中實洛陽重型機械有限公司實習報告【多篇】

洛陽實習報告 篇一

一、實習目的

通過聽工廠工作人員講解、參觀生產線和自己動手焊接元器件，使我們對電子產品的設計、生產過程有一個形象的認識，瞭解基本的生產方法和工藝要求，並通過實際動手操作，掌握基本的焊接和安裝技術。

二、實習時間

20XX年6月30日-20XX年7月6日

三、實習單位

河南省洛陽市巨龍集團牡丹通信股份有限公司

四、實習內容及過程

1、入廠安全教育。簡單介紹巨龍集團發展歷史及現況，強調實習期間廠區的安全問題，要求學生一切活動都要按照廠區的規章制度執行，不得隨意亂動設備和元件，按照師傅的指導完成相關任務。

2、電子元器件的識別講座。主要介紹一些常用元器件的分類和識別，色環電阻的讀數，有極性元件的判斷等。

3、生產車間實際操作。進入生產車間參加工廠的生產活動。這次我負責的是將幾個元件焊接到相應位置，流水作業，然後交給後面的同學打螺絲包裝。車間裏使用的烙鐵和學校的不同，對我們來說是個挑戰，剛開始不熟練，但在帶教的指導和練習，熟能生巧，也就慢慢適應了，效率相應提高了。

4、視頻監控講解和調試。安防監控系統是一門被人們日益重視的新興專業，就目前發展看，應用普及越來越廣，科技含量越來越高。幾乎所有高新科技都可促進其發展，尤其是信息時代的來臨，更爲該專業發展提供契機。但就監控業界而言，系統組成一直沒得到明確的劃分，這使工程商和用戶之間談到安防監控系統時溝通很不方便。對於安防監控系統，根據系統各部分功能的不同，我們將整個安防監控系統劃分爲七層——表現層、控制層、處理層、傳輸層、執行層、支撐層、採集層。當然，由於設備集成化越來越高，對於部分系統而言，某些設備可能會同時以多個層的身份存在於系統中。

安防監控系統是應用光纖、同軸電纜或微波在其閉合的環路內傳輸視頻信號，並從攝像到圖像顯示和記錄構成獨立完整的系統。它能實時、形象、真實地反映被監控對象，不但極大地延長了人眼的觀察距離，而且擴大了人眼的機能，它可以在惡劣的環境下代替人工進行長時間監視，讓人能夠看到被監視現場的實際發生的一切情況，並通過錄像機記錄下來。同時報警系統設備對非法入侵進行報警，產生的報警信號輸入報警主機，報警主機觸發監控系統錄像並記錄。

安防監控系統有如下的特點：

1、安防監控系統：以平臺爲核心，以網絡爲紐帶。

現在的安防監控系統的規模及規劃，讓人有點生畏，或者說讓使用者有點生畏。數量衆多的攝像頭採集的監控圖像、編解碼設備、服務器如何配置及管理？靠人力已經不能解決大規模監控系統出現的管理問題了，所以打造一個管理平臺的需求就顯得非常迫切。一個好的管理平臺可以將所有的攝像頭、報警點、編解碼、後臺服務器納入管理，從而使得整套安防監控系統、安全防護系統能夠順暢運行。以平臺爲核心管理整個監控系統有一個前提，需要足夠的帶寬來連接這些設備和服務器，沒有網絡一切就是空談。

2、網絡監控：多家不同的設備，實現互聯互通。

由於安防監控系統的歷史狀況（獨立的小規模應用爲主），造成了安防監控設備的生產廠家非常衆多，而且各個廠家都有自己的一套編解碼和網絡傳輸的做法。但是也是因爲這個現狀的存在，所以要求大型監控系統平臺能夠接入多家廠商的設備。一者保護用戶原有的投資；二者用戶在新系統建設時減少投入提供解決辦法。在建的大型監控系統都在這個方面做出了大量的努力，都接入了國內主流廠商的視頻編解碼設備，並且在用戶端基本實現了對設備的透明化。

