公路建設公司2014上半年工作總結(精選多篇)

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第一篇：公路建設公司2014上半年工作總結第二篇：公路建設公司上半年工作總結第三篇：xx高速公路公司2014年上半年黨風廉政建設工作總結第四篇：高速公路公司上半年工作總結第五篇：高速公路公司2014年上半年工作總結更多相關範文

正文

第一篇：公路建設公司2014上半年工作總結

公路建設公司2014上半年工作總結

二〇一四是贛州交通公路體制改革實施的第一年，對於“年輕”的**分公司來說是成長和壯大的一年，也是迎接挑戰、自我加壓、探索創新管理的一年。回首上半年，我分公司在集團公司的正確領導及相關部門的親切關懷和鼎力支持下，以“**集團公司2014年工作會”會議精神爲指針，認真貫徹“三個代表”的重

要思想，充分調動職工積極性，以安全文明生產爲基礎，以“業主無抱怨、工作無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”爲工作標準，通過積極的探索和不懈的努力，二〇一四年上半年我分公司在安全文明生產、工作管理、職工隊伍建設等方面取得了可喜成績。

一、上半年工作總結

㈠上半年主要生產任務完成情況：

1、公路養護：完成了半年好路率84.5，國省道好路率82.1，由於唐康線、105線老油路老化，超期使用，爲深化改革，大力控制和壓縮非生產性開支，把養護經費用到養護生產上，提高養護工作管理水平，在新體制下減少養護投入、降低養護成本、提高養護質量，做到少花錢、多辦事、辦好事，分公司在經費緊缺的情況下，爲了確保路況不下降，從講政治、保穩定的高度出發，顧全大局，集中人力，定額覈算，計量支付，對公路進行搶修。完成整修路面46066.5m2/6.88km，清除水毀塌方952m3，清理邊溝28431.5m，清掃路面15129km。三月份，在贛豐線新路的綠化工程中，栽種樹苗杜英6231株、女貞球2920株、塔柏3695株；五月份在贛豐線整修路肩和種植草皮及播撒草籽24132m2；爲了使公路橋樑更爲美觀，確保行車安全，及時對損壞的橋樑（樟橋）進行了維修；六月份分公司配合**市委、市政府建設新農村項目中，對分公司所管轄的路段進行了一次徹底整治，始終保持路面整潔、交通暢通，樹立了**分公司的良好形象。

2、安全生產：死亡、重傷人數、責任事故、經濟損失等四項指標爲零。

㈡上半年主要抓了以下幾個方面的工作：好範文版權所有

1、內部改革脫胎換骨，隊伍建設卓建成效

**分公司組建之初，由於多年計劃經濟體制模式的影響，職工觀念滯後，幹部思想守舊，職工嚴重超編，二〇一四年上半年是我分公司內部改革真刀真槍、卓建成效的一年，在年初我們利用全公司員工大會把當前所面臨的嚴峻生存發展形勢一一擺在職工面前，同時引導職工明確了分公司生存發展面臨的有利條件和不利因素，讓大家清楚，只有兩條路可走：要麼適應交通公路管理體制改革，通過高標準的管理，建立成績，贏得上級主管部門的信任，緊緊把握生存和發展的主動權，謀求長遠發展；要麼萎靡不振，不思進取，繼續老守田園，最終被淘汰。通過深入細緻的討論和主題教育，使全分公司上下進一步樹立了憂患意識、服務意識、效益意識、創新意識和品牌意識，在思想上實現了從“等、靠、要”向“幹、創、闖”的轉變，在觀念上實現了從“爲面子”向“爲生存”的轉變，在工作作風上實現了從“吃鐵飯碗”向“主人翁”的轉變，在行動上實現了從“老守田園”向“走向市場”的轉變，幹部職工思想觀念的轉變，使企業步入了健康的發展軌道，爲企業的發展和壯大奠定了堅實的思想基礎，全分公司形成了安定團結、上下一心、共求生存、共謀發展的良好氛圍。

⑴人事管理改革：

首先，分公司根據集團公司有關文件精神，機關設立了二科一室，即生產經營科、財務科和黨政辦公室。爲積極開展管理創新年活動，建立健全現代企業管理制度，挖掘公司的優秀人才，合理配置人力資源，努力提高分公司的經營管理水平，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，在廣大幹部職工中樹立市場經濟意識，激發幹部職工的工作熱忱，提高辦事效率，於2014年4月19日面向分公司全體員工在機關會議室舉行了“機關競爭上崗演講答辯會”，競爭上崗激烈異常，有的崗位5人競爭一個位置，而且競爭上崗的演說、答辯質量明顯優於往年。經過演講、答辯，以及評委認真細緻地打分，在兩名監督員的監督下，充分體現“公開、公平、公正”和高分獲崗的原則，最終評選出13位適崗人員獲崗。

