收費員上掛心得體會優質多篇

收費員上掛心得體會篇1

在大多數人的心中，付出一定的時間和精力去換取一定的報酬，這就是對工作的定義。對此我卻有着自己不成熟的'看法。

從不諳世事離開校園踏入社會也有一段時間了，算是接觸了一些人做了一些事。這個接觸和完成的過程中，我對工作這件事有了自己的定義。

我對工作有一個定式：興趣愛好+勤奮努力×接受和學習=工作。請注意，是勤奮努力的態度與接受和學習的態度相乘，再加上興趣和愛好，最終的結果纔是完整的工作的定義。我在這裏用乘法來強調態度的重要性是不論因爲做任何事，往往最終的結果是由完成時的態度所決定，所謂勤能補拙，正是這個道理。換言之，僅僅是光有興趣沒有態度，最終也只能是三天打漁兩天曬網，不能堅持，不了了之。

有人說，興趣是最好的老師;也有人抱怨，我們沒有那麼幸福，可以從事我們喜歡的工作;更有人講，努力也沒有人看得到，那就這樣吧。對此我想到了明代的一位傳奇軍師，姚廣孝。他是朱棣登基的首要功臣，但是在朱棣論功行賞的時候他卻功成身退什麼也不要，留給後世一個大大的迷。世人評論無數，可在我心中，姚廣孝是一個純粹的人，一個高尚的人，一個脫離了低級趣味的人。他>策劃靖難之役，運籌帷幄攻城略地，襄助朱棣登上皇位，這背後的驅動，就是他那一刻不甘平凡的心，對他而言，戰爭不是戰爭，是手段;造反不是造反，是方式。他用戰爭和造反這樣的手段和方式來展示畢生所學，實現胸中的報復，以天地爲舞臺，以世人爲棋子，好大的手段!好大的氣魄!由此便可解釋爲什麼他最終要選擇功成身退隱匿晚年。因爲他已經實現了胸中抱負，世間之金錢等財物，像他這般的高人，是不會看在眼裏的。

扯了這麼遠，想說的就是工作其實並沒有想象中的那樣枯燥無趣，即便是修理設備或是撰寫報告，繁瑣無味的背後也是有着其中的樂趣，給自己一點耐心，讓思緒飛一會，認認真真的看着自己的工作，想着自己的工作，一定會發現背後的樂趣所在。

之前讀書的時候有一句話印象深刻：工作只有具體事項和職位的不同，並無高低貴賤之分。當時不以爲然，但是具體工作了一段時間之後，再次回想起這句話的時候，才發現其中的妙處。水能載舟亦能覆舟，每一個“大”都是一個個具體的“小”所組成，從這個意義上來講，每一個“小”都是一個“大”。

讓我們好好審視一下自己吧，孔子講：吾日三省吾身。朱熹講：格物致知。他們都是“大家“，講的太過深奧。而我想講的是，讓我們好好審視一下自己吧，自己對待工作是什麼態度?有沒有從工作中發現樂趣，有沒有在工作中收穫一絲絲的成就感?有沒有通過工作來提升我們自己?我們到底有沒有認真對待我們的工

作，認真完成我們的工作，認真的去感謝感恩感激我們的工作?

讓我們學着去做一個簡單且快樂的人吧!認真生活積極工作，努力付出勤奮學習。可能正在閱讀的你覺得這些有點可笑，可是我想認真的告訴你，這是我們在很小的年紀就會學到的道理，同樣，也是值得我們受用一生的道理。這就是生活的祕密。格物致知。格自己，致生活，知自己。見山纔是山。

每一個認真工作積極生活的人，都值得被生活認真對待。

收費員上掛心得體會篇2

客戶至上是市場經濟的一個規律，不管是壟斷企業還是非壟斷企業，誰能把客戶作爲服務的中心，誰就能變成優秀企業，誰也就能佔領市場。收費站從一定意義上說是地區壟斷性服務。雖然是排他性的壟斷行業，但是在提供服務過程中依舊要注重服務對象的態度，要不斷深化服務意識，提高服務水平，爲客戶提供優質的服務。而提供優質的服務是我們惟一的選擇。所以，我們在工作中必須做到以下幾點：

