安全事故教訓心得體會

安全事故教訓心得體會範文1

學生的安全教育一直是學校生命教育的重要組成部分，我希望各班級要以安全爲主題，經常利用晨會課、班隊會時間宣傳安全知識，要利用報刊、電視、網絡收集安全知識並及時宣傳。各班要根據自己的特點，結合實際，開展多種形式的安全知識普及活動，增強學生的自我保護意識。

對於低年級的小朋友，老師要提醒你們，課間活動要文明，希望同學們牢記，在學校裏，課間文明活動，不奔跑、不追逐、更不能打打鬧鬧。我們要珍愛生命，健康成長，我希望大家牢記安全二字，加強自我保護意識，參與到安全的活動中。中、高年級的同學第一要學習法律知識，增強法律意識，提高明辨是非的能力，不做違法犯罪的事情，敢於和違法犯罪的行爲作鬥爭。

2.要慎重交友，不要與有不良行爲的社會青年交往，不挑撥同學之間的矛盾，不挑唆同學做違反校紀或違法的事情。

3.一旦自己或者同學遇到不法侵害，以及同學中有什麼不良的動向，要及時向學校老師或者家長報告，讓老師家長介入處理;

4.外出活動，要主動向父母、老師彙報，知道你去哪裏。

按時上學放學。不進營業性網吧等場所，避免與別人產生矛盾而招致侵害行爲

另外針對目前春季“甲型流感”的趨勢，每位同學要記住：如果自己有感冒、發燒情況，一定要到醫院去看病，並把生病情況告訴老師，各年級班主任每日早晨必須對全班同學進行健康問詢檢查和記錄，發現流感類似症狀的學生，要將學生送醫務室，由笪校醫給該生測量體溫;校醫將學生的狀況判斷後與班主任、家長聯繫，由家長將學生送相應醫院進行治療。

安全，是我們每一位老師最關注的焦點。我在這裏重申安全的問題，就是希望同學們能夠高高興興上學來，平平安安回家去，在學校裏認真學習，讓老師放心，讓我們的父母安心。

安全事故教訓心得體會範文2

在人類的歷史長河中，摧毀的都是舊事物，誕生的都是新東西。只是不管是波濤裏淹沒還是火海里煙消，這一切變化來得太突然，是人類力量所望塵莫及的，所以自然就心生恐懼，要麼稱水患，要麼稱火魔，大抵沒有好印象。火無情，金枝玉葉成灰燼;水無情，高牆沃土皆蕩平。水潤育了生命，同時又爲生命的活動畫地爲牢;火促進了文明，同時對給文明帶來滅頂之災。或者有了限制，生命才更加豐富多彩;或者有了摧殘，文明才能夠一往無前。首先要規範執劍者的理念、意識及行爲：

①加強生活用火的`自律意識：火是日常生活不可缺少的資源，是人類賴以生存和不斷進步的基本物質條件。但也因爲其力量的不可控制性，偶而也給人類文明帶來毀滅性的災難。但火因人而存在，火災也同樣因人而引起，所以火患的存在多賴於人類的麻木不仁，即生活過程中對於用火的細節沒有從安全的角度去考慮。故防止火災隱患，首要的是防止社會個體對於火的力量的漠視，任何時候都要鞭策自己，安全第一、用火第二，不用火或者隻影響個人，不規範的用火則容易禍及連城。

②強化生產用火的安全意識：火不但是人類生活的必具資源，也是人類征服自然的有效工具。但是往往在生產過程中不注意細枝末節的問題，或者妄求速度，或者心存僥倖，輕視了火的破壞能力，大抵都追悔莫及，抱憾終身。所以防止森林火災，加強規範用火安全知識的培訓，引導社會個體科學的用火，這是非常必要的。

③加強用火監控的責任心：加強用火監控是消除火災隱患的有效手段。包括對自身的監控、對家庭成員用火的過程控制、對社會關係網內所有成員用火科學的影響等。

全社會行動起來，排查一切不規範的用火方式，以對人對己都負責任的態度，隨時注意身邊的火源，力所能及的消除一些或顯性的、或隱性的火災隱患，則火雖猛烈，未之然也。在水火面前，一人之力，未免單薄，衆人之力，不能輕視。我們只有團結協作，互相監控，纔能有效的阻擋火災的迅猛勢頭。

安全事故教訓心得體會範文3

通過對交通安全一週的學習，學車的實踐，交通事故的繁再現，無數條生命的“貢獻”。違規駕駛的代價，無以不痛斥交通事故帶來的悲歡離合。更多的是讓我們“幸運兒”深深地體會到生命的脆弱，生存的渴望。

