交通運輸管理實習報告

目錄

第一篇：交通運輸管理專業實習報告第二篇：交通運輸管理實習報告第三篇：交通運輸管理實習報告第四篇：交通運輸管理系頂崗實習報告第五篇：交通運輸實習報告更多相關範文

正文

第一篇：交通運輸管理專業實習報告

交通運輸管理專業實習報告

前言

我國高速公路經過17年的持續快速發展，使公路基礎設施總體水平實現了歷史性跨越。隨着京滬、京沈、京石太、滬寧合、滬杭甬等一批長距離、跨省區的高速公路相繼貫通，我國主要公路運輸通道交通緊張狀況得到明顯緩解，長期存在的運輸能力緊張狀況得到明顯改善。高速公路的快速發展，大大縮短了省際之間、重要城市之間的時空距離，加快了區域間人員、商品、技術、信息的交流速度，有效降低了生產運輸成本，在更大空間上實現了資源有效配置，拓展了市場，對提高企業競爭力、促進國民經濟發展和社會進步都起到了重要的作用。

一、 實習目的

通過對高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路運營管理，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、 實習時間

2xxx年xx月xx日至2xxx年xx月xx日

三、 實習地點

福州市閩清公路管理局

四、 實習內容

（1）管理中心

主要對高速公路、收費站兩個部分進行監控,是及時瞭解各路段的路面情況，保障車輛的安全暢通行駛的保證。管理中心的工作人員向我們詳細講解了和方面的功能。牆壁上的電子屏幕是高速公路的電子圖以及設施的分佈情況，兩邊的監控設備清楚地向我們展示了各收費站以及各路段的狀況。發車前，車站值班員要先和接車站辦理閉塞，請求發車，並命令有關人員準備發車進路。在確認發車進路準備妥當，影響進路的調車工作已經停止後，開放出站信號，指示發車、發車有關人員確認列車出站後，方能離開送車地點。車站值班員應及時將出站信號機手柄恢復定位，將發車時刻記入行車日誌，並立即通知接車站和向汽車調度員報點。

（2）服務區管理

高速公路服務區是指設置在高速公路上,主要爲車輛,駕駛人員和旅客提供優質服務的設施,它包括休息,停車和輔助設施三部分,是專門爲人,車服務的場所。

目的是爲高速公路的使用者提供各種優質服務,保證高速公路運營工作正常運行，最終實現高速公路的多功能,高效率與多效益.堅持用戶至上，服務第一,注重效益。

（3）收費管理

主要對來往的汽車收取費用，不同汽車分爲五個等次，不同等次收取不同的費用，工作人員還介紹了收費的流程，和聯網收費的內容。高速公路根據實際情況設置了複式收費亭，提高了工作效率，使車輛更加順暢的通過收費站，更好了的發揮了高速公路的功能。終端機的主要任務是彙總計劃表，調度報點系統負責接收廣州鐵路局發來的數據、信號，及時將這些數據傳給調度所，信號樓也採用計算機網絡管理，通過各場區的工作室內的電腦屏幕進行指揮，其信息來源依據各小站段對通過列車情況的時時彙報，具體的管理方式是針對線條顏色的變化確定列車的運行狀態，並確定信號燈、場站、公路等細節方面的操作情況

（4）路政管理

主要負責管理和保護公路路產、、.實施公路巡查、.依照法律、法規，和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行爲、.控制公路兩側建築紅線、.審理從地面、公路上空或地下、（跨）穿越公路得其他設施得建築事宜、.對在特殊情況下，佔用公路和超限運輸車輛通過公路進行審批。並對實施情況進行監督檢查、維護公路養護、施工作業現場得正常秩序、爲處理違反公路管理法規得行爲，向有關單位和人員調查、詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞路產或發生侵權行爲又不接受查處得車輛，責令停止行駛、辦理有關路政複議案件，參與有關路政案件得訴訟活動。

五、 實習總結

通過這次實習我對高速公路有了一次感性的認識，對高速公路有了大概的瞭解。高速公路的速度和便利也已經走進了平常百姓的生活，正在改變着人們的時空觀念和生活方式。但是與此同時，高速公路的管理問題也同樣突出，這需要更多的人才投身於這個行業中，對於我來說這是一個機遇，也是一個挑戰，我在學期間應按應該認真學習交通運輸管理有關方面的知識，做到學以致辭用，爲以後的就業做好準備，爲未來的高速公路事業做出更大的貢獻。

