汶上市場調研報告多篇

汶上市場調研報告篇1

調研目的：

隨着國民生活水平的提高，紅木傢俱越來越多地走入普通消費者視野。越來越多的消費者看重紅木傢俱的高質量以及高保值性，使紅木傢俱的銷售一度保持着非常旺盛的狀態。

然而正是由於紅木傢俱擁有如此衆多的優點，導致紅木傢俱的假冒僞劣產品也非常之多，這樣促使中國傳統的紅木傢俱文化不能得到較好的宣傳，很多消費者在紅木傢俱的門檻上徘徊。凡此種種都說明目前中國紅木傢俱市場存在一定的危機，很多相關政策也不夠完善。

爲了更好地瞭解紅木傢俱，同時也爲了更好地宣傳中國傳統的紅木傢俱文化，我們學校組織了此次針對紅木傢俱現狀的市場調研，通過走訪紅木傢俱大賣場，對紅木傢俱的實地調查以及對消費者和賣家的採訪收集的大量相關信息，製做了紅木傢俱的調查報告，希望藉助這場調研讓我們能夠更好地認識和把握紅木傢俱現狀，並根據調研結果做好我們的紅木傢俱設計，更好地爲廣大消費者服務。

調研意義：

全面地分析我國目前紅木傢俱的生產以及銷售狀況，從不同的方面分析和解決我國目前紅木傢俱的發展過程中遇到的各種問題，並在此基礎上探索我國未來紅木傢俱的發展趨十分重要的實意義。

首先，地瞭解我國的發展歷史並且瞭解我具的生產狀狀況，從而我國紅木家貌，也能夠到我國紅木展歷程和未趨勢。

其次，可以促進中國紅木傢俱更加快速，更加健康的發展。相關政策地不斷完善，能夠從各方面支持紅木傢俱業的發展。

能夠全面紅木傢俱和現狀，國紅木家況和銷售能夠看到具的全明瞭地看傢俱的發來的發展勢，有着理論和現

最後，紅木傢俱業的發展，能夠帶動中國傳統紅木文化的發展，進而提高國民的生活水平。

調研時間：

20xx-1-12

調研地點：

武漢市武昌區和平大道和平大市場

調研方法：

1.實地觀察法：

爲了更好地獲取調研信息，我們走訪了武漢市武昌區和平大道的和平大市場，那裏有數百家傢俱大賣場，其中有一條街專門賣紅木傢俱，我們幾個同學分成若干組對那裏的紅木傢俱進行實地調研並進行拍照，收集了大量的第一手資料。爲以後的紅木傢俱設計做好了伏筆。

2.小組訪談法： 爲了更加準確和詳細地獲取調研信息，我們分成了若干小組，每一小組都對消費者和賣家就以下問題進行了詳細討論。

①：紅木傢俱目前銷售情況如何?

②：對於紅木傢俱的價格，作爲消費者是否能夠接受。 ③：紅木傢俱的前景如何?

④：作爲消費者，是否真的瞭解紅木傢俱。

⑤：對於紅木傢俱的造型方面，有什麼滿意和不滿意的地方。 ⑥：爲什麼選擇紅木傢俱。

在他們的幫助下，我們獲得了很多有效信息，在此對他們表示感謝。

調研結果：

1.我們通過實地調研發現目前中國市場紅木傢俱種類已經非常衆多，並且深受消費者的青睞。加上中國人均收入的提高，紅木傢俱已經不像從前只有帝王貴族纔可以使用，它已經進入了中國普通消費者的視野。目前紅木傢俱的銷售情況非常樂觀。

2.紅木傢俱的造型較之前沒有太大變化，基本上是以簡約對稱的形式出現。油漆方面也就是簡單的清漆，有些甚至不漆，讓消費者充分體會到紅木傢俱的自然特性。同時還能欣賞到紅木傢俱的美麗紋理。少許紅木傢俱也採用了很現代的造型，或者漆了濃漆，給紅木傢俱市場開闢了另一片天地。

3.與普通傢俱相比，紅木傢俱價格仍然算是高昂。一般一套普通的桌椅價格就可以上百萬，有些甚至上千萬，所以消費者在選擇紅木傢俱的時候表現的非常謹慎。但是消費者表示如果買到的是真貨，他們還是可以接受目前的價格的。

4.多數消費者對於紅木傢俱不是很瞭解，加之目前仿造，僞造的紅木傢俱較多，所以很多人在紅木傢俱面前表現的很迷茫，不知道從何下手，非常害怕買到假貨。那些最終決定要買紅木傢俱的消費者，都是經過再三斟酌，並且帶了很多親友一起鑑定才願意購買。

5.消費者選擇紅木傢俱的原因不一，有很多種想法。大部分消費者購買紅木傢俱的原因是紅木傢俱質量好，使用壽命高，不會貶值。少許是爲了接待貴賓，置辦嫁妝等其他原因。

6.由於紅木的稀少，未來紅木傢俱的價格會進一步提升。但是由於紅木傢俱的質量好，美觀而且環保，加上未來人均收入的提高，很多賣家表示未來紅木傢俱的銷售狀況將一直保持樂觀狀態。

7.中國對於知識產權方面不太注重，對紅木傢俱的知識產權保護不夠，導致紅木傢俱的國際競爭力不夠。

8.紅木傢俱作爲傢俱的一種，有非常之多的優點，但是同時也有很多不足之處。首先就在於紅木產地稀少，成長週期緩慢，導致紅木傢俱不可能太多，太普及。其次由於紅木傢俱昂貴，目前市場紅木仿製品非常多，使不少消費者的利益受到侵害。而且目前紅木傢俱的造型過於單一，較很早之前的紅木傢俱沒有太多變化，已經根本不能滿足現階段消費者的審美需求。所以紅木傢俱的從原材料到加工以及出售各方面都要做進一步的改善。

汶上市場調研報告篇2

產業鏈（industry chain）

狹義產業鏈是指從原材料一直到終端產品製造的各生產部門的完整鏈條，主要面向具體生產製造環節；廣義產業鏈則是在面向生產的狹義產業鏈基礎上儘可能地向上下游拓展延伸。產業鏈向上遊延伸一般使得產業鏈進入到基礎產業環節和技術研發環節，向下遊拓展則進入到市場拓展環節。產業鏈的實質就是不同產業的企業之間的關聯，而這種產業關聯的實質則是各產業中的企業之間的供給與需求的關係。

市場規模（market size）

市場規模（market size），即市場容量，本報告裏，指的是目標產品或行業的整體規模，通常用產值、產量、消費量、消費額等指標來體現市場規模。千訊諮詢對市場規模的研究，不僅要對過去五年的市場規模進行調研摸底，同時還要對未來五年行業市場規模進行預測分析，市場規模大小可能直接決定企業對新產品設計開發的投資規模；此外，市場規模的同比增長速度，能夠充分反應行業的成長性，如果一個產品或行業處在高速成長期，是非常值得企業關注和投資的。本報告的第三章對手工工具行業的市場規模和同比增速有非常詳細數據和文字描述。

消費結構（consumption structure）

消費結構是指被消費的產品或服務的構成成份，本報告主要從三個角度來研究消費結構，即：產品結構、用戶結構、區域結構。

1、產品結構，主要研究各類細分產品或服務的消費情況，以及細分產品或服務的規模在整個市場規模中的佔比；

2、用戶結構，主要研究產品或服務都銷售給哪些用戶羣體了，以及各類用戶羣體的消費規模在整個市場規模中的佔比；

3、區域結構，主要研究產品或服務都銷售到哪些重點地區了，以及某些重點區域市場的消費規模在整個市場規模中的佔比。對消費結構的研究，有助於企業更爲精準的把握目標客戶和細分市場，從而調整產品結構，更好地服務客戶和應對市場競爭。

市場份額（market shares）

市場份額，又稱市場佔有率，指一個企業的銷售量（或銷售額）在市場同類產品中所佔的比重。市場份額是企業判斷自身市場地位的重要指標之一，也是無數大中型企業討論和制定市場戰略的重要依據。對市場份額的研究，又分爲總體市場市場份額和目標市場市場份額，本報告以中國市場爲研究對象，中國市場即爲總體市場，而某些特定的省、市則爲目標市場。

市場集中度（market concentration rate）

市場集中度（market concentration rate）是對整個行業的市場結構集中程度的測量指標，是決定市場結構最基本、最重要的因素，集中體現了市場的競爭和壟斷程度，經常使用的集中度計量指標有：

行業集中率（crn）、赫爾芬達爾—赫希曼指數（herfindahl-hirschmanindex，縮寫：hhi，以下簡稱赫希曼指數）、洛侖茲曲線、基尼係數、逆指數和熵指數等，其中集中率（crn）與赫希曼指數（hhi ）兩個指標被經常運用在反壟斷經濟分析之中。本報告對市場集中度的研究採用的計量指標是行業集中率（crn），crn指該行業的指定市場內前n家最大的企業所佔市場份額的總和，例如，cr4是指該行業四家最大的企業的市場份額之和。crn的值越大，表明該行業的壟斷程度越高，大多數客戶都集中到有數的幾家企業去了。

