春運心得體會800多篇

春運心得體會800篇1

隨着期末的尾聲，我們也盼來了期待已久的春運時刻，大年將至，大家帶着興奮與激動的心情踏上了開往上海南的征程，在途中我們用最真誠的心態來對待我們的工作。與此同時，我們也感覺到春運工作帶給我們更多的樂趣，讓我們在工作中培養自己、提高自己、昇華自己!

在途中，我們報以一切行動聽指揮的心態，按章操作每個工作環節，讓我們在途中有足夠的精神狀態來應對返程途中所遇到的一切困惑與緊張，同學們都信誓旦旦的做好每件事，“堅守崗位，團結一心”的理念在每個同學心裏銘記着，默唸着，許久許久…

時間總是在飛逝，短暫的一二天時光就悄然離去，同學們都懂得了工作的基本程序，極力地配合列車長與帶隊老師的工作，形成了一個集體也成爲了聯接紐帶，讓我們井然有序地進行，晃眼間就到達我們的終點站-----上海南

同學們毫不遜色地到了自己的崗位，有的筆直站立在車廂門口迎接旅客的到來，有的同學在車廂內準備組織旅客行李的位置，臉上都洋溢着興奮的笑容，好奇的我瞅了一眼後面的局勢“哇”我頓時震撼了，大包小包的行李，男的女的老的年青的通通從樓梯上蜂涌而來，簡直數不勝數，這是我們說的最多的話還是“往車廂裏面走，別堵塞車門”還好，不算太滿，還沒超員呢，我們都抱着僥倖的心理。列車沒有逗留太多時間，又將滿載着思鄉之情的旅客奔赴他們的家鄉，俗話說“有錢沒錢回家過年”，還是家鄉情沖淡了大家無聊空洞的心。

這時的我們開始工作了，每節車廂乘務員必做的事情，就是宣傳安全方面的知識，以免發生意外傷害，因爲我們的目標就是確保旅客與自己的安全，在春運工作能平穩有序地進行，以便民利民，我們也將做到服務至上，待旅客如親人。

列車緩緩地行駛，一站站駛過，一站站旅客載滿車廂，由於沒有及時旅客，導致都堵在了車廂門口，甚至乘務員的車門也關不了，沒辦法，只有從行李上爬過去了，費了很大勁，終於關上了門，結果一位女生把票給乘務員看“耶”，不對!車次搞錯了，當時她也慌了就哭着說“哎呀”我坐錯車了，我要下車。當時我們真的無語了，呆了一下，趕緊讓她出來，結果被卡在車廂裏出不來，左擠右擠，在車門口又被卡住了，只有把她和行李一起往外擠，真是驚憾呀!終於擠出去了，這時車子也動起來，真險呀!

列車緩慢運行，深夜的鐘聲即將敲響，旅客們昏昏欲睡，有的趴着，有的躺碰上，有的蹲着，各種姿態都淋漓盡致，還有人不停地吃東西，果皮紙屑，亂扔亂丟，我和對班就在車廂裏不停地宣傳文明乘車，爲了體驗生活，現在的工作就是爲了將來打下基礎，這份工作還能歷練我們的毅力，何樂不爲呢?

能吃苦耐勞，精明強幹，不正是我們21世紀的同學所要證明的嗎?我們會一步步實現，儘管前方的路途曲折，我們同樣帶着微笑面對，這次春運讓我們明白了作爲21世紀的人我們要有所領悟，有所改觀與體會，領悟人生的真正含義，改觀對世界一切崗位都是平等的體會與體驗，21世紀的生活，真是絢麗多彩呀!我們收穫了一種精神-----不屈不撓，奮發向上。

春運心得體會800篇2

20xx年度的春運工作已於昨日結束。在這40天中，我局緊緊圍繞安全優質、平穩有序的春運工作目標，根據市委、市政府、省運管局、市交通局和市安委等有關文件精神，周密部署，精心安排，克服五十年難遇的冰雪災害天氣帶來的困難，確保了春運期間我市城區出租車市場的穩定、安全、優質、有序，圓滿完成了今年度的春運工作任務，實現了我市出租車行業管理的開門紅。現將20xx年春運工作情況總結如下：

一、加強春運組織領導，確保行業穩定

爲確保春運工作順利進行和行業穩定，我局和各出租車公司分別成立了一把手任組長的春運工作領導小組，設立24小時值班電話，落實24小時帶班領導和值班人員，負責春運期間的聯絡協調、投訴受理、信訪回覆、信息收集和宣傳等各方面的工作。由於工作細緻周密，確保了今年春運期間的行業穩定。爲確保春運期間的行業穩定，我局主要從以下個方面着手：

(一)確保行車安全

1、春運前我局成立專班和各出租車公司管理人員一起對所有出租車輛的安全隱患和車容車貌進行了一次大檢查，對所有發現的問題，做好相關記錄，並立即整改;

2、春運前對所有出租車駕駛員開展了一次全面的安全教育，主要向駕駛員灌輸安全行車常識、道路交通法律規章和冰雪天氣安全行車注意事項，最大程度地強化了駕駛員安全行車技能和安全行車意識;

