公路建設總結多篇

【第1篇】公路系統效能建設工作階段總結

公路系統效能建設工作階段總結

開展機關效能建設，是學習貫徹“三個代表”重要思想，提高領導水平和執政能力的必然要求，是加快機關部門職能轉變的重大舉措，是弘揚求真務實，轉變工作作風，加快當陽公路建設步伐的有效保證。按照市委市政府統一部署和安排，當陽市公路管理段緊緊圍繞“服務工業、服務百姓，服務社會主義新農村”這一工作主題，按照市委、市政府的工作部署，以“廉政教育、作風整頓月”活動爲契機，結合作風建設年和反腐倡廉警示教育活動，求真務實，周密部署，認真紮實開展效能建設第二階段的工作，深刻查擺，認真評議，紮實整改，取得一定成效。現將二季度效能建設情況小結如下：

一、主要作法

（一）深化教育，強化認識，營造濃郁活動氛圍。

轉變作風，強化教育是基礎，提高認識是關鍵。二季度，我段根據宜昌市交通、公路局和當陽市委的統一部署，認真紮實開展了“廉政教育、作風整頓月”活動，在活動中突出教育重點，豐富教育內容，創新教育方式，注重教育實效，一是採取多種形式進行宣傳動員，營造了良好的活動氛圍，我們召開了動員大會，觀看了《懺悔》警示教育片和作風建設專題電教片，購置併發放了廉政作風書籍、資料和筆記本，在內刊《鋪路石》上開闢了專欄，共刊發7期1，並通過報紙、雜誌等宣傳媒體進行宣傳，在地市級以上刊物上發表宣傳稿件1，營造了良好的輿論氛圍。二是全面落實活動措施，我們主要開展了以下活動：聘請市紀委專家進行了一次《加強作風建設、促進廉潔從政》專題輔導講座，吳段長結合當前公路部門實際以《加強作風建設，做遵紀守法的公路人》爲題爲全體黨員上了一堂生動的黨課，聘請了廉政監督員和財務審計員；層層簽訂了廉政建設合同，完善了市段《廉政管理規定》，調整了招投標領導小組，對各單位困難職工進行了走訪慰問,在全段範圍內開展了機關幹部職工下基層體驗周活動，學唱了一首廉政歌曲，發放了廉政問卷調查表，參加了宜昌市交通局組織的廉政演講比賽。通過一系列積極有效的措施，進一步加強了我段黨員幹部在工作中認真踐行“用心想事、用心謀事、用心幹事”的工作風氣。段領導班子帶頭學習，做好表率，組織黨員幹部職工學習觀看《懺悔》專題警示教育片，學唱歌曲《爲民就是爲國家》，懸掛條幅、辦宣傳專欄、討論會、撰寫心得體會等各種形式進行教育，市段內刊《鋪路石》也開闢了效能活動專欄，及時傳達上級指示、互通信息、交流工作、總結經驗，積極營造了濃郁的活動氛圍，達到了深入人心的效果。

在深化效能教育的基礎上,全段黨員幹部提高了“三個認識”：一是對效能建設重要性的認識，深刻認識到開展此項活動是實踐“三個代表”重要思想的具體表現，是提高職工隊伍素質的迫切需要，是推進效能建設、糾正部門和行業不正之風的一項重要措施。二是對效能建設的必要性的認識，公路是國家經濟建設的基礎設施，也是世人矚目的窗口行業，公路養護與建設質量、路政執法管理、公路通行費收與經濟發展和社會文明環境息息相關，抓好效能建設是全面推進公路“建養管收”四項工作，開展文明建設，開創公路事業新局面的一項重要工作。三是加強對效能建設的針對性的認識，效能建設工作的關鍵在於落實，要有針對性地與本單位工作實際相結合，實事求是，有的放矢，重務實，重實效。

（二）明確目標，強化責任，全面落實活動措施

市段堅持將強化責任、轉變工作作風作爲促進各項工作的有效手段，以多樣化的形式將效能建設逐步推向深入：

第一，健全網絡，爲了保證效能建設各項工作落實，市段以科學、規範、嚴密、有效爲目標，結合“廉政建設、作風整頓月”活動，不斷完善和落實具有當陽公路特色的效能監察體系，一是繼續健全和完善了領導體制和工作機制，層層簽訂了效能建設合同，將效能責任落實到人。二是經各單位組織推薦報市段審覈，聘請了6名作風正派、清正廉潔的人員擔任市段效能監督聯絡員，密織了效能督察網絡，進一步加強了對落實效能建設責任制工作的督促檢查，有效預防了各種違紀行爲發生。三是進一步完善了崗位責任制、首問責任制等15項內部管理制度。同時，結合機關效能建設和黨風廉政建設等有關文件，嚴格了上班簽到制度，規範了工作人員去向報告制度。制度的完善和建立，爲切實抓好責任制的落實奠定有力保證。

第二，訪貧問苦。市段對各單位困難職工進行調查摸底後，段領導及相關人員來到超限檢測站後勤養殖基地、二橋收費站、養護公司、橋北宿舍，對15名困難職工進行了走訪慰問,共送去慰問金3000餘元。每到一處，都與職工們促膝交談、噓寒問暖，鼓勵他們克服眼前的困難，把組織上的關懷送到他們的心坎上。

第三，深入基層。爲了切實轉變機關幹部職工工作作風，在全段範圍內開展了機關幹部職工下基層體驗周活動，在活動中，市段將全體機關人員分爲6個小組，分兩批進行，要求下基層人員圍繞關係公路改革發展穩定大局的重點問題 和職工羣衆關心的重點難點問題，開展調查研究，認真聽取各方面的意見，尋求解決問題的良策。同時要嚴格遵守基層單位工作紀律，服從安排，不能增加基層單位負擔，並做好考勤記錄，凡因事不能參加的必須抽出實踐進行“補課”。段一把手親自帶頭參與，深入基層與基層人員同吃同住同勞動，形成了良好的活動氛圍。

通過一系列積極有效的措施，使我段黨員幹部在工作中認真踐行“用心想事、用心謀事、用心幹事”的工作風氣更濃了，我們的主要作法被《湖北日報》、《楚天都市報》、《三峽日報》、《湖北交通報》等報刊雜誌登載。

（三）開門納諫，真查實改，全面加強作風建設

爲了找準查實存在的問題，並認真加以整改，我段從市段幹部職工隊伍建設、思想觀念、工作作風、工作紀律、服務地方經濟、工作效率等10個方面制定了200餘份徵求意見和建議問卷表，主動到市委、市人大、市政府、市政協、市直各單位、各鄉鎮辦事處及大型企事業單位徵求社會各界和服務對象意見、建議；並對收集的意見、建議進行了認真梳理，對工作中存在的問題和不足進行了仔細查找，對問題原因及危害進行了更深層的剖析。通過剖析，主要存在着以下幾個問題：

1、理論學習還存在薄弱環節，學習深度和廣度還有待進一步加強。

2、服務意識、執法人員素質教育還要進一步加強，服務水平有待進一步提高。

3、工作中存在畏難情緒，適應新形勢的能力有待加強。

本着聞過則喜、聞過則改的態度，根據收集的意見、建議，我段正確對待，認真研究，迅速整改，擬定了進一步強化思想教育，強化羣衆意識和服務意識；爭先創優，增強創新意識的整改措施，同時，以此爲契機，總結經驗教訓，進一步強化各部門、各單位制度建設，規範服務行爲，提高服務質量，不斷鞏固和擴大了文明行業創建成果。

二、初步成效

（一）工作紀律進一步嚴明。

通過效能建設教育活動，使全體黨員幹部把學習作爲一種政治責任和精神追求，認真學習了《中國共產黨章程》、《中國共產領導幹部廉潔從政若干準則》、《中國共產黨紀律處分條例》等有關法紀法規，通過學法、懂法，對各種腐朽思想和誘惑保持了足夠的警惕，使自己在誘惑面前不動心，得意之時不忘形，法紀面前不越軌，不去碰“高壓線”和“雷區”，使他們常修爲政之德，常思貪慾之害，常懷律已之心，把遵紀守法作爲個人行爲的一種習慣和自覺，通過學習常懼法紀之威，凡是黨紀國法所不允許的，都嚴格遵守，不以善小而不爲，不以惡小而爲之，不越雷池半步。在市段能堅持四管好四無，即管好項目工程無腐敗，管好財務資產無違紀，管好窗口服務無違規，管好路產路權無違法，做到“三個經得起”：經得起紀檢、監察、檢察、審計部門的檢查；經得起黨紀，政紀、法紀的檢驗；經得起社會主義市場經濟體制下的權利觀、利益觀的考驗。

（二）進取意識進一步增強

通過查擺問題增強了黨員幹部的責任感和使命感，使他們能正視發展中存在的矛盾和問題，認清發展中面臨的挑戰和風險，並尋求化解矛盾、迎接挑戰、突破困境的辦法和途徑。不僅有憂患之心，始終保持開拓進取的銳氣和奮發有爲的精神狀態，更具有解憂之行，增強了工作的積極性、主動性和前瞻性，推進體制創新、科技創新，推動公路事業發展。

（三）服務大衆的思想更加牢。

今年是交通部門提倡的“服務創新年”，通過效能教育活動使我段黨員幹部樹立了正確的權力觀、政績觀。一是堅持了羣衆觀念，始終牢記爲人民服務的宗旨，感情上貼近羣衆、工作中依靠羣衆、利益上維護羣衆，關心羣衆疾苦，能自覺實現、維護、發展最廣大人民的根本利益。二是能正確對待和使用手中的權利，切實做到權爲民所用、情爲民所繫、利爲民所謀，真正代表人民掌好權、用好權，不把權力變成謀取個人和少數人私利的工具。

（四）執法行爲進一步規範

路政執法是一個受社會關注的“窗口”，結合效能建設的總體要求，根據《行政許可法》對行政許可事項、審批程序、收費項目進行清理和公開，簡化了辦事程序、執行限時辦結制度，爲人民羣衆提供了優質服務；同時，全體執法人員堅持使用文明用語，杜絕了態度蠻橫、故意刁難和各種形式的吃、拿、卡、要現象，對來處理賠償案件和有關來訪人員，做到了熱情服務、禮貌待人，杜絕了“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”的現象，充分展示路政隊伍和徵管人員的良好的精神風貌和執法形象。

（五）監督管理進一步增強

沒有監督的權力，必然導致腐敗。結合廉政教育，把監督工作擺在突出的位置，建立了一套自上而下、行之有效的監督機制，把自己的一言一行都置於組織和羣衆的監督之下，自覺、主動接受羣衆監督，對組織和羣衆的意見能本着“有則改之，無則加勉”的態度，以外力促使自己內在廉政細胞的生長，有效預防不廉潔行爲的發生。

總之，通過認真的學習，使廣大幹部職工思想觀念和精神狀態明顯轉變、政治素質和業務水平明顯提高、組織紀律有明顯增強、工作作風有明顯變化、黨羣幹羣關係有明顯改善，做到自重、自省、自警、自勉，營造了集中精力幹工作，一心一意謀發展的濃厚氛圍，增強了自身爲人民服務的精神、增強了爲當陽公路事業獻身的精神。

三、今後打算

效能建設是一項長期而艱鉅的任務，我們將按照全面、及時、實效、合法、真實的要求積極推行政務公開，將效能建設工作做實做細，不斷引向深入，並建立長效運作機制，將之貫穿於各項工作的始終。

一是要繼續加強對幹部職工的作風紀律教育，不斷增強黨員幹部職工的服務意識。

二是嚴格執行效能建設目標責任制，強化監督保證效能建設責任制落實到位。

三是要組織領導幹部職工特別是執法人員對照自查，落實整改，切實解決在職工素質、作風紀律、制度建設、工作業績、工作效率等方面存在的突出問題，大力倡導勤奮好學、學以致用，心繫羣衆、服務人民，真抓實幹、務求實效，艱苦奮鬥、勤儉節約，顧全大局、令行禁止等方面的良好風氣，以良好的領導作風推動機關作風的進一步轉變，從而促進行業風氣的進一步好轉。

四是經常深入基層、深入實際，認真履行職責，不斷改進工作，做到完成年度工作目標和服務地方經濟建設雙贏。

【第2篇】公路局2022年精神文明建設工作總結

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2022年，在市公路局的正確領導下，我局堅持以“三個代表”重要思想爲指導，以“服務人民、奉獻社會”爲宗旨，以“創一流、樹形象”爲載體，以創建文明行業爲主線，以提高職工的思想道德、科學文化素質、建設“四有”職工隊伍爲總抓手，以修建文明路、塑造文明人爲根本，以建設一流班子、帶出一流隊伍、實現一流管理、達到一流服務、樹立一流形象、創建一流業績爲目標，紮實有效地開展了創建文明行業競賽活動並取得較好成績。今年繼續保持了“省級文明單位”榮譽稱號；被市委宣傳部、市文明辦授予“構建和諧**，穩步快速發展”先進單位；被市委宣傳部授予“全市黨員教育先進單位”，被**市公路局授予“全市公路系統思想政治工作先進單位”；***國道***收費站連續保持了“省級文明收費站”和“省級巾幗文明示範崗”榮譽，今年又被授予“省級青年文明號”；養路費徵稽辦連續十年保持了“市級青年文明號”；路政大隊連續兩年保持了“市級青年文明號”；局黨委書記、局長**被市委宣傳部授予“泰安市優秀黨員教育工作者”；副局長***、政工科科長***被**縣精神文明建設委員會授予“全縣精神文明建設先進工作者”。2022年9月23日，**市委副書記**來我局調研，對我局文明行業創建工作給予高度評價。

一、制定完善各項制度，抓好領導班子建設

努力提高政策理論水平，認真貫徹落實民主集中制原則。

一是爲進一步提高局領導成員的政治理論水平和思想覺悟，堅持了中心組學習制度，每月由局黨委書記或副書記組織學習政治理論、法律法規和業務知識。2022年學習的重點是十六屆四中全會精神和《**公路管理辦法》，在學習過程中，堅持解放思想，實事求是，並注重理論知識聯繫到實際工作中去。二是認真貫徹黨的民主集中制原則，制定了議事制度、議事規則、議事紀律。實行黨委會議、局長辦公會議、行政辦公會議制度和領導班子工作情況通報制度，領導班子成員分工明確、密切協作、顧全大局。凡屬局政策性大事、全局性等問題都須由黨委會議集體研究決定，保證了局決策的民主化、制度化和科學化。三是爲進一步加強和改進領導班子、各級領導幹部的思想作風建設，營造幹事創業、加快發展的濃厚氛圍，繼續開展了以“學習‘三個代表’重要思想，爭創幹事創業的領導班子，爭做幹事創業的領導幹部”爲主要內容的“一學兩爭”活動。

【第3篇】公路局行風建設工作總結

2022年，在上級黨委的正確領導下，我局按照市公路局、縣委、縣政府的部署和要求，大力弘揚求真務實精神，突出實效，標本兼治，綜合治理，不斷加大行風廉政建設工作力度，有力地推動了行風廉政建設工作，保證了我縣公路建設事業的健康協調發展。

一、提高認識，加強領導

行風廉政建設工作是實踐“三個代表”重要思想的具體體現，是優化經濟發展環境，展示公路形象的需要。基於這個認識，我局把行風廉政建設工作放到提高黨的執政能力、構建社會主義和諧社會和保持共產黨員先進性的高度，充分認識糾正損害羣衆利益的不正之風工作的重要性和必要性，以對黨對人民高度負責的態度，帶着對人民羣衆的深厚感情，堅定不移的把這項工作抓緊抓好。局路政大隊、養路費徵稽辦、**收費站等單位是行風廉政建設工作的責任單位，局及各責任單位把這項工作列入重要議事日程，認真落實一把手親自抓，分工局長靠上抓，責任單位各負其責，政工科組織協調和監督檢查的領導體制和工作機制，及時研究解決行風廉政建設工作中遇到的各種困難和問題；在工作中，按照“誰主管誰負責”和“管行業必須管行風”的原則，對行風廉政建設工作進行責任分解，明確工作職責、工作任務，做到業務工作延伸到哪裏，糾風工作就開展到哪裏，確保行風廉政建設工作落到實處。

