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學術論文【新版多篇】

學術論文【新版多篇】

大學學術論文範文大全 篇一

建設低碳城市,發展經濟生活

摘要:現如今,人類對常規化石能源嚴重依賴,導致二氧化碳排放過度,產生溫室效應,對全球環境和經濟都產生了巨大的影響,甚至危及人類生存。建立低碳城市是人類的義務與責任。在城市的經濟結構進行轉型的同時,需要喚醒民衆的低碳意識,樹立企業的低碳概念,形成以建立低碳城市爲目標的核心思想。從戰略的角度積極地看待低碳發展,形成低碳思維,引入低碳管理的概念,爲城市造就一條可持續發展的道路。

關鍵詞:低碳城市;低碳經濟;低碳管理;轉型

從工業革命至今的兩百多年以來,技術改革日新月異,工業化進程隨之加快,而生態問題卻層出不窮,自然界對人類的各種警告之聲更是連綿不斷。人類對於技術發展始終有這樣一個理想:生態環境問題因技術發展而產生,也會因技術發展而解決。但是技術的發展往往跟不上人類增長的需求,對於全球氣候變暖這個問題,目前的措施只有一個,就是減少二氧化碳的排放,降低能源消耗。走低碳之路,纔是制止氣候變暖的有效途徑。

從喚起關注到引起思索只是一個過程,但從達成共識到共同行動卻是一個艱難的歷程。雖然,在2009年的哥本哈根氣候會議中,各國最終沒有達成具有法律約束性的協議,而是把解決氣候問題的希冀託付給了未來,但如今的人類面臨如此嚴峻的生態事實,這已註定了低碳之路是人類必然的選擇。否則,人類在生態環境的嚴重困境中必將越陷越深的,爲擺脫困境所付出的代價也會越來越大。

城市是一個極具集聚效應同時又有發散效應的人類生存空間,自誕生之日起就承載着諸多內在矛盾。作爲產業、人口、資源的聚集之所,城市,特別是今天的大城市,無疑是國家、社會、政治、經濟、文化、科技的核心載體,對推進整個社會的現代化進程發揮着無可替代的重要作用。然而就是各種功能的聚集,又使城市承受着過多的壓力:人口過度膨脹、環境污染加劇、公共設施緊張、就業困難加大…種種壓力的出現,使得城市以及城市化的行爲飽受詬病。人類應當嘗試分別從城市環境、城市文化、城市經濟、城市管理、城市節能等多方面、多角度、多層次地觀照當代城市的狀況,應用低碳管理的思想探索未來城市的發展道路。

關於一個城市如何朝着低碳道路發展的問題,我們首次需要以碳減排促進其經濟轉型。在工業領域,通過工藝改造和設備的更新換代確實可獲得顯著效果,但隨着這一進程的不斷深化,根據經濟學中的邊際效應,其效果的遞減難以避免。但是這並不意味着在工業領域實現碳減排就會變得不現實了,而是要求我們將目光轉向更寬廣的領域。強度減排的核心要求,是以較少的碳排放量獲得更大的產出。對於企業而言,這些問題的核心就是增加相對減排的空間,通過改造技術、完善管理和提高員工技術水平,可以有效地實現節能。

從城市的角度來講,減排可以有更多的選擇:推動企業獲得上述進步是一個重要措施;致力於招商引資合作,支持本地先進的企業的發展壯大,讓先進生產力“稀釋”存量經濟的碳強度也是一個重要的措施;重視服務業的發展,在人類生活消費中提倡低碳模式亦是不可或缺的措施。在工業及服務業領域,面臨出口的企業更需低碳改造來應對發達國家的碳關稅這一貿易壁壘,迎合環境保護及低碳的發展趨勢,積極推進低碳產業發展;抵制貿易保護,主動出擊通過外貿等手段積極應對碳關稅。