3、加大上路檢查力度。整個春運期間，我局執法人員在大冰雪的惡劣氣候下，堅持每日上路重點檢查車輛的安全性能和駕駛員營運資格，未發現一起無《從業資格證》人員上路營運。通過嚴格落實以上三個方面的安全監管工作，在遇到50年難遇的惡劣冰雪天氣情況下，今年春運期間，我市中心城區出租車未發生一起重特大死傷事故。

(二)提高服務質量春運開始前，我局召開專題會議，對春運的服務質量和投訴處理工作早部署、早安排、早預防。督促各公司對全體駕駛員開展一次優質服務培訓教育，並通告各駕駛員對春運期間受理的投訴，查實一起，按相關交通法規最上限處罰一起。同時針對今年的特殊天氣造成運力嚴重不足等幾個容易引發投訴的地方，我局組織專班進行了實地勘察，並根據勘察調查結果，及時通知各出租車駕駛員，通過耐心細緻的解釋工作，爭取乘客的理解，提高春運的服務質量，減少投訴的發生。

(三)維護市場秩序春運期間我局共出動執法人員xxx人次，上路稽查xxx次，檢查車輛xxx臺，糾正違規車輛x臺，查處非法營運車輛xx臺。在冰雪天氣下，我局執法人員堅持每天到重點路段巡查，基本杜絕了黑的上路營運，確保了我市中心城區春運市場秩序的平穩有序。

二、加大宣傳力度，營造良好的春運氛圍

針對今年春運期間的惡劣天氣情況，我局特別加強了春運的宣傳工作，加大了正面宣傳春運工作的力度。共編寫春運簡報x篇，在省廳、省局網站發表春運報道x篇，市電視臺新聞報道x篇，《xx報》刊登專題報道x篇，引起了較好地社會反應和良好的市場氛圍。春運期間，面對突如其來的冰雪災害性天氣，有近xxx輛出租車因道路結冰而停止營運，造成運力嚴重不足，市民反映強烈。爲解決這個棘手的突發事件，恢復營運，x月x日xxx局長邀請電視臺、電臺、報社等相關媒體，召集各出租車公司負責人親自召開了專題會議，討論佈置緊急應對措施，要求各公司對冰雪天氣合法營運車輛進行補償。並將相關激勵措施通過媒體予以通告，會後2天，我市中心城區xxxx輛出租車全部恢復營運。x月x日，xxx局長又親自帶隊，頂風冒雪深入一線瞭解雪災給出租車市場帶來的負面影響，同時接受市電視臺的專題採訪，通過新聞媒體要求出租車駕駛員確保行車安全，對乘客要服務熱情，解釋工作要耐心細緻，確保春運災害性天氣期間，克服困難，服務熱情周到，讓市民滿意，提升行業形象。20xx年度的春運工作在市交通局的正確領導下，在我局全體幹部職工的共同努力下，克服各種困難，取得了較好的成績。在今後的工作中，我局將及時總結工作經驗，紮紮實實地做好全年的各項工作。

20xx年x月x日

春運心得體會800篇3

一年一度的全國性春運工作從元月十九日至二月二十七日，歷時四十天緊張而有序的春運工作至今勝利結束，我司120輛出租車投入20nn年度春運，嚴格按照(上府辦發[20nn]1號)文件規定要求努力做好出租車的春運工作。今年的春運，對我司來講，是一個不平凡的開端，是我司成立以來的第一個春運，一方面受惡劣天氣、雨雪大霧的影響，給客運造成安全隱患、阻礙着正常運行，威脅着我們的運行安全;另一方面是經驗不足，駕駛員素質參差不齊，給內部管理工作帶來很大難度，同時也考驗着我們的方方面面。但是，我們在縣春運辦、交通局、運管所的大力配合和有力支持下，在公司春運領導小組的科學決策和直接指揮下，做到努力奮戰、精心策劃、積極籌謀，通過全司上下的團結奮戰、頑強拼搏、齊心協力、克服重重困難，做到了平安運行、和諧穩定，最終奪取了春運工作的全面勝利。現書面總結匯報如下：

一、春運前期準備情況：

1、嚴格把好車輛安全技術性能準運關。我司對120輛出租車於春運前均進行了一次強制性二級維護，並全部上線進行了綜合安全技術性能檢測，合格率爲100%，且全部達客運車輛一級標準。從而確保了車輛技術性能和車輛安全平穩運行。

2、我司於20nn年元月15日晚在悅華酒店召開了全員20nn年春運安全、服務、穩定工作動員大會。首先公司況維忠總經理在大會上作了題爲努力提高服務質量，確保春運工作安全的動員講話;縣交通局楊副局長、運管所王所長、交警城鎮中隊王隊長和運管所其他等領導到會講話，對我司春運安全生產和優質服務等方面提出了具體要求。

3、公司與所屬120輛出租車駕駛員均簽定了《春運安全責任狀》;制定了《上高泰安出租車公司20nn年度春運工作實施方案》;制定了安全、維穩突發事件應急預案;成立了以況維忠總經理爲組長的公司春運工作領導小組，並進行了責任分工和春運策劃;制定了有關預案、規章制度、管理辦法、實施細則等制約機制;做好人盯車、人盯人、一級抓一級、層層抓落實做到人員、責任、措施、監督四到位的安全管理工作。