二、明確責任，齊抓共管

年初，局黨委制定下發了《二○○五年黨風廉政建設和反腐敗工作實施意見》、《二○○五年治理公路“三亂”工作的實施意見》等一系列文件規定，對局行風廉政建設工作的目標任務、主要措施、領導責任進行了明確劃分，並與各責任單位簽訂了黨風廉政建設責任書、治理公路“三亂”責任書，同時各責任單位與每位執法執收人員也分別簽訂責任書，做到了任務明確、責任到人，層層落實責任，全面安排部署。各責任單位嚴格按照責任分工，明確各自的任務，落實好自己的責任. 一級抓一級，層層落實。

三、強化措施，健全制度

一是各責任單位根據各自工作實際情況，結合保持共產黨員先進性教育“回頭看”活動，切實抓好執法執收隊伍的思想政治教育、理想信念教育、宗旨教育、法紀教育、職業道德教育和業務知識的培訓，教育執法執收人員樹立正確的權利觀、利益觀，樹立執法就是服務的意識，消除特權思想，進一步提高了執法隊伍整體素質和依法行政水平。二是與檢察院共同開展預防職務犯罪活動，使每位執法執收人員在工作中時刻保持清醒的頭腦，自覺遵紀守法，杜絕違法違紀行爲的發生。三是建立健全規章制度 和監督制約機制，進一步規範執法執收行爲，用制度約束、規範執法行爲，按照執法執收範圍，**收費站只收取過往車輛的通行費,禁止檢查車輛有關證件；養路費徵稽辦只能對本縣內車輛依法實施源頭管理，不準上路查車；專職路政管理人員實施路政巡查，只能對損害路產路權的車輛、單位和個人依據有關規定、程序進行處罰，不準私自攔車、查車。四是大力推行政務公開，廣泛接受社會各界的監督。

四、下步打算

（一）積極探索行風廉政建設工作的有效途徑，落實責任，分解任務，精心組織，抓好檢查，確保行風廉政建設工作各項目標任務的完成。

（二）進一步改進作風，深入實際、深入基層、深入羣衆，對糾風專項治理和行風建設中的難點和政策性問題加強調查研究，及時提出對策和建議，推動糾風工作深入開展；

（三）拓展糾風工作思路，創新行風廉政建設工作方法。建立健全教育、制度、監督並重的預防和糾正不正之風工作體系，堅持制度創新，強化監督制約機制，建立用制度規範行政行爲、按制度辦事、靠制度管人的工作機制。

（四）根據行風廉政建設工作特點，發動廣大羣衆積極參與監督，建立羣衆有序參與、上下有機結合的行風廉政建設工作新機制。

《公路局行風建設工作總結》來

【第4篇】公路局年度村鎮公路建設的工作總結

2022年，在市局黨委的堅強領導下，我局各項工作順利推進，全年目標任務圓滿完成。現將我局2022年公路工作情況及個人述職述廉情況彙報如下：

一、2022年公路工作情況

（一）強化舉措、迎國檢工作圓滿完成。一年來，爲確保迎國檢工作的圓滿成功，我局制定了《安源分局迎接“十二五”全國幹線公路養護管理檢查工作實施方案》，成立了迎國檢工作領導小組，召開了迎國檢工作動員大會。按照全市迎國檢工作推進會的要求，分局對照每項迎國檢工作任務研究制定了具體推進方案，對每項國省幹線公路建設與養護工程成立了推進工作組，落實了具體完成時限。對照普通幹線公路養護管理規範化檢查內容和評分細則，逐項進行整理完善，確保各項養護內業管理的規範有序。按照市局“大戰一百天，全力奮戰迎國檢”的活動要求，分局全體幹部職工全身心投入迎國檢工作，掀起了奮戰迎國檢工作的熱潮，確保了迎國檢工作的圓滿完成。

（二）科學養護，路況水平顯著提升。強化養護精細化管理，落實橋樑養護常態化管理，不斷提高養護科學化程度；按照《xx市公路管理局“三線”示範路工程實施方案》要求，結合分局實際，以320國道爲重點，積極推進320國道、319國道、s533、s231上六線、x126萍龍線養護示範路建設。繼續推進養護機制改革，着重推進養護績效考覈，分局成立養護考覈工作組，領導班子分組掛點道班，下一線全面負責各道班的養護生產任務和考勤考覈工作，充分調動一線養護工作積極性，提高養護效率；逐步推進公路養護機械化，加強養護機具設備的管理，不斷減輕養護人員的勞動強度；全面推進預防養護，不斷加強路況檢測評定，落實預防性養護措施，努力提高公路養護質量水平與路況水平，確保日常養護常態化。

（三）保質提速，工程建設有序推進。2022年，我局以改善出行環境爲重要抓手，強化工程項目管理，科學組織、合理安排，先後完成了320國道富田橋和s231萬勝橋兩座危橋改造工程、s231東門道口至新華書店家屬樓段0.8公里升級改造工程、319國道婆婆巖至五陂段3公里和s533實驗學校段路面大修工程。確保在年底前完成路老線萬公塘至大城段改造工程完成3.4公里面層及2022年生命防護工程。

（四）依法行政，路政管理不斷強化。積極推進路政“三基三化”建設，組織全體路政執法人員參加市局舉辦的“五個一”活動和路政執法培訓，努力提升路政執法人員整體素質；全面開展標準化路政大隊建設，提升路政窗口服務形象。以打造優美路域環境爲目標，在提檔升級，保持長效上下功夫，有序開展公路路域環境綜合整治，加大了對佔道堆積物、佔道爲市、非公路標誌標牌和不規範運輸的整治；積極開展路政宣傳，組織全體幹部職工開展《江西省公路管理條例》宣貫活動，開展法制法規及《條例》的宣傳，取得良好效果；按照全市“三單兩制一網一評價”工作要求，分局採取領導帶隊，分組走訪的方式，全面走訪轄區260戶企業，對全市“三單兩制一網一評價”工作和分局公路建管養工作進行全面宣傳和解釋，得到了廣大羣衆和企業積極配合及良好評價。

（五）黨建基礎建設牢固。切實貫徹黨建責任制，黨建工作與中心工作同部署、落實、總結表彰，互爲益彰，黨建工作責任制得到較好落實；積極探索創新黨建工作方式，提升黨建工作效果，強化其保障作用；鞏固拓展教育實踐活動成果，形成了“三走”等聯繫服務職工的長效機制，班子成員，以上率下，轉變作風嚴要求，開展認領道班，心連心融入道班活動；抓服務，駕起黨羣連心橋。根據市局黨委“三心四季五服務”，加以實踐與探索，突出“三示範四行動”（三示範即打造一條黨員示範路，一個示範工程、一個示範窗口；四行動即陽春問計，酷夏送涼，金秋助（送）學，冬季送暖），切實推進服務型基層黨組織建設；堅持以 “三嚴三實”的新要求爲重點，加強制度建設，完善議事程序，嚴格執行“三重一大”集體議決，強化監督制約，規範權力運行。

（六）防治並舉，確保安全穩定。貫徹“安全第一，預防爲主”的方針，健全安全制度，狠抓安全責任制的落實；不斷強化職工教育，不斷提高從業人員及各崗位人員的安全意識和規避事故的能力；堅持抓好公路通行安全工作，重點加強節假日和重大活動期間的公路通行保障能力，加強職工隊伍的應急反應能力。加大安全資金投入，全面做好了工程建設、公路養護等方面的安全防護和保障工作。加大安保工程投入力度，今年先後完成了319國道、320國道安保工程，10月份還啓動了s231、s533生命安全防護工程，預計年底將完工。

（七）激濁揚清，黨風廉政建設風清氣。我局嚴格執行黨風廉政建設責任制，認真貫徹“二個責任”，全面實施“清風揚廉”工程，助力安源公路發展。一是認真執行中央“八項規定”要求，厲行節約，反對鋪張浪費，嚴格控制“三公”經費支出和公務車使用管理；梳理完善了《“三重一大”決策制度》、《廉政建設責任制》等制度，從根本上鞏固了分局廉政建設懲防體系的長效。二是加強廉政教育。組織“職工學堂”，開設“道德講堂”，設立“廉政課堂”，定期堅持收看黨風廉政建設電教片，開展形式多樣的黨風廉政建設主題活動，突出廉政“節點教育”，突出對重點崗位、重點人員的風險教育，讓黨紀條規入心入腦。三是加強監督與制約，規範權力運行，加強對重點關鍵崗位的監督，成立以書記爲組長的項目管理督察組，每個工程項目設立專職紀檢員，對各工程項目招投標、工程施工、工程質量及重大物資採購實施全方位監督，設立廉政舉報箱，公開舉報電話，定期聽取和受理職工的意見建議。今年分局所有工程項目均委託工程諮詢公司在xx區公共資源交易中心實施招投標，工程招標、定標、項目單價、工程結算等均通過局務會形成進行通報。四是大力開展廉政文化“四進”示範點建設（進機關、進基層、進工地及進家庭），健全完善了黨員活動室、職工書屋、廉政書櫃、廉政課堂、道德講堂及健身室等陣地，着力提升了廉政文化的感召力。

二、存在的問題及困難

2022年，在市局的大力支持下，通過安源分局全體職工的共同努力，各項目標任務圓滿完成，工作中也取得了不少成績，但我們的工作仍存在不少的問題和困難。如：路政執法難度大，工作紀律有待加強，規範管理有待提高等。對於這些問題和困難，我們在今後的工作中進一步深化改革，強化管理，確保各項工作切實落到實處。

三、2022年工作思路和打算

2022年是“十三五”規劃的開局之年，也是全面實現小康社會的攻堅之年。2022年我局將以黨的十八屆四中、五中全會爲指導，堅持科學發展，堅決貫徹落實市局的安排和部署，認真抓好公路建設、公路養護、路政管理、等各項工作，全面提升公路路況水平和通行環境，爲安源公路事業的快速發展而不懈努力。

（一）“三個加強”促管理。

一是加強隊伍建設，增加凝聚力和戰鬥力。加強職工教育培訓力度，鼓勵職工參加自學、參加各類職稱考覈評定，努力提升職工整體素質。二是加強基礎管理，轉變作風提升效率。不斷提高服務意識和工作標準，加強財務預算管理，嚴格控制“三公”經費，減少非生產性開支；加強作風建設，狠抓工作紀律，提升工作效率；加強安全和綜治管理，保持單位穩定局面；加強政務、人事、勞資、檔案、信訪等方面管理，全面提升單位規範管理水平。三是加強文化建設，營造團結向上工作氛圍。培育和提煉安源公路行業核心價值觀，積極營造健康向上、愛崗敬業、和諧發展的良好氛圍，最終實現四個方面的提升，即職工整體素質的提升，綜合服務能力的提升,文化建設品味的提升，單位整體形象的提升。

（二）“三提升”見成效

一是努力提升項目管理水平。認真抓好項目管理，科學安排，規範施工，努力提高工程質量；嚴格施工程序、狠抓工程進度、加強安全管理，完善監督體系，不斷提升工程品質和效益。二是努力提升公路路況水平。按照“暢、潔、綠、美、安”的要求，努力將已改造的路段打造成養護示範路和城市進出口樣板路，全面提升路況水平。三是努力提升路政執法水平。加強隊伍自身建設，提高綜合素質，努力將路政隊伍打造成爲執法文明、辦事高效的執法隊伍。加大部門聯動，加強公路超載治理，狠抓公路污染，努力維護路產路權，全面提升路政管理水平。

（三）“三體系”促發展

一是形成集體決策體系。始終堅持集體領導原則，重大事項堅持集體討論研究決定，貫徹民主集中制，充分發揮領導班子的整體合力，做到思想上勤溝通，工作上多協調，決策上多商量，形成既民主又集中的工作局面；減少、避免決策失誤，使決策科學化、合理化。二是形成政令暢通的執行體系。健全完善《責任追究制》、《限時辦結制》、《首問責任制》、《服務承諾制》等制度，強化執行體系，提高職工執行能力，確保上級的各項要求能及時得到落實，單位的各項工作能有效推進。三是形成公開透明監督體系。實行政務公開，思路和目標公開，建立完善監督體系，全面暢通監督渠道，對單位的各項決策程序和工作執行過程實行全面公開，積極接受職工羣衆的監督。

2022年在鎮黨委的正確領導下、在建設局、規劃局的大力支持下，全體人員，別橋鎮建設服務中心團結一心，共同努力，在城鎮建設規劃等方面做了大量工作，特別在鎮區和園區建設、企業服務中做了大量的工作，取得了一定成績。現將工作情況總結如下：

一、進一步完善城鎮規劃體系，加快集鎮基礎設施建設，完善集鎮功能配套。上半年別橋鎮建設服務中心進行了政府廣場提升工程的驗收和行政服務中心門衛改造工程的招投標和合同簽訂工作。同時我中心完成了新集鎮的道路道板磚改造工程，使別橋新集鎮的市政基礎設施水平得到了較大程度的提高。

二、以各類重點項目爲抓手，加快推動集鎮建設步伐，加大民生工程投入。我中心於2022年1月份完成了20xx年度xx市農村拉網覆蓋式生活污水綜合治理的驗收工作，使別橋鎮3個行政村4個自然村的村容村貌得到了很大程度的改觀，得到了當地羣衆的一致好評。2022年度xx市農村拉網覆蓋式生活污水綜合治理工程也進行了規劃選址、前期勘踏、設計階段、預算造價等前期準備工作，並於2022年下半年準時進行了招投標手續，按實開工，目前施工建設狀況良好。同時於上半年完成了小石橋道路的土方工程，以端正的工作思想、紮實的工作作風，切切實實爲老百姓做實事，做好事。

三、嚴格貫徹落實新農村建設、土地置換各項方針政策，指導幫助各村做好村規劃、建設和管理工作。城鎮化水平進一步提高完善手續，規範程序，做好規劃建設的日常管理工作。村民建房嚴格對照《xx市村民建房規劃管理暫行規定》進行審批，2022年共發放村鎮建設工程許可證70餘份，同時積極爲企業做好服務工作，確保企業能正常開工建設。我中心還參與了別橋中學新校址的選址規劃工作，切實確保別橋鎮教育工作水平的提高。

四、制定計劃，落實措施，積極穩妥，快速推進全鎮拆遷地塊拆遷進程。每日、每週組織主要領導、分管領導，拆遷工作人員召開拆遷例會，切實解決辦事處在拆遷工作中所遇到的疑難問題，形成了面上整體推進的良好工作氛圍，並對拆遷工作人員進行合理調配，做好談判工作，同時對談判過程進行有效的監督，並落實責任，實行超額補償上報制度，有效的防止了拆遷談判過程中不透明現象的出現，使整個拆遷過程公平、公正，讓百姓受益，有效地推進了地塊拆遷工作進程。

近幾年來，我鎮以 “依託升坊，拱衛縣城，服務工業園”爲引領，多舉措全力推進鄉村規劃管理工作，取得了一定成效，現將有關情況簡要彙報如下：

一、基本情況

1、加強了組織領導。

爲切實加強對集鎮建設工作的領導，鎮黨委、政府調整充實了集鎮建設領導小組，組建了村鎮建設辦公室，抽調人員專門從事集鎮規劃控制、建設、管理等工作，保證了集鎮建設快速、健康發展。實行黨政一把手親自抓，分管領導具體抓，其他領導補位抓，保證了工作有序穩步推進。

