路政對戰述職報告多篇

路政對戰述職報告篇1

20xx年一季度安全總體形勢比較穩定，但也暴露了一些問題，出現了一些不安全的苗頭。今年情況特殊，一是受體制和執法環境的影響路政、治理車輛超限舉步維艱；二是春節假期長，因而大家可能放鬆了安全生產的思想。因此，應正確認識掌握安全生產的規律，意識到事故條件隨時可能形成，所以我們要堅決的堅持“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，切實加強安全生產工作，進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產事故的發生。現將一季度安全工作情況彙報如下：

一、安全工作管理情況

1、完善了各類安全規程、安全管理制度、安全緊急預案、安全考覈制度，落實了安全生產責任制，明確了各自的職責及工作要求，責任夯實到每名管理人員身上，進一步增強了每個職工做好安全工作生產工作的責任感和使命感。

2、在二月份認真組織開展了“安全教育周”活動，進行了安全規程、安全知識培訓、各類事故案例、相關安全生產法規學習，全面提高安全生產意識，將安全生產意識深入人心。

二、加強宣傳教育，提高安全意識，促進自我保護

要確保安全，根本在於提高安全意識、自我防範和自護自救能力，抓好安全宣傳教育，是大隊安全工作的基礎。20xx年一季度，大隊以安全宣傳教育爲重點，以做好事前預防爲目的，經常性地對隊員和沿公路線兩側的羣衆開展安全宣傳教育，特別是抓好法制安全宣傳等大型活動的安全宣傳教育工作。

1、認真做好法制安全宣傳教育工作。大隊組織所有職工學習安全工作的各類文件與法規，對單位內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地紮實地開展教育和防範工作。此外，大隊也利用法制安全宣傳教育活動的機會，提升人民羣衆對公路及其附屬設施與交通安全關係的認知，幫助教育廣大的羣衆樹立愛路護路的意識，並積極配合路政執法人員搞好保護公路及其附屬設施的工作。

2、開展豐富多彩的教育活動。大隊利用大隊的安全會、組織活動等途徑，通過講解、學習，在單位內部開展安全預防教育，使職工接受比較系統的防交通事故、防觸電、防食物中毒、防病、防運動傷害、防火、防盜、防震等安全知識和技能教育。大隊每月還小結上月安全工作，強調安全事項。通過這些活動增強職工們的安全意識，提高他們的安全意識、安全防範能力和自我保護能力。

三、加強檢查，及時整改

大隊在安全工作中經常開展常規安全檢查。一是把安全教育工作作爲重點檢查內容之一；二是對重點路段進行全面的安全檢查。同時，積極配合支隊進行安全檢查，發現不安全因素及時整改。

四、下步的打算

繼續按照安全性評價標準，加強安全生產管理，落實安全生產製度，達到安全性評價標準要求。最後，安全生產是大隊的頭等大事，要求廣大職工把安全作爲工作、生活中的“第一需求”，實現安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉變。高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落實到實處。

路政對戰述職報告篇2

在大隊領導的帶領和指導下，在同事、朋友的關懷、幫助和支持下，本人工作、學習等各個方面都有成績，亦有不足，現特總結匯報如下：

作爲內勤中隊的一員，我的崗位職責主要包括執法管理、卷宗管理、執法監督、檔案管理等幾個方面，同時負責大隊工會的相關工作。具體工作情況如下：

1、緊抓政治學習不放鬆。加入中國共產黨是我從學生時代的一個夙願，12月21日，我光榮地加入了中國共產黨，成爲一名光榮的中國共產黨黨員。我沒有驕傲，沒有放鬆，我努力處理好思想上入黨和組織上入黨、入黨前和入黨後、帶頭和帶領的關係，堅持以一名優秀共產黨員的標準嚴格要求自己，緊抓政治學習不放鬆，做名真真正正的共產黨員。

