高速公路公司工作總結報告

深化體制機制改革 提高全員創新意識 

全面推動經營管理工作再上新臺階

高速公路公司工作總結報告　　　　　

尊敬的各位領導、各位來賓、同志們：

2018年，對於阜新分公司來講是不平凡一年，說它不平凡，不僅因爲它是經營管理任務最爲艱鉅繁重的一年，而且因爲它是阜新分公司全體員工克服各種困難，凝心聚力、真抓實幹，取得良好業績的一年。回顧過去的一年，我們心裏感到踏實、更感到欣慰。下面，我從八個方面把一年來的主要工作向在座的領導和同志們簡要報告如下：

一、 狠抓收費這個龍頭，實現收費服務雙豐收

2018年，阜新分公司通行費收入2.84億元，超額完成了年度保底計劃的109.3%，同比減少0.41%，但距離省公司下達的上限計劃，還差1100萬元沒有完成。就是這2.84億元通行費收入，對阜新公司來講已是來之不易。爲什麼這麼說呢，大家都知道，車流量的增長特別是貨車流量的增長通常與地方GDP增長存在一定的關聯關係，而貨車流量的增長幅度直接影響通行費收入。過去的一年，阜新地區GDP呈上升趨勢，但阜新地區高速公路入出口貨車流量卻下降了*%，對阜新分公司通行費收入造成直接影響；另外，由於地方鐵路施工，清河門站封閉長達半年之久，清河門工業園區貨車無法通行高速公路，該站貨車流量下降57.68%，全年通行費收入下降59.57%；同樣由於高鐵施工影響，章古臺站車流量下降16.89%，全年通行費收入下降30.64%。在諸多不利因素影響下，收費戰線全體員工沒有氣餒、沒有等靠，他們迎難而上、主動出擊，一個指標一個指標攻克。收費工作呈現出以下特點：

一是收入指標到人。科學分解指標、將考覈指標與個人績效掛鉤，實現多勞多得，在增加了大家工作緊迫感的同時，提高了工作積極性。比如，王府站超額完成計劃指標的79%，人員績效工資同比增長了10.93%;海棠山站超額完成計劃指標的39%，人員績效工資同比增長5.78 %。相反，章古臺站只完成了計劃指標的75.26%，人員績效工資減少了12.39%；彰武北站完成計劃指標的96.36%，人員績效工資減少5.65%。大家也許覺得，績效工資增減幅度並不大，但它傳遞的卻是企業經營管理的最基本的理念。

二是提高隊伍能力。提高收費人員的業務能力，是保證足額完成任務的基礎和前提。針對多項任務指標，重點從綠通治理、全鍵盤使用、業務規範和服務提升等10個方面，對500餘人進行了集中培訓，覆蓋率100%，全面提高了收費準確率、打擊逃費能力和文明服務水平。全年車型識別準確率達99%（在省公司排名）；ETC大車小標車輛封禁107 臺，補交通行費5.4萬元；綠通相關指標完成情況，特別是在省公司排名前面的指標。在着眼收費隊伍能力提高的同時，加大違規違紀人員整肅，開展網上稽查2000次，現場稽查82次，夜查50次，查處違規違紀人員115人，記過處分5人，通報批評20人。攜帶手機現金上崗，執勤員脫崗、漏崗等突出問題得到有效整治。

三是重視服務質量。今年保暢任務格外繁重，重大節假日、暑期、溫泉旅遊旺季、國際瑪瑙節接踵而至。收費分中心根據流量特點進行先期預判，提前做好各項準備，制定了有效的《應急保暢預案》，預留12個備用收費亭，抽調業務骨幹 32人，充實到承擔保暢任務較重的收費站，（措施少）大家頂嚴寒、冒酷暑，連續作戰，沒有一人喊苦叫累。玉龍新城站收費員潘琪在暑期保暢期間摔倒，嘴脣縫了4針，她沒有休息，忍痛堅守崗位；彰武站國慶節期間日均車流量增加145%，保暢壓力大，收費員姜鐵鬆父親病故，她沒有休完喪假就返工作崗位，忍住悲痛微笑服務。正是他們用舍小家爲大家的無私奉獻精神，得到了社會的認可和讚許。2018年阜新分公司 “96199”收費服務類投訴同比下降67%，96199表揚工單10 件；在省公司文明服務示範站全年6次評比中，我們公司4個收費站，7次獲得100分，平均分97分。（啥水平）