2、認真執行了現有規劃。

集鎮總體規劃是2022年批覆通過的，爲集鎮建設明確了定位，奠定了基礎。這幾年縣城南擴,我鎮既爲縣工業園所在地又爲縣荷花博覽園所在地，吉蓮高速、安成大道、老319國道穿境而過，爲我鎮的規劃建設發展帶來了不少優勢。我鎮始終把“依託升坊，拱衛縣城，服務工業園”的基本定位融入集鎮規劃管理中，力爭通過三至五年的努力，把升坊鎮建設成爲“全縣功能最爲齊全的服務型”集鎮。

一是改造以農貿市場爲中心的集鎮老區，對沿319國道和市場路原有破舊危房進行拆除、新建，對老鎮區破舊或倒塌則採用搬遷的原則，而不進行新建；

二是建設以升坊大道（泉南高速掛線）與319國道交叉口爲中心的集鎮新區，在此交叉口四周沿路建設商住一體的商業街。目前，已基本完成物流園建設，已收儲桐樹灣土地62.7畝。

三是加快了基礎設施建設。近幾年我鎮已完成的工程有：

1）農民街道路硬化工程；

2）319沿線立面改造升坊段工程；

3）管線入地工程；

4)下水道改造工程；

5)安裝路燈142盞，其中太陽能路燈92盞；

6)農民街人行道改造工程；

7)農貿市場改造工程；

8）集鎮老區道路改造工程；

9)完成319國道沿線升坊段的臨街牆體立面改造；

10）升坊幼兒園建設、升坊醫院建設和升坊敬老院建設等等。

3、進一步加大了村民違法建房的整治力度。

不可否認，我鎮九個行政村都沒完成村莊規劃修編工作。我鎮打擊村民違法建房工作，主要是在打擊違法用地。這一塊一直在按部就班，依法依規進行，有重點有層次，區別違法用地類型和項目，不同情況實施不同措施。對發現的違法行爲，該立案查處的報告縣國土局xx縣住建局堅決立案查處，該拆除的堅決限期拆除。我鎮叄個執法組以及各村，構築起了常態化動態巡查網絡，做到及時發現、及時制止、及時查處。當前，我鎮正在對全鎮20xx年底以來新發生的“兩違”進行 “地毯式”清查整頓。

二、存在問題

鄉村規劃管理存在問題主要體現在：

1、規劃相對滯後，鄉村建設小、散、亂的現象嚴重。農民建房零星分散，雜亂無章，集鎮建設缺乏統籌安排和長遠打算，整體水平不高。這樣，既浪費了有限的土地資源，又制約了農民生產、生活質量的改善。

2、建設管理不力，工作基礎薄弱。要搞好鄉村規劃管理工作，鄉鎮任重道遠，一是人員素質不夠；二是沒有資金，現在一些鄉鎮保工資都困難，拿什麼去搞規劃修編，特別是搞村莊規劃；三是鄉鎮政府執法主體的問題等等，

三、下步工作打算。

1、加大宣傳力度。積極引導農民轉變觀念，通過宣傳加強鄉村規劃建設對優化居住環境、提高生產生活質量所帶來的好處。

2、加大編制力度。這不但能充分發揮村民在鄉村規劃管理中的能動性，又能確保工作人員執法有據。

3、加大管理力度。維護鄉村規劃的科學性和嚴肅性。規劃一旦經法定程序確定後，就要嚴格實施，任何單位和個人不得隨意更改，以確保規劃的科學性、嚴肅性和長期性。

【第5篇】2022年10月公路管理站規劃建設工作總結

今年來，我站社會治安綜合治理工作在市、縣各級領導的關懷和幫助下，在站黨支部的正確領導下，以黨的 精神爲指針，堅持“誰主管、誰負責”、“看好自家門、管好自家人”的原則，站黨支部始終把綜合治理工作放在重要的議事日程，根據上級下達的年度目標，我站將目標任務層層分解，落實到股室、中隊和每個人頭層層簽訂責任狀，形成了黨政工團婦齊抓共管格局。現將一年來的情況總結

一、領導重視，組織健全

首先，站黨支部一班人經常組織學習綜合治理方面的文件和上級有關會議精神，學習《關於社會治安綜合治理一票否決制的實施辦法》和《關於治安責任追究制的暫行辦法》的通知，對照《企事業單位社會治安治理目標考覈細則》找差距，訂措施，切實把綜合治理工作列入創建文明單位的規劃，列入每年的工作責任目標之中，從維護改革發展，穩定大局的高度和本站治安實際情況出發，圍繞以文明爲宗旨，以安全爲核心這條主線，在安全創建方面進行了積極的探索，把社會治安綜合治理與精神文明建設有機的結合起來，把抓“安全”促“文明”，積極創造安全文明的社會環境結合起來。其次，進行目標分解，責任明確，由 副局長全面負責， 具體分管，安全員負責日常工作，使綜合治理工作領導到位，並層層簽訂綜合治理工作責任狀，把綜合治理工作與公路養護和工程建設同計劃、同佈置、同檢查、同總結、同評比。第三，建立健全了綜合治理管理制度，安全保衛、安全生產、民事調解、法制宣傳、義務消防隊等組織，制定了財務管理、門衛管理、安全管理等崗位職責，制定了對暫住人口的管理細則和會議制度及檢查制度，使綜合治理工作規範化、制度化、正常化。

二、加強教育，廣泛宣傳，做到警鐘長鳴

我們採取了形式多樣的宣傳教育方法，以《勞動法》、《行政訴訟法》、《計劃生育管理條例》、《治安管理處罰條例》、《公路法》、《 省公路條例》、市社會治安綜合治理委員會《關於社會治安綜合治理一票否決制的實施辦法》和《關於治安責任追究制的暫行辦法》《安全生產法》《道路交通安全法》等法律、法規爲主要學習內容，對職工反覆宣傳，經常提醒全體職工以安全爲重，警鐘長鳴。由於不斷地宣傳教育，安全意識深入人心。做到逢會必講，用法律知識武裝幹部職工，使廣大幹部職工保持清醒頭腦。一是在職工中反覆宣傳站黨支部廉潔自律七項規定，和站五大禁令、站上領導能自覺接受職工羣衆的監督，要求領導幹部廉政勤政樹好班子形象，在工作中做職工的帶頭人，在教育學習上做職工的指路人，在生活上做關心職工的知心人，在思想轉化中做幫助職工的熱心人。二是堅持幹部職工學習教育制度。 年我們科學地調整了職工學習時間，堅持每週五下午政治教育制度，組織職工收看有關電視還組織職工觀看“非常母親”人命關天等戲劇和法制教育電影。學習綜合治理文件和報刊上有關安全文章及公安部61號文件，使法制工作警鐘長鳴，常抓不懈，每個季度結合本單位綜合工作存在問題和職工對現實社會中提出的熱點問題進行了一次集中教育。要求領導班子成員做到“看好自家門、管好自家人”，要求廣大職工在單位要做位好職工，在社會上做位好公民，在家庭中做位好成員。三是利用各種宣傳陣地，廣泛宣傳綜合治理工作中的先進典型，我站在電臺、報刊上經常見到安全綜合治理方面稿件。同時《 公路》每年12期，其中有關綜合治理創安全生產內容佔相當一部分。四是積極配合公安機關做好宣傳發動，關於配合“系列創安”，嚴打和“開民專項整治”做好各階段的工作。由於我們教育深入，宣傳到位，從而使全站在承擔各項重點工程任務中未發生任何安全責任事故和違法亂紀行爲，在工程建設中，嚴把質量關、人情關、安全關。

三、真抓實幹，措施到位

對於社會治安綜合治理，我們重點抓管理，抓落實，抓事故苗頭，抓思想轉化。一是對綜合工作齊抓共管，做到一把手全面抓，分管領導具體抓，中層幹部配合抓，全站上下共同抓，形成一個齊抓共管的格局，我們在抓安全生產工作中，對容易發生問題的地點採取重點防範措施，今年在省道331線 段設立安全標誌、施工標誌牌50餘，安全警示墩180只，在辦公樓下新安裝資質防盜門7檔，不鏽鋼防盜窗20檔，抽梯過道不鏽鋼推拉門3檔。新購滅火品10只，充裝藥劑18只。路政、安全、養護股人員經常上路巡查確保暢通。施工路段安全管理有序規範沒有發生因管理不到位發生堵車現象，在 橋維修過程中提前做了安全牌四塊，夜間懸掛紅燈。今年在“安全月”“夏安賽”活動中對財會室和工程資料庫收費大廳安裝了防盜門，防盜報警器和無線探頭拾只。路政大隊還準備了六塊應急交通標誌牌，做到有備無患，做到預防爲主，確保平安。爲了落實“綜治”責任，我們按照轄區劃分，對“四工”人員的清查，首先做到責任到人，採取各股室日查，站安全股周查，站安全小組抽查的辦法。二是對檢查出的問題決不姑息遷就，限其整改。三是執行禁酒令，規定所有工作人員週一至週五中午不飲酒，和嚴禁駕駛人員酒後開車等規定。四是樹立正氣，抵制歪氣，禁止賭博，組織全站職工開展有益身心健康的文體活動，全站未發現有賭博活動和其它違法行爲。五是對計劃生育由專人負責，今年組織了一次全體人員體檢、一次婦檢，做好女工“五期”保護工作，組成羣管網絡，發現問題及時採取措施，使全站無一人違反計劃生育政策，多年來保持計生工作四個100%，得到上級領導的好評。六是在做好職工思想政治工作穩定人心的同時，對特困戶職工伸出援助之手，向張遠友等同志送去溫暖。特別是從今年四月份以來我單位開展“駕安賽”活動，到目前未發生一次交通事故。單位組織人力物力設點宣傳“超限運輸”等有關內容，併發放了宣傳品3000萬餘份和部分紀念品。

四、注重基礎，建好臺帳

近年來，站領導十分重視綜合工作基礎建設，一是按照上級要求和實際工作情況認真建好各類臺帳，今年來相繼建立和完善了各類臺帳。並堅持隨時記載，掌握數據，及時爲領導提供情況。二是完善制度，使綜治工作有章可循。

社會治安綜合治理是實現長治久安的一項重要任務，今年來，我們雖然根據上級要求，結合單位實際做了大量工作，也取得了一些成績，還存有一些不足之處，少數職工思想素質還參差不齊，個別人員對綜合治理工作認識還不夠到位，個別基層幹部的日常管理工作的效力還不夠高，力爭在今後工作中加強教育，把“綜治”工作做好更好。

一、貫徹從嚴治黨方針,提高黨員幹部拒腐防變能力

站堅持維護和嚴格執行黨的各項紀律,尤其是嚴格執行“四項紀律”和“八項要求”,狠抓全站黨員幹部廉潔自律各項規定的落實。重點抓好以下工作:一是抓好黨員幹部“六個不準”教育；二是進一步嚴明財經紀律,全面完成“小金庫”清理專項工作；三是完善公務接待制度,嚴格按照各項規定辦事。同時，進一步抓好領導班子建設,形成反腐倡廉的整體合力。通過完善黨政領導班子集體議事制度、會辦制度等工作制度和黨內生活制度,不斷提高班子的凝聚力、創造力和戰鬥力。對職責範圍內的黨風廉政建設切實擔負起全面領導責任,全力支持紀檢監察工作。做到“一把手”負總責,重大問題親自過問，領導班子其他成員抓好分管範圍內的反腐倡廉工作。主要領導幹部率先垂範、嚴於律已，着重在四個方面做好表率：轉變作風的表率、廉政自律的表率、自覺接受監督的表率、落實黨風廉潔建設責任的表率。

二、切實糾正行業不正之風，推進全站軟環境建設

站堅持“誰主管,誰負責”的方針,落實組織措施，抓好全站軟環境建設。進一步樹立全站“一盤棋”的思想,理清思路,加強領導，落實好軟環境建設的各項措施,把事關公路事業發展最關鍵、最迫切需要解決的問題解決好、處理好。主要做到：一是拓寬羣衆參與渠道。堅持和完善各項公開辦事制度,加大政務公開力度，使羣衆真正能開展監督，深入開展行風評議活動,積極參與行風熱線等服務活動。站在機關大院醒目位置設立9塊12米長大型公示欄，將各項執法工作的依據、程序、標準進行全面公示，並向社會聘請了12名行風監督員，組織召開3次座談會，廣泛聽取社會各界意見。二是加大行業管理力度。繼續加大從源頭上治理公路“三亂”的力度,對重點地區、重點公路進行重點監控、重點檢查,在繼續鞏固境內主要公路無“三亂”成果的同時,把治理工作向縣鄉公路延伸。三是紮實推進依法行政。進一步加強執法監督,深化公路行政執法責任制,完善公路行政執法公示制。

三、加強機關作風和幹部隊伍建設，樹立良好服務形象

爲貫徹落實全市公路系統幹部大會精神，進一步推進機關作風和幹部隊伍建設，站下發了《關於加強機關作風和幹部隊伍建設的意見》（金路黨字[ ]17號），加強對幹部隊伍的教育管理，不斷提高整體素質，做到人盡其才、才盡其用。同時，在幹部隊伍中大興學習之風，積極開展“學習型單位、學習型部門、學習型個人”創建活動，鼓勵在職自學，學以致用、學用相長。着力提高幹部隊伍的理論素養和戰略思維能力、科學判斷形勢的能力、駕馭市場經濟的能力、應對複雜局面的能力、依法行政的能力和總攬全局的能力。進一步加強形象行風建設，爲交通系統爭創“十佳”積極貢獻。站正確分析公路執法、行業管理工作中面臨的新形勢、新任務，以《行政許可法》頒佈實施爲契機，把爲民、便民、利民作爲開展公路工作的出發點、落腳點。窗口部門實行ab角制、文明服務承諾制、限時辦結制，強化人性化服務，杜絕辦事拖拉、推諉、扯皮等辦事作風，着力解決機關存在的“中梗阻”現象,整治機關辦事拖拉、推誘、扯皮、資源浪費等現象,精簡優化辦事程序,提高辦事效率和服務水平。

四、加強教育和監督,着力構建懲治和預防腐敗體系

站把抓好黨風廉政建設宣傳教育工作納入公路職工宣傳教育工作和黨風廉政建設責任制考覈之中,築牢思想防線,營造濃厚的反腐倡廉氛圍。一是加強“三個代表”重要思想教育和開展理想信念教育。二是開展正反典型教育。堅持正確的輿論導向,大力宣傳清正廉潔的勤政廉政好乾部,以先進典型教育引導廣大黨員幹部。三是開展普法教育和法制培訓。以建設“學習型單位”爲契機,通過舉辦法律講座、專題學習等形式,在幹部職工中大力開展普法教育和法制培訓。

同時，站堅持“注重預防,健全制度”的方針，進一步加強廉政制度建設，努力形成用制度規範行爲,按制度辦事、靠制度管人的機制。一是繼續推進行政審批制度改革；二是認真執行黨風廉政建設責任制；三是強化工程建設質量責任制；四是落實民主監督各項制度。

站還着重加強對關鍵部門、崗位、環節的監督，特別是加強對公路行政執法行爲的監督資金運轉的監管，確保交通建設資金專款專用,加強內部審計,在確保質量的前提下,儘可能地發揮建設資金的最大效益。並認真貫徹落實政府採購制度,嚴格規範採購行爲。

