公路站工作總結及2014年工作計劃(精選多篇)

目錄

第一篇：公路養護站2014年工作總結第二篇：公路站工作總結及2014年工作計劃第三篇：公路站2014年度工作總結第四篇：新干縣公路站2014年工作總結及2014年第五篇：公路站年度個人工作總結更多相關範文

正文

第一篇：公路養護站2014年工作總結

養護站2014年工作總結

2014年我站在市縣局的正確領導下，以及在養建股同志的有力指導下，以建設先進養護站爲目標，全面貫徹落實"加強養護、科學管理、提高質量、保障暢通"的公路養護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現將我站2014年養護工作情況簡要彙報如下：

基本情況：我站下設二個養護小組。養護員工15人。管養路段全長53.277公里，其中省道42.506公里，縣道8.675公里，鄉道2.096公里。大小橋樑10座，涵洞200多座，好路率達8０%以上。

工作方面：一、認真履行勞動合同，按時上落班，遵守勞動紀律。各項工作做到合理分工、細節到位、安全生產，按時完成局下達的工作任務。二、強化路面保潔保暢，加強公路養護規範化管理；加強小修保養工作，及時處理路面病害，保證行車安全順暢；在上半年大雨季節裏，我們採取積極措施，加強巡路，發現問題立即上報，及時組織搶修，對公路路障能夠解決的自行解決，不能解決的，發現一宗上報一宗。三、切實做好迎"省檢"的各項工作，以迎"省檢"爲契機對本站路面路肩進行一次全面性的修復及路容路貌清理工作；並確保內業資料能完整、準確、按時地完成。

實績方面：在水毀期間，實行加班制度；對列入重點監測的中洲橋及本站管轄的大、中橋樑，實行專人管理，並簽訂管理責任書。致11月20日止；自行清理塌方131m3，整理路肩40600m2，整修邊坡20145m2，清理水溝47.25㎞，填補路基缺口321m3，人工清掃路面600.7k㎡，清灌伸縮縫3.63㎞，修補路面破碎13614m2，疏通橋涵排水689座次，維護及翻新標誌4716件，補設標誌、里程碑、百米樁67塊，管理路樹53.277㎞，自備砂礫145m3，自備碎石1147m3，自備木柴20.77噸等等其它工作，使月度及年度的各項生產任務按時完成。

機械管理方面：積極開展創"文明機車"，遵守局的管理制度，實行按時保養及平時勤養，特別加強了養護機車駕駛員在出車前檢查和安全行駛方面的培訓。

計生方面：按時進行三查，到目前爲止無發現違反計生現象。

學習方面：我站能夠堅持每月學習四次以上，瞭解學習公路養護最新動態，做到公路信息及時上報；強調員工務必掌握公路養護的各項業務知識及安全常識，職工的精神面貌大大提高。

精神文明建設方面：一年來本站積極參於縣局的各項活動，並在〝養護工人三人籃球賽榮獲第二名、職工象棋賽勇奪第一名及第二名、綠道健身跑比賽取得第一名及第六名〞的佳績。抓好各班組和住房環境衛生及內保工作，安全用電、防火等工作，同時制訂出本站的站務整改方案。一年來未發現黃、賭、毒等違法行爲。

存在問題：由於瀝青供應及材料費不足路面破碎板、裂縫無法及時修補；警示標誌缺乏完整、整齊；站務管理不到位：存在環境衛生差、站內閒置空地未整治等現象，還與上級要求有一定差距。有待今後改進。

明年設想：認真抓好站務管理整改方案，抓好民主理財，抓好職工思想教育及勞動紀律，繼續抓好各項安全生產，堅持以人爲本以路面養護爲中心，全面養護；做好今冬春的沙石儲蓄工作，確保春運及水毀預防工作，堅持遵守各項法律法規及制度，以制度管理，繼續抓好全體職工的團結，骨幹要起帶頭作用，創建和諧站組，確保2014年的各項生產任務順利完成而奮鬥。

儘管我站在公路管養工作方面進行了積極的探索，也取得了一定成效，但我們也清醒地認識到在公路管養方面還有很多待完善的地方，今後我們要圍繞上級各有關部門對道路養護管理工作的總體要求，克服一切困難，發揚成績、開拓思路、探索創新，及時迅速地修正缺點，彌補不足，再鼓幹勁，再加措施，堅持做到一步一個腳印，一年一個變化，園滿地完成上級下達的各項工作任務，爲**的經濟建設和人民羣衆的出行提供一個〃暢〃〃潔〃〃綠〃〃美〃的交通環境，努力構建和諧交通，力爭把我站公路管養工作推上一個更高的臺階。

第二篇：公路站工作總結及2014年工作計劃

今年以來，在市公路處和縣主管局的堅強領導下,我站幹部職工認真貫徹落實市縣公路、交通工作會議精神，不斷創新工作思路，建立了工程養護、超限運輸治理、養路費徵收及安全工作簡報制度以及各部門工作計劃、工作實績網上定期公佈制度，有力地促進了各項工作任務正常有序開展和按期保質完成。全年完成養路費徵收額5600餘萬元,超年計劃1300餘萬

元，創歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元；完成危橋改造、標誌標線更新完善、水毀路面修補投資900餘萬元；全縣幹線好路率達93.5％，支線好路率達75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設先進單位”稱號，養路費徵稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優質服務示範窗口”稱號。具體我們做了以下幾個方面：

一、養路費徵收

我們緊緊圍繞市處下達的徵收目標，堅持文明徵稽、以查促徵，確保年度目標任務的完成。一是開闢養路費徵收宣傳新途徑，在採用傳統的宣傳方式基礎上，利用電影下鄉巡迴放映機會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大羣衆宣傳養路費徵收政策法規，使廣大車戶依法繳費意識得到進一步增強。二是進一步強化服務意識，推行預約服務和上門服務，提高服務質量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年爲車在外地車戶辦理預約繳費60餘起，上門辦理辦理徵費手續10餘起。三是利用***報刊和***公路網站（）等新聞媒體，先後3次對全縣所有欠費車輛進行曝光和限期繳納通告,有效促進欠費車主主動上門繳費。四是聘請法律顧問，以召開協調會和設立現場小法庭的方式，對全縣長期欠費車輛進行清理。首先以召開協調會方式把長期欠費的車主請到站裏來，詢問他們欠費的原因以及存在的困難，向他們宣傳當前費稅改革形勢及養路費徵收政策，講清逃欠養路費的違法性以及必須承擔的後果，針對一些車主存在的實際困難，則採取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎上給予適當照顧，最終達到清欠養路費的目的。對少數拒不繳納養路費的車主採取申請法院在徵費現場設立臨時法庭，採取強制執行的方式解決。五是成立了專門的養路費稽查隊，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查爲現在的日常稽查，在全縣範圍內對欠費車輛形成一個“高壓區”，切實做到“以查促徵、以查保徵”，全年共查處漏徵車輛500餘臺次，補收養路費370餘萬元、罰款7.3萬元。