安防監控系統的構成：前端部分、傳輸部分、防盜報警部分、系統供電。

3、電話機的組裝與調試

辨認電子元件：①學會了怎樣利用色環來讀電阻，再將電阻別在泡沫盒上，標上數據，以提高下一步的焊接速度；②學會了怎樣測量二極管及怎樣辨認二極管的正負極；③學會了電容的辨認及讀數，“╫”表示元片電容，不分“+”、“—”極；“┥┣+”表示電解電容。

電子元件的分類處理：將各阻值電阻，電容等元件插在泡沫板上，方便下一步元件的排版。

學習錫焊：①掌握好加熱時間，錫焊時可以採用不同的加熱速度，例如烙鐵頭形狀不良，用小烙鐵焊大焊件時我們不得不延長時間以滿足錫料溫度的要求。在大多數情況下延長加熱時間對電子產品裝配都是有害的，保持合適的溫度理想的狀態是較低的溫度下縮短加熱時間，儘管這是矛盾的，但在實際操作中我們可以通過操作手法獲得令人滿意的解決方法；② 錫焊操作要領、焊件表面處理，預焊是將要錫焊的元器件引線或導電的焊接部位預先用焊錫潤溼。因爲焊料潤溼焊件表面，靠金屬的擴散形成結合層後而使焊件表面“鍍”上一層焊錫。合適的焊劑量應該是松香水僅能浸溼將要形成的焊點，不要讓松香水透過印製板流到元件面或插座孔裏。保持烙鐵頭的清潔，因爲焊接時烙鐵頭長期處於高溫狀態，又接觸焊劑等受熱分解的物質，其表面很容易氧化而形成一層黑色雜質，這些雜質幾乎形成隔熱層，使烙鐵頭失去加熱作用。因此要隨時在烙鐵架上蹭去雜質。用一塊溼布或溼海綿隨時擦烙鐵頭。焊錫量要合適。③焊件要牢固，在焊錫凝固之前不要使焊件移動或振動，特別使用鑷子夾住焊件時一定要等焊錫凝固再移去鑷子。烙鐵處理要及時，而且撤離時的角度和方向對焊點形成有一定關係。 撤烙鐵時輕輕旋轉一下，可保持焊點適當的焊料。

焊接順序：

①焊接中周，爲了使印刷電路板保持平衡，我們需要先焊兩個對角的中周，在焊接之前一定要辨認好中周的顏色，以免焊錯，千萬不要一下子將四個中周全部焊在上面，這樣以後的小元件就不好安裝。

②焊接電阻，前面我們已經將電阻別在紙上，我們要按R1R2R3的順序焊接，以免漏掉電阻。

③焊接電容，先焊接元片電容，要注意上面的讀數（要知道223型元片電阻&103型元片電阻的區別，元片電容的讀數方法前兩數字表示電容的值，後面的數字表示零的個數），緊接着就是焊電解電容了，特別要注意長腳是“+”極，短腳是“-”極。

④焊接二極管，紅端爲“+”，黑端爲“-”。

⑤焊接三極管。

⑥剩下的中周和變壓器及開關都可以焊了。

⑦最需要細心的就是焊接天線線圈了，用四根線一定要按照電路圖準確無誤的焊接好。

⑧焊接印刷電路板上的間斷部分，我們需要用焊錫把它們連接起來。

⑨焊接喇叭和電池座。

調試與檢測：調試是一個非常艱難而又需要耐心的任務，但是它的目的和意義是十分重大的。我們要通過對電話機的檢測與調試，瞭解一般電子產品的生產調試過程，初步學習調試電子產品的方法，培養檢測能力及一絲不苟的科學作風。首先我們要檢查焊接的地方是否使印刷電路板損壞，檢查個電阻是否同圖紙相同，各個二極管、三極管是否有極性焊錯、位置裝錯以及是否有電路板線條斷線或短路，焊接時有無焊接造成的短路現象，電源的引出線的正負極是否正確。第二，要通電檢測—在通電狀態下，仔細調節中周，記下每次調節過程，如果調節失敗，再重新調回帶原來的位置。