其次，各養路隊、站也實行定編定員、雙向選擇上崗，由隊長選隊員，同時隊員選隊、站，充分體現工作能力強的職工在擇優上崗中的優勢，解決了偷懶混日子的職工“濫竽充數”的問題。面對**分公司長期歷史遺留的嚴重超編問題，分公司領導層決定，在確保職工隊伍穩定及分公司養護工作正常運作的前提下減員增效，切實解決好超編人員的分流。如，針對一些年齡大的員工勞動強度低的情況，制定了《**分公司職工請長假及內退有關規定》，鼓勵男性48週歲以上、女性40週歲以上的員工內退，鼓勵養路隊、站部分員工停薪留職請長假，在政策上給予這些員工優惠，又如根據員工的工齡來計算上交管理費用，工齡越長的繳納管理費用越低，以此來優化養護隊伍，實現勞動強度高的員工在職在崗，從而保證養護隊

第二篇：公路建設公司上半年工作總結

二六是贛州交通公路體制改革實施的第一年，對於“年輕”的××分公司來說是成長和壯大的一年，也是迎接挑戰、自我加壓、探索創新管理的一年。回首上半年，我分公司在集團公司的正確領導及相關部門的親切關懷和鼎力支持下，以“××集團公司××年工作會”會議精神爲指針，認真貫徹“三個代表”的重要思想，充分調動職工積極性，以安全報告總結文明生產爲基礎，以“業主無抱怨、工作無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”爲工作標準，通過積極的探索和不懈的努力，二六年上半年我分公司在安全文明生產、工作管理、職工隊伍建設等方面取得了可喜成績。

一、上半年工作總結

㈠上半年主要生產任務完成情況：

⒈公路養護：完成了半年好路率，國省道好路率，由於唐康線、線老油路老化，超期使用，爲深化改革，大力控制和壓縮非生產性開支，把養護經費用到養護生產上，提高養護工作管理水平，在新體制下減少養護投入、降低養護成本、提高養護質量，做到少花錢、多辦事、辦好事，分公司在經費緊缺的情況下，爲了確保路況不下降，從講政治、保穩定的高度出發，顧全大局，集中人力，定額覈算，計量支付，對公路進行搶修。完成整修路面，清除水毀塌方，清理邊溝，清掃路面。三月份，在贛豐線新路的綠化工程中，栽種樹苗杜英株、女貞球株、塔柏株；五月份在贛豐線整修路肩和種植草皮及播撒草籽；爲了使公路橋樑更爲美觀，確保行車安全，及時對損壞的橋樑（樟橋）進行了維修；六月份分公司配合××市委、市政府建設新農村項目中，對分公司所管轄的路段進行了一次徹底整治，始終保持路面整潔、交通暢通，樹立了××分公司的良好形象。

⒉安全生產：死亡、重傷人數、責任事故、經濟損失等四項指標爲零。

㈡上半年主要抓了以下幾個方面的工作：

⒈內部改革脫胎換骨，隊伍建設卓建成效

××分公司組建之初，由於多年計劃經濟體制模式的影響，職工觀念滯後，幹部思想守舊，職工嚴重超編，二六年上半年是我分公司內部改革真刀真槍、卓建成效的一年，在年初我們利用全公司員工大會把當前所面臨的嚴峻生存發展形勢一一擺在職工面前，同時引導原創文祕網站:文祕知音職工明確了分公司生存發展面臨的有利條件和不利因素，讓大家清楚，只有兩條路可走：要麼適應交通公路管理體制改革，通過高標準的管理，建立成績，贏得上級主管部門的信任，緊緊把握生存和發展的主動權，謀求長遠發展；要(更多內容請訪問好範 文網：)麼萎靡不振，不思進取，繼續老守田園，最終被淘汰。通過深入細緻的討論和主題教育，使全分公司上下進一步樹立了憂患意識、服務意識、效益意識、創新意識和品牌意識，在思想上實現了從“等、靠、要”向“幹、創、闖”的轉變，在觀念上實現了從“爲面子”向“爲生存”的轉變，在工作作風上實現了從“吃鐵飯碗”向“主人翁”的轉變，在行動上實現了從“老守田園”向“走向市場”的轉變，幹部職工思想觀念的轉變，使企業步入了健康的發展軌道，爲企業的發展和壯大奠定了堅實的思想基礎，全分公司形成了安定團結、上下一心、共求生存、共謀發展的良好氛圍。

⑴人事管理改革：

首先，分公司根據集團公司有關文件精神，機關設立了二科一室，即生產經營科、財務科和黨政辦公室。爲積極開展管理創新年活動，建立健全現代企業管理制度，挖掘公司的優秀人才，合理配置人力資源，努力提高分公司的經營管理水平，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，在廣大幹部職工中樹立市場經濟意識，激發幹部職工的報告總結工作熱忱，提高辦事效率，於××年月日面向分公司全體員工在機關會議室舉行了“機關競爭上崗演講答辯會”，競爭上崗激烈異常，有的崗位人競爭一個位置，而且競爭上崗的演說、答辯質量明顯優於往年。經過演講、答辯，以及評委認真細緻地打分，在兩名監督員的監督下，充分體現“公開、公平、公正”和高分獲崗的原則，最終評選出位適崗人員獲崗。

