個人述職高速公路管理

目錄

第一篇：2014高速公路管理個人工作總結第二篇：高速公路管養單位工程部個人述職報告第三篇：高速公路個人總結第四篇：高速公路個人總結第五篇：高速公路管理條例更多相關範文

正文

第一篇：2014高速公路管理個人工作總結

個人工作總結

時間轉瞬即逝，不知不覺中自己三個月實習期工作馬上結束了。我是幸運的，因爲能加入交通這個大集體。這三個月裏，在領導的鼓勵和關懷下，我得到了很多的學習機會，和同事們也彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!現將我這三個月來的學習工作情況總結如下：

一、思想政治表現、品德素質修養及職業道德。我積極的參加局機關舉辦的各類會議、學習活動，認真領會會議和學習精神，堅定的貫徹黨的基本路線方針政策；通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，具有強烈的責任感和事業心，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己。

二、專業知識、工作能力和具體工作。

協助領導做好工作。我在工程維護科主要的工作是服務區設施維護及更新和服務區大、中、小專項工程管理工作。需掌握知識面廣；但爲了搞好工作，認真、按時的完成任務，不怕麻煩，向領導虛心請教、向同事耐心學習、找規範、找書本認真探索，自己摸索實踐，在很短的時間內熟悉了關於服

務區方面的相關文件、行政等工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，順利的開展工作並熟練圓滿地做好本職工作。 在這三個月中，我本着“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作：

（1）協助科室領導做好了少林服務環保項目、少林提升改造竣工資料整理及後續完善工作。

（2）完成了2014年度第全省高速公路服務區星級評定、明細服務員評選、十佳服務區及第三次“互學互比”的驗收工作。

（3）認真、按時、高效率地做好局領導及科室領導交辦的其它工作。

爲了科室工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。

3、工作態度和勤奮敬業方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心爲大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，全年沒有請假現象，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。

4、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學

習了很多東西，也鍛鍊了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，爲工作做出了應有的貢獻。

總結三個月的工作，儘管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，爲交通事業的發展做出更大更多的貢獻。

第二篇：高速公路管養單位工程部個人述職報告

個人述職報告（總結）

歲首年終，靜心回想今年的工作，收穫頗豐，在公司領導的正確領導下，在部門經理的指導下，在同事們的支持下，我本着恪盡職守、嚴從律己的工作態度，較好的完成了公司和領導分配的各項工作任務。爲了在以後的工作中能夠更好的揚長避短，做好管理工作，現將個人今年來工作中情況總結如下：

一、外業部分：

（一）主要負責**隧道病害處治工程

**隧道經多年運營，病害逐漸顯現，尤其是隧道福州向洞頂漏水嚴重，對行車帶來極大地安全隱患，爲此工程部將該隧道病害處治作爲2014年的重點工作來抓。在完成**隧道檢測後，立即將**隧道病害處治工程提上日程，於下半年和南接線大中修工程一併實施，以避免多次封道，將養護工程對道路通行的影響降到最低。於5月30日召開**隧道病害處治工程施工圖設計專家評審會通過評審，並於7月3日開始施工，最後與南接線大修工程同步完工。

（二）主要負責繞城高速k15+800右側棄土場圍封工程 本工程地點爲繞城高速k15+800右側，面積約爲16畝，該地塊已空閒多年，爲有效防止發生侵佔路產路權行爲，進一步維護公司的路產路權，於今年1月實施本工程，施工期間遭南嶴村村民阻撓，導致工程工期延後，經過努力於4月完成現場施工。

（三）參與部門其他年度重點工程

在完成自己本職工作的同時，參與了南接線大修工程、*****、*****、*****、*****、*****等工作。

二、內業部分：

（一）完成施救中心初步方案設計

****爲沿海地區南北交通要道，橋上車流量龐大且事故多發，爲能及時處理大橋段緊急事故保證道路通行暢通，擬於g104國道北側建設一處施救中心，獨立完成初步方案設計。

（二）完成***etc車道增設初步方案設計

隨着***南岔橋通車，瀋海高速日車流量成快速上漲態勢，同時爲積極響應省交通廳《關於開展全省高速公路不停車收費推廣發展專項活動的通知》文件，擬在***互通增設etc車道，獨立完成現場踏勘與初步方案設計。