2、繼續強化業務學習。業務能力異常重要，業務學習不容忽視。我堅持定期業務學習和臨時學習相結合，對業務知識的學習努力做到“應會當會、及時更新、全面理解、深入研究”。我還自學了公路工程的相關知識，感覺受益匪淺。組織業務學習也是內勤人員的職責之一，上半年我負責組織了大隊每月兩次的業務學習。

3、加強安全知識學習。安全是前提，沒有安全，一切都無從談起。我積極參加大隊組織的各項安全學習、消防演練等，安全知識和應急能力得到了充實與提高。還積極配合內勤中隊長搞好安全管理工作。

4、各項工作的重心仍是“迎檢奪冠”，迎接交通部十一五檢查成爲貫穿年度始終的一項重要工作。迎檢工作，內勤中隊責無旁貸。作爲大隊內勤，肩上的責任自然不輕。讀懂檢查標準，領會檢查要求，細緻整理現有材料，深入思考查缺補漏，回過頭來對照標準繼續整改，這是內勤人員的職責和任務。內勤中隊對迎檢工作任務進行了分配。我負責第六卷材料的整理和全部材料的整合。5、檔案管理是內勤中隊的又一項重要工作。對大隊各項臺帳檔案資料，進行整理、分類、編碼、歸檔。既保證了大隊工作資料的完整，又方便了隊員們的查閱。

6、大隊工作的又一個重心是超限工作的治理。爲克服大隊人手少、任務重的困難，接受了超限案件處理的工作任務。每天堅持處理超限案件，做好內勤工作，每天高負荷工作，平均每天處理4起案件，最多時一天處理5起案件。爲保證工作任務的圓滿完成，集中治超階段，堅持加班加點，數月沒有休息。

7、11月份，內勤中隊經過一番努力後，完成了青年文明號申報和被驗收工作。我參與了相關資料的整理，併爲迎檢幻燈片的製作提出了若干意見和建議，迎檢期間數個星期沒有休息，爲省級青年文明號的驗收工作貢獻了力量。

8、12月13日，我接到支隊通知，要求代表省交通運輸廳參加省法制辦舉辦的《知識競賽》。接到命令後，我克服了家庭的困難取得異成績。

9、內勤中隊的工作紛繁複雜。做好專項工作同時，我還堅持做好崗位所有例行工作：文書管理；執法卷宗管理；業務學習、案例分析、文書審查、案件會審的組織及臺帳的填制；案件回訪；大隊路政管理臺帳的更新與完善；養護施工報備材料的審查；許可案件的初審；信息工作；配合外勤中隊做好施工監管、值班及備勤工作……

成績與不足只能說明過去。通過總結，我要樹立自信、找出差距、發揚成績、改進不足，爲今後工作的發展做好充分準備，在新的起點開始新的工作，創造新的成績。誠盼各位領導及同事予以監督、指正和幫助！

路政對戰述職報告篇3

時間總是容易流逝。緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年裏，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作既生活中對我有所幫助的同事和領導們！我作爲番禺大橋的一名路政稽查員，深感責任重大。一年來的工作，一幕幕地浮現在我的眼前。在認真思索總結之後便對自己有了初步的認識及理解，現將本年度的工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源於實踐，又高於實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑑別能力，堅定了自己的立場和信念，使自己在大是大非問題面前，能夠正確的.判斷和選擇。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統，少走了很多彎路。

當然，加強學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。同時主動配合公司領導，做好路政稽查的本職工作。

二、確保路產、路權完好，保障大橋公路安全暢通。

貫徹執行國家有關公路路政管理工作的法律法規規定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發現問題立即向站長報告。認真學習路政徵稽的有關政策、法規和處罰尺度，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，掌握正確指揮車輛的方法查處違章衝卡車輛。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規章制度。

本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優秀的稽查路政的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、自覺的投入到“青年文明號”示範崗的活動。

積極實踐“讓社會更美好”的企業理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態度熱情，爲司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，爲羣衆辦好事、辦實事；對羣衆的呼聲、疾苦熱心幫助，主動爲司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。在今後的工作中，我希望自己能夠更加的努力學習，堅守自己的本職工作，爭取在新的一年裏，把本職工作做得越來越好。