4、公司在春運前夕和春運中，開好五個會即：領導班子會、春運策劃會、春運領導小組會、春運動員大會、安全與服務例會，還根據出租車駕駛員的現狀和安全、文明的服務工作情況，自撰自編了一冊《安全行車、文明禮貌服務手冊》和《上高縣物價局文件》及時發給每位出租車駕駛員人手冊。

5、公司在所屬120輛出租車led電子游走顯示屏上刋登：嚴禁超速超載、嚴禁酒後駕車、禁載危險物品、確保春運安全等遊走廣告，進行溫馨提示;在公司大門前懸掛嚴守規章、文明駕駛、優質服務、確保春運安全!宣傳條幅。

6、在公司宣傳欄上出了兩期《安全行車歌和文明禮貌服務細則》宣傳專刊。結合出租車的特性，抓好安全和服務教育，強化安全、服務意識，做到縱深到底，橫向到邊全方位地進行全和服務監督防患機制，從而有效地遏制了事故苗頭，有利地減少了各種矛盾，有力地保障了平安、和諧春運。

7、爲勝利地完成春運工作各項任務，我們制度了總體目標、任務和具體要求：一是確保20nn年春運我縣出租車安全、優質、有序、暢通，做到政府放心、司機稱心、乘客滿意。有力地保障了春運安全運輸生產、優質服務各項工作的落實和春運工作任務的圓滿完成。

二、進入春運工作情況：

1、狠抓安全制度落實，加強安全運行排查。認真做好人盯車、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人員，對本公司出租車進行春運安全運行排查，並安排了一輛專用車輛上路對公司所屬出租車實行城區25k㎡內圍內循環進行春運安全巡查，對是否違規違章、超載超速、拒載甩客、不按計價器收費、安全文明行車和服務質量等方面進行內部稽查監督，發現問題及時進行糾正處理。爲擴展有效監督面，公司同時選抽了6名綜合素質較高的出租車駕駛員爲春運安全義務監督員對內部車輛和駕駛員進行安全與服質量方面的監督工作。

2、抓好源頭，強化責任。結合春運特點，充分利用高科技gps監控，公司gps室三名gps監控員對公司所屬車輛實行24小時當班監控制。在笫一時間掌握信息，對違規超速、跨區等車輛及時提醒與警告;對車輛的動、靜態情況進行24時有效監控;對乘客叫車及時進行車輛調度，對乘客的投訴與報失及時進行登記處理。春運笫一天大雪惡劣天氣，公司極時利用gps服務平臺發出溫馨提示：高度注意安全、切實放慢車速、小心謹慎駕駛、預防路面打滑、確保春運安全。

3、春運初期時由於乘客流量大幅增加，我們發現有少數駕駛員載客後忘記不打空車牌時，司機得知周邊縣市有漲運價時，爲防止駕駛員擾亂出租車運價，公司利用gps服務平臺極時發出短信通知要求：嚴禁亂收費、擾亂出租車運價，載客時必須嚴格使用空車燈，嚴格按照規定打表收費。違者，一經查實，將嚴肅處理的通知，我司廣大駕駛員均能遵守相關規定。

4、強化優質服務，樹立服務觀念。公司春運安全巡查人員，在上街上路對內部車輛進行安全督查的同時，對駕駛員的依法依規經營行爲、以及對乘客的`文明禮貌、服務行爲進行有效監督視查，發現有違規、違章、違紀現象及時糾正與處理。組織召開駕駛員春運安全生產例會，以及服務質量講評會，會上對春運五週來的安全、服務等情況進行了通報和講評，公司領導在會上進一步強調了安全、服務、暢通、和諧與穩定的重要性，反覆調強了安全、服務、和諧、穩定，以及三重效益的相互關係和優質服務的重要性。

5、雖然我們公司今年第一次參加春運，但是我們公司這次春運工作從安全運行、優質服務、穩定有序等方面總體運行良好，廣大駕駛員能做到依法、依規、依章經營;做到了平安營運、和諧春運全體員工的職業素質得到提高、服務質量得到改善、安全意識很到增強，未出現過任何機件事故，運價保持穩定，乘客投訴進步降低，未發生拒載行爲，未出現酒後駕車和超載現象。

6、春運期間未發生責任交通事故和任何機件引發的行車事故;乘客投訴率少於0。5乘客意見處理率爲100%，乘客滿意率99%以上;全司上下和諧穩定，無任何違法違紀行爲。

春運心得體會800篇4

瀋陽桃仙國際機場股份有限公司多年來積極參加全國和民航系統“安康杯”競賽活動。20zz年春運工作是機場的開年重頭戲，機場在認真貫徹落實“和諧有序、安全爲先、科學組織、優質便捷”的指導原則基礎上，提前進行部署和安排，全面啓動“運輸服務工作百點計劃”，積極構建內和外順的和諧春運氛圍，圓滿地完成了春運各項工作任務，確保了運輸生產安全、正常和優質，實現了運輸生產持續增長。

一、積極組織生產，各項指標持續增長

春運期間機場進出港航班共計7292架次，春運同比增長1%，其中進港航班3650架次，春運同比增長1.2%，出港航班3642架次，春運同比增長0.8%;運輸進出港旅客88.2萬人次，春運同比增長7%，其中進港旅客43.7萬人次，春運同比增長8.3%，出港旅客44.5萬人次，春運同比增長5.7%;貨郵吞吐量10541噸，春運同比增長17.8%，其中進港貨郵5482.2噸，春運同比增長11.1%，出港貨郵5058.8噸，春運同比增長26%。