（三）負責部門對外新聞宣傳工作

在開展各項工作的同時完成15篇工程進度相關通訊稿，其中《*******》被市政府採用並上報省政府。

（四）負責工程進度彙報、總結報告工作

每週、每月按時向集團彙報重點工作開展情況以及市政府投資項目實施進度，並完成部門2014年上半年工作總結、部門2014年度工作總結、溫州大橋段大修工程專題彙報材料撰寫工作。

三、踊躍參加公司、集團的各項活動

積極報名參加由集團舉辦的第二屆青年崗位能手競賽、擔任“激情五月心飛揚?魅力交投聚能量——勞動最光榮”

文藝晚會主持人一職，參加國資系統“趕超發展，實幹圓夢”主題辯論賽，以及公司團委組織的各項業餘活動。在國資系統辯論賽期間，主動放棄中秋假期休息時間突擊訓練，經常在下班後在集團與隊友互相討論練習。功夫不負有心人，在初賽、複賽、半決賽中“過關斬將”，成功晉級決賽。在決賽中，面對實力強勁的***集團，我們表現得自信、沉穩、雄辯，獲得了評委和觀衆的一致肯定，最終爲集團奪得了冠軍。

回顧一年來的工作，雖然經常加班至深夜，但在寒風冷雨中的奔波使我在工作上、學習上取得了不小的進步，也認識到自己的不足之處，理論知識水平還有所欠缺，實際工程經驗還不夠豐富。今後，我一定刻苦學習、勤奮工作，不斷提高工作能力，做一名優秀的工程管理員，希望公司領導和同事們能夠一如既往地關心我的成長、指點我的方向、支持我的工作、指出我的不足，促使我進一步提升完善，爲公司做出更多貢獻。

第三篇：高速公路個人總結

2014年度個人總結

新的一年將至，在這辭舊迎新之際，我向各位領導彙報自己一年來的工作，藉此向各位領導致以最誠摯的新年祝福，祝大家在新的一年裏身體健康，萬事如意!

“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索！”

過去的一年，首先要感謝公司及項目部的支持，在項目部很多前輩的關心幫助下，使我在過去一年的施工中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學習，刻苦鑽研、勇於進取、努力將自己培養成爲具有較高綜合素質的員工，以“熱情、求實、盡職”的作風，積極完成公司和項目部的各項任務，不斷追求，不斷學習，不斷創新，努力發展自我，完善自我，超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。

“百尺竿頭，更進一步”所以我認爲成績不代表一切，作爲該項目部工程部部長在以後的工作中我會加倍努力，爭取做的更好。 在這一年中我簡單歸納以下幾點，請領導指正:

1、工作的務實性

在工程中，特別是對待特殊結構工程，技術含量較高，這就要求我們技術人員對工作不能人浮於事，做老好人，而要以踏實、嚴謹的態度對待工作，不懂的東西要善於學習，已懂的東西更要精益求精，因爲技術在不斷進步更新，只有通過不斷地學習，輔以求精務實，腳踏實地的作風，方能勝任自己的工作崗位。

2、工作中的預見性

一切工程施工，質檢工作貫穿始終，在工作經驗的積累中，如控制上人和上材料的時間，掌握拆模時間，做好養護工作等程序，逐步培養自己的預見性，方能起到技術先行的作風，根據工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審覈承包人提交的施工組織設計，並針對其不足之處提出改進意見，如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌築、牆壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發生。

3、工作中的學習，勝任角色

這個工程是我第一個路基工程，所以在很多方面有我需要重新學習和努力，別裁僞體親風雅,轉益多師是汝師，在領導和同事的幫助下，我已在工作生活中得到了改進，一方面加強學習，另一方面也希望領導的鞭策，同事的提點。

