沙漠運輸公司工作總結[推進油田服務](精選多篇)

第一篇：沙漠運輸公司工作總結[推進油田服務]

沙漠運輸公司工作總結[推進油田服務]

沙運司現有員工1622人，共有沙漠運輸設備、常規運輸設備、特種工程機具735臺。下設19個生產經營單位和輔助生產單位，機關下設9個科室。主要從事塔里木沙漠運輸、井場定位、道路打探、井場工程、山地爆破、油田服務、環境保護、單井試採工程、石油化工產品的生產和銷售等業務，同時兼有成品油配送、國

際工程運輸服務等項目。2014年，在公司黨委、公司的正確領導下，持續抓市場開拓、經營管理、優質服務、隊伍建設，對內夯實了發展基礎，對外擴大了經營範圍，全年完成經營收入＊＊億元，與公司年初下達的指標相比，增幅112.8，利潤2014萬元，實現了經濟總量翻番，經濟效益攀升，職工收入增加的發展目標。回顧2014年，我們主要做了以下工作：

一、理清思路謀發展

2014年是沙運司機遇和挑戰並存的一年。隨着西氣東輸建成投產，塔里木油氣當量突破千萬噸大關和東西長200公里、南北寬約20公里的塔中坡折帶勘探領域的突破，塔里木油田逐年加大了勘探開發的投資力度，爲沙運司的沙漠運輸、油田服務等產業提供了難得的機遇和廣闊的市場。面對良好的發展形勢和巨大的工作壓力，沙運司客觀分析了市場環境、發展機遇和自身優勢，確立了立足塔里木、謀求大發展的工作思路，制定了“六大產業”和“四大發展戰略”，提出了“133966”發展工程，用戰略管理和工作計劃引領沙運司的發展。“133966”即實現“311”發展目標，牢固樹立精細管理、高效執行、廉潔爲民三種意識，力爭“產業結構調整、人才戰略儲備、收入總量和質量”三大突破，持續推進九個轉變，發展六大產業，爭創“六個一流”。同時，針對塔里木油田市場的變化，對環保、小車服務等各個產業進行了準確的市場定位，形成了沙運司2014年清晰的工作思路、明確的奮鬥目標和具體的工作措施。一年來，圍繞着年度經營指標和工作任務，我們加強思想動員和宣傳教育，使大家深刻理解了公司近幾年發展的大好形勢和麪臨的機遇，深刻理解了公司爲沙運司的發展所提供的寬鬆的創業條件和廣闊的市場空間，將廣大員工的力量凝聚到完成各項工作任務上來，爲全年任務的完成奠定了思想基礎和羣衆基礎。同時，結合沙運司實際，將任務指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，層層抓落實，級級抓考覈，用經濟標尺衡量個人的業績，也有效促進了全年各項目標任務的順利完成。

二、鞏固主業求發展

（一）沙漠主業成績斐然。2014年，隨着油田公司勘探投入的加大，區域甩開步伐的加快，塔中一號坡折帶勘探取得新進展，塔中82井、塔中54井、塔中62井區在碳酸鹽奧陶系、志留系獲得工業油氣流，掀起了塔中會戰新高潮。爲了整體解剖塔里木，力爭新發現，油田公司甩開勘探，部署了米蘭1井、英東2井、古城4井、滿東2井等新區域。沙漠腹地四個點同時作戰，人員緊張、設備不夠給主業生產帶來了嚴峻的挑戰。面對艱鉅的任務和現實的困難，沙運司廣大員工戰風沙、冒嚴寒、鬥酷暑，夜以繼日、頑強拼搏，不折不扣、安全高效地完成了甲方下達的生產任務，留下了許多難忘的時刻······。2014年春節剛過，北疆準噶爾沙漠腹地莫北13井搬遷指令下達，我們急甲方所急，立即調遣16臺大型設備，協調警車開道護送，長途奔襲1600多公里到達現場；爲了爭取時間，加快週轉，我們抓緊早晚時間，冒着零下40多度的嚴寒，自己裝卸捆綁，提前3天完成了艱鉅的任務。在塔中30多井次的大型酸化壓裂會戰和560多次車背車的大型運輸中，我們嚴密部署、精細運行，全部優質、安全、高效地完成了任務，爲油田公司沙漠腹地勘探的大發現做出了積極的貢獻。在克拉2氣田閃爆和塔中823井噴搶險戰鬥中，沙運司領導都是第一時間奔赴現場，參戰員工置生死於度外，奮戰在最危險的前沿，全力搶救國家財產，被油田公司領導譽爲搶險救災工作不可缺少的中堅力量。

（二）小車服務品牌優勢突顯。塔里木持續重組後，按照油田公司領導集中發展主營業務，逐步淡出輔助產業的發展思路，加上公司資金的支持，做大小車服務產業已具備了現實的基礎。一年來，隨着塔指30多臺轎子車和塔石化10臺小車收購歸併的完成，車輛不斷增加，實力逐步增強，服務能力不斷提高，品牌優勢突顯。但是在讚揚聲中，我們始終保持清醒的頭腦和務實的態度，在抓好安全、設備和市場的同時，認真研究服務，研究用戶需求。開展了明星駕駛員評選活動，建立了服務質量回訪卡制度和隊領導月度徵求用戶意見制度，將優質服務貫穿於生產經營的每一個環節、每一個細節，確保所提供的服務達到預想的滿意，超出希望的效果，力爭實現只有更好沒有最好的服務目標。

（三）常規運輸漸成規模。根據公司產業結構調整的需要，塔中串珠狀油田油水運輸和臨時道路修築工作量不斷增加，沙運司又有60多臺翻斗車、30多臺油水罐車，爲了適應市場變化，實現專業化管理，我們將勞動服務公司更名

第二篇：沙漠運輸公司2014年度工作總結

沙漠運輸公司2014年度工作總結

立足塔里木謀求大發展爲做精做特沙漠運輸而奮鬥

（2014年1月18日）

2014年，是公司確定的“區外油品配送市場開拓年”，是油田公司勘探開發幅度最大的一年，也是沙運司大開拓、大發展、大跨越之年。我們在公司黨委、公司的正確領導下，在機關各處室、各兄弟單位的支持幫助下，認真學

習十六屆五中全會精神，忠實踐行“三個代表”的重要思想，深入貫徹公司“兩會”精神，全面落實16336發展戰略，牢固樹立科學發展觀，大力實施“133966”工程，加強管理、落實責任，與時俱進、開拓創新，促使經濟總量連續翻番，經濟質量不斷提高，經濟效益不斷攀升，職工收入不斷增加，結構調整日趨完善，超額完成了公司下達的各項生產經營指標，實現了“奮進之年”的大突破，邁上了可持續發展之路。

總結2014年的工作，主要有以下十個特點：

一、貫徹公司“兩會”精神，堅定持續發展信心。

公司召開的“兩會”和領導幹部會議，全面客觀地總結了過去，實事求是地分析了現在，高瞻遠矚地謀劃了未來，爲沙運司的發展和實現階段性目標指明瞭發展的方向。一是領會精神定思路。我們通過傳達貫徹公司會議精神和重點組織幹部員工學習劉經理的系列重要講話，統一了思想，轉變了觀念，確立了“六大產業”和“四大發展戰略”目標，給133966發展工程賦予了新的內涵，形成了沙運司2014年清晰的工作思路和奮鬥目標。二是分解指標傳壓力。結合沙運司實際，我們將公司下達的2.5億元的任務指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，傳遞了壓力，增加了動力。三是把握形勢樹信心。通過學習貫徹公司“兩會”精神，深刻理解了公司近幾年發展的大好形勢以及面臨的機遇和光明前景，深刻理解了公司爲沙運司的發展所提供寬鬆的創業條件和廣闊的市場空間，使全體員工滿懷信心、鬥志昂揚，工作積極性、主動性空前高漲。四是深入開展了“區外油品配送開拓年”活動，牢固樹立快速發展理念，並結合沙運司實際，深入開展了“學習奮進年”活動。通過深入學習貫徹公司“兩會”精神，爲我們安全圓滿超額完成全年工作任務解決了目標、方向和精神動力等重大問題。