我國的低碳城市發展應以京津冀經濟發展圈作爲代表。京津冀作爲我國的經濟發展極,在低碳方面的發展積累了一定量的優勢。以京津冀爲例從低碳經濟的定位、發展模式和低碳經濟的內容核心競爭力三個方面提出具體的戰略建議:不同地區、不同發展階段,低碳經濟的內容應該有所不同;低碳經濟的關鍵是低碳產業發展,能夠通過提過低碳產品服務創造價值;除了積極開拓國際市場,政府應該注重國內市場需求的開闢根據地方的優勢不同,有意識地打造不同特點的低碳環節進行分工;京津冀經濟圈依照已經建立的產業合作協議,可以就低碳經濟的發展形成低碳城市聯盟;從技術、人才、品牌和碳市場等方面培養核心競爭力。

對於北京而言,低碳化是綠色北京和科技北京的核心,是北京的國際責任。在特定的歷史北京和體制條件下,首都位置有強大的衍生力,城市功能趨於綜合化。龐大的城市功能促使北京的城市規模膨脹。控制城市規模首先要從控制城市功能入手,採用“讓、遷、分的辦法,分散首都功能,削減城市膨脹,實現首都低碳化。

在環首都地區建立一個低碳經濟示範帶,不但有助於突破當前的資源環境瓶頸,而且引領未來產業升級,促進經濟發展方式轉變有重要意義。對於加快建設首都經濟帶有以下幾點建議:加快宣傳,做好統籌;以低碳經濟爲指向,積極進行政策創新和制度創新;強化京津合作,做好機制對接;高度重視研發工作。

在低碳城市中,喚醒民衆的低碳意識是十分重要的。例如,在城市的日常生活中產生的生活垃圾,對於垃圾的處理方式也體現了低碳城市的一個方面。隨着生活垃圾處理需求的不斷改變,其處理策略從無害化減量化資源化到低碳化,層次不斷提高。這些層次並不是截然分開的。他們從高到低逐步過渡並共同構成生活垃圾的處理策略。隨着低碳化策略在我國的廣泛推動,垃圾低碳處理的使用將會越來越廣泛。

除了民衆的的醒悟,作爲企業管理也需要低碳管理的概念,以低碳的戰略使得企業得以正常的發展。所謂的低碳戰略,就是以低碳作爲發展模式產品標準的宏觀架構。低碳戰略是一個系統工程,包括企業使命與理念、產品結構與目標規劃、科技創新與技術改造、原材料和初級產品及其他上下游供應鏈採購、生產銷售與物流、產品的服務與回收、企業文化與品牌傳播、人才團隊與規模控制、建築節能與資產管理、資產運作與融資模式等。低碳戰略可以分爲三個方面:一是節能減排,提高能源使用率和降低排放量,以及用新興的碳交易手段促使減排的願望;二是使用新能源,從源頭上着手,減少化石能源的使用,代之以更爲清潔的能源;三是碳捕獲技術,側重末端治理,力圖將化石燃料燃燒後排放的二氧化碳捕獲到儲存設施中或者固化,從而使零排放成爲可能。

隨着人類對於能源概念的逐步深刻,對能源的重視程度以及提高能源的利用率已經成爲一個專門的行業。作爲企業,身上承擔的不僅僅是一個小家,更多的是背後員工的無數家庭和巨大的社會責任。開展低碳管理刻不容緩,利於當下福澤後代。有利於推進國家能源方面法律法規政策標準和其他要求的實施,對企業節能減排循環經濟提供指導;有利於企業做好能源介質的平衡應急措施能耗控制等工作;有利於進一步梳理能源管理工作的接口和職責,爲了建議和完善相互聯繫互相制約和互相促進的能源管理組織結構提供保障。

低碳管理的目的和意義在於保護人類的生態環境和自然環境,實現經濟可持續發展;有助於企業節能、降耗、增效;有利於提高企業的形象和聲譽,增強市場競爭力;有利於企業變被動管理爲主動管理。

對於一個城市實現低碳化,首先加快產業結構調整;其次優化能源消費結構;加強技術創新,提高能源利用率;推行節能新機制;最後推進企業低碳管理。低碳不僅是一種時尚。而是一個國家乃至一個民族的理念。(中國礦業大學(徐州);江蘇;徐州;221116)