4、工作中大膽變革，積極主動，創造性的開展工作

針對當地的地貌特點，我唯有着重於實際，在實際中迎發展，迎突破，抓產量。作爲工程部部長更應根據影響質量的環境，採取有效的措施嚴加控制；“不登高山,不知天之高也;不臨深溪,不知地之厚也”所以更多的工作我需要深入基層，堅持思考，接納各方面的意見，與同事研究和探討每段工程的最佳方案，做到實際，嚴謹，以公司利益爲首要的管理方式

5、工作中爲公司節約成本，提高施工進度

施工項目實施的全部過程中進行施工，確定施工項目總進度控制目標和分進度控制目標，並編制其進度計劃，爭取在業主提出的大

戰100天口號中順利實施；

6、工作中做好溝通，做好各部門之間配合

在施工項目實施的全過程中，進行施工實際進度與施工計劃進度的比較，出現偏差及時採取措施調整協調是指協調與施工進度有關的單位、部門、和工作隊之間的進度關係。

7、工作中認真、嚴謹的迎接檢查

在業主和有關部門的每一次檢查中，我們都嚴肅，規範的做好內頁資料和施工場地的工作，爭創各標段的前茅。

作爲成都至南部高速公路lj03標段工程部部長在這一年中我也總結了我們工作中遇到的實際困難：

1、 有關部門的影響：最主要對有關部門作好協調工作，以達到我施工單位工程順利進行。作到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可。

2、 施工條件的影響：在客觀條件影響下，使工期發生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。

3、 技術失誤：在技術交底過程中，要保持嚴肅、認真的態度，使工人對設備的基礎知識掌握程度達到100%.對各施工環節熟練掌握。

4、 施工組織管理不利：在施工之前編制好施工計劃，主要對施工順序進行反覆推敲。對施工管理制度進行制定。

5、 意外事件的出現：當突發事件出現的時候，是避免不了的。這就要求在施工過程中要保持認真的態度。

此外在施工中我也根據實際做了以下幾點的工作：

（一）事前質量控制

事前質量控制，指在正式施工前進行的質量控制，其控制重點是做好施工前準備工作，且施工準備工作要貫穿於施工全過程中。 事前質量控制的內容：

1、 技術準備：熟悉和審查項目的施工圖紙，掌握要點重點，編制項目施工組織設計。

2、 物質準備：包括施工材料、施工工具以及施工附材的準備。

3、 織組準備：包括施工項目組織機構；集結施工隊伍，對施工隊伍進行入場教育。

4、 施工現場準備：材料進場，技術交底工作進行，編制工程質量管理制度。

（二） 事中質量控制

事中質量控制是指在施工過程進行的質量控制，事中質量控制的策略是全面控制施工過程其具體措施是：

1、工序交接有檢查（抽查）。

2、施工分項有方案。

3、技術措施有交底。

3、圖紙會審有記錄。

4、設計變更有手續。

5、質量處理有複查。

6、質量文件有檔案。

（三） 事後質量控制

事後質量控制是指在完成施工過程形成產品的質量控制。

1、 組織調試運行。

2、 準備驗收文件。

3、 組織自檢和初步驗收。

（四） 技術準備工作

對水準點、導線進行復測，對有疑問的地方積極與設計、監理部門聯繫，解決好有關技術問題；對原始地面線進行復測，複覈工程量並做好各級砼配合比。對施工組織設計進一步細化，制定切實可行、經濟合理的實施方案，使之具有指導性和可操作性；抓緊完成生活營地和生產場地的建設，並對劍河橋的拌合場和料場硬化，施工便道做到全線貫通，確保晴雨無阻。

