措施到位”，以負責任的態度打好春運這一仗，創造和諧的公路環境服務於社會和人民。

二、齊心協力戰冰雪，全力以赴保暢通 春運期間，遂昌縣降雪量大，持續時間長，給道路運輸和羣衆出行帶來極大不便，嚴重影響了公路安全暢通。爲應對雨雪天氣災害，確保春節期間道路暢通，公路局主要領導親自負責，分管領導靠前指

揮，精心調配人員力量，投入大量物資，積極組織機械設備對橋樑、急彎、陡坡、險情實行24小時值班，不間斷拋撒工業鹽除冰，剷除積雪，展開了一場掃雪防滑、保障暢通大會戰。1月24 至28日（農曆正月八年級至初六），遂昌公路部門此次抗擊公路冰雪災害共計投入掃雪機械70臺次，工業用鹽80餘噸，防滑材料100噸，出動人員200餘人次，重點對南尖巖、神龍谷、白馬山、黃沙腰、西畈、高坪等海拔高、受災嚴重的地段組織搶險，全力保障幹線公路、重要縣道、通景區公路暢通。值得一提的是，在正月八年級那天，四十多位遊客到金礦遊玩，因雨雪造成道路封閉，遊客無法回到縣城休息。知道這一情況後，公路局立即組織人員趕往金礦景區，對通景區道路噴灑工業用鹽，在1小時內搶通道路。春運期間，由於措施得力，清雪及時，未出現一起民工滯留、遊客被困事件，營造了安全祥和的公路通行環境。

三、助人爲樂，好人好事不斷

1、山體塌方客車被困，遂昌公路部門奮力搶通

受近期低溫冰凍和連綿陰雨等因素影響，2月9日晚上6時許，遂昌路政大隊接到舉報，s222省道龍麗線k37+200路段發生山體塌方，數十噸的大石塊從山上滾落，該路段四分之三的路面已被滾下的石塊、泥土掩埋，造成過往車輛通行受阻，已有幾十輛車停滯在事故發生地，被阻車輛和人員迫切需要救援。遂昌公路管理局得知此情後立即啓動公路搶險應急預案，遂昌養護公司公路應急搶險隊、機械設備和路政人員趕赴現場，搶險隊員身披雨衣進行清理。路政巡查車上

支起高杆燈用以現場照明和洞察公路邊坡上方的動態，確保搶險人員和機械的安全。經過公路應急搶險隊1個多小時馬不停蹄的奮戰，已將塌落下來的80餘立方米土石方全部清除完畢，該路段於當晚天8時許恢復正常通行。

2、路政人員助人爲樂顯真情

2月10日中午12點時，新路灣中隊在龍麗線巡查時，在52k+900洋條嶺路段發現兩名男子及一輛摩托車翻倒在地。中隊人員立馬下車詢問情況，原來是江西籍的返程民工路過洋條嶺路段未注意減速帶再加上雨天路滑造成的翻車。其中一名男子左腿受重傷不得動彈，兩人十分無助，中隊人員立馬撥打了120求救，向醫院講明瞭傷者情況，並將傷者攙扶到路邊用雨衣墊在他的身下，用雨傘爲其遮雨，並安撫傷者的情緒。10分鐘後救護車趕到，中隊人員協助醫生將傷者擡上救護車。傷者已送往遂昌縣中醫院救治。

四、加強值班制度，及時上報信息。

春運期間我局嚴格實行24小時值班制度，確定了固定的春運聯絡人和值班電話，及時瞭解氣象信息，通報有關情況。春節期間，我局每天還分片安排路政人員對省道、重要縣道、通景區公路進行巡查，及時查處各類違章案件。同時按照市支隊、縣公路局的要求，及時報送春運信息。

2014-02-15