其次，各養路隊、站也實行定編定員、雙向選擇上崗，由隊長選隊員，同時隊員選隊、站，充分體現工作能力強的職工在擇優上崗中的優勢，解決了偷懶混日子的職工“濫竽充數”的問題。面對××分公司長期歷史遺留的嚴重超編問題，分公司領導層決定，在確保職工隊伍穩定及分公司養護工作正常運作的前提下減員增效，切實解決好超編人員的分流。如，針對一些年齡大的員工勞動強度低的情況，制定了《××分公司職工請長假及內退有關規定》，鼓勵男性週歲以上、女性週歲以上的員工內退，鼓勵養路隊、站部分員工停薪留職請長假，在政策上給予這些員工優惠，又如根據員工的工齡來計算上交管理費用，工齡越長的繳納管理費用越低，以此來優化養護隊伍，實現勞動強度高的員工在職在崗，從而保證養護隊伍力量。經過超編人員合理分流，分公司職工由原來嚴重超編的人，銳減爲在職在崗職工人，實現減員分流人（其中，內退人，請長假人，借調超限檢查站人，集團公司直屬項目經理部掛職鍛鍊人，借調宏泰投資公司人，機修站、瀝青乳化站承包聘用職工人。）。實踐證明，分公司領導層的決策是正確可行的，既保證了職工隊伍的穩定，又保證了養護工作的正常開展及小修養護經費的正常使用。

⑵管理體制改革：

一是將瀝青乳化站、機修站推向市場。由於長期計劃經濟體制歷史遺留問題，分公司所屬國有固定資產運轉遲滯，存在大量機械設備囤積倉庫，不能創造效益，同時還要增加定期維修費用的問題。分公司領導召開中層幹部以上專題會議，大家獻計獻策、討論研究，共商如何盤活固有資產議題。爲了轉換經營機制，提升公司參與市場的競爭能力，推進瀝青乳化站、機修站向企業化、市場化發展，通過實踐調研，並與相關職工談話協議，分公司將瀝青乳化站承包給內部職工，簽訂三年合同，定期上交設備使用費、折舊費及管理費用等，並聘用分公司正式職工名。分公司機修站由於受原來體制的影響，管理上一直較鬆懈，人員多，做事少，辦事效率低，機械設備長期停放，經營市場空間拓展不足，導本文來自文祕之音，更多精品免費文章請登陸www.網絡查看致無效益。針對這一情況，分公司領導層對機修站進行大刀闊斧地改革。首先，對人員進行分流。將機修站富餘人員充實公路養護第一線，參加各隊、站雙向選擇上崗，由原來的人減少到人。其次，將機修站承包給內部職工，承包者有獨立的人事權、用工權、資金處置權和職工收入分配權。承包者聘用分公司正式職工三名，並承擔職工的工資、福利待遇和養老保險、醫保等費用，規定了承包期的承包費用，並規定年度內完成工業產值和設備完好率。此舉使困擾本單位多年的瀝青乳化站、機修站邁出了可喜的一步，真正把瀝青乳化站、機修站推向了市場，使分公司的企業化運作更進了一步。

二是養護實行全承包。在貫徹落實××集團××年工作會總體部署，開展管理創新年活動中，爲了將有限的小修經費用好、用足，分公司打破傳統的計劃經濟養護管理模式，實行養護工程管理市場化、企業化的運作方式，實行養護全承包。根據合同約定的年平均好路率指標、各項養護生產目標任務和承包經費，對所轄路段的公路養護業務進行全面承包，承包的內容包括養護經費全承包、養護生產任務指標、養護效果的全承包。養護實行全承包後，職工積極性明顯提高了，如六月份分公司配合××市委、市政府建設新農村項目中，氣溫高達℃的作業環境，報告總結職工工作熱情高漲，爲了在規定時間內完成突擊任務，總經理親自督戰，生產經營科幹部直接在一線指導，職工們抗高溫、戰酷暑，由於天氣炎熱異常，有多名職工中暑，出現頭暈、嘔吐症狀，但並未影響隊員士氣，路樹、路基邊坡高草修剪整齊，涵洞、邊溝排水通暢，路面坑槽消滅殆盡，如期保持保量的完成了任務。

從上半年運行的情況來看，養護實行全承包這一舉措大大地提高了養護工程質量和投資效益，確保了公路路況穩步上升和公路暢通。

⑶制度保證，措施到位：分公司根據集團公司××年月彙編的《規章制度》，結合我分公司實際，制定了《日常行政管理制度》、《人力資源管理制度》、《工程管理制度》、《公路養護工程管理辦法》、《設備管理辦法》、《安全質量管理辦法》、《財務管理制度》、《監察審計管理制度》、《黨羣工作管理制度》等九大項管理制度；成立了“精神文明領導小組”等十三種職能機構。規章制度的建立和規範，不僅完善了各項工作程序，同時規範了每位員工的行爲，爲現代企業化管理，“用制度管人，按程序辦事”，奠定了科學地基礎。

