公司車輛維修保養規定 車輛保養維修制度多篇

車輛保養常識 篇一

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信號裝置檢查 打開點火開關鑰匙(不起動發動機)，檢查各報警燈和指示燈的點亮情況，起動發動機查看各報警燈是否正常熄滅，指示燈是否還在點亮。

燃油檢查 查看油量表的指示，補充燃油。

1.2. 每週的保養內容

輪胎氣壓 檢查調整輪胎氣壓、清理輪胎上的雜物。不要忘記對備胎的檢查。

發動機及各種油液 檢查發動機各部件的固定情況，查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水的情況；檢查調整皮帶緊度；查看各部位的管路和導線固定情況；檢查補充機油；檢查補充冷卻液；檢查補充電解液；檢查補充動力轉向機油；清潔散熱器外表；補充風擋玻璃清洗液等。

清潔 清潔汽車內部，清洗汽車外表。

1.3. 每月的保養內容

外部檢查 巡視汽車，檢查燈泡及燈罩的損壞情況；檢查車體飾物的固定情況；檢查倒車鏡的情況。

輪胎 檢查輪胎的磨損情況，清理行李廂；接近輪胎的磨耗記號時應更換輪胎，檢查輪胎有沒有鼓包、異常主要磨損、老化裂紋和硬傷等情況。

清潔打蠟 徹底清掃汽車內部；清潔水箱外表、機油散熱器外表和空調散熱器外表上的雜物。

底盤 檢查底盤有沒有漏油的現象，發現有漏油痕跡，應檢查各總成的齒輪油量並進行適當的補充，對底盤所有的油嘴進行充分的補脂作業。

1.4. 每半年的保養內容

發動機外部 清洗發動機外表，清洗時注意對電氣部分的防水處理。如果電氣部分對防水要求較高的話，應避免用高壓、高溫的水槍來沖洗發動機，可以用毛刷沾清洗劑清洗發動機外表，

分電器 用乾淨的抹布擦淨分電器蓋內的污物，清除分電器觸點處的`污物，消除觸點燒蝕的斑痕，檢查高速觸點間隙或電子點火系統的磁極間隙，潤滑分電器各潤滑點。

三濾機油 用壓縮空氣吹去空氣濾清器的灰塵；適時更換燃油濾清器並清洗管路接頭的濾網；更換機油及機油濾清器。 對於國產車還應清洗機油粗濾器、燃油預濾器和離心式細濾清器。

電瓶 檢查蓄電池接線柱部分有沒有腐蝕的現象，用熱水沖洗蓄電池外表，清除蓄電池接線柱上腐蝕物。測量調整蓄電池的電解液比重。

冷卻液 檢查補充冷卻液、清潔水箱外表。

輪胎輪轂 檢查輪胎的磨損情況，對輪胎實施換位。檢查輪

轂、軸承預緊情況，如有間隙應調整預緊度。

制動系統 檢查調整手制動拉桿工作行程；檢查調整鼓式手制動器的蹄片間隙；檢查調整腳制動踏板的自由行程；檢查車輪制動器蹄片磨損情況，如果達到磨耗記號應更換制動蹄片；檢查調整車輪制動器蹄片間隙；檢查補充制動液等。

緊固 檢查底盤重要螺栓或螺線的緊定情況，特別是轉向系統的重要螺栓和螺線，發現有鬆動或缺損情況，應補齊擰緊。

底盤 檢查底盤各部分管路情況，查看有沒有泄漏，檢查緊固所有金屬連接杆件，並檢查橡膠軸套有沒有損壞的情況，對底盤所有潤滑點進行補脂潤滑。

燈光 檢查修理汽車燈光，檢查維護製冷、取暖裝置，清潔音響系統等。

1.5. 每年的保養內容

點火正時 檢查調整汽車發動機的點火正時情況，對柴油機的供油正時的檢查與調整最好到修理廠進行。

氣門間隙 對裝有普通氣門發動機，應檢查高速氣門間隙。

清潔潤滑 清潔發動機倉蓋，車門和行李倉的鉸接機構的油污，重新調整並潤滑上述機構。

1.6. 每兩年的保養內容

防凍液 防凍液一般的使用年限爲兩年，屆時應在年度保養中更換防凍液，並對冷卻系進行徹底的清洗。

制動系統 由於制動系統的吸溼性，制動液每兩年更換一次。

車輛保養制度 篇二

爲加強車輛的維修保養管理，確保車輛車況良好，做到有計劃地安排車輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。