路政對戰述職報告篇4

——夯實基礎務實奉獻用心維護路產權益

自公路通車以來，爲了保障轄段的安全暢通，維護好路產路權，在支隊的直接領導和關心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產路權爲己任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。現將開通以來的各項工作總結如下：

截止11月30日爲止，轄段共發生交通事故共45起，造成路產損失35萬元，死亡3人，結案42起，收回路產損失賠償費34萬元，結案率、索*分別爲95%和94%。

一、工作完成狀況：

1、全力協助，保障了公路的順利通車。

2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。

3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰鬥力。

4、初步建立起了較爲系統、規範的內業各項檔案、臺帳和記錄。

5、有力的維護了路產路權，強行拆除違法標誌標牌2處，制止了6起侵權案件的發生。

6、抓好了周邊協調工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。

7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內襄荊高速公路汛期的安全暢通。

8、完成了轄段路產的清查工作。

9、用心抓好了養護施工安全監管工作，確保了無一齊安全職責事故發生。

二、主要作法：

(一)加強建設，錘鍊過硬的執法隊伍。

大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，並且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執法工作，實際工作經驗欠缺，針對這一實際狀況，如何迅速錘鍊成一支素質全面、經驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執法隊伍，成爲建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：

1、狠抓素質建設。半年以來，堅持每一天組織路政人員學習高速公路法律法規知識、路政管理業務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，透過調動每位隊員鑽業務、勤學技能的自覺性和用心性，在大隊裏營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是採取了自學與討論交流相結合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論;二是採取了學習與培訓、演練相結合的辦法，在業務學習的同時，多次自行組織了執法文書規範製作，事故現場處理、照相攝影等業務操作技能的培訓，模擬現場進行實戰，提高業務的實際操作技能，並用心參與支隊組織的業務輔導講課;三是採取了抽查與考試相結合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習資料，並與10月份自行命題組織了一次業務知識書面測試。透過以上的舉措，路政人員的業務素質有了進一步的提高，在支隊組織的業務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。

2、狠抓作風建設。爲了培養令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每一天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執行一日生活、工作流程，爲了變被動理解爲自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，採取用心引導的方式;另一方面嚴格於考覈掛鉤，充分調動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛鍊。

3、狠抓制度建設。爲了儘快實現以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際狀況出發，按照支隊有關管理規定，逐步建立了一些管理制度。爲充分調動全體路政人員的工作職責心、用心性和創造性，真正做到獎勤罰懶、獎優罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標職責制考覈辦法實施細則》。爲了抓好內務管理，制定了《內務管理暫行辦法》。

路政對戰述職報告篇5

在20__年的路政管理工作中，我們路政大隊在段總支的堅強領導和關心支持下，緊緊圍繞全年工作目標展開工作，堅持以法律法規爲準繩，依法行政、文明執法，通過全體路政人員的緊密團結、共同努力，圓滿的完成了年初制定的各項工作目標任務，並在各項評比活動中，都取得了較好的成績，也得到了各級領導和社會各界的一致好評。現將路政大隊20__年的路政管理工作總結如下：

一、領導高度重視，目標責任明確

今年，我大隊依據市處(支隊)的考覈細則，結合大隊實際情況，制定了20__度切實可行的工作要點，嚴格落實路政管理“三定”、“三包”責任制，並將09年工作目標層層分解、責任落實到中隊和人，並與路政人員簽訂路政管理目標責任書，做到中隊包線、路政員包段，讓人人身上有擔子，思想上有壓力，激發每個路政人員的工作責任心，切實做好路政管理工作。

二、加大宣傳力度，營造良好的創建氛圍

結合路政創建工作，我大隊廣泛利用多種形式，大力開展宣傳活動：利用電視臺滾動字幕進行電視宣傳，在縣城區中心廣場開展2次宣傳諮詢活動，對過往羣衆散發宣傳單2500餘份，在路政執法車上貼上整治宣傳標語和利用車載廣播在路上流動宣傳，在重點路段設立永久性宣傳牌10塊，在全縣5條幹線公路12個集鎮上段懸掛20餘條宣傳橫幅，進一步增強公路沿線羣衆的法制觀念和愛路護路意識，爲我縣路政整治活動營造良好氛圍。