後邊年的工程主要技術難點：高邊坡防護，控制工程：涵洞、擋土牆等構造物施工。

另外我認爲影響施工項目質量的因素，有以下四大方面：

1、 施工人員是參與施工的組織者、指揮者和操作者，主要是擔負失誤，以至發生人爲質量問題，這就需要參與施工人員的主要調配。

2、 機械的控制包括施工機械設備、工具的控制，正確使用、管理和保養好機械設備，建全制度，確保機械設備處於最佳使用狀態。

3、 技術員應該包含施工方案、施工工藝、施工組織設計、施工技術措施的控制。主要應切合工程實際，能解決施工難題。

4、 項目部人員應該和當地政府做好溝通，建立文明施工，文明

生產環境，爲確保質量創造良好的條件。

雖然在工作中我遇到了困難，但是天將降大任於是人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，空乏其身，行拂亂其所爲，所以動心忍性，曾益其所不能。

因此我會更加嚴格的要求自己，逐步培養自身的個人素質和修養，才能無愧於領導的信任和培養．

以上是我2014年在項目施工中的簡單總結，還請領導批評指正，最後我堅信在成都市路橋公司蓬勃發展的大潮中，在公司領導的精心培養下，我會很快成長起來，爲公司的發展作出應有的貢獻,我將以務實的態度，挖掘潛能，精益求精，爲公司的建設與發展全力以赴！展望未來的2014年，我將信心百倍、加倍努力、紮實工作、銳意進取。

成都至南部高速公路

lj03標段

總結人：朱鵬2014年12月14日

第四篇：高速公路個人總結

高速公路個人總結 速公路年度總結 高速公路施工總結 高速公路技術總結高速公路工程總結 高速公路總結範文 公路養護總結 高速公路稽查總結

一、 今年以來所做工作的回顧：

本人於今年三月份來到本項目，四月份即受命擔任漳州南聯絡線南靖至龍海高速公路的總監。

上任後本人從監理內部制度建設入手，完善一系列監理管理制度，主要有監理人員內部會議制度、監理人員學習制度、監理分工、勞動紀律、監理問責制、請假制度等。總監辦同各位監理人員簽訂廉政、安全、質量責任狀以及工作合同。

在這一年來本人涵蓋了所有的從監理準備階段到施工階段的工作。如給監理人員監理內部交底，明確各部門負責人、各專業監理工程師的職責等，給施工單位監理交底（組織監理交底會），籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會，因爲例會是分析、解決問題的媒介，通過例會可以確定近期目標和任務，明確方向，迄今爲止已召開了六次工地例會。審覈並簽發了工程開工令，組織各類工程檢查、交驗等。

在平時的工作中，組織召開了工程變更、重要的技術質量安全專題會議。本人下發工程指令共15份，其中涉及質量安全問題的11份，安全環保的4份。對施工單位下發有關質量安全、環保、文明施工的文件共60份。

本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產大檢查，始終把安全監理工作放在重中之重的位置。

二、 工作經驗總結：

通過一年來的工作，使我體會到了作爲總監理工程師這個職務的職責不光是考慮質、進度、費用、安全環保的事項，其實協調方面也顯得很重要。這些協調方面工作包括監理內部之間、部門與部門之間、監理同監理之間的協調，也包括監理與施工單位和其他參建單位各方面的協調，還包括監理同業主的溝通協調、業主與施工單位之間的矛盾的解決和協調。

就拿我們監理的駐地辦與總監辦的工程部這個部門來說吧，駐地辦的駐地監理工程師與工程部之間因爲工作環節產生不同意見時，作爲總監理工程師就要及時理順這個工作關係，否則就會對監理工作產生不利影響。我針對這些工作當中的問題及時制定了更加適合監理工作的一些制度和流程。

我的主旨思想是要搞好工地現場的質、安全工作，最關鍵的一點就是要抓住我們監理對施工單位的質量、安全交底工作，然後督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力，經常佈置、檢查他們的交底工作，尤其是施工單位有新的工人來工地作業時就督促他們開展交底工作，還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底，這樣就爲我們的監理工作打下了良好的基礎，甚至能達到事半功倍的效果。