1、車輛維修與保養按照“先申請批准後維修”的原則進行。未批准同意的，駕駛員不能擅自對車輛進行維修與保養。

2、車隊長對車輛維修保養項目進行現場覈實，確定維修與保養項目，並簽署意見；

3、車輛維修或保養完畢，駕駛員驗收合格後，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認，更換的零配件交倉庫查驗並登記保管。

4、爲保障維修質量，節約資金，堵塞漏洞，車輛的維修保養須在指定的內部修理廠實施，定點修理廠應該是具備專業資質、修理質量好、價格合理、方便快捷、服務意識強、具有一定規模的正規修理廠。汽車維修定點企業的確認工作由安全維修科長確認。

5、駕駛員必須精心維護保養車輛，刻苦鑽研業務技能，對車輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車輛出場前、執行任務途中和回場後的檢查，隨時保持車輛有良好的技術性能，並按規定里程及時例保，確保車況良好。

6、車輛需維修時應由駕駛員申報修理項目，車輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車輛，擬定修理項目，開具車輛定點維修單，駕駛員憑車輛維修單到指定的特約維修單位進行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換大配件必須將舊配件帶回交辦公室（車隊）審驗。

7、車輛在維修過程中，車管人員、駕駛員應加強監督，如實際維修項目和車輛送修單不相符時，應到修理廠覈實，車輛修復後駕駛員應認真檢驗車輛，確認維修質量後在修理結算單簽名。駕駛員在修理過程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經發現嚴肅處理。

8、車輛運輸途中在外發生故障，駕駛員應及時向運輸服務中心主任及車輛維修保養工作小組彙報，經領導同意後根據其故障維修的難易程度和費用大小，決定修理地點，更換配件須帶回方可報銷。

9、平時車輛日常保養，所需的機油及確需更換的常用小配件等應由車輛維修廠更換，凡個人自作主張隨意購買的不予報銷。

10、車輛送廠維修保養費用一律憑車輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修廠確認後統一結算。

11、車輛原則上每5000公里保養一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。

12、本規定由運輸服務中心負責修訂、解釋，自頒佈之日起執行、

車輛維修保養管理制度 篇三

1.目的

對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特制訂本規定。

2.適用範圍

本程序適用於公司所有運輸車輛和行政用車。

3.職責

3.1行政辦主任負責對維修服務提供方進行評定和選擇，對維修項目進行審覈。

3.2車隊負責人對維修質量進行驗證，並保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。

3.2維修人員負責定期檢查車輛狀況，並處理簡單的車輛故障。

3.3駕駛員負責及時發現、檢查故障；並填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。

4.工作流程

4.1日常檢查、保養、維護

4.1.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。

4.1.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。

4.1.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。

4.1.4駕駛員每週一進行檢查保養。

4.1.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍乾燥清潔和有效工作能力。

4.1.6每月由駕駛人員檢查車輛消防設施。

4.1.7車隊負責人對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。

4.1.8定期保養內容

行駛5000公里，檢查調整制動片間隙，更換機油濾芯、柴油濾芯、機油，緊固各部件連接螺栓，檢查、保養電路系統。

行駛20000公里，更換空氣濾芯。

4.2具體實施

4.2.1保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。

4.2.2駕駛員根據車輛運行里程數填寫運行記錄，經車輛管理人員覈實後，由車隊負責人安排車輛保養時間。

4.2.3一般情況：由駕駛員將所需修理的項目填寫《車輛維修申請單》，行政辦主任檢查---審批---對審批後的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由行政辦主任確認維修---憑審批後的《車輛維修申請單》（項目、金額）支付費用----對維修質量進行反饋和記錄。當實際維修與申報內容存在較大差異時，必須重新填寫報批。