二、搶抓油田發展機遇，再造沙漠運輸輝煌。

2014年，塔里木油田增儲上產勘探開發力度的加大，給我們沙漠運輸主業帶來了極爲難得的發展機遇。面對機遇，必須充分地認識它，緊緊地抓住它，否則就會失之交臂，悔之晚矣。我們牢記肩負的歷史使命，牢記與塔里木油田結成的戰略伙伴關係，牢記用戶就是上帝，用戶的需要就是我們的任務、“三個不折不扣”和以追求用戶的最高價值爲目標等服務理念，緊跟油田工作部署，採取了生產組織靠前指揮、生產協調調度納總、生產運行現場爲重的工作措施，在生產任務十分繁重的情況下，堅持制定工作方案和運行大表，落實各級管理幹部工作責任，安排幹部跟車上路，做到統籌規劃、科學組織、嚴密實施，從而保證了各項沙漠運輸任務的安全圓滿完成。一年來，廣大幹部員工熬酷暑、戰嚴寒、鬥風沙，經常加班加點，風餐露宿，連續作戰，頑強拼搏，先後在沙漠主戰場上掀起了四次生產高潮。特別是在30多井次的大型酸化壓裂會戰中，特種沙漠大車背運大型酸化壓裂設備共560多車次，出色地完成了油田公司交給我們的特殊突擊任務，爲塔中部分老井和新井增加原油產量做出了積極有效的貢獻。我們堅持忠實、誠信、利益共享、風險共擔、實現雙贏的服務承諾，不當乙方當甲方，不當僱傭當主人，想甲方所想，急甲方所急，危難時刻挺身而出，不講條件、不計得失、不怕犧牲。在克拉2氣田西氣東輸源頭站中央處理器發生閃爆和塔中823井發生井噴等搶險中，沙運司黨政主要領導親自組織幹部員工和車輛、設備，第一時間奔赴現場，緊密配合油田公司搶險指揮部的工作，出色地完成了搶險任務，受到了油田公司領導的高度讚揚。我們積極主動與甲方心相通、情相融、意相合，贏得了油田公司的信賴，進一步拓展了沙漠運輸主業市場。一年來，完成了莫北13井、英南201井、米蘭1井、古城4井、民參2井等5口井的長距離搬遷，穿插完成了19口排子井搬遷，累計搬遷36井次。完成了10口井架的拆卸和13口井的大型酸化壓裂運輸任務；建支撐點3個、撤支撐點1個；推井場、生活區32個；創造了5口井同時搬遷、連續作戰和15天打探9口井臨時沙漠道路、一個月搬遷9口井的最高紀錄。完成沙漠貨運量392844噸、貨物週轉量10783887噸公里、機具工作56300.9小時、機具值班8265.4小時、維護沙漠道路2636公里、打探沙漠道路464公里；尤其是140公里的綠化管護工程成效顯著，受到國務院副總理曾培炎等黨和國家領導人視察和高度讚揚。

三、順應油田發展需要，多元產業凸顯奇效。

沙運司要發展壯大，堅定不移地走多元開發之路，是我們的必然選擇。根據沙運司做精做專做

特的產業定位，我們緊緊抓住塔里木油田提供的廣闊的發展契機，適時調整內部產業結構，明確各個產業的發展方向和目標，不斷向全方位、多元化的油田服務領域滲透拓展。現在油田市場擁有部分井區油水拉運，單井試採發電及井區區間道路維護，小車大客車服務，機加工製作等產業10多個服務項目，收到了顯著的經營效果。油田運輸大隊承擔了塔中18口井的原油及塔

中點、米蘭點、古城點、克拉2井區生產、生活水的拉運，完成了tz62井區道路沙石料及各井壓裂水的運輸任務，全年實現產值＝＝萬元，同比提高了＝＝％。油田服務公司實行準軍事化管理，對員工輪流脫產軍訓，建立了正規化、標準化、科學化的標杆試採井管理模式，樹立了良好形象，贏得了甲方信任，已由原來管理的11口試採井增加到了17口、承接了3口單井的發電、＝＝公里沙漠區間道路的維護，逐步實現了從井點到站片的擴張，年產值達到＝＝萬元，同比增長＝＝％。小車服務大隊強化內部管理，轉變服務觀念，爲用戶提供人性化、滿意、放心的優質服務，使市場不斷擴大，效益不斷提升，目前已爲塔里木市場提供值班服務車輛119臺，實現收入2700多萬元，同比提高了＝＝％。維修製造中心全體員工面對繁重的生產任務，夜以繼日，加班加點，在確保車輛正常修保的基礎上，優質高效地爲塔里木油田加工製作了118間配套營房、50間電泵控制房、15套高架原油罐、10套飲水高架罐、8套柴油罐、3000多個雙面托盤，鏈軌修理＝＝條，實現產值2700萬元，超額完成計劃的＝＝％，同比增長＝＝％。

四、瞄準治污工程項目，發揮環保資質優勢。

隨着塔里木腹地井位的逐步增多和油田公司環保清潔發展舉措的逐步實施，環保工程項目也不斷增加。我們充分利用環保資質優勢和油田公司政策支持的有利條件，努力強化內部管理，精心搞好環保工程建設，搶佔了油田環保市場的制高點，擴大了市場的覆蓋面，使環保產業由以往比較單一的污水處理，發展到了環保項目施工、完井環保作業、環保運行管理、泥漿固化、洗井污水和鹹水淡化處理等項目，還配置了各種洗井設備，使環保產業向專業化、多元化方向發展，成爲沙運司一項支柱性的經濟增長來源。全年環保公司主要承攬完成了哈得4油田污水處理池、東河注水井曬水池、輪西油田聯合站生活污水池、工業污水蒸發池、大宛齊污水蒸發池、克拉氣田鑽前工程隔油池、蒸發池、輪南井下作業污水集中存放池、輪南油氣集輸站污水池、塔中污水排污池、塔西南柯克亞作業區曬水池等11個工程項目，還完成完井環保50口、泥漿固化井4口。承建了塔中、哈得、桑吉、輪南、克拉等8個作業區的固廢填埋場及污水池等環保項目設施，保持了大二線、輪南、塔指醫院、鞏乃斯等4個污水處理站的正常運行。全年實現產值萬元，同比增長％。

五、扭轉路橋被動局面，道路施工旗開得勝。

路橋公司整體劃歸沙運司之後，我們將其同建安公司重組整合，成立了路橋建安工程公司，明確了依託塔里木油田市場，承建沙漠柏油公路和簡易沙漠砂石道路爲主的產業定位，提出了新路橋、新理念、新思路、新形象、新目標、新使命的“六新”工作目標，叫響了“舉沙運之力，興路橋大業”的口號；將原路橋公司的機械設備重新分類劃歸，實行專業化管理、市場化運作；按照誰投標、誰負責的原則，對路橋建安公司承擔的工程實行單體項目管理，獲取效益最大化。有了路橋建安公司資質、裝備、技術、人才的支撐，再加上沙運司的地緣、人緣、管理、資金等優勢，路橋建安業迅速在塔里木油田市場打開了新的局面。路橋建安工程公司承建的tz62井區間沙漠道路修築工程從8月8日開始到10月31日竣工，並一次性通過甲方驗收合格，交付使用，創造了工期最短、質量最好、現場監理最嚴、數據資料最全、各方合作最爲融洽、甲方業主最爲滿意的“六個之最”，堪稱沙運司路橋建安工程建設之經典。這項工程滲透了沙運司廣大幹部職工的心血和汗水。沙運司黨政領導班子成員每週輪流現場辦公和督戰指揮，機關後勤人員積極參戰鼓舞員工士氣，前線將士餐風露宿力克困難，形成了頑強拼搏保工期、齊心協力抓質量、精誠團結創效益、科學施工塑品牌、精細管理樹形象的良好工作氛圍。僅此一項工程，就創造產值近5000萬元，不僅成爲沙運司發展的一個里程碑，而且更是原路橋公司甩掉虧損帽子、扭轉被動局面、實現生存發展的轉折點。

六、探索多方合作途徑，油田化工暫露頭角。

三元和華潤漢科兩個化工公司分別是由國有企業、集體企業和個體私營業主多方合作的兩個股份制企業。主要爲油田鑽井提供相關化工產品。這兩個公司按照市場經濟規律，一手抓產品質量，一手抓市場開拓，並以優質的服務、合格的產品、合理的價格在塔里木油田市場站穩了腳跟，獲得了發展。三元化工公司共生產銷售各種化工產品1151噸，實現收入815萬元；華潤漢科公司完成了ln2-22-h1井、ln3-10井、jf123-2井和勘探事業部完井泥漿材料供應，使用效果良好，尤其在jf123—2井使用過程中，使鑽井提前完工29天，節約成本約300萬元，受到了用戶的肯定。