加強監理的廉政教育和管理，這也是相當重要的，因爲監理是有一定的職權的職業，只有在

工作中做到不以權謀私，才能公正，施工單位纔會服從監理的管理。在監理的每一次會議上，我都會在會上強調這個管理的重要性。對一些重要的和關鍵性的部位和隱蔽工程，要求要二人以上監理到場，做到“陽光監理”。

加強與各監理之間的思想溝通，及時掌握他們的思想動態，這一點我覺得非常重要。由於受聘來的監理年齡、經歷不一樣，技術管理水平素質參差不齊，在有的崗位上監理人員可能達不到那個崗位上的職責要求的時候，作爲總監理工程師就要注意哪個崗位的職責履行是否會影響整個監理的工作，如果忽視了這個情況就會造成監理工作質量下降，嚴重的會導致整個監理工作的質量、安全出現問題以致使業主對整個監理工作的否定。基於這些情況，我要求每月至少組織一次由全體監理參加的技術、管理培訓學習，請一些比較有經驗的專監和專家講課，提高了大家的管理水平。

三、 今後監理工作計劃

繼續把工作做細，細到每一個崗位上的人，每一個崗位上的事都必須親自過問，發現問題及時協調處理。

加強對各監理人員責任心的培養，因爲只責任心強，監理工作才能做好。

加強對監理內部人員之間的思想交流溝通，使監理人員把總監辦當做大家庭，同心合力，工作才能搞好。

通過對一年來監理工作的全面順利地開展，掌握了福建省的一些工程要求和特點，積累了大量的寶貴經驗，相信今後的監理工作一定會做得更好

第五篇：高速公路管理條例

高速公路管理條例

第一章 總 則

第一條 爲了加強高速公路管理，保障高速公路安全，暢通和高效運營，發揮高速公路

的經濟效益和社會效益，制定本條例。

第二條 本條例適用於在我省高速公路上通行的車輛、乘車人以及在高速公路管理範圍

內從事其他活動的單位和個人。

第三條 全省高速公路的管理，必須堅持集中、統一、高效、特管的原則。

第四條 省人民政府交通行政管理部門是全省高速公路管理的主管部門，其所屬的省高速公路管理部門具體負責全省高速公路的養護、路政、收費、通訊監控和綜合服務的監督管

理工作。

省公安機關是全省高速公路交通安全的主管部門，對全省高速公路交通安全工作實施統一管理，其所屬的公安交通管理部門負責全省高速公路交通安全管理工作的協調和指導。高速公路沿線各級公安交通管理部門負責本轄區高速公路交通安全的監督管理工作。高速公路沿線各級人民政府和省人民政府有關部門應當協助做好高速公路的管理工作。

第二章 養護管理

第五條 高速公路管理部門應當依據高速公路的養護標準，加強對高速公路及其設(請你收藏好 範 文，請便下次訪問)施的

養護和維修，保持高速公路及其設施處於良好狀態。

第六條 高速公路養護人員和其他經批准的人員在高速公路上作業，必須穿着統一的安全標誌服。作業現場必須按有關規定設置施工警告標誌、限速標誌、導向標誌和必要的安全防護設施。夜間和雨、雪、霧天氣作業，現場必須設置紅色警視信號。養護、維修及其他作

業的車輛，機械必須開啓黃色示警燈或者設置作業標誌。

通過作業現場的車輛，必須按設置的標誌運行，不得侵擾作業。公安交通管理部門要協

助維護作業現場的交通秩序。

第七條 高速公路因自然災害遭受破壞，交通嚴重受阻時，高速公路管理部門必須採取緊急措施儘快恢復交通。當地人民政府應當動員高速公路附近駐軍、機關、團體、學校、企業、事業單位和城鄉居民，協助高速公路管理部門清除路障或者修復高速公路，保證高速公