4.2.4在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因並判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障，或估算費用並徵得主管同意就近尋找修理廠處理。如故障嚴重應及時彙報，請示處理方案；發生修理必須將更換的部件交回公司驗審：口頭向主管進行維修申請（陳述例外性）---獲批准後進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄。

4.2.5保養、維修後的車輛須經車車隊負責人及駕駛員驗收，合格後方可出廠。

4.2.6行駛途中發生的修理，修理工時費、材料費必須有正式發票方可報賬。

4.2.7維修費用預估超過3000元須經公司總經理批准。

4.3建立車輛檔案，所有車輛的事故、故障和相應的保養維修必須進行記錄並進行存檔。

4.4易損件和易耗品的採購和領用

4.4.1公司負責統一購買車輛維修的易損件。

4.4.2易損件和易耗品的`領取需填寫領料單，經上級批准後方可領用。未經批准不允許在外自行補購。

4.4.3隨車工具由駕駛員領用，定期清點；如報廢必須經主管同意後，以舊換新，遺失全額賠償；

4.5 油料的補充

4.5.1 燃油的補給應在公司指定的加油站加油，特殊情況需請示行政辦主任。

4.5.2 每天行車回來後應將油箱加滿，並記錄加油量和加油時的公里數。

車輛維修保養管理制度 篇四

車輛維修保養管理規定。爲加強車輛的維修保養管理，確保車輛正常行駛，做到有計劃的安排車輛維修，減小費用、降低成本、提高效益、特制定本規定。

1、實行定人、定車、定保養制度。對車輛做到勤檢查、勤調整、勤保養，隨時保持車輛有良好的技術性能。

2、車輛必須保持清潔。平時按車輛情況自行清洗，每月按車號輪轉每臺車有四個車輛保養日。在不誤工作的情況下進行例保，例保內容：發動機及各種油液及各部件的固定情況。查看發動機各結合面有沒有漏油、漏水情況。檢查調整皮帶緊度，查看各部位的管路和導航固定情況，檢查補充機油、檢查補充冷卻液、檢查補充電解液、檢查補充動力轉向機油，清潔散熱器外表、巡視全車燈光、輪胎、吹空濾、打黃油，調整制動並檢查蹄片磨損情況等。

3、做到不超保、不脫保。車輛每行駛10000—13000公里進行一次保養，更換機油及機油濾清、燃油濾清、油水分離內放水、儲氣筒排氣。

4、車輛維修。原則上要求在車隊進行，的卻在車隊無法維修，需要外出修理的。必須經公司同意，方可外出維修。

5、每天維修和保養車輛。安全檢查要做好記錄，經同意領用配件。材料要辦理出入庫手續，實行誰用料誰籤領的管理規定。

車輛保養制度 篇五

爲保證車輛和人員的安全，加強車輛的日常管理、使用和維護使車輛更好地爲工作服務，特制訂本管理規定。

1、車輛屬公司公共財產，必須在日常使用中小心駕駛，確保人員和車輛的安全。

2、辦公室爲車輛歸口管理部門，負責車輛的調配、使用以及保養修護等管理工作，並負責建立基本信息檔案和保養，保險到期情況一覽表（詳細內容參見附件一，附件二與附件三）。

3、每個部門配備一部車輛供日常使用，因××部在辦公樓外還有堆場辦公室，特配備兩部車輛，以保證日常工作。

4、每個部門的負責人爲所屬車輛的責任人，每部車應指定部門一名員工爲駕駛員和保管人。原則上儘量固定一名經驗相對比較豐富，駕駛習慣比較穩健的人員駕駛。

5、各部門之間不允許私下互借車輛，更不允許私自借給公司以外的人員使用。在自有車輛由於保養、修理等情況進廠修理時，須經車輛管理的歸口部門——辦公室統一進行調配。如未經辦公室允許，私自借出車輛而發生交通事故，全部費用由借出和借入部門的車輛負責人和保管人承擔。