第一，要調整好心態，從心底裏樹立“車主至上”的服務理念。首先要給自己定好位。收費過程是服務過程，而不是執行過程。只有定好位，充分認識到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服機械化傾向。文明用語天天說、車車說，時間長了，感覺變得遲鈍，工作傾向機械化，但服務對象卻每時每刻都在變化，他們很有可能是第一次行駛我們高速公路，所以要從心底裏樹立“車主至上”理念，把每位司乘人員都當成第一個客戶，永遠從“零”開始，做好服務工作。

第二，要帶着感情做好收費工作。言行是思想的體現，思想指導着行動，只有帶着感情文明服務，每一句問候纔會真正發自內心。要堅持文明用語每車必說，但絕不是那種對着微機說的“有口無心”，也不是說給監控聽的“擺擺樣子”，而是要等司機搖下玻璃後遞上通行卡時，用洪亮的聲音、友好的態度和富有親和力的面部表情去說。同時還要能夠主動換位思考。收費人員每天要和各種各樣的司機打交道，被罵幾句是常有的，因此在工作中要踐行“把微笑奉獻給社會，把委屈留給自己”口號，注意加強與司車乘人員的溝通，充分發揮微笑服務的優勢，以平和的態度，對無理司機循循善誘，耐心解釋，以禮感人，以情動人，以理服人，相信精誠所至，金石爲開，只有這樣，纔會把工作做到司機的心坎上。

第三，要苦練基本功。從使用文明用語，唱收唱付，微機操作，到微笑服務，錢票收發，每個環節，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能夠做到“判別車型一眼準，打票收費一手快、唱收唱付一口清、點鈔識鈔一指明”，快捷、準確、方便地爲司乘人員服務。當然基本功並不侷限於此，爲司乘人員提供安全暢通的道口，爲他們清楚地指引道路，及時向他們宣傳解釋高速公路有關規定，爲他們提供力所能及的幫助都是我們做好收費服務工作的基本功。

第四，要樹立優質服務的意識。在收費過程中，必須轉換角色，變收費爲服務，只有在意識上把自身置於服務者的位置，纔可能自覺的去爲客戶服務，既而樹立優質服務的意識，去自覺的提高服務水平，爲客戶提供優質的服務。只有樹立了提供優質服務的意識，才能在收費過程中熱情服務、文明收費，才能克服生、冷、硬的工作態度，爲和諧收費、平安收費創造出一個良性的氛圍。

第五，要提高優質服務的水平。光有優質服務的意識還不行，沒有提供優質服務的能力，是不能真正爲客戶提供優質服務的。“欲善與其事，必先利於器”，所以提升高速公路整個收費員隊伍的能力水平，對於能否提供優質的服務至關重要。要做到這點，必須先從收費員隊伍的素質的提高入手。如大力推廣文明用語，進行微笑服務;利用業餘時間自覺進行政治思想、職業道德、法律法規、規章制度和各種業務技術學習，提高服務技能和自身素質，爲提供優質服務打下良好的基礎。

第六，要自覺遵守收費站各種規章制度。收費員必須自覺遵守站裏的規章制度和國家的法律法規，自覺按章辦事，遵紀守法，服從安排，尊重領導，團結同志，以站爲家，準確無誤的完成自己的收費工作，爲收費站增光添彩，圓滿完成站領導交給的各項工作任務。

只要我們收費人員真正把三尺崗亭當作傳播社會文明的窗口，當作爲過往羣衆做好事、辦實事的陣地，在收費服務中堅持一張笑臉、一聲問候、一句祝福，堅持用心服務、用情服務，讓服務對象切身感受到收費人員的魅力，提升我們高速公路的良好社會形象，我們的收費服務工作就會做到讓領導放心，讓社會滿意。

收費員上掛心得體會篇3

輝煌的20__年即將過去，我會把今年取得的成果和成績繼續在下一年維持下去，同時發揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創造更加輝煌的成績，而奮鬥吧!