行業競爭結構

行業競爭結構是指行業內企業的數量和規模的分佈。理論上，可以分爲完全競爭、寡頭壟斷、雙頭壟斷、完全壟斷四種，從市場集中程度、進入和退出障礙、產品差異和信息完全程度方面有不同的特徵。

影響行業競爭結構的基本要素有：行業內部競爭力量、顧客議價能力、供貨廠商議價能力、[潛在競爭對手]的威脅與替代產品的壓力。這五種因素作用的時間、方向和強度往往並不一致，不同時期各有側重。如某個企業所在的行業自我保護能力很強，進入行業的障礙很大，新的競爭者不易進入，難以構成威脅，然而價廉物美的替代品的出現卻直接威脅到行業內現有企業的生存。

目錄contents

第一章、炭黑行業概述

第一節、炭黑定義

第二節、炭黑行業發展歷程

第三節、炭黑分類情況

第四節、炭黑產業鏈分析

一、產業鏈模型介紹

二、炭黑產業鏈模型分析

第二章、炭黑髮展環境及政策分析

第一節、中國經濟發展環境分析

一、**中國宏觀經濟發展

二、**中國宏觀經濟走勢分析

第二節、行業相關政策、法規、標準

第三章、中國炭黑生產現狀分析

第一節、炭黑行業總體規模

第二節、炭黑產能概況

一、**-**年產能分析

二、**-**年產能預測

第三節、炭黑產量概況

一、**-**年產量分析

二、產能配置與產能利用率調查

三、**-**年產量預測

第四節、炭黑產業的生命週期分析

第四章、炭黑國內產品價格走勢及影響因素分析

第一節、國內產品**-**年價格回顧

第二節、國內產品當前市場價格及評述

第三節、國內產品價格影響因素分析

第四節、**-**年國內產品未來價格走勢預測

第五章、**-**年中國炭黑行業總體發展狀況

第一節、中國炭黑行業規模情況分析

一、行業單位規模情況分析

二、行業人員規模狀況分析

三、行業資產規模狀況分析

四、行業市場規模狀況分析

五、行業敏感性分析

第二節、中國炭黑行業產銷情況分析

一、行業生產情況分析

二、行業銷售情況分析

三、行業產銷情況分析

第三節、中國炭黑行業財務能力分析

一、行業盈利能力分析與預測

二、行業償債能力分析與預測

三、行業營運能力分析與預測

四、行業發展能力分析與預測

汶上市場調研報告篇3

一、市場概況

柬埔寨位於中南半島南部。東部和東南部同越南接壤，北部與老撾交界，西部和西北部與泰國毗鄰，西南部瀕臨暹羅灣。柬埔寨國人口約1,481萬，20xx年7月，柬埔寨完成了第三次國家選舉，國內政局得以穩定和鞏固。在過去的十年間，柬埔寨政府通過不斷的努力，構建出一個親善的市場經濟氛圍，通過了對外直接投資開放的政策。世界銀行20xx年3月公佈的東亞太平洋經濟報告顯示,柬埔寨20xx年經濟增長7.8%。20xx年柬埔寨貿易額達到了160億美元。但柬埔寨國內醫療行業的發展依然非常緩慢，大部分醫療設備和製藥產品無法滿足本國國民的需求。近年來，中南半島醫藥、醫療市場進口需求量增長迅速，在短短几年時間已吸引了不少的中國企業積極開拓這一醫療及製藥產品市場，均取得了良好的業績。尤其是近十年來柬埔寨經濟發展穩定，醫藥、醫療設備需求市場前景日趨看好。

目前柬埔寨的醫療狀況在一個關鍵的狀態：30%的柬埔寨人生活在極度貧困且沒有相對先進的衛生和健康保障的生活環境之中，嬰兒死亡率居高不下(平均每1000箇中95個死亡)，而且由於財政上的困難，使得大量地方民衆要想得到相對優質的醫療和保健，確實是一件非常有限和奢侈的事情。雖然柬埔寨是一個發展較快的亞洲國家，gdp年增幅約爲5-6%，但是柬埔寨公共醫療系統效率極其低下，而私有健康保健機構近年來卻正取得快速發展。經調查，柬埔寨85%的醫療消費都來自於全國最頂尖的私人醫療機構及私人醫院的病人。每年醫療、醫藥類產品約佔進口總額的37-38%。

柬埔寨醫療體系薄弱主要體現在專業技術人員力量薄弱、沒有良好的薪酬職稱和大量國民對醫療體系的不信任。據調查，凡家資殷實或從政人員，無論大病小病均赴泰國及越南進行醫療，只有在特殊急診無法上飛機的情況下選擇在柬埔寨本地的醫療機構進行初步處理，且一旦情況允許，會立即轉往國外醫療。柬埔寨國內僅有一所國立衛生學校，師資力量薄弱，主要培養各種基層醫護人員及護士，本地醫護人員不具備除普通外科及初級藥理學之外的其他更多技能，國內大多醫生只能看懂x光片，且這些知識並不是在衛校學習所得。

柬埔寨國內沒有腫瘤醫院，亦沒有相關的核醫療體系及法律法規。在覈醫療領域可以認爲市場尚未形成，屬於醫療空白區。本次中國同輻股份有限公司委託的調研內容中，除基本問題之外，所有核醫療內容在調查醫院中均表示完全沒有開展該類型業務，同時也完全不清楚在柬埔寨沒有相關法律法規及政策性文件允許的條件前提下，是否可以順利引進該方面的醫療技術，目前市場不很明朗。

在實地調查中，對於投資開設醫院，部分中資醫院相關負責人員認爲市場前景很廣闊，推薦開設醫院的地域以金邊市、西港市、暹粒市、馬德旺市及磅湛市爲主，最優先推薦金邊市，因爲金邊市有約300萬常住人口，目前金邊市所有的知名醫院(如下調查對象總結中會詳細解釋)其醫療條件、醫護力量水平及綜合實力均無法滿足日益增長的人民羣衆的需求，甚至沒有一傢俱有500張牀位以上的醫院，可以認爲綜合醫療條件的低下已經成爲日漸發展的柬埔寨經濟中的短板，而且對於開設醫院無需設置過多高端的醫療器械，只要重視從業人員的醫療水平，並通過長期合作機制培養出具有一定診治病的人才隊伍就可達到和滿足基本要求。

二、調查對象總結

自5月30日收到相關情況調查委託後，我們就開展了相關資料的收集與調查方案的制定。截至20xx年6月8日，共調查了金邊市公立和私營醫院7家、專科醫院2家共9家醫院，以下按照實力由強到弱進行總結(專科醫院及血站參考最後)，以期幫助委託方更好的瞭解具體市場情況。

1、綜合醫院

(1)金邊市甘密醫院：甘密醫院是由法國援建，是目前柬埔寨技術力量第二、器材最多、牀位最多(200張)的綜合性醫院，擁有x光機、ct、核磁共振、體外碎石機、b超、心臟彩超及體外循環機。目前牀位使用率常年僅有20-35%左右。該醫院技術力量近年來幾乎沒有發展，且有退化趨勢，因爲法國已逐步撤出其專家和常態輪值醫生。對我們的核醫療項目不感興趣。

(2)金邊市皇家柬埔寨醫院：皇家柬埔寨醫院建於20xx年，目前僅南樓投入使用，北樓仍在規劃之中。皇家柬埔寨屬於高端私人醫院，目前是柬埔寨技術力量第一、器材較多，牀位第二(160張)的綜合性醫院，全部建成後預計牀位能夠超過400張以上。醫院目前擁有x光機、ct、核磁共振、體外碎石機、b超、心臟彩超、骨密度測量儀及紅外乳腺檢查儀等設備。各科室主任、主治大夫及普通大夫中，有69人是相關領域博士畢業生，其中整形外科從日本聘請有博士，急診科從法國聘請有博士。其急診、骨科、牙科、消化科是其特色科室。希望我們能夠提供相關核醫療設備方面的資料，以便對該技術領域的治療原理和綜合情況進行了解。

(3)金邊市陸軍總院：金邊市陸軍總院成立時間比較長，目前綜合實力正在增長之中，具有牀位120張，優先軍人就醫看病。近年來柬埔寨與中國關係良好，由中國軍方贈送了大批設備，其中包括：ct、核磁共振、b超、心臟彩超等，但是人員技術力量薄弱，核磁共振儀器只有在中方醫生巡診時纔開放。該醫院目前不接受除中國援助之外的其他醫療設備。

(4)金邊市僧侶醫院：金邊市僧侶醫院擁有牀位80張，主要面向僧侶及公衆，醫療設備一般，僅有x光機、ct、b超;其醫療水平也一般。其價格低廉，是主要的窮人看病醫院。對我們的核醫療項目不感興趣。

(5)金邊市龍華醫院：醫院成立於1997年，是柬埔寨第一家政府覈准的中資醫院，同時是柬埔寨中國商會、香港商會、澳門商會的定點醫院。現有牀位50張，具有x光機、ct、b超及體外碎石機等設備。醫療人員技術水平中等偏上，在對一例頸部骨折、一例小兒驚厥的處理中名聲大噪(均上過當地新聞)，目前日病患問診保守在20-30人，大多爲中國人。對於核醫療，他們接受免費試用但是希望更重要的是要有技術人才配套。