6、新赴職人員要儘快學習和掌握交通規則的內容和交通標誌的含義，熟悉駕車路線，還要了解必要的車輛保險條款，認真學習《交通事故處理內部流程》，以掌握面對突發事件的應對措施和策略。

7、對有駕車經驗的人員，開始駕車上路不滿2周的情況下，不允許獨自駕車外出。

8、在駕車過程中，應保證通訊設備處於良好的狀態，以便在緊急情況下，與公司聯絡。

9、每次出車前，應察看輪胎情況，觀察儀表盤的各種信號指示燈，如有異常，應及時報告辦公室聯繫修理單位，儘快認定發生問題的部位，及時予以修理，堅決杜絕開帶病車上路的現象。

10、每月1，11，21，31日發放油票。日常情況下，應在公司的協議加油站加油，如果在其他加油站用現金的方式加油，報銷時必須附上有部門負責人簽字的有關說明。長途出車可酌情處理。

11、車輛的日常維護保養由辦公室負責，各部門車輛駕駛員和保管人有責任在保養或保險到期時，通知並協助辦公室進行維護保養和更新。

12、辦公室負責調查當地修理場的情況，並與其中一家或幾家經考察後比較有信譽的服務商建立固定的業務關係。其他人員不得擅自將車輛送至固定服務商以外的修理點，否則將自行承擔費用，並收回車輛使用權。

13、如果與外部車輛和人員發生交通事故，應首先聯繫辦公室，說明事故情況，如果當事人能自行處理，不會引起今後的追償。必要的情況下，辦公將室帶領當地員工趕赴現場，在此期間，當事人本着自我保護的原則，採取迴避的措施，或留在車內，不與事故另一方或者提前趕到現場的警察發生爭執、糾紛甚至衝突，特別是在對方要強行擅自離開事故現場時，要保持冷靜，記錄對方車號，並儘量尋找目擊證人。非執行公務期間發生事故，或者因保管不善，發生後視鏡、防擦條、車燈等外裝飾零件丟失的。情況，費用個人承擔50%，以示警告。車輛維修的單據須經辦公室審覈並簽字，並附上當事人的事故說明報告，方可報銷。

14、考慮到治安環境的惡化，開車時必須關閉和鎖緊門窗，以防不測。在外出停放車輛時要注意避開僻靜的環境，儘量選擇比較安全場所，上好排檔鎖，不要在車裏明顯位置擺放手機，手包等物品。鎖好門後，圍繞車輛轉一週，檢查所有的車門是否關嚴，以確保車輛安全。

車輛保養制度 篇六

一、一級保養必做事項：檢查機油、燃油、液壓油、傳動油液麪、打黃油、吹空濾、清洗油濾、檢查離合器行程、腳剎行程各部件有無漏油、漏氣現象、螺絲有無鬆曠。

二、保持駕駛室內外衛生車容車貌，車輛擺放統一整齊。

三、每天應完成事項：打黃油、檢查電瓶液麪、仔細檢查各類氣管、油管、線路與車輛相應部件有無摩擦、線路有無搭鐵、螺絲有無鬆曠、斷裂現象、駕駛室各類膠套及推力杆膠套有無鬆曠及磨損程度、清洗油式空濾、吹紙濾、檢查

前束及方向球頭。

四、車輛報修須向修理廠管理人員提出報告，當班駕駛員如有必要應在修理廠協助維修，部件爲損壞現象，視情節嚴重程度予以一定處罰。

五、車輛行駛過程中要求時刻注意機油壓力和水溫，發動機轉速在爬坡時要求控制在1500-20xx轉以內，嚴禁載重衝坡換擋，嚴禁半離合時間過長，嚴禁打死方向；啓動車輛怠速打氣，嚴禁加油門；起頂時必須先開空擋開關在掛檔，落頂時先空擋再關空擋開關，起頂時發動機轉數控制在1500轉以內，大頂落到位以後方能起步。