⒉加強班子建設

領導班子的凝聚力和向心力是集體戰鬥力的重要保證。想保質保量完成全年的生產經營任務和帶出一支過硬的養護隊伍，抓好班子建設是關鍵，如何充分發揮班子的整體功能，形成一個堅強有力的戰鬥集體，帶領職工戰勝困難完成任務，這是年初擺在公司面前的首要難題，爲此，我們堅持按照××集團公司××年工作會的部署積極開展工作，基本做到一心一意，遇事勤溝通，並及時深入基層瞭解職工的思想動向，有針對性地開展思想教育工作。

分公司以今年三、四、五月“保持共產黨員先進性教育活動”爲契機，堅持以“三個代表”重要思想，按照“開展先進性教育活動，關鍵是要取得實效”和落實科學發展觀的要求，進一步提高認識，端正態度，通過學習整改着力解決領導班子在思想、工作和作風等方面存在的問題，解決影響改革發展穩定、涉及羣衆切身利益的實際問題。如，領導班子在改進工作作風建設中，做到了“五勤”，即“勤調查、勤思考、勤督促、勤檢查、勤總結”，贛豐線××境內綠化工程中，分公本文來自文祕之音，更多精品免費文章請登陸www.網絡查看司總經理劉亨福同志親自帶領生產經營科幹部在實地調查，跑贛州、上猶，察看樹苗選種情況，並在路肩播撒草籽時親自檢查、督促灑水成活情況；又如，職工陳樂平同志因家庭經濟困難，二個小孩面臨輟學的危險，總經理親自帶領副總及有關人員到其家中進行慰問，將分公司幹部職工捐助的二千多元錢送上，體現了社會主義大家庭關心、愛護同志的良好社會風貌。此類例子舉不勝舉，充分證明了分公司領導班子實踐“三個代表”、嚴於律己、對工作嚴謹的作風。

半年來，班子成員互相支持，相互信任，團結一致，較好地完成了各項指標和上級下達的各項生產任務。

⒊拓展工程業務，佔據市場份額，建社會、經濟效益雙贏局面。

爲推進企業改革，全面向外拓展工程業務、佔據市場，贏取最大經濟效益，分公司廣開門路，收集工程信息，積極投身於工程競爭中，參與公路工程投標，上半年以來，分公司組織技術人員分別在上猶、會昌及本埠投標個，在競爭激烈、對手林立的情況下，中標個，爲分公司超額完成經濟效益，從而增強了分公司搏擊市場的能力和信心，爲全面完成上級下達的任務奠定了堅實的基礎。

⒋安全生產形勢穩定

安全生產可以說是最大的報告總結經濟效益，是各項工作能得以順利開展的首要保障。半年來，我們始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，把確保安全生產當作首要和重點問題來抓，把安全意識時刻貫穿到每位職工的頭腦之中，安全措施層層到位，通過全公司的共同努力，在生產、維修等各崗位均未發生人身、設備輕傷及以上事故。機關辦公樓及各隊、站樓房也是我們安全生產工作的重點，由於責任到位，防範措施得當，未發生火災、火險事故。交通安全是各項安全工作中的重中之重，我們要求養路隊每位職工工作中必須頭戴安全帽、身穿安全衣，在工作路段擺放安全墩；在車輛管理上，我們嚴格控制長途用車，從管車、派車到駕車，嚴格遵守紀律，保證了全公司交通安全工作的穩定局面。

⒌計劃生育無違紀，綜合治理全達標

分公司成立半年以來，對計劃生育、綜合治理工作常抓不懈，目前爲止未出現計劃生育超生及職工違法亂紀現象。

二、在上半年工作過程中存在的主要問題和困難，以及存在問題和困難的原因分析：

在上半年的工作中，分公司取得了一定的成績，較好的完成了上半年的工作任務，這些是全體員工共同努力的結果。但是，在工作過程中也存在着一些問題和困難，主要有以下幾個方面：

㈠養護工作：一是經費緊缺，造成了對管理工作上的一定難度，使完成工作任務的進度比較緩慢。原因是經費少，人員多，公司爲了工作的正常運行、增加人員收入，只有減員增效。人員減少了，而對養護工作中的各項任務又帶來不便。二是路面超期、超負荷使用，增加了養護經費開支。如線、唐康線油路路面已經超過多年的行車使用期限，現在路面老化，交通量又大，加上超載車輛又多，使路面受到嚴重損壞，而路面大修無計劃經費，不斷地惡性循環，大大地增加了日常養護經費開支。