二、路政管理

我們一是強化公路法制建設。進一步加大公路管理法律法規的學習、宣傳和貫徹力度，強化管理，依法維護路產路權。二是積極推進路政執法到位。路政人員月人均上路達23天，整治馬路市場，禁止違法違規建築行爲，清理路面堆積物，確保路產路權不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260餘件、處理案件20餘件，拆除違章建築13處計133m3，清除障礙物1196m3，清除商業攤點968個，清除非標130餘塊，收取路產損失賠償費6.43萬元。三是繼續做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要省幹線的重要道口設立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴重超載車輛實行就地駁載並進行罰款。全年累計查處超限車輛360餘臺次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋樑行爲，保證了道路的安全暢通。四是遏制農民上路打穀曬場。今年稻麥收割期間，我站抓住政府主打“秸杆禁燒”戰契機，結合“模範環保城市”創建工作，專門成立了四個督查組，積極整治農民上路打穀曬場。堅持每天對省縣幹道至少巡查兩次，對重點路段進行重點巡查，對打穀曬場做到及時發現，及時制止，及時清理，不留死角。整個稻麥收割期間，我們出動車輛120餘臺次，巡迴檢查2萬餘公里，散發宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打穀曬糧1200餘平方，保證了道路的安全暢通。

三、養護監管

在養護監管方面，今年我們進一步加大了養護監管力度。一是積極推進養護機械化進程，今年我們幫助和督促養護企業購置了兩臺掃地機和一臺路面銑刨機，掃地機專門用於淮漣一級公路等高等級路面的保潔工作，銑刨機專門用於道路小修保養工程。二是引入激勵機制，幫助養護企業建立和完善養護考勤考績等一系列規章制度，調動養護一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養護監管人員月人均上路達20天，認真執行養護質量評定標準和養護經費計量支付辦法，抓好對公路養護企業的養護質量監管工作，督促養護企業抓住有利時期，做好預防性養護和精細化養護,累計完成幹線路面修補26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補植4600餘棵。

四、工程建設

今年我們重點做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道***段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500餘

萬元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400餘萬元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協調處理和質量、進度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實的情況下，我們多次跑市縣相關部門，多渠道爭取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質量，嚴把苗木、安保設

施、工程材料的選擇關、試驗檢測關和工序驗收關；三是嚴格合同管理，明確工程目標任務，細化工作措施，引進獎懲機制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業在兩年內必須保證100%的成活率。各施工企業都能抓住有利時期，加大資金、人員、機械設備的投入，輪班作業，晝夜奮戰，爲工程的按期保質完成起良好的推動作用。

五、安全管理

我們一是完善安全目標責任制。建立健全包括安全生產管理各項規章制度、部門安全生產責任制、崗位安全生產責任制以及安全生產保障體系、事故隱患、危險點源控制體系、安全相關法律法規體系在內的安全管理系統，研究制定了全年安全管理目標考覈細則，年初站與各部門、各部門與個人簽訂了安全管理目標責任狀，保證安全各項工作的正常有序開展。二是強化宣傳教育。我們除了建立安全例會、簡報、安全培訓制度外，在***公路網站上開闢安全宣傳專欄，及時反應我站安全管理動態，普及安全生產法律法規和安全知識，不斷增強安全管理人員和從業人員、道路沿線羣衆的用法、守法意識和能力。今年來，張貼懸掛安全生產橫幅、標語30餘條，散發安全宣傳資料1000餘份，組織開展或參加上級安全管理培訓及知識競賽活動2次，完成安全管理方面的宣傳報道14篇、信息12篇。三是做好預案制定和應急處置工作。針對全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防範工作方案》和《安全生產百日督查專項行動實施方案》以及安全月、夏安賽、交通環境集中整治方案；針對恐怖組織和暴雨等自然災害可能對道路橋樑的破壞，研究制定了以每條線路爲單位的應急搶險預案。爲確保應急搶險預案的在緊急情況下能得到有效落實，我們邀請了養護公司領導參加研究落實防汛物資、機械設備、搶險人員的籌備事宜。物資方面，由養護公司儲備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機械設備方面養護公司配備了壓路機、裝載機、運輸車、挖掘機、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編製成爲應急搶險突擊隊外，我們還要求養護公司成立了一個由160名職工組成的防汛搶險突擊隊，確保在災情發生時能拉得出、打得響，及時處置各種突發性災害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場瀑風雨中，我站的應急預案得到很好啓動。蘇327線、漣新線上部分行道樹被括倒，導致交通受阻，我們路政、安全、養護企業有關人員都能及時趕到現場，在較短時間內將倒在路上的樹木全部清出路面，恢復了正常交通。四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會多次組織安全、路政、養護監管、工程養護企業等單位和部門相關人員聯合開展全縣縣道以上公路橋樑安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅持邊查邊改，做到發現一起整改一起，一時無法整改的也採取短期的安全防範措施，確保全縣境內道路橋樑安全穩定運營。一年來，投入600餘萬元改造危橋8座，投入300餘萬元對遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補，投入12萬餘元修復了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬餘元完善全縣農村公路主要道口指路、指示和警告等標誌牌，投入1.3萬元完善了淮漣一級公路安全標誌牌和警示樁，投入2萬餘元及時在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設立隔離墩及其他安全警示標誌。此外，我們還投入近萬元爲養路費徵收大廳添置了安全保衛設施。

六、隊伍建設

今年來，我們從三個方面來強化幹部職工隊伍建設。一是適時進行了部分人事調整。我們根據工作需要，通過長期考察和民主推薦，讓一些年青有朝氣的人員充實到中層領導崗位上來，爲我站各項工作能夠在全市爭先進位注入新的動力。二是繼續開展學習型單位、學習型部門、學習型個人創建活動。認真抓好乾部職工政治思想教育和業務技術培訓，加強對路政執法人員職業道德和業務技能培訓，努力提高幹部職工的政治思想素質和業務技術水平。一年來，我們先後舉辦了宣傳報道與政務信息培訓班、公路法律法規知識培訓班、安全與消防知識培訓班，還選派了一批人員分別參加了省市業務主管部門舉辦的工程技術、路政執法、規費徵收以及辦公網絡管理、安全管理知識培訓。三是狠抓行風軟環境建設。今年我們着重開展好以 “改進作風、提高效能”爲主題的百日整治活動。在整治活動中，重點圍繞“五查五看”，切實查找自身存在的問題，落實整改措施，進一步促進了全站幹部職工端正工作態度，改進工作作風，辦事效率得到進一步提高，服務質量得到進一步改善。