四是堅決打擊逃費。打擊逃費車輛決不手軟，而且始終保持高壓態勢。全年共查處違規逃費車輛15.913臺次，增收通行費121.8萬元。綠通車輛治理是減少通行費流失的關鍵，我們以綠通車輛專項治理爲抓手，採取重點站管理人員駐站、現場稽查、省界站換防稽查等措施，打組合拳、多管齊下，2018年，綠色通道車輛免費額同比下降20.7%，優於指標17.7%；違規僞冒車輛查處率3.7%，優於指標0.7%。（啥水平）闖口車輛管控是打擊逃費車輛的另一項重點工作，我們採取尾隨跟蹤、公安配合抓逃、媒體曝光等方式，有效治理了闖口逃費車輛。全年闖口車輛69臺次，低於指標萬分之0.3。章古臺站站長閆丹丹帶領站內人員不顧危險和車主恐嚇，遠赴110公里以外的通遼，追查闖口貨車，追回通行費1050元。溫泉城站執勤員張強、阜新北執勤員董雲龍面對車主的謾罵、毆打，毫無畏懼，足額收取通行費。像這樣的事例在我公司還有很多，這只是509名收費戰線員工打擊逃費工作的一個縮影，正是有你們對工作的執着精神，才能讓我們的錢口袋扎的更緊更實！

五是吸引車流上路。針對阜新地區入出口貨車流量下降的問題，組織業務骨幹先後開展8次地方公路貨車流量調查，做了大量數據對比，分析貨車選擇通行普通公路的原因，爲改進工作提供數據支撐。今年6、7月兩個月，地方公路101線施工，我公司採取設立指示牌、派人現場引流等方式，將施工分流車輛引到王府站，增收通行費233萬元，通行費增加156%，入口流量增加66.14%，爲我公司完成通行費指標發揮了重要作用。

同志們，2.84億元通行費是收費系統509名員工一分錢一分錢收來的、一點一點積累起來的，它不僅飽含了收費系統職工的辛勤汗水和奉獻，更凝結了他們的智慧和品德。在這裏，讓我們向他們說一聲，你們辛苦了！

二、突出道路養護重點，保證基礎設施良好運行

我公司有4個全省之最，一是360公里主線管養里程全省最長，二是1051座橋樑全省最多，三是3.5公里的海棠山隧道全省最長，四是7.4公里的阜營線高新區高架橋全省最長。這些簡單數字的背後，是管養的壓力和肩上的責任。再加上乾旱、風沙大等地域氣候特點，我公司的道路養護任務十分繁重。面對壓力和困難，養護分中心全體人員團結一心，用實幹苦幹的精神，讓阜新分公司的道路養護管理工作走在了全省前列。

一是日常養護水平繼續保持良好的上升勢頭。嚴、細、實、準是我公司日常養護的一張名片。保持並持續擦亮這張名片的功夫就在於持之以恆。爲保證養護單位作業的真實、到位，及時準確開展計量至關重要。養護分中心進一步完善了《道路養護計量辦法》和《隧道養護計量辦法》；將養護清單內項目分解落實，誰分管誰負責，責任到人；根據養護內容，每週一次的定期計量與即幹即量相結合；加強監督，計量時兩人檢查，一人計量，一人監督；加強對每月計量彙總變化情況進行比對分析，查找不足。2018年，我公司在全省養護檢查中獲得了道路優良率、橋樑優良率、隧道優良率3個100%。

二是啃下綠化養護硬骨頭。綠化養護是我公司道路養護的難點之一，保持良好的綠化效果，不僅美化路域環境，也是行車安全的重要保障。時令性強、土質要求高、氣候乾旱風沙大、水份保存量低、苗木死亡率高、車流乾擾大等諸多不利因素交織在一起，使綠化養護成爲一塊難啃的硬骨頭。養護人員迎難而上，抓住一切有利時機，牢牢把控洗鹽、打藥、施肥、澆水、補植、支護、修剪等重要環節，特別是在夏季極端乾旱少雨的情況下，連續2個月不休息，像呵護嬰兒一樣呵護新栽苗木，全年綠化保存率達到99%，補植中分帶綠籬24公里，補植成活率達到96%以上，綠化養護取得了良好效果。