五、實習總結及體會

這次在洛陽爲期六天的實習，我覺得很有意義。使我們學會了基本的焊接技術，電話機的檢測與調試，知道了整機的裝配工藝，培養了我的動手能力，爲我以後的工作打下了良好的基矗。

理論和實際是有差距的，這次實習就讓我們感受到了。課本上學到的知識不可能直接應用到工作生產中。實習的內容主要是電路的焊接與相關知識的學習，並且在實習的前一階段參觀並瞭解了工廠的運作流程。本次實習的目的主要是使我們對電子元件及電路板製作工藝有一定的感性和理性認識；對工廠流程有一定的初步認識；對電子信息等方面的專業知識做進一步的理解；培養和鍛鍊我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才，爲以後的順利就業作好準備。畢竟在大學的學習中將理論付諸於實踐的機會很少，而且將一堆零散的東西組合成一個完整的，能實際應用的電話所帶來的成就感是很大的。而且這次終於有機會參觀真實的工廠的運作，這可是我一直期望卻不能實現的。這次實習，是以學生自己動手，掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與調試爲特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啓蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作爲信息時代的大學生，作爲將來的高技能人才，僅會紙上談兵是不行的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

就像帶教老師講的一樣，出來實習的我們代表的不只是自己，還是學校。所以我們在宿舍和車間都是保持清潔的，下課後離開前都主動打掃衛生，這對我們的集體榮譽感也是一種鍛鍊。最後返校前我們向提供此次實習機會的公司表示感謝，也向在實習過程中給予我們指導和幫助的老師表示衷心的感謝！

此次實習的主要時間花在了電話機的焊接，雖然結果沒有正常工作（有排線焊接反了，可無法修理），但是還是很欣慰，知道了電話機的內在結構，鍛鍊了焊接技術，關鍵是提醒我在今後的工作，必須十分認真，不能像這次的功虧一簣了。這爲我以後的工作態度有很大幫助，要做一名優秀的通信技術人員，認真的態度和豐富的知識是必不可少的。

洛陽實習報告 篇二

實習內容

1、磁粉檢測（MT）

2、滲透檢測（PT）

3、渦流檢測（ET）

4、超聲波檢測（UT）

5、射線檢測（RT）

前三者是檢測工件表面及近表面缺陷，特別是危險表面裂紋。後兩者是檢測工件內部缺陷。

瞭解這些知識後，我們又迅速感到一個車間內。一個師傅給我們講解了中頻感應淬火的特點，很感激他。

中頻感應淬火原理：利用電流通過工件產生的熱效應，使零件表面或整體加熱，進行快速冷卻的淬火工藝。

特點：1，加熱速度快，熱效率高

2，淬火時工件變形小

3，氧化脫碳少

4，表面硬度高，芯部韌性好

5，容易控制加熱層深度和加熱區域

應用；主要應用於各種齒輪，曲軸，凸輪軸，花鍵軸。通過感應淬火硬化了工件表層，芯部能保持良好的原始組織狀態。

9月11日上午洛陽一拖股份有限公司新第三裝配廠

第洛陽一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機牀，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三座標測量機，已成爲集生產、科研、銷售於一體的綜合型企業，現年生產能力達到40000臺以上。

在該廠內，我見到了較爲現今的半自動生產線，其效率比較高，適合現代化生產的需求。

9月11日下午洛陽中信重工礦山機械有限公司

參觀中信重工

9月11日下午，我們來到中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠），公司主要產品是大型成套設備，有：採掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。