三、嚴格考覈獎懲機制，充分調動路政人員的工作積極性

今年我大隊注重對日常路政巡查工作實績的考覈，每季度末由考覈領導小組進行上路檢查、綜合考評、打分，嚴格按照《目標考覈辦法》落實獎懲兌現。考覈爲百分制，90分以上爲優秀、80分—90分爲良好、70分——80分爲合格，70分以下爲不合格。考覈領導小組針對檢查中發現的問題提出整改意見，責令責任者限期整改，並將考覈成績作爲年終評先進的依據。由於領導重視，獎懲嚴明，極大地調動了全體路政人員的工作熱情和積極性。

四、創新管理理念，加大路域環境整治力度

1、劃紅線、定禁區，隔離路邊攤點。

在五條幹線公路12個集鎮段公路兩側用地分界處劃分紅線，設定禁區，實行紅線管理，並在5條幹線公路上都設置了禁止在公路用地內擺攤設點、佔道經營的宣傳標誌，對違禁者一律進行取締，並對其予以相應的經濟處罰。通過劃線管理，有效控制公路兩側佔道經營的攤點，取得了預期的效果。

2、建立路政嚴管區和路政示範路，確保嚴管區和示範路內做到“四無”。

我大隊抓住迎接20__年國檢契機，篩選出全縣境內公路環境治理的重點和難點，將我縣境內1條國道和4條省道的集鎮路段設立爲“路政嚴管區”，並將三一八國道線設立爲“路政示範路”，在嚴管區、示範路兩頭及中央地區設立告示牌，公佈嚴管內容及羣衆舉報電話，按照公路管理法律法規及路政示範路創建標準，建立路政嚴管區和路政示範路工作制度，要求路政人員突破國道每天一次巡查的常規頻率，對重點線路、特殊路段做到適時檢查，確保嚴管區及示範路內達到“四無”標準：無拋灑滴漏污染路面、無擅自利用公路超限運輸、無紅線內擺攤設點佔道經營、無保潔死角。

3、加強聯合執法，加大投入力度，努力提升路域環境。

對路域環境較差的集鎮路段，我們主動和地方政府聯繫，通過和地方政府聯合執法、綜合整治，有效的改善了集鎮路段的路容路貌和路域環境。今年，我大隊派出路政人員500餘人次、路政執法車輛200臺次與地方政府、公安、城管，聯合對集鎮路段上的亂堆亂放、佔道經營攤點、路邊垃圾、非公路標誌、邊坡種植等髒、亂、差現象進行綜合整治，並由大隊和地方鎮政府各拿出一部份資金，對集鎮路段實施了花池隔離，在花池內種植了四季常青的景觀綠化，使集鎮路段面貌煥然一新，路域環境得到明顯提升。大隊還多方籌措資金爲全縣縣、鄉公路設置了安全標誌。

其中：懸臂式指路標誌20套、雙立柱式指路標誌15套、警告標誌100套、警示樁120根。極大地改善了農村公路的行車環境，消除了很多安全隱患。還多次組織整治活動，全年共下發《限期清(拆)除通知書》50份、清除邊坡種植26處約1980平方米、清除堆積物110處約4731立方米、清除佔道攤點65處、清除非標130塊、拆除違建16處約188平方米、清理打穀曬場12處，路域環境得到進一步淨化。

4、加大路賠費的收取和超限車輛的查處力度。

今年，我大隊通過加大巡查頻率查處路政案件、嚴格控制路政許可、加強施工路段管理、實行24小時固定治超與流動治超相結合的方式，依法嚴管，加大路賠費的收取和超限車輛的查處力度。截至到目前，共辦理路政許可5起，查獲路損案件18起，對4處施工路段實施監管，未發生一起責任事故，收取路賠費用共計21.91198萬元;檢查運輸車輛2300臺，超限車輛110餘臺，超限率控制在5%以內，全年共收取罰款近50餘萬元。