從上世紀初至今，交通帶給我們帶來很大的便利，更肯定的說，給我們帶來了第二次生命，與革命，爲人類的發展起到積極的作用，爲人類寫下不朽的篇章，在有限的時間裏使我們有更多時間全身心去投入工作中去，很多地方縮短了時間上的浪費。也帶動了許多產業的發展。在不久以前很幸運的成了一門產業――運輸業。運輸業的興起、發展。證明了一個國家在文化、科技、經濟的發展程度，國家的國民生活水平，因此，可以毫不猶豫的說交通運輸是國民經濟不可或缺的交通運輸工具。

與此同時，在不同程度上，也給人類帶來災難，交通事故的頻繁，直接帶來生命的安全、財產的損失，而交通事故是人們不想看到的，也不希望發生的，那麼爲什麼交通事故就這麼頻繁發生呢?這與違規駕駛分不開的。如：酒後駕駛，疲勞駕駛，超速駕駛，等等。這些都是違反了交通安全法規定、直接造成交通事故的直接原因。忽視交通安全法規，所帶來的後果是不言而議的，雖然交通帶來很多方便，但也給我們帶來生命的危險。在生與死的關頭，生存的慾望迫使人們在生命線駐紮。此時此刻，見證了人類的脆弱與不幸。只要謹慎、小心駕駛，遵守交通法規，珍惜生命。明天的交通會一路平安。

安全事故教訓心得體會範文4

嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜着無限的悔恨，肇事者無奈地望着流血不止的當事人，深深地嘆着一口口粗氣……

據有關數據顯示，我國平均每秒有兩起車禍發生，每年有20000人死於車禍。這觸目驚心的數字，重重地撞擊着人們那顆稚嫩的心。交通是國民經濟的命脈，交通安全不僅關係到國民經濟的發展，也與廣大人民羣衆的生命財產密切相關，國家爲了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產及其他的經濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個市民都依法做到交通安全在我心中。

馬路作爲交通的載體，它傷害了無數人的生命，它不能沒有，但有了它卻有無休止的流血。在出車禍前，如果人們剎一步車，停一步路，那就不會流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什麼意義呢?血是可以止的，但缺一隻腳或少一隻手，成爲殘疾，你願意嗎?人們如果不注意安全，那事故將會像“非典”一樣傳播起來，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因爲不遵守交通規則，造成財產損失，這值得嗎?爲什麼不能遵守交通法則呢?

還記得去年在我家門口發生的一起交通事故。那是一個十字路口，一輛從珠江花園開來的摩托車正往炎帝廣場方向開去，一輛從泰山路開往譚家山的貨車與其相撞，他們都想比對方先過十字路口，結果相撞了，摩托車司機被摩托車壓倒在地，不能動彈，貨車上的木材散了一地，擋風玻璃如同蜘蛛網一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來的救護車將他們接走了……如果他倆都慢一步，肯定不會這樣。正所謂“退一步海闊天空”呀!難道就爲了自己的私人利益而流血嗎?這讓人覺的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場，他們也不是戰士，真正的戰士是爲國捐軀，而他們卻是爲的私人利益。難道大家願意聽到慘烈的叫聲，撞車的轟隆聲，都願意自己家破人亡?讓交通安全在我們心中時時出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現。

安全事故教訓心得體會範文5

在我從事農電工作18年以來,我認爲要做好安全生產工作，杜絕事故再次發生,必須從以下幾點着手：

一、要進步加強安全生產工作要從具體上抓，杜絕務虛和表面文章,要認真做好安全生產責任制，把安全責任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者、落實到每一個人，誰組織誰負責、誰實施誰負責、的原則：進一步落實各環節每個崗位，每個員工,級級落實層層分解。

二、安全活動內容要豐富，活動內容要有合理化建議，和轄區事故隱患點分析，在生產工作中出現的問題進行分析等，通報學習要有分析有比較，使通報成爲我們的前車之鑑。

三、班組長和工作負責人要認認真真去履行自己的職責，對每一項工作都要做好現場勘察和隱患預陷，認真開好班前班後會，做好工作開始前的，三交三查，確保任務清楚、危險點清楚、作業程序清楚、安全措施清楚、要嚴格落實農配網，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒杆、防高墜、事故防範措施的落實。

四、加強對臨時工,民工的安全教育工作，臨時工民工安全教育卡不能出現代簽臨時工，民工要做指定的工作，不能從事技術性的工作。

五、我覺得保證安全的'組織措施和保證安全的技術措施，就是我們生產在第一線的工作人員的生命線，如果你對其中一項的忽視就是對自己的生命和他人生命的藐視那後果是難以想象的。特別是在我們生產第一線的工作人員，工作前一定要進行三措一點分析：千萬不要有違章作業和習慣性違章，不要存有僥倖的心理，在生產中要有隨時都會有發生危險的可能性，只有防範與未然，才能確保人生的安全。

近年來，電力安全生產雖然慢慢步入良性循環軌道，但安全生產的現實提醒我們，安全生產管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進，讓我們在平凡的工作崗位上堅決做到三個不發生百日安全活動的各項措施：爲我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律!