七、內部管理

一是狠抓目標管理。年初我們根據市處、縣局下達的目標任務，結合自身實際，研究制定全站的年度工作目標及考覈細則，並將目標任務層層分解，簽訂責任狀。做到一月一檢查、半年一考覈、全年總結評比，實施獎懲兌現，不打和牌。二是多渠道籌措資金，解決歷史陳欠問題。今年來，我們從強化內部管理、壓縮一切可以壓縮的支出入手，多渠道籌措資金，支付了工程陳欠款、90年代嚴莊宿舍區職工集資款及法院執行款計105萬元，解決了退休及在職職工醫保金35萬元，兌現因06年工資改革離退休職工的增補工資70萬元。到目前爲止，我們已基本解決了公路站歷史上所有債務。三是進一步做好國有資產管理工作。今年我們投入部分資金對全縣所有的閒置工區及道班房進行清理和修繕，凡是能出租的我們均按規定辦理了租賃手續，不能出租的我們按排人員進行管護。四是推進信息化工程建設。今年初我們經過精心策劃和充分準備，建立了***公路網站。網站的建立，爲我站構築了內外交流的平臺，能夠充分利用網絡的優勢，宣傳公路，展示公路，陽光公路。一年來，網站對外發布的信息量達1300餘條，社會上通過網站的建議投訴等平臺對我們工作提出的建議和意見以及發來的路政徵收業務諮詢信息50餘條。

八、文明創建

以構建“平安公路”、“和諧公路”爲目標，以“雙看雙提升”活動爲載體，進一步深化文明創建工作，鞏固省級文明單位創建成果。一是圍繞公路中心工作，先後開展以愛崗敬業、爭先創優爲主題的勞動競賽活動；以增強凝聚力爲主題的節日文體活動；以提高服務質量爲主題的爭創優質服務示範窗口活動。充分調動全站幹部職工參與創建、幹好工作的積極性。二是抓住縣委縣政府創建模範環保城市的契機，開展文明辦公樓院、文明職工小區活動，投入近20萬元更新辦公設施、小區綠化及安保設施，維修了小區道路，設立和完善小區宣傳公示牌。三是開展文明關愛和扶貧濟困活動。籌集6萬餘元在春節等重大節日和高溫季節開展慰問老幹部活動、分4批組織全站100餘名離退休職工進行了一次體檢。通過職工捐款等方式多渠道籌措資金2萬餘元，資助6名貧困學生，解決了他們的學雜費等問題，慰問了13個農村特困戶和站內病災特困職工家屬。四是切實加強黨風廉政建設。認真貫徹執行黨風廉政責任制，組織黨員幹部觀看警示教育專題片、反腐倡廉圖片展，定期組織路政徵收、工程養護等部門開展自查自糾，進一步增強了廉政教育、制度約束和組織監督的實效性。五是着力增強宣傳聲勢。專門成立了宣傳報道和政務信息領導小組，明確各部門任務。拓寬宣傳渠道，除了建設***公路網站外，還與***報、***電視臺、淮安日報、淮安廣播電視臺等主流媒體聯繫，深入宣傳***公路改革、發展成果，全年在新聞媒體播發報道80餘篇，進一步優化了***公路發展的輿論環境，行業形象得到了進一步提升。

2014年，我們將着重做好以下幾個方面工作：

（一）堅持建養並重，營造暢潔綠美安的道路交通環境

配合縣局做好327省道***段改造工程實施工作，配合市處做好縣道及省幹線的大中修工程以及綠色通道工程建設，積極爭取危橋改造、縣道大中修計劃以及相關資金，不斷提高我縣境內的公路等級和通行能力。

以實現全壽命週期內養護成本最小化爲目標，進一步構建週期性、預防性養護良性循環體系，積極推進精細化養護，打造“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環境。一要抓好公路日常養護。切實加強養護監管，突出養護過程管理，完善以處置特情爲主的應急機制、以橋樑檢查檢測爲主的定檢機制、以日常養護巡查爲主的保障機制和以分級管理爲主的監督機制，着力在精細養護上下功夫，確保幹線公路始終處於良好的技術狀態。二要鞏固文明樣板路的創建成果。健全文明樣板路的長效管理機制，按照創建標準，抓好236線文明樣板路的長效管理工作，力爭用3年時間將235省道創建成省級文明樣板路。三要提高養護科技含量。加強對養護企業技術人員的培訓，逐步解決養護技術力量薄弱的問題，進一步推進養護機械化進程。

（二）堅持依法治路，全力提高依法行政能力

我們首先將開展“路政管理示範縣”和“路政管理示範鎮”創建工作，鞏固“標準化路政大隊”創建成果，加強路政管理法制化、規範化、現代化建設。二是將加強公路環境綜合整治。對幹線公路，加強集鎮段整治，堅決拆除違建和取締馬路市場，杜絕打穀曬場現象。三是加強公路管理相關法律法規宣傳，積極爭取地方黨委、政府和社會各界的理解、關心和支持。四是加大超限運輸車輛治理力度，強化長效管理，嚴厲打擊超載車輛行使公路行爲，維護道路橋樑的安全營運。

（三）強化規費徵管，養路費徵收力爭再超1000萬

樹立“應徵不漏、應收盡收、以人爲本和優質便民”的徵管理念，構建和諧徵管環境，堅持規範管理，進一步解放思想，轉變觀念，強化公路養路費是公路事業發展“生命線”的責任意識，堅定不移地做好公路養路費徵稽工作。緊緊圍繞年度工作目標，依法徵收，文明執法。要善於分析問題和創新性研究，強化源頭管理，努力深挖費源和拓展費源，開展多種形式的催繳工作，提高車輛實徵率。強化養路費徵收內部管理，嚴格養路費免繳證辦理程序和手續，杜絕弄虛作假、違規辦證現象。

（四）堅持以人爲本，認真履行安全工作職責

首先將抓好重點部位的安全監管。加強在建工程、改造工程、危橋險段及水毀路段的安全監管工作，着力抓好施工路段的交通分流，督促施工單位設立明顯的警示標誌並採取必要的防範措施。教育養護、路政、徵收一線人員注重安全作業，確保人身安全。其次將強化行業安全指導，認真做好《***省公路系統安全生產監督管理規定》的貫徹落實工作，切實履行起行業安全監管職責，要指導和督促養護企業做好安全生產各項管理工作，及時處理安全生產突發事件。第三將繼續抓好安保工程建設。要按照“全面檢查、系統設計、細緻審覈、嚴格實施”的要求，更新完善指路標誌和安全標誌，提高路網服務功能。第四將加強站辦公場所、常青賓館及職工生活區的安全管理，更新和完善消防設施，強化安全知識培訓，經常巡查，消除隱患，杜絕各類安全責任事故的發生。

