工程建設指揮部工作總結

鄭萬客專河南公司平頂山指揮部工作總結

一、平頂山指揮部2016年工作回顧

2016年，平頂山指揮部的工作主要圍繞鄭萬鐵路跨（穿）協議簽訂、紅線用地交付、大臨工程建設及線下、樑場施工爲主體，本年度工作有序推進，各項工作都得以落實。

平頂山指揮部全體人員按照公司2016年度工作會議精神， 腳踏實地的認真履行各項管理職責，順利完成了上級交辦的各項任務，現將本年度相關工作總結匯報如下：

（一）學習方面:

指揮部全體成員認真自覺遵守公司政治學習和業務學習制度，積極參加公司組織的各項學習活動。業務學習上主要學習公司的各項規章制度，學習新的驗標和規範，積極參加公司組織信息化、鋼軌打磨技術、隧道新型科研課題及路基工藝（膨脹土）技術交底等培訓學習。政治學習主要是思想上、行動上和黨中央、鐵路總公司、鄭萬客專河南公司黨工委始終保持高度一致，緊緊圍繞“兩學一做”專題教育爲主題，切實學習黨章黨規、學習系列講話、做合格黨員的宗旨內涵。一年裏通過學習，指揮部全體人員在業務能力上得到質的提升，在思想充分了解“兩學一做”的精髓，堅定了信仰信念、強化政治意識、樹立清風正氣、勇於擔當作爲。

（二）工作方面:

根據指揮部管理職責及工作制度要求，指揮部全員堅持以管控現場施工質量、保障進度計劃爲主要任務，以嚴格管理、熱情服務的工作作風，積極履行現場監督、檢查、督辦、協調職責，使指揮部的各項工作積極、穩妥、有序的向前推進。

1.質量安全工作

2016年指揮部的質量安全工作重點：圍繞公司制定的質量安全管理文件、標準化管控措施爲主體，保證鄭萬鐵路1-5標段質量安全工作有序進行。

本年度質量安全主要工作：

（1）深化學習、嚴格落實質量安全管理文件

一是深化學習公司安質部在項目建設期間編制的各種文件，根據文件精神並結合指揮部實際，制定相關措施，並把文件要求責任到人，確保指揮部質量安全工作有序推進。二是嚴格落實《質量安全監督檢查實施方案》及鄭萬客專豫安〔2016〕107號文件要求，緊密配合公司安質部督導隊巡視檢查。指揮部日常檢查中，按兩組分標段每週進行地毯式檢查，對檢查中發現的問題，及時建立問題庫，並每月進行兩次通報，對下發質量整改通知書，制定嚴格的回覆制度，進行閉環處理，並定期對施工單位成立的督導小組進行考覈。2016年，指揮部檢查組下發問題整改通書33份、檢查通報3期，納入檢查組問題庫88條。三是配合安質部修訂《施工企業信用評價實施細則》，進一步完善信用評價管理措施。

（2）標準化管控措施

一是落實公司制定的標準化工藝管控措施，對樁頭環切、鋼筋籠工廠化加工嚴格按照標準化規定進行把關，強化了橋樑工程施工質量管控。二是按公司42文要求組織監理單位對施工單位線下、樑場、集料拌和站和試驗室進行驗收。2016年，指揮部管內已啓用的19座拌和站及試驗室均已通過驗收檢查。三是參加公司組織的鐵路總公司對樑場啓用前的認證工作。目前，管段內7個樑場均認證通過。四是配合公司職能部門對信息化模塊建設進行全面檢查，對樑場、試驗室、拌和站、連續樑、第三方檢測等信息化基礎數據全方位卡控，從源頭杜絕質量問題發生。五是深化研讀公司職能部門制定專項方案、配合專項檢查，督促參建單位落實不同施工階段的質量安全管控措施。2016年，指揮部先後參加了由公司組織的夏季、汛期及冬季施工安全檢查，橋樑、路基、明洞施工質量專項檢查，架橋機及大型機械設備安全管理檢查等。六是參加公司組織的陪同鐵路總公司質量監督總站、鄭州質量監督站和武漢鐵路監督站對鄭萬鐵路的監督檢查工作。指揮部督促施工、監理單位對照問題庫，認真梳理，積極整改並做好閉環處理。