七、拓展內外油運市場，配送銷售運營良好。

2014年，公司制定了“十一五”期間要建設國內一流物流企業的戰略目標，爲我們勾畫了宏偉藍圖。劉經理也多次強調，公司穩定發展在疆內，加快發展在疆外，實現持續有效較快協調發展，潛力在成品油配送，出路在成品油配送，希望也在成品油配送。沙運司深入貫徹劉經理重要講話精神，嚴格按照公司部署，深入開展了“區外油品配送市場開拓年”活動。華中、華南公司在公司和沙運司的大力支持和幫助下，購置車輛設備，引進培養使用人才，爲成品油配送業的發展奠定了堅持的基礎。大膽採用新技術、新工藝，對油罐車輛裝備進行技術更新改造，增強了車輛設備的安全運行性能，提高了油品運輸效力。對車輛設備安裝g衛星定位系統，實行電子鉛封制度，並按照公司成品油配送“六化”“六統一”的管理要求，嚴格對車輛運營進行監控。同時，大力開拓湖北、湖南、河南和廣東等省的成品油配送市場，確保了疆外成品油配送業的突破與發展。華中配送公司固定資產由2014年的1899.86萬元發展到5528.17萬元，配送車輛由去年94臺發展到219臺，營運噸位由去年1794車噸增加到3489車噸，加油站配送數量由去年446座發展到目前的631座。全年實現收入5717萬元，同比提高了81.76。華南公司於2014年7月1日投入營運以來，已在廣東建立了5個配送片區，與華南銷售公司簽訂了配送框架協議，成立了福建、海南分公司。現擁有成品油配送車輛12臺，其中自有車輛10輛，總運力爲208噸，12臺新車也正在購置中。運行以來，拉運成品油4056車次，總運距爲316980公里，總運量爲66883.46噸，貨物週轉量爲4562577.71噸公里，實現收入爲280多萬元。

八、跨入國際沙運領域，做好項目準備工作。

按照公司的安排部署，沙運司積極實施“走出去”戰略，努力開拓國際沙漠運輸市場。目前，尼日爾項目的各項前期準備工作正在緊鑼密鼓地進行之中。爲了開拓國際沙漠運輸市場，我們曾聘請中油國際（尼日爾）項目部的同志到沙運司介紹情況，又選派副經理陶冶等同志赴中非實地考察，並多次召開專題會議，下發了文件，成立了專門機構，確定了各科室、基層單位具體協作配合此項目的準備工作方案，申請訂購了包括運輸車輛、吊車、推土機、發電機等共計31臺設備。同時，先期選派了5名優秀大學生在北京參加法語培訓，爲打開國際沙漠石油運輸市場儲備了人才。12月份以來，在技術部門的指導下，維修製造中心的幹部員工不畏嚴寒，加班加點、全力以赴趕製項目所需的生產生活後勤保障設施和有關裝備，其中19間大型營房、兩組高架水罐、11個柴油罐、兩個6m長的集裝箱等已經制作完工。沙漠運輸大隊、工程機械大隊分別爲項目準備的兩臺30噸“摩爾”車、兩臺d9n推土機也已整修完畢，將同其它設備、零配件一道被運往天津新港。這些設備要歷經兩個多月的海上泊航，於2014年3月份到達貝寧科托努港，再由陸路運往尼日爾沙漠目的地。實施“走出去”戰略，開拓國際沙漠運輸市場，將使沙運司踏上海外沙漠石油勘探開發項目運輸服務的新里程，也必將掀開中油運輸歷史上嶄新的一頁。

同時，塔石化公司、生活公司、消防車隊、成品油庫、純淨水廠等單位也都分別在塔里木油田市場謀求發展空間。

九、夯實內部管理基礎，打造一流執行團隊。

“管理就是爲了消缺”。我們理解，管理就是程序、理念、制度，是企業科學化、規範化的運作形式。一年來，沙運司堅持在發展中探索，在探索中進取，建立和完善各項管理規章制度，並內強素質、外樹形象，不斷提高員工素質，打造執行團隊，使企業整體管理水平邁上了新的臺階，爲完成各項生產任務奠定了堅實的基礎。在安全管理方面，我們針對各種產業的快速擴張和新招人員的急劇增加、各項生產經營任務繁重、管理難度和幅度相應增大的實際，始終堅持“以人爲本”的安全理念，進一步完善制度，規範管理，建立“橫向到邊、縱向到底”的安全生產責任體系，採取實時監控措施，加大巡查、獎懲力度並相繼開展多種形式、不同內容的安全教育警示活動，不斷強化全員、生產經營全過程、不同產業全方位的安全管理，實現了全年無上報事故發生的預期目標。在設備管理工作中，我們始終堅持對疆內外車輛設備、常規車與沙漠車、運行車與封停車統一管理、同步提高的原則，狠抓生產運行過程、嚴把具體操作規範、搞好日常修理保養、注重歸廠檢查維護、確保設備完好如初。特別是在春、秋兩季開展的車輛維護整修、技術安全專項整治和質量管理大檢查等一系列整車愛車活動中，恢復封存車70臺，整修故障車車1300餘臺次，爲繁忙的生產經營活動能夠正常進行提供了有力的保證。在財務管理上，我們針對因新機構的逐漸增多、財務管理工作面臨許多複雜局面的實際情況，明確了以預算管理爲核心，資產經營考覈爲保證，資金管理、投資管理、風險控制爲重點的管理運作機制，使財務工作正式從行政管理轉向資產管理，從覈算型管理轉向管理型管理。爲了規範預算管理體系，擴大預算管理範圍，我們確立了完善預算管理基礎，建立預算實施辦法，不斷提高預算的科學性、計劃性和全面性。通過實行預算管理，建立資產經營責任制，保證了各項經營目標的順利實現。在經營管理方面我們堅持抓好成本控制，制定出了硬性的管理指標、剛性的保障措施予以落實。在投資管理上按照誰投資誰就是責任主體，誰投資誰對回報負責的原則，嚴格決策程序，嚴把資金投用。堅持以效益爲中心，不斷完善經營內控機制，確保投資回報。做好合同管理，明確雙方責、權、利關係，避免因出現合同糾紛而產生經濟損失。加強了物資管理。認真規範配件、物資採購程序，建立了責任追究制。加強了修舊利廢工作，要求對回收的零配及時進行封存、處理、再加工，使修舊利廢取得了實質性的進展。加強了油材料領用控制。嚴格根據公里數和定額進行管理、核發油材料。通過健全制度、整頓作風，狠抓了內部管理。加強了質量管理。服務質量關係到企業的生死存亡。因此，我們把教育幹部員工誠信服務當作一件頂要緊的工作切實抓緊抓好，以人文關懷精神和人性化服務的理念，不斷打造專業化服務團隊。加強了工程質量管理。在具體實施工程項目中嚴把工期、質量、投入和效益等關鍵環節，確保機加工製作、環保施工、道路修築等項工程獲得效益、創出品牌。加強了產品質量管理。嚴格原料進口、產品出廠檢驗和售後服務，以過硬的產品質量佔領了市場、擴大了份額。

十、堅持人本管理理念，潛心營造和諧企業。

構建和諧企業的關鍵就是要堅持人本管理理念，牢固樹立爲民意識，抓好民心工程建設，切實維護羣衆利益，讓員工多得到一些實惠，使企業平添幾分和諧。我們在庫爾勒基地新建了12號家屬樓，解決了部分職工的住宿困難問題，又在塔中爲日夜奮戰在工作一線的幹部員工建設了生活基地。充分考慮疆外員工的實際生活問題，給他們發放了午餐費，又對華中公司在當地租房、買房的員工，給予一定的經濟補償。爲合同工提高了工資待遇，爲部分合同工辦理了“三金”，使他們解除了後顧之憂。成立了幫難扶困基金會，徹底解決了少數職工的實際困難。利用春節對離退休老職工、特困職工、工亡家屬等進行走訪慰問，併發放慰問金。建立了員工生日檔案，逢幹部員工生日時，爲他們送上一束鮮花和由主要領導簽名的生日賀卡。我們不定期地開展學雷鋒奉獻日活動、義務募捐活動，爲處在危急困苦之中的員工獻上一份愛心，送去一片溫暖。“六一”節前夕，爲在庫爾勒市120多名職工子女訂購了《超強記憶學習法》等多媒體學習資料，幫助學生完成學業，鼓勵職工安心工作。在庫爾勒基地小區大院內建造了籃球場、網球場、高爾夫球場和棋牌室、健身房、圖書室等娛樂活動場所，在爲甲方提供優質的休閒服務的同時，也爲員工提供了一個良好的文體娛樂環境。

弘揚企業文化，創建精神文明，同樣也是堅持人文理念，構建和諧企業的必備條件。我們制定完善了以“愛國、創業、求實、奉獻”的企業精神，“誠信、創新、業績、和諧、安全”的經營理念，“站着做人、跪着做事、用戶永遠是上帝”的服務理念，“爲員工成才提供機遇、爲人才發展搭建平臺”的人才理念，“安全責任重於泰山、人民生命高於一切”的安全理念，“融合創新謀發展、開拓進取鑄輝煌”的管理理念爲核心的沙運司企業理念，進一步鼓舞了幹部員工的士氣，凝聚了人心，企業的對外形象也進一步得以提升。與此同時，我們還認真抓好了企業黨建工作，深入細緻地開展了共產黨員先進性教育活動、精神文明創建、思想政治工作、黨風廉政建設和工會、共青團工作，達到了黨建、生產“兩不誤、兩促進”，營造了企業和諧氣氛，促進了企業健康發展。