參觀內容：

1、提升設備廠：所生產設備擁有550噸的起重能力；

2、重型機器廠：5m到10m的齒輪加工；

3、熱處理廠：擁有世界最大的滲碳爐，井式熱處理爐，可處理18m一下的長軸類零件；

4、重型裝備廠：擁有直徑16m的滾齒機，德國6。5m*18m的數控龍門 銼銑牀；

5、瑪格重型齒輪加工設備：直徑12m的梳齒機。

9月12日上午洛陽一拖股份有限公司鑄造廠

我們來到洛陽一拖鑄鍛有限公司，該廠主要進行砂型鑄造，主要產品是以H250爲材料的箱體與箱蓋件。

鑄造基本工藝流程：

配砂——混砂——造型——放砂芯——下件——澆注——冷卻——落砂——去澆注系統——去毛刺

砂型鑄造特點：

一般不受零件大小、形狀、複雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。鐵水主要是在沖天爐加熱，然後再進行保溫，在澆注之前還要進行溫度檢測，到適合的溫度時才能進行澆注。

曲軸的鍛造過程：

我們看到的是鋼曲軸毛坯出爐，通過傳送裝置傳送到大型鍛造機處進行鍛造，鍛造機根據設定的程序鍛造出曲軸毛培，然後曲軸毛培經過機械加工，製造出精度不高的半成品曲軸，然後將半成品再進行熱處理，然後再進行機械加工，然後又進行熱處理，如此反覆，使曲軸達到一定的硬度要求和精度要求，最後進行曲軸磨牀粗磨—半精磨—精磨—拋光，成品曲軸就製造完成了。

四參觀實習和本專業的聯繫

在接近兩個星期的生產實習中，我看到了很多大型的設備，典型的加工設備，也觀摩了生產的過程，是我深深地感覺到自己所掌握的知識還是很少的。通過親眼所看，是我對課本上的知識有了更深刻更直觀的瞭解，從某種意義上來說是對知識的重新整理和加強理解，還有是對學過知識的一種補充。

作爲一名工科學子，實踐能力是必不可少的，通過本次生產實習，我們也鍛鍊了自己對生產現場的瞭解，雖然沒有環境和條件讓我們自己動手去操作，但是確確實實在我們的腦海中形成了深刻的印象。

通過本次生產實習，也是我對自己的專業所從事的工作有了更加深刻直觀的瞭解，爲以後自己的職業規產生了一定的幫助。

從中信重工的大型零件製造中，我真的是大開眼界，這也會成爲我人生中豐富的閱歷之一，對現在世界上的先進製造水平也有了一定了瞭解。

企業的管理也是本次生產實習中讓我受益良多的地方，洛陽一拖、中信重工、洛陽軸承廠，每一個企業都有自己的管理理念和企業文化，對這些企業的管理方式應當予以學習，對自己以後的職業生涯會有不小的幫助。

實習的總體感悟

本次生產實習爲期10天，在吳德旺師的帶隊下，我們先後在洛陽一拖博物館、洛陽一拖第一裝配廠、熱處理廠、洛陽一拖第三裝配廠、洛陽LYC軸承有限公司、第二裝配廠、工藝材料研究所、洛陽一拖新第三裝配廠、洛陽一拖鑄造廠、洛陽一拖動力機械有限公司進行了實習，觀摩了生產的過程，看到了各種機牀設備，瞭解了各種加工方法和加工工藝，感受到了各個企業的文化氛圍。期間我們也先後參觀了中信重工、洛陽軸承廠、對生產現場有了更加直觀的瞭解，同時也拓展了我們書本上的知識，拓寬了我們的知識面和知識的深度。

通過這次在洛陽的十天實習，使我比較全面地瞭解機械加工的生產組織及生產過程，瞭解和掌握本專業基礎的生產實際知識，鞏固和加深已學過的理論知識。本次生產實習給我感想很多，體會也很深，深刻地明白到了“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”，也明白了老師要我們一定要到工廠實習的良苦用心。現將這次生產實習的心得體會歸納如下：