(6)金邊市中新醫院：現有牀位35張，具有x光機、b超，就醫價格低廉。對我們的核醫療項目不感興趣。

(7)金邊市宏恩醫院：該醫院由前龍華醫院院長創建，現有牀位25張左右，有x光機、b超等基礎醫療設備。對我們的核醫療項目不感興趣。

2、專科醫院

(1)金邊市兒童醫院：柬埔寨唯一一家兒童醫院，有牀位80張，常年人滿爲患，一號難求。技術水平中等偏上，具有x光機、ct、b超等設備。對我們的核醫療項目不感興趣(因他們認爲不能應用於兒童)。

(2)金邊市糖尿病診療中心：該中心爲他國援助。但是柬埔寨糖尿病並不屬於常見病，所以目前基本屬於用於宣傳、爲來訪病人發放藥物的一個診所式機構。

三、市場分析與展望

目前核醫療市場尚不很成熟，法律法規尚不完善、各醫院也沒有達到迫切希望引進核醫療作爲醫院治療亮點的需要。目前時機尚不成熟，需要在媒體及其他領域的大力宣傳與推廣條件下，等待合適時機入局才能獲得預期的效果。

四、幾點建議

(1)如有希望推廣核醫療的願景和想法，可以首先在龍華醫院及皇家柬埔寨醫院小規模試水。

(2)如欲修建醫院，最佳地點可選在金邊市和西港市。西港市據瞭解目前沒有一家像樣的醫院，但是不建議建設高端醫院，一般的綜合性醫院即可。

汶上市場調研報告篇4

隨着全球經濟一體化的發展趨勢,大批境外企業的涌入，中國正在逐步變成“世界製造中心”。機械製造業傳統的加工方式，已逐步被數控應用技術的加工方式所取代，從大批量的生產規模到單件小批的生產規模，數控加工均被廣泛採用。爲了順應數控技術發展形式，爲企業輸送高質量的專業技術人員，我院正積極開展數控技術專業改革建設工作。爲了促進數控技術專業人才培養方案優化和推進人才培養模式改革，我院機械工程系對38家相關企業就數控技術專業的校企合作、企業崗位能力需求、人才需求狀況、專業建設、實習基地建設、名校建設等問題進行了深入的書面和實地調研。在這些企業中，私營企業佔31.58%，國有企業佔26.32%，股份制企業佔39.47%，合資企業佔2.63%。其中機械製造類企業佔76.32%，電力能源類企業佔5.26%，建築類企業佔7.89%，鋼鐵類企業佔10.53%。現將本次企業調研的具體情況總結如下：

一、企業數控技術人才需求層次

根據調研情況，我們可把數控技術人才分爲三個層次：

1.“藍領層”——“藍領層”是指在生產崗位上承擔數控機牀的具體操作及日常簡單維護工作的技術工人，在企業數控技術崗位中佔75%，是目前需求量最大的數控技術人才。

所需知識與能力結構：掌握數控機牀結構的基本知識和機械加工與數控加工的工藝知識，具備數控機牀的操作、日常維護和手工編程的能力，瞭解數控加工的自動編程。這類數控技術人才可通過中等職業教育來培養，企業也可依靠自身力量從普通機牀操作工中培養。

2.“灰領層”——“灰領層”是指在生產崗位上承擔數控編程的工藝人員和數控機牀維護、維修人員，這類人員在企業數控技術崗位中佔20%，其中數控編程工藝員佔9%，數控機牀維護、維修人員佔11%。

所需知識與能力結構：

數控編程工藝員：掌握數控加工工藝專業知識和一定的模具製造基礎知識，具備數控機牀的操作、日常維護和手工編程的能力，能運用至少一種三維cad/cam軟件進行三維造型和自動編程。此類人員在模具行業尤其受歡迎，待遇也較高，這類數控技術人才可通過高等職業教育來培養。

數控機牀維護、維修人員：掌握數控機牀的工作原理和結構知識，掌握主要數控系統的特點、接口技術、plc、參數設置和機電聯調知識。具備數控機牀的操作、手工編程和數控機牀的機械和電氣的調試和維護維修能力。此類人員需求量相對少一些，但也非常缺乏，是企業（特別是民營企業）的搶手人才，待遇較高。由於此類人員專業知識與技能要求較高，可能通過本科或高職教育作基礎培養後，經企業大量實際工作經驗積累不斷提高。

3．“金領層”——“金領層”人員具備並精通數控操作、數控工藝編程和數控機牀維護、維修所需要的綜合知識，並在實際工作中積累了大量實際經驗，知識面很廣；精通數控機牀的機械結構設計和數控系統的電氣設計，掌握數控機牀的機電聯調；能自行完成數控系統的選型，數控機牀的安裝、調試、維修和精度優化；能獨立完成機牀的數控化改造；適合於擔任企業的技術負責人或機牀廠數控機牀產品開發的機電設計主管。

二、數控技術專業人才的學歷狀況

調研數據表明，7.89%的數控技術人才爲中職及以下學歷，63.16%爲高職學歷，僅有13.16%爲本科學歷，本科以上學歷佔15%。可以看出，企業對中職和高職學

歷的人才需求量最大，故中等和高等職業技術教育在數控技術人才培養方面大有可爲。

三．數控技術人才的來源渠道

調研數據表明，企業現有數控技術人才中，從人才市場招聘的員工的佔18.42%，網上招聘佔13.16%，而直接從學校招收的學生佔55.26%，通過中介機構招聘的佔13.16%。這說明：

1. 職業院校是企業招收對口專業員工的主要渠道，所以職業院校應該進一步拓展辦學功能，加強校企合作，根據企業用人“訂單”培養人才，也要爲企業職工提供在崗、轉崗數控技術培訓。

2.職業院校學歷教育培養的數控人才還很難完全滿足企業的需要。剛走出校門的畢業生，具有不同程度的英語水平、計算機應用能力、機械和電氣基礎理論知識和一定的動手能力，但由於在校期間難以積累工藝經驗，實際動手能力差，難以滿足企業對數控人才的要求。

四、對工作能力和職業素質的要求

通過調查，我們發現企業對畢業生的實際工作能力關注度爲60.53%，對職業素養的關注度爲65.79%，對學習能力的關注度爲60.53%，對組織管理能力的關注度爲21%，對創新能力的關注度爲50%，數據表明，企業最注重畢業生的實際工作能力和職業素養，企業對畢業生的綜合素質要求越來越高，企業往往要求畢業生能夠同時擁有多方面的技能，要求基本功紮實，應用能力較強，能夠團結協作，富於開拓和創新精神，要敬業愛崗，踏實肯幹，吃苦耐勞，實際動手能力強，綜合素質高，具有很強的社會競爭力。，在業務方面和專業技術方面佔有較大的優勢，具體而言要思想積極，政治素質高，思維活躍，視野開闊，創造性強，有較強的組織能力和綜合表達能力；善於鑽研，謙虛謹慎，勤學好問，能發現問題及時解決問題，能將所學知識與實際工作緊密結合起來，在業務中起骨幹帶頭作用，生活作風正派，人格健全，有較好的人際關係；整體觀念強，有團隊協作精神。

五、企業對我校畢業生的綜合評價

爲了更準確瞭解我校往屆數控技術專業畢業生的工作情況，我們利用此次實地考察的機會對往屆畢業生進行了一次回訪，並進行了企業對我校數控專業畢業生綜合評價的問卷調查。調查的統計數據顯示，企業對我校數控專業畢業生的整體情況的評價較好，滿意度較高。綜合評價爲60.53%滿意，34.21%一般，5.26%不滿意。數據說明數控專業畢業生在社會中的反應良好，基本能經得起社會的檢驗，基本能夠勝任本職工作，適應相關崗位的要求。用人單位對數控專業畢業生的職業道德、專業業務知識和基本素質較爲認可，畢業生在企業中能夠表現出較高的職業素養和職業能力，數控專業開展的職業素質教育對學生今後的就業工作起到了積極的作用。

六、存在的問題及改進措施

在調研中我們發現，從總體來講我校數控技術應用專業的人才培養目標和培養模式是正確的。但是在具體實施的過程中也還存在一些問題和不足。

1、學生專業理論知識轉化能力較差，很難將專業知識應用到實際工作中；

2、學生對技能的熟練程度和企業的要求有距離；

3、學生在學校進行的專業實訓和企業真實的生產環境有距離；

4、學生專業面不寬，造成就業口徑過窄。

爲了達到教改方案的培養目標和業務規格要求，我們將採取以下措施。

1、緊扣兩個環節。要培養面向生產第一線，專業實踐技能強，具有良好職業素質的應用性實用型人才。決定了學校課程設置的架構必須緊扣“實用”、“實訓”兩個環節，把崗位技能培養融入到課程體系中去，使課程教學與技能培養充分“對接”。

2、完善和加強數控專業的實訓室建設

我校數控專業雖然有了多個實訓室，但是在設備數量上和設備先進性上還有差距。還應該建立數控綜合實訓室，包括數控線切割機、數控雕銑機、快速成型機等設備，以實現和企業的無縫對接。