回顧一年來的工作，我們的體會主要有以下五點：一是搶佔市場先機，謀求發展空間。沙運司處在塔里木油田市場前沿，緊緊抓住油田公司儲能上產勘探開發這個歷史機遇，搶佔沙漠運輸服務先機，不斷加快自身生存發展步伐，使我們取得顯著生產經營成效的關鍵所在。二是堅持自主創新，努力做精做特。在新的市場經濟條件下，作爲傳統運輸企業要能夠真正樹立起自主創新意識，不斷扭轉萎縮被動的不利局面，並利用現有市場和自身優勢，做精做專做特油田服務業，培育壯大多元經濟架構，使運輸主業和各種豐富多彩的油田服務業互爲補充，達到多業並舉，才能取得共贏的實際效果。三是提升服務理念，創新服務方式。我們依託塔里木油田這個大市場，長期以來，以追求客戶價值爲最高目標，牢固樹立誠信和服務的意識，自覺將企業的生存發展、員工的前途命運以及福利待遇這一價值鏈與服務鏈緊緊地捆綁在一起，圍繞甲方搞服務，竭力爲油田公司保駕護航、排憂解難，真正做到了與油田公司風險共擔、利益共享、實現雙贏的諾言。四是落實幹部責任，實施精細管理。這是2014年以來我們反覆強調並且常抓不懈的一項重點工作。企業的精細化管理，說到底是個幹部責任的問題。我們在各個生產運行環節和過程中要求各級管理幹部逐漸打破舊有的粗放式管理模式，進一步強化責任，努力做到從全局上把握，於細微處着手，嚴格要求，嚴格管理，不斷促使企業的各項日常工作邁上科學化、規範化的軌道。五是提高員工素質，打造執行團隊。員工隊伍是企業團隊的主體。利用不同方法，採取多種形式提高員工的政治、業務、技術素質，是建設企業高效團隊的基礎條件。我們根據沙運司快速發展的實際，不斷強化員工的教育培訓，並運用獎罰機制激勵和規範員工行爲。針對外聘員工逐年增多的實際情況，我們制定了相應的管理制度，並對其政治上關心，生活上關愛，調動了他們主動關心熱愛企業，併爲之奉獻聰明才智的積極性。

2014年工作思路

2014年，是公司實施“十一五”戰略規劃的第一年，是完成“133966”目標的關鍵之年。基於沙運司自身的發展條件和特殊的歷史使命，我們必須正確分析內外部發展形勢，面對機遇和挑戰，明確工作思路、目標和任務，爲公司穩定快速協調發展作出大的貢獻。

（一）面臨的發展機遇和挑戰從油田公司發展形勢來看，“十一五”期間油氣規模要實現大發展。每年探明油氣地質儲量當量達到1.5億噸。特別是塔中隆起坡折帶，東西長達200公里，南北寬約40公里，勘探形勢非常喜人。這給我們沙漠運輸主業帶來了更加廣闊的前景和更大的發展機遇。2014年，主業生產將繼續保持強勁發展的勢頭，並帶動相關產業的快速發展。從公司大力支持的角度看，公司已給尼日爾沙漠服務項目投資8500萬元，三月份將全部啓動，沙漠運輸優勢將在國外得以體現，必將產生投資回報。華中華南都增加了配送車輛，廣東海南將實現全面交接，介入福建指日可待，華南華中將會獲得更大的發展。從沙運司內部發展角度看，主業的好形勢，必將帶動維修製造、機加工、單井試採、原油拉運、小車值班、環保、路橋建安、油田化工等相關油田服務產業鏈的大發展，爲沙運司經濟總量實現更大突破充分發揮支柱性的作用。

當然，我們也面臨着嚴竣的挑戰。主要是隨着塔中大會戰的形成，勘探井、生產井相繼增多，沙運司已面臨車輛、機具、人員嚴重緊張的局面。但我們在機遇和挑戰面前，能夠把握先機，團結帶領全體幹部員工樹立勇氣和信心，投入激情，艱苦奮鬥、無私奉獻，決心用智慧和汗水奪取更大的勝利。

（二）奮鬥目標和任務我們的指導思想是：以“十一五”發展規劃綱要爲指導，以公司“兩會”精神爲動力，認真落實公司16336發展規劃和沙運司133966目標，堅持人文理念，構建和諧、節約型企業，創新管理、強化責任，圍繞三大領域、爭取六個一流，堅決完成公司下達的各項任務指標。

我們的奮鬥目標是：全年確保實現收入6億元。其中以塔里木油田發展爲主的主業和油田服務業領域實現收入4.91億元；以華中、華南爲主的區外成品油配送領域確保1.3億元，力爭1.5億元；以走出去戰略爲主的尼日爾涉外沙漠運輸及後勤服務領域實現收入5000萬元。實現收支平衡，略有盈餘的經營目標。足額上繳公司各種款項。設備綜合完好率達到85％以上。杜絕上報安全事故的發生，實現快速、健康、協調發展。建立黨員先進性教育長效機制，促進精神文明，努力建設和諧企業。

（三）重點業務戰略就是貫徹落實“133966”發展目標。即“1”：完成公司下達的六個億的生產經營指標。“3”：開拓三大領域：以塔里木油田發展爲主的主業、油田服務業領域；以華中、華南爲主的區外成品油配送領域；以走出去戰略爲主的尼日爾涉外沙漠運輸及後勤服務領域。“3”：樹立三種意識：科學發展意識、危機機遇意識、自主創新意識。“9”：抓好九個轉變：生產開發部要從市場開發中心向運營執行中心轉變；經營科要從考覈經營中心向營銷管理中心轉變；財務科要從成本覈算中心向效益利潤中心轉變；安保科要從安全保衛中心向預防指導中心轉變；技術科要從設備管理中心向自主創新中心轉變；人事勞資科要從人事勞資中心向培訓服務中心轉變；環保公司要從建造運行中心向工藝設計中心轉變；油田服務公司要從運行管理中心向技術輸出中心轉變；小車服務大隊要從任務執行中心向客戶價值實現中心轉變。“6”：實現六大突破：經濟總量、結構調整、人才儲備，精細管理、市場開拓、服務能力的提高要實現突破。“6”：爭創六個一流：創建一流的隊伍，培養一流的作風，打造一流的管理，提供一流的服務，追求一流的質量，創造一流的業績。

（四）具體措施

1、落實公司經營指標，搶抓市場發展先機。

我們要認真學習貫徹集團公司、公司的會議精神，特別重點學習領會公司劉經理的重要講話精神，認真分析沙運司當前所面臨的發展形勢，準確把握當前千載難逢的發展機遇，牢固樹立公司給我們下達的6個億的經營指標只是一個臺階，還需要以堅定的信心，昂揚的鬥志向更高的發展目標邁進。謀求發展，不進則退。必須要強抓市場發展先機，佔領市場發展的制高點，精心籌劃，周密部署安排，全面推進沙運司富有新的內涵的“133966”發展工程，不斷加大貫徹落實公司、沙運司各項重大決策的執行力度，團結帶領沙運司廣大幹部員工進一步弘揚大慶精神、鐵人精神、運輸公司和塔里木精神，爲全面實現沙運司2014年各項工作目標努力奮鬥！