路安全暢通。

第三章 路政管理

第八條 禁止下列危及高速公路及其設施安全的行爲：

（一）佔用、拆除、移動、污染、損毀高速公路及其設施；

（二）在高速公路上試剎車；

（三）在高速公路用地範圍內取土、堆放雜物、種植作物、傾倒垃圾、開溝引水；

（四）利用高速公路邊溝排水、灌溉、養魚；

（五）在高速公路中大型橋樑上下游各２００米範圍內挖砂採石、 壓縮或者拓寬河牀、

進行水下爆破；

（六）在高速公路中大型橋樑上下游各１００米範圍內修築堤壩；

（七）在高速公路隧道上方，洞口兩測影響隧道安全的範圍內從事爆破、 採石、伐木

和取土；

（八）在橋樑（含跨線橋）上設置標誌牌、廣告牌；

（九）其他危及高速公路安全的行爲。

第九條 除養護和維修高速公路作業外，需在高速公路上進行其他作業的，必須經省高

速公路管理部門同意，並由公安交通管理部門批准。

需要利用高速公路用地和設施，修建跨（穿）越高速公路的橋樑、渡槽、管線等設施，

必須徵得公安交通管理部門同意，並經省高速公路管理部門批准。

利用高速公路用地和設施的，應當按照有關規定向高速公路管理部門繳納佔用費。造成

高速公路及其設施損壞的，應當賠償經濟損失。

第十條 禁止在高速公路兩側、立交匝道、連接線、服務區、停車場、收費站邊溝外緣

以外５０米範圍內構築永久性工程設施。

第十一條 未經省高速公路管理部門批准，任何單位和個人不得在高速公路用地及收費

站等設施上設置標誌牌、廣告牌、張貼標語和宣傳物品。

第十二條 超過高速公路橋樑限載標準的車輛不得擅自通過高速公路橋樑，特殊情況確需通過高速公路橋樑的，必須經省高速公路管理部門批准，採取有效保護措施後方可行駛。

第十三條 在高速公路上行駛的車輛，不得向車外滴漏、流淌、散落任何物品。第十四條 在高速公路上發生故障的車輛，必須停到右側路肩，並開啓車上危險信號，在車後１００米以外設置警告標誌，夜間還須同時開啓示寬燈和尾燈。不能立即修復的，應當報告高速公路管理部門或者公安交通管理部門，高速公路管理部門、交通管理部門應當將故障車輛拖到就近停車場或者服務區。拖車費由車主負擔，收費標準由省物價部門會同省交

通行政管理部門和省公安機關制定。

第十五條 因不可抗力或者重大交通事故致使車輛通行安全難以保障或者交通嚴重受阻時，經批准，可以對部分路段或者全路實行限時封閉。部分路段限時封閉由省高速公路管理部門會同省公安交通管理部門批准；全路限時封閉，由省交通行政主管部門會同省公安機關

批准。省高速公路管理部門和省公安交通管理部門應在限時封閉前聯合發佈通告。

第四章 交通管理

第十六條 在高速公路上行駛的車輛，必須符合國家規定的機動車運行安全技術標準，

並須配備故障警告標誌牌和滅火器。

第十七條 禁止行人、非機動車、拖拉機、電瓶車、農用運輸車、輪式專用機械、全掛牽引車及設計最大時速低於７０公里的機動車進入高速公路，但執行高速公路管理任務和養

護作業的人員和機械、車輛除外。

第十八條 進入高速公路的車輛必須按照分道標線行駛。除氣候和道路原因外，最低時速不得低於５０公里，最高時速：小型客車不得高於１１０公里，大型客車，貨運汽車不得

高於９０公里。遇有限速標誌時，行駛的車輛不得超過限速標誌規定的時速。

第十九條 車輛在同一車道上行駛，後車與前車必須按下列規定保持行車間距：

（一）時速７０公里以下，行車間距不得小於７０米；

（二）時速７０公里以上，行車間距不得小於１００米。

車輛在雨、雪、霧天、夜間或者冰雪路面上行駛時應當減速，並適當加大間距。第二十條 車輛從匝道進入高速公路後，必須在加速車道上提高速度，駛入主車道時，不得妨礙其他車輛的正常行駛。車輛駛離高速公路時，必須按照出口預告標誌，進入指定車道減速行駛。經匝道駛離高速公路時，必須提前開啓轉向燈，駛入減速車道後再進入匝道。第二十一條 在高速公路上行駛的車輛，不得騎、壓車道分道標線。當前方有障礙或者