3、堅持開放式的辦學體系，實行校企聯合，產、學、研一體化 雖然我校在數控專業的實訓上投入了較多的資金，實訓設備條件也相對較好，但是和企業的真實環境總是有距離的，作爲學校不可能投入太多的資金。我們可以利用校企聯合、工學結合的方式實現產、學、研一體化。在辦學中堅持學校走出去，老師走出去，學生走出去，課程要走出去。同時，我們也可以把專家學者請進來作高層次的學術報告，也可以請有公司一線工作實踐經驗的工程師來給我們的學生講學，一些課程也請外面工程師來上，甚至可以讓企業辦到學校來。

4、推行“一專多能、一生多證”

要安排學生多工種的專業實訓，培訓學生多方面的技能。同時要充分利用節假日和雙休日的時間，讓所有實訓室向學生開放。這樣不僅充分利用了現有的實訓場地，提高了設備的利用率，也爲學生考取多個技能證書提供了條件。

通過本次調研活動，我們獲得了大量第一手信息；通過調研，我們也得到了許多啓發。我們在今後的工作中除了繼續加強對學生專業知識和技能的訓練之外，還應更進一步強調對學生基本素質的培養，注重對學生的職業道德教育，提高學生的誠信意識，同時增加學校與企業的交流，爲學生的就業和工作創造良好的環境。隨着社會對人才的要求越來越高，走校企聯合、工學結合的辦學之路將是我校數控技術應用專業的發展方向。

汶上市場調研報告篇5

鐵路是國民經濟發展的重要基礎設施，鐵路專用線是企業連接鐵路的橋樑和樞紐。如何加快鐵路專用線運輸工作健康發展，帶旺一片土地，富活一方經濟，已成爲我市當前經濟建設思考的重大課題。加快鐵路專用線運輸工作，是促進國民經濟良性循環和社會就業的重大舉措，有利於加快貨物流通，擴大企業有效需求，爲經濟發展提供持久的動力，對於促進市場經濟發展具有極爲重要的意義。

一、基本情況

上個世紀60年代初，隨着婁邵鐵路正式通車，我市建成了第一條鐵路專用線邵陽石油站鐵路專用線。後歷經50多年發展建設，全市共建成了20餘條鐵路專用線（含專用鐵路）。20xx年後因企業改制，個別專用線合併或停用，現我市共有合法審批手續的鐵路專用線19條，其中在我市雙清區16條，邵東縣2條，大祥區1條。目前在雙清區經營這16條鐵路專用線的企業（單位）有19家，總佔地面積約2376餘畝;鐵路軌道31條，總長度17。13公里，有效長度8。27公里，佔地面積在300畝左右;擁有大小貨場48個，倉庫面積27。27萬平方米，職工4202餘名，裝卸人員約800人。鐵路專用線距離車站最遠的爲三七五專用線，距離爲7。97公路;最近的是六三三專用線，距離爲605米。軌道最長的鐵路專用線是中央儲備糧邵陽直屬庫專用線（共用），其軌道數爲2條，有效長度爲1。13公里，專用線末端距離車站3。47公里。

二、經營現狀

我市鐵路專用線承載着全市工、農業生產基本資料的運輸重任，對經濟發展建設起着重要的支撐作用。鐵路專用線經營運輸的貨物種類繁多，送出的貨物有非礦、礦建、金礦、糧食、化肥、鮮活、食品、紡織品、紙漿、木材、工業機械、農副產品、文教器材、日用百貨等十餘個品種近百種產品;運進的貨物有成品油、潤滑油、瀝青、鋼材、礦建、水泥、木材、棉花、化工、工機、文教、非食用植物油、糧食、食品、皮棉、鮮活、飲食品、紙及紙製品等二十餘個品種上百種產品。據不完全統計，鐵路專用線承載着全市95%以上尿素、鉀肥、成品油、潤滑油等基本生產資料和60%以上的飼料、鋼材、棉花、紙漿等原材料的運輸任務。我市大型企業湘窖酒業的酒精原料、釀酒的糧食等全部是通過鐵路專用線運輸的。據統計，20xx年市區貨物運輸總量經估算大約爲1500萬噸，鐵路專用線運輸總量近140萬噸，鐵路貨物運輸僅佔比重只有約10%，鐵路運輸總營業額7000餘萬元，稅收近230萬元，鐵路運輸業在我市運輸業乃至經濟建設中具有巨大的發展潛力。

三、存在問題

隨着交通事業的快速發展，公路遠比鐵路發展快。受公路運輸的衝擊，我市鐵路運輸業發展的市場逐漸縮小，鐵路專用線在經營中所面臨的各種矛盾也日漸突顯。

（一）企業缺乏集聚力。各鐵路專用線產權單位基礎設施建設投入少，配套差;裝卸獨家經營，手段落後;與外界連接的公路建設滯後，大部分屬於鄉村道路，路面質量差，且斷頭路多;環衛設施及消防設施不足;站場建設發展緩慢，聚集和輻射能力不強，吸納剩餘勞動力、集聚運輸業務的能力低，與其它運輸行業發展不平衡還很嚴重;運輸業務辦理程序繁雜、中間環節多、中轉時間長;運輸發展特色不明顯，應有的凝聚力、感染力沒有充分發揮出來。

（二）產業缺乏拉動力。上世紀九十年代，我市是全省重工業基地之一，有一大批企業因產業的發展帶動着邵陽工業的發展，拉動了鐵路專用線運輸的繁榮。隨着經濟體制改革的不斷深入，這些企業因產業結構調整不及時，企業本身創新能力低、產業鏈條短、沒有全國或全省知名品牌產品，結構性矛盾明顯，市場經濟發展空間受到制約，無法形成特色工業主導產業，產品銷售不出去、源材料運不進來，加之落後的區位條件，糟糕的投資環境，使得我市工業經濟日益邊緣化。鐵路專用線運輸寄生於產業，企業停產難以爲繼，形成鐵路專用線面臨冷落的尷尬局面，嚴重製約了鐵路專用線運輸業的發展。

（三）規劃缺乏制約力。鐵路專用線運輸在規劃與管理上投入精力少，具體運輸業務規劃不細，科學性不強，沒有把整體規劃與局部規劃、產業規劃、運輸發展規劃有機結合起來。規劃建設只是對“自發無序”建設的改進，缺乏協調統一的規劃指導和調控機制，專用線企業間、鐵路部門間、其他運輸行業間在運輸發展、基礎設施建設、資源利用等方面，都不同程度地存在行業趨同、相互打壓、資源浪費等問題，嚴重影響了運輸業發展的整體效應。一些鐵路專用線經營戶規劃約束力弱，經營隨意性大，爲爭取貨源，不計成本降低價格。鐵路部門俗稱“鐵老大”，辦理運輸手續繁雜，費用高，服務難到位，貨物停靠存在隨意性;專用線維護獨家經營，成本高，專用線企業負擔重。

（四）政策缺乏推動力。

一些制約鐵路專用線運輸發展的政策措施沒有及時加以調整，對與發展要求不相應的政策規定沒有適時完善，有些已經出臺的措施沒有認真落實到位。當前有三大問題制約了鐵路專用線運輸業的發展。一是專用線屬性不同制約了政策的統一規劃。18戶經營鐵路專用線的企業屬性不同，有屬國有（或國有控股），有屬集體所有，還有民營的，無法出臺合理的政策實施有效的指導與幫扶。二是體制問題捆住企業手腳。國有性質的專用線企業吃大鍋鈑的思想嚴重，難以拿出有效的資金進行技術改造，無法自主靈活應對市場，致使運輸業務日益蕭條。三是經營理念落後制約了鐵路物流的發展。各鐵路專用線企業座吃山空的思想嚴重，一些專用線企業從事單一的運輸業務，不能積極主動地開拓新市場，運輸業務無法實現多元化發展。

四、利弊分析

根據統計數據，我市城區內的鐵路專用線年運輸量一般在200萬噸左右，近年來有下降趨勢，僅佔市區物流運輸總量的百分之十幾，但鐵路專用線所發揮的作用卻不可忽視，而且影響到我市經濟建設的方方面面，現階段來說，拆除城區鐵路專用線利遠小於弊。

（一）拆除賠償成本高。城區鐵路專用線軌道總長度爲17。13公里，僅以每公里賠償金額3000萬元計算，光鐵路專用線線路的賠償費用就超過5億元，加之貨場、倉庫等各類設施的賠償和職工安置等各類費用，總賠償金額將達12億元左右，這對我市的財力是一個巨大的考驗。另外，與企業進行談判也將是一個艱難的過程，屆時將消耗不少的人力物力和時間。

（二）對工、農業生產影響大。我市鐵路專用線承擔瞭如寶興科肥、海納化工、東信棉業、華力棉紡、立得皮革等一大批規模以上工業企業原材料及產品的運輸任務。如寶興科肥每年通過鐵路專用線向外地發送銷酸氨、碳酸氨等產品3萬噸左右，佔到了全廠生產總量的30%，到20xx年寶興科肥二期投產後年生產量將達到30萬噸，鐵路發送量將達到20餘萬噸，佔到其生產總量的70%。同時，鐵路專用線還承擔了我市農資化肥和成品油的運輸重任，每年要通過鐵路運進尿素、鉀肥等各類農資化肥16萬噸左右，佔全市農資化肥總量的85%;中石化、中石油兩公司每年通過鐵路運進成品油近60萬噸，關係到全市九縣三區所有機動車輛和內燃機的正常運轉。