2、拓展內外運營市場，壯大多元產業實力。

沙漠運輸主業要堅持忠實誠信、公關協調、提前介入、靠前指揮、執行得力、優質服務的理念，按照甲方生產指令，合理部署調配運力物力，在開拓上下功夫，在服務上做文章，充分發揮駐點領導全權負責和調度納總的作用，全面完成井隊搬遷、大型酸化壓裂設備背運、探臨沙漠道路及井場的踏勘推築、保井物資拉運和綠化管護等項生產任務，保證主業市場全額佔領、百分之百覆蓋，實現全年主業億元的預期目標。油田服務業要進一步強力推進規範化管理，標準化作業，不斷向油田服務市場縱深滲透開拓。油田採油服務業要採取有效手段，加大工作力度，實現單井試採由井點向站片管理的方向發展，並擠進英買力服務市場，站穩克拉2服務腳跟，落實好塔中16井區的運行，確保塔中i號公路串珠狀油田區間道路的清沙維護和發電工作任務的完成。油田常規運輸業要緊跟塔中產能開發的步伐，全力組織好原油、生產生活用水及基礎設施建設所需沙石料的拉運。小車、大客車油田值班業要提升人性化優質服務檔次，在確保安全運行的基礎上，不斷向市場縱身發展。環保業要不斷增加高新技術含量，以先進的設備、高效的管理進一步鞏固拓展油田環保市場，確保各項環保治污、完井環保及洗井等清潔環保項目任務的完成。維修製造業要在抓好內部車輛設備維修的同時，緊緊圍繞油田市場抓好機加工製作的組織施工工作，不斷開拓鏈軌修理市場。塔石化綜合服務業要強化幹部管理工作責任，加大市場開拓力度，儘快形成產業規模，取得良好經濟效益。路橋建安施工業要立足塔里木油田市場，堅持“六新”工作目標，抓好路橋建安資質升級，積極承攬路橋建安工程項目。要進一步強化幹部管理責任，理順工作關係，抓好工作落實，確保幹優質工程，樹良好形象。沙運司其他單位部門要全力支持，確保實現“舉沙運之力，興路橋大業”的工作目標。油田化工業要瞄準油田化工市場需求，加大科研技術工作力度，圍繞鑽井所需的高、低密度有機鹽項目等，不斷研究開發合格的化工產品，不斷探索多方合作的運營機制和模式，進一步開創油田化工市場新局面。成品油配送及物流貿易業要有更大的發展和突破。華中公司要在精細管理上下功夫，不斷創新工作思路，加大市場開拓力度。要全面介入河南成品油配送市場，依託人員、車輛設備和管理的優勢，實現產值效益的新突破。華南公司要優選購置車輛設備，完善各項規章制度，強化內部管理，抓好與銷售公司各項工作的全面對接，實現佔領廣東、海南和福建三省成品油配送市場的預期目標，儘快形成產業規模，步入良性運行軌道。阿拉山口貿易公司和崑崙昆泰加油加氣站要進一步強化經營管理，抓好資金運做，確保安全運營，使經濟總量和效益再上新臺階。國際沙漠運輸服務業要按照國際市場運作模式，充分發揮沙漠運輸設備、技術、管理優勢，擠進門、紮下根、開花結果。同時，要順應中油國際市場形勢，盡力涉足後勤管理、物資進出口貿易等領域，提供全方位服務，做到產業配套鏈條化，追求投資產出的最大回報。

3、抓好精細科學管理，提升基礎工作水平。

一是加強安全設備管理。要按照公司、沙運司安全設備管理工作理念和構建和諧社會的基本要求，在安全管理工作方面，重點突出人員教育培訓，強化各級領導幹部的安全管理責任，用法律法規和制度規範全員安全生產行爲，大力開展“降車速、反違章、嚴制度、強責任、保安全”主題安全競賽活動，持續開展“安全監督崗”活動。對油庫、油品配送車輛、加油站、小車、轎子車、營房防火、原油運輸、單井試採、大型設備搬遷、機具作業、固定場所等重點要害部位實行領導掛牌、重點監控，確保安全投資，實行無隱患管理，實現全年安全生產預期工作目標。在設備管理工作方面，要在抓好日常設備管理工作的基礎上，重點突出抓好自主創新、課題攻關、工藝更新、技術進步、人員培訓、月度檢查、歸場檢驗、材料供應和軟硬件基礎資料等項工作，確保車輛設備完好率預期工作目標的實現，爲各項生產任務的完成提供技術保障。二是加強財務管理。要樹立現代理財觀念，完善和執行各項財務管理制度，強化預算管理，嚴格資金審批程序，降低費用開支，節約生產成本，提高資金利用效率；要加快財務管理信息化建設進程，適應工作需要；要定期召開成本分析會議，針對經營管理的“軟肋”，制定應對措施；要繼續加大清欠工作力度，堅持誰主管誰負責，誰是項目經理誰就是清欠工作責任人的原則，確保資金及時回籠，堅決杜絕呆壞帳的發生；要加強涉外會計的管理工作，及時準確掌握國外市場生產經營狀況；要加強財會隊伍建設，不斷提高業務技能素質；要完善內控工作機制，強化審計監察職能，規避經濟運行風險。三是加強經營管理。要堅持經濟總量擴張和以提高經濟效益爲中心，重點抓好市場開拓協調、合同管理、項目管理、經營承包指標及考覈、工程預決算和各類統計臺帳報表等項工作，確保經濟運營良性循環，不斷提高經濟運行質量。四是加強物資供應管理。要按照準確、及時、高效、公開、透明的原則，嚴格遵守統一採購、招（投）標採購、招（議）標採購、合同會審、急料報批和責任追究等相關制度，切實做好物資供應工作，爲生產任務的完成保駕護航。要做到長計劃、短安排，實行動態化管理、市場化運作，嚴格控制採購成本，最大限度節約資金，提高經濟效益。

五是加強生活後勤管理。要完善塔中公寓、前線各支撐點和庫爾勒基地各項管理制度，大力實施公寓化管理、賓館化服務。要抓好生活區綠化亮化工程建設，保證各種基礎設施系統正常運轉，創建優美舒適的工作生活環境。

4、實施人才強企戰略，增強核心競爭能力。

人才是企業的核心競爭力。要牢固樹立“人才是企業發展的第一資源，學習培訓是員工的最大福利”的理念，努力建設學習型企業。要求各級領導幹部要站在企業可持續發展的高度，胸懷育才之道、施展勵才之術，按照建設“一流的幹部隊伍、一流的技術骨幹隊伍和一流的操作者隊伍”的要求，採取全方位、多層次的教育培訓，力爭在短期內培養和儲備一批具有較高文化水準並且技術優良、素質過硬的員工隊伍。要發揚石油運輸人在各種艱苦的工作環境中所表現出的“敢打硬仗、善帶隊伍”的優良傳統和作風，以傳幫帶等多種行之有效的形式，不斷提高員工的正規操作技能和嚴格執行能力，使員工的實際操作能力在學習培訓中提高、企業的各項經濟指標在具體執行中落實。要重點加強對各級領導幹部的學習、教育、培訓和管理，使他們儘快成爲引領企業快速發展的學習型領導、市場開拓的排頭兵和不折不扣的執行者。通過學習培訓，各級領導幹部素質要有新提高，奮鬥要有新目標，工作要有新激情，管理要有新突破。要進一步建立完善激勵競爭機制，堅持以品德、能力、業績爲重點評價和選拔任用幹部，實施對科級以下幹部崗位全面實行競聘制，盡力營造人才輩出、人盡其才的濃厚氛圍。各級領導班子成員在履行管理職權上，要採取區域管理、分片負責的思路，使他們能夠切實做到工作上互動、責任上聯動，齊心協力，真抓實幹，爲進一步提高企業核心競爭能力而奮鬥。

5、始終堅持人本理念，努力構建和諧企業。原創

堅持科學發展觀，努力構建和諧企業是時代賦予我們的光榮使命。2014年，沙運司黨政工團、思想政治工作、精神文明創建活動和黨風廉政建設要始終堅持人本理念，大力弘揚集團公司、公司“愛國、創業、求實、奉獻”的企業精神，堅持“奉獻能源、創造和諧”的企業宗旨，恪守“誠信、創新、業績、和諧、安全”的核心經營理念，保持“聞油而動、雷厲風行”的企業作風，宣揚“勇於學習新知、敢於超越自我”的創新觀念，大力推進以“尊重自己、尊重他人、崇尚事業、剋制物慾”爲內涵的塔里木人文精神和以“求真務實、頑強拼搏，立足沙漠、爭創一流”爲主要內容的沙運司企業精神，大力宣傳“爲員工成才提供機遇、爲人才發展搭建平臺”的沙運司人才理念和“融合創新謀發展、開拓進取鑄輝煌”的管理理念，不斷加強職業道德文化建設。企業思想政治工作要在大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻”的基本行爲規範的同時，繼承弘揚“拖不垮、打不爛”的石油運輸野戰軍精神和“艱苦奮鬥、真抓實幹、五湖四海”的塔里木精神，加強以“立足本職、鑽研業務、愛崗敬業、無私奉獻”爲主要內容的沙運司職業道德教育，在沙運司上下形成科學、成熟的企業價值觀、人才觀、管理理念和經營理念，使員工認同企業、熱愛企業，自覺爲企業奉獻。要認真抓好黨建和黨風廉政建設工作，建立運行工作大表，深入開展“黨員先鋒崗”和“黨內教育、羣衆監督、家庭助廉”活動，增強各級領導幹部自警、自醒、自尊、自勵意識。要抓好一人一事的思想政治工作，爲員工辦實事、辦好事，不斷增強其實效性和針對性。要以人文精神培育和諧企業，以油地共建構建和諧社會，以環保綠化促進和諧優美環境。通過不懈努力，使員工收入不斷增長、生活質量得以提高、人生價值得以體現。要把多年來形成的具有沙運司特色的價值觀念、經營準則、經營作風、企業精神、道德規範、發展目標這一企業文化價值觀念變爲鼓舞全體將士的精神動力，奮力開拓、不斷進取，爲進一步做精做專做特沙漠運輸，實現全年經營目標而努力奮鬥！