（五）圍繞提升行業形象，加強自身建設

以內強素質、外樹形象爲目標，以理論學習、業務培訓爲基礎，以行風建設、文明創建爲抓手，不斷提升公路行業形象。一是深入開展黨的十七屆三中全會精神的學習教育活動，着力發揮黨員幹部示範帶頭作用。二是加強文明創建工作，着力提升公路文化發展品位。用科學的發展觀、“三個代表”重要思想來指導公路文化建設，不斷創新文化理念。大力宣揚平時工作中涌現的各類先進典型和崗位能手，充分利用各種媒體重點宣傳公路發展的成績和經驗，贏得社會各界的大力支持。繼續開展“爭先創優”勞動競賽和文明單位、文明徵稽所、文明股室、文明職工等創建活動，促進中心工作的順利開展。力爭到09年底將我站創建成省優勝公路站。三是繼續開展學習型單位創建活動，着力提升幹部職工隊伍素質。四是強化行風建設。進一步完善考勤考績制度，杜絕遲到早退、中途離崗、串崗聊天、上班打遊戲等現象的發生。認真執行“五項承諾”、“十項禁令”等規定，不斷提高路政、養路費徵稽等窗口部門的服務水平和辦事效率。進一步完善財務制度、來客接待制度、公車使用制度以及站務公開制度，定期公佈制度執行情況，接受職工和社會羣衆監督。深入開展法律法規、黨紀條規、職業道德教育，增強廉潔自律意識。嚴肅“四大紀律八項要求”，杜絕講排場、比闊氣、揮霍浪費、收受賄賂等消極腐敗現象，在全站上下形成一個比工作、比干勁、講廉潔、講奉獻的良好風氣。五是充分發揮羣團組織職能作用，緊跟時代步伐，圍繞公路工作中心，繼續開展爭創“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”、“誠信禮儀建設示範窗口”、“誠信禮儀建設示範標兵”等活動。六是深化“強基工程”建設。對辦公新大樓，我們將按照省局《***省公路管理機構基礎設施標準化建設考覈驗收標準》和全省行業標識統一的要求做好行業標識的統一設置工作，推進工程、養護、路政、養路費徵收裝備建設，努力營造“現代、科學、文明、和諧”的公路工作新環境。七是以提高工作效能爲原則，適時調整站內職能機構。按照“公開、公平、擇優”的原則，對相關中層崗位實施競爭上崗，把綜合素質高、工作能力強的同志選拔到領導崗位上來，實現新舊更替，增添工作活力。

第三篇：公路站2014年度工作總結

今年以來，在市公路處和縣主管局的堅強領導下,我站幹部職工認真貫徹落實市縣公路、交通工作會議精神，不斷創新工作思路，建立了工程養護、超限運輸治理、養路費徵收及安全工作簡報制度以及各部門工作計劃、工作實績網上定期公佈制度，有力地促進了各項工作任務正常有序開展和按期保質完成。全年完成養路費徵收額5600餘萬元,超年計劃1300餘萬元，創歷史最好水平；完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬元；完成危橋改造、標誌標線更新完善、水毀路面修補投資900餘萬元；全縣幹線好路率達93.5％，支線好路率達75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設先進單位”稱號，養路費徵稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優質服務示範窗口”稱號。具體我們做了以下幾個方面：

一、養路費徵收

我們緊緊圍繞市處下達的徵收目標，堅持文明徵稽、以查促徵，確保年度目標任務的完成。一是開闢養路費徵收宣傳新途徑，在採用傳統的宣傳方式基礎上，利用電影下鄉巡迴放映機會，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大羣衆宣傳養路費徵收政策法規，使廣大車戶依法繳費意識得到進一步增強。二是進一步強化服務意識，推行預約服務和上門服務，提高服務質量和辦事效率，最大程度地給車主提供方便。全年爲車在外地車戶辦理預約繳費60餘起，上門辦理辦理徵費手續10餘起。三是利用***報刊和***公路網站（）等新聞媒體，先後3次對全縣所有欠費車輛進行曝光和限期繳納通告,有效促進欠費車主主動上門繳費。四是聘請法律顧問，以召開協調會和設立現場小法庭的方式，對全縣長期欠費車輛進行清理。首先以召開協調會方式把長期欠費的車主請到站裏來，詢問他們欠費的原因以及存在的困難，向他們宣傳當前費稅改革形勢及養路費徵收政策，講清逃欠養路費的違法性以及必須承擔的後果，針對一些車主存在的實際困難，則採取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎上給予適當照顧，最終達到清欠養路費的目的。對少數拒不繳納養路費的車主採取申請法院在徵費現場設立臨時法庭，採取強制執行的方式解決。五是成立了專門的養路費稽查隊，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查爲現在的日常稽查，在全縣範圍內對欠費車輛形成一個“高壓區”，切實做到“以查促徵、以查保徵”，全年共查處漏徵車輛500餘臺次，補收養路費370餘萬元、罰款7.3萬元。

二、路政管理

我們一是強化公路法制建設。進一步加大公路管理法律法規的學習、宣傳和貫徹力度，強化管理，依法維護路產路權。二是積極推進路政執法到位。路政人員月人均上路達23天，整治馬路市場，禁止違法違規建築行爲，清理路面堆積物，確保路產路權不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260餘件、處理案件20餘件，拆除違章建築13處計133m3，清除障礙物1196m3，清除商業攤點968個，清除非標130餘塊，收取路產損失賠償費6.43萬元。三是繼續做好“雙治”工作。我們專門成立了超限運輸稽查隊，在全縣主要省幹線的重要道口設立治超點，依法查處超限運輸車輛，對嚴重超載車輛實行就地駁載並進行罰款。全年累計查處超限車輛360餘臺次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬元，有效制止超限車輛行駛公路橋樑行爲，保證了道路的安全暢通。四是遏制農民上路打穀曬場。今年稻麥收割期間，我站抓住政府主打“秸杆禁燒”戰契機，結合“模範環保城市”創建工作，專門成立了四個督查組，積極整治農民上路打穀曬場。堅持每天對省縣幹道至少巡查兩次，對重點路段進行重點巡查，對打穀曬場做到及時發現，及時制止，及時清理，不留死角。整個稻麥收割期間，我們出動車輛120餘臺次，巡迴檢查2萬餘公里，散發宣傳材料到公路沿線村組田頭，清理打穀曬糧1200餘平方，保證了道路的安全暢通。

三、養護監管

在養護監管方面，今年我們進一步加大了養護監管力度。一是積極推進養護機械化進程，今年我們幫助和督促養護企業購置了兩臺掃地機和一臺路面銑刨機，掃地機專門用於淮漣一級公路等高等級路面的保潔工作，銑刨機專門用於道路小修保養工程。二是引入激勵機制，幫助養護企業建立和完善養護考勤考績等