三是高質量完成改造項目。2018年，我公司共投資1645萬元（最多麼？），分35個項目對道路及附屬設施老化嚴重的問題實施改造。針對投資大、種類多、項目小、分佈廣的項目管理特點，養護分中心成立若干項目實施小組，提前籌劃、及時啓動、科學組織、合理調度、嚴格管控，把質量、安全、進度這條主線貫穿始終。充分發揮團隊力量，團結協作、相互配合，有條不紊、忙而不亂，保質保量按時地完成了橋樑伸縮縫修補、橋樑防落網更換等維修改造項目，道路完好率有效提升。

四是防汛工作重在預防。我公司管段大多處在丘陵、沙化地帶，土質鬆軟，隱患較多，小雨就能帶來大水毀。針對這種情況，養護分中心“防”字當先，做足汛前隱患排查和整治這篇文章，累計投入人員XX人次，設備XX臺次，維修1508道泄水槽，治理較大水毀隱患點3處和9處易滑塌路段，汛期隱患提前得到有效遏制，水毀發生率同比下降60%，得到上級領導高度讚揚。

三、強化路網運行監測，公衆出行服務水平再提升（沒寫出具體的措施和亮點）

一是路網運行監測能力不斷增強。路網運行監測能力是做好指揮調度工作的基礎。爲了克服監控視頻覆蓋率不足5%的劣勢，指調分中心不等不靠，利用全省高速公路指揮調度管理系統平臺，通過合理安排隧道電工進行視頻巡查、調度和監督巡查人員開展實時路網監測的多種補充監測手段，每天安排專人進行道路沿線視頻監控系統輪巡，結合高德地圖信息，通過警企聯合微信平臺與交警部門的緊密配合，對路網運行情況進行24小時實時監測，快速處置了突發事件。2018年，阜新分公司突發事件發現率、信息上報率和處置率均達100%；配合交管部門實施交通管制238起、處理交通事故104起。

二是公衆出行信息服務及時準確。通過採取與交警實現信息資源共享的方式，合理調度養護、路安、收費部門，及時瞭解掌握和發佈相關路況信息。爲保證當班在崗人數，按照省公司的統一安排，保證白天3人夜間2人同時在崗，利用信息化手段採用微信及時對所轄15個收費站進行信息傳達，一改以往靠傳真、電話等逐個發送的方式，切實提高了工作效率，尤其是爲協助攔截、特殊天氣調度、警衛任務調度等緊急事件處置工作節省了寶貴的時間。全年共發佈道路施工信息1023條，同比增長56.4%；發佈通行提示信息8736條，同比增長131%；隨着阜新分公司路域環境的不斷改善，2018年各類投訴處理和2017年相比下降了51%。信息發佈準確率和投訴處理率均100%。

三是始終堅持機電設施預防性養護。事後處理不如事中控制，事中控制不如事前預防。通過合理分工根據設備類型不同、不同季節的特點制定預防性養護和巡檢計劃，有效地降低了設備的故障率。全年共完成日常設施巡查5259人次，隧道日常巡查1480餘人次，排除機電設備損壞等故障1570臺次，完成了機電完好率100%的目標。我們的機電維護人員頂嚴寒冒烈日，全年365天默默無聞地奮戰在平凡而又繁瑣的維護崗位上。冬天零下20度維修，手凍得鑽心的疼！夏天皮膚被曬脫皮，但惡劣的環境沒有拖垮我們維護人員的工作意志，他們用堅毅和執着換來了阜新分公司機電設施的正常運轉。