㈡路政賠款無法用到修補公路上

目前因交通體制改革尚未完全理順，致使損壞公路的路政賠款不能到位，從而增加了分公司經費上的負擔。

建議：建議市政府將路政賠款按比例撥付給分公司作爲額外維修養護費用。

㈢水毀經費應屬特殊時期增補的小修經費。水毀經費應及時撥付給分公司使用，因爲此項經費注重時效性，以期及時修復水毀工程。

三、下半年的工作打算和思路

㈠開展創新管理，推進各項工作和事業上新臺階。今年是我市推行新的公路管理體制的第一年，又是開展管理創新年活動年，爲確保市養公路安全、暢通，實現“暢、潔、綠、美”的養護目標，全面提升我公司公路養護工作的管理水平和服務質量，重點開展創建文明樣板路。同時，結合本單位實際，廣泛深入開展管理創新年活動，認真貫徹落實集團公司下達的各項工作任務，始終以“開拓創新、誠信務實、奮發圖強、勇創一流”的企業精神，推動公司的各項工作和事業上新臺階。

㈡迎接交通大檢查。這是今年養護管理工作的重要任務。我分公司對照《全國幹線公路養護與管理檢查評比方法──國省幹線公路養護與管理檢查評比記分標準》，以公路路況水平、養護質量、管理制度和服務水平等爲重點，把迎檢工作列入各隊養護生產計劃，充分做好迎檢準備工作。在養護管理工作中，嚴管理、出效益。我們將繼續實行“經濟承包、質量管理、定額包乾、計量支付”的原則，對養護工程管理實行分公司、生產經營科、養護道班階梯式管理模式。並實行目標管理、年度考覈制，通過對養護定額的落實和考覈制度的全面推行，從而真正達到獎勤罰懶、多勞多得的分配原則，充分調動職工們的主觀能動性，發揮每一個人的工作潛力，創出養護管理新特色，實現良好的經濟效益。在路面養護中，要轉變觀念，堅持以人爲本，樹立科學的發展觀。對老油路面病害修復上不斷下功夫，提高養護技術含量，嚴格執行養護技術規範進行路面養護，確保路況穩定和交通暢通。同時對其它養護項目也要加強，路肩整治、水溝暢通、構造物、標誌號等完好鮮明，行道路樹齊全，始終保持有良好的路容路貌。在確保路況穩定的同時，繼續推行生態環保養護，計劃對路肩、路肩邊坡、填方邊坡的高草，儘量做到用上割草機，割出線型，消除水土流失現象，減少勞動強度，對贛豐線新種路樹、草，線景點花草、夾竹桃，要精心維護，修剪整齊，使其形成一道新的亮麗風景線。

㈢打牢基礎，提升文明創建工作。

分公司將對照《江西××集團公司開展創建文明樣板路活動的實施意見》，緊緊圍繞實現省級文明單位這個創建目標，加強文明創建的軟件、硬件建設，把各項工作做實做細，把基礎打實打牢，切實抓好影響文明創建的一票否決責任目標的落實，落實好層層簽訂的目標責任狀。確保不發生安全生產責任事故，不發生工程質量事故。

第三篇：xx高速公路公司2014年上半年黨風廉政建設工作總結

xx高速公路公司20xx年上半年黨風廉政建設

工作總結

20xx年是公司體制改革和發展的關鍵年也公司成立的第一年。今年以來，xx高速公路公司黨支部按照公司黨委的總體部署，緊緊圍繞通行費徵收這個中心任務，全面結合xx高速公路公司的各項工作要求，突出重點，標本兼治，通過狠抓黨風廉政建設和反腐敗工作的落實，爲建立“勤政、廉潔、高效、務實”的基層工作隊伍作風，爲進一步推動我處各項工作不斷前進奠定了堅實基礎。現將我所20xx年上半年黨風廉政建設工作總結如下：

一、強化組織領導，認真落實黨風廉政建設責任制。黨風廉政建設責任制是一項促進企業管理向科學、高效、廉潔方面發展的重要制度。xx高速公路公司黨、政領導高度重視並積極落實公司紀檢監察部門關於黨風廉政建設和反腐敗鬥爭的工作部署，制定了工作計劃並與下屬各單位簽訂了《黨風廉政建設責任書》。通過與下屬單位、部門簽訂責任書，建立了由一把手負總責，分管領導各負其責，相關部門具體落實的有效機制，將黨風廉政建設和反腐敗工作任務層層分解，從而形成了一級抓一級，層層抓落實的良好工作局面，爲黨風廉政建設和反腐敗工作的順利開展奠定了強有力的制度保障。1