一系列規章制度，調動養護一線人員的工作積極性，提高出勤率和工作效率。三是加大巡查力度。養護監管人員月人均上路達20天，認真執行養護質量評定標準和養護經費計量支付辦法，抓好對公路養護企業的養護質量監管工作，督促養護企業抓住有利時期，做好預防性養護和精細化養護,累計完成幹線路面修補26000m2、噴油罩面近8000m2，完成綠化更新補植4600餘棵。

四、工程建設

今年我們重點做好235省道拓寬改造工程掃尾工作和326省道***段大修工作。全年共完成235面層攤鋪、綠化及安保工程投資1500餘萬元，完成326省道大修、伏河橋拓寬改造工程投資1400餘萬元。在326大修工程施工中，我們積極配合市處抓好施工中地方矛盾的協調處理和質量、進度的控制。在235掃尾工程施工中，一是注重資金籌措，在地方配套資金難以落實的情況下，我們多次跑市縣相關部門，多渠道爭取資金，保證面層攤鋪及綠化安保工程用款；二是狠抓工程質量，嚴把苗木、安保設施、工程材料的選擇關、試驗檢測關和工序驗收關；三是嚴格合同管理，明確工程目標任務，細化工作措施，引進獎懲機制。特別是綠化苗木的栽植，要求施工企業在兩年內必須保證100%的成活率。各施工企業都能抓住有利時期，加大資金、人員、機械設備的投入，輪班作業，晝夜奮戰，爲工程的按期保質完成起良好的推動作用。

五、安全管理

我們一是完善安全目標責任制。建立健全包括安全生產管理各項規章制度、部門安全生產責任制、崗位安全生產責任制以及安全生產保障體系、事故隱患、危險點源控制體系、安全相關法律法規體系在內的安全管理系統，研究制定了全年安全管理目標考覈細則，年初站與各部門、各部門與個人簽訂了安全管理目標責任狀，保證安全各項工作的正常有序開展。二是強化宣傳教育。我們除了建立安全例會、簡報、安全培訓制度外，在***公路網站上開闢安全宣傳專欄，及時反應我站安全管理動態，普及安全生產法律法規和安全知識，不斷增強安全管理人員和從業人員、道路沿線羣衆的用法、守法意識和能力。今年來，張貼懸掛安全生產橫幅、標語30餘條，散發安全宣傳資料1000餘份，組織開展或參加上級安全管理培訓及知識競賽活動2次，完成安全管理方面的宣傳報道14篇、信息12篇。三是做好預案制定和應急處置工作。針對全縣道路交通狀況，我們研究制定了《公路反恐和安全防範工作方案》和《安全生產百日督查專項行動實施方案》以及安全月、夏安賽、交通環境集中整治方案；針對恐怖組織和暴雨等自然災害可能對道路橋樑的破壞，研究制定了以每條線路爲單位的應急搶險預案。爲確保應急搶險預案的在緊急情況下能得到有效落實，我們邀請了養護公司領導參加研究落實防汛物資、機械設備、搶險人員的籌備事宜。物資方面，由養護公司儲備足夠的編織帶、木樁、砂石等。機械設備方面養護公司配備了壓路機、裝載機、運輸車、挖掘機、油鋸等。人力方面，除了將全體路政人員編製成爲應急搶險突擊隊外，我們還要求養護公司成立了一個由160名職工組成的防汛搶險突擊隊，確保在災情發生時能拉得出、打得響，及時處置各種突發性災害，確保道路的安全暢通。在7月30日晚上的一場瀑風雨中，我站的應急預案得到很好啓動。蘇327線、漣新線上部分行道樹被括倒，導致交通受阻，我們路政、安全、養護企業有關人員都能及時趕到現場，在較短時間內將倒在路上的樹木全部清出路面，恢復了正常交通。四是狠抓交通安全隱患排查治理。站安委會多次組織安全、路政、養護監管、工程養護企業等單位和部門相關人員聯合開展全縣縣道以上公路橋樑安全狀況大檢查。在檢查中，我們堅持邊查邊改，做到發現一起整改一起，一時無法整改的也採取短期的安全防範措施，確保全縣境內道路橋樑安全穩定運營。一年來，投入600餘萬元改造危橋8座，投入300餘萬元對遭受水毀的縣城金城南路、五方路、327、236省道等路面坑塘修補，投入12萬餘元修復了被水毀的厲渡圓管涵，投入9萬餘元完善全縣農村公路主要道口指路、指示和警告等標誌牌，投入1.3萬元完善了淮漣一級公路安全標誌牌和警示樁，投入2萬餘元及時在殷渡、小沙河和朱碼三座危橋兩頭設立隔離墩及其他安全警示標誌。此外，我們還投入近萬元爲養路費徵收大廳添置了安全保衛設施。

六、隊伍建設

今年來，我們從三個方面來強化幹部職工隊伍建設。一是適時進行了部分人事調整。我們根據工作需要，通過長期考察和民主推薦，讓一些年青有朝氣的人員充實到中層領導崗位上來，爲我站各項工作能夠在全市爭先進位注入新的動力。二是繼續開展學習型單位、學習型部門、學習型個人創建活動。認真抓好乾部職工政治思想教育和業務技術培訓，加強對路政執法人員職業道德和業務技能培訓，努力提高幹部職工的政治思想素質和業務技術水平。一年來，我們先後舉辦了宣傳報道與政務信息培訓班、公路法律法規知識培訓班、安全與消防知識培訓班，還選派了一批人員分別參加了省市業務主管部門舉辦的工程技術、路政執法、規費徵收以及辦公網絡管理、安全管理知識培訓。三是狠抓行風軟環境建設。今年我們着重開展好以“改進作風、提高效能”爲主題的百日整治活動。在整治活動中，重點圍繞“五查五看”，切實查找自身存在的問題，落實整改措施，進一步促進了全站幹部職工端正工作態度，改進工作作風，辦事效率得到進一步提高，服務質量得到進一步改善。

七、內部管理

一是狠抓目標管理。年初我們根據市處、縣局下達的目標任務，結合自身實際，研究制定全站的年度工作目標及考覈細則，並將目標任務層層分解，簽訂責任狀。做到一月一檢查、半年一考覈、全年總結評比，實施獎懲兌現，不打和牌。二是多渠道籌措資金，解決歷史陳欠問題。今年來，我們從強化內部管理、壓縮一切可以壓縮的支出入手，多渠道籌措資金，支付了工程陳欠款、90年代嚴莊宿舍區職工集資款及法院執行款計105萬元，解決了退休及在職職工醫保金35萬元，兌現因xx年工資改革離退休職工的增補工資70萬元。到目前爲止，我們已基本解決了公路站歷史上所有債務。三是進一步做好國有資產管理工作。今年我們投入部分資金對全縣所有的閒置工區及道班房進行清理和修繕，凡是能出租的我們均按規定辦理了租賃手續，不能出租的我們按排人員進行管護。四是推進信息化工程建設。今年初我們經過精心策劃和充分準備，建立了***公路網站。網站的建立，爲我站構築了內外交流的平臺，能夠充分利用網絡的優勢，宣傳公路，展示公路，陽光公路。一年來，網站對外發布的信息量達1300餘條，社會上通過網站的建議投訴等平臺對我們工作提出的建議和意見以及發來的路政徵收業務諮詢信息50餘條。