（三）不利於我市“兩型社會”的建設。我市是個典型的內陸類城市，即沒有便利通暢的水運、也沒有快捷高效的航空，如果不發展鐵路運輸，那麼剩下的就只有高價格、高污染的公路運輸了，這與建設環境友好型與資源節約型的“兩型社會”要求及不協調。因此，保留鐵路專用線，重新整合鐵路專用線企業經營資源，是促進我市物流多元化，服務我市社會經濟建設，加快“四化兩型”建設的重要內容。

（四）短期內不能實現城市新的發展規劃目標。我市鐵路專用線集中在市區東北方向，這一區域也是我市的老化工區，不同程度制約着城市向東北沿河區域發展。如果要在這一區域進行商住開發，就必須把整個老化工區進行搬遷，而這在短期內也是難以實現的。因此，單獨拆除鐵路專用線並不能從根本上解決城市向東北沿河發展的目標。拆除鐵路專用線必須與搬遷我市老化工區同步進行才能實現城市新的發展規劃目標。

五、對策與建議

我市的鐵路專用線建設任重而道遠。因此，我們要做好近期發展與遠景規劃，緊緊把握經濟強市這一機遇，把加快鐵路專用線建設進程作爲實現物流多元化和促進經濟更好更快發展的重要途徑，以科學化帶動鐵路專用線建設，推動鐵路專用線運輸管理正規化，實現各企業高度融合，充分發揮各方面的積極性，千方百計加快我市鐵路專用線發展進程，促進國民經濟和社會各項事業持續、快速、健康發展。

（一）以牢記“三高”意識爲基本點，全面加快鐵路專用線建設步伐

1。高要求搞好鐵路專用線規劃。要樹立“富規劃、窮建設”的理念，寧可多花一點精力把規劃做好。按照因地制宜、突出特色、形成優勢、滾動發展的思路，堅持高起點、高標準，搞好鐵路專用線運輸的科學規劃設計。一是要抓好鐵路專用線運輸的總體規劃，合理安排貨物資源。建立兩至三家現代大型物流城，分產品類別分區裝卸存放，統一調度，整體規劃。二是要科學制定產業發展規劃。編制經濟發展規劃，搞好詳規，用詳規指導各項具體建設。要突出“特”字。

產業上要富有特色，雙清區、新邵縣等區縣要規劃一批精細化工等特色工業，大祥區、隆回縣等區縣要規劃一批富有特色的農副產品加工業。三是運輸規劃要有一定的超前意識。要注意堅持因地制宜，量力而行的原則，統一規劃，分期實施，降低運輸發展成本，講究發展質量和效益，促進富餘勞動力就業，引導合理流動。四要強化運輸規劃監督工作。加強對規劃實施的行政監督、社會監督，建立規劃實施責任追究機制，嚴肅查處違反運輸規劃的行爲。

2。高標準搞好鐵路專用線整合。對那些地理位置好，但維護保養不善、基礎設施侵蝕嚴重、生產經營難以爲繼的企業，要按照“遵循自願、立足市場”的原則，合理引導專用線產權人與其他專用線走合併聯營的路子，建立新的專用線企業或合作聯營公司，充分發揮專用線利用效能。對深入城市腹地、利用價值不大或地理位置偏僻、業務逐漸萎縮，又影響城市綜合效能的專用線，可採取“政府收購，重新開發”的思路拆除鐵路專用線，用於城市開發建設。對距離中心城區較遠，經營業績突出，有利於發展綜合物流的專用線，政府要加大政策傾斜與支持力度，幫助企業加快建設步伐，打造多功能物流城。

3。高質量搞好鐵路專用線管理。鐵路專用線“三分在建，七分在管”。根據鐵路專用線運輸發展的需要，賦予鐵路專線辦在規劃、經營和設施建設管理等方面的必要管理權限，解決“看得見、管得着”的問題。要建立和培養一支高素質、過得硬的鐵路專用線綜合管理執法隊伍，從矛盾最突出的方面整治，認真處理好“繁榮”和“站容”的關係。搞好站場服務，體現人性化，爲業務商創造良好的服務環境和社會環境。要依法行政，搞好鐵路專用線社會綜合治理，逐步建立法治化、社會化管理體制。同時，從源頭上管起，規範專用線企業經營範圍，實行鐵路運價的透明統一，嚴厲打擊惡性競爭，確保鐵路專用線運輸安全、健康發展。

（二）以推動產業建設爲支撐點，增強鐵路專用線發展動力

產業是運輸業發展的原動力，是鐵路專用線賴以生存的基礎。要牢固樹立“運輸靠產業壯大”的理念，堅持統籌城鄉經濟發展，實行城鄉互動，把產業建設作爲推進運輸繁榮，加速經濟發展的“牛鼻子”來抓。一是發展裝備製造等重工業。進一步加快先進裝備製造業建設進程是振興邵陽經濟的重要途徑。同時裝備製造業具備重載荷、大運量的特點，對鐵路專用線物流運輸依賴大，更能發揮鐵路物流的作用 。二是發展食品加工等傳統產業。醫藥、食品等傳統產業在全市佔有較大的市場，如大米加工，目前有規模以上企業近10家，年加工稻穀150萬噸左右，年產出大米在100萬噸左右，除自銷一部分外，大量銷往廣東等沿海省市。另外，每年還需從東北等外省運進約50萬噸玉米、大豆、麪粉等。三是發展能源電力和礦產業。能源、電力是我市又一個重要支柱產業。以煤爲例，我市寶慶煤電公司一期工程年耗煤量在滿負荷條件下達300多萬噸，一般情況下年耗煤量200多萬噸，且年供煤量三分之二由外省、市購進，也就是說每年需購進燃煤100—200多萬噸。二期建成後，年耗煤量將達到500—700萬噸，這無疑將大大促進鐵路專用線運輸發展。

（三）以落實科學發展爲着眼點，提升鐵路專用線可持續發展能力

可持續發展是統籌鐵路專用線運輸發展的重要內容，立足當前，放眼長遠，鐵路運輸業發展必須堅持以良好的經營環境爲中心，正確處理好業務商、其他運輸行業和資源分配的關係，合理佈局，努力打造全市優質運輸服務企業。一是創新服務方式。積極引導專用線企業與產業園等相關企業開展對接服務，幫助專用線企業尋找出路，鼓勵專用線企業與產業園區企業對接聯營，拓寬鐵路專用線的業務渠道，做大做強鐵路物流產業。二是擴大服務渠道。在現有的專用線基礎上建設發展各類現代物流中心和配送中心，利用現代信息網絡平臺，開展各種形式的倉儲、包裝、流通加工及配送服務，利用現有的人力資源和信息資源，爲企業提供物流解決方案和一體化供應鏈管理諮詢服務等等。

指導專用線企業建立各種服務站點，爲工、農產業企業和各類大小集散批發市場服務，並建立長期穩定的合作伙伴關係。三是注重全面建設。現代物流是一個基於信息化和網絡化的高技術產業，它所要求的物流管理信息交流和共享系統、微電子技術、自動化倉庫和裝卸系統、聯運化和標準化，全球衛星定位系統（gps）、通訊系統、條形數碼、電子數據交換系統等技術，將極大地推動鐵路運輸尤其是貨運組織工作的進步。因此鐵路專用線企業必須加強人員素質培養，定期開展各種培訓與技能學習。同時，下大力搞好各種硬件設施建設，努力實現我市鐵路物流現代化。

汶上市場調研報告篇6

一、概述：

調查對象：馬王堆陶瓷建材城、三湘南湖燈石城、東站石材城、紅星建材交易市場、西龍石材城、鬱金香建材市場、鴨子鋪石材加工、倉儲基地等。

調查內容：各大建材市場的概況，包括地理位置、交通條件、市場規劃建設、經營狀況、發展趨勢、商戶資料、行業信息等。

調查目的：瞭解長沙地區目前的石材批發市場建設是否完善，有沒有開發新的批發市場的需求，對河西開發石材(建材)批發市場的前景做預測和論證，對我項目的開發做客觀的可行性分析。

調研方法：實地考察、深度訪談、跟蹤摸測、走訪相關的客戶羣體、查閱報刊、網絡信息以及相關職能部門提供的資料和數據。

二、主要石材市場概況：

2.1、馬王堆建材陶瓷城

馬王堆陶瓷建材城，坐落在長沙市芙蓉區遠大一路與火星北路交匯處，毗鄰的馬王堆蔬菜批發市場，馬王堆水果

批發市場，馬王堆汽車汽配大市場，漢城農貿市場資源互享，共同發展，營造了該地區濃厚的商業氛圍。馬王堆陶瓷建材城建於20xx年1月，20xx年2月全面對外營業。建材城由芙蓉區委區政府組織湖南恆廣，泰禹，新大宇，馬王堆房地產開發有限公司四方聯合開發經營，規劃使用土地面積500畝。目前，市場按照統一思想，統一管理，統一規劃，統一格調，統一佈局的“五統一”方案規劃建設，並由馬王堆街道辦事處成立管理委員會，對市場進行統一管理。它是芙蓉區按照“西文東市”的規劃佈局，實施“三產立區”戰略，加快專業市場羣體擴容提質的重大舉措。