二、狠抓宣傳教育，牢固樹立反腐倡廉的思想和紀律防線。一是深入學習貫徹“三個代表”重要思想。公司各級黨員幹部在團結帶領廣大員工紮實努力工作、加快改革發展的進程中，帶頭學習貫徹“三個代表”重要思想，樹立了正確的權力觀、地位觀和利益觀，堅持做到了清正廉潔、自覺拒腐防變，始終保持了共產黨員的先進性和示範性，穩固了精神家園，築牢了思想防線。二是積極開展“解放思想、深化改革、擴大開放、科學發展”大討論活動，制定了詳細的實施方案，並於六月五日邀請黨校專家，爲機關職工、收費站負責人、職工代表、黨員進行了解放思想大討論專題講座。通過解放思想大討論活動，使廣大黨員幹部充分認識到解放思想的重要性，在工作中進一步解放思想，從自身改革做起，增強自身反腐倡廉的信心和決心。三是認真落實領導幹部廉潔自律的各項規定。高速公路公司全體黨員幹部嚴格遵守“五個絕不允許”“四個服從”“四個不準”“三重一大”的要求。高速公路公司黨支部任何時候都嚴格要求黨員幹部以身作則，嚴格遵守廉潔自律各項規定，不僅管住自己，而且還要管好親屬和身邊工作人員，堅決杜絕向領導幹部送錢送物、跑官要官、打着領導旗號謀取私利以及領導幹部參與賭博等歪風。同時，黨支部還組織廣大黨員幹部觀看了《警鐘長鳴》《天職》等警示教育片，有效地達到了警鐘長鳴、防患於未然的預期目的。

三、履行監督職能，從源頭預防和治理腐敗現象。一是

推進廠務公開，強化民主監督。把廠務公開作爲黨風廉政建設工作的重點內容來抓。實際工作中，黨支部按照“統一標準、規範操作、長期指導、務求實效”的原則，結合管理處工作實際和特點，對需公開事項的主要內容、公開的形式和範圍、公開的目的和時限等都做了統一的規定。通過實行廠務公開，促進了黨風廉政建設，充分調動和激發了全體職工參政議政的積極性主動性，使黨羣、幹羣關係更加密切，幹部作風建設得到了明顯加強，促進了高速公路公司的和諧發展。二是建立了黨委基層聯繫點制度，實施了領導幹部辦公電話公開。通過建立聯繫點、公開辦公電話，加強了黨對徵費工作的管理作用，密切了黨羣關係，使羣衆監督可操作性進一步完善。三是積極推行《廉政合同》，嚴格規範工程建設。養護工程建設中，既與施工單位簽定工程合同，同時又簽定廉政合同，並對兩個合同的執行情況一起檢查驗收。半年來，高速公路公司認真開展雙合同制確保了廉政建設各項任務落到實處。

四、暢通信訪渠道，嚴肅查處各類違紀案件。受理羣衆來信來訪及案件查處是推動廉政建設，保證企業深化改革、健康發展不可缺少的重要組成部分。高速公路公司從完善工作程序、健全工作制度入手，加強信訪工作，暢通信訪渠道，堅持做到了信訪工作有專職人員負責，辦理信訪舉報手續齊全，件件有登記，件件有落實。確保了信訪工作和案件查處工作的有力開展。

半年來，我所對各項黨風廉政建設制度進行了全面修訂，完善了各項管理制度，做到了工作程序規範，活動內容豐富，目標責任明確，民主監督有力，考覈依據充分，嚴格實行用制度約束人，用制度管理人的辦法，各項工作都能按照制度執行，把黨風廉政建設工作納入了制度化、規範化軌道。通過努力，20xx年上半年我所從源頭上預防腐敗，糾正部門行業不正之風，嚴肅查處違規違紀案件，較好地改變了行業形象。特別是招待費限額支出和公車私用上，收到了較好的效果，有效降低了各項費用支出，不僅預防了腐敗行爲的滋生，促進了我處作風的進一步好轉，也重塑了服務窗口的新形象。雖然上半年我們在加強黨風廉政建設工作方面做了大量工作，取得了明顯成效，但是，與我們的目標和社會各界的期望還有一定差距，主要是黨風廉政建設工作還有待於進一步加強，監督還缺乏力度等，我們將在下半年的工作中，將繼續穩步推進“解放思想、深化改革、擴大開放、科學發展”大討論活動，深入學習十七大精神，以抓好我所黨風廉政制度落實爲主要任務，繼續強化措施，抓好薄弱環節，紮紮實實做好全所處的黨風廉政建設工作。

xx高速公路公司黨支部

第四篇：高速公路公司上半年工作總結

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20xx年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、文祕部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發事件,緊緊圍繞“靠服務佔市場,向管理要效益,以改革求發展,用創新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創新,較圓滿的完成了上半年的工作，爲實現20xx年全年經營目標奠定了良好的基礎。

現將20xx年上半年工作總結如下:

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成20xx年度上半年工作任務 在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養護保暢通、規範管理創造一流、 資本運作謀發展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:

(一) 通行費徵收穩步提高,超額完成上半年徵收目標 通行費徵收是公司賴以生存和發展的根本，通行費徵收管理工作也是各項工作的重中之重。20xx年，公司通行費的徵收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入爲75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,佔全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養護工作實施,確保路況良好 圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發展,養護也是發展”爲指針,切實改變重建輕養、重突擊性養護輕經常性養護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養護檢測。以“提早預防,及時養護,立足小養,避免大養,確保有良好路況”爲具體出發點,以“學習先進的養護技術，提高管理水平”爲標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到20xx年6月21日,養護工程管理部收到路政部門發的“維修通知”共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經過覈實補充後,給高發實業公司下達“養護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。