五、交接班制度：

1、下班司機必須告訴對班車輛所出現的問題，及時報修，小問題及時解決。

2、接班司機必須檢查項目：機油、防凍液舉升缸液壓油方向油杯傳動油。

3、檢查發動機變速箱中後橋、輪邊減速器及平衡軸有無漏油現象、各類氣管有無漏氣、檢查油箱和油管是否漏油。

4、檢查輪胎氣壓及螺絲有無鬆動、斷裂。

5、檢查前鋼板有無斷裂、騎馬卡及 螺絲前鋼板支架前後螺絲有無鬆曠、銷套和支架磨損程度，駕駛室翻轉支架各類螺絲有無鬆曠斷裂、翻轉膠套有無嚴重磨損。

6、檢查風扇皮帶及壓縮機發電機皮帶鬆緊度和皮帶的使用壽命；檢查發電及壓縮機及支撐螺絲和調整螺絲有無斷裂和鬆曠；檢查發動機各路油管是否漏油和摩擦；增壓器和中冷氣管有無鬆曠；各路水管有無鬆動漏水現象；檢查發動機管路線路有無相互摩擦和其他摩擦及時處理包紮；檢查引機腳和螺絲是否鬆曠斷裂，發動機元寶樑是否有裂痕。

7、油水分離器放水。

8、檢查變速箱吊架是否斷裂，螺絲有無鬆動，大梁螺絲有無鬆曠，大小傳動軸萬向節是否鬆曠，突兀及突兀叉是否有裂痕，突兀叉大螺帽是否鬆動有間隙，大小傳動軸螺絲是否鬆曠和脫落。

9、檢查大梁騎馬卡的地方有無裂痕，檢查推力杆螺絲及厚鋼板支架螺絲，騎馬卡及螺絲，推力杆膠套磨損程度。

10、檢查倒車燈是否正常，線路有無搭鐵。

駕駛員安全操作規程：

（1）行車前各種證件要帶齊全。

（2）不準把車輛交給無證人駕駛。

（3）駕駛車輛時，不準飲酒、吸菸、閒談。

（4）不許開帶病車，剎車、燈光完好。

（5）不準穿拖鞋駕駛車輛。

（6）駕駛車輛下坡時，不準滅火行駛。

（7）在冰雪、泥濘路面和雨霧天駕駛時，必須保持前車距離30米。

（8）駕駛車輛在夜間行駛時，要按規定使用燈光。

（9）行駛時注意觀察行種儀表是否正常。

（10）行駛中要禮讓三先，中速行駛。 剷車駕駛員安全操作規程：

（1）剷車駕駛員要有嚴格責任心，愛護車輛。

（2）工作前，先檢查各油路（機油、液壓油、剎車系統），加足油、水，檢查輪胎、燈光是否正常。

（3）工作時，要先觀察工作面有無坍塌現象。

（4）鏟料裝料時注意汽車駕駛室外是否有人停留。

（5）裝載機行走下坡時，禁止熄火，要有足夠的氣壓。

（6）裝載機工作完畢後，停在安全地方，輪胎下放上阻車器。

（7）駕駛人員必須經過專業訓練，經有關部門考試合格，發給合格證件方可單獨操作，嚴禁無證駕駛，實習司機除有實習證外，必須有正式司機帶教。

（8）出車前應檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、液壓系統等裝置是否靈活可靠，嚴禁帶病出車。

（9）起動前應注意周圍有無人員或障礙物，行駛中如遇不良條件，應減速慢性。在廠區內行駛，時速不準超過10公里；出入廠門、車間庫房門，時速不準超過5公里，庫房內不準超過2公里。