八、文明創建

以構建“平安公路”、“和諧公路”爲目標，以“雙看雙提升”活動爲載體，進一步深化文明創建工作，鞏固省級文明單位創建成果。一是圍繞公路中心工作，先後開展以愛崗敬業、爭先創優爲主題的勞動競賽活動；以增強凝聚力爲主題的節日文體活動；以提高服務質量爲主題的爭創優質服務示範窗口活動。充分調動全站幹部職工參與創建、幹好工作的積極性。二是抓住縣委縣政府創建模範環保城市的契機，開展文明辦公樓院、文明職工小區活動，投入近20萬元更新辦公設施、小區綠化及安保設施，維修了小區道路，設立和完善小區宣傳公示牌。三是開展文明關愛和扶貧濟困活動。籌集6萬餘元在春節等重大節日和高溫季節開展慰問老幹部活動、分4批組織全站100餘名離退休職工進行了一次體檢。通過職工捐款等方式多渠道籌措資金2萬餘元，資助6名貧困學生，解決了他們的學雜費等問題，慰問了13個農村特困戶和站內病災特困職工家屬。四是切實加強黨風廉政建設。認真貫徹執行黨風廉政責任制，組織黨員幹部觀看警示教育專題片、反腐倡廉圖片展，定期組織路政徵收、工程養護等部門開展自查自糾，進一步增強了廉政教育、制度約束和組織監督的實效性。五是着力增強宣傳聲勢。專門成立了宣傳報道和政務信息領導小組，明確各部門任務。拓寬宣傳渠道，除了建設***公路網站外，還與***報、***電視臺、淮安日報、淮安廣播電視臺等主流媒體聯繫，深入宣傳***公路改革、發展成果，全年在新聞媒體播發報道80餘篇，進一步優化了***公路發展的輿論環境，行業形象得到了進一步提升。

xx年，我們將着重做好以下幾個方面工作：

（一）堅持建養並重，營造暢潔綠美安的道路交通環境

配合縣局做好327省道***段改造工程實施工作，配合市處做好縣道及省幹線的大中修工程以及綠色通道工程建設，積極爭取危橋改造、縣道大中修計劃以及相關資金，不斷提高我縣境內的公路等級和通行能力。

以實現全壽命週期內養護成本最小化爲目標，進一步構建週期性、預防性養護良性循環體系，積極推進精細化養護，打造“暢、潔、綠、美、安”的公路通行環境。一要抓好公路日常養護。切實加強養護監管，突出養護過程管理，完善以處置特情爲主的應急機制、以橋樑檢查檢測爲主的定檢機制、以日常養護巡查爲主的保障機制和以分級管理爲主的監督機制，着力在精細養護上下功夫，確保幹線公路始終處於良好的技術狀態。二要鞏固文明樣板路的創建成果。健全文明樣板路的長效管理機制，按照創建標準，抓好236線文明樣板路的長效管理工作，力爭用3年時間將235省道創建成省級文明樣板路。三要提高養護科技含量。加強對養護企業技術人員的培訓，逐步解決養護技術力量薄弱的問題，進一步推進養護機械化進程。

（二）堅持依法治路，全力提高依法行政能力

我們首先將開展“路政管理示範縣”和“路政管理示範鎮”創建工作，鞏固“標準化路政大隊”創建成果，加強路政管理法制化、規範化、現代化建設。二是將加強公路環境綜合整治。對幹線公路，加強集鎮段整治，堅決拆除違建和取締馬路市場，杜絕打穀曬場現象。三是加強公路管理相關法律法規宣傳，積極爭取地方黨委、政府和社會各界的理解、關心和支持。四是加大超限運輸車輛治理力度，強化長效管理，嚴厲打擊超載車輛行使公路行爲，維護道路橋樑的安全營運。

（三）強化規費徵管，養路費徵收力爭再超1000萬

樹立“應徵不漏、應收盡收、以人爲本和優質便民”的徵管理念，構建和諧徵管環境，堅持規範管理，進一步解放思想，轉變觀念，強化公路養路費是公路事業發展“生命線”的責任意識，堅定不移地做好公路養路費徵稽工作。緊緊圍繞年度工作目標，依法徵收，文明執法。要善於分析問題和創新性研究，強化源頭管理，努力深挖費源和拓展費源，開展多種形式的催繳工作，提高車輛實徵率。強化養路費徵收內部管理，嚴格養路費免繳證辦理程序和手續，杜絕弄虛作假、違規辦證現象。

（四）堅持以人爲本，認真履行安全工作職責

首先將抓好重點部位的安全監管。加強在建工程、改造工程、危橋險段及水毀路段的安全監管工作，着力抓好施工路段的交通分流，督促施工單位設立明顯的警示標誌並採取必要的防範措施。教育養護、路政、徵收一線人員注重安全作業，確保人身安全。其次將強化行業安全指導，認真做好《***省公路系統安全生產監督管理規定》的貫徹落實工作，切實履行起行業安全監管職責，要指導和督促養護企業做好安全生產各項管理工作，及時處理安全生產突發事件。第三將繼續抓好安保工程建設。要按照“全面檢查、系統設計、細緻審覈、嚴格實施”的要求，更新完善指路標誌和安全標誌，提高路網服務功能。第四將加強站辦公場所、常青賓館及職工生活區的安全管理，更新和完善消防設施，強化安全知識培訓，經常巡查，消除隱患，杜絕各類安全責任事故的發生。