（三）及時採取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況採取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500餘次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。

（四）編制了公司20xx年度收支計劃和公司“十一五”發展規劃（草案） 企業發展部根據部門提出20xx年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規劃（草案）。規劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發展趨勢和河南省“十一五”發展規劃的思路，把公司的發展分爲三個階段，

第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應徵不漏；加強養護管理，提供優良通行環境；提高服務水平，樹立良好形象。

第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發新的路橋項目，實現主營業務的持續發展、滾動發展。

第三階段：在突出、穩定主業務的基礎上，尋求與公路行業相關或具有良好發展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成爲河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發展成爲“主業突出、綜合經營、管理規範、業績優良”的現代化大型公路企業。

（五）增加道路標誌標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對高速公路部分標誌、標牌進行整改。路產管理部在養護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時採取互相監督的制約措施。做到發現問題及時制止和處理，確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發生交通事故172起，路產損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建築、違章種植126起，裁處違章建築8處。切實維護了公司的路產路權。

（六）對遺留工程實施管理 由於建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區和京珠立交區均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑑與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，並多次安排施工單位採取打護欄、砌牆、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力爲公司挽回損失。公司爲了保護當地羣衆的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場覈實，並針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對於羣衆提出及新產生的積水通道一定做到發現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。

（七）完成了20xx年度財務決算和20xx年度財務預算工作。 結合中介機構的年報審計意見，財務部於2月份完成了20xx年度的財務決算工作。截止到20xx年年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營結餘-90.8萬。 由於我公司高速公路20xx年12月才通車運營，在制訂20xx年度財務預算方面沒有往年數據可供參考，財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業發展部制訂的20xx年度收支計劃和同行業其他公司的相關資料，於3月份制訂了20xx年度財務預算，爲20xx年我公司財務控制做好數據準備。

（八）組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作 隨着許平南公司由建設期轉入運營期，公司機構和人員發生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。 根據《團章》及省建投團委《關於建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批覆》（豫建投團[20xx]1號）文件批覆，黨羣工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人並報請省建投團委批示。 5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。