2xxx 屆秋交通運輸管理專升本xx學號：xx

xxxxxxx

第二篇：交通運輸管理實習報告

交通運輸管理實習報告

班級學號：姓名：

車速調查報告

1.1車速調查基本知識

1.2本組車速調查原始數據

1.3數據處理

交通工程設施設計報告

2.1設計目的

2.2設計的內容

2.3調查過程

2.4數據處理

2.5結論

交通延誤調查報告

3.1延誤調查現場記錄表

3.2交叉口延誤調查結果

人工觀測交通量調查報告

4.1人工觀測交通調查的基本知識

4.2人工觀測交通調查的方法

4.3人工觀測交通量記錄表

4.4人工觀測交通量調查結果

高速公路車頭時距及流量調查表

5.1測試方法

5.2調查表

5.3調查結果

實習心得

第三篇：交通運輸管理實習報告

交通運輸管理實習報告

一、實習時間：

二、實習地點：

三、實習目的：通過實地實習，努力將自己所學的理論知識向實踐方面轉化，儘量做到理論與實踐相結合 ，有了一次全面的認識。

四、前 言：知識是人類進步的階梯，而學習知識不僅僅靠從書本上獲取，而重要的是在於體驗。理論知識往往過於標準化，僅僅靠掌握理論，一點實際操作經驗都**的話，事實上是**實際效應的，現實中的事情往往是千變萬化的，運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明：只有將理論知識與實踐很好的結合起來，才能將知識運用到最高境界，爲了學有所長，學有所用，爲了將知識轉化爲自己所真正擁有的能力，面對充滿競爭與壓力的社會環境，結合自己所學的專業知識，在這兒的人個個工作熱情都是那麼的高漲，他們之間團結合作，相互溝通的相當融洽，來得這裏你真的能夠感受到這個大家庭的溫暖。

五、實習內容：

（一）、檔案管理工作：

檔案整理工作是一項非常繁雜、非常枯燥、非常單調的工作，我的任務就是把所有的檔案重新整理然後全部都存到電腦上去，所以基本上一天的工作都是在重複前一天的工作，把以前存檔的一卷卷的找出來，重新進行分類、裝訂、打頁號、排順序等一系列的工作，存到電腦上，最後裝到統一的盒子裏，放到新建的檔案室內，纔算最終的完成。剛剛開始的時候，根本不知道要從哪裏開始整理，也不知道要怎樣去整理，不過還好，在同事的幫助下，使我很快進入了檔案整理工作的狀態。開始的工作速度很慢，一天能整理好的檔案**幾卷，到後來慢慢的摸索出了一些竅門，速度就快了許多。當最後截稿的時候領導來檢查對我的工作提出表揚的時候我心裏真的有一種成就感。

通過這次對單位檔案的整理，使我學到了很多，等於把以前所學的公文寫作又重新溫習了一遍，但更多地是我終於在這麼繁瑣的工作中堅持了下來，磨練了我的耐心，看到那些檔案的記錄，我能想象的出老一輩公路工作人員是多麼的熱愛我們的公路建設事業。

（二）、辦公室文祕工作：

在辦公室我的具體工作包括（1）負責文件資料的打印、登記、發放、複印、裝訂。 （2）負責接轉電話和記錄工作。 （3）負責傳真收發與登記。 （4）收發報刊函件及整理保管報紙。（5）完成其他臨時工作。說實在的雖然說我平時在學校的時候對文祕工作也有一些瞭解，但具體到了工作崗位上就真的感覺非常的陌生，傳真接不好也發不出去；打印資料的速度特別的慢、還老是擔心出錯；複印文件的時候也老是出錯；有的時候接電話時也比較的盲目；但領導並**怪我，我慢慢的懂得所有機器的操作，通過一段時間的慢慢的練習，我打字的速度慢慢增快了，也不再怕出什麼錯，這使我做什麼事情都更有信心了，領導是看在眼裏滿意在心裏，我自己也有一種成就感。

（三）、公路建設現場檢查

在實習過程中要去很多的公路建設現場去檢查，科長每次檢查都會帶上我，而我大多數時候的任務就是攝像，對領導檢查現場進行拍攝，同時也要對施工現場及工地出現的問題進行拍攝，有的時候也會抽空去和現場的施工人員聊聊，瞭解一下他們的生活。在我心中，我一直以爲領導下去檢查無非就是一個形勢，更重要的是吃飯，但現在我應該改變這種偏見了，我們下去檢查每一個細節的問題都要注意到，要對現場的每一個細小的環節都要進行勘測記錄，有的時候天真的好熱，太陽照得是相當的難受，有幾次我都有點忍不住想找一個陰涼的地方歇歇，但一看領導都在頂着太陽檢查我也就不好意思，就跟在他們的後面繼續檢查。他們並且從來不提吃飯的事，有很多的時候我們檢查到中午十二點，人家施工單位也苦苦想留，但我們科長還是帶着我們趕回單位，吃完飯就要趕往下一個施工現場，這完全是我**想到的。我現在終於明白會議室那些錦旗的價值了，這完全是對他們工作的肯定和表揚，現在我才真的明白人民公僕的含義了！