二、高度重視，強化組織領導

春運工作是新年伊始的一項非常重要的工作，也是機場發展年運輸工作的開局之篇，機場各級領導高度重視，提早對春運工作進行了佈置，自上而下地健全組織機構，組建了以總經理爲組長的春運組織機構和辦公室，委派兩名主管副總經理負責安全和服務工作，進一步加強春運工作的組織領導、聯繫溝通和協調處理問題的工作力度，爲春運工作提供了可靠的組織保證。根據運輸生產形式預測和規律，從安全、服務、效益、航班正點保障、宣傳、統計等六方面，制定了具體明確且具有實際操作性的春運方案、工作目標和保障措施，機場17個運輸保障單位也結合實際，制訂周密的春運工作實施方案和應急情況預案及對策，爲春運工作的正常運行和春運目標的實現奠定了良好的基礎。爲了使幹部職工的思想統一到春運工作上來，切實實現春運工作目標，股份公司除提前召開專題會議進行動員、教育外，還通過每週講評會、生產形勢分析會等形式，讓廣大幹部職工及時瞭解春運的形勢，提高認識，增強了緊迫感和責任感，爲春運工作打下了良好的思想基礎。

三、突出重點，確保春運安全運行

機場把安全工作放在首位，認真落實上級有關安全工作要求，嚴格執行各項安全規定，確保了旅客、貨物的運輸安全，圓滿完成了春運期間的安全服務保障任務。爲確保春運期間各項工作安全有序：一是積極開展教育動員和與培訓，召開動員大會，下發《關於做好春運、春節以及兩會期間安全工作的通知》，採取24條措施確保春運期間各項安全工作的順利開展。二是調試和維護各類春運保障設備、設施及車輛，使其處於良好技術狀態，完好率達100%。三是嚴格落實安全檢查規定。四是加強控制區監護工作，確保控制區的安全。五是加強航空地面安全工作。嚴格按照工作程序和安全運行要求進行操作，嚴格執行民航總局冬季運行指導意見，備足除冰除雪物資，隨時掌握氣象動態，提前做好除雪準備。六是加大防火檢查力度，對重點部位進行防火檢查13次。

四、周密部署，營造溫暖和諧春運

機場以發展爲中心，以春運爲契機，全面啓動“運輸服務工作百點計劃”，把安全、運行、設施設備及運輸生產緊密結合，制定新的改進措施，不斷提升機場綜合服務保障實力，爲實現機場發展年提供重要保障。

1、精心佈置，營造溫暖和諧的春運氛圍。各單位精心佈置了候機環境，以不同的形式積極營造了和諧的春運氛圍。

2、把握重點，提高客流高峯期服務保障能力。各單位能夠合理調配設備和人員，保證運行設施、設備的完好和正常運轉，保證各種信息及時、準確地溝通，保證運輸服務保障工作順暢。一是各單位有針對性制訂高峯時段運輸服務應急方案，進一步量化服務時限，提高工作效率。二是在旅客較爲密集的關鍵崗位，增設春運服務櫃檯，負責受理旅客業務諮詢，提供乘機幫助服務。如：旅客服務公司在出發廳設立了 “溫暖好客、機場友好”服務櫃檯，爲旅客提供特服導乘、暖心送衣、貼心服務、首次乘機便捷服務及衣物寄存等服務;安檢站設立了春運服務檯，解答乘機安檢常識，併爲排隊等候安檢的旅客提供熱水服務;急救中心還設立了醫療諮詢臺。三是客流高峯期，值機和安檢能夠靈活地調整和增開服務通道，保證旅客的快捷成行。

