電影中國機長觀後感（精品多篇）

中國機長觀後感 篇一

四星送給前80分鐘的劇情。畢竟是根據川航事件改編的片子，整部電影3/4劇情緊湊、情節基本有真實感（除了穿越雷暴雲那段）。

可能也是因爲知道後面有劇情轉折的關係，我全程幾乎是攥着拳頭揪着心屏着氣看完前80分鐘，直到飛機安全落地。出影院只覺得，尼瑪好累啊！

四星送給張涵予和袁泉這樣的演員。甫一出場，人物就立住了，那種淡定的氣質，會讓你相信，這是在面對意外狀況時能帶你走出困境的人。尤其是袁泉，全場高光時刻，她說着“我們也是兒子、女兒，爸爸、媽媽”那段詞的時候，我都忍不住要落淚了。

當然，作爲上頭姐妹，小李的表現也是可圈可點。整個管制中心、塔臺的淡定，以及聽到8633安全降落後簡單一聲嘆氣後繼續指揮航線的片段，很喜歡。我覺得楊穎的客串並沒有傳言中那麼尬，關曉彤這條線的確是沒懂。

雖然片子後1/4有明顯注水嫌疑，人物性格有鋪墊但最後沒交代完全。但，我真的看不懂爲啥會比《我和我的祖國》這樣的7片段MV評分低。

看完電影，有同事問：看完會害怕坐飛機嗎？

答：不會。反而更加相信中國所有在專業領域的工作人員，因爲看到了什麼叫訓練有素。

《中國機長》觀後感 篇二

“在萬里高空的險情中如此從容，別問怎麼做到的，每一個傳奇的背後，隱藏着堅守和執着。”這是《感動中國》給“中國機長”劉傳健先生的頒獎詞。

電影《中國機長》是獻禮祖國七十華誕的一部航空作品，根據2018年3U8633航班的真實事件改編而成。在飛機破損、機艙釋壓、遭遇強氣流、偏離航線等種種狀況接踵而至的情況下，全體機組人員從頭到尾沒有任何一絲慌亂，即使眼裏含着淚水，心中波瀾不驚，仍以冷靜平穩的聲音對乘客說：“請相信我們！”“我們會一起回去！”

當死亡近在咫尺，生命危在旦夕，人類的本性便顯露無疑，乘客哭☆☆喊、謾罵、歇斯底里，負面的情緒充滿了整個機艙時，讓我最爲感動的是，連自己都有些呼吸困難的乘務員，緊緊抱着年幼的小乘客，不停的安慰說：“別怕！姐姐在！”

別怕！這羣訓練有素的人們有能力帶你回家；別怕！就近的場地早已清空，只等你們降落；別怕！救援隊伍早已準備好向衝向前；別怕！親人們祈禱、等待，只爲知道你們好不好；別怕！無論在哪裏，中國都能帶你回家。

在面對那一個又一個的逆境，所有人都表現得從容不迫、井井有條、這還是源於那一次又一次的訓練和積累，這才造就了“中國民航英雄組”的出色表現，在現實生活中更是如此，沒有長期訓練，哪裏來的成功呢？

這讓我不由得想起剛上七年級的我，許多方面都有些不適應，成績一落千丈、內務不達標，加上第一次住校遠離家人的想念……，但我能逃避這些不利的因素嗎？我不能！因爲不經歷這些風風雨雨，怎麼可能見到絢麗的彩虹呢？在父母的鼓勵下，在老師們的幫助下，上課認真聽講，勤做筆記，課下按時完成作業，向同學請教不會的題目，我開始有了進步，我相信，只要我一直堅持以自己的全力完成任務，我一定可以做得更好！

文學家冰心曾說過：“成功的花，人們只驚慕她現時的明豔！然而當初她的芽兒，浸透了奮鬥的淚泉，灑遍了犧牲的血雨。”這不正是那些訓練有素的機組人員和勤奮努力的人的真實寫照嗎？是的，每一種成功背後都隱含着堅守與執着，面對逆境，堅持不放棄，相信絕處總能逢生！

中國機長觀後感 篇三

“我們要一起活着回去，”這是飛機上每個人鐫刻在心底的約定，他們心中都有牽掛，或是家人，或是戰友，或是一份承諾。這一份份強大的信念，把飛機上的每個人都聯繫起來，巨大的氣流也未能將它們衝倒。

“四川8633號，聽到請回答。四川8633，聽到請回答”風擋裂了之後，艙內許多儀表失控，與地面完全失去聯繫，再加上高海拔的嚴重缺氧。低溫，強大的氣流，使得生存的希望早就黯然無光。副駕駛上半身被吸出窗外，高原狂暴的風肆無忌憚地在駕駛艙內掃蕩，零下四十多度，機長咬緊牙關，一手抓着副駕駛，一手操控飛機。眼前盡是白茫茫的雪山，無邊無際衍生出一派淒涼。但是機長從來沒有忘記那份約定，只要有一絲希望，就一定要把大家安全地帶回地面。而他，還有一份對女兒的約定。女兒的生日，無疑對一位父親來說，是一個有特殊價值和紀念意義的日子，更是父親對女兒的承諾。他的心中五味雜陳，壓在他肩上的擔子也越來越重。