（四）、路政管理

主要負責管理和保護公路路產，實施公路檢查，依照法律、法規和規章，制止、查處各種違章利用、侵佔、污染損壞和破壞路產的行爲，審理從地面、公路上空或地下、穿越公路的其他設施的建事宜，並對實施情況進行監督檢查、維護公路養護，向有關單位和人員調查詢問、取證，查閱有關文件、檔案、資料和原始憑證、對損壞公路和發生侵權行爲又不接受查處的車輛，責令停止行駛等工作。

六、 總結與心得體會：

通過這次實習，我對交通管理工作有了一定的認識，通過將自己所學的理論知識和實際工作結合。我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有着很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。經過這次實習，我對自己專業的知識有了更爲深刻的理解，也是對這幾年大學所學知識的鞏固和運用。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，並且需要進一步再學習。通過這次實習也改變了我以前的許多偏見，使我的思想轉移到正軌上來。與此同時我也明白了很多的道理，這些東西將會使我受益終身。

這次實習更是我明白了與人誠實交往的重要性，將心比心才能贏得別人對你的尊重，以前在學校老想着外邊的人是多麼的狡猾，但現在明白，只要你和別人用心相處就一定能夠贏得回報的。

通過這次學習鍛鍊，我相信一定會使我更加成熟起來，以更積極的心態去投入到今後的學習和工作中，同時面對社會激烈的競爭中也會變得更加的自信和有方向感，能夠在激烈的社會競爭中找準自己的位置，實現自己的人生價值。

對於我來說這是一個機遇，也是一個挑戰，我將不斷努力，爲以後的工作做好準備，爲未來的交通事業做出應有的貢獻。

第四篇：交通運輸管理系頂崗實習報告

頂崗實習報告題目：

系 (部)： 交通運輸管理系

專 業： 班級：

學生姓名： 學號：

企業指導教師：

學院指導教師：

實習地點：

實習時間：xxxx 年 xx月 xx 日至 xxxx 年 xx 月xx 日

成 績：

xxxx年 xx 月 xx 日

前 言

目的：

頂崗實習是職業技術學院面臨畢業的大專學生的一門重要實踐性課程。通過頂崗實習可以讓我們把在學校裏學到的理論知識與工作實踐有效的結合起來。它增強了我們的動手能力、協作能力、專業技術能力和對社會的認知能力。爲我們今後實實在在的踏上工作崗位，起到指引作用。

頂崗實習不同於課堂教學，課堂教學中，老師講解，我們領會，而頂崗實習則是在企業的大環境裏、在領導的指導下，由我們自己去實踐學習。通過實際操作，一方面可以鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可以獲得在書本上不易瞭解和不易學到的實際知識，使我們在實踐中得到提高和鍛鍊。

對我們青島港灣職業技術學院來說，頂崗實習是我們學院教學的重要補充部分，是我們教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分。它與我們今後的職業生活有着最直接的聯繫，頂崗實習可以讓我們逐漸完成從學生到社會工作者的過渡。

因此頂崗實習是學校爲社會培養技能型人才，實現我們人生價值的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且還是校內教學的總結。可以說，對於青島港灣職業技術職業學院的大中專學生來說，沒有頂崗實習，就沒有完整的教育。頂崗實習的成功與否，直接關係到我們以後對社會的適應能力和前途。

我從事的是外輪理貨工作，由於沒有接觸現場，在工作的起步階段我就面臨着挑戰，在不斷學習的同時我也在不斷的調試自己，秉承“知識改變命運，崗位成就事業”的理念，把握機遇，應對挑戰，在工作實踐中提高和豐富自己，總結自己在轉型期的思想碰撞，從而爲自己的人生和職業生涯奠定一個良好的基礎。

意義：

通過頂崗實習，拓寬了我的知識面，增加感性認識，把所學知識梳理歸類，不斷進行總結糾正。增強了從書本學不到的人際交往能力，語言表達和溝通能力，並瞭解到當前港航業的現狀和發展前景隨着時代發展的最新動態。通過頂崗實習，大大激發了我向實踐學習和探索的積極性，爲今後從事理貨工作打下堅實的基礎。

第一有感情纔會有水平，面對這份來之不易的工作機會，我倍加珍惜，進而轉化成爲努力工作的不竭動力，不斷在鞭策和引導自己，積極上進，勤奮有爲，愛崗敬業，在工作中實現自我價值;第二，逐步完成角色的轉化，漸漸退去身上作爲一個學生的稚氣，開始有了幾分社會人的成熟與幹練，適應了新的工作生活環境，專業知識上有了新的進展和突破，思想意識上有了新的認識和提升，學會思考與辯證的去看待問題;第三，零距離的親身感受青島港深厚的企業文化和精神所在，實踐出真知，事實雄辯的解釋了許多過去我不理解，不明確的問題，更加堅定了自己的選擇，明確了爲之不懈奮鬥的理想和目標，在今後的工作和前進道路上，以信仰和理念爲精神驅動，紮紮實實，兢兢業業，拼搏進取，在自己的崗位上不斷做出新的成績，用自己優異的業績來回報港口以證明自己對它的忠誠。