3、注重創新，開展春運特色服務項目。今年，機場繼續推出“冬季溫暖行”春運品牌系列服務，各單位按照春運旅客的需求，不斷豐富和擴充了春運品牌服務活動的內涵。

4、持續改進，不斷提升運輸服務品質。市場營銷部增強工作的預見性，提前對航班計劃、進出港客流特點進行預測和分析。現場指揮中心加強機坪秩序管理，積極開展“正秩序、樹形象、促春運、保安全”活動;增加一線指揮人員，更加註重工作細節的處理，認真做好指揮調度、信息傳遞、機坪資源分配、航班正點統計等工作;在不斷提高自我服務水平的基礎上，加強對各窗口單位教育、監督和管理;應急處置工作及時有效;尤其是機場重大信息的對外發布工作做到及時、準確和原因明確。旅客服務公司積極完善大面積延誤、特殊情況要客服務和航班高峯期值機服務等應急預案，機場共保障要客349人、貴賓12472人、頭艙旅客4120人、特殊旅客302人、首次乘機旅客便捷服務135人次，接聽“易呼叫”查詢電話萬餘次。運行管理部熟練掌握故障排除方法和應急措施，機務工程部排除故障和故障隱患6起，共計出動特種車輛4696臺次，客艙清潔飛機1577班次，做好飛機維護檢查，受到了機組和旅客的一致好評。物產管理部着重加強樓宇秩序、衛生管理、設備保障、消防安全、供暖供電等方面工作，確保設備設施完好率達到98%，維修工作的及時率達到100%。信息中心針對航站樓的弱電系統制定了切實可行的保障措施，確保春運期間各系統設備設施完好率達到99%，維修及時率達到100%。場務管理部進一步加強對助航燈光和航站樓變電所設備設施的維護管理。跑道適航率100%;助航燈光着燈率100%，航站樓供電中斷事故零起;加大跑道、機坪等道面監控力度及機坪保潔力度。客貨銷售公司開展以“新起點、新面貌”爲主題的系列活動，包括開展“春運百件好事”活動和“銷售狀元”評比活動。特別推出團隊旅客、學生教師、要客和特殊旅客優先購票、送票、航空“小祕書”及行前取票等服務，接聽96833票務查詢電話1.3萬餘，接聽次行前取票呼叫熱線1.1萬，行前機場取票4100餘張。汽車運輸公司加強車輛的維護和保養，並加強值班力量，春運期間共出車758臺次，運送旅客1842人次。停車場管理公司及時啓動應急預案，靈活利用場區所有的停車空間，保證旅客車輛都有停車位;增加保潔力量，加強日常保潔工作的監督檢查。急救中心制定和完善了正常求醫旅客的診療處置程序，在飛機上、候機樓內突然發病旅客的診療處置程序，航班延誤非正常情況下求醫旅客的診療處置程序三種情況的處置程序。總診療1185人次，出診27人次，轉送6人次，搶救5人次，售藥1052人次，發放健康宣傳單千餘份。

五、加強現場管理，做好航班保障工作

1、做好航班正常保障工作。今年，公司就提升瀋陽桃仙國際機場在社會公衆中的滿意度和認可度、確保安全萬無一失、全力做好航班正常工作、紮實做好服務工作、認真做好航班大面積延誤後的應急處置工作、建立和完善大面積航班延誤的信息溝通機制六方面做出了承諾，制定了《瀋陽桃仙國際機場航班放行正常及大面積航班延誤應急處置方案》。認真貫徹《民航總局關於加強航班正常工作的通知》精神，嚴格各項保障工作程序和標準，做好航班信息傳遞和協調工作，做到精心指揮、監管到位，防止工作脫節。重點加強了機務維修和地面保障工作，保證各種設備設施及車輛的完好、可用;合理調配專業技術人員，在航班高峯期時，做到調度使用科學合理。針對春運期間氣候複雜多變的特點，隨時掌握氣象動態，提前做好準備，對可能出現的大範圍、長時間的惡劣天氣提前做好應對預案。春運期間，機場航班放行正常率爲99.1%，造成航班不正常的原因中，公司原因佔84%、天氣原因16%，無因機場保障原因導致的航班延誤。

2、做好除雪保障工作。場務管理部認真貫徹落實“安全、正點、環保”的總體要求，建立了雪前動員及安排佈置除雪任務、雪後總結講評等相關制度，強化員工除雪意識。對每次除雪工作都能研究制定科學合理的除雪方案，預報有雪，提前到桃仙待命，做好除雪準備，按時按標準完成除冰雪任務。春運期間，共計完成除雪任務5次，測量摩擦係數23次，保證了機場開放和道路暢通。今年春運期間降雪比較頻繁，尤其是2月24日，天降凍雨，氣溫急劇下降，天氣變化極快。從2月24日晚開始，場務管理部的除雪人員就使用摩擦係數車緊密監控跑道道面抗滑性能，適時利用航班間隙，採用進口除雪車將雪漿除去而後灑布除冰液的方法，最大可能地延緩道面結冰的速度，爲航班起降爭取寶貴時間。

3、做好航班不正常服務保障工作。專職航延助理佩戴統一的服務標識，在航延第一時間提供“航延助理166”服務，積極做好滯留旅客食宿及疏導工作，幫助旅客解決疑難問題，用真誠的服務，消除旅客的憂慮。旅客服務能夠提前向航空公司詢問航班信息、籤轉規定，並根據後續航班運力，合理排序，在登機口爲旅客改簽，實現航延無縫籤轉，最大限度地方便了旅客，春運期間啓動易籤轉80多次，共加班30人次。240小時。

經過四十天的努力，機場圓滿完成了20xx年春運工作任務，航空運輸安全暢通，運輸生產持續增長，實現了全年工作的“開門紅”。

春運心得體會800篇5

開學之期已至，轉眼間春節已接近尾聲，我們的春運志願者也將回歸自己的身份，上學、上班…或許部分人還堅守另一個崗位，繼續把微笑傳遞，能夠與你們如此優秀的志願者一起共事，是我的榮幸在這裏，請允許我代表南站工作人員爲他們送上最崇高的敬意！