第三篇：沙漠運輸公司小車服務大隊2014年上半年黨建工作總結

文章標題：沙漠運輸公司小車服務大隊2014年上半年黨建工作總結

2014年上半年，小車服務大隊黨支部在沙運司黨委、沙運司的正確領導下，以《沙運司黨政工作要點》爲指導，以落實沙運司工作會議精神爲動力，以加強幹部責任、提高員工素質爲手段，緊密圍繞塔里木勘探開發部署，搞好小車服務工作。同時以公司、沙運司“兩會”精神的貫徹落實

爲契機，認真學習了1、2號文件，積極開展了向勞模陳世文、全國“五一勞動獎章獲得者”陳雙啓學習的活動，加強黨員的黨風廉政建設教育，促使車隊生產經營工作穩步推進，使支部向着“科學發展、安全發展、和諧發展”的目標邁進。

一、黨支部基本情況：

小車服務大隊黨支部現有黨員26人，其中：正式黨員23人、預備黨員3人。

二、加強思想教育，完善黨建工作系列制度

“沒有規矩，不成方圓”。在工作中我們體會到，車隊的黨建工作需要完善的制度來作保證。進入2014年上半年，車隊逐步建立和完善了有關黨建工作和生產經營工作的各項制度。在制度的修訂和落實上，也充分考慮到既要突出支部的核心地位，又要符合生產工作的實際需要。在學習方面採取集中學習和外點傳遞文件資料，指定人員負責學習的辦法。在落實公司、沙運司兩會”精神上實行學習簽名制，明確學習時間、地點、誰負責、學習人數，學習內容等，其目的就是爲了保障將“兩會”精神徹底貫徹到每位員工，讓員工瞭解沙運司發展的目標和領導對工作的思路。爲確保真正把車隊的黨建工作落到實處，（一）黨支部按時召開黨員大會，傳達上級指示精神，並總結車隊近期重點工作，安排下月計劃，理清工作思路，切實解決好工作中遇到的困難和問題。（二）抓好黨建臺帳，認真記錄各項臺帳內容。（三）抓好支部的各項活動，按期召開黨員民主生活會，力求活動內容豐富多彩、形式多樣、做到活動有內容、有記錄。（四）加強“三基”工作,認真落實“三會一課”制度。（五）加強宣傳報道工作，通過每星期的宣傳報道，將車隊的閃光點及時進行報道，上半年共完成宣傳報道35篇。（六）充分利用黨員評比臺增強激勵機制。

通過以上措施，提高黨員政治素質，增強責任意識，使大家做到自信不自負，昂揚不張揚，在車隊的各項工作中積極起到模範帶頭作用。

三、強化基礎建設，提高隊伍素質，爲黨建注入生機和活力

“基礎不牢，地動山搖”。做任何事情，沒有一定的基礎就是一句空話。小車服務業是個高風險的行業，安全工作對車隊各項生產經營工作的完成起着至關重要的作用。因此牢固樹立“安全是效益，安全是發展”的理念，努力做好安全工作。同時車隊堅持車輛歸隊檢查、不定期的夜查工作，並根據氣候的變化及時提醒和電話通知外點工作的員工，尤其對特殊路段、氣候執行任務的員工都進行認真的工作交待，保障了安全工作的順利進行。在做好這些車隊日常安全工作的同時，車隊黨支部積極探索新的搞好小車安全工作的模式：（1）逐步從單純的行政式管理向啓發式管理邁進，具體表現在車隊在安全工作的宣傳上：從以前的條列式宣講向啓發式教育邁進，如車隊以前總是不斷的告訴司機：安全工作如何重要，大家要努力實現要我安全向我要安全的積極轉變；今年車隊在進行安全教育時告訴司機：安全工作是一項關係的別人安危，更關係到你自己安危的重要工作，我們每一個人只有先愛護好你自己，做好自己的安全工作，高高興興上班，平平安安下班，其次，纔有機會去關愛別人。六月是全國安全生產月，小車服務大隊懸掛的安全表語也顯示了車隊今年安全工作的啓發式管理模式，雖然這只是一種簡單、初步的嘗試，但必盡車隊黨支部在安全工作的管理方式上，邁出可喜的一步，邁出了探索的腳步，隨着今後的車隊安全工作不斷深入，車隊黨支部會在實際工作中總結、完善中啓發式安全教育管理模式的經驗，從而使車隊安全管理工作邁上新臺階。（2）一季度油田公司質量安全環保處下發了運輸服務類承包商安全技術評估管理辦法，此辦法是油田公司結合杜幫公司安全文件的先進管理念制定的，車隊黨支部對此進行了認真學習，希望通過對此管理辦法的學習和借鑑，爲車隊安全工作注入新的活力，確保安全生產工作的順利進行。因此，我們在抓好車隊安全管理——這項這項基礎建設的同時，努力抓好乾部、黨員的思想工作，充分發揮黨支部的戰鬥堡壘作用，在保證安全工作的合理性和科學性的前提下，保證車隊經濟效益的穩步增長，也爲車隊黨建工作打下堅實的基礎。

在發展黨員方面，車隊黨支部做到了不照顧情緒，不照顧資格，堅持符合一個，發展一個的原則予以從嚴掌握。從去年到今年上半年，車隊共發展5名新黨員。這些同志在生產一線都發揮出了模範帶頭作用，也爲車隊黨建工作注入生機和活力。

四、加強黨員學習，創建學習型支部

加強理論學習，爲提高全隊黨員幹部整體素質奠定良好的基礎。爲創建學習型車隊，在車隊黨員、幹部中形成良好的風氣

第四篇：沙漠運輸公司小車服務大隊2014年度工作總結

文章標題：沙漠運輸公司小車服務大隊2014年度工作總結

團結奮進的2014年即將過去，充滿希望的2014年正朝我們走來。在過去的一年裏，小車服務大隊在沙運司黨委的正確領導和親切關懷下，在全隊幹部員工的共同努力下，勝利的號聲已經接近尾聲。回顧我們這一年來的工作，看到了成績也發現了不足。我們力求認真總結今年的工作，使明年做

得更好。在2014年即將結束之時，現對車隊今年來的工作總結如下：

一、全面完成各項生產經營指標

（一）生產指標完成情況

小車服務大隊1－10月份累計安全行駛萬公里，實現了“零傷亡、零傷害、零特大事故”的安全指標。

（二）經營指標完成情況

1、收入：全年收入計劃爲萬元，1－10月份完成

萬元，完成全年任務的102.49％，11月、12月預計完成萬元，全年預計可完成萬元，完成全年計劃的119.75

2、完成利潤情況：全年利潤計劃爲萬元，1－10月份利潤萬元，完成全年任務的65.67％。

二、機制創新拓新路，管理創新謀發展。

今年是沙運司開拓發展、步伐加大的一年，我們無疑面臨着嚴峻的考驗，以擴大小車服務大隊在塔里木市場的知名度和提高開拓率。讓更多的客戶了文章版權歸本站作者所有；轉載請註明出處!解、認可我們，車隊建立健全塔里木信息網絡，及時瞭解甲方的總體部署和生產需要，收集有關資料和市場信息，回訪甲方，瞭解甲方意圖，在生產開發經營部的幫助下，車隊今年增加了工程技服、人事處、基地管理處、大二線管理中心、華油公司等多處用車單位，從而開拓新的服務市場領域。

車隊圍繞着全年的經營指標和工作任務，實行“責任指標分解制、全額成本制、工作考覈制”爲內容的管理辦法。責任指標分解制就是對全隊的生產運行、車輛設備管理、安全質量管理、利潤、油料管理等各項指標進行細化和分解，分別承包到人頭、車頭，把費用全部分解到了單車，使每個人都能明確自己的責任和目標；全額成本制就是嚴格執行沙運司的規定的全額管理制要求，把單車、人員所產生的所有費用進行計算機錄入劃分到單車，爲單車考覈表奠定了良好的基礎；工作考覈制就是考覈司助和管理幹部，根據《車隊管理辦法》實施單車考覈表和司機獎金兌現表，及時爲每月的成本進行分析，考覈管理幹部主要針對責任心和工作態度，用考覈來約束人，督促工作。管理法的實施使任務指標達到了層層分解，真正實現了壓力共擔、風險傳遞，進一步增強了廣大幹部員工的責任感和緊迫感，形成了強烈的創新意識，推動了效益的提高，爲穩定發展注入了強大活力。車隊又對車輛以值班單位以片區從新劃分分隊，選舉有責任心的、有能力的人員來當分隊長，來更好的現場直接督促整改不安全隱患，今年以來，全大隊生產經營形勢良好，創歷史同期最好水平。