目 錄

1. 實習單位情況介紹 3

3. 實習具體情況介紹 3

4. 頂崗實習期間的收穫 3

5. 查找不足及改進措施 5

6.對實習單位及學院專業和課程設置的建議 6

1. 實習單位情況介紹

青島港始建於1892年，是具有117年曆史的國家特大型港口，包括青島老港區、黃島油港區、前灣新港區、膠南董家口港區四大港區。主要從事集裝箱、原油、鐵礦石、煤炭、糧食等各類進出口貨物的裝卸、儲存、中轉、分撥等物流服務和國際國內客運服務，與世界上130多個國家和地區的450多個港口有貿易往來。現有員工16000多人。目前，世界上有多大的船舶，青島港就有多大的碼頭。青島港的母親河和發祥地大港分公司，她像一位老者，每天迎來送往世界各地的船隻，傾聽海邊潮起潮落，仰望天空雲捲雲舒，見證了一個世界港口巨人成長的艱辛與喜悅，見證了太平洋西岸航運樞紐的誕生，見證了改革開放三十年的雄偉鉅變。

青島港外理公司兩大服務品牌“理出真情無限”和“集裝箱船舶理貨零時間簽證”，正式獲得山東省版權局版權登記保護。至此，青島港外理事業在創建品牌公司的道路上，又前進了具有里程碑意義的一步。據介紹，青島港外理公司“理出真情無限”品牌的核心內容爲：真誠、超值、親情化、個性化。該服務品牌擁有八大服務名牌的支持，其中“集裝箱船舶理貨零時間簽證”是開全國理貨系統先河的服務品牌，其核心在於減少理貨單證完船簽證時間，在港口裝卸作業結束的同時完成理貨簽證工作。按每艘船節約2小時計算，5年間即減少船舶在港停時6萬多個小時，折算成天則是2500多天，按租船市場租船價每天1萬美元計算，即節約2500多萬美元。在培育服務品牌的過程中，青島港外理公司在理貨作業現場堅持“一排隊一盯箱，四點一線保質量”，認真落實“六不承諾”，一年365天堅持落實“理貨作業現場24小時監控”機制，堅持徵求每一個客戶的意見，使公司的管理水平在全國理貨系統始終處於一流水平。“理出真情無限”服務品牌的創建，大大提升了青島港外輪理貨服務的層次，取得了良好的經濟效益和社會效益。5年來，青島港外理公司共理船舶近40000艘次，創理貨收入3億多元，人均創收、人均創利均高居全國理貨行業第一名。

2. 實習的具體時間

實習期自2014年xx月xx日起至2014年xx月xx日止，爲期五個半個月。

3. 實習具體情況介紹

我在青島港外理公司的實習可以分爲三個階段概括。第一階段，培訓，安全培訓,技能培訓，規章紀律培訓等等，第二階段，跟着師傅學習和練習實踐，解決在現場工作中遇到的各種問題，學習經驗和工作專業技能，第三階段，學會獨立在現場工作以及應對現場各種突發情況。

由於外理公司是涉外單位，所以我們不僅代表青島港人的形象，更代表着中國人的形象，因此我們在工作的過程中，必須時刻保持我們外理人形象，爲船方和貨主把好關、負好責，時刻體現公正合理的原則。對於我們沒有現場經驗的新理貨員來說，沒有現場工作經驗，所以在工作的開始階段面臨着巨大的挑戰。尤其是在中端的使用和保護上，我深切的感受到科技進步的對港口發展的巨大推動力。這一方面彰顯了科技進步對生產力發展的推動作用，另一方面也在催促我們要不斷學習進步，瞭解並掌握科技創新的最新成果，適應港口現代化得需要。

4. 頂崗實習期間的收穫

爲期五個半個月的頂崗實習，是近距離接受青島港企業文化，感受青島港魅力所在的五個半月;是迅速成長，脫胎換骨，在工作中完成角色轉化的五個半月;是理論聯繫實際，專業知識付諸工作環節，尋求到自我發展的平臺的五個半月;是珍惜機遇，努力工作，時刻以一名青島港正式員工的標準要求自我的五個半月。在五個半月的頂崗實習中，感觸良多，收穫頗豐。