奉獻，我受益匪淺

經過志願者報名、培訓、上崗一流程的切身體會，我深深地感受到了志願者身份的光榮和使命所在。能成爲一名廣州南站志願者，是我的榮幸也是我驕傲。

一直以來，參加志願者工作就是我在大學期間要實現的目標之一，這將是我人生另外一種不同的人生體驗。我負責的是帶隊指定每個崗位的安排工作。其實志願者這個身份，不僅代表的是我們本身的素質和形象，更代表的是廣州，甚至是中國的精神面貌。隊長，這就意味着，我要比別人想得更多，付出的要更多。天氣早晚溫差大，客流量激增，一些崗位的同事連喝水的時間都顧不上，客運站那邊汽車尾氣重，寒雨交加，回想起那段黑暗而又光彩的日子我們要時刻面帶微笑，這一點我受益頗深。笑容是最具有感染力的外交方式。微笑的魅力，笑容所傳遞的信息是友善的，熱情的，可以縮短人與人之間的距離，讓人賓至如歸。禮貌，也是志願者的重要素質之一。禮節所體現的是一個國家的氣度；禮貌，體現的是一個國家人民素質的修養。是我們的一種素質和修養的體現。

廣州南火車站，是廣東首個實現高速鐵路的車站，一個以超前理念建設的火車站，設備先進，人性化設計合理。素聞春運有春節運動會之稱，如何出色完成任務將是我們最大的挑戰，畢竟我們南站志願者中大部分人都是學生。而我在一個這樣的國際性地標做志願者，是我這一輩子無價的財富！

生活，茁壯我們成長

成長，我們需要一個平臺，特別是可以讓我們更好地鍛鍊的機會。 每天早上六點鐘起牀，早上起來的時候暈乎乎的…要是在平時，週六不過八點鐘絕不起牀…極其不願意睜開朦朧的睡眼，想辦法控制自己的惰性，調整自己，克服自己的對牀的依賴。第一天就拿起《沉思錄》反省。早上天還沒有亮我們就出發了，天上的星星像是對着我們微笑地閃爍閃爍着他們的光芒，按照我們之前亞運服務時候的路線及時到達南站，原來已經有很多人提前到了，這是我們有一種莫名的滿足感：這是一個紀律嚴謹的團隊！

然而事情發展並不是我們想象中理想，開始的第一天我們就就發現上層組織上存在很大問題，經常的崗位調動讓我們覺得自己好像被人玩弄的木偶，而且存在上級管理不明確的情況，以致我們做得感覺很迷茫。當然，我們不是木偶，經過我隊伍裏邊幾個同事的商量，我們決定搞“獨立自治區”並招募成員的加入，結果不出我所料，反響相當之好。慢慢地，我們同事同學之間的熟悉，讓我們的關係變得更融洽。中午飯菜不錯，同時也感謝春運指揮部讓出辦公室來給我們就餐，不用風餐。最糾結的是七點多回到學校，還要自己解決吃飯問題，經過了解才知道我們有一些女生只吃一些麪包和泡麪，唉，她們是祖國的花朵啊，那裏能夠這樣摧殘啊？！沖涼有時還要用電熱棒，雖然有點危險，但也好比不洗吧。幸虧我們這便有電飯煲、電磁爐，煮麪、打火鍋…我的廚藝可是不賴的哦！

就這樣每天早出晚歸，每天站崗十個小時。由於分工不同，有的工作可能重複而枯燥，讓人變得不那麼有耐心，有時候遇到一些情況還可能會被誤解。每天人數不定、崗位功能需求的不同等等工作難度挑戰中，後來被我總結出幾種最有的站崗方案，效應相當的不錯，大家都很滿意。看着自己的成果被大家肯定，無形的喜悅一直鼓勵我堅持下去，去做好每一次帶隊。這絕對少不了大家的支持，我才能夠堅持下來繼續奮戰，爲每一次的工作安排做好人力資源調配！

誤會，是揭開真相的鑰匙

隨着服務時間的加長，我們幫助的人越多，就越發覺，誤會往往會出現的越多。基於上級疏散旅客需要，我們會根據指示適當地疏散人流，所以推薦旅客走最佳路線，卻有時候得不到諒解，說我們工作人員亂指一通。自己的付出得不到認可，難免會有點泄氣。

站崗期間，會有不同的人問路，能幫上忙解答固然感到高興，但有時候我還是答不上，只可以向他說聲對不起，指示他去服務中心或者驛站詢問。我還應努力學習、探究，進一步熟悉周圍環境，包括附近和南站相關設施的地理位置，乘車方式等。這樣，我才能不斷進步更好地服務大家！服務社會！

當然，我一直提倡我們幾個隊伍應該協同合作，第一時間得到瞬時的信息，好讓我們更好地開展工作，儘量減少給旅客帶來的不便。我不否認我們會有出現錯誤的時候，但我們至少會坦誠事情因果以尋求最佳解決方案，並將其應用在將來的工作裏邊。思考是必須的前提，只有不斷地反省才能做到更好。你們都是優秀的志願者，我深刻地明白，已經連續工作那麼多天了，每天都是九個小時，早餐和晚飯都得不到很好的保證，來回車程都在三個小時上下徘徊，所以我需要合理科學安排工作流程，務求做到讓每個人都有足夠的休息時間釋放最充沛的精力去服務大衆。親自去每個崗位深切體會每個人的感受和崗位需求，用最優的安排去實踐我的模擬理論。深刻體會到，當隊長不容易，當好隊長更不容易。技術難度高，不爲人所知，還不被人理解。但我們都在磨合中相識與相知，相互勉勵相互幫助中團結，這種感覺就好像一個親切友愛的大家庭，真心感謝你們的意見和建議，因爲有你們的支持。我才能在不斷實踐中進步成長！