2.工程技術工作

按照公司總體部署，2016年指揮部的工程技術工作有：標準化和施工進度綜合考評、變更設計（石油、天然氣管道遷改與防護、南水北調管道遷改、連續樑工藝變更、路基GFG樁變更、明洞邊坡防護等）、信息化、環水保、標準化作業指導等工作。

（1）標準化和施工進度綜合考評

按照90號文要求，結合《工程建設標準化管理實施方案》（鄭萬客專豫工〔2016〕30 號），《參建單位標準化管理績效考評管理辦法》（鄭萬客專豫工〔2016〕16 號），《工程施工進度控制及考覈管理辦法》（鄭萬客專豫工〔2016〕29 號），《工程施工進度考覈實施細則（站前部分）》（鄭萬客專豫工〔2016〕67 號）等文件規定，指揮部每週末對管內各施工單位標準化管理和施工進度情況進行現場檢查、考覈並打分，下週一將考評結果報工程部核備。每月初指揮部陪同公司工程部對管內施工單位進行評比考覈。指揮部考覈結合施工進度及現場管控實際情況綜合評比，打分公平公正，數據真實有效。

（2）變更設計

變更設計嚴格遵循相關文件規定，在收到施工單位變更設計申請後，由工程部組織，設計單位、施工圖審覈單位、監理單位、施工單位共同踏勘現場並留取影像資料，與會形成會議紀要。指揮部結合公司相關文件及2016-181號調度通知，嚴格要求施工單位變更設計必須堅持“先批准，後實施；先設計，後施工”的原則，嚴禁違規作業，違背工藝工法。

開工以來，公司工程部組織的變更設計會審，指揮部均有專人蔘加。其中懸臂澆築法變更爲滿堂支架法施工的連續樑，指揮部嚴格落實公司2016-125號調度通知要求，督導施工單位進行局級方案評審並責任包保。指揮部多次參加由施工單位組織的專家評審會，例如中鐵七局路基CFG樁專家評審會，中鐵十八局跨南水北調連續樑專家評審會等。

（3）信息化

一是深化學習《鄭萬鐵路客運專線河南有限責任公司鐵路工程管理平臺管理辦法（暫行）》（鄭萬客專豫工106號文），按文件規定督導檢查施工單位健全信息化管理工作，做好基礎數據的錄入、日常維護和相關信息的處理，保證有關信息及時、準確、規範地傳遞。二是對施工、監理單位成立信息化管理小組進行監督檢查，要求按時參加公司的培訓，全面掌握信息化職業技能。指揮部定期對信息化模塊的應用進行督導檢查，並配合公司相關部門開展信息化工作考覈。

（4）環水保工作

一是配合公司職能部門對鄭萬鐵路首次水環保現場檢查。主要對主體工程、臨時工程的施工場地、施工營地、施工便道、取棄土場、砂石料場及儲存場、施工機械營地、軌排基地和制樑場進行環保督查。二是配合公司職能部門同環保監理對鄭萬鐵路沿線聲屏障設置覈對。三是督促施工單位加強對進場施工人員的環保宣傳和教育，規範作業，避免水污染、噪聲污染和粉塵污染。