1、擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；

2、真正瞭解到工廠的生產模式，生產過程，工業設備；

3、更加了解本專業職業定位，爲將來工作有了一定的導向作用；

4、對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實實在在的深刻印象；

5、對工廠或企業的各個車間間的聯繫，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更爲全面的理解。

本次實習對我們今後的生活、學習和職業的規劃都能有較爲重要的意義，同時也是我們人生中的一份寶貴財富。

洛陽生產實習心得 篇三

很榮幸我能夠到洛陽進行一次畢業之前的最後一次實習，因爲從這一次實習中，我的確獲益匪淺。3月5日晚，我到達了洛陽，從出租車出來後，我就看到一拖大門口廣場上空燃放着的絢麗的煙花，今天正好是農曆正月十六。找到宿舍以後，我發現那裏的住宿條件很讓人鬱悶，不過我們不介意，因爲一拖能夠給我們提供這樣的一次機會的確是難能可貴的，通過之後帶隊老師的介紹，我們知道國內的汽車公司現在已經幾乎不再接受實習生了（國內只有一汽由於獲得了政府的補貼，還在接受），一方面擔心機密外泄，二是擔心耽誤生產，所以可以說一託的胸懷應該是無限敞闊的。

一拖總部座落於中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團有限公司，是一家在國內外許多地方設有工廠、子公司和代表處、以機械製造爲主的綜合性公司。1955年建成投產。目前具有年產大馬力輪式拖拉機5000-6000臺，履帶式拖拉機25000臺，中小馬力輪式拖拉機15-20萬臺，柴油發動機10萬臺，聯合收割機 4000臺，壓路機4000臺，工業推土機2000臺的生產能力。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機，各種規格的推土機、壓路機、攤鋪機等爲工農業生產和建設提供了操作舒適、高效、作業質量無與倫比的裝備。憑藉150萬臺拖拉機的生產經驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術實力，中國一拖集團有限公司成爲卓越的農業機械製造專家，在這一領域享有極高的聲譽。

安全第一是機械製造業的金科玉律，所以在我們的參觀之前，首先進行的就是安全教育。老師給我們看了好幾個安全教育宣傳片，其中不乏一些慘不忍睹的畫面，每一幅畫面都讓我們觸目驚心，每一幅畫面都給我們帶來了心靈的震撼，使我們無時不刻都體會到危險原來時刻都離我們那麼近。通過這些事例，我們看到了生命的可貴，生命是進行所有人類活動的根本，只有保存了生命，一切人類活動才能無限進行。通過那些事例，我們瞭解到幾乎所有事故都是由於操作不夠規範或者沒有遵守工廠裏的各項規則（例如沒戴安全帽，吊車下站人等）才導致了事故的發生。在工廠裏，只要遵守各項安全規則，生命就能得到保障，這是我們上班之前獲得的最有價值的一個道理。

我們有幸能夠參觀一拖的衝壓廠，一拖（洛陽）福萊格車身有限公司是於2006年2月在原中國一拖集團有限公司衝壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司。公司承繼了原衝壓廠的主要業務，致力於汽車、農業機械（履拖、大中小輪拖、收穫機等）和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室等產品的製造、銷售以及通用機械產品的衝壓、焊接、塗裝和機械加工。在衝壓車間裏，我們真正感覺到了危險危險時刻都在車間裏潛伏着，心中不停的在想着如果由於某個疏忽，將會

出現什麼樣的悲劇。到處都是吊車穿行，叉車也頻繁馳過。現場的工人更是與龐大的衝牀零距離接觸，安全措施已經算是非常到位了，只要不是人爲原因，就應該不會出現什麼差錯了，但是隻要工人稍不注意，或許一個終身的遺憾就會就此鑄就了。每次我看到高壓錘落下的時候，心臟似乎都有所撼動。很遺憾，在衝壓車間裏我們沒能夠盡興的地參觀，一是因爲沒辦法接近，二是怕耽誤工人生產。而更爲遺憾的是，由於塗裝車間正在裝修，我們也錯過了到那裏一飽眼福。