4.1、思想、作風、勞動紀律、安全意識等方面的收穫：

在這一年的時間裏，我成功的完成了實習任務，實現了從學生到社會人的轉變，學到了專業知識，學到了很多與人溝通的技巧，爲人處事的道理，也增強了社會責任感。

思想收穫：通過這次頂崗實習，我感覺自己最大的變化就是思想變得成熟了，不再像學生那樣孩子氣，那樣幼稚了，我開始學會用成人化的思維去思考問題處理事情，不光爲自己思考，也採用了換位思考的方式爲別人思考。我的世界觀和價值觀也變得成熟了，不再做白日夢，而是懂得了通過腳踏實地的工作去實現自己的社會價值和人生價值，給社會創造財富，給自己創造美好的未來。社會是很現實的，也是很公平的，一份付出就會有一份收穫，不要幻想未來，要做一個有思想的實踐者。我體會了作爲一個社會工作人員要擔得起“責任”二字，每個人都要認真努力，對自己所管的的區域或工作負責，一絲不苟做事，不然給公司造成的損失是我們個人彌補不了的。

作風收穫：在青島港外理公司實習的期間，我學會了一種嚴謹的工作態度和精益求精的工作作風，作爲理貨員，平時沒什麼大事但會有很多瑣事、雜事，這就需要我們耐得住性子一絲不苟的處理，不能急躁、馬虎了事。做事要雷厲風行，講求效率，快速響應，不能拖拖拉拉、拖泥帶水。還要精益求精，追求創新，永不滿足，帶着激情去工作。

勞動紀律收穫：公司給了我們頂崗實習的機會，我們就得嚴格按照公司的管理規定履行自己應盡的義務。我一直保持自己按時上下班的良好習慣，按時出勤，不請假、不遲到、不早退，遵守公司的規章制度和員工守則。工作時盡心盡力，爲公司客戶解決問題，維護公司的利益和形象，遵守職業規範。聽從領導安排，遵守道德和法律規範。愛惜地使用公司的公共物品等。通過履行這些勞動紀律，我覺得自己最大的收穫就是自律。在學校有老師監督我們的行爲規範，而在企業裏沒有人回去教你如何做，完全憑自己的素質和意識，但是當你違反了公司規定時，收到的直接就是罰款單了。所以，養成良好的勞動紀律是一個企業人員具備的最基本的素質。

安全意識收穫：我的工作大部分時間都在碼頭現場走動，汽車、叉車來回不斷，所以安全是一個非常重要的方面，每次進出現場，我都穿戴好工作服，帶好安全帽，杜絕安全隱患，工作中看到了那麼多的安全事故，接受了那麼多的安全培訓和演習，學習了那麼多的安全知識，增強了我的安全意識和自我保護意識，讓我更加小心安全隱患，更加懂得了健康和生命的可貴，更加珍愛生命。

4.2手握紅旗不放，排頭兵位置不讓

青島港是共和國的長子，是祖國母親的孝子，是國企改革創新發展的一面旗幟;這是一支鐵打的隊伍，是一支敢打硬仗，善打硬仗的隊伍;這樣的企業必須具備嚴明的紀律和過硬的作風，這是保障，是基礎。港口一線，大型設備林立，人員、車流來往頻繁，現場工作繁忙，稍有不慎就會帶來危險，因此要求從業人員進入現場必須佩戴好勞動保護用品，兩人以上列隊行走，作業中要符合要求不能違章違紀，這不僅是對自己的負責也是對他人的負責。有組織，有紀律，才能保證裝卸生產的穩步進行，才能按計劃實現每一個發展目標。紀律嚴明，作風過硬是前進道路上攻堅克難的強有力保障，是體現員工素質，企業形象的重要方面。

4.3高高興興上班，平平安安下班

“安全第一”是一個永恆的主題，對於我們個人來說，活着，纔是一切的前提和基礎而對於一個企業來說，只有做到了安全生產，纔會健康發展，和諧發展。面對每次的安全培訓學習，我深知安全的重要性。可是隱患不排除，安全這根弦繃得再緊也會有受傷害的時候，所以我們不敢保證不出安全事故，但是正如李經理講的那樣，我們可以延長事故發生的週期。安全是一切的保障，安全對於我們來說至關重要，謹記安全，時時講安全，事事講安全，思想上多一道防線，工作上多一份認真，安全上才能多一份保障，從事安全工作，一定要堅決克服僥倖心理和麻痹思想。把事故降到最低，這是時代的呼籲，是衆望所歸。因爲還有什麼比幸福的活着更重要。

4.4職業技能、技術水平方面的收穫

實習期間，在公司領導的指導幫助之下，我學會了更多辦公軟件操作和使用，如word、excel、掃描機、打印機、複印機等的使用。在學校學習的電子商務知識、erp系統知識和理貨知識也得到了應用和鞏固，將理論知識有效地應用與實踐中。