（5）標準化作業指導

一是首件評估。按公司92號文要求，指揮部組織監理單位、設計單位對1-5標段路基地基處理、橋樑工程樁基礎（砼鑽孔樁評估數量岩溶區砼鑽孔樁評估數量不少於4根）、墩（臺）身澆築進行首件評估工作。樁基、墩（臺）身的首件評估由指揮部組織監理、設計單位到現場觀摩指導，對施做的基坑開挖、樁頭環切、工藝性試驗墩相關工藝留取影像資料，並要求施工單位對存在的問題進行總結，形成書面材料，由局指項目部組織所屬分部及架子隊自行觀摩學習。首件評估達標後，在評估結論表上籤章認可。二是技術交底。按文件要求，對重大、複雜或採用新技術、新標準、新結構、新工藝的工程專項技術交底方案進行檢查。主要對跨南水北調連續樑、跨永登高速系杆拱、路基施工等專項技術交底進行全面檢查。三是作業指導書。組織監理單位對施工單位編制的作業指導書進行指導，涉及內容包括軟基處理、路堤填築、路塹開挖、鑽孔樁、擴大基礎、墩臺摸板與混凝土、懸灌樑、預製樑、現澆連續樑等，確保作業程序簡明易懂，操作方法具體可行，施工過程有序可控，質量標準滿足要求。

3、徵地拆遷及其他工作

一是參加公司組織召開的徵拆月度例會，參加地方政府組織召開的徵遷工作會議，認真聽取會議精神，掌握政策動向。二是配合公司及地方政府協調施工單位與當地民衆的糾紛問題。三是配合公司做好向省國土廳及地方國土部門的土地報批工作。四是配合地方政府做好被拆遷戶安置用地工作。五是參加公司及地方政府組織的影響施工的紅線外房屋統計、徵拆和安置工作。六是配合公司做好甲供物資供應工作。物資供應方面，目前支座供貨廠家進場支座經驗收後，按合同約定已結算二批，簡支樑支座404個，結算金額360萬餘元，連續樑支座52個，結算金額448萬餘元，共計金額808萬餘元（含5%質保金）。七是參加計財部組織的迎接審計檢查及工程轉包、違法分包、“黑中介”行爲和架子隊管理檢查活動。八是配合計財部做好驗工計價工作。

二、問題整改措施

在客專公司的正確領導下平頂山指揮部全體員工，經過一年來的努力，全面完成了年度生產任務，但是整體工作還存在許多問題，按上級領導的要求還有一定的距離，還需要進一步整改和完善。

一是對首件評估工作不夠重視。評估計劃表裏面內容填寫錯誤、評估計劃未按時上報、評估結論簽字程序混亂等。

二是作業標準化方面有所欠缺。（1）文明施工沒有做到常態化管理，不滿足標準化工地要求。如基坑圍擋不規矩造成倒伏和安全標識標牌缺失，泥漿池未用塑料薄膜鋪墊造成泥漿橫流，墩身未及時施作編號及二維碼，施工便道未做到及時養護造成路面等級不統一及揚塵等。（2）鋼筋加工場半成品鋼筋標識不全，擺放混亂，甚至有露天鋼筋加工作業的現象。（3）冬期混凝土施工質量管控意識不強，未制定出符合現場實際的總體冬期施工專項方案，造成方案操作性差、針對性不強。如樑場冬期施工沒有進行技術交底，制樑場自動化養生溫度監控設備數據更新不及時，實際測溫點布點數量不足，且與方案不一致，施工現場混凝土原材料的入模溫度測試記錄表填寫不齊全，拌合站存料倉、蓄水池、外加劑保溫設施不齊全，沒有測溫設備及現場測溫記錄。（4）預製箱梁未按設計要求施工橡膠套，錨穴處未加設橡膠套或設置隨意，不符合設計要求，影響錨穴成型等。（5）樑體外觀質量存在蜂窩麻面氣泡、收縮裂紋、較大收縮縫隙等缺陷，樑體和樑體端部有修補現象。（6）地基處理中CFG樁、螺桿樁和60cm鑽孔樁存在較大偏位，樁頂標高控制超出設計值，並存在因樁間土開挖野蠻造成極少數的淺層斷樁現象。（7）連續樑作業不文明，箱內易燃垃圾未及時清理，存在安全隱患。技術標準卡控不嚴，模板拼接不規範造成的錯臺，振搗不密實造成的蜂窩麻面，波紋管位置預埋不符合設計要求等。