3

今年， 縣路政大隊在市處、路政支隊、縣局、站黨支部的正確領導與親切關懷下，緊緊圍繞依法行政、便民利民開展各項工作，規範執法行爲，接受社會監督，經過大隊全體同志的共同努力，較好地完成了各項工作任務，現將我大隊一年來的工作情況作簡要總結。

一、健全組織機構，明確工作目標

年初， 縣路政大隊掛牌成立，設立三個中隊、一個綜合股。根據支隊和站黨支部的總的計劃要求，召開相關會議，組織討論，制定了全年工作計劃，明確一中隊以養路費徵稽爲主，二中隊維護路產路權，三中隊負責超限運輸治理，綜合股負責內務管理，層層簽訂目標責任狀，將管理目標任務細化到個人，使各項工作真正落實到實處。由於目標明確，領導重視，隊員工作熱情高漲，今年各季度，我大隊在全市路政工作評比活動中名次均位居前列。

二、加強教育，注重隊伍建設

爲加強職工教育、提高路政隊伍執法水平，我大隊相繼組織學習了公路法、公路條例及道路交通安全法等法律法規，並進行了書面考試；爲加強隊伍建設，選派三名同志參加省廳組織的崗位執法培訓，組織相關人員參加了縣法制局舉辦的《行政許可法》及省廳舉辦的全省治超工作培訓；同時，積極落實省廳關於改進機關作風的要求，組織全體隊員進行改進機關作風大討論，讓每一位隊員深刻領悟到改進機關作風的必要性、重要性。通過上述紮實有效的工作，使全體執法人員樹立法律意識和民主法制觀念，增強依法行政的自覺性，端正執法隊伍的行業風氣，爲交通行業樹立了良好的執法形象。

三、積極參加禽流感值班，盡一份社會責任

去年非典肆虐時，我們路政人員義無反顧的投入到阻擊非典的戰鬥中，今年年初、早春兩度禽流感威脅，在陳曉雲副大隊長帶領大隊路政人員依然率先站到防治禽流感的執勤一線。八名路政人員實行一天兩班，一班兩人，24小時輪流值班。值班人員在檢查點上冒着寒風、忠於職守、認真檢查每一輛運禽蛋的過境車輛，他們一不怕苦、二不叫累的精神，受到了縣領導的高度稱讚。

四、規範執法行爲，注重日常巡查

1、在路政執法過程中，我們堅持兩人以上執法人員上路執法，且至少有一名帶隊幹部負責，執法人員嚴格做到掛牌上崗、着裝整齊、文明用語、禮貌待人，按照法定程序，依法辦事，對待不理解、不配合甚至無理取鬧的執法對象，我們路政人員更是理智、冷靜地做好說服教育工作，曉之以理，動之以情，使他們理解路政工作的難處，積極配合，變被動爲主動。

2、自覺接受社會各界監督，加強行風廉政建設。通過採取聘請行風監督員、召開行風民主評議等多種形式的社會監督方式，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。十月份，我大隊在此次由縣紀委、軟建辦組織的全縣25家基層執法單位行風測評活動中，測評結果位居前列。

3、進一步加大巡查力度，嚴格按照路政巡查要求。日常公路巡查、維護路產路權是路政工作的主業，我們一直沒有絲毫鬆懈，每天堅持上路巡查，確保幹線公路每天巡查不少於1次，支線公路每兩天巡查不少於1次，發現問題及時處理，處理不了的及時上報。今年，我大隊共辦理路政許可案件29件，辦理處罰案件295件，罰款收入16.23萬元，處理案件53件，收取路產損失賠補償費25萬元；拆除違章建築5處263㎡；清除違章堆積8692m3；清理非標63塊；清除攤點137個。同時完成了境內國省幹線所有搭接道口普查並提出階段性的整改措施。通過加大巡查力度不但有效地維護了路產路權，還很好的鞏固了去年省級文明樣板路的文明成果。

五、加大治理超限運輸力度，維護路產路權

3、4、5月份，我大隊在支隊的部署下，在全縣範圍內開展了全面治理超限運輸行動。通過治超行動，有力的打擊了長期惡意超限肆意破壞公路的違法行爲，有效地遏制住了我縣超限運輸的勢頭。在此次行動中，共散發5230張治超宣傳單、查處超限運輸車輛256輛，卸貨2270噸，罰款收入13.5萬元，收取路產賠補償費5480元。9月份，我大隊派 、參加支隊組織的超限運輸檢查工作，他們起早貪黑，較好地的完成了支隊交辦的工作任務。

六、爭取政府支持，營造執法氛圍

路政管理涉及面廣，難度大，離不開政府部門和廣大羣衆的支持。我們積極做到：一是變部門行爲爲政府行爲，加大力度，提請縣政府召開由交通、公安等多部門負責人和全縣鎮長參加的公路環境整治工作會議，落實工作措施，分解工作任務。二是由縣政府與各鎮簽訂了工作責任狀，增加地方政府領導的壓力。三是加強宣傳，路政人員沿線張貼、散發縣政府印發的《關於嚴禁在公路上打穀曬場確保道路暢通的通告》和《關於加強公路環境綜合整治工作的通告》並在廣播、電視上進行宣傳，出動宣傳車120餘次，散發宣傳單6000多份，在省級刊物發表相關文章、圖片，縣級刊物。今年，我縣公路環境整治情況與往年相比有了較大改觀，公路基本無打穀曬場，這些成績得到了市、縣有關領導的充分肯定。

七、加強施工管理，確保安全通行

爲確保施工安全，交通暢通，我大隊先後與a1、a2、b1標、以及橋樑改造單位負責人簽訂了施工路段管理協議書，以法律文書形式明確了相互間的權利和義務。爲加強施工路段管理配合工程順利進行，我大隊在人員、車輛緊張的情況下派專人專車負責施工路段管理，並組織相關人員做好前期工作；施工中，監督指導施工單位在施工路段兩端設置明顯的施工標誌和安全標誌，施工現場增設施工通告安全牌、警示墩及限速、禁超等標誌。路政執法人員經常頂烈日冒風雨、起早摸黑、放棄節假日休息，對施工路段進行安全檢查，發現問題及時解決。今年，由於管理到位、措施得力，沒有發生一起半小時以上堵車事件，施工現場安全有序。

八、積極開展道口占用費的收取工作

下半年，我們在日常公路巡查的同時積極開展道口占用費的收取工作，找企業老闆談話，做到多跑、勤跑，確保不流失過去已繳納佔用費的企業單位，同時積極向新審批的佔用道口的企業單位收取佔用費。今年共收取道口占用費10餘萬元，圓滿的完成了支隊下達的任務。

九、積極做好標準化路政大隊創建工作

創建標準化路政大隊工作可以說是我站今年的頭等大事。在原公路站大樓改建擴建後，現新進一批辦公設施充實硬件裝備，有電腦、投影儀、一體機、辦公桌椅等，並建成210m2的路政案件受理中心和養路費徵收大廳，添置了觸摸屏。我大隊在硬件投入的同時也抓緊軟件資料的整理工作，資料整理嚴格按照省公路局標準化大隊的要求逐條對照，路政檔案全部輸入計算機，實現電子檔案化。

十、存在問題及下步打算

今年，我大隊在路政管理工作中確實做了不少實事，也取得了一定的成績，但離上級領導要求還有一定差距，工作中仍然存在這樣或那樣的不足，如：個別集鎮段仍然存在沿路設市，擺攤設點現象還時有發生；短途超限運輸還仍然存在等現象。針下這些不良現象，我們將進一步加大宣傳力度，通過與地方政府部門的合作，齊抓共管，強化監督，突出重點，加大執法力度，狠抓道路管理，確保公路環境達到“暢”、“潔”、“綠”、“美”、“安”的要求。在以後的工作中，我們將再接再厲，踏實工作，使我們大隊路政管理工作更上一個新的臺階。

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各班、渡、股室

年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及市縣交通局和市公路處的正確領導下，以“三個代表”重要思想爲指導，以公路養護爲中心，以規範化管理爲手段，以“養好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通”爲宗旨，紮實工作，圓滿地完成了各項工作任務。全段平均好路率達71％，綜合值75，其中:省道好路率95.7％、綜合值78.8；縣道好路率68.4％、綜合值70.2。全段平均出工率達96％，出勤率達100％，綜合工效100.3％。歸納起來，我們主要做了以下幾方面工作

一、強化公路全面管護，確保道路安全暢通

（一）、強化日常養護，大力改善路況

我段以公路日常養護作爲工作重點，以強化養護目標責任制管理爲手段，狠抓全面養護，使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況，堅持以“立路爲民，服務社會”爲工作目標，着力在改善路容路貌，提高路況質量上下功夫。

通過簽訂養護目標管理責任書，下達指令性生產任務，進一步加強了對養護生產的宏觀指導。建立相應的激勵約束機制，加大檢查、監督力度，有效地促進了養護生產積極性的提高；嚴格堅持養路“十六字方針”，促進了養護質量的提高，落實養護工作重點，使公路病害得到了及時有效地處治；建立了汛期養護應急機制，汛期間，我段公路水毀嚴重，但我們不等不靠，迅速搶修，及時恢復了路基塌坍，及時清除了邊坡坍方，從而確保了公路暢通和良好路況，促使全年路況穩步提高，完成了市、縣下達的養護指標。

（二）、強化質量意識，嚴格工程監管，工程建設上臺階

今年我段實施了對華封、烈面道班房的危房改造，承擔了省道304線的大中修工程b2合同段6公里的施工、紅星水庫3公里油路鋪築、走馬至建設7公里的爛路整治任務。

儘管今年的施工任務相對繁重，但我們在確保大中修工程進度的同時，嚴把質量關，做到三個堅持：一是堅持工程材料的規範化。在材料選擇上，選用優質礦料，保證材料強度滿足規範要求，嚴格控制材料的規格和級配，堅決杜絕不合格的材料上路，從而在源頭上保證了施工質量；二是堅持施工手段科學化。嚴把工程質量關，廣泛發動職工積極參與，職工自籌資金30餘萬元投入到工程建設之中，大力支持了工程建設，爲保質保量完成任務，奠定了基礎，加強對工程經費的控制，保證了經費不超支；三是堅持舊路挖補處治徹底化。由於今年雨水偏多，所有大修路段均出現了大面積的沉陷翻漿，針對這一實際，我們把舊路病害處治作爲首要環節來抓，有的坑槽反覆修補達兩三次，直到處治好爲止。同時，加強對施工環節的技術監督和指導，達到要求後才能進入下一道工序，從而促進了路基基層質量的提高。通過檢查，今年大修工程合格率100%，優良率達85%，得到了各級領導的好評，較去年相比上了一個新臺階。

（三）、強力推進“安保工程”的實施，及時消除安全隱患。

今年，根據市、縣的統一安排，我段對轄區內橋樑進行了一次全面調查，全面摸清橋樑使用情況。同時結合調查，對橋樑養護工作進行了一次全面檢查，從而使我段在橋樑養護管理上建立了道班巡查制度。在此基礎上，加強了危橋實地監控的力度，進一步加大危險路段的整治。針對多處重大安全隱患，逐一進行排查，除國道212改造工程外，對沿 等其他7條路段按要求完善了交通安全設施，新修擋土牆8處238m3，安裝標誌標牌54塊。安裝警示樁2700餘根，修建鋼筋混疑土防撞牆40餘米/2處，爲行車安全提供了保障。

（四）加強行道樹管護，努力提高道路綠化質量

年初，爲進一步加強道路綠化工作，我段充分發揮苗木資源優勢，積極向上級主管部門爭取支持，加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中，樹立生態環保理念，全年完成沿三路、路的行道樹植栽工作，共計栽植杜英、重陽木等優質樹種30000餘株。與此同時，加強對行道樹的管護工作，及時對 路、路、路的行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環境，又提高了道路綠化質量。

二、狠抓黨建工作，努力塑造行業文明形象

我段始終堅持以學習爲先導，着力加強職工隊伍建設。堅持領導帶頭，緊密結合公路事業發展的奮鬥目標，在黨員幹部中組織了“艱苦奮鬥、敬業愛崗、興路富工、服務社會”的行業精神教育活動，使廣大幹部職工在思想上牢記“兩個務必”，工作上踐行“三個代表”。以建立一支高素質的幹部職工隊伍爲重點，大力推進精神文明建設。充分調動廣大職工的積極性、主動性和創造性，倡導“以人爲本、以車爲本”的服務理念，積極廣泛開展形式多樣的文明創建活動，努力提升公路部門的文明程度，精神文明建設取得顯著的成績。

（一）加強領導，務求實效

領導重視是精神文明建設質量的重要保證。爲使精神文明建設進一步縱深發展，我段成立了精神文明領導小組，負責主抓全段精神文明建設工作。將目標任務層層分解，落實到班組、個人，進行獎懲兌現，有效地促進了精神文明建設的健康發展；與此同時，以廉政建設爲手段，認真落實黨風廉政建設責任制，出臺了廉政建設十項準則，段支部和行政主要負責人公開廉政承諾。繼續強化對資金的監控和物資購銷過程中的把關，有效地遏制了腐敗現象的發生，保障了各項工作的順利進行，通過完善廉政建設規章制度，加強監督力度，杜絕了違法違紀案件的發生；在領導班子中，開展創建“四好”領導班子活動，提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結、務實的，具有戰鬥力的領導班子；加強黨風、黨紀教育，組織黨員幹部認真學習各項規定，使全體幹部職工實現自我教育，自我提高，並通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進一步規範了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了精神文明建設工作，取得了實效。

（二）以“先教”活動爲契機，強化政治思想教育，提高職工的素質

年初，根據縣委安排，我段作爲全縣第一批單位，在全段範圍內開展實踐“三個代表”重要思想爲主要內容的保持共產黨員先進性教育活動。按照縣委統一部署，我段加強領導，落實責任，按照精心組織、務求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，着手在提高人的素質上下功夫，建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養得到提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦幹，務實創新，不斷提高辦事效率和工作質量。增強了職工的主人翁責任感，充分調動了廣大職工的積極性和創造性。活動期間，全段將培養的6名入黨積極分子吸收爲****預備黨員，1名預備黨員轉爲****正式黨員，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動的各項任務。在職工中廣泛宣傳“艱苦奮鬥、敬業愛崗、興路富工、服務社會”的行業精神，在全段範圍內開展“內強管理，外塑形象”的討論活動，以“先教”活動爲載體，結合單位實際情況確立了文明創建目標，在全段廣泛掀起了內學陳德華，外學許振超的爭先創優活動熱潮，把行業精神的內涵與樹先進、學先進、趕先進有機地結合起來，充分發揮榜樣的帶頭作用，努力提高了職工的素質。

（三）、振奮職工精神，重塑行業文明形象

爲振奮職工精神，重塑公路養護形象，我段採取了一系列措施：強化管理，建章立制，使段機關由管理型逐步向服務型轉變；積極向縣委、縣府及主管局彙報，爭取上級領導對我段養護工作的理解和支持，解決了我段“三金”及養護材料款等問題；嚴格財務制度，合理安排資金，確保職工工資發放及重點工程項目實施，同時積極對外拓展第三產業，開發有限的養護資源，加強苗圃、機械的經營管理，對外創收，以彌補養護經費的不足；全體幹管人員充分發揚養護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，搞好形象工程的建設；自辦了《公路管護簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內部刊物，並制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養護戰線的先進事蹟和先進經驗，以擴大行業宣傳力度。。

三、增強開拓創新意識，積極穩妥推進養護體制改革

年11月，按照縣委統一部署，我段堅持以“平穩有序、高效科學的原則，在全段範圍進行了以競爭上崗、雙向選擇爲方式的人事制度改革，取得了較好的效果，這種方式得到了領導的好評。