馬王堆建材市場是立足湖南，輻射中南的超大規模陶瓷建材專業市場——投資10億元人民幣，建築面積450，000平方米，包括商業鋪面110，000平方米，倉儲庫房20，000平方米，商務樓20，000平方米，公共設施用地3，000平方米。市場年平均銷售額10億元人民幣。

迄今爲止，市場擁有經營戶1100個，分設10個專業建材區：陶瓷潔具區，燈飾布藝區，石材區，五金水暖區，電工電料區，防盜門區，油漆玻璃區，鋁業不鏽鋼區，廚櫃區，木業區。各建材區不但品種繁多，而且兼有高，中，低檔各類國內外品牌，可以滿足不同層次人們的家居裝飾需求。商貿路寬36米，全長800米，主營陶瓷潔具。

馬王堆石材區分佈在整個市場的西北角和東北角，還有部分的市場分佈在老石材區裏面。根據統計陶瓷建材城的新市場有95戶。老的市場有33戶。新的市場石材主要是分佈在c16c3c7c19c18c9d2-d9以及馬王堆中學的d區的所有門面。

馬王堆石材城的建築是五層樓的格局，一樓爲門面，上面的樓層爲住房區。其中每個門面的是以4.2*12m，每棟有15個門面。其中馬王堆中學的門面的設計就是沿着中學的圍牆的門店，只是純粹的門面，沒有住房。門店的面積是45平方左右。中學門店的石材經營戶有15戶。馬王堆建材市場的石材城的門店租金是：40-100元/平米。不同的門店租金情況也不相同。其中老市場的格局是門店跟加工區在一起，日前那裏的門店只有28戶。石材客戶與市場管理部門簽訂的合同就是3年一簽。

市場經營以批發爲主，目前貨源主要來自福建、廣東、廣西、四川等。貨運的主要方式是通過公路運輸。石材裏的經營戶主要是以福建人爲主，另有衡陽、廣州人。

優勢：

1、城東人口流量大，人口稠密，市場經營狀況良好。

2、市場比較規範，知名度高，在建材市場中有一定的影響力。

3、市場的`管理方式完善，市場環境優越。

4、與河東的各大石材市場的距離比較近，使得石材市場比較集中，這樣也就相應的集中了客戶。

5、輻射的範圍比較廣——長沙、株洲、湘潭、湖南東南部地區。

劣勢：

1、馬王堆市場處於長沙市二環線邊上，隨着城區的規範，大貨車不能進城就給商戶進貨帶來了不便，影響了生意，也給城市的交通帶來了壓力。

2、馬王堆市場的倉庫已經拆遷，所以各大商戶面臨着貨沒地方放了的局面，即倉儲困難。有的商戶是在離市場很近的地方有倉庫，但是租金很貴。有的商戶在離市場比較遠的地方有倉庫，使得發貨不是很方便。

3、市場隨時面臨着搬遷的可能，使得商戶不是很穩定。

4、市場有着老化的趨勢，門面需求已經不能滿足商戶的需求。門面對門面之間的道路比較窄，裝卸貨時影響他人做生意，門面的高度

不夠。

5、市場的硬件設施趕不上現代化市場的需求。

6、石材的加工區會對城市造成噪音和空氣的污染。

商戶的意見總結：

很多福建的商戶很認可我們的市場，也看好望城的未來發展優勢。很支持能夠建立一個大型石材市場。福建新順興石材的老闆就跟我們談到，他們是真正的希望一家有實力的公司能夠真正的整合長沙的石材市場，目前跟其他城市的石材市場相比較湖南的市場是最不完善的市場。所有市場都不規範 ，而且分佈的比較零散。現在的馬王堆建材市場已經不能滿足他們的需要了。加上城區對於貨車管制嚴重的影響了他們生意。所以，他們現在也是迫切的希望能夠有個比較現代化的石材市場。

希望我們能夠有一套完善的配套設施，主要包括對倉庫與加工區。對於倉庫的要求希望高度能夠達到7米的高度，倉庫的面積最好有300-500平方。能夠有專業的裝卸設備，集裝箱能夠自由出去倉庫，這樣就可以節約很大一筆裝卸成本。對於園區主幹道的建設能夠達到6車道，門面對門面的建設達到16米。

2.2、三湘南湖石材城三湘南湖石材城開業於1996年9月，位於晚報大道與二環線交匯處，是長沙現有石材市場中經營最早的石材市場。屬南湖社區委員會管理。石材區位於市場南側，佔地約1萬平方米，約有石材商戶150家，市場門面面積在45-80平方米之間，且大部分在45平方米左右，倉庫、加工場地也有一些在市場內部，但面積較小，其倉庫和加工地主要還是集中在鴨子鋪，門面租金在55元左右，倉庫租金在18元左右;由於市場建設時間早，規劃較爲簡單，生活配套區狹小，臨主幹道的門面是瓦房，不可以住人，後面的是平房，可以住人，但數量無法滿足現有石材商戶的需求，道路面積狹窄，只有12米左右，市場整體感覺比較雜亂。

優勢:

1 、該市場經營時間長,在行業、消費者羣體中的知名度較高，一直佔據長沙石材市場份額的半壁江山。

2、三湘大市場是一個綜合的建材市場，各類建材產品齊全，石材市場帶來了更多的人流、商流，是三湘石材區持續發展的動力之源。

3、規模大，門店多、產品齊全。

4、靠近火車站商業圈，房地產開發火爆，石材需求大。

劣勢：

1、該市場對周邊環境造成了一定的污染(噪音、粉塵),而且隨着長沙市二環線內交通壓力的增大，像石材這種給公路運輸帶來嚴重壓力的行業很有可能被迫拆遷。目前，長沙政府已頒發了二環線內晚上12點前不能進大貨車的條令。這可能是我們石材市場建設項目最好的契機。

2、門面、倉儲、加工配套設施用地不足，導致一些石材商戶被迫縮小經營規模;3、市場內的道路也比較狹窄，裝卸貨物及爲不便。

客戶意向總結：

由於三湘石材市場的諸多不利因素，現有商戶在經營方面受到了很大的限制，發展空間不大，所以對市場經營的現狀也有些不滿，他們希望有一個更完善的大市場，在交通、倉儲方面能滿足其需求。但是，必須要整個市場的絕大部分商戶集體進行搬遷才行，否則市場一分爲二，新市場在市場佔有率方面將很難超越老市場，市場份額小。對石材市場影響最大的還是規模、知名度等因素。

2.3、東站石材城

東站石材城位於汽車東站以北1000米處，本石材城是08年建成開業的，是行業內幾家石材客戶合資開發的，開發用地是租用的，租期爲8年，和盛石材、永德興石材是主要投資者。市場內大概有40多家石材商戶，以福建的商戶爲主;門面面積在40-80平方米，租金25元每平方米左右，租期爲一簽3年，道路寬度在16米左右，有6個大型的石材加工廠;店面裝修較好，商住兩用，規劃整齊。由於剛搬遷至此，規模也比較小，現在的經營狀況不佳，市場生意較爲冷清，個別客戶已經開始轉讓門面。但該市場將來有可能會擴大經營面積，與西龍石材市場對接。

優勢：

1、門面租金較爲便宜;

2、市場內的道路寬闊，裝卸貨物方便;

3、配有大型加工廠;

劣勢：

1、地理位置一般，與主幹道的交通不便;

2、市場規模小，只有40多家石材商戶;

3、沒有廣告宣傳，市場知名度小

客戶意向總結：該市場由於經營狀況不佳，有些客戶是邊做邊找新的市場，對我們項目的意向很大，並希望我們能儘快動工建設

2.4、紅星建材交易中心/紅星建材大市場

本市場位於韶山南路與湘府路交匯處，由紅星村委會組織開發的，包括紅星建材交易中心和紅星建材大市場。現有石材商戶50家左右，在紅星建材交易中心與紅星建材大市場各有20多家，主要業務是家裝零售，上門安裝，其石材主要從三湘和馬王堆採購，如果是工程方面的大單，也從石材廠家發貨。紅星建材交易中心的門面面積平均爲48平方米(4m*12m)，規劃整齊;門面租金 40元/平方米左右。

紅星建材大市場的石材區則規劃簡單，是老舊磚瓦房建築，道路狹窄，不可以進大車;門面面積大小不一，租金30元/平方米，每半年交一次;市場內有小型的倉庫和加工廠。目前，該市場也在擴建當中。

優勢：

1、地處長株潭的核心位置;

2、外圍交通較爲便利;

3、有擴大市場規模的空間。

劣勢：

1、市場份額小，以零售爲主;

2、沒有價格優勢，缺乏競爭力;

3、經營環境較差。

商戶意見總結：該市場的定位是家裝零售市場，最大的需求是靠近零售市場(居住區、住房多的地方)，所以該市場的石材商戶對我項目的意向不大。

2.5、西龍石材城

西龍石材城是由福建泉州商會於20xx年開發的一個新石材市場，該市場位於長沙市芙蓉區東岸鄉雙楊路(東站附近)，整個西龍石材城距東站石材城不到800米。西龍石材城總共有12棟，建築是以安置小區的形式。每棟有18個門面，門面的面積主要有65、75、90平米。目前市場的門面只剩20多家沒有租賃出去。但是直到現在爲止，入住的商戶只有7家。西龍石材城在20xx年4月1日以前門面都是免租的，之後就是27元/平米，然後逐年遞增。