三、2017年工作安排

（一）學習方面

一是指揮部組織全員加強政治學習，繼續深化“兩學一做”學習教育。二是各科室按業務分工熟悉新的驗標及規範，定期參加公司組織學習培訓。

（二）工作方面

2017年是鄭萬鐵路攻堅的一年，線下工程基本結束，相繼進入箱梁大面積架設、橋墩沉降評估、軌枕預製、橋面系施工、四電工程、站房前期建設等工作。17年指揮部按照公司規定繼續開展以下工作：

1、質量安全

一是配合公司職能部門對專項安全施工方案、應急預案進行審查。二是配合公司職能部門對作業指導書編制、技術交底進行檢查，嚴禁無方案、無技術交底施工現象。三是對預製箱梁、墩身、連續樑質量卡控，對發現的爛根、空洞、漏筋、裂紋、錯縫、尺寸變形、位置偏移不符合驗標等問題進行分析，制定修復方案或返工措施，嚴禁無方案修復或返工。四是對原材料進場管控措施，洗石篩砂流程嚴格執行，杜絕未洗先用、未檢先用現象。五是對路基填築質量控制，督促施工單位嚴格按照報檢程序作業，嚴禁未經檢測直接進入下一道工序，違背工藝工法。六是加強架橋機及大型機械設備的安全管理。明確機械的施工條件、安全操作規程、以及有關施工機械儀表的保養檢查規則，切合實際的編制機械施工方案或作業指導書等。七是指揮部繼續加強兩個檢查組每週檢查制度，對發現的一般問題納入整改問題庫，進行閉環處理，對發現的較大問題現場下發質量整改通知書，更有甚者下發不良行爲認定記錄。

2、工程技術

一是配合公司進行標準化考覈工作。指揮部根據17年形象進度及投資計劃，每週對施工單位進行考覈，並把考覈結果報公司工程部。二是參加公司組織的變更設計會審工作。對變更設計及時跟蹤，督促設計單位在規定時間內完成施工圖及增加（減少）預算。三是配合公司迎接工管中心的督導檢查。四是信息化工作。主要是對隱蔽工程映像資料的留存、電子版施工日誌及檢驗批的上傳、拌和站混凝土數據、樑場自動張拉數據監督卡控。五是橋面防水層的技術。防水體系是提高橋樑結構耐久性的重要技術手段，施工單位要制定橋面防水層及保護層施工作業指導書並做好施工技術交底，施工過程嚴格執行相關規範、規程要求，確保橋面防水層及保護層的施工質量。六積極配合公司做好環水保工作，如棄土、棄渣處理及覆蓋、揚塵處理、機械噪音處理等，對集鎮、村莊處的聲屏障設置進行覈查等。

3、徵地拆遷及其他工作

一是參加公司組織召開的徵拆月度例會，參加地方政府組織召開的徵遷工作會議，認真聽取會議精神，掌握政策動向。二是配合公司及地方政府協調施工單位與當地民衆的糾紛問題。三是配合公司做好向地方國土部門及省國土廳的土地報批工作。四是配合公司做好甲供物資供應工作。如橋面系防水材料、聲屏障、軌道板連接線等。五是參加計財部組織的迎接審計檢查及工程轉包、違法分包、“黑中介”行爲和架子隊管理檢查活動。六是配合計財部做好驗工計價工作。

明年工程建設將接觸更多的單位，涉及的工作工藝更加新穎、工序更加繁瑣。指揮部在今後的檢查中標準化卡控及協調任務繁重，質量安全控制措施難度空前。指揮部一定積極參加公司組織的學習培訓，學習各級文件精神，加強理論知識的積累，團結一致、執法嚴明完成公司交辦的各項任務。