（一）、廣泛深入的宣傳動員，爲改革奠定基礎

根據縣委的總體要求，結合我段的實際，針對部分職工對改革在意識觀念上存在的問題，作了大量深入細緻的工作。多次召開了段務會，職工代表大會進行專題研究，反覆進行宣傳發動，使廣大職工認識到改革的重要性、必要性，真正懂得改革是形勢發展的需要，是解決現實矛盾的需要。使職工們認識上得到了提高，觀念上得到了的轉變，爲此次人事制度改革奠定了堅實的思想基礎。

（二）、制定實施方案，穩妥推進改革

根據改革精神，結合我段實際情況，通過調查研究，分析論證，我們制訂出符合我段實情的實施方案。

1、堅持因事設崗，建立競聘上崗，優化組合的用人用工機制，段機關實行定編、定崗、定責的“三定”原則。股室負責人和機關管理、工勤人員全部實行競聘上崗，擇優聘用，各基層養護站生產崗位人員，實行雙向選擇，優化組合。

2、堅持規範操作，平穩過渡原則，建立健全配套政策及相關制度。如自謀職業、離崗待退等職工分流處理辦法、充分考慮改革過程中可能出現的各種情況，制訂一系列配套的管理制度，規範運作，確保改革的順利進行。

（三）、實施公開競聘，爲改革提供保障

在統一思想、提高認識、轉變觀念的基礎上，根據縣委改革方案要求，各股室負責人、機關管理、工勤人員實行競聘上崗，養護站員工實行優化組合、雙向選擇。在整個改革過程中，我們所有的程序都是透明的，沒有任何暗箱操作，公開、公平、公正的競聘，爲改革順利實施提供了保障，得到了全段職工的擁護，幹部職工沒有異議，就是落聘人員也無話可說。

四、加強安全綜治管理，確保全段安全形勢穩定

我段始終堅持“預防爲主、安全第一”的方針，加強內部安全管理。成立了安全、綜治工作領導小組，狠抓了經常性安全監管工作，制定了《安全管理考覈辦法》，實施獎懲逗硬；認真開展好“春運”、“五一”黃金週等安全專題活動，及時召開各種安全會議，強化了重點部位的安全防範，認真檢查安全工作中存在的主要問題和薄弱環節，落實整改責任；加強了對廣大幹部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防範工作，增強幹部、職工安全生產意識；加強社會治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領導小組，與班組簽訂《安全及綜治目標責任書》，層層落實相關責任。並結合實際情況，制定了各項規章制度及設立了治安網絡護院隊、禁賭會、調解會等，嚴格檢查，督導落實，保障了我段生產及職工生命財產安全。

五、存在的問題

一是養護經費投入嚴重不足，致使大量超齡油路得不到及時維修，公路的抗災能力和承載能力較差，影響了公路暢通和安全；還有一部份道班危房、危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。

二養護職工福利待遇差，個別職工積極性不高，競爭意識差，觀念滯後，工作不安心，對養護生產及養路事業進一步發展有一定的影響。

服務隊關於敬老院工作總結爲了弘揚傳承星火，服務你我。精神，加強大學生服務社會意識，我校財會系星火服務隊於10月10日8:3012:00到晚霞社會養老服務中心開展活動。...

一、總結概論總結是對已經做過的工作進行理性的思考。它要回顧的是過去做了些什麼，如何做的，做得怎麼樣。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃爲依據，訂計劃總是在總結經驗的基礎上進行的。

學校圖書館是學生成長的第一課堂，是學生成長的樂園，是學生獲取知識的理想場所，是全校信息資料中心，是教師繼續培訓的場所。我校圖書館充分利用館藏資料，在教師教育教學科研和學生健康成長中發揮着重要作用。

當今的少年兒童作爲21世紀的主人，必將擔負起實現中華民族偉大復興的重任，這就需要他們不僅具有科學文化知識，同時也應具有良好的品質。也就是說作爲21世紀的新主人，就應是德、智、體、美、勞等全面發展。

本站精心整理了《xx年6月大學生實習總結範文》，望給大家帶來幫助!200*年7月,我從學校走向工作崗位，在各級組織和領導的熱心關懷下,我堅持繼續學習,不斷提升理論素養,努力實踐,自覺進行角色轉化,培養責任心，磨礪方法論，以不辜負組...

20xx年我鎮公共衛生工作在縣衛生局、縣疾控中心、縣保健院以及中心衛生院領導的正確領導下，認真貫徹落實全縣衛生會議精神，狠抓基本公共衛生服務工作，對公共衛生科進行了規範化設置，制定了一系列管理制度和實施方案，明確了科室內人員...

一、基本情況我叫xxx，男，1962年8月出生於安鄉縣，漢族，1982年7月獲得湖南農學院（現湖南農業大學）大學本科畢業證、農學學士學位並參加工作，1986年6月加入****。

一年來，我處始終把做好信息宣傳工作作爲提升建管處整體工作水平的重要途徑，緊扣重點，創新思路，強化措施，使我處信息工作取得了新進展。按照市局的有關要求，現將x年信息宣傳工作總結一、加強領導，構建網絡，突出信息宣傳工作的...

【第6篇】公路建設公司上半年工作總結

標題：公路建設公司上半年工作總結

二五是贛州交通公路體制改革實施的第一年，對於“年輕”的××分公司來說是成長和壯大的一年，也是迎接挑戰、自我加壓、探索創新管理的一年。回首上半年，我分公司在集團公司的正確領導及相關部門的親切關懷和鼎力支持下，以“××集團公司××年工作會”會議精神爲指針，認真貫徹“三個代表”的重要思想，充分調動職工積極性，以安全報告總結文明生產爲基礎，以“業主無抱怨、工作無缺憾、管理無盲點、工程無缺陷”爲工作標準，通過積極的探索和不懈的努力，二五年上半年我分公司在安全文明生產、工作管理、職工隊伍建設等方面取得了可喜成績。

一、上半年工作總結

㈠上半年主要生產任務完成情況：

⒈公路養護：完成了半年好路率，國省道好路率，由於唐康線、線老油路老化，超期使用，爲深化改革，大力控制和壓縮非生產性開支，把養護經費用到養護生產上，提高養護工作管理水平，在新體制下減少養護投入、降低養護成本、提高養護質量，做到少花錢、多辦事、辦好事，分公司在經費緊缺的情況下，爲了確保路況不下降，從講政治、保穩定的高度出發，顧全大局，集中人力，定額覈算，計量支付，對公路進行搶修。完成整修路面，清除水毀塌方，清理邊溝，清掃路面。三月份，在贛豐線新路的綠化工程中，栽種樹苗杜英株、女貞球株、塔柏株；五月份在贛豐線整修路肩和種植草皮及播撒草籽；爲了使公路橋樑更爲美觀，確保行車安全，及時對損壞的橋樑（樟橋）進行了維修；六月份分公司配合××市委、市政府建設新農村項目中，對分公司所管轄的路段進行了一次徹底整治，始終保持路面整潔、交通暢通，樹立了××分公司的良好形象。

⒉安全生產：死亡、重傷人數、責任事故、經濟損失等四項指標爲零。

㈡上半年主要抓了以下幾個方面的工作：

⒈內部改革脫胎換骨，隊伍建設卓建成效

××分公司組建之初，由於多年計劃經濟體制模式的影響，職工觀念滯後，幹部思想守舊，職工嚴重超編，二五年上半年是我分公司內部改革真刀真槍、卓建成效的一年，在年初我們利用全公司員工大會把當前所面臨的嚴峻生存發展形勢一一擺在職工面前，同時引導職工明確了分公司生存發展面臨的有利條件和不利因素，讓大家清楚，只有兩條路可走：要麼適應交通公路管理體制改革，通過高標準的管理，建立成績，贏得上級主管部門的信任，緊緊把握生存和發展的主動權，謀求長遠發展；要麼萎靡不振，不思進取，繼續老守田園，最終被淘汰。通過深入細緻的討論和主題教育，使全分公司上下進一步樹立了憂患意識、服務意識、效益意識、創新意識和品牌意識，在思想上實現了從“等、靠、要”向“幹、創、闖”的轉變，在觀念上實現了從“爲面子”向“爲生存”的轉變，在工作作風上實現了從“吃鐵飯碗”向“主人翁”的轉變，在行動上實現了從“老守田園”向“走向市場”的轉變，幹部職工思想觀念的轉變，使企業步入了健康的發展軌道，爲企業的發展和壯大奠定了堅實的思想基礎，全分公司形成了安定團結、上下一心、共求生存、共謀發展的良好氛圍。

⑴人事管理改革：

首先，分公司根據集團公司有關文件精神，機關設立了二科一室，即生產經營科、財務科和黨政辦公室。爲積極開展管理創新年活動，建立健全現代企業管理制度，挖掘公司的優秀人才，合理配置人力資源，努力提高分公司的經營管理水平，全面引入競爭機制，真正做到“能者上，平者讓，庸者下”，在廣大幹部職工中樹立市場經濟意識，激發幹部職工的報告總結工作熱忱，提高辦事效率，於××年月日面向分公司全體員工在機關會議室舉行了“機關競爭上崗演講答辯會”，競爭上崗激烈異常，有的崗位人競爭一個位置，而且競爭上崗的演說、答辯質量明顯優於往年。經過演講、答辯，以及評委認真細緻地打分，在兩名監督員的監督下，充分體現“公開、公平、公正”和高分獲崗的原則，最終評選出位適崗人員獲崗。

其次，各養路隊、站也實行定編定員、雙向選擇上崗，由隊長選隊員，同時隊員選隊、站，充分體現工作能力強的職工在擇優上崗中的優勢，解決了偷懶混日子的職工“濫竽充數”的問題。面對××分公司長期歷史遺留的嚴重

【第7篇】2022年公路建設個人總結範文

xx鎮轄區43個村，人口達6萬人，地處偏僻，交通不便，農村經濟相對落後。境內只有一條xx公路部分路段硬化外，其他道路都是“晴天一把刀，雨天一團糟”的土路，給人民羣衆出入帶來嚴重不便，也制約了當地經濟的發展。xx年，我鎮緊緊抓住國家實施通暢通達工程、建設社會主義新農村的歷史機遇，把加快通村公路建設，作爲爲民辦實事的重要任務來抓，取得了很好的成效。去年全鎮硬化通村公路的村達35%，超額完成年度通村任務，通村公路硬化32公里，完成通達公路3.5公里、xx公路硬化8.7公里，其中xxx等15個村完成硬化工程，xxx等村完成通達工程，極大地改善了我鎮落後的交通狀況。以下就本人的工作來作一個自我總結：

一、大力發動，形成共識

搞好通村公路建設，羣衆支持是基礎，我們把加強領導與發動羣衆有機結合起來，形成了上下聯動的良好局面。鎮黨委、政府通過層層召開會議，要求各村書寫永久性宣傳標語，向全鎮人民發放《致全鎮人民的一封公開信》、在鎮村主幹道上樹立宣傳牌、懸掛宣傳橫幅，以及聯村鎮幹深入村組上門談心等，多形式開展宣傳發動，向羣衆講清了國家有關通村公路的政策和要求，使羣衆瞭解自己應盡的職責和義務，營造了大修致富路，建設新農村的良好氛圍，充分調動了羣衆的修路積極性，堅定了“要想富，先修路”的信心和決心，讓全鎮人民羣衆認識到機不可失的硬道路。xx公路8.7公里硬化任務，通過層層宣傳發動，形成共識，舉全鎮之力，僅用二個月就順利竣工通車。

二、加強領導，精心組織

加快通村公路建設，組織領導是保障。鎮黨委、政府將公路建設作爲經濟建設爲民辦實事的主要內容列入重要議事日程。一是成立了以書記、鎮長負總責，分管領導親自抓，相關職能部門積極參與的通村公路建設指揮部，專抓通村公路硬化工作。同時各村也成立了相應的領導小組，具體負責各村的通村公路建設工作。二是完善財務制度。由鎮財政所和經管站協同對建設資金進行全程監管、審計，確保廉潔修路，讓羣衆放心。三是注重利益引導。我們把建設立項向羣衆積極性高、資金籌集快的村傾斜，工作落實快的准予開工。對工作落實慢的，爭取項目後又不能及時開工的，予以調整計劃，增加了各村的壓力和動力。四是注重典型引導。適時組織村兩委幹部、羣衆代表到先進村學習，激發了幹部羣衆建設通村公路的熱情。五是嚴格考覈機制。我們對通村公路建設的村，任務落實到人，按照“分工負責，團結協作”的原則，建立鎮、片、村、組聯動機制，層層抓落實，並列入年終目標管理考覈，將幹部獎懲與路改實效相結合。

三、廣闢渠道，多方籌資

加快農村公路建設，資金是關鍵。爲了確保項目順利實施，我們早宣傳、早發動、早部署，精心組織，積極打造多元化籌資平臺。一是幹部職工踊躍捐資。全鎮幹部職工、部門捐資達20萬元。二是動員在外工作人員爲家鄉建設作貢獻。xx等村積極爭取家鄉領導重視，爭取資金達150萬元。三是爭取社會各界知名人士捐資。xx村在外歌唱演員xx一次性捐款5萬元。四是引導人民羣衆自力更生。我們在國家補助資金的基礎上，引導羣衆自願捐資，解決配套資金不足的問題，樹立大家修路大家湊，出多出少都光榮的觀念。通過全鎮發動，組織鎮村兩級幹部、羣衆千方百計利用鄉情、友情、親情，努力打破了資金“瓶頸”制約，確保了通村公路建設順利進行。

【第8篇】行風建設工作總結(公路管理站)

今年以來，我站在縣委、縣政府、市局和縣局的正確領導下，在各有關部門的大力支持下，從行業特點出發，堅持從強化職工素質教育入手，內強素質，外樹形象，不斷加強行風建設，推動了全縣公路養護與管理的發展。現將我站二○○四年行風建設工作總結如下：

一、加強領導、落實責任，在行風建設領導機制上求深化

我站領導對行風建設工作極其重視，並把此項工作放在首要位置來抓，迅速成立了行風建設領導小組，以加強領導、督促實施。同時，積極多方徵求意見，總結往年在行風建設工作中存在的經驗與不足，制定了二○○四年開展行風建設活動的實施方案，並結合各部門工作實際，簽訂了行風建設目標責任書，明確責任追究內容，制定獎徵辦法，以營造“講正氣”的輿論環境，塑時代精神，培育先進典型，增強“樹養護行業新風光榮，損害養護形象可恥”意識爲主要內容，以狠抓各項規章制度和決策的落實、增強透明度爲保障，使行風建設工作順利開展。活動開展後，我站幹部、職工上下一心，很快形成一個領導幹部帶頭幹，廣大職工比着的良好工作氛圍，爲完成全年行風建設工作目標奠定了堅實的基矗

二、突出重點，注重實效，在行風建設系列活動中求深化

行風建設工作涉及到方方面面，它需要廣大幹部職工的齊抓共管來完成。爲了使行風建設工作深入人心，我站積極響應各級領導部門的號召，重點是開展了“以德治交”、“基層基礎建設年”、“立黨爲公、執政爲民”、“優化公路環境、保障公路暢通”等項活動，通過系列行風建設活動，使廣大幹部職工充分認識到了此項工作的重要性，紛紛就工作中存在的不足和問題獻計獻策，真正實現了人人都重視，人人都參與的目的，增強了責任感和主人翁意識，根據基層反饋的建議，站領導小組及時制定做出了整改措施，使我站行風建設工作得以昇華。