2.6、鬱金香建材市場

鬱金香家居建材廣場創建於1999年2月，是長沙河西開業最早、規模最大的裝飾建材專業市場。它位於長沙西大門望城坡商貿城中心。東鄰二環線;西靠杜英路;北接長常高速、桐梓坡路;南通楓林大道。距汽車西站兩分鐘車程，距長沙政府五分鐘車程。

鬱金香家居建材廣場擁有各類裝飾板材、線材、石材、水暖管材、陶瓷潔具、五金燈飾、櫥櫃電器、鋁合金不鏽鋼、實木(複合)地板、玻璃等裝飾建材商品市場。目前鬱金香新建的營業大樓共五層約3.5萬平方米，是擁有自動扶梯、垂直電梯、貨梯、中央空調、電視監控、自動消防設施等先進設備的現代化建築。裝飾新穎的營業大樓將成爲望城坡商貿城人人注目的新地標。新營業大樓的建成，使市場原有經營面積擴大2.5倍，達到5 萬餘平方米。原有的地上5000平方米停車場加上新建的3600平方米的地下停車場。

近年來，市、區政府科學規劃，全力扶持以望城坡商貿城爲核心的河西新商圈。吸引各路商賈紛紛雲集於此，搶佔黃金碼頭。廣大環球傢俱超市、金盛建材市場、澗塘建材批發市場、湘浙小商品城先後落戶開業，能滿足工程和家居裝飾建材不同消費層次購買者的需求。

鬱金香石材市場主要是以零售市場爲主的一個型的市場。商戶主要是以來自衡陽。貨源主要是來自河東的幾個大市場，貨的供給主要是周邊需要少量的客戶。整個市場主要是由鬱金香超市2樓的2家和金盛建材裏面的5家石材客戶以及周邊的25家石材小戶組成。整個市場都是些比較小的零散客戶。門面面積大概是再去40平米左右，租金也是40元/平米。他們對於河西建立一個大型的石材批發市場是很需求的。

2.7、鴨子鋪石材倉儲加工基地

該地位於三湘大市場北3公里處，是三湘大市場的主要倉儲用地，大部分是鴨子鋪鄉的公地，由村委會組織管理，石材倉庫位於該地西南處，有40多戶，面積在300-500平方米，租金15元/平方米左右;由於倉庫不夠用，現在還有一些商家在擴建倉庫。但該地面積也非常有限無法大面積的擴張。

三、綜合分析

3.1、石材需求分析：

3.1.1、宏觀面分析：房地產市場持續穩定的發展，帶動石材需求增長。

當前長沙市樓市剛性需求強勁，未來房地產需求仍然保持長期穩定的增長。房地產經過了過去20xx年的低迷，通過調整已經逐漸恢復到比較正常理性的發展軌道上。隨着長株潭兩型社會的發展以及長沙城市建設步伐的加快，長沙對其他地市消費人羣的吸附力將越來越強。外地到長沙置業的客戶也將越來越多，這也是支撐長沙房地產持續繁榮的關鍵。房地產的穩定持續發展，必然拉動石材業的持續穩定的增長。

在我國現代化的城鎮建設中，消費者已經認識到石材是反映建築現代化的重要標誌之一。隨着城市經濟的快速發展，人們的生活水平的提高，星級酒店、高檔住宅、別墅洋房、娛樂場所、地鐵站等市政建設及家居裝修越來越多的採用石材。再加上石材產品是建築產品中能源消耗最低的(不及建材產品能耗水平的7%)。在大力提倡節約的背景下，石材將會得到更廣泛的應用。這些預示着石材需求的空間廣闊，前景明朗。所以石材業仍保持較長時期平穩且較快的增長。

3.1.2、區域性分析：大河西先導區建設兩型社會示範區和望城經濟開發區的綜合配套和基礎設施建設增強了石材需求的潛力。

建設長株潭城市羣兩型社會的改革實驗區，既是現代化發展理念的昇華，更是科學發展思想的豐富，這標準着長沙被納入國家新局面的戰略重點，被推上改革開放的前沿陣地，被列爲科學發展的示範性城市。打造先導區、建設大河西，是長沙優化空間佈局，提升整體實力的戰略選擇，是長沙探索改革路徑，創新發展模式的當務之急是推進長沙城鄉統籌，實現一體化發展的重要途徑。根據整體發展規劃，20xx年長沙市人口將超過500萬，生產總值將突破5000億。長沙的望城縣將在湘江邊上在建一個新城區，這將增大對石材的需求量。望城地理環境容量大，生態環境好，聚輻能力強，還有廣闊的空間承載功能配套。故望城縣以及開福區基礎設施建設將拉動石材的需求量。對城區進行統籌，實現統一發展。城鎮化建設的力度加大，在是黨的十七屆三中全會通過了關於推進農村改革發展若干重大問題的決定，這必將進一步加快社會主義新農村的建設。石材在城鎮化，新農村建設任務巨大，市場也相當巨大且增長趨勢迅猛，20xx年1-8月我國成規模以前的企業固定資產完成了139億的投資，實現了30.7%的增幅，證明了市場對石材業的信心。

3.2、石材供量分析

3.2.1、貨物來源：長沙市的石材主要來自福建、廣東、湖南、雲南、山東、內蒙古等。

3.2.2、經銷商經營狀況：主要是以大部分的福建商人做批發，大部分湖南人做零售(衡陽人爲主)。長沙市主要的石材批發市場是：三湘南湖市場、馬王堆建材新城、東站石材城，而其他建材市場裏面的石材區規模比較小、零散，主要是做零售如紅星建材設備交易中心、鬱金香、望城坡建材市場、望城科騰建材市場。目前石材供給基本滿足市場的需求。石材作爲建材的一分支，覆蓋到了每個建材市場，但目前的經營比較混亂，沒有走上規模化、規範化。大部分經銷商都希望有一個高標準、合理性、規範化的專業石材市場以整合石材行業的持久經營，形成一個加工區、倉儲、物流、門店一體化的市場。

3.3、長沙石材市場現狀分析：

根據前面介紹的長沙各大石材市場的概況，可總結如下幾點：

第一，長沙石材市場相對規模較好的較集中的是馬王堆石材區、南湖石材城各有150戶。東站石材城有石材城有30戶，西龍石材城有鋪面210個，但市場設施未完善，目前還沒有開業，其他建材市場的石材則零散不集中、規模小、以零售爲主。

第二，馬王堆石材區相比南湖石材城設計規格要高一些，儘管如此也存在道路狹窄，貨車卸貨很不方便，南湖市場則更顯老化落後，有點雜亂無章。這兩個市場都存在道路狹窄，規劃落後的通病，並且在市場的附近都沒有配套倉庫加工區。東站石材城的西邊的部分建設起點高一些，有着自己配套的加工區和倉庫。該市場開發商向當地村租地是8年，存在着發展的不穩定性、不長久性、規模小、影響力和知名度不高。西隴石材城屬於商住兩用結構，商鋪規劃設計業不是很符合專業石材市場。目前該市場的倉庫和加工區尚未啓動建設，外圍的道路(雙楊路)只有2車道，但是該道路在擴建，離東站遠大路有1.5公里，距京珠高速比較近。

第三、南湖石材城處在二環線內，馬王堆石材區處在萬家麗路內，而隨着城區的擴建，交通管制，就會讓這兩個市場在貨車進出方面受到限制，從而影響發展，再加上市政規劃，大型市場在逐步向城郊搬遷，這些因素決定了這兩個主要的石材市場生意在走下坡路，直到被新型專業市場取締。

第四、湖南石材行業相對其他城市比較薄弱，長沙80%的貨源卻是來自外省。(特別是市場在生產加工基地建設和投資方面)這將導致運輸成本增加，這就造就了石材市場落後與不規範，隨着交通網的便捷，市場的需求也在增加。長沙石材市場的發展空間相對別的省市要大。

3.4、swot分析：

3.4.1、項目優勢：

、規模宏大

“中南石材建材城”項目投資主體爲福建省東昇石業股份有限公司，該公司是福建省南安市規模最大、發展迅速的股份制石材企業，擁有豐富的石材加工經驗和先進的市場運營管理能力。整個項目包括1000畝的石材加工區、1492畝的中南建材大市場，還將建立國內惟一的、高水平的石材雕刻技術學校，同時佈局和建設包括幼兒園、石材博物館、高檔公寓、高級商務酒店等配套生活設施。建成後將帶動本地石材企業快速發展，並吸納5000家以上的商家進場從事加工、經營活動，年交易額達80億元人民幣，可提供2萬個就業崗位。、交通便利

項目依附望城丁字鎮，其水運優勢明顯，有着霞凝港的水運優勢，可以有效約其物流成本，距湘江下游靖港3000噸常年航運碼頭僅5.3公里。石材的運輸可多項選擇，最大的節約商戶運輸成本，保證貨物的及時送達。並緊鄰金霞保稅物流園(物流配送方便)，長沙新港(僅1.5公里)和新火車北貨站(僅1公里)。