在實際操作中，我需要與橋吊司機，叉車司機、橋板頭、上杆、自己公司的領導有工作聯繫，通過與不同階層、不同職業、不同年齡、不同性別的人一起工作和交流，提高了我的語言溝通能力和人際交往技巧。

我們公司是實行四班倒的，在倒班的過程中，我學會了如何與人團結協作，齊心協力完成我的工作。同時，我仍然沒有忘記學習，有時間我就學習英語，正準備通過六月份的大學英語六級考試。

5. 查找不足及改進措施

人類認識自己的過程是曲折的，漫長的，而這種過程是以實踐勞動作爲基礎的，因此顯得厚重而充滿深度。頂崗實習的三個月，即是一個學習適應的階段，也是一個重新調整和審視自己的階段，離開校園步入工作崗位，自己已經是一名職業人，而不能再以一個學生的標準來要求自己，作爲一個學生，考慮更多的是自己想做什麼，而作爲一名職業人，考慮更多的是自己不能做什麼。每個人都存在不足，關鍵是要正確面對，查找原因，及時改正，只有這樣才能不斷修繕和提高自己。

5.1我工作中的不足

思想上，有時會懈怠，不思進取，畏懼困難，滿足現狀，不求創新。

習慣上，由於工作中事情過於繁瑣，我有時候做事太粗心，考慮不周全，。做事條理不清，事一多就手忙腳亂。

技能上，辦公軟件和erp系統學習的不深入，淺嘗輒止。我是學電子商務的，理貨方面的知識學的有限，在實際操作中很多都不懂。

業務上，缺乏經驗，遇到突發事故時反應遲鈍，不會靈活變通，及時處理。

溝通能力和溝通技巧仍然不強，爲人處世還是有點孩子氣，有待提高。

管理能力不強，需要繼續努力。

5.2精益求精，完善不足

時刻保持良好的精神和工作狀態，積極創新，善於發現，提出自己的合理化建議。

養成良好的工作習慣，認真仔細。

利用空餘時間，繼續努力學習各種專業知識，拓寬知識面，深入學習。

在實踐中積累經驗，學習與人溝通和交往。虛心請教，學習如何處理緊急事故，增強管理能力。

6.對實習單位及學院專業和課程設置的建議

從學校進入工作崗位，身處的環境在改變，自然會產生比較。書本上的知識與現場的實際操作，理論與實踐，認知想象與勞動體會之間或多或少的會存在一些差距，同時，通過比較也會更加理性的看待自己所處的環境，學會用三隻眼去看問題。

6.1擴大班組，工作時確保每個橋吊下有一名隊員

理貨隊雖然是一個龐大的隊伍，但是有些班組確實面臨人員不夠的情況，雖然我們目前實施四班倒，但是在現場泊位爆滿的情況下，或者有大型船舶靠港的情況下，隊里人員相當緊張，尤其是在半夜替吃飯的時候，人員嚴重不足。隊裏的夥計經常吃不上熱飯，只能從食堂打回來，在船上吃，對身體危害十分嚴重。最嚴重的情況是，在人員不足的情況下，由於一時的忙亂，很可能導致理貨質量安全，對港口安全是一種潛在的威脅。

6.2提高外語水平，確保服務質量

外理公司是港口接觸外國人最多的單位，來自全國各地的船員，他們都有自己國家的文化和習慣，唯一不變的是語言——英語，因此爲了更好的開展自身的工作，做好外理工作，爲船方和貨主服務，我們理貨隊的每一位成員，都應該提高自身的英語水平，掌握一定的日常用語，所以應培養高素質人才，注重加強日常英語的學習，以減少交流中尷尬，提高工作效率，提高服務效率。

6.3通過頂崗實習，對學院專業和課程設置的建議

電子商務是一個有前景的專業，它不僅有網絡營銷課程，同樣還有豐富的erp課程，隨着科技的進步，我們會越來越依賴網絡的發展，給我們帶來便捷高效。只有懂得網絡營銷懂得它的流程，才能發揮它的巨大潛力。網絡是不斷更新的，我建議學校教學時結合實操，與社會發展同步，爲學生提供最先進的理論課程教學和技術，提高學生的實踐能力和自主學習能力。

其次，我覺得學校應增加學生在校期間參加社會實踐的機會，深入一些社會知識，不能只在象牙塔裏死學理論。

第三，我建議學校應該培養學生的自主學習能力和自理能力，這樣纔有可持續發展的基礎。

第四，我建議學校要加強學生英語口語方面的課程，因爲很多過了英語四六級的同學都說的是啞巴英語，到了工作中用時說的很吃力。

第五，我建議學校多培養學生的吃苦能力和持之以恆的精神，因爲很多同學實習之後吃不了苦，頻繁的更換工作。

7、 結束語

頂崗實習是我們初步踏入社會的開始，也是我們真正踏上工作崗位的墊腳石，只有這一步走穩了，以後纔會更順利，曾經我一直堅信自己的能力，但是在短暫的實習過程中我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏，剛開始的一段時間裏，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學校總以爲自己學的知識已經夠多，但是接觸到實際後，才發現自己知道的是多麼少，這時真正領悟到“學無止境”的含義。