（五）圍繞提升行業形象，加強自身建設

以內強素質、外樹形象爲目標，以理論學習、業務培訓爲基礎，以行風建設、文明創建爲抓手，不斷提升公路行業形象。一是深入開展黨的xx屆三中全會精神的學習教育活動，着力發揮黨員幹部示範帶頭作用。二是加強文明創建工作，着力提升公路文化發展品位。用科學的發展觀、“xxxx”重要思想來指導公路文化建設，不斷創新文化理念。大力宣揚平時工作中涌現的各類先進典型和崗位能手，充分利用各種媒體重點宣傳公路發展的成績和經驗，贏得社會各界的大力支持。繼續開展“爭先創優”勞動競賽和文明單位、文明徵稽所、文明股室、文明職工等創建活動，促進中心工作的順利開展。力爭到xx年底將我站創建成省優勝公路站。三是繼續開展學習型單位創建活動，着力提升幹部職工隊伍素質。四是強化行風建設。進一步完善考勤考績制度，杜絕遲到早退、中途離崗、串崗聊天、上班打遊戲等現象的發生。認真執行“五項承諾”、“十項禁令”等規定，不斷提高路政、養路費徵稽等窗口部門的服務水平和辦事效率。進一步完善財務制度、來客接待制度、公車使用制度以及站務公開制度，定期公佈制度執行情況，接受職工和社會羣衆監督。深入開展法律法規、黨紀條規、職業道德教育，增強廉潔自律意識。嚴肅“四大紀律八項要求”，杜絕講排場、比闊氣、揮霍浪費、收受賄賂等消極腐敗現象，在全站上下形成一個比工作、比干勁、講廉潔、講奉獻的良好風氣。五是充分發揮羣團組織職能作用，緊跟時代步伐，圍繞公路工作中心，繼續開展爭創“黨員先鋒隊”、“青年突擊隊”、“誠信禮儀建設示範窗口”、“誠信禮儀建設示範標兵”等活動。六是深化“強基工程”建設。對辦公新大樓，我們將按照省局《***省公路管理機構基礎設施標準化建設考覈驗收標準》和全省行業標識統一的要求做好行業標識的統一設置工作，推進工程、養護、路政、養路費徵收裝備建設，努力營造“現代、科學、文明、和諧”的公路工作新環境。七是以提高工作效能爲原則，適時調整站內職能機構。按照“公開、公平、擇優”的原則，對相關中層崗位實施競爭上崗，把綜合素質高、工作能力強的同志選拔到領導崗位上來，實現新舊更替，增添工作活力。

第四篇：新干縣公路站2014年工作總結及2014年

新干縣公路站2014年工作總結暨2014年

工 作 思 路

2014年是“十二五”規劃的開局之年，我站在縣交通局的正確領導和上級業務部門的大力支持下，牢牢把握年初工作目標，以發展提升年活動爲抓手，年初及時制定好“十二五”農村公路養護規劃及農村公路安保工程規劃，全站各項中心工作在服務農村公路中實現了新提升，全縣農村公路綜合好路率穩中有升達86.3%。現將一年來工作總結暨來年工作思路彙報如下：

一、全年工作簡要回顧

一年來，我站嚴格按照上級下達的目標任務，突出“細、暢、穩、實、齊”五字促管理，班子成員率先垂範，帶領全站幹部職工較好的完成了全年工作任務。

養護管理“細”：按照“統一領導、分級管理、分級養護”原則，建立了縣道縣養、鄉道鄉養和村道村養的三級公路養護體制，明確了主體，落實了責任。今年對所有管養縣道站繼續實行責任路段到職工個人與聘請沿途羣衆養護相結合方式，月初下達養護生產任務，月底對照檢查，確保養護管理在細緻中見成效。結合農村公路養護管理制度落實年活動，制定了《新干縣農村公路養護安全生產製度》、《新干縣農村公路養護巡查制度》、《農村公路養護工程質量管理辦法》和《新干縣農村公路危橋改造工程質量管理辦法》等管理制度。截止目前，共組織人員修補瀝青路面坑槽4次共56立方米、修復爆裂水泥路

面960平方米，修復路肩及清理疏通堵塞水溝80多公里。此外，還在站重點管養線路上設臵了含管養里程、養護責任人及聯繫電話等內容的“養護公示牌”8塊。同時，一年來我站積極和各鄉鎮加強溝通協調，督促指導其簽訂養護責任狀、落實養護責任，並督促各行政村加強愛路護路意識，明確公路養護人員和責任，多措並舉推動了農村公路和諧發展。

路政管理“暢”：路政人員以治理重點路段、撤除違章建築爲重點，採取定期與不定期方式進行路政巡查整治，着力改善了通行環境，同時在危險路段、村莊和人羣密集處新增88塊警示牌。結合《公路安全保護條例》的專題宣傳活動開展路政專項整治活動，及時清理亂堆放物、佔道曬穀42起，查處損壞公路案件、制止或糾正段違章建築等案件多起；定期組織路政人員進行執法培訓，以提升整體執法水平，進一步規範路政執法程序、統一執法文書，並及時制定了《新干縣農村公路路政檔案管理辦法》，有效地維護路產路權及道路安全暢通。

橋樑管理“實”：加強農村公路橋樑管理，及時建立和更新橋樑檔案，配備橋樑養護工程師一名，管養路段的所有管養

四、五類橋樑均設臵限載標誌，特別是今年在管養橋涵上共計安裝了紅白條警示樁130根，並將幹廟公路橫路崗橋、王新線槐田橋限載標誌進行了修改。同時對管養路段橋（涵）技術狀況採取定期與不定期方式進行排查，對排查中發現的病害橋、危險路段逐一登記、納入排險加固計劃；隱患嚴重的城塘線李家橋的橋面、八字牆及王新線肖家橋橋面分別重建、修復加固

完畢；納入省危橋改造工程計劃的拿埠橋重建工程目前正緊張有序施工，確保今年12月底前竣工。

安全管理“穩”： 爲保證公路通行安全，明確管理職責，我站把安全生產責任分解到人，並層層簽訂安全生產責任狀，將安全工作貫徹落實到每項公路養護工作中，全年未發生管護責任安全事故。對管養路段公路、橋（涵）的技術狀況每季進行一次安全排查，並做到檢查有記錄、有通報，對存在的問題有整改；在對全縣農村公路進行了調查摸底的基礎上，制定了《新干縣農村公路安全保障工程管理辦法》，計劃在“十二五”期間對所有路段隱患整治到位以提高農村公路行車安全性，確保農村公路安全暢通。

公路綠化成“齊”：按照適地適樹原則，通過招標與自購相結合方式，斥資近20萬元，把好今春2.44萬株苗木的質量關。在3月底前新栽或補植池杉15000株、樟樹5000株、溼地松20140株、泡桐1400株、楊樹1000株，全面完成了市局下達的造林綠(來自好範 文網)化任務。此外，站工作人員在5月底之前將行道樹進行補植、培土和扶正；在入冬之前完成了所有行道樹的整樹刷白工作，多管齊下保證管養公路綠化率達90%以上，確保造林成景。

其他工作同步跟進：①樣板路建設進展順利。站以界巴線爲點，嚴格按照《江西省公路標誌設臵指南》要求，以點帶面推動公路養護標準化、精細化建設進程，活動至今確保了該路段兩側行道樹綠彩搭配、落葉與常青樹種結合；路基穩定無沉