發動機是一輛汽車或者拖拉機的心臟，我們對它的參觀似乎成爲一個必然，更何況我們的專業所學的就是發動機。一拖（洛陽）柴油機有限公司，是中國一拖集團有限公司控股的中外合資公司。公司專業生產的東方紅LR系列柴油機，是與世界著名的英國裏卡多工程師諮詢公司合作研發的具有當代先進水平的系列柴油機。依憑一拖集團的國家級技術中心雄厚的技術實力、完備的檢測手段及一拖集團五十年柴油機制造的豐富經驗，瞄準國內、外市場需求，不斷地利用新技術對LR系列柴油機進行技術升級，使LR系列柴油機獲得了巨大的成長動力，由引進初的基礎機型，擴展爲行業中獨具優勢的。產品平臺：八大類六十餘種機型、五百餘種變形產品的龐大動力家族，爲經濟建設的各個領域提供品質優良、技術先進的動力產品。在長春，我們就曾經花了很長時間對發動機廠進行過詳細的參觀，對那些加工過程有過粗淺的瞭解，並對那些夾具有深入探索，所以這一次我更多地注意到一些細節。在曲軸加工車間裏，曲軸的加工過程讓我發現了很多以前所沒注意到的細節，印象中比較深刻的是那些平衡快。在變速箱的加工裏，我們有幸能夠看到錐齒的加工，看到那兩個刀具在那邊來回穿梭，我不禁驚歎機器設計得巧妙。我們還對發動機和變速箱的裝配進行了參觀，一道一道的工序雜而不亂，但是我過後回想起來始終還是沒辦法把那些裝配過程在腦海裏回放。

到中信重型機械公司參觀是我們這次洛陽實習的又一大收穫。中信重型機械公司（原洛陽礦山機器廠）是我國“一五”期間156項重點工程之一，1954年動工興建，1958年建成投產，40多年來經過多次擴建改造，目前已發展成爲我國最大的礦山機械製造廠、全國最大的重型機械製造企業之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區大型鑄鍛、熱處理中心，公司已整體通過ISO9001 質量體系認證。公司主要產品有：採掘機械、提升機械、破碎粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環保機械、發電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。以前就聽說過中信集團，一直以爲只是個銀行，誰知道他們集團竟然涉及到四個大行業。這裏的東西幾乎是我們前所未見的。到中信重型機械公司參觀不得不提的是那個直徑爲9.3米的大齒輪，那是中國最大的齒輪，像這樣的齒輪，一個就能賣到幾十萬。以前一直沒辦法理解爲什麼一些國家沒辦法開展一些大型的項目，現在終於明白了，因爲他們沒有中信重工這樣大的企業作爲一個支柱，而且這樣的廠也不是一朝一夕能夠建立起來的，就拿那個大齒輪的加工來說，一個大齒輪就得造老長時間，更別提用來造生產這個齒輪的機器得花多長時間了。這裏的所有東西全是一些龐然大物，不但是這樣，這裏的技術也是國內最先進的，有些還能冠與“世界第一”的稱號。我們還對那些龐然大物的熱處理進行了參觀，遠遠的望着直徑一米多的長軸來回移動，簡直是太有震撼力了。

到工程機械公司的參觀，使我們的視野進一步被拓寬。該公司擁有衝壓。焊接。總裝。塗裝這汽車工業的四大工藝，我們也對這四大工藝進行了一些瞭解。我

們清楚地看到了滾輪的加工過程，從鋼板的剪裁到兩側鋼板的焊接，再到裝上震動輪等，無一不是我們參觀的對象。我們還對塗裝廠進行了參觀，從整車的清洗，到烘乾，再到塗漆，直到噴丸，對塗裝有了個大致的瞭解，雖然我們去參觀的時候沒能夠碰上他們施工的時刻，但是通過看着那些工具，我們也能大體上想象出開工時的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白噴丸到底是怎樣的一個過程，甚至對其作何用都不甚瞭解，但是通過參觀我清楚地獲得了我想知道的。