三、轉變作風，抓形象建設，在優質服務上求深化

按市處的部署和縣局的要求，我站今年加強了形象建設力度。一、站領導堅持全心全意爲人民服務的宗旨，充分體現“三個代表”的`要求，想民所想，急民所急，爲民所盼。工作優質高效、廉潔勤政。二、通過廣大幹部職工的齊抓共管，擦亮這“四個窗口”(兩盛兩縣連接處)工程又有進展，國道101線和省道平青樂線的綠化、美化工作也得以進一步的完善。三、“道路形象”建設方面，我站今年重點抓了縣境內省道文明達標建設，無坑槽、無集市、無堆積物)。四、機關作爲單位的一大窗口，建設羣衆滿意的標杆崗位是機關形象的重點，我站將增強服務意識，提高辦事效率放在了首要位置來抓，在建立完善規章制度和行爲規範的同時，廣泛推行了《首問負責制》，規範和推行文明用語，杜絕服務忌語，以“團結、務實、高效”作爲創建的最本要求，不斷提高服務水平。爲進一步優化工作環境，提高機關形象，我站大力建設潔、齊、淨、美的工作空間，結合創建文明單位、文明執法，對工作環境進行集中治理，清除衛生“死角”，解決“髒、亂、差”的問題，以綠化、美化、淨化爲目標，實現單位內外的衛生潔、齊、淨美。

四、依法治路、依法行政，在治理公路“三亂”上求深化

執法工作緊密地與行風建設相結合，圍繞全縣治理經濟發展環節的工作安排，堅決防止“三亂”反彈，治理辦事拖拉、態度冷淡，“吃、拿、卡、要”等問題，爲了創建優質高效的服務環境，我站推行了以站長(大隊長)、中心主任(中隊長)爲首的行風建設責任制，實行路政執法五分開，即程序、規定條件，所需手續、收費標準，時限，並實行限時辦案制。按要求推行政務公開，“一站式”服務，“一個窗口對外”等服務手段全面履行社會服務承諾，根據需要和可能，不斷細化承諾事項，縮短服務時限，狠抓執法服務環節，解決服務不到位，執法不文明，刁難卡要、政策不熟、業務不精、責任心不強四個問題在提高執法水平上下功夫，做到執法必嚴，認真落實執法過錯追究制，文明執法、文明服務。

五、糾舉並建，強化監督，在源頭管理上求深化

通過“踐諾在交通、滿意在社會”、“行萬里路、進萬家門、訪民、聽聲、聽民意”等活動，我站領導親自帶隊深入到社會及基層當中，通過發放徵求意見卡，召開各種形式的座談會、電話採訪、獎勵屬實批評意見等多種形式，走出去，請進來，虛心聽取各界人士的批評、意見和建議，得到了大量的第一手資料，是我站行風建設工作的一筆寶貴財富。針對社會各界反映的熱點、難點問題認真分析，徵求基層意見，明確了改進重點，及時進行解決。積極從轉變職能、規範行爲入手，簡化辦事手續，提高辦事效率，對照我單位對社會的各項公開承諾、堅持辦事公開和政務公開，提高透明度，健全和完善各項制度，確保各項承諾及各項制度的落實。

開展行風建設工作，是我縣以德治縣的重要組成部分，是落實我局以德治交的重要保證，是推進我縣公路養護事業蓬勃發展的強大動力，一年以來，我站的行風建設工作有了很大程度的飛躍，通過各種活動的開展及領導幹部的以身作責，行風建設已在我站幹部職工中形成了人人都重視、人人都參與的良好工作風氣，主人翁思想意識明顯增強，政治素質、業務水平和自覺服從大局的意識也有了很大程度的進步，精神面貌、工作環境等方面有了很大的改觀，形成了弘揚先進、追求高尚的良好風氣，使我站今年，的行風建設有了新的突破，爲促進我縣公路養護事業奠定了堅實的基矗

平泉縣公路管理站

二○○四年九月十六日

【第9篇】公路管理局2022年上半年文明建設工作總結

我局在上級領導的大力支持和幫助下，在全體幹部職工的共同努力下，堅持以江澤民“三個代表”重要思想爲指導，認真踐行科學發展觀,緊緊圍繞xx公路管理局《專業公路養護經濟責任制》的要求和本局年度工作管理目標，解放思想，與時俱進,同心同德，紮實工作，全面超額完成上級下達的上半年各項工作任務，兩個文明建設取得了一定的成績，現將主要工作彙報如下：

一、路況指標和養護工程。

(一)、路況指標：上級下達：優等路 1xxkm，良等路_____km，次等路_____ km；國省幹線好路率 _____%。實際完成：優等路1xxkm，良等路_____km，次等路_____ km；國省幹線好路率 _____%；全面超額完成上級下達的養護生產計劃指標。

（二）、養護工程：

_____年上半年xx局養護科覈批的xx橋維修加固工程總投資_____萬元,已全面竣工。

二、安全生產和機務管理。

（一）、上半年無安全管理和安全生產責任事故發生。

（二）、全面完成機務管理的各項技術經濟指標，且成本費用不超支。

三、路政管理和公路治超。

（一）、上半年路政案件發案xx 起，查處xx 起，追回路產損失賠償款_____元;

（二）、查處超限車輛11xx輛,收回罰款_____元。

四、精神文明建設。

全面完成xx局下達的鞏固區局“文明公路局”、來賓市級“文明單位”和區局一類“文明養護站”建設任務,以及政研工作任務。

五、隊伍建設和職工教育。

局領導班子團結、幹部職工隊伍穩定；全面完成上級下達的職工培訓和送培任務。

六、財務管理和內部審計。

依法依規開展財務、內控和會計覈算工作，科學管理，精心理財，三大經費平衡後不超支，能有效服務於公路養、建、管工作。

_____年下半年我們必須堅持以科學發展觀爲統領，用新思路、新舉措推動公路養、建、管中心工作，具體要抓好以下七個方面的工作：

一、以科學發展觀爲統領，繼續解放思想，努力促進各項目標任務的全面完成。開展實踐科學發展觀活動是黨中央在建設有中國特色社會主義的歷史新起點上的又一次重大戰略部署，我們一定要結合實際，切實把踐行科學發展觀與促進我局中心工作發展相結合，與解決阻礙我局中心工作發展相結合，與促進提高職工收入相結合，與解決幹部職工工作作風、思想作風問題相結合，與着力解決不適應不符合我局和諧發展的思想觀念和工作作風相結合，與不斷提高幹部隊伍開拓工作新局面的能力相結合，努力將全局幹部職工的思想精力統一集中到推進我局各項工作順利發展上來。

二、繼續強化公路日常養護和管理工作，促進“六個創建”工作的落實到位。在xx局二屆二次職代會上，石局長提出_____年要開展創建暢通公路、創建清潔公路、創建綠色公路、創建美化公路、創建安全公路和創建文明公路等六個創建工作。強化日常養護：一是堅持每天工作日正常養護，及時修補路面病害和清掃路面路肩雜物，保持路況良好和路面路肩乾淨，以確保公路暢通整潔；二是定期整修路樹，保持路肩水溝無長草，以實現公路的綠化、美化；三是加強路政管理和文明執法，嚴格治理“雙超”車輛，維護公路路產路權，確保公路安全文明。

三、繼續以規範化精確化的要求做好日常管理工作。管理出業績、出效益，我們的管理團隊一定要有這個理念，而且平時要按規範化精確化的標準嚴格要求自己，不要將平時應做的工作拖到年末來突擊，局機關有些部門就存在這種現象，這些做法是不適應不符合科學發展觀要求的，我們必須要予以糾正。

四、繼續加大治超力度，促進治超工作新突破。xx局將_____年定爲“執法隊伍建設年”，我們路政工作的重點：一是抓好培訓教育。通過培訓教育來不斷提高隊伍的能力和素質；二是抓好規範化和文明執法管理。製作法律文書要嚴格按法律規範來操作，執法過程要嚴格使用文明用語。否則我們的資料會漏這錯那或因用語不當引發不必要的衝突；三是要注重突出勤和巧。不勤則無法掌握基本的情況和動態，稽查率也無法達到，不巧則無法打開解決問題的突破口。所以要注重突出勤和巧；四是要打破常規值班制。因超限運輸者往往是繞過我們的值班時間而行車，所以要打破常規值班時間來開展工作。

五、繼續認真抓好安全生產工作，杜絕任何安全生產責任事故的發生。

六、繼續加強財務管理和內審監督。在財務管理上要不斷加強和嚴格執行部門預算，完善內控制度，加強成本覈算和工程財務管理，保證資金安全高效，切實爲單位爲職工當好家理好財。

七、繼續抓好職業道德和廉政教育。通過職業道德教育，使我們的職工勤幹事、知榮辱、明廉恥、崇誠信、尚文明，使職工知道個人利益要服從單位利益，單位利益要服從國家利益的道理。通過廉政教育，使領導幹部不斷增強宗旨意識、公僕意識、黨性意識和法律意識，自覺做到廉潔奉公、務實勤政，促進公路事業穩定、持續、健康和和諧發展。

【第10篇】縣公路管理站＂基層基礎建設年＂活動總結

根據縣局黨委、縣局關於在全局開展“基層基礎建設年”活動要求，爲全面貫徹落實黨的十六大會議精神和盛市、縣一系列重大決策部署，切實加強我站基層基礎工作推動公路事業的健康發展，我站結合公路養護工作實際，在全站範圍內廣泛開展了“基層基礎建設年”活動。一年來，由於宣傳到位、領導重視、落實措施得力，使活動收到了很好的效果，現將我站開展“基層基礎建設年”活動情況總結如下：

一、制定方案，大力宣傳

爲確保活動真正取得實效，3月21日站召開了由站領導班子、中心主任參加的“基層基礎建設年”座談會，重點研究討論我站養護工作存在的差距、不足及發展戰略，並根據養護工作實際，制定了一套可操作性強、切實可行的實施方案，同時確定了洪建和同志爲組長、耿旺同志爲副組長，其他班子成員爲組員的活動領導小組，以加強領導、督促落實，站領導對此項活動非常重視，要求全站職工把此項工作放在近期工作的首要位置抓緊、抓好，緊緊圍繞全縣經濟發展和交通建設這個中心，抓基層、強基儲凝全力、聚人心，從自身的思想知識入手，着力解決影響公路養護事業發展問題，唱響“樹正氣、講團結、求發展”的主旋律，形成人人都關心養護髮展，人人都參與養護髮展的良好局面。

二、突出重點，狠抓落實

公路養護與管理工作紛繁複雜，如何在工作中突出重點，抓住關鍵，謀求發展是全站上下一直非常關注的問題。特別是今年以來，我站緊緊圍繞“平泉要發展，交通怎麼辦”這一主題，正確認識和分析我站的養護工作現狀，對日常工作暴露出的問題進行深入地再分析、再研究、再論證，努力探索符合實際發展的新路子，站在公路養護髮展大局上進一步謀劃今後的發展規劃，明確發展方向、目標，制定促進公路養護髮展的具體保障措施，一步一個腳印，認真抓好落實。同時，建立基層基礎工作的長效運行機制，嚴格執行縣委、縣政府關於優化經濟發展環境的有關規定，結合實際，制定出臺了切實可行的工作規劃及相關措施。

1、日常養護工作：進一步加強了國省幹線公路的規範化養護，努力提高好路率及養護質量；加強轄區路段的公路、橋樑、險方、險坡的日常巡查工作，責任到人，避免汛期期間造成水毀等事故發生。抓好中心自身建設和管理工作，嚴格對照《合同》條款，好的予以表彰，該獎勵的獎勵，該重用的重用。對於完不成任務、工作散漫，責任心不強，影響較壞的全站通報批評，該罰的罰，該待崗的待崗，徹底打破“大鍋飯”思想，創造“不愛崗就下崗，不敬業就會失業”的'緊張、嚴肅的工作氛圍，採取一切措施，充分調動養護職工的積極性。同時樹立了李相新等一批先進典型，廣泛宣傳他們的先進事蹟，充分發揮他們的模範帶頭作用。多種措施的實施使養護職工的積極性普遍有所提高，責任感、主人翁意識明顯增強，養護工作也達到了歷史最佳水平，受到了市、縣領導的一致讚譽。

2、路政管理工作：堅持24小時上路巡查制度，及時查處一切違章侵權行爲，從加大行風建設力度入手，強化路政管理的制度建設和自身建設，對執法隊伍進行定期軍訓，思想理論學習、業務技能培訓及考覈，努力提高執法人員的政治素質和業務素質，堅決杜絕執法過程中“吃、拿、卡、要”、“冷、橫、硬”等不良作風，文明執法、文明服務，樹立良好的路政執法新形象，無公路“三亂”及“兩錯”案件的發生。

3、公路工程建設：省道平青樂線紅山咀至寬城界37km大中修工程於4月15日開工建設，已於9月20日竣工通車。此項工程的勝利竣工，使平青樂線南線路況得到了徹底改觀，爲進一步優化我縣經濟發展環境起到了重要作用。全縣幹線公路危橋維修加固工程已於9月中旬全部竣工通車。

4、公路綠化：綠化、美化工作在去年的基礎上得到了大力完善，尤其是“紅花綠葉”工程，更是有了跨躍式發展。同時加大了新植、補植喬灌木的後期管護力度，成活率達98%，認真總結一年來的綠化工作取得的成績經驗和存在問題，和兄弟縣綠化工作相比較，取長補短，制定相應的改進措施，爲更好地完成明年的綠化工作打好基矗

三、因地制宜，加強基層組織建設

公路養護工作特別是施工期間，具有點多、面廣、人員分散等特點，爲此，我站支部成立了大修工地臨時黨小組，明確職能，以便集中人員能夠更好地落實上級有關文件精神。一年來不斷加強對黨員的學習教育，深刻學習和領會“三個代表”重要思想的基本精神，增強幹部職工實踐“三個代表”重要思想的自覺性和堅定性，牢記“兩個務必”，樹立權爲民所用，情爲民所繫，利爲民所謀的思想觀念。進一步強化了組織生活，堅持完善“三會一課”，民主評議黨員等項制度，用制度規範黨員幹部的行爲。認真開展黨員先進性教育、“四大紀律、八項要求”、“立黨爲公、執政爲民”等主題活動，做到有計劃、有安排、有措施。堅持週五學習日製度，認真學習“三個代表”重要思想學習綱要、黨的十六大精神和時事政治，促進幹部職工思想政治素質的提高。發展黨員工作積極穩妥、程序規範，按照“堅持標準、保證質量、改善結構、慎重發展”的原則，做到年初有計劃，培養有目標，發展有重點，積極做好入黨積極分子的培養教育工作。一年來，有1名預備黨員轉爲正式黨員，吸收了4名符合黨員條件的同志加入黨組織，爲黨組織注入了新的血液，全站又有4名同志被確定爲入黨積極分子。

四、加強隊伍整體建設，努力提高服務水平

“基層基礎建設年”活動中，我站通過狠抓四種建設，努力提高優質服務水平。（一）抓制度建設。進一步完善各項規章制度，並張貼上牆。規範辦事程序，引導幹部職工按原則、制度、程序辦事，真正形成了有章必循、違章必究的良好局面。（二）抓形象建設，加強我站“機關形象”、“執法形象”、“道路形象”、“領導形象”建設，努力樹立良好的公路養護與管理新形象。（三）抓作風建設。大力開展“創建文明機關”和“抓黨建、保穩定、促發展”黨建主題活動。深化服務承諾，加強政務公開。抓素質建設，按照“樹正氣、講團結、求發展”的要求，結合公路養護行業特點，着力樹立十種正氣，加強十方面教育，抓好職工的素質教育。（四）抓環境建設。深入開展愛國衛生活動，大力整治環境衛生，推進站辦公樓和各養護中心的綠化、美化、淨化、靚化工作，營造良好的工作環境；開展“革除陋習、樹立新風”活動，營造良好的生活環境；加強幹部管理，規範辦公秩序，堅持文明辦公。熱情服務、依法行政，堅持杜絕“門難進、臉難看、話難聽、事難辦”等現象，營造良好的服務環境。