參考文獻:

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[5] 陳軍。M低碳管理。海洋出版社

大學學術論文範文大全 篇二

淺析低碳風景園林

【摘要】在我國城市化迅猛發展的同時,風景園林建設領域(特別是城市中的風景園林)的高能耗現象越來越突出。它們貫穿在從園林材料的生產到園林的施工以及後期運行、拆除、更新等各個階段。 本文就低碳風景園林重要功能進行研究,並分析了科學的創建營造對策。對提升園林工程建設水平,保護生態環境,實現和諧文明發展,有重要的實踐意義。

【關鍵詞】低碳;風景園林;功能

1、前言

低碳風景園林形成原因最根本在於全球氣候產生了顯著變化,同時石化能源瀕臨短缺的境地。隨着城市工業化、製造加工行業、交通事業建設等較多領域不斷燃燒並應用一次性能源,形成了大量的二氧化碳成分氣體,令氣候不斷變暖。基於該類極端氣候與環境事件位於全球範圍內不斷引發,進而給人們的正常生活發展環境產生了顯著的威脅影響。加之,全球能源消費的持續擴充,石油能源價格的不斷上漲,人們更加擔心能源供應發展的可持續性。從我國來講,城市化進程的逐步快速,令各類高能耗產業快速發展,爲此,能源應用需求形成了與日俱增的發展態勢。另外,人們對日常生活品質需求的不斷提升,創建生態文明城市成爲形勢所需。因此,做好風景園林規劃建設尤爲重要。

2、低碳風景園林創建特徵及功能

伴隨我國持續的發展城市化建設,令各大城市創建風景園林進程中消耗了較多人力與物力資源,並使用了龐大的社會發展關鍵能源。由園林工程施工建設的選材應用階段開始,直至施工建設進程、最終完工進行拆遷管理,均需要較多的能源物質作爲核心基礎,提供必要支持。爲實現能源節約、降低能耗的科學目標,應發揮低碳園林科學功能。材料應用選擇應秉承就近爲主的科學原則,運輸各類材料階段中,由於會耗費較多的動力能源,因而就地取材可有效合理的降低能源消耗。材料比選,應儘可能應用低碳環保型材。風景園林施工建設階段中,碳排放始終爲需要重點應對處理的問題,大量應用耗費的建築材料佔據了較多比重,因此應用選擇低碳型材,可顯著的降低碳排放總量。另外,應儘量選擇可再生性能源材料,並結合應用低能耗有關產品。例如,可應用太陽能電池作爲環保節能的照明供電設施。

園林工程設計規劃環節尤爲重要,應儘可能令其應用壽命持續延長,贏得最大化效益。風景園林營造建設進程中,需要較多樹木,因此砍伐運輸工作量較大。同時,還要應用較多水泥材料,同樣涉及到運輸存放。加之城市化建設進程的持續深入,各類高樓建築、新建房屋層出不窮,年代久遠的建築則面臨着拆遷改建的境遇。該環境下,創建低碳環保風景園林工程系統,進行再次設計以及優化改裝,並循環應用園林材料,可儘可能的降低園林工程建設環節的碳排放總量,進而實現生態環保與可持續發展目標。基於園林材料自身可被再次循環應用,因而在工程建設的較多環節中,能源應用效率得到了全面提升。

低碳風景園林的營造創建,需要將綠色植物作爲核心基礎,並利用具備良好的碳匯功能,做好生態環境的合理有效調節,提升總體質量水平。綠色植物可合理有效的令二氧化碳等溫室氣體變成碳水化合物,並通過碳形式進行存儲。該類方式可顯著的降低碳排放總量,同時無需投入較多成本費用,因而爲一類便利高效的處理方式。每一公頃的草類植物便可轉化處理約八百七十千克的二氧化碳溫室氣體。同時生長成爲大樹的階段中,每一年吸收碳的總量會不斷持續的增加,因而可以說是安全可靠的優質炭匯材料。