我們還對第一裝配廠進行了參觀。中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠位於河南省洛陽市，是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制造基地。工廠始建於1956年，佔地面積5.58萬平方米，建築面積3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨幹專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍佈中國各省、自治區並遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區，深受用戶歡迎。該裝配廠的人均收入在2000元左右，效益應該是不錯的，但是據工作人員介紹，現在履帶式拖拉機賣得並不是太火爆。這裏正在進行履帶式拖拉機的總裝，我們參觀得很慢，所以看得比較仔細清楚，吊架縱橫，但是工廠裏照樣有條不紊。這也是我們近距離並深入地瞭解履帶的工作及運動傳遞原理的絕無僅有的機會。在公產靠近大門處，我們看到一輛坦克，具體型號沒能夠記下來，但是看到坦克那威武的樣子，我們都不禁神往不已，所以我們在那邊合影留戀了。

實習後記：

對於這次實習，我能夠得到的收穫可以說是始料未及的，它將爲我在今後的學習工作中奠定了一個深厚的基礎，使以後我的學習工作不至於顯得過於不知所措。同時，這次實習爲我的畢業設計做了充實的準備，使我瞭解到我所作的畢業設計零件的加工工藝有了較深瞭解。在實習中，我還發現了一些以前我所沒注意到的問題，通過對老師和在場師傅的請教，我獲得了很多知識。

洛陽實習報告 篇四

20xx年3月8號，我們在會議室裏見到了洛陽一拖負責調度實習學生的負責人，她爲我們詳細介紹了洛陽一拖的概況，併爲我們講解了廠內參觀時的注意事項。

1、洛陽一拖公司簡介

中國洛陽一拖有限公司是中國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是中國特大型機械製造企業。

1955年，中國最大的拖拉機制造廠——洛陽一拖在洛陽簡析破土動工。經過三年的建設完善，1958年7月20日，洛陽一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，洛陽一拖正式落成。

第洛陽一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業，1990年被國務院企業管理委員會評爲“國家一級企業”。經過多年的發展，目前有大馬力輪式拖拉機、履帶拖拉機、中小馬力輪式拖拉機、柴油發動機、聯合收割機、壓路機、工業推土機等多種成熟的產品。

20世紀90年代中國拖拉機研究與實驗檢測中心的成功併入，極大地前進了洛陽一拖的產品研究實力，多年來，洛陽一拖在新產品開發、投資、生產、營銷等方面不斷保持着與德國、日本、英國等國家的國際著名企業合作。

洛陽一拖生產的柴油機從20世紀70年代開始一直是中國最清潔、最節儉能源動力之一。其中，與英國裏卡多公司聯合設計的LR105系列柴油機，排放達到了歐Ⅱ標準，已經成爲中國農機機械與工程機械配套動力的最佳選擇，專門爲歐洲設計的運泥車達到了國際先進水平。

2、安全教育

2.1安全色

紅色：禁止、停止、消防、安全；

黃色：注意、警告；

藍色：指令，必須遵守；

綠色：通行、安全、提供信息。

2.2安全線

爲了防止列車冒進另一進路，發生與其他列車或機車車輛衝突而設置的一種線路設施，有效長度不小於50米。

2.3生產現場要求

①走安全通道或參觀通道；

②不能阻礙現場交通和生產物流；

③廠區堆放的零件要繞行；

④服從管理，嚴格遵守各項規章制度；

⑤生產現場嚴禁拍照。

另外，負責人還爲我們的旅遊提供了不少景點，讓我們在實習之餘可以玩的開心。