三、安全管理工作

安全工作是我們車隊的頭等大事，重中之重，爲了抓好安全工作，我們確立了“抓生產從安全入手，抓安全從生產出發”的工作指導思想，從人和物兩個方面入手，長期重點監控大客車、長途任務車及車輛在特殊路面上的運行，嚴格履行車輛運行到達手續，每一趟車輛的運行都必須認真落實是否安全達到目的地，加強了工作過程中各個方面的安全管理，在安全管理上，逐步在我隊建立了安全生產平穩發展的良好局面。

（一）、制訂安全措施，落實安全生產責任制

安全生產工作是否抓好，責任制是否落實，車隊成立了以我爲安全生產直接責任人的領導小組，成員由車隊管理幹部和分隊長組成，具體負責全車隊的安全生產工作，做到責任到人，措施到位，車隊和員工簽訂了安全生產責任書，每個員工年初都制定了安全生產措施。結合百日安全無事故”活動的開展，車隊與市交警大隊簽訂“創建交通安全單位”責任書。一年來，由於管理到位，責任落實，措施得力，沒有發生特重大安全生產事故

（二）、加強安全學習教育，確保安全生產無事故

今年以來，車隊多次組織大家學習《道路交通安全法》和各種法律、規章，共40次，觀看《塔里木油田內部事故案例》、《生命沒有彩排》等6次事故錄像，用活生生的事故案例現身說法，觸及了靈魂，之後員工寫心得體會和觀後感共400多篇。針對員工中存在的“安全工作聽天由命，習慣性違章不好改”的錯誤認識，開展了多次的說理教育，並召開了五次員工安全座談會，進一步提高了員工的安全意識，激發了安全工作中人的主觀能動作用。有計劃、有安排、有重點、有落實，抓好日常的安全教育、安全檢查、安全管理工作。堅持每天的安全講話和每週四的安全教育例會制度，安全講話突出實際，結合天氣狀況、工作內容、駕駛員情緒，及時提醒大家當天應注意的事項，分析工作過程中的不安全隱患，力爭做到具有較強針對性的安全提示，同時力求達到內容通俗易懂，不空洞，不乏味。

（三）、加大檢查及處罰，消除安全事故隱患

抓好安全生產工作，檢查是保障。在安全生產檢查中，做到“三個結合”：一是檢查與整改隱患相結合；二是檢查與責任追究相結合；三是檢查與建立長效機制相結合。一年來，我們主要抓好如下幾項檢查：

1、習慣性違章。車隊加大夜檢、路檢的檢查力度，全年共檢查30次，對檢查中發

現的違法、違規、違章行爲依法進行嚴肅處罰，車隊今年處理違章違紀共12起。開展了“查找身邊的違章”活動，讓員工自己站起來查找自己的習慣性違章，和在行車中所經歷的由習慣性違章而沒有造成事故的危險事件，用他們的可怕性來警示身邊其他的員工，讓每個人都用行動來堅決反對習慣性違章。

2、崗位責任制。結合“崗檢”活動，健全完善規章制度，使各項工作做到有章可循，有規可依。車隊建立完善了各個崗位職責、安全職責、黨建制度等方方面面的規章制度共500餘條，並嚴格執行，動態考覈，達到了用制度管理人、規範人、約束人、激勵人的目的。

3、抓隱患，消除事故苗頭。加強安全防護措施，提高警惕，司助在出車前，強調他們在行車中的隱患及防範措施，反覆強調使每一名員工都有安全意識，時刻提醒員工注意安全，年初在一次行車線路複雜路況不明時，派車隊安全員跟車上路、負責全面的安全工作。今年檢查處理事故隱患27處，做到全部整改。

4、深入前線檢查

爲進一步加大檢查力度，今年派車隊管理幹部先後八次，深入前線、疆外車輛駐地，檢查前線長期值班車輛運行中存在的安全隱患，還及時和甲方進行服務質量回訪，以及時掌握員工隊伍中存在的不穩定心理和設備方面存在的不安全因素。對查出的問題，能現場整改的當場整改，整改不了的督促限期整改，

（四）、規範員工安全操作規程，杜絕事故隱患

車隊制定了便於司機操作、便於記憶的安全操作規程，明確責任，教育員工嚴格按照操作規程辦事，消除和克服違章指揮、違章操作、違反勞動紀律現象。車隊從實際出發，結合了學習冬季安全會議精神，開展冬季安全生產大檢查活動，確保全年事故控制指標完成，制定了檢查方案，明確任務目標和方法措施，突出解決影響安全的重大事故隱患。

（五）、完善安全應急預案。

結合百日安全無事故、質量安全萬里行活動，對各個單車的應急救援預案進行了完善，特別完善了特殊危險路面的應急救援預案。由於危險路面應急救援具有特殊性、複雜性和危險性，一旦處理不當，極易產生不可估量的重大損失。加強安全事故預案演練，增強預見性、針對性和操作性，提高處置重特大事故的能力。

（六）、開展安全活動使安全深入人心

開展“安全生產月”活動時，大力開展安全生產宣傳，利用板報、條幅、視頻等形式宣傳安全知識，營造抓生產，保安全的氛圍,出版安全生產板報2期，懸掛安全標語條幅4幅，投稿4篇。車隊領導和專職安全員深入車場安全大檢查，挖死角堵漏洞，發現問題現場整改，及時消除事故隱患，對檢查中發現的辦公和車庫用電線路兩處不安全隱患，當場下達整改通知書，責令立即整改，並接受複查直至合格。使所有人都參與到活動中，車隊製作安全知識卡片和一封主題爲“安全—通向幸福生活的橋樑”內容的公開信，把200份安全知識卡片和信送到司助家中，讓他們的賢內助、家人和車隊一起共同督促和監督做好我們的安全工作。

（七）、安全例會

每月組織車隊管理幹部召開了安全例會，對上一個月的安全形勢進行總結，對下月的工作重點進行安排，將車隊的安全生產責任制進行細化，並提出了明確的工作要求。及時自檢自查幹部自身的安全管理工作中存在的問題，提出限期整改。

（八）、抓重要時段，增強工作主動性

據季節特點和工作實際，組織生產時先安排好安全工作。夏季到來之際，我們及時組織員工學習公司下發的《防洪防汛工作安排》、和《夏季安全生產注意事項》，對安全工作提出相應的要求；進入冬季生產，加上冬季氣候惡劣，生產任務又重，冬季歷來是安全生產事故的多發期，保證冬季的安全生產確實成了一大挑戰，根據實際情況和冬季安全生產的特點，加強對全體員工的冬季安全生產教育培訓，學習冬季安全操作規程，立足崗位培訓，就象孫經理說的把課堂擺在車上，讓能人帶動人，以動人帶衆人，增強員工的自我防範和安全責任意識，提高員工實際操作技能和自我保護意識，有針對性的組織員工進行應知應會和應急預案的演練、冬季運行方案、事故的應急處理措施爲主要內容進行培訓，

對冬季安全工作作出了指導。

四、設備管理工作

（一）、保障設備基礎工作。

車隊完善了車輛設備臺帳，有效監控用好設備。掌握車輛運行，保養狀況，做好一車一帳有登記，設備完好率達到98以上。做好車輛設備的正常保養，維護工作，堅持車輛歸隊檢查制度，要求員工堅持對車輛進行出車前檢查、收車後檢查、定期檢查相結合的“三檢”工作，確保車輛的機械性能隨時保持優良。堅決不許帶病車上路。從源頭上杜絕行車安全事故。

車隊完善基礎資料工作，對車隊所有車輛100地建立了安全檔案和單車維護檔案並錄入電腦，對關係到安全運行的行駛證、二級維護、保險卡、滅火器等有期限性的安全指標，實行提前介入管理，通過檔案記錄提前10天貼出到期公告，告知員工及時辦理並登錄檔案。

（二）、保障車輛運行的同時，做好降本增效工作

降本增效是企業發展永恆的主題，車隊緊緊圍繞這一目的做好年初計劃、控制和制定成本考覈制度，逐步從單一的生產管理向統籌管理轉變，一手抓“安全效益”，一手抓“節流”減本降耗，通過建立和完善車隊到個人的單車考覈制度，嚴格執行車隊制定的“關於車輛油料管理規定”，對弄虛作假者，一但查實，以倒賣油料處罰，進行十倍的罰款。車隊完善了紅旗設備評比臺，每月根據車輛動態、提高服務質量、加強設備完好率方面進行評比，及時將結果張貼，進行獎罰分明，提高了全隊員工的設備成本覈算意識、大局意識和危機意識，從而增強了新的增值點、節約點。

在沙運司開展的春季、秋季整車愛車活動中，車隊制定了整修計劃，成立了由車隊長領導負責的檢查小組，在整車愛車活動中，我們對車隊全部車輛進行了防凍液、冰點、油電水的檢測，檢測率100。全年進廠一保維修車輛共有1000臺次，二保車輛共有400臺次，車隊重點抓好了大客車，老車的檢查養護工作，保障了重點車輛的安全運行。