作爲一名收費員，首先要把收費業務練熟練精，爲收費事業添磚加瓦。作爲一名合格的收費員，不僅要把業務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規章制度，爲建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮鬥。

今年剛加入收費系統，認識和了解上都不全面，經過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的認識。收費是一個非常枯燥乏味的工作，但是我們既然來參加這項工作，就要幹好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現到高速公路上。

我個人認爲，在一個集體中，不僅業務上熟練，而且養成作風上都要有章有律，紀律是可以確保一個集體的凝聚力，是完成各項任務的風向標。

一、防鬆防散，嚴養成，確保收費秩序正規化，正常化

1、鬆散現象對個人和集體危害很大。

2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

3、損壞了收費人員良好的形象。

4、危害個人的成長進步。

二、自覺做到思想不鬆，作風不散，幹自己職責以內的事，做好崗位特殊情況的記錄

1、重新認識，排除干擾，做到思想穩定，認識統一，行動聽指揮。

2、正規紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不苟。

3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發一份光的精神，缺點會克服掉的，爲了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!

三、從上班到現在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點

1、心放細，手放快，眼放亮。

2、調整好心態，平常心面對“一切”。

3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發揮。

4、幹好本職工作，使自己的業務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

5、記錄好自己工作上的得與失，善於總結和吸取教訓。

6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好，沒有最好。

7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，爲單位負責。

8、戒驕戒躁，埋頭苦幹，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

四、新的面貌，新的計劃

1、關心站內建設，愛護集體榮譽，積極協助做好各項工作。

2、犯有過失時，誠懇接受批評，勇於承認並堅決改正錯誤。

3、不當面頂撞，不背後議論，不搞極端民主化。

4、外出必須按級請假，按時歸隊銷假，外出時注意安全。

五、外勤的職責

1、看管站裏的設施。

2、維護車道和收費亭的衛生。

3、登記外來員。

4、精神飽滿，姿態端正。

5、引導車輛，並及時制止人員在高速上閒轉。

以上是我的工作心得，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，爲建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發一份光，創造更大的成績而奮鬥。

收費員上掛心得體會篇4

時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心裏還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現在我得心應手，已經能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經歷對我以後正式工作提供了很打的幫助，現在實習快結束了，我把這段時間的經歷總結一下吧。

實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業代表着收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路後的城市形象。所以我每次都是按要求着裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然後打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩後打開窗戶，行點頭禮，並說歡迎語，然後輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，擡杆放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態度，微笑面對每一個過往的司機，因爲微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。

我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現出足夠的熱情，爲每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的。或許，你良好的服務態度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，並付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放鬆，坦然的心態對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，儘管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕鬆愉悅。這樣不但體現了我們收費員的良好素質，也有利於通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕鬆，主要就是服務態度，以及形象。

經過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以後的挑戰中，我一定會更自信。

收費員上掛心得體會篇5

通過一段時間緊張的崗前培訓與軍訓，使我們瞭解了某省高速公路建設與管理的歷史概況，明確了基層高速公路工作的職業技能與素質要求，增強了工作責任的責任感與使命感。

培訓期間在教會我們東西的同時，對我們的管理也非常嚴格嚴格。高速的領導對這次培訓工作是高度重視的，從培訓的一開始就建立了嚴格的學習規範、生活規範，完全進行軍事化的管理。每個學員也都十分珍惜這次培訓機會，都能迅速完成角色轉換，自覺遵守規章制度，認真學習，積極思考。

進入了新的環境，接觸到了新的同事，我們要重視團隊精神。必須增強協作精神，提高團隊意識，態度要謙遜，互相協作，互相溝通，出現問題及時解決。要真正做到相互幫助，相互支持，相互關心，構建和諧共事氛圍。

軍訓的目的，是着力在錘鍊專業技能，磨練意志，提高綜合素質，培養大局意識與團隊精神，進而提高工作辦事效率，並要求在訓練面前不講條件，不找藉口，不怕吃苦雷厲風行，令行禁止。看似簡單的要求都在一次轉體間，一次行進與停止間體現出來。

軍訓不但培養人有吃苦耐勞的精神，而且能磨練人的意志。沒有付出就沒有收穫，所以我們要端正態度，擺正位置。一個完整的隊伍，訓練的每一個動作，都讓我深深體會到了團結的力量，合作的力量，以及團隊精神的重要性。站軍姿，給我不屈脊樑的身體，也給了我無窮的毅力;練轉體，體現了敏捷的思維，更體現了團隊意識。