四是利用廢舊機電設備降本增效。指調分中心先行先試，面對機電設備老舊、故障頻發等諸多困難，以蔡忠寶、張巖爲代表的同志們發揮經驗足、技術嫺熟的優勢，不等不靠，以修舊利廢爲着力點，在技術創新上下功夫，能依靠自身力量修復的，不靠廠商；能拆舊利用的，不買新品；能改進維修工藝提高使用壽命的，大膽嘗試。一年來，他們在打印機、鍵盤、車道光柵等設備維修方面節約資金10萬餘元，爲樹立勤儉節約的良好風氣，打下了堅實的基礎。

五是狠抓業務培訓、崗位練兵，提升管理能力。開展投訴諮詢、佔道施工信息上報專項培訓，提升了業務部門的公衆服務能力。通過崗位練兵，開展了一專多能的業務培訓、供電遠程支援應急演練，一方面提高了突發事件的處置能力，另一方面也查找到了能力上的短板。針對不同崗位實施差異化的百分考覈,用日常工作考覈和業務考試成績來確定每月績效薪資;年終彙總後作爲評先評優的數據支撐，杜絕人爲主觀因素判定優劣，公平公正公開，有力地提升了隊伍的精細化管理。
    四、壓實主體責任，確保安全生產態勢平穩

過去的一年，阜新分公司安全生產形勢保持了良好的發展態勢，這是全體幹部職工共同努力的結果。

一是強化安全生產責任落實。全年安全生產責任狀簽訂率100%，讓安全生產責任跟着人走；安全生產“黨政同責、一崗雙責”落實率100%，讓***；安全培訓覆蓋率100%，讓全員的安全意識和能力不斷提升。

二是狠抓安全隱患排查治理。嚴格執行“四個清單”制度，各部門責任落實到人，路安部跟蹤督查到位。全年開展專項隱患排查9次，發現安全隱患81項，投入資金XX元，完成整改76項，上報省公司整改5項。

三是大力開展安全培訓和崗位大練兵。在哪些方面開展培訓、人數，應急演練情況。我公司應急處置桌面推演，取得了分賽區第一名、總決賽第二名的好成績；路安部吳旭在安全知識選拔賽中成功突圍，代表省公司參加了集團安全知識競賽活動，展示了我公司員工的風采，爲阜新分公司贏得了榮譽。這其中凝結了多少路安部全體人員的心血和汗水，在這裏向你們表示感謝！

四是落實警企聯動措施。一年來，警企雙方共開展隱患排查19次，發現並整改問題161項，開展聯合宣傳45次，發放宣傳單3000餘份。在節日保暢期間，他們披荊斬棘、風餐露宿，同爲用路人，共爲一家親！（強項卻沒說出來）

五、完善內控機制，抓好隊伍建設。

企業發展需要不斷完善管理機制，而管理的核心在人。對此，我們堅持從點滴抓起，從企業內控管理和職工隊伍建設入手，逐步實現向管理要效益的目標。

一是堅持依法依規治企。過去的一年，財務工作內容不斷更新，軟件不斷升級，而我們的財務人員全部爲新手，大多剛剛走出校門，面對壓力和挑戰，她們沒有退縮，而是邊學邊幹，“忙”是她們的主線，加班成爲常態。2018年，財務部制定了《採購業務管理辦法》、《合同管理辦法》等30餘項制度，細化工作內容，合理使用資金，最大限度優化成本管理費。全年管理經費完成預算99%、定額項目完成預算97%、維修改造完成預算100%；1.2億資金支付無差錯；納稅申報10個稅種，報表數量之多爲歷年之最。

三是加強職工隊伍建設。我們十分重視強化班子的凝聚力，班子成員經常性開展相互談心和集體協商，做到分工不分心、不分家。在“三重一大”事項上，始終堅持班子集體決策，用集體的智慧，擔負起上級領導的重託和職工的信任。同時，發揮好部門負責人的帶頭作用，調動好員工的主觀能動性和工作積極性，形成齊心協力，共謀發展的良好局面。去年，我公司多個部門缺員嚴重，“一個蘿蔔真的要頂幾個坑”。爲此我們逐一部門梳理崗位職責，並採取一人多責、個別崗位合署辦公、走出去學習請進來指導等辦法，強有力地保證了工作的連續性和穩定性。讓班子感到欣喜的是，在這樣高強度的工作條件下，沒有員工叫苦說累，而且聽從安排，以一當十，幹勁十足。同志們，正是你們挺起了阜新分公司的脊樑！