需要超車時，必須轉換到超車道行駛，通過障礙或者超過前車後應當駛回行車道。車輛行駛中需要變更車道時，必須提前開啓轉向燈。夜間超車前還必須變換使用遠、近

光燈，確認安全後再變更車道。

第二十二條 禁止在高速公路出入口、匝道上超車。禁止車輛在高速公路上掉頭、倒車、逆行和穿越中央分隔帶，禁止學習和實習駕駛員駕車進入高速公路。禁止車輛在高速公路上

上、下乘客、裝卸貨物。

除人民警察追擊、堵截罪犯和搶險救災等緊急情況外，禁止任何人在高速公路上攔截車

輛。

第二十三條 在高速公路上行駛的車輛，不準超員、超載；貨運車輛除駕駛室乘坐人員外，其他任何部位不準載人；乘車人不得站立，不準向車外拋扔物品。安裝有安全帶的機動

車的駕駛員和前排乘車人必須系安全帶。

第二十四條 車輛載運危險物品，或者載運不可解體物品的長度，寬度、高度超過《中華人民共和國道路交通管理條例》有關車輛載運規定的，必須經公安交通管理部門批准，按

照指定的時間、車道、時速行駛，並懸掛明顯標誌。

第二十五條 禁止在行車道上修車。因故障在路肩停車檢修的車輛，修復後返回行車道時，應先在路肩提高車速並開啓轉向燈。進入行車道時，不得妨礙其他車輛的正常行駛。第二十六條 車輛在高速公路上發生交通肇事，應當立即向公安交通管理部門或者高速公路管理部門報告，並開啓車上危險信號燈，在車後１００米以外設置警告標誌，夜間還須同時開啓示寬燈和尾燈。公安交通管理部門和高速公路管理部門在接到報告後應當相互通告，並及時趕到肇事地點。公安交通管理部門負責勘查現場、疏導交通，高速公路管理部門負責勘查路產損失，公安交通管理部門和高速公路管理部門共同負責排除路障和清理事故現