第五篇：高速公路公司2014年上半年工作總結

xx年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、文祕部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發事件,緊緊圍繞“靠服務佔市場,向管理要效益,以改革求發展,用創新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創新,較圓滿的完成了上半年的工作，爲實現xx年全年經營目標奠定了良好的基礎。現將xx年上半年工作總結如下:一、團結奮進,克服困難,圓滿完成xx年度上半年工作任務在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養護保暢通、規範管理創造一流、資本運作謀發展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:(一)通行費徵收穩步提高,超額完成上半年徵收目標通行費徵收是公司賴以生存和發展的根本，通行費徵收管理工作也是各項工作的重中之重。xx年，公司通行費的徵收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入爲75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,佔全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。(二)日常養護工作實施,確保路況良好圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發展,養護也是發展”爲指針,切實改變重建輕養、重突擊性養護輕經常性養護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養護檢測。以“提早預防,及時養護,立足小養,避免大養,確保有良好路況”爲具體出發點,以“學習先進的養護技術，提高管理水平”爲標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到xx年6月21日,養護工程管理部收到路政部門發的“維修通知”共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經過覈實補充後,給高發實業公司下達“養護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。（三）及時採取有效措施、確保道路安全暢通路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況採取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500餘次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。（四）編制了公司xx年度收支計劃和公司“十一五”發展規劃（草案）企業發展部根據部門提出xx年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規劃（草案）。規劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發展趨勢和河南省“十一五”發展規劃的思路，把公司的發展分爲三個階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應徵不漏；加強養護管理，提供優良通行環境；提高服務水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發新的路橋項目，實現主營業務的持續發展、滾動發展。第三階段：在突出、穩定主業務的基礎上，尋求與公路行業相關或具有良好發展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成爲河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發展成爲“主業突出、綜合經營、管理規範、業績優良”的現代化大型公路企業。（五）增加道路標誌標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害省交通廳3月份要求對高速公路部分標誌、標牌進行整改。路產管理部在養護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時採取互相監督的制約措施。做到發現問題及時制止和處理，確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發生交通事故172起，路產損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建築、違章種植126起，裁處違章建築8處。切實維護了公司的路產路權。（六）對遺留工程實施管理由於建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區和京珠立交區均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑑與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，並多次安排施工單位採取打護欄、砌牆、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力爲公司挽回損失。公司爲了保護當地羣衆的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場覈實，並針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對於羣衆提出及新產生的積水通道一定做到發現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。（七）完成了xx年度財務決算和xx年度財務預算工作。結合中介機構的年報審計意見，財務部於2月份完成了xx年度的財務決算工作。截止到xx年年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營結餘-90.8萬。由於我公司高速公路xx年12月才通車運營，在制訂xx年度財務預算方面沒有往年數據可供參考，財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業發展部制訂的xx年度收支計劃和同行業其他公司的相關資料，於3月份制訂了xx年度財務預算，爲xx年我公司財務控制做好數據準備。（八）組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作隨着許平南公司由建設期轉入運營期，公司機構和人員發生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。根據《團章》及省建投團委《關於建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批覆》（豫建投團[xx]1號）文件批覆，黨羣工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人並報請省建投團委批示。5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。隨着公司機構和人員設置發生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領導下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經省建投黨委豫建投黨委[xx]19號、23號文批覆，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會，併成立了中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會籌備組。公司黨總支下設五個支部於xx年6月16日經豫建投黨委[xx]30號文批覆成立，到xx年6月16日滿兩年。根據《中國共產黨章程》和有關文件規定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應按期進行換屆選舉。爲儘快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領導下，我部於5月1日下發通知組織各支部召開黨員大會，採用無記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。（九）整理上報董事會材料，爲公司員工爭取工資福利公司進入運營期後，新增員工較多，由於工資總額未確定，一直髮放的是臨時工資，基層單位的員工更是隻發放了基本工資。爲了穩定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關係着全體員工切身利益的。（十）公司內部報刊《許平南人》成功創辦六期。報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成爲企業內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業餘生活的工具，更要成爲展示企業形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業裏的重要的作用，提出要創辦企業內部報刊《許平南人》，迄今爲止已成功創辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創作。如今，員工們都積極踊躍的投搞爲<<許平南人>>能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來後，員工們都爭先恐後的搶着看，甚至帶回家讓家裏人看。“對內提高企業凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今後辦好《許平南人》的目標。（十一）企業文化豐富多彩，職工生活逐步改善。公司在培養員工工作技能的同時也注重豐富員工的業餘生活，時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。並在省建投組織的各項活動中取得了較爲驕人得成績。同時公司爲照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質更改了就餐時間，並讓食堂改善伙食，根據季節合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。二、在上半年工作中存在的問題公司各部室在上半年的工作中，取得了一定的成績，較好的完成了各自上半年的工作任務，這些是全體員工共同努力的結果。但是，在工作過程中也存在着一些問題。主要有以下幾個方面：（一）營運工作：一是工作佈置多、檢查落實少，致使一些工作安排流於形式、走過場，管理滑坡、站容站貌差、窗口意識不夠、服務態度生冷、損壞了公司形象。二是一些收費人員以爲與公司簽定勞動合同後即端上了鐵飯碗，放鬆了自身要求，內務管理積聚下降、優勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到爲；三是隨着雙超治理力度的加大，下半年的徵收任務形式嚴峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時，尤其是服務區封閉、南陽平頂山地下通道積水嚴重、站區水電、燈具照明、排水設施的維修，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠。（二）養護工作：一是日常養護施工單位的招標問題。依據今年董事會確定的公司養護規劃，養護施工全部對外委託。xx年5月10日交通廳下發了豫交工[xx]63號“關於加強高速公路養護工程施工招投標管理工作的通知”文件，明確要求養護施工單位要通過公開招標進行選擇。二是出現涌包、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前，全線有幾處瀝青路面出現涌包、坑槽、跳車等病害、急需進行處治。經過養護部多次督促，高發實業公司以養護協議沒有籤爲藉口，遲遲部進行處理，致使這幾處的病害越來越嚴重。如另找單位來施工，又擔心價格等問題以後扯皮。三是由於辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延，甚至個別人有意刁難，致使多家合作單位完成任務後幾個月拿不到工程款，直接影響以後的工作進展。（三）路政工作：一是路產管理部門現在僅兩人，人員少，對又些工作明顯力不從心，建議儘快增加一名又經驗的工程技術人員二是路政人員，裝備不足。路正支隊現有隊員58人，管轄164公里，人員嚴重不足，路政隊員長期加班加點工作，仍然滿足不了工作的要求。此外，路政大隊現僅又一輛清障車，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距。三是路政人員工作經驗不足，綜合業務素質還需進一步提高。路政隊伍剛剛組建，大部分人員沒有從事過路政工作，工作經驗又限，處理應急和突發事件的能力較弱。因此，在工作中難免會出現一些這樣那樣的失誤，造成工作不到爲。加強路政隊員的業務培訓，提高業務素質是一項長期不懈的工作。三、下半年工作安排（一)繼續完善各項規章制度，規範各項工作程序。（二）一步提高服務水平，確保完成徵收2億元的目標。（三）各項綠化施工進行檢查驗收，督促整改。（四）據工程談判情況，開展竣工結算審覈工作。（五）步加強企業文化建設，豐富企業文化內涵。（六）大公司各部、室之間的配合，發揚團對精神。（七）制定出新招聘員工三金管理辦法，儘快爲公司新員工辦理三金。（八）幹好各部室的本職工作，完成領導安排的其他任務

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