瀝青路面施工技術交底記錄

工序名稱

瀝青面層

交底日期

2012年10月24日

交底單位

榆林市統原建司N3項目部

交底人

接收單位

瀝青混凝土作業隊

接收人

交底內容：

本工程的道路面層爲瀝青砼面層，共分爲兩層：從下至上分別爲：1、下封層（石油瀝青），2、粗粒式瀝青砼厚6cm，3、粘層油（乳化瀝青），4、細粒式瀝青砼上面層厚4cm。採用商品瀝青砼，委託專業瀝青施工隊進行施工。施工工藝要求如下：

一、、混合料的拌和

（1）粗、細集料應分類堆放和供料，取自不同料源的集料應分開堆放，應對每個料源的材料進行抽樣試驗，並應經工程師批准。

（2）按目標配合比設計，生產配合比設計，生產配合驗證三個階段進行試拌、試鋪後，進行大批生產。

（3）每種規格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。

（4）瀝青材料採用導熱油加熱，加熱溫度在160-170℃範圍內，礦料加熱溫度爲170-180℃，瀝青與礦料的加熱溫度應調節到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃，不準有花白料、超溫料，混合料超過200℃者應廢棄，並應保證運到施工現場的溫度不低於140-150℃。瀝青混合料的施工溫度見下表所示。

瀝青混合料的施工溫度（℃）

瀝青加熱溫度：160-170

礦料溫度：170-180

混合料出廠溫度：正常範圍150-165超過200廢棄

混合料運輸到現場：溫度不低於140-150

攤鋪溫度正常施工：低於130-140，不超過165 低溫施工不低於140-150，不超過175

碾壓溫度正常施工：130-140不低於120 低溫施工140-150不低於130

碾壓終了溫度：不低於70

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工序名稱

瀝青面層

交底日期

2012年10月24日

交底單位

榆林市統原建司N3項目部

交底人

接收單位

瀝青混凝土作業隊

接收人

交底內容：

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（5）熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產生超尺寸顆粒。

（6）瀝青混合料的拌和時間應以混合料拌和均勻、所有礦料顆料全部裹覆瀝青結合料爲度，並經試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜爲30-50s（其中幹拌時間不得小於5s）。

（7）拌好的瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無結團成塊或嚴重的粗料分離現象，不符合要求時不得使用，並應及時調整。

（8）出廠瀝青混合料應按現行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。

（9）拌和瀝青混合料不立即鋪築時，可放成品貯料倉貯存，貯料倉無保溫設備時，允許的貯存時間應符合攤鋪溫度要求爲準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小時。

二、混合料的運輸

（1）從拌和機向運料車上放料時，應每卸一斗混合料挪動一下汽車位置，以減少粗細集料的離析現象。儘量縮小貯料倉下落的落距。

（2）當運輸時間在半小時以上或氣溫低於10℃時，運料車用篷布覆蓋。

（3）連續攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料車應掛空檔，靠攤鋪推動前進。

（4）已經離析或結成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留於車上的混合料，以及低於規定鋪築溫度或被雨淋溼的混合料都應廢棄，不得用於本工程。

（5）除非運來的材料可以在白天鋪完並能壓實，或者在鋪築現場備有足夠的可靠的照明設施，白天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現場，否則，多餘的混合料不得用於本工程。

三、混合料的攤鋪

（1）在鋪築混合料之前，必須對下層進行檢查，特別應注意下層的污染情況，不符合要求的要進行處理，否則不準鋪築瀝青砼。

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工序名稱

瀝青面層

交底日期

2012年10月24日

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榆林市統原建司N3項目部

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瀝青混凝土作業隊

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（2）行車道寬分兩幅攤鋪，採用S1800A攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置8.6M自動找平平衡樑。

（3）正常施工，攤鋪溫度不低於130-140℃不超過165℃；在10℃氣溫時施工不低於140℃，不超過175℃。攤鋪前要對每車的瀝青混合料進行檢驗，發現超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪，退回廢棄。

（4）攤鋪機一定要保持攤鋪的連續性，有專人指揮，一車卸完下一車要立即跟上，應以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間斷地攤鋪，攤鋪機前要經常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，送料應均勻。

（5）攤鋪機的操作應不使混合料沿着受料斗的兩側堆積，任何原因使冷卻到規定溫度以下的混合料應予除去。

（6）對外形不規則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機無法工作的地方，經工程師批准可以採用人工鋪築混合料。

（7）在雨天或表面存有積水、施工氣溫低於10℃時，都不得攤鋪混料。

（8）混合料遇到水，一定不能使用，必須報廢，雨季施工時千萬注意，中面層、表面層採用浮動基準樑攤鋪。

四、混合料的壓實

（1）在混合料完成攤鋪和刮平後立即對路面進行檢查，對不規則之處及時用人工進行調整，隨後進行充分均勻地壓實。

（2）壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。

（3）壓實分初壓、復壓和終壓三個階段。

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工序名稱

瀝青面層

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2012年10月24日

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A、初壓：攤鋪之後立即進行（高溫碾壓），用靜態二輪壓路機完成（2遍），初壓溫度控制在130°-140°。初壓應採用輕型鋼筒式壓路機或關閉振動的振動壓路機碾壓，碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導致混合料產生推移，初壓後檢查平整度和路拱，必要時予以修整。

B、復壓：復壓緊接在初壓後進行，復壓用振動壓路機和輪胎壓路機完成，一般是先用振動壓路機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。

C：終壓：終壓緊接在復壓後進行，終壓採用雙輪鋼筒式壓路機關閉振動的振動壓路機碾壓，消除輪跡（終了溫度大於80℃）。

（4）初壓和振動碾壓要低速進行，以免對熱料產生推移、發裂。碾壓應儘量在攤鋪後較高溫度下先進，一般初壓不得低於130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃纔開始碾壓的習慣。

（5）碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。

（6）在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制動。

（7）壓路機不得停留在溫度高於70℃的已經壓過的混合料上，同時，應採取有效措施，防止油料、潤滑指、汽車或其它有機雜質在壓路機操作或停放期間灑落在路面上。

（8）在壓實時，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實溫度要求，應採用加熱器提高混合料的溫度達到要求的壓實溫度，再壓實到無縫跡爲止。

（9）攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進行質量檢測控制和缺陷修復。壓實度檢查要及時進行，發現不夠時在規定的溫度內及時補壓。已經完成碾壓的路面，不得修補表皮。施工壓實度檢測可採用灌砂法。 （繼下頁）

工序名稱

瀝青面層

交底日期

2012年10月24日

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榆林市統原建司N3項目部

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瀝青混凝土作業隊

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五、接縫的處理

（1）縱、橫向兩種接縫邊應垂直拼縫。

（2）在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的後面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓工作應連續進行，直至接縫平順而密實。

（3）縱向接縫上下層間的錯位至少應爲15cm。

（4）由於工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪築方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫縫在相鄰的層次和相鄰的行程間均應至少錯開1m。橫縫應有一條垂直經碾壓成良好的邊緣。