場，恢復交通正常秩序。

第二十七條 機動車輛因故障不能離開行（超）車道，或者發生交通肇事，駕駛員和乘

車人必須迅速轉移到右側安全地帶。

第二十八條 遇有雨、雪、霧天影響車輛正常行駛時，公安交通管理部門應當限制車速。遇有道路嚴重損壞或者施工作業，以及處理重大交通事故，疏導交通阻塞等情況，公安交通

管理部門可以調整車道，並事先予以公告。

第五章 收費管理

第二十九條 通行高速公路的所有車輛必須按國家和省有關規定交納車輛通行費。車輛通行費的收取標準，由省物價部門會同省財政部門，省交通行政管理部門擬定，報

省人民政府批准後實施。

第三十條 高速公路車輛通行費由省高速公路管理部門設立的收費站負責計收，其他任

何單位和個人無權計收。

第三十一條 收取高速公路車輛通行費，必須使用財政部門統一的票據。收取的車輛通

行費實行專款專用，任何單位和個人不得截留、挪用和平調。

第三十二條 禁止在收費站隨意攔截車輛和從事其他與高速公路管理無關的活動。

第六章 獎勵與處罰

第三十三條 對貫徹執行本條例有下列情形之一的單位和個人，由省人民政府或者省交

通行政管理部門給予表彰或者獎勵：

（一）發現高速公路及其設施隱患及時排出或者報告，避免重大損失的；

（二）在高速公路搶險救援工作中成績突出的；

（三）檢舉，揭發或者查處盜竊、破壞高速公路及其設施、僞造高速公路車輛通行費票

據、嚴重偷漏繳高速公路車輛通行費行爲有功的。

第三十四條 違反本條例第八條規定，由高速公路管理部門責令其立即停止危害行爲，恢復原狀。未造成高速公路及其設施損壞的，處１０００元以下罰款；造成高速公路及其設施損壞的，除責令其按規定賠償經濟損失外，並處以不超過路產損失賠償費一倍的罰款。第三十五條 對違反本條例第九條規定，擅自在高速公路上進行作業的，由公安交通管理部門責令其停止作業，並處1000元以下罰款；擅自利用高速公路用地和設施修建跨（穿）越高速公路的橋樑、渡槽、管線等設施的，由高速公路管理部門責令其停止作業；造成路產

損壞的，除責令其賠償損失外，並處以不超過路產損失50％的罰款。

第三十六條 違反本條例第十條規定的，由高速公路管理部門責令立即停工，可並處1000元以下罰款；對已竣工的設施責令限期拆除或者強行拆除；對造成路產損失的，責令

賠償損失，並處以賠償費二倍的罰款。

第三十七條 違反本條例第十一條規定的，由高速公路管理部門責令其拆除，按照有關

規定收取佔用費，並處以1000元以下的罰款。

第三十八條 違反本條例第十二條規定的，高速公路管理部門可責令其停車，補辦有關手續，並處1000元以下罰款；造成路產損壞的，除應當按照實際損壞部位的工程造價賠償

外，由高速公路管理部門處以不超過路產損失賠償費一倍的罰款。

第三十九條 違反本條例第十三條規定，造成公路及其設施腐蝕、污染的，除按規定收

取賠償費外，由高速公路管理部門處以賠償費20％的罰款。

第四十條 違反本條例第四章有關規定的，由公安交通管理部門處以警告，50元以下罰款，可以並處吊扣6個月以下駕駛證；情節嚴重的，處以50元以上200元以下罰款，可以

並處吊扣６個月以上１２個月以下駕駛證。

第四十一條 違反本條例第十七條規定，行人、非機動車駕駛員及其他人員造成自身傷

害和財產損失的交通事故，正常行駛的機動車一方不負交通事故責任。

第四十二條 違反本條例第二十九條規定，不繳納高速公路車輛通行費強行通過，或者採取其他手段逃繳高速公路車輛通行費的，除補繳通行費外，由高速公路管理部門處以１０

００元至２０００元的罰款。拒不接受查處的，可採取措施中止車輛運行。

第四十三條 違反本條例規定，塗改高速公路車輛通行費票據，或者使用廢票據的，除補繳通行費外，高速公路管理部門可處以１０００元至２０００元的罰款；對僞造高速公路車輛通行費票據的，高速公路管理部門可處以票據面額百倍罰款；構成犯罪的，依法追究刑

事責任。

第四十四條 當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請複議、提起訴訟。逾期不申請複議、也不向人民法院起訴、又不履行處罰決定的，作出處罰決定的

機關可以提請人民法院強制執行。

第四十五條 高速公路管理部門和公安交通管理部門的工作人員在執行職務時濫用職權，玩忽職守、徇私舞弊，未構成犯罪的，由其主管部門給予行政處分；

構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第七章 附 則

第四十六條 本條例下列用語的含義是：

“高速公路”是指按照國家《公路工程技術標準》修建，設有高速公路標誌和

有關設施，專供汽車分道高速行駛，並全部控制出入的道路。

“高速公路用地”是指高速公路兩則邊溝及邊溝以外依法徵用的土地。“高速公路設施”是指高速公路的排水設施、防護構造物、交通工程設施、安全設施、照明設施、通訊設施、養護設施、服務設施、監控設施、檢測設施、界

樁、測樁、里程牌、標誌牌、花草樹木及專用房屋等。

第四十七條 全部控制出入並收取車輛通行費的汽車專用公路的管理，參照

本條例執行。

第四十八條 本條例應用中的具體問題省交通行政管理部門負責解釋.涉及

交通安全管理的，由省公安機關負責解釋。

第四十九條 本條例自發布之日起施行。

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