實習的日子讓我收穫了大學課堂裏沒有的知識，以及爲(請關注：)人處事的許多道理與方法，學會了自主學習，也學會了保持自強不息和持之以恆的良好心態。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又怎麼能應付瞬息萬變的社會呢?頂崗實習是一次我們用自己的眼和耳去感受社會的機會，通過頂崗實習，我受益匪淺，對社會有了更爲詳盡而深刻的瞭解。

通過這次實習，我認識到了自己的優勢和不足，只有做到理論與實踐相結合，敢於實踐，才能做一名合格的畢業生!感謝學校領導和老師們對我們的辛苦培養和教導，感謝青島港給我的這次寶貴的實習機會。最後祝青島港的前景更加輝煌，祝我們青島港灣學院明天會更美好，爲社會培養更多人才，祝我們學院領導和老師工作順利，家庭幸福美滿!

擴展閱讀：頂崗實習是學校安排在校學生實習的一種方式.非基礎教育學校學生畢業前通常會安排學生進行實習，方式有集中實習、分散實習、頂崗實習等。頂崗實習不同於其他方式的地方在於它使學生完全履行其實習崗位的所有職責，獨當一面，具有很大的挑戰性，對學生的能力鍛鍊起很大的作用;是《國務院關於大力發展職業教育的決定》中的“2+1”教育模式，即在校學習2年，第3年到專業相應對口的指定企業，帶薪實習12個月，然後由學校統一安排就業。

頂崗實習原由

最早是在2014年5月，河北師範大學在全國率先實施“頂崗實習”工程。這種由河北省師範院校開創的新教育實習模式，旨在破解農村教育“人才荒”，實現師範院校培養人才和服務社會的統一。在河北師大“頂崗實習”試點取得成功之後， 從當年下半年起在全河北省高等師範院校教師教育專業中全面實施“頂崗實習”，9萬多名師範類專業在校學生將下鄉支教，爲農村教育“輸血”。後來發展到了全國的高等院校 ，已經從師範類擴展到了各類高等職業教育。

與普通實習實訓區別

不同於普通實習實訓，頂崗實習需要完全履行其崗位的全部職責。頂崗實習一般安排在學生在校學習的最後一年，這是符合教育規律的。學生在校經過一個理論知識準備的階段之後，頂崗實習纔會有意義。爲了安排集體頂崗實習而壓縮必要的課程，必然會影響學生的前期知識儲備。一個對崗位懵然無知的學生，不僅不能很快適應實習崗位，在一些機械操作性的崗位上，還可能因爲缺乏相應理論和知識，危及人身安全。而企業在接收這樣的學生實習時，也必須投入更多資源，不但會提高成本，甚至自身的生產也會被拖累。這樣的實習生，企業當然不願意接收。

頂崗實習原則

學校在組織學生頂崗實習時，應嚴格按照專業對口的原則。如果學校僅僅將學生視爲廉價勞動力，甚至以此作爲激發企業提供崗位的動力，不僅與其制定的人才培養目標相背離，這樣的“校企合作”也是不可能持續的。將頂崗實習轉化爲簡單勞動，不但不能達到學校設計的目的，還會使學生對實習失去興趣，從而影響其對本職業的正確認知。

第五篇：交通運輸實習報告

實習報告

一、 實習目的

這次實習是我們畢業前的一次綜合性實習。本次實習爲了拓展我們的知識面,擴大與社會的接觸面,增加我們在社會競爭中的經驗,鍛鍊和提高我們的能力,以便在以後畢業後能真真正正走入社會,能夠適應國內外的經濟形勢的變化,並且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題,學校允許我們根據自己所學的知識及興趣愛好尋找單位實習,進一步運用所學知識分析和解決實際專業問題,提高我們的實際工作能力。

1、瞭解當前我國交通運輸行業與環境保護的現狀

2、通過實習的機會親身體會城市交通運輸的重要性以及在這個過程中所衍生出來的各種各樣的問題與我們最爲息息相關的便是環境保護的問題。通過實踐窺探出問題的癥結所在提出自己的見解爲以後的工作打下良好的基礎。

3、通過實踐增強自己的觀察、分析、動手以及協調能力提高自己各方面的素質。

二、實習單位

鄭州宇通客車有限公司

焦作市宏達運輸有限公司

焦作市夏工機械有限公司

焦作市客運總站

三、實習內容

鄭州宇通客車股份有限公司是1993年在鄭州客車廠的基礎上成立的一家股份制公司，1997年在上海證券交易所上市，是國內客車行業第一家上市公司。參觀國內客車的龍頭企業，心情頗有些激動。