“請相信我們，我們受到過專業的訓練，有信心，有能力保證你們的安全，這也是我們爲什麼在這架飛機上的意義。”乘務長眼神堅定地安慰着每位乘客，這份約定如一份賭約，賭注就是大家的信任。這個乘務長優雅、沉着，恪盡職守，敬畏生命。令我難忘的，是她那堅定的眼神。剔除內心本能慌亂的，是無窮的堅定與信任。

他們心中也是害怕的吧，但依然堅定不移，勇敢地面對，或許這便是中國的航空精神，奇蹟被他們創造出來了。他們做到了，將飛機上每個生命都安全帶回地面，渡過這次難關。這份鐫刻在心底的約定，在一聲聲歡呼聲中、在航空豐碑上閃閃發光。

“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章”，機長在片尾的話使我感觸頗多。約定的背後，更多的是敬畏吧，因爲心存敬畏，才使得他們帶着那份鐫刻在心底的約定前行，生命似乎只有在經歷過災難後才顯得彌足珍貴。

這樣一份鐫刻在心底的的定，銘記於中國人民的心中。

致敬中國機長！

中國機長觀後感 篇四

《中國機長》是一個真實的驚心動魄的故事。它是關於信念的故事，是關於自我戰勝和戰勝外部險惡挑戰的故事，是關於團隊精神的故事，也是關於戰略冒險的故事，同時也是關於戰術能力、專業能力的故事。

對一架駕駛窗破裂，機艙缺氧，—42°低溫下，迎面七、八百公里時速的風，儀表全部吹爛，人全身發抖，下面又是聳聳雪山，回來已經極困難了，但真正震撼我的畫面是前面黑壓壓的、層層疊疊的烏雲團，烏雲深處是暗紅色的雷暴閃電，圍堵在3U8633飛機的四周，讓人戰慄和絕望！我從中看到的是華爲30年的苦難史，想到的是一個超級大國對華爲的全面圍剿，我也把華爲高管們和懸在萬里高空、零下42度、被無遮擋的風擊雨拍的機長、“乘務組”全體成員相比較，他們共同的一點是骨頭很硬，意志堅韌，信念極端頑強：我們一定能挺過去，衝過去……

3U8633安全返航了，華爲這架被美國極限打壓、圍追堵截的彈痕累累的飛機，經過上下一心的團結奮鬥，已穿越烏雲雷暴，已飛越崇山峻嶺。但我們仍然象3U8633一樣，還不知道前面有多少雷電，前途未卜，尚在未定之數。因此，“同志仍需努力”，努力更努力！

中國機長的觀後感 篇五

我和我的祖國，一刻也不能分割。今天是祖**親70歲華旦，我懷着敬仰的心情看完了我和我的祖國，我和我的祖國分爲7個小故事，每個故事都是一位著名導演拍的。7個故事都非常精彩，都是有關愛國的。強大的演員陣容，精彩的故事情節，都爲影片，添加了許多色彩。讓我不滿意的一點是，有些故事長，有些故事短，沒有一點連續性，有些甚至主人公的臺詞只有兩句。故事情節雖然很精彩，但是沒有一絲一毫的反轉。好的一點是，他要把每一個人物的性格，刻畫的淋漓盡致。讓看者身臨其境地見識到了偉大祖國的強大。希望以後國產愛國主義題材的教育片多一點兒！

看完了《我和我的祖國》，我又看了一部電影，叫《攀登者》。這部電影看得我驚心動魄，因爲實在拍的太驚險了，在珠峯的懸崖上攀登，在雪崩來臨時逃跑，還在大風中行走。他無論是在演員的陣容上，還是在每個演員的演技上，都不輸《我和我的祖國》。老戲骨吳京的精湛演技，更是爲電影添加了一個亮點。說了這麼多它的優點，缺點也不少：珠峯那麼高，還沒爬一分鐘就到第2臺階了，而拍第2臺階時用了半小時；主人公居然死得比配角還快。雖然這都是它的缺點，但總體來說是一部好片子，他不僅體現了爬珠峯的艱難，更體現的是一種中國人民堅強不屈的精神，謝謝大家！