3、低碳風景園林創建原則與科學策略

3、1做好碳足跡的科學管控

現代生活中,單個人或是羣體放出的溫室氣體數量,爲我們通常稱作的碳足跡。該碳足跡如果越發複雜,那麼對生態環境形成的負面影響便越顯著。生活在當下社會的人們會在不經意中留下屬於自身的碳足跡。例如,車輛駕駛會排放出大量的碳,居住住房也會形成碳排放,即使進食這樣簡單的行爲也會形成碳排放。行業專家通過深入研究已經設計出了對應碳排放總量的分析計算工具軟件。藉助網絡系統我們可輕鬆容易的查詢,並探究出有效方式降低碳排放量。園林工程施工建設階段中,應科學合理的探究碳足跡的各個層面,做好科學管控,進而在設計規劃環節做出碳排放總量的合理精準計劃,並可在施工建設環節儘可能的降低碳排放總量。

3、2優選碳友好應用材料

爲最大化降低碳排放總量,可直接對比優選較低碳排放總量的施工應用材料。在原料生長階段中不僅會排放出碳,加工原材料令其轉變爲施工材料的階段中仍然會排放出碳。選擇應用碳友好材料排放出的碳總量較小,即使應用相同的材料,其碳成本也會由於地處不同區域而呈現出一定的差別性。例如,相同類別的水泥在我國以及美國會呈現出不同的碳足跡。爲此,在衡量應用材料呈現出的碳友好階段中,還應科學的衡量材料處在區域的環境、市場等個層面因素。

3、3科學管控碳排放總量

伴隨園林項目工程施工建設的持續推進,更多的以汽油與柴油爲運行動力的設施器具將應用進來,確保施工進程的高效順利進行。該類設施會對生態環境產生較大的污染影響,同時會形成噪音,並排放出大量的碳。風景園林工程規劃設計階段中,應合理的考量該類機械設施相關因素,做好優化處理,令設備器具得到良好的調節應用,科學管控碳排放總量,預防該類機械設施運行操作階段中對土壤環境以及植物資源形成不良破壞影響。

3、4增加園林項目應用服務壽命

園林景觀工程應用壽命同其整體規劃設計科學合理性緊密相連。較多現代城市建設的園林景觀工程應用壽命最短的僅有20年或者30年。在我國目前高速發展的城市化建設進程中,由於現代園林工程過短的壽命導致了較多資源的不良浪費。基於城市化建設進程需要佔據較多場地空間,並耗費大量物力人力資源,形成的碳消耗則經常不被人們重視。一些時候建築材料需要更新,園林工程項目佈局需要優化調整,還有社區服務等均要實施建設,因而會導致可觀的碳排放。這一現象主體成因在於一些風景園林工程由於沒能清晰的進行社會定位,因而無法符合大衆羣體的根本現實需求,不能爲人們創建一類安全環保、舒適良好的空間氛圍,進而令其應用壽命不能符合預期計劃標準。爲此,園林工程相關人員在日常工作中,應全面注重做好生態環境的管控保護。不應單純的爲了在園林項目內添加自身想要呈現的東西,便忽視了園林工程項目的真實價值。當前,現代社會人口總量不斷攀升,大衆需要也跟隨該類變化而呈現出多樣豐富的趨勢。園林工程所要闡釋的美感也發生着持續的變更,因而應用壽命應更加滿足主流標準。應令碳排放合理的管控於適宜的要求標準之中,進而做好環境保護,真正營造優質、環保、可靠、美觀的低碳風景園林,延長工程項目應用服務壽命,創設綜合效益。

結束語

低碳風景園林的興起時代的需要,它合乎當代發展的理念,體現了人們追求和諧,可持續發展的願望。不管是在省市還是在郊區,建設低碳風景園林都將有其重要的生態價值。我們的未來需要低碳,子孫也會繼承這一認識,將低碳走的更遠,使得世界成爲舒適的人居環境。希望本文提出的一些建議可以爲發展低碳做貢獻,也希望我國的低碳園林事業蓬勃發展。

參考文獻

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