四是強化培訓和考覈。2018年，我們制定了《組織績效考覈管理辦法》，開展了2017年度員工績效考覈，及時爲晉級晉檔人員兌現了薪酬，調動了員工的主觀能動性和工作積極性；全年開展培訓700餘人次，組織大家學習企業管理知識，逐步樹立了市場意識、競爭意識、成本意識和危機意識，讓員工們認識到，只有在思想觀念上轉制了，才能跟得上企業管理的步伐！

五是重點做好宣傳報道。我們公司高度重視信息宣傳工作，廣大幹部員工積極參與，全年90餘篇作品被省運營公司錄用，公司維修班、巡查組都學會了美篇、抖音製作。他們的參與，及時反映了一線員工辛勤工作的點點滴滴，宣傳了愛崗敬業的可貴精神，更調動了廣大一線人員的工作積極性。

六、積極改善職工生活環境，進一步豐富職工文化生活。

我們始終把改善職工生活條件放在首位，針對收費站部分硬件設施老化情況，下大力氣進行了維修改造。一是對阜新北等5個收費站廚房、淋浴間，4個隧道變電所進行了維修改造；二是對彰武站、阜新北站供暖管網進行了更新改造，同時，加大收費站食堂補貼力度，提高伙食標準；三是對15個收費站收費亭地板進行了更換，爲4個收費站增設了加熱板；四是對15個收費站、4個隧道變電所老舊空調進行了維修更換，共維修更換空調213臺；五是爲部分收費站更換了轉椅、牀、紗窗及窗簾等。同時，我們還爲春節在崗員工發放了餃子、蛋糕、熱飲等；組織職工開展了拔河、毽球、棋類、籃球等比賽，豐富了職工文化生活。

一年來，雖然我們公司維修改造項目繁雜，但通過一系列措施，美化了一線員工辦公環境，改善了生活條件，貫徹了上級領導關愛基層、傾斜一線的指示要求。我們相信，良好的工作環境定能培養和約束職工良好的行爲習慣，定能提升職工熱愛集體的意識和歸屬感，定能將這份對單位的認同轉化爲動力而全身心的投入。我還相信，用真心定能贏得真情！

七、強化黨的基礎建設，發揮支部戰鬥堡壘作用。

2018年，我們繼續夯實黨建基礎工作。一是完善黨建工作考覈機制，按期發展黨員，全年共發展9名黨員，5名預備黨員如期轉正。二是常態化開展“兩學一做”工作，舉辦黨建知識競賽，開展黨員“結對幫扶”活動，組織黨員幹部參觀學習錦州遼瀋戰役紀念館和瀋陽軍區後勤史館。三是強化文化引領作用，花費近8萬元爲5個共產黨員之家購置電腦和打印機，爲15個收費站購置圖書。四是充分利用平臺網絡、交投黨建APP等組織黨員學習，全年學習60次。五是開展黨建深度融合及“黨建+”活動，共創立黨建+綠通治理等10項融合項目，設立11個共產黨員先鋒崗和共產黨員突擊隊。

八、強化風險意識管控，全面推進黨風廉政建設。

廉政工作不僅要講，更要抓，因此，我們主要做了以下幾點：一是強化規章制度學習，組織黨員幹部深入學習十九屆中央紀委二次全會精神等材料。二是深入開展警示教育，制定風險防範措施，從14個方面對公司經營領域廉政風險開展專項排查。三是落實中央八項規定精神，簽訂《廉潔過節承諾書》125份，部署廉政提醒14次，簽訂《禁止舉辦升學宴承諾書》17份。

同志們，使命呼喚擔當，使命引領未來。站在新的起點上，讓我們以以習近平新時代中國特色社會主義思想爲指引，在省公司黨委的正確領導下，統一思想和行動，做實做細做好各項工作，以時不我待、只爭朝夕的的精神，繼續做好奮鬥者，當好追夢人，凝神聚力，真抓實幹，扛起責任，全面實現阜新分公司2019年經營管理目標！ 

謝謝大家!