陷；邊坡坡面平順、穩定；路面平整無坑槽；排水設施暢通無阻；橋涵通暢、洞口設施完好；安全標誌齊全。②黨風廉政建設等行業文明創建深入開展。在繼續深入開展創先爭優活動、反腐倡廉教育警鐘長鳴的同時，紮實開展了路政執法標兵和優秀養路工等創建活動；同時站通訊員及時向各新聞介宣傳，全年在中國公路網上稿1篇、省電臺上稿4篇、江西公路網上稿4篇、井岡山報上稿1篇、市電臺上稿10篇、吉安交通信息網上稿4篇、在市公路處網站上稿12篇。③路況信息評定好。我站認真貫徹執行《公路技術狀況評定標準（jtgh20-2014）》，根據省公路管理局下發的《技術狀況評定新標準實施方案》，技術人員按照規定的頻率定期對全縣農村公路進行公路技術狀況評定，對相關檢測結果進行彙總後及時上報至市公路處，評定記錄準確詳實。經技術人員檢測今年我縣農村公路綜合好路率達86.3%，穩中有升。

二、存在困難和不足

儘管今年我站通過努力取得了一些成績，但離上級目標任務還有一定差距，存在一些困難和不足，主要有：

一是管養公路成本高。我縣農村公路大都建設起點低、路肩窄，田路未能分離，年久之後路面、路肩破損率高，導致養護管理成本大幅增加。

二是行道樹苗木成活率低。農村公路行道樹因途經村莊較多、路肩較窄，農業機械、牲畜及人爲損壞等現象比較嚴重，導致苗木成活率偏低。

三是養護機械化水平低。站目前養護機械化程度偏低，且只有一輛年事已久的公務用車，加之我站管養里程較長，急需路政管理和養護專用車輛。

四是鄉、村道離“有路必養、養必到位”有一定差距。我縣大部分鄉、村道責任主體沒有把農村公路養護納入工作範疇，即使已列養，但養護保障水平低，養護機構和人員也不健全，致使很多農村公路沒有得到及時養護，形成惡性循環，公路橋樑破損率高。

三、2014年工作思路

1、以市政府下發的《關於加強“十二五”全市農村公路管理養護工作的意見》（吉府發[2014]14號）文件精神爲契機，積極謀劃，力爭使農村公路管養工作真正邁上一個新臺階，具體爲“三個落實”和“一個到位”：

即一是落實縣道縣養、鄉道鄉養、村道村養的管養機構，每個鄉鎮設立農村公路養護管理站，履行農村公路養護和管理職能，所需人員由我站派出；二是落實養護管理責任，將農村公路管理養護工作納入縣政府對鄉鎮政府年度目標考覈管理範疇，明確責任單位、責任人和管養人員，實現“有路必養”目標；三是落實養護經費，爭取縣政府參照贛府辦發[2014]48號文件標準，每年安排大中修和水毀經費。具體標準爲縣級財政每年按30%（約100萬元）左右的比例安排大中修和水毀經費，並且對鄉、村道不低於市政府文件標準（即鄉道1600元/公里年，村道600元/公里年，全年約115萬元）納入縣級財..

政預算，以建立穩定的農村公路養護資金投入渠道。一個到位即爲檢查考覈到位，制定和完善農村公路養護管理辦法，細化管理考覈機制，做到平時檢查與年終考覈相結合，確保工作目標管理到位。

2、調整股室設臵。圍繞市政府文件精神，着手調整股室設臵，制訂人員安排等相關實施方案，爲理順機構、完善農村公路養護體制改革做好前期準備工作。

3、制定和完善相關管理辦法。進一步完善機關效能、離崗創業、績效工資等相關管理辦法，召開職工代表大會討論，積極促進工作作風好轉。

4、擬試行養護招投標工作。制定養護招投標管理辦法。明確管養標準和要求，細化管理考覈，根據各路段所需工作量，實行不同路段價格不等，嚴格檢查考覈。

5、繼續做好縣道綠化工作。按照適地適樹原則選栽樹種，在春節前完成苗木招標工作，2月底全面完成綠化工作。同時繼續重點做好界巴線文明樣板路的補植工作。

6、完善安保工程。力爭在2014年全面啓動對管養縣道橋涵無欄杆和危橋的加固改造工作。

二〇一四年十二月六日

第五篇：公路站年度個人工作總結

公路站年度個人工作總結

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一年來，在××領導和同事們的幫助和支持下，做了一些工作，也取得了一些成績。現將一年來的工作總結如下：

一、 主要工作情況：

2014年1—9月份，本人先是擔任城關公路站副站職務，主要管理××線39k—47k及××線85k+040——100k+488 的養護工作。該路段是××交通流量最大，也是上級部門檢查最多的路段。僅2月份迎接市處及各個兄弟單位檢查參觀就達到6次。在和同事們的共同努力下，圓滿完成了××領導下達的任務。2014年10—12月份，調往××試驗室兼管城關站的內業統計工作。在試驗室期間本人認真執行各項規章制度，做好試驗送檢及內業資料的整理工作。同時，也完成了城關站的內業統計工作，通過了市處的年度檢查，獲得好評。

二、 存在的問題：

（一）、自身問題：本人個性過強，有時在工作中認爲自己是對的就不聽領導安排，沒有全局考慮，只是從部分或個別爲出發點考慮。

（二）、站組養護問題：××領導的本意是以養好路爲重點，但考覈時又以出勤率爲重點，讓職工無從是從。

（三）、公平公正問題：個別管理人員沒有公正立場，全憑個人喜好處理問題。

（四）、車輛問題：××車輛很多，管理不夠。需要用車時無

車，本人試驗送檢時用車無車，有時全憑個人關係借車完成任務，

今年甚至向××監理辦借用。

三、提出的建議：

（一）、站組養護：在職工考覈時，應該多考慮檢查多、路況

好的。畢竟檢查時，職工也有壓力，再則是爲了提升××的形象。

（二）、業務學習：××的業務知識學習氣氛不濃，因而要加

強。站組的內業統計電腦化以後，統計人員水平有待提升。再則

在年底市處檢查時，公路處領導要求公路站的統計資料要從2014

年開始做，以迎接2014年的全國大檢查。這其中工作量較大，

希望領導能夠引起重視。

（三）、經費使用建議：各站組檢查時所用的經費是否有水分，

相互對比、上下對比一下，不難看出其中問題。建議管理人員嚴

格控制。還有就是自2014年以後，××領導重整財經紀律，嚴

格把關，職工都看在眼裏，放在心上，大家都一至叫好。因而職

工們都希望領導都能一直保持下去。

以上問題和建議有不到之處，這是在雞蛋裏挑骨頭，希望領

導多多諒解。

四、今後的努力方向：

不斷加強理論學習，進一步提高自身素質，增強業務知識，

提高工作質量和效率，力求把工作做得更好。

2014年1月20日

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