語言，我們就在咫尺

從小跟着父親看世界新聞的我，一直渴望這自己可以有一天能夠與外國人說話，體驗不同的異地情懷。秉承着學以致用的校訓，我在這裏積極地與外國人交流說話，儘量爲他們提供最優質的服務，爲他們指示目的地。

2月15號的中午我接待一位武漢大學的孟加拉留學生，雖然我們之間有着不同的國籍，開始時有點尷尬，幸虧我的英語口語平時有保持，幾經波折的困難最後還是順利地完成了任務，最後他用碩大的手緊緊地我住我說，“thank you so much ！”當時我震驚了，我只不過是盡了我自己應該做的事，卻換來他國人的熱情感謝，望着他逐漸模糊的身影，回想起旁人對我們對話的驚訝，那種感覺不言而喻！另外一位美國口音較重，有時候不能很好地溝通，我盡力地用我能夠形容的方式去跟他解釋，推薦他最佳到達目的地的路線。最後的微笑，使我們走得更近更臻。英語，看來我們的情結這輩子都解不了了…

2月17號早上，我照常站崗，前邊一位女士在我面前停下來，然後用手機摁了幾下，接着伸出手機到我面前用模糊的口型示意我看其中的內容，我才知道她是一位聾啞人，想不到我第一反應用簡單手語跟她指示售票處的方向，她微笑的臉容，永遠最好的名片，其實每個人都是平等的，我們需要放下有色眼鏡，平等地看待每一個人，他們需要的是理解。絕對不是憐憫，而是更多的支持和鼓勵！我們都一樣的閃亮，一樣地爲我們的夢想不懈進取，不是嗎？！

自從人類發明了語言，就開始定向地發展，語言和肢體語言只不過是人與人之間的交流手段，真正意義在於明白彼此的意思，進行必要的信息交流，才能用到其真正功能，世界也因此擁有其多樣性、多元化的差異築成我們這個豐富多彩的地球村！

志願，情真更意切

志願者不變的口號是“服務”。服務，就是我們全部的工作。我們在服務中，不僅展現了我們當代大學生的精神面貌，也展現了廣州甚至是廣東的風采。我很榮幸能在春運工作上爲我的家鄉獻上我的一份力量，並且能讓自己所學到得一切知識能有一個用武之地。另外讓我感到榮幸的是在服務的過程中認識了很多優秀的志願者朋友。感謝南站，我把所學運用到我的志願者服務中，每每面帶笑容地迎接來賓時，收到的回報是一個比自己的笑容更大的笑容。每天下班共擠一輛公車，只是我們都願意讓座，哪怕已經站了一天了崗，忙了一天的喉嚨，同事之間，收到一個友好的笑容，就會減輕自己的勞累。總結下來，我們熬過烈日、寒風和雨天，痛苦之間，更多的是老天在考驗，天氣不能左右我們的決心，反而越彌堅！

要成爲一個出色的志願者，就要在各個方面要求自己嚴格一點。雖然有的時候在工作中有所鬆懈，但是惟獨在工作中成長起來，才能磨礪出一個成功的自己。踏進社會，從事工作。從每一次的志願者工作中逐漸地積累起今後所必須的社會經驗和閱歷，是我現在所需要的。真心的感謝系志願者給予了我這樣一次難得的、意義深遠的志願者機會，在期間，我得到的不僅僅是一些理論只是，同樣得到了許多書本上永遠所學不到寶貴人生財富，如果再有這樣的機會，我依然會努力去爭取，儘自己的所能給社會一點回報。

我們是一個團體，需要每個志願者辛勤的努力和有效的協作，才能取得預期的良好效果。 在我每次工作時，時刻都把工作作爲自己必須承擔的責任和應盡的義務，無論如何都盡一切努力做的更好。因爲這是我自己所選擇的，我已做好的思想準備，沒有任何理由不去做好。其實，活也不是很累，就是累心裏總是覺得很知足了！

微笑，讓世界更美妙

志願者當從點滴小事做起。並非所有人都能成就驚天偉業，大多數人都在默默無聞中度過一生，工作着，奉獻着，只要你不計得失地付出，那麼你就是社會的志願者，公共場所少吸一支菸，你就爲淨化環境出了一份力；辦公室內少開一次空調，你就爲節約能源獻出了一份力；多一句勸慰和祝福，你就爲社會和諧出了一份力，如此爾爾。服務社會，每個人之於社會的價值，不僅僅在於創造了多少物質財富，同時也在於爲社會創造了多少精神財富。在付出愛心、奉獻社會的同時，人生的價值就會得到充分彰顯。

我們南站志願者工作時不僅僅代表着你個人，而是廣州的一個形象代表，縮影爲每一個個體，特別是志願者的表現之上。所謂以小見大、窺一斑而見全身，我們每一個志願者都要本着一個責任心、富有熱情地展現自己的風貌。好讓旅客們的第一站或者最後一站留下我們最燦爛最真誠的微笑！相信我們大家一起來，春運更精彩！