五、加強綜治工作，維護社會穩定

強化我站社會治安綜合治理工作，一切以交通建設大局爲出發點，健全完善矛盾糾紛和治安隱患定期排查調處網絡，認真組織開展治安隱患、矛盾糾紛和信訪苗頭排查活動。大力規範信訪程序和羣衆信訪行爲，引導職工、羣衆依法逐級有序信訪。積極採取一切有效措施，把各種不穩定因素化解在基層和萌芽狀態。全面抓好安全生產各項措施的落實，建立健全抓好安全生產的長效運行機制。全面落實《公民道德建設實施綱要》，繼續開展“以德治交”創建活動，杜絕賭博、迷信等一切不文明之風，把全站職工的注意力引導到加快發展和健康向上的活動上來。

六、抓住關鍵，制定整改措施

爲了切實加強我站的基層基礎工作，推動公路養護事業持續、健康、快速發展，7月26日由主管理副局長楊國升同志親自帶頭，站班子組成的調研組深入平青樂線大修工地及各養護中心進行了爲期五天的基層基礎調研工作，廣泛聽取基層反饋的意見、建議，查擺工作中存在的阻礙發展的主要問題。謀劃促進公路養護建設事業不斷向前發展的新思路、新舉措。同時根據查擺出來的問題及時制定了相應的整改措施，以進一步改進和完善各項工作。

由於站領導的高度重視，加之職工的共同努力，使此次“基層基礎建設年”活動取得了顯著的成果。職工的積極性和工作熱忱明顯提高，整體素質明顯增強，各項工作也有了很大的進步。此次活動的成功經驗再次向我們證明，健全的工作制度，強而有力的保障措施和合理的約束機制是加強和完善我們各項工作的關鍵。下一步工作中，我們將總結以往成功經驗，繼續建立加強基層基礎工作的長效機制，常抓不懈，以現有的成績爲起點，不斷尋找不足，努力使各項工作得以進一步完善，爲全縣經濟建設和交通建設服務。

平泉縣公路管理站

二○○四年九月二十日

【第11篇】縣公路養路費徵稽所黨風廉政建設工作總結

二○○四年上半年黨風廉政建設工作總結

今年以來，我所在局黨委的正確領導下，全面貫徹全局黨風廉政建設和反腐倡廉工作的各項部署，突出重點，標本兼治，較好地完成了縣局下達的各項任務，有力地推動和促進了徵稽事業的健康發展。

一、完善責任目標，強化廉政建設

年初，我所就根據往年制定的黨風廉政建設責任制，對主要內容進行細化、分化，根據徵稽工作及廉政建設的新情況、新要求，進行了完善，納入到了全員目標管理責任中，並與各稽查隊簽訂了責任書。嚴格制度，嚴格徵收紀律，嚴格財經紀律，加強監督工作，確保隊伍健康發展，確保廉潔辦事。

二、成立領導組織，強化制度監管

徵稽所成立了以書記、所長爲組長的領導小組，對各隊、室黨風廉政建設情況進行督導檢查，並負責年終考覈。同時，制定了黨風廉政建設實施方案、責任目標、考覈辦法，以制度約束，以制度監管。全所召開了黨風廉政建設工作會議，按照局廉政建設要求進行了自查自糾，班子成員在會上作了廉政承諾，並制定上牆，接受職工和羣衆的.監督。

三、加強學習教育，形成廉政氛圍

所班子研究制定了《職工教育培訓計劃》，《中國共產黨黨內監督條例（試行）》和《中國共產黨紀律處分條例》頒佈後，所黨支部委員會一邊及時組織黨員幹部逐字逐句學習，一邊對照《條例》認真查找不足，制定整改措施，有效地強化了黨員幹部的黨內監督意識和守紀意識。所內及時調整安排理論學習計劃，充實了《條例》的學習內容，引導大家以與時俱進的思想觀念去認識、把握《條例》的基本內容和精神實質，不斷強化監督意識和黨規意識。爲了更好地學習貫徹好兩個《條例》，所還及時訂購《條例》和《條例輔導讀本》分發到各隊、室，並開展學習心得體會交流，對疑難問題進行專題輔導。在此基礎上，所黨支部委員會對照《條例》的內容和要求，結合本所實際認真查找自身存在的問題和薄弱環節，切實把支部班子民主生活會開成剖析自己、查找不足、善意的、同志式的批評與自我批評會議，改變以往肯定成績、迴避失誤、班子成員你好我好一團和氣氛圍掩蓋下的“和平和親熱”，爲維護黨規黨紀的嚴肅性提供了有力的保障。按照局週五學習要求，全所副股級以上幹部學習筆記五千字以上、黨員學習筆記三千字以上。通過學習，提高了全員理論聯繫實際和拒腐防變的能力，加強了隊伍廉政建設，形成了良好的廉政氛圍。

下半年工作打算：

下半年，我所要把黨風廉政建設按照“將黨風廉政建設與行風建設結合起來，與提高職工隊伍的素質結合起來，與精神文明建設結合起來，與工作作風的轉變結合起來，把治理公路‘三亂’工作與強化執法責任制緊密結合作爲重點，把社會監督、輿論監督、內部監督放在突出位置”的要求，提出黨風廉政建設工作新思路，主要內容是：1、堅持“糾建並舉綜合治理”的方針和“誰主管誰負責”的原則，從嚴糾正行業不正之風，重點抓好治理公路“三亂”，堅持依治行政，規範執法行爲，將廉政建設與行風建設結合起來，與治理工作結合起來。實行行政執法責任制和執法過錯責任追究制，推行執法公示制度，加強執法監督檢查，遏制公路“三亂”反彈；2、加大查辦案件工作力度，根據縣局的部署結合我所的實際，抓住影響較大比較複雜的案件加以處理；3、切實在源頭預防和治理腐敗上下功夫。一是要健全制度，規範管理。不斷探索，力求在源頭預防和治理腐敗上有新的突破。二是抓住關鍵環節標本兼治，從單項治理向綜合治理轉變，從遏制性治理向預防性治理轉變，從臨時性的應急措施向規範性制度轉變。三是要積極推廣典型經驗，以典型帶動一般，提高整體水平。

【第12篇】2022年公路系統效能建設階段工作總結範文

開展機關效能建設，是學習貫徹“xxxx”重要思想，提高領導水平和執政能力的必然要求，是加快機關部門職能轉變的重大舉措，是弘揚求真務實，轉變工作作風，加快當陽公路建設步伐的有效保證。按照市委市政府統一部署和安排，當陽市公路管理段緊緊圍繞“服務工業、服務百姓，服務社會主義新農村”這一工作主題，按照市委、市政府的工作部署，以“廉政教育、作風整頓月”活動爲契機，結合作風建設年和反腐倡廉警示教育活動，求真務實，周密部署，認真紮實開展效能建設第二階段的工作，深刻查擺，認真評議，紮實整改，取得一定成效。現將二季度效能建設情況小結

一、主要作法

（一）深化教育，強化認識，營造濃郁活動氛圍。

轉變作風，強化教育是基礎，提高認識是關鍵。二季度，我段根據宜昌市交通、公路局和當陽市委的統一部署，認真紮實開展了“廉政教育、作風整頓月”活動，在活動中突出教育重點，豐富教育內容，創新教育方式，注重教育實效，一是採取多種形式進行宣傳動員，營造了良好的活動氛圍，我們召開了動員大會，觀看了《懺悔》警示教育片和作風建設專題電教片，購置併發放了廉政作風書籍、資料和筆記本，在內刊《鋪路石》上開闢了專欄，共刊發7期1，並通過報紙、雜誌等宣傳媒體進行宣傳，在地市級以上刊物上發表宣傳稿件1，營造了良好的輿論氛圍。二是全面落實活動措施，我們主要開展了以下活動：聘請市紀委專家進行了一次《加強作風建設、促進廉潔從政》專題輔導講座，吳段長結合當前公路部門實際以《加強作風建設，做遵紀守法的公路人》爲題爲全體黨員上了一堂生動的黨課，聘請了廉政監督員和財務審計員；層層簽訂了廉政建設合同，完善了市段《廉政管理規定》，調整了招投標領導小組，對各單位困難職工進行了走訪慰問,在全段範圍內開展了機關幹部職工下基層體驗周活動，學唱了一首廉政歌曲，發放了廉政問卷調查表，參加了宜昌市交通局組織的廉政演講比賽。通過一系列積極有效的措施，進一步加強了我段黨員幹部在工作中認真踐行“用心想事、用心謀事、用心幹事”的工作風氣。段領導班子帶頭學習，做好表率，組織黨員幹部職工學習觀看《懺悔》專題警示教育片，學唱歌曲《爲民就是爲國家》，懸掛條幅、辦宣傳專欄、討論會、撰寫心得體會等各種形式進行教育，市段內刊《鋪路石》也開闢了效能活動專欄，及時傳達上級指示、互通信息、交流工作、總結經驗，積極營造了濃郁的活動氛圍，達到了深入人心的效果。

在深化效能教育的基礎上,全段黨員幹部提高了“三個認識”：一是對效能建設重要性的認識，深刻認識到開展此項活動是實踐“xxxx”重要思想的具體表現，是提高職工隊伍素質的迫切需要，是推進效能建設、糾正部門和行業不正之風的一項重要措施。二是對效能建設的必要性的認識，公路是國家經濟建設的基礎設施，也是世人矚目的窗口行業，公路養護與建設質量、路政執法管理、公路通行費收與經濟發展和社會文明環境息息相關，抓好效能建設是全面推進公路“建養管收”四項工作，開展文明建設，開創公路事業新局面的一項重要工作。三是加強對效能建設的針對性的認識，效能建設工作的關鍵在於落實，要有針對性地與本單位工作實際相結合，實事求是，有的放矢，重務實，重實效。

（二）明確目標，強化責任，全面落實活動措施

市段堅持將強化責任、轉變工作作風作爲促進各項工作的有效手段，以多樣化的形式將效能建設逐步推向深入：

第一，健全網絡，爲了保證效能建設各項工作落實，市段以科學、規範、嚴密、有效爲目標，結合“廉政建設、作風整頓月”活動，不斷完善和落實具有當陽公路特色的效能監察體系，一是繼續健全和完善了領導體制和工作機制，層層簽訂了效能建設合同，將效能責任落實到人。二是經各單位組織推薦報市段審覈，聘請了6名作風正派、清正廉潔的人員擔任市段效能監督聯絡員，密織了效能督察網絡，進一步加強了對落實效能建設責任制工作的督促檢查，有效預防了各種違紀行爲發生。三是進一步完善了崗位責任制、首問責任制等15項內部管理制度。同時，結合機關效能建設和黨風廉政建設等有關文件，嚴格了上班簽到制度，規範了工作人員去向報告制度。制度的完善和建立，爲切實抓好責任制的落實奠定有力保證。

【第13篇】2022年公路建設公司職工個人總結範文

光陰如梭，xx年轉眼即過，我在xx高等級公路總公司第四工程公司工作一年了，在這將近一年裏我學到了很多，非常感謝公司提供給我一個成長的平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的進步，慢慢的提升自身的素質和才能，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收穫的。我順利的完成了四川援建項目測量工作，又經歷了xx路面5標項目測量工作。通過這些項目鍛鍊。熟悉了公司的運作程序流程，掌握了工作技術。這爲今後的工作打下了一定的經驗基礎。下面我將這一年來的具體工作情況彙總

一、認認真真，做好本職工作。

在四川xx項目和xx路面5標項目中堅持完成了領導交辦的各項任務，儘量做到讓領導滿意；在測量過程中遵章守紀，服從管理，做好本職工作；對測量工負責。熟悉設計圖紙和施工圖紙，嚴格執行測量技術和操作流程；按照規定的測量精度進行施測，確保精度和測量數據準確；施測後對測量成果進行復核工作；做好測量記錄和定期對測量控制點測複查，確保測量數據正確；施測後對測量儀進行保養工作：定期對測量儀進行自檢自校；施工過程中，發現問題及時上報；在本職測量工作中沒出現過較大失誤。

二、自覺加強理論學習，努力提高政治思想素質，積極上進。 1.加強理論學習，首先是從思想上重視。在過去的一段時間裏，我能夠加強對政治理論知識的學習，認真學習黨的章程，學習馬列主義、毛澤東思想鄧小平理論和三個代表重要思想，並思考“我如何在自己的崗位上實踐三個代表的重要思想”？同時注重加強對世界時事政治的瞭解，通過學習，提高了自己的政治鑑別能力，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

2.加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中針對自己的本職工作，系統地進行學習。

3.加強理論學習注重實踐，就是能夠掌握並能熟悉運用理論知識，幫助自己在複雜多變的社會現象中認識事物的本質。

4.當然加強學習仍將是我今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷地提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。

三、嚴於律已，自覺遵守各項制度

嚴格遵守辦公室的各項制度。謹記領導的指示和批評並付諸於實際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹慎認真，向領導彙報的仔細檢查，日常工作要記錄並及時上報；待人處事要有禮貌，對待同事要坦誠寬容；嚴肅辦公室紀律，工作不懈怠，不玩遊戲、不閒聊、不做與工作內容無關的事情。

四、存在的不足

一是測量中的各種知識，需要時間來學習，二是工作中不夠大膽，要在不斷的學習過程中改變工作方法，不斷創新完善。

五、明年工作打算

1.盡職盡責完成測量工作。要嚴格按照工程技術，提高工程質量；做到認認真真測量、積極學習工程技術。

2.努力完成領導交代下來的各項任務，不會的學會爲止，幫助領導排憂解難。

六、測量完成計劃措施

1.加強工程測量的管理，提高工作效率，確保工程測量質量，制定本工程測量辦法；

2.工程測量成果是各項工程設計、施工的依據後工程質量的反映，爲了保證工程測量成果的準確性和及時性，必須完善質量保證體系和具有周到的服務，並建立各種工作制度，嚴格按照國家工程測量規範和工要求的相應等級進行測量，合理組織測量人員，配備精良的儀器設備，執行有效的檢測程序，在滿足測量精度的基礎上積極爲工程服務。

總之，一年來，我在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養有了一定提高。但距領導和同志們的要求還有不少的差距：一是政治理論學習的系統性和深度還不夠，特別是具體事務性工作多的時候，對自己在理論提高方面要求的標準不夠高；二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創新做的有欠缺，意識還不夠強。在今後的工作中，我將發揚成績，克服不足，以對工作、對事業高度負責的精神，腳踏實地，兢兢業業，盡職盡責地做好各項工作，努力做一名優秀的知識青年，不辜負黨和領導對我的期望。

【第14篇】公路局精神文明建設工作總結

一、制定完善各項制度，抓好領導班子建設

（一）努力提高政策理論水平，認真貫徹落實民主集中制原則。

一是爲進一步提高局領導成員的政治理論水平和思想覺悟，堅持了中心組學習制度，每月由局黨委書記或副書記組織學習政治理論、法律法規和業務知識。2022年學習的重點是十六屆四中全會精神和《**公路管理辦法》，在學習過程中，堅持解放思想，實事求是，並注重理論知識聯繫到實際工作中去。二是認真貫徹黨的民主集中制原則，制定了議事制度、議事規則、議事紀律。實行黨委會議、局長辦公會議、行政辦公會議制度和領導班子工作情況通報制度，領導班子成員分工明確、密切協作、顧全大局。凡屬局政策性大事、全局性等問題都須由黨委會議集體研究決定，保證了局決策的民主化、制度化和科學化。三是爲進一步加強和改進領導班子、各級領導幹部的思想作風建設，營造幹事創業、加快發展的濃厚氛圍，繼續開展了以“學習‘三個代表’重要思想，爭創幹事創業的領導班子，爭做幹事創業的領導幹部”爲主要內容的“一學兩爭”活動。