宇通客車的接待人員通過企業的宣傳視頻給我們介紹了宇通客車的歷史、現狀和發展前景。然後在指導老師的帶領下乘坐宇通客車依次參觀了模具車間、塑料件廠、車橋廠及承裝車間。指導老師帶領我們重點參觀了承裝車間，他爲我們詳細介紹了該車間的各個工位。整個車間採用先進的流水線工藝進行生產，整潔的車間，高效的效率讓我們體會到了宇通的企業文化。最後，我們又來到車輛展區，看到了宇通公司生產的各式各樣的客車，包括公交、豪華大巴、校車等產品。

第二站我們參觀的是焦作市八運集團。在工作人員的帶領下，我們重點參觀了該公司東風重型汽車的中途檢測及維修過程。瞭解了不同種類的重型汽車，包括裝載車、拖車、罐車。對重型汽車的汽車構造有了進一步的認識。對運輸車輛的檢修保養維護的重要性有了更深的認識。有了實踐作爲指導，使我們對課本上的知識有了更爲深刻的理解。

下一站我們來到了位於市郊的夏工機械重工。該公司主營重型機械，如挖掘機、推土機、壓路機等產品。我們在接待員的帶領下參觀了該公司的生產線。該公司的自動焊接機器人等給我們留下深刻意向，使我們對現代化的生產技術有了更深層次的瞭解，對現代化的重

工企業有了更深層面的認識。在越來越智能化的社會中，先進的生產技術與管理理念纔是一個企業高速發展的保障。

最後一站：焦作市客運總站。接待人員帶領我們先後參觀了客運站的各個機構，依次爲進站口、售票大廳、三品檢查、候車廳到檢票口，以及客車的進站、檢測維修到出站等。最後我們重點參觀了客運站運用於客車上的先進的3g監控系統。它能夠實時的監控每一輛客車在任意時刻的情況，以保障對旅客負責，對社會負責。如果發生意外情況，這裏就能夠收到報告，以制定緊急應急方案，將損失降到最低。

四、心得體會

“千里之行,始於足下”,這一個月短暫而又充實的實習,我認爲對我走向社會起到了一個橋樑的作用,過渡的作用,是人生的一段重要的經歷,也是一個重要步驟,對將來走上工作崗位也有着很大幫助,可以避免我畢業後的眼高手低現象 。向他人虛心求教,遵守組織紀律和單位規章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹,好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自老闆和同事們的教導,這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的關係是很重要的。做事首先要學做人,要明白做人的道理,如何與人相處是現代社會的做人的一個最基本的問題。對於自己這樣一個即將走向社會的大學生來說,需要學習的東西很多、很多?

對於個人來說，這次實習使我開闊了眼界，對於即將參加工作崗

位的我們來說，是一次歷練的機會，也是我們即將步入社會的開端。通過了解這些工作，讓我們學有所用，把以前課本上學到的知識和實際工作結合起來，使我們對所學的專業技術有了更大的興趣，也學到了一個工作人員應該有的態度：嚴謹，一絲不苟，腳踏實地，吃苦耐勞。在以後的學習生活中我們要主動學習他人的優點、長處來彌補自己的不足。它使我受益匪淺，這是我走上社會的最後一堂很有意義的實踐課。

對企業來說，我學到了企業管理的重要性。無論是從事設計工作還是車間管理工作，都要注重企業管理效率。他們先進的管理理念和高效的工作效率都值得我們學習。

通過實習，使我們對交通運輸這個專業的專業前景和涉及內容進行深入瞭解，認識了本專業所需的新事物，以及城市交通、運輸物流工作有一個感性認識，是理論與實際相結合的最好形式。根據本專業教學計劃的安排，交通運輸專業進行了認知實習，其目的是理論聯繫實際，一方面可使我們加深理解、牢固掌握在課堂上已學的課程，另一方面也爲專業課教學打下一個良好的實踐基礎。瞭解了我國公路運輸的發展水平和城市道路建設，在實習過程中，通過老一輩從業人員瞭解了我們專業的工作去向，讓我不再對自己專業感到迷茫，知道該如何在學校學好專業知識，以後才能在社會上有自己發展的一席之地。

總而言之，在這短暫的實習裏，這對於我對專業認識有很大幫助，

讓我的課本知識再度昇華，從感性認識上升爲理性認識，同時也對我們這些未來的交通從業人員要面對的問題有了更深刻的認識，對於肩上所負的責任：爲中國交通行業付出自己的一份心有了更明確的理解。爲我今後走入社會參加工作積累了寶貴的經驗，奠定了堅實的基礎。

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