五、以提高黨員素質爲根本，以開展保先黨員集中教育月活動爲載體，全面加強黨的建設。

開展學習黨章和黨員集中教育月活動中，支部採取多種形式，聽黨課、觀看電視錄像講座，設置黨員公示欄、宣傳櫥窗等載體活動，在這次活動中，黨員寫讀書筆記、心得體會、整改措施共48份，入黨積極分子寫心得體會14份。提高了黨員的思想政治水平，達到了解放思想，轉變觀念，提高素質的目的。

同時積極開展發展黨員和培養入黨積極分子工作，嚴格按照經黨員大會、黨支委討論通過，有2名預備黨員被按時轉爲中共正式黨員，3名入黨積極分子被接收爲中共預備黨員，壯大了我支部黨員隊伍，加快了黨的建設工作步伐。支部把黨費收繳工作列入工作的議事日程，車隊23名黨員，認真按照黨章規定完成黨費收繳工作。

在總結成績的同時，我們也看到了我們工作的不足：

一是在安全上。雖然採取了多項措施，年初讓每位駕駛員制定安全措施，並堅持每週上安全教育課及崗位檢查，並對發生事故的人員嚴格處理。但小事故時有發生。安全工作存在薄弱環節，部分員工安全意識淡薄，責任心不強，存在着僥倖心理，只憑習慣，麻痹大意，造成了經濟損失。

二是沒有建立健全有效的安全監督、檢查機制。由於小車服務大隊工作的特殊性，員工在安全集中教育學習方面和培訓的時間較少，在安全意識上還沒有引起足夠的重視；部分人員安全意識淡漠，自我防範能力差，業務素質有待提高。在安全責任制和各項管理制度的落實上，形式多、內容少，大話多、實幹少，佈置多、見效少。管理人員深入工作現場少，到了現場發現不了問題或者發現問題不願得罪人當好好先生，使得某些安全問題得不到及時有效的糾正。

小車服務大隊2014年工作安排：

要明確目標，落實責任，確保實現各項工作開門紅。一個好的開局，對完成全年工作任務十分重要。要完成預定的奮鬥目標，需要我們一步一個腳印地去努力、去奮鬥。所以，我們要克服各種困難，開足馬力，搞好安全。車隊全體幹部要用負責的態度，不管困難多大，任務多重，都要當仁不讓、積極主動去做，敢於去做。全體員工上下要圍繞車隊全年目標，形成心往一處想、勁往一處使、話往一處講、事往一處做的團結氛圍，牢騷、埋怨都不會變成效益，只有腳踏實地的做，纔會有效益和成果。

2014年的奮鬥目標是：

全年確保實現收入8000萬元，力爭達到8500萬元；實現利潤850萬元，力爭達到900萬元。

設備綜合完好率達到96％以上。

上報事故爲零，死亡事故爲零，綜合治理案件爲零，超計劃生育指標爲零，努力實現小事故爲零。

我們堅信，同時我們也有信心，在新的一年裏，在沙運司黨委的領導下，做好我車隊的安全生產工作，並以“零傷亡、零傷害、零事故”作爲我們全年的工作目標，不斷加強和改進管理手段完善各種管理方法，提高管理水平，切實加強安全的管理和監督，實現小車服務大隊生產安全平穩運行，爲沙運司的全面騰飛做出應有的貢獻，謝謝大家！

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第五篇：沙漠運輸公司黨委2014年工作總結

沙漠運輸公司黨委2014年工作總結

****年，是公司確定的“區外油品配送市場開拓年”，是油田公司勘探開發幅度最大的一年，也是沙運司大開拓、大發展、大跨越之年。我們在公司黨委、公司的正確領導下，在機關各處室、各兄弟單位的支持幫助下，認真學習十六屆五中全會精神，忠實踐行“三個代表”的重要思想，深入貫徹公司“兩會”精神，全面落實

*****發展戰略，牢固樹立科學發展觀，大力實施“******”工程，加強管理、落實責任，與時俱進、開拓創新，促使經濟總量連續翻番，經濟質量不斷提高，經濟效益不斷攀升，職工收入不斷增加，結構調整日趨完善，超額完成了公司下達的各項生產經營指標，實現了“奮進之年”的大突破，邁上了可持續發展之路。全年共完成貨物週轉量****萬噸公里，完成年計劃****萬噸公里的**.**，同比提高了**.*；實現經營收入*****.**萬元，完成年計劃****萬元的***.**，同比提高了***.**；實現利潤***.**萬元，同比提高了***.**。其中主業實現收入*****.**萬元，佔總收入的**.**，同比提高***.**；多經實現收入*****.**萬元，佔總收入的**.**，同比提高**.**。****年，上繳公司各種款項****.**萬元。

總結****年的工作，主要有以下十個特點：

一、貫徹公司“兩會”精神，堅定持續發展信心。

公司召開的“兩會”和領導幹部會議，全面客觀地總結了過去，實事求是地分析了現在，高瞻遠矚地謀劃了未來，爲沙運司的發展和(小編推薦你關注好範文 網)實現階段性目標指明瞭發展的方向。一是領會精神定思路。我們通過傳達貫徹公司會議精神和重點組織幹部員工學習劉經理的系列重要講話，統一了思想，轉變了觀念，確立了“六大產業”和“四大發展戰略”目標，給******發展工程賦予了新的內涵，形成了沙運司****年清晰的工作思路和奮鬥目標。二是分解指標傳壓力。結合沙運司實際，我們將公司下達的*.*億元的任務指標按年、季、月層層分解到基層單位及車頭人頭，傳遞了壓力，增加了動力。三是把握形勢樹信心。通過學習貫徹公司“兩會”精神，深刻理解了公司近幾年發展的大好形勢以及面臨的機遇和光明前景，深刻理解了公司爲沙運司的發展所提供寬鬆的創業條件和廣闊的市場空間，使全體員工滿懷信心、鬥志昂揚，工作積極性、主動性空前高漲。四是深入開展了“區外油品配送開拓年”活動，牢固樹立快速發展理念，並結合沙運司實際，深入開展了“學習奮進年”活動。通過深入學習貫徹公司“兩會”精神，爲我們安全圓滿超額完成全年工作任務解決了目標、方向和精神動力等重大問題。

二、搶抓油田發展機遇，再造沙漠運輸輝煌。

****年，**油田增儲上產勘探開發力度的加大，給我們沙漠運輸主業帶來了極爲難得的發展機遇。面對機遇，必須充分地認識它，緊緊地抓住它，否則就會失之交臂，悔之晚矣。我們牢記肩負的歷史使命，牢記與**油田結成的戰略伙伴關係，牢記用戶就是上帝，用戶的需要就是我們的任務、“三個不折不扣”和以追求用戶的最高價值爲目標等服務理念，緊跟油田工作部署，採取了生產組織靠前指揮、生產協調調度納總、生產運行現場爲重的工作措施，在生產任務十分繁重的情況下，堅持制定工作方案和運行大表，落實各級管理幹部工作責任，安排幹部跟車上路，做到統籌規劃、科學組織、嚴密實施，從而保證了各項沙漠運輸任務的安全圓滿完成。一年來，廣大幹部員工熬酷暑、戰嚴寒、鬥風沙，經常加班加點，風餐露宿，連續作戰，頑強拼搏，先後在沙漠主戰場上掀起了四次生產高潮。特別是在**多井次的大型酸化壓裂會戰中，特種沙漠大車背運大型酸化壓裂設備共***多車次，出色地完成了油田公司交給我們的特殊突擊任務，爲塔中部分老井和新井增加原油產量做出了積極有效的貢獻。我們堅持忠實、誠信、利益共享、風險共擔、實現雙贏的服務承諾，不當乙方當甲方，不當僱傭當主人，想甲方所想，急甲方所急，危難時刻挺身而出，不講條件、不計得失、不怕犧牲。在克拉*氣田西氣東輸源頭站中央處理器發生閃爆和塔中***井發生井噴等搶險中，沙運司黨政主要領導親自組織幹部員工和車輛、設備，第一時間奔赴現場，緊密配合油田公司搶險指揮部的工作，出色地完成了搶險任務，受到了油田公司領導的高度讚揚。我們積極主動與甲方心相通、情相融、意相合，贏得了油田公司的信賴，進一步拓展了沙漠運輸主業市場。一年來，完成了莫北**井、英南***井、米蘭*井、古城*井、民參*井等*口井的長距離搬遷，穿插完成了**口排子井搬遷，累計搬遷**井次。完成了**口井架的拆卸和**口井的大型酸化壓裂運輸任務；建支撐點*個、撤支撐點*個；推井場、生活區**個；創造了*口井同時搬遷、連續作戰和**天打探*口井臨時沙漠道路、一個月搬遷*口井的最高紀錄。完成沙漠貨運量******噸、貨物週轉量********噸公里、機