（二）嚴格執行黨風廉政建設責任制

2022年是全面貫徹落實黨的十六大精神的重要一年，也是實現反腐倡廉五年工作目標的重要一年。爲做好這項工作，我局制定了黨風廉政建設和反腐敗工作實施意見，健全了制度、明確了要求。按照黨風廉政建設責任制的要求，局黨委書記、局長爲局黨風廉政建設第一責任人，在與市公路局黨委、縣政府簽訂責任書的同時，與各黨委委員、副職簽訂了責任書，各黨委委員、副職按照工作分工對各自職責範圍內的廉政建設負直接領導責任。局領導成員帶頭遵守廉潔勤政的規定，做到了自重、自盛自警、自勵，發揮了領導幹部的示範帶頭作用。

二、加強黨的建設，鞏固保持共產黨員先進性教育成果

一是在黨的建設中，制定了黨務工作計劃，完善了黨務工作制度，堅持民主生活會制度和“黨員活動日”制度。爲鞏固保持共產黨員先進性教育成果，按照上級黨委要求，7月10日至18日，所屬8個黨支部分別召開了組織生活會，按照“一人談，衆人幫，逐個進行”的方式，積極開展批評與自我批評。局黨委書記、局長**同志帶頭檢查自身存在的問題和不足，鼓勵大家對自己提出批評和建議，帶動和引導了大家暢所欲言，營造了民主和諧的良好氣氛。廣大黨員以對黨、對人民負責的精神，既幫助其他黨員找差距，提出改進思想、紀律和作風的建議，又認真查找了自身存在的問題和不足，使每位同志都受到了深刻的教育和啓發。二是爲加強黨支部建設，年初局黨委與各黨支部簽訂了《黨支部目標責任書》，各單位內部出現問題，由支部書記負責；同時各黨支部與所屬黨員分別簽訂了《黨員目標責任書》，實行目標管理。三是在發展黨員過程中，堅持發展標準，堅持程序發展。爲確保黨員質量，使發展黨員置於廣大羣衆的監督之下，對發展的*名新黨員全部進行公示。

三、堅持政治理論學習，加強職工隊伍建設

（一）提高職工素質，促進公路文明行業建設

一是爲進一步提高全體幹部職工的政治素質和業務素質，年初結合工作實際，制定了職工教育培訓計劃，通過思想道德、法律法規、業務知識、黨風廉政建設及wto相關知識的學習，建設了一支適應新世紀發展的“四有”職工隊伍。二是繼續開展了以職業道德、家庭美德、社會公德爲主題的學習教育活動，在辦公樓、宿舍樓牆壁粉刷了公共基本道德規範、居民文明公約等標語口號，使文明創建活動真正融入到社會、延伸到家屬院、深入到戶。三是加強執法執收人員法律法規學習，努力提高全局執法執收人員的法律意識、法制觀念和依法行政能力，造就了一支高效能運轉、高水平管理的高素質執法執收隊伍。

（二）經常開展崗位練兵活動，加大對執法隊伍的管理力度。

爲建設一支高素質的'公路執法隊伍，樹立良好的執法隊伍形象，促進公路事業持續、快速、健康的發展，經常開展崗位練兵、技術比武等活動，路政管理人員努力達到了政治合格、業務過硬、動作規範、文明行政的要求；徵收人員按照“三優三化”的要求，推行政務公開，規範文明用語，落實承諾服務，設立了服務檯等便民服務設施，將文明執法和優質服務融入一體，讓人民羣衆切實感到了文明創建所帶來的氛圍和實惠。

四、嚴格執行上級有關政策，做好勞資和離退休工作

（一）嚴格控制人員，認真落實管理制度。

在勞資工作中，嚴格控制人員數量，工資發放、統計報表準確及時，標誌服裝發放嚴格執行標準，按規定及時足額繳納養老保險、失業保險。

（二）結合實際，對老幹部做到了三個“關心”。

我局歷來重視離退休工作，專門設立了老幹部科，成立了老幹部黨支部，在老幹部工作上，我們堅持了三個“關心”，使離退休老幹部老有所養，老有所教，老有所樂，老有所學。一是從政治上關心，該參加的會讓他們參加，該看的文件讓他們看到，該知道的情況向他們通報。二是從生活上關心，認真落實他們的經濟待遇，不論局經濟如何困難，也按規定發放離退休人員工資，從不拖欠。三是從活動上關心。我局設有老幹部活動中心，定期開展乒乓球、撲克、棋類比賽，在今年老人節前夕，局領導、政工、老幹科人員陪同離退休幹部到**旅遊參觀。

五、加強宣傳信息工作，發揮工、青、婦“三位一體”的重要作用

（一）健全通訊報道機構，經常開展豐富多彩的文體活動。

宣傳鼓動在公路工作中起着動員、導向、激勵和監督作用，爲了做好這項工作，專門設立宣傳科，建立健全了通訊報道機構，完善了《新聞宣傳方案》、《新聞工作考覈獎懲辦法》，明確年度工作目標、宣傳重點，建立激勵機制，保證了新聞宣傳工作有章可循。5月份，邀請《***報》副總編**同志來我單位進行新聞知識講座，局長**親自帶頭參加學習，通過新聞知識講座，極大地提高了新聞宣傳人員的寫作能力，全年共發表稿件**篇，其中市級**篇、省級**篇、國家級**篇，有力地宣傳了我局在三個文明建設中取得的成績。在文化娛樂方面，建立了職工之家、電教室、圖書室、青年活動室，開展了“迎新春聯歡會”、“消夏晚會“乒乓球比賽”等娛樂活動。豐富多彩的文體活動把公路文化裝點的更加絢麗。

（二）健全工會、共青團、女工委等羣衆組織，形成“三位一體”的工作格局。

我局召開的第八次三次職工代表大會，在全體代表的共同努力下，會議的各項任務圓滿完成，職工民主管理、羣衆監督、參政議政、當家作主的主人翁意識不斷增強。同時健全共青團、女工委等組織，形成工、青、婦“三位一體”創建文明行業的工作格局。局女工委以“建文明崗位、樹巾幗形象”爲目標，紮實有效地開展“巾幗建功”競賽活動，收費站被授予省級“巾幗文明示範崗”稱號。局團總支帶領全局團員青年大力開展了爭創“青年文明號”、爭當“青年崗位能手”的誠信建設活動。收費站被授予省級“青年文明號”稱號，路政大隊被授予市級“青年文明號”稱號。目前，我局共擁有省級“青年文明號”*個、市級“青年文明號”*個、縣級“青年文明號”*個。

六、加大行風廉政建設力度，抓好創一流樹形象工程

（一）加大管理力度，從源頭上加強預防和治理。

爲加大公路工程、徵收、路政執法等腐敗現象的高發頻發地帶的管理力度，我們從源頭上加強了預防和治理，從制度和管理上解決問題。一是健全完善多項規章制度，用制度規範言行，是加大治本力度，搞好廉政建設的保障。堅持每年年初簽訂黨風廉政建設責任制，真正形成了主要領導親自抓、分工領導靠上抓、政工科協調抓、上下聯動一起抓的局面。二是充分發揮領導幹部的示範作用。局各級領導幹部時刻保持清醒的頭腦，從思想上構築了拒腐防變的鋼鐵長城。三是建立內部監督和社會監督的監督管理機制。首先加強黨內監督，尤其是搞好班子內部的監督；其次是搞好民主監督，全面推行政務公開制度；第三是認真履行社會承諾，2022年11月10日召開了一次社會監督員座談會議，達到了徵求意見，改進工作的目的。四是根據行業特點，繼續抓了收費員、徵收員、會計員、材料員、路政員、監理員“六大員”的廉政教育和監督管理，建設了一支愛崗敬業、遵紀守法的職工隊伍。五是爲做好預防職務犯罪工作，避免職務犯罪的發展，堅持把預防犯罪工作擺上重要議事日程，把預防職務犯罪與各項業務工作同部署、同檢查、同落實，確保預防職務犯罪工作的有效開展。

（二）制定切實可行的創建規劃，實行規範化服務，創出一流的形象。

根據市局創建文明行業的意見要求，制定了切實可行的創建規劃，把創建文明行業作爲“一把手”工程，提出的奮鬥目標是：鞏固省級文明單位成果，爭奪全市公路系統創建文明行業競賽活動“***”。各單位把文明創建工作放到實踐“三個代表”的高度，加大創建力度，夯實創建基礎，加快創建步伐，紮實有效的開展了“**”競賽活動。一是各科室、單位成立專門的創建工作領導機構和辦事機構，明確專人負責抓創建，把責任和措施落實到具體人，形成黨政工團齊抓共管的運行機制和全員參與的強大合力。今年以來，投資***萬元，改善提高了榮譽室、業餘黨校檔次及公路分站、收費站等單位的服務設施和服務條件，各科室電腦安裝了寬帶網，實現了辦公現代化，確保了文明行業創建的有序發展。二是機關帶頭創建。制定了《機關效能建設實施方案》，工作人員牢固樹立爲基層服務的觀念，認真解決了在思想作風、學風和工作作風方面存在的問題，形成了“團結、求實、廉潔、高效”的機關作風。三是強化“窗口”單位的文明意識，在抓好服務上下功夫，各“窗口”單位按照“三優三化”的標準和“五化管理”要求，在提高文明服務、文明行政、文明執法、文明用語的意識上狠下功夫。通過紮實有效的規範化工作服務，樹立了良好的社會形象。四是路政管理人員繼續深入開展以理想信念教育、宗旨教育、法制教育和職業道德教育爲內容的“四項教育”活動，規範路政執法行爲，不斷提高文明行政和文明執法水平。五是以創建文明行業競賽活動爲契機，做好結合文章，促進我縣公路事業的發展。首先是與“三城聯創”相結合，按照縣委、縣政府的統一部署，圓滿完成承擔的創建任務，爲我縣“文明、平安、衛生”城市建設做出了積極貢獻；其次是與“民主評議行風”相結合，虛心接受羣衆監督和社會監督，努力提高公路執法執收水平和服務水平，進一步推動行業作風建設。第三是與加強黨風廉政建設相結合，立足標本兼治，加大治本力度，懲防並舉，注重預防，不斷加大工作力度，建設廉政公路。六是大力宣傳先模人物。在局機關和家屬院顯要位置設立了黨員新風采櫥窗，大力宣傳了在各個工作崗位上涌現出的先進人物，形成了人人學先進、人人趕先進的良好氛圍。七是從創建文明行業入手，加強了對家屬院的管理工作。我局家屬院現有居民***戶，爲促進管理工作制度化、規範化，我們制定了《開展平安文明社區實施意見》、《居住管理規定》、《治安管理細則》，形成人人自我約束的良好氛圍，努力營造了人人爭做文明市民、家家爭創文明戶、齊心爭創“安全文明家屬院”的濃厚氛圍。

七、加強行業思想政治工作，促進公路事業發展

（一）以人爲本，培育良好的精神風貌

在新形勢下，我們充分認識到：公路事業要發展，強有力的思想政治工作是關鍵。我們突出以人爲本，培育良好的精神風貌。一是抓教育、強素質。建立了業餘黨校、圖書閱覽室、宣傳欄等陣地，在學習過程中，制定了嚴格的措施，有效地提高了幹部職工的學習自覺性；二是抓制度、促規範。制定了《規章制度》、《車輛管理制度》、《招待制度》等，將考覈與獎懲、評先樹優結合起來，不講情面講制度；三是抓活動、增活力。積極開展了“爭創青年文明號”、“巾幗建功”、“十佳孝星”等活動，增強了幹部羣衆的凝聚力、向心力和戰鬥力。

（二）做好結合文章，解決實際問題

【第15篇】xxxx年農村公路建設活動工作總結範文

xxxx年縣交通運輸局在縣委、縣政府正確領導下，在上級交通部門大力支持、在各鄉、鎮政府共同努力下，圓滿地完成了上級交通部門下達的各項農村公路建設任務及公路養護計劃任務。現總結如下：

一、xxxx年我縣共有農村公路建設計劃112.4公里

其中：1、客運網絡項目17公里；2、縣道升級改造項目7.5公里；3、鄉道升級改造4.3公里；4、車購稅項目59.5公里；5、成品油項目24.1公里，總投資資金4194萬元。至xxxx年底，除縣道升級改造項目未完工外，其餘項目全部竣工，共完成投資3444萬元。全縣24個鄉（鎮），326個建制村全部暢通。

二、農村公路建設採取的主要工作措施

1、在接到項目審批下達計劃任務書後，項目所在鄉（鎮）政府應及時委託縣交通運輸局公路站有關技術人員進行公路測量、設計、概預算等工作。

2、按照縣公路站提供的設計和概預算要求，做好配套資金的籌措工作，主要是發動社會知名人士捐一些、受益羣衆自願籌一點、政府補貼一點等，資金籌措到位後，由鄉（鎮）政府申請招投標。嚴格按照招投標法規定辦理招投標手續。

3、質監站接到工程開工報告後，安排人員進行⑴砂石路基彎沉檢測（不合格的路基要進行軟基處理）；⑵施工用主要材料檢測並取樣封存（如水泥、級配碎石、中粗砂等）；⑶主要施工機械檢測（如攪拌樓、鋼模厚度、切割機、壓紋機等）及施工工藝的評估；⑷同時施工單位必須向質監組提交水泥出廠合格證，混凝土配合比，主要材料篩分試驗報告；⑸在上述工作程序合格，由質監站下達正式書面開工通知後，方可開工，未按工作程序擅自開工和不接受質量監督的項目，不予驗收及辦理資金撥付手續。

4、施工單位必須認真做好施工日記，且嚴格按照設計圖紙和《混凝土公路施工建設技術規範》要求施工，上道工序如未經驗收合格，不得開始下道工序施工。例如：水泥穩定層施工完成後，必須向局質監站提出驗收報告，由質監站進行彎沉、厚度等各項檢測，下達書面開工通知後，方可進行水泥混凝土板面澆築。根據實際情況，確實需要變更設計的分部工程，公路站會同業主、監理及施工單位，現場測量並下達變更設計通知書，作爲工程決算重要依據，否則不予認可。出現重大質量問題要及時報告，不得擅自減少建設規模，降低建設標準。縣交通局質監站和鄉（鎮）有關人員要認真履行職責，依據有關規定和標準對項目的工程質量進行監督管理，確保工程質量達到合格以上，充分發揮項目業主的現場質量把關作用，如因工程質量出現較嚴重問題，將建議取消項目資質單位參加本縣公路招投標資格。

三、農村公路建設和管理養護存在的主要問題是

1、資金短缺，嚴重不足：農村公路水泥硬化改造，按3.5米18釐米厚計算，平均每公里需要建設資金28萬元，而上級補助資金每公里僅10萬元，受益羣衆籌資太多。養護資金同樣存在嚴重不足。

2、公路建設計劃太少

十一五期間，通往建制村的農村公路全部得到了立項解決，但還有很多羣衆歷史上出行方便的農村公路沒有硬化改造，如：1）通往大村莊；2）通往自然村組級公路；3）縣與縣、鄉（鎮）與鄉（鎮）、建制村與建制村之間的連通工程。至今，全縣已建成未立項的通村組公路還有330公里。

四、xxxx年農村公路建設主要工作思路

1、重點是完善全縣農村公路網絡化，加強農村公路客運網絡化建設，使已立項修建的農村公路充分發揮其功能。

2、加強危橋改造，安保工程建設。

3、進一步完善大自然村與大自然村、邊遠山區、縣際農村公路建設。