5、做好惡劣天氣應急處置預案工作。

爲防患於未然，我大隊提前做好汛期、冰凍雪惡劣天氣應急處置預案工作，備足搶險物資、安排好搶險機械，以備惡劣天氣能及時啓動應急處置預案。今年7月8日我縣發生多年不遇的洪澇災害，我大隊立即啓動應急預案，各領導分別帶領應急搶險隊員、帶上搶險設備及時上路做好巡查工作，及時搶修水毀路段，對倒伏在路面上阻礙交通的樹木用油鋸切割、手搬肩扛的方式迅速清除，最短時間內恢復公路暢通。

五、加強法制教育，規範執法行爲，主動接受社會監督

1、爲了加強全體路政人員的綜合素質，提高執法水平，我大隊組織路政人員進行法制培訓，請縣法院的資深法官到大隊舉辦《公路法》、《湖北省公路路政管理條例》和《道路交通安全法》等法律法規的專題講課。在路政執法過程中，我們嚴格遵守《湖北省交通行政執法程序規定》和“十項禁令”，堅決按照法定程序辦事。今年至目前爲止未發生一起行政複議和行政訴訟，全年未接到投訴案件。

2、加強路政執法隊伍的行風廉政建設，主動接受社會各界監督，通過聘請行風監督員、行風民主評議等多種形式的社會監督方式，使所有執法人員自覺做到廉潔自律、依法行政。樹立良好的路政執法形象。

在今後的工作中，我們將緊緊圍繞路域環境治理、路政許可審批、路賠費收取、施工路段管理、超限車輛治理、隊伍建設等方面開展路政工作，全體路政人員將緊密團結、自加壓力、務實奉獻，開拓創新，爲我縣路政管理工作再上新臺階作出更大貢獻。

路政對戰述職報告篇6

時光轉瞬即逝，緊張、充實的即將過去。在這一年裏，我和同志們一起生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作爲黃山風景區公路分局的一名路政執法檔案管理人員，深感責任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結之後便對自己有了客觀，真實的評價，爲了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現將本年度的個人工作做如下總結。

一、思想工作方面

俗話說：“活到老，學到老”，本人一直嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。

加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源於實踐，又高於實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的瞭解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑑別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統的進行學習。注重加強對理論知識的瞭解和掌握，促成自身知識結構的完善和知識體系的健全。讓自己儘早、儘快的熟悉工作情況，少走彎路。

當然，加強學習仍將是今後工作和生活中的一項主要的內容。不斷加強學習，以適應社會發展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質，以適應社會經濟發展的客觀要求。能夠主動配合主管領導科長，做好路政執法的檔案管理工作。

二、做好路政檔案管理工作

路政檔案管理是是反映路政管理部門各項工作開展，歷史真實面貌的重要依據，是路政決策和制訂政策的基礎，也是衡量路政管理科學化、現代化、規範化的重要尺度，是路政管理工作的集中體現。它不僅能夠爲日常路政管理活動提供必要的方便和依據，更是各種檢查評比的一個重要參考依據，是一個單位總體形象的具體展示。這也就是說一個單位工作開展的好壞的確需要通過檔案資料去反映。因此路政檔案的整理及保存都是非常重要的，發現問題就要及時整改，積極

與市局路政科進行溝通，切實做好分局路政檔案的管理工作。

三、嚴以律己，寬以待人，遵守單位的各項規章制度。

本人嚴格遵守黃山風景區公路分局的各項規章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領導、團結同事。平時，勤儉節約、任勞任怨、對人真誠、人際關係和諧融洽，處處以一名優秀的路政執法人員的要求來規範自己的言行，毫不鬆懈地培養自己的綜合素質和能力。

四、回顧過去，展望未來

在本年度工作中本人還存在衆多不足，在新的一年裏本人力爭針對存在的問題，及時整改、不斷創新；也爲自己的工作提前打好必要的基礎。