（10）車輛不得超載使用，鏟工件時，鏟件升起高度不得超過全車高度的2/3，運件時，鏟件離地面高度不許大於0.5米。

（11）車輛在運行或沒停穩前，嚴禁任何人上下車，扒車和跳車，除司機室和拖車，車輛其它部位嚴禁乘人。

挖掘機駕駛員安全操作規程：

（1）挖掘機的駕駛員上班不能喝酒，保持頭腦清楚。

（2）駕駛前要先檢查各種油類是否充足，有無漏油現象，對各個部件進行檢查，不開帶病車。

（3）挖掘機工作時，先觀察作業環境，傾斜度要按要求去做，超1噸重大塊不許鉤，以防機器側翻。

（4）挖掘機在臺階，邊坡角工作時，要有專人負責監護，監護人與司機聯繫要清楚、明確。

（5）挖掘機工作時，機器大臂下方禁止人員停留，轉動操作室時，要看好去料方向是否有人。

（6）挖掘機工作完畢，要把車輛放置安全地段，鎖好門窗，以防外人亂動，確保安全。

公司車輛管理制度 篇七

一、目的：爲規範車輛管理，加強公司資產管理，保障正常工作用車，根據公司實際情況，特制定本規定。

二、適用範圍：xx快遞所有車輛。

三、管理細則：

（一）、新車購買審批：

a、新車購買由使用部門提出書面申請，交運經理評估申請理由是否需要購買，經批准後。由公司指定人員購買。

b、新車購買由公司指定人員統一採購、驗收、上牌和辦理保險，在辦訖所有手續、證照後，再交相關使用部門。

（二）、車輛使用：

1、車輛使用：要求司機按下面使用規定去操作：

a、出車前檢查：

1）、檢查證件：

①、所有證件是否齊備；

②、不得無證駕駛、或駕駛與準駕車型不相符的車輛。

2）、目視檢查：

①、“燃料、剎車油、冷卻液、電液”是否夠；

②、電瓶搭線是否緊固清潔；

③、各連接管道有無漏油現象；

④、輪胎氣壓是否合乎標準，輪胎螺絲是否緊固；

b、收車後：

1）、檢查車容車貌，將車停放在公司指定的固定車位上。

2）、停車後拉緊手制動器，加防盜鎖，檢查輪胎氣壓及各部件是否齊全、完好，關門上鎖離開。

3）、檢查車上是否還有沒送到的貨物。

c、車輛使用範圍：

1）、所有車輛只爲送貨、提貨服務，未經允許，不得做其它用途。

2）、工作用車只限規定的區域、必經路線和規定時間；

3）、所有車輛只能在早上七點至晚上七點爲送貨時間（特殊情況除外）。

（三）、保管：

a、出車後，車輛、證件（貨物）由司機保管。

b、出車任務結束或下班時，車輛應停放在指定的停放點。

c、未經批准，任何人不得公車私用、，違反規定者，將處以扣考覈10分的處罰，累計三次者做開除決定。

d、如確需動用公車，必須以書面形式申請，並由主管簽字後，上報至公司主管經理、總監批准方可，並與公司簽訂“用車協議”。

（四）、加油規定：

a、公司均實施“加油卡”加油，長途可用現金加油。其他情況使用現金加油（如油卡沒錢時），現金加油必須由一名財務人員陪同，且經過總經理審批。

（五）、車輛保險：

a、統一由總公司指定車管人員辦理，公司指定保險單位。

b、無特殊情況，任何人不得以任何理由代爲辦理。

（七）、車輛維修、審批、費用報銷：

a、所有維修、保養費用，必需以正式發票報銷，並附帶維修明細單方可。否則不予報銷。

b、所有故障維修，經檢查屬自然和疲勞損壞，由公司報銷費用，屬駕駛員操作不當或違規駕駛則由當事人自己承擔（由經理、公司車管人員判定責任歸屬）。

（八）、道路交通事故處理：

a、一旦發生交通事故，必須立即報警，並即時通知公司主管，保存事故現場。

b、事故當事人協助交管、保險人員調查取證，嚴禁私了。

c、因車輛交通事故造成的損失費用（除保險賠付外）：責任：司機違反交通法規發生的罰款，由司機本人承擔；司機在行車時發生事故的，司機負全責的，按造成損失的50%處罰。