、輻射範圍廣

通過便利的交通優勢及區位優勢，可獨自整合湘西北的市場整個湖南地區以及湖北武漢等地區，輻射範圍廣泛。

、政策優惠

項目處於長沙市城郊，地價相對便宜，但是增值空間大，是長遠投資的好項目。

、原材料產地優勢

望城縣的丁字鎮有着豐富的麻石資源，爲新市場的開始建設提供了最原始最基礎的保障。其區域內擁有37億立方米花崗岩儲量(有利於石材開發基地的形成)。

3.4.2、項目劣勢：

第一，地理位置相對長沙市區較偏，處於望城經開區，營造商業氛圍、品牌知名度需要一段時間;

第二，項目規模大，規劃建設週期較長，至少需要2年。

3.4.3、項目機遇

長沙現有的石材市場規模、道路、倉庫等設施都無法滿足石材商戶的需求。老市場(三湘、馬王堆)的一些商戶都在積極尋求倉儲加工用地，但隨着這些市場周邊的市政建設和房產開發，用地空間在不斷縮小，現在一些商戶已經開始在黎託租用倉庫，而這就導致門店與倉庫的距離越來越遠，給這些商戶的經營帶來了很大的不便。同時，這些老市場的存在，與長沙市的城市規劃建設越來越不相符，未來幾年存在搬遷的可能。新市場(東站石材城)則在規模和市場推廣上缺乏力度，東站石材城開業近一年，但市場經營狀況還是沒有多大的氣色，市場內的商戶已經開始動搖，亦在尋找新的市場，但長沙目前還沒有大規模、運營實力雄厚的新市場。

3.4.4、項目威脅

第一， 目前，長沙有幾個新的建材市場也在規劃、建設、招商中，比較有影響的是大漢陶瓷建材市場、西龍石材建材城和中南建材城(丁字灣石材加工區)。大漢陶瓷建材市場一期工程已經完工，將於09年9月29日開業，主營陶瓷產品，有承接長沙陶瓷市場轉移的勢頭，招商廣告力度大。西龍石材城是由福建商會組織開發的，以經營石材爲主，現已完工，正在招商過程當中，其最大的優勢是有客戶資源，因爲大部分的石材批發商是福建人。

第二，長沙現有的石材批發商主要集中在三湘和馬王堆兩大市場，其未來的發展方向還不是很明瞭。我項目的招商，一方面是加快園區建設，加大招商力度;另一方面也需要政府出臺有利政策，促使三湘、馬王堆市場的搬遷，而這兩個市場有往汽車東站、長沙縣方向發展的傾向。

3.5、投資成本/收益分析

3.5.1、建設方案

擬建市場門面300間(4m*10m)兩層平房結構，一層爲門面，二層爲住房;共10#棟，每棟門面30間，雙向設置門面，佔地面積共計12000 m2(18畝)，總建築面積爲24000 m2;石材交易區道路面積平均16米寬，共佔地10880 m2(16.3畝)。建倉庫300間(5m*20m，可合併爲大庫)，佔地面積30000 m2(45畝)，,鋼架結構，分爲15#棟，每棟20間倉庫，主幹道道路寬度平均爲16平方米(主幹道可適當加寬，次幹道可12米)，佔地面積16832 m2(25畝)。

3.5.2、成本/收益/回報率

(初步預算如下)

一.【投資成本分析】

市場鋪面建安成本： 24000 m2*500元/m2=1200萬元

石材交易區道路建安成本： 10880m2*100元/m2=108.8萬元

石材交易區土地成本： (18畝+16.3畝)*15萬/畝=514.5萬元

1.交易區合計成本： 1200+108.8+514.5=1823.3萬元

倉庫建安成本： 30000m2 * 400元/m2=1200萬元

倉庫區道路建安成本： 16832m2 * 100元/m2=168.3萬元

倉庫區土地成本： (45畝+25畝)* 15萬/畝=1050萬元

2.倉庫區合計成本： 1200+168.3+1050=2418.3萬元

前期工程費： 350萬元

勘察設計費： 240萬元

項目報建費： 60 萬元

項目招投標費： 50 萬元

3.總計成本： 1823.3+2418.3 +350=4591.6萬元

二.【投資收益分析】

1.商鋪收益： 保守估計鋪面均價(10年)爲：20元/m2月

商鋪每年收益合計： 24000m2 * 20* 12=576萬元

2.倉庫收益： 保守估計倉庫均價(10年)爲：15元/m2月

倉庫每年收益合計： 30000m2 *15*12=540萬元

3.收益總計： 576+540=1116萬元/年

4.固定資產折舊： 4591.6萬元/20年=229.6萬元

5.淨利潤： 1116—229.6=886.4萬元

6.前十年平均回報率： 886.4/4591.6*100%=19.3%

三.【參 考 數 據 】 門面建設成本： 500元/m2

道路建設成本： 100元/m2

倉庫建設成本： 400元/m2

四、結論與建議：

4.1 結論

綜合長沙市石材市場的現狀及石材商戶的意見，可做如下結論：

第一， 長沙市石材市場正處在一個新老市場過渡的階段，老市場由於規模小、規劃不合理、交通受限等因素，無法滿足市場的經營需求(很多石材經營戶沒有找到好的經營場所)，也引起了市場內部商戶的不滿。建設一個完善的石材批發市場刻不容緩;

第二， 新的建材市場目前的發展方向是汽車東站、遠大路一線，該區域靠近京珠高速，有一定的交通優勢，與市區也完全融爲一體。近年開發的東岸建材、東站石材城、西龍石材城、大漢陶瓷建材城都集中在這一帶地區。而在望城縣丁字鎮建設大規模的建材批發市場是一個大膽的建設理念，在建材市場開發建設史上有重要意義;

第三， 建材市場的開發建設競爭激烈，西龍石材城、大漢陶瓷建材市場。大漢開業在即，招商進程比我們快;西龍石材城在招商中有着明顯的客戶資源優勢。

第四， 隨着長沙市城建的發展，特別是在長株譚一體化、建設大河西的背景下，長沙的石材需求還有很大的增長空間，長沙的石材商戶會越來越多，對石材市場的需求也會增大。

綜上所述四點結論，長沙的發展趨勢呼喚一個大規模、高標準、遠規劃，集石材交易、倉儲、加工、展示等配套於一體的石材綜合基地的誕生。新型專業石材市場形成的時機已經成熟，關鍵是如何把握好到來的機遇。

然而機遇與競爭並存，在河東的商業發展遠優先於望城，商業氛圍、市場配套都已經成熟，市民及商家“西文東市”的觀念仍然根深蒂固等多種因素導向下，在東站-東岸-隆平科技園，圍京珠高速區域內逐步形成了一個東拓的建材市場羣(其中包括東站石材城、西龍石材城、瑞祥陶瓷城、東岸建材市場、大漢建材城)。東站石材城與西龍石材城近距離，相互支撐形成石材片區效應。在一定時期內吸納了石材轉移與擴張的力量，短期內緩解了老石材市場的各種壓力。此爲近期內“西文東市”效應形成的競爭對手。

在機遇與挑戰的角逐中，如何克敵制勝?如何生存與發展?總之，根據目前市場調查形勢分析，本項目必須快(以速度制勝)、準(專業定位規劃)、狠(規模壟斷)以搶佔先機，先發制敵，做大規模，創造品牌影響力，走開創長沙石材新模式之路。

4.2 建議

1. 石材市場的建設規模要大，至少需容納400家石材客戶，倉儲加工、生活區配套要齊全，並且不影響周邊的生活環境;道路寬闊，16m以上，便於貨物的運輸和裝卸，同時，要有足夠面積的停車場(包括貨車與小車的停放)。

2. 長沙石材市場有60%的商戶集中在馬王堆和三湘，大約有80%的石材交易在這裏完成。所以，招商的重點是這兩個大市場的商戶，而這兩大市場的招商難度在於其目前的經營狀況仍然較好、生意火爆，成行成市，客戶很難單獨或少部分搬遷，只能藉機策動集體搬遷;

3 通過在園區建立其他業態以此來帶動今後整個項目的發展，工程配套實施等各方面的積極配合;第三方物流的逐步形成都是影響我們石材招商和經營狀況的其他方面因素。

五、招商工作推進戰略

1、做好項目的宣傳、推介的工作，通過奠基儀式的活動來造勢，提高其影響力及渲染力。

2、藉助政府的公信力和影響力來宣傳石材城項目。

3、通過項目的優勢、優惠政策、未來發展潛力來吸引客戶。

4、全面瞭解客戶的需求，統一各大石材客戶對市場建設的規劃設計方案，並參照全國各地比較成功的石材市場的設計理念，做好石材市場的合理規劃設計方案。

5、通過東昇石材在行業的影響力來帶動招商引資的工作。

6、連線各大有影響力的商戶來丁字鎮的石材城進行實地的考察，凸顯中南石材城的項目的優勢，及未來的發展潛力，通過他們來宣傳我項目，並以此產生連帶關係。

7、通過行業商會來宣傳我項目，提高我項目的影響力以及號召力。