城市，讓生活更美好；拇指，讓社會更和諧；微笑，讓世界更美妙！

後記

春運雖然已經結束，我們開學了，懷着滿腔熱情繼續在校深造。感覺作爲一名志願者，最大的感觸在於我們不是超人，所以我們不能幫助所有有需要的人，可只要我們每個人願意伸出自己微薄之力，可能只是一點點，就已經足夠了。歸根究底，我本人認爲志願者服務這並不僅僅是我們每一個市民應盡的責任和義務，更多的是政府相關部門理應將相關人文設施建設工作把握到位，多設置類似的平臺讓更多人蔘與進來！雖然我們不能實現大同社會，但我堅信，我們可以做的更好！即使社會是多麼的存在不公，我們善心依然。人之初，性本善。或許一個人有意無意地做了一件好事之後，也不應該要求別人來看到，而應該是繼續做另一件好事，默默地總有一天會有人欣賞你的芬芳！

時代在改變，歷史在前進，每個人都在不懈中追求心中那羞澀的夢想。如何有效處理競爭與合作、友誼與愛情、學習與工作等關係，都是人們生存在社會必須學會的技能，或者說是藝術。大膽實踐、不斷累積生活經驗，不斷磨練逐漸提高獨立生活的能力與勇氣！在客觀、現實、不斷變化的社會關係中塑造自我，成爲社會的棟樑，爲人類社會的文明進程勇敢的麾下自己光榮的一筆！

春運心得體會800篇6

20××年2月1號，我早上6時30分準時起牀，身穿執勤服，整理好警容，懷着一顆爲人民服務的心來到貴陽北站報道。剛來貴陽北站的第一天，都不熟悉貴陽北站的一些規矩。面對貴陽北站裏的所長、大隊長們，都有些敬畏。深怕一不小心做錯了事被罵，然而所長、大隊長們都很和藹，都很關心我們，待我們如自己的孩子一般。他們都時刻提醒我們，在執勤當中要保護好自己，看到他們這樣，我便也不再擔心。

第二天，我們踏上整齊的腳步，浩浩蕩蕩的隊伍便一一融入到廣大羣衆之中。在羣衆之中，身穿警服的我們就是真真正正的警察了，無論站在崗位上還是休息，我們始終都以一個正式警察的要求高度端正自己的行爲。

在貴陽北站西票廳、北票廳巡邏的一天中，我感覺我就是個萬事通。有好幾次碰到一些老人來問路的時候，他們很有禮貌的說“警官，請問這個地方怎麼走?廁所在哪裏?進站口在哪裏?想坐公交車，該從哪裏走?”我便一一的迴應他們。在此同時讓我體驗到了民警精神“忠誠、責任、服務”。忠於領導，聽從指揮，嚴守崗位，切實爲民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一個參加春運的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統。身爲警察必定要努力要求自己，將人民羣衆的聲音當作自己的任務。以安全把羣衆送回家中爲己任，因爲我們是人民在陌生環境中的信心保障。

巡邏一天最多的就是當人民羣衆的問路牌，萬事通，雖說一天下來會重複回答着相同的問題!但在執勤這幾天以來，讓我學到了很多的知識技能。加上貴陽北所的所長、各大隊長以及值班民警們的教導，認知度也有所提高。我也在此呼籲同學們，若想要爲人民服務，我們要不斷的提高自己的綜合能力，好好學習，打牢基礎，纔有能力去爲人民服務，全心全意爲人民服務始的決心終如一。

春運心得體會800篇7

20xx年1月30日全國鐵路春運拉開了序幕，濟南鐵路局濟南站開始迎來客流高峯，我們新入路的見習生響應西站團委的號召於2月5日到濟南站做一名普通的志願者爲旅客提供一些力所能及的服務。

前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作爲一名爲旅客服務的志願者，這種角色的轉換讓我產生幾點不同的體會：

一、我們鐵路工作人員的辛苦。

我由於不熟悉客運業務僅僅做一些最簡單的工作，站在電梯旁爲一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車室等等，從早上8點到11點僅僅三個小時的時間腿開始發酸開始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鍾，而我發現進站口的工作人員面對源源不斷的人羣要不斷地提醒他們拿出車票把行李放上去接受檢查，還要一直站着檢查車票，一個班12小時的勞動強度可想而知，爲了大家能夠平安的回家過年他們認真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。

二、客運站的服務質量有待提高。

濟南站的配套設施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車室人滿爲患，裏面卻空無一人。還有車站的問詢服務工作很不到位，就二樓一個值班站長室，外面的辦公桌只有牌子沒有人影。再就是工作人員的服務態度問題，旅客購買到車票的那時刻起就應當享受到應有的權利，爲什麼從進站開始聽到的是生硬的話語，問工作人員問題時總是那麼小心翼翼呢。

濟南站應加大宣傳力度，春運是各大媒體熱門話題，鐵路應以開放的姿態迎接旅客，青島站有一個陽光之窗以微笑面對旅客，濟南站應該向他們一樣樹立一個典型特別是在問詢服務工作上面，有時候僅僅是一個微笑，一句貼心的話語就能讓一個人的旅程中充滿陽光！

三、通過參加這次志願者服務，我也從中受益，得到鍛鍊，提高了各方面的素質水平。

當我幫他們提起沉重的行李，牽着孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車室的時候，耳邊總能聽到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢着自豪和滿足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來什麼多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待，並看着他們踏上回家的列車，心中很是溫暖。