通過本次培訓，總結出以下幾點：

一是要珍惜機會。在公務員考試競爭激烈、大中專畢業生分配形勢嚴峻的大背景下，社會就業壓力非常之大。各位學員能夠抓住機會，在衆多競爭者中脫穎而出，獲得現在的工作崗位，實屬不易，大家一定要倍加珍惜來之不易的大好機遇，作爲人生的新起點。

二是要做好吃苦的準備。如果把高速公路比作工廠，那麼車間就在城市與城市之間，是在荒郊野外，條件比較艱苦，而且大家從事的工作都是技術性崗位，不下苦功夫難於學會勝任工作的技能。

三是要認真參加培訓。這次培訓時間短，內容多，既有理論知識，又有實踐操作。希望大家抓住機會，認真聽講，刻苦訓練，爲順利步入新的工作崗位打好基礎。

四是要愛崗敬業。收費和路政工作處在高速公路服務的最前沿，是高速公路形象的重要塑造者。各位學員一定要樹立正確的人生觀和價值觀，腳踏實地，愛崗敬業，把青春奉獻給河北高速公路事業。

五是要廉潔自律。無論是收費作業，還是路政執法，平時和錢打交道較多，這就要求大家要緊繃廉潔自律這根弦，勿碰高壓線，牢記責任二字，用鐵的紀律約束自己，消除貪念，警鐘常鳴。

通過短短几天的學習和訓練，我清楚的認識到自身的差距和不足。在以後的工作學習中我會慢慢積累，加倍努力，做一名優秀的高速人。

收費員上掛心得體會篇6

轉眼實習已經過半，在過去的.一週裏，我熟悉了收費員的操作，對高速公路的相關政策的學習和專業技能的學習也有了很大的進步，同時更爲融入收費站這個大集體而感到充實和幸福。回顧一週的實習，覺得十分充實。大家都在所裏統一住宿，一起學習、一起吃飯，讓所更有家的感覺。

雖然在工作上已經可以更規範的操作，但是還有很多要學習和注意的地方。特別是特情處理中的一些整車插入之類的流程，還有打印機不能使用時的注意事項等等一類的，要牢記流程，規範操作。這一週內進行了多次考試。雖然每次的成績可以過關，但是我卻感到了深深地危機感。同樣的知識，同班的記得比我快；剛講過的知識我卻記不起來。原先值得稱道的記憶力的衰退讓我感覺到自己對於自身的懶惰的放縱已經到了底線。這種感覺讓我懊惱不已。我認識到規劃自己的'重要性。蔡康永在《康永，給殘酷社會的善意短信》講到：“15歲覺得游泳難，放棄游泳，到18歲遇到一個你喜歡的人約你去游泳，你只好說‘我不會耶’。18歲覺得英文難，放棄英文，28歲出現一個很棒但要會英文的工作，你只好說‘我不會耶’。人生前期越嫌麻煩，越懶得學，後來就越可能錯過讓你動心的人和事，錯過新風景。”二十幾歲，人生的帆船纔剛剛起步，如果因爲害怕風暴而止步不前，甚至返港，那樣的人生註定會後悔。不要讓未來的你，討厭現在的自己。對自己負責，這樣才能做好自己的工作，不給別人增添負擔，更重要的是再回首往事的時候不會後悔。

在收費站工作，良好的心態十分重要。剛開始上大夜班的時候，以前零點之前必須睡覺的良好習慣反而讓我不適應這樣的工作時間。白天睡覺，睡醒後完全不知道是分不清是白天還是黑夜。白天睡覺總讓我有隱隱的負罪感，感覺自己在浪費時間、浪費生命。生物鐘失去規律後，心情總是會時起時落。特別是晚上睡到正香時，要從暖暖的被窩裏爬出來，特別還是在冬天，正常人都會對工作有怨言，但是必須還是要起來。漸漸覺得抱怨也沒有用，不妨看開，把它作爲一種人生的經歷，作爲一種生活方式。有時想工作對於一個人的意義，是工作時帶給人的充實感，是拿到錢時的興奮感，是對即將擁有自己想要的東西的期待感，更是一種被別人需要、被社會需要的一種自我存在感和認同感。想着這些，其他的一切就樂觀對待，順其自然了。