（九）特殊車輛（私車公用）的規定：

a、部門負責人在職受聘期間，其將所擁有的私車用於公務使用的，享受費用補貼，補貼標準隨費用價格的變動而浮動，補貼經總經辦制定。

b、私車公用的車輛，必須已繳納保險費，不影響部門正常業務工作。

（十）、車輛報廢審批、處理：

a、審批：公司所有車輛，達到報廢時限，或不再具有使用價值，由主管以書面的形式將具體情況上報給經理、審批。再填寫資產報廢報告單，上報公司審批。

b、處理：經公司覈准報廢后，折價處理後上交公司財務，並辦理好所有變更過戶手續。

春季車輛保養常識 篇八

外觀

汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲液都會對車漆帶來傷害。另外，雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在雨水較多的春季，換季保養一定不要忽視汽車的防水工作。在進行換季保養時，最好能給愛車進行一次漆面美容。更長久更有效的是進行封釉美容，這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。

據介紹，封釉後汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善，汽車能夠煥然一新。所以我們一致推薦了封釉， 選擇車蠟時要注意，普通的油性、固體車蠟因爲沒有附着力、易沾污(雨後留水印等)以及擦傷車漆、光亮不持久等缺點已被逐漸淘汰，最好給車作個封釉或者鍍膜，不僅可以保持車漆持久光亮，也可以保護車漆不受風沙侵襲。

內飾

車主冬天很少開窗通風透氣，致使車內積聚了大量細菌，春季氣溫升高，再加上空氣潮溼，是各種病菌繁衍生長的季節。因此要特別注意汽車室內的防菌工作，讓汽車室內保持乾爽衛生，特別是對汽車坐墊、出風口這些衛生死角更要做好清掃工作，保持車內環境的乾爽整潔。

首先，可以給汽車使用空調系統殺菌除臭劑，可以清除空調系統蒸發器上的污垢，解決空調出風異味的問題，守護您的健康。我們提醒車主，在自己對汽車內飾進行清洗時，要用中性的洗滌液進行清洗，千萬不要用含有較強酸鹼性的物質清洗，另外，在清洗時要注意避免音響、收音機、CD等電器設備進水而受到腐蝕。

空濾

汽車的空濾相當於人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，它的作用是過濾掉空氣中的風沙以及一些懸浮顆粒物，從而使進入發動機的空氣比較純淨，這樣才能使發動機工作正常。而春天的空氣中含有較多的灰塵、細小的沙粒，空濾很容易發生堵塞，這時發動機就會出現不易啓動、無力、怠速不穩等症狀。一般汽車的空濾在0公里要換一次，10000公里進行一下檢查，春季最好在2000公里就檢查一次，這樣對發動機是有好處的。

檢測在前春遊在後

春季是出遊的大好時機，維修技師提醒大家，出行前必要的檢測不容忽視，特別是SUV，更得仔細檢測。

首先要檢查制動系統，先感覺一下制動系統有無異常，反應是否靈敏。同時檢查一下輪胎，看看上面是否有異物、有破損的地方，還要檢查一下輪胎的磨損(口腔科)標記線，如果已經磨到了標記線就要及時更換輪胎。其次是要聽聽車在行駛時底盤等部位是否有異響，是否有漏油的地方，需要更換的油、液要及時進行更換。另外提醒SUV車主最好縮短換油里程，定期更換高品質的機油。第三步要檢查一下發動機艙，看看電路是否有老化、破損的地方，各部件是否有鬆動、變形的情況，如發現有問題，要及時進行維修、處理。