看完了《我和我的祖國》和《攀登者》，我終於迎來了十一長假的最後一部電影，《中國機長》。這部電影根據真實事件四川航空3u8633航班擋風玻璃爆裂的事故而改遍。這部電影比《我和我的祖國》更精彩，比《攀登者》更震撼，更驚心動魄。讓人提着心吊着膽的情節，讓人坐不住的畫面，更是體現了飛行員的辛苦不容易。實力派演員張涵予的精彩演繹，更是讓許多觀衆讚賞有加。打心眼兒裏說，這部電影根本跳不出來什麼缺點，反而優點如羊毛一樣多。這部電影，真的是達到了好萊塢的水平，希望國產電影越來越好！

中國機長觀後感 篇六

國慶假期，難得有閒情逸致去看電影，之前已經看過《中國機長》的預告片，聽很多朋友說很好看，就決定看一看。

上午的第一場，人不多。除了看到很多明星，剛開始我對這個電影沒什麼感覺，但是看到車上的乘客，真的很現實。從飛機出事開始，我的心就一直緊繃着，開始默默祈禱，希望所有人都不要出事，和飛機上的乘客一樣，我也很害怕，尤其是突然讓你面對死亡。

記得最清楚的畫面是，所有人都帶好氧氣面罩，乘務組領班開始點名，點到五號的時候，沒人迴應，她暈倒在地上，好長時間都沒有站起來，所有人都叫她，乘務組領班也不放棄，一遍一遍的叫她的名字，最後她伸出了大拇指，醒了過來，而我也感動的忍不住落淚，感謝所有人的不放棄。

飛機的擋風玻璃破碎，在高壓和寒冷的艱苦條件下，機長處事不驚，全身僵硬卻還控制自己保持意識清醒，最後全機生還，所有的乘客都要見到他才肯走，而他說去見見吧，給它們道歉。出艙門的那一刻，深深的一鞠躬讓我的心裏暖暖的，責任感讓人欽佩。

電影很精彩，也讓人深思。最後，我真的覺得作爲一名中國人，我很驕傲。

中國機長觀後感 篇七

9月30日，電影《中國機長》正式在全國各影院上映，恰逢國慶假期，我與朋友相約電影院，剛好享受了這一場視覺盛宴。心裏暗想真的來看對電影了，但內心更多的是震撼、緊張和感動，更是對這個英雄機組表示由衷的敬佩。

《中國機長》根據2018年5月14日四川航空3U8633航班機組成功處置特情，真實事件改編，這部影片以最大程度還原了這個故事。故事講述了機組執行航班任務時在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂、坐艙釋壓的極端罕見險情，全機人員命懸一線，但機組成員正確處置險情，確保了全機人員的生命安全，安全降落，創造了世界民航史上的奇蹟。但我認爲這次奇蹟並不是偶然的，奇蹟的出現離不開機組人員敬畏生命、敬畏職責的心，離不開機組人員的團結協作，離不開機組人員過硬的心理素質。

奇蹟的出現離不開機組人員敬畏生命、敬畏職責的心。正如電影中的那句話請相信我們，我們受過專業的訓練，有信心，有能力保證您的安全，這句話雖簡短，但當你很有底氣的說出這句話之前，必定經過了日復一日艱苦的訓練。正是他們對生命、職責充滿了敬畏，他們深知他們在飛機上要保證乘客的安全，他們在平時的訓練中決不能也不會馬虎。特別是機長，機長絕不會只是一個簡單的稱呼，他身上承擔着更大的責任，他更需要有過硬的專業知識。在風擋玻璃破裂後，機艙內低壓、低溫、缺氧的極端環境下，機長在34分鐘的時間裏做到了36個動作都精準無誤，最終挽救了全機人員的事實，不言而喻的表現出他的專業性，他過硬的身體素質，表現了他對生命和職責的高度敬畏。

奇蹟的出現更離不開機組人員過硬的心理素質和密切配合。內心很強大這句話是最適合形容機組人員的，在遭遇險情時，他們臨危不亂，沉着鎮定，安撫乘客不安、焦躁、痛苦的情緒。袁泉飾演的畢男說的那番話就是對他們過硬的心理素質最好的詮釋，那番話也讓我深深地感動了。假使機組人員也像乘客一樣只是陷入恐慌，這次奇蹟還會出現嗎？答案不言而喻。當然，奇蹟的出現，還得益於整個機組人員的密切配合。在險情發生時，空姐空少安撫乘客情緒，爲機長樹立起堅強的後盾，第二機長爲機長提供必要的幫助，機長專注掌控飛機。最讓我感動的一個情節是，第二機長幫機長摩擦手臂，讓他好受一點，並不斷給機長鼓勵，這位機長進行一系列關鍵的操作提供了保障。因此，最終3U8633航班的安全降落離不開整個機組人員的密切配合和他們過硬的心理素質。

有人說，這是一部新中國成立70週年之際最值得一看的一部電影，認爲這不僅是對生命、責任、規章最具使命的敬畏，也是對中國驕傲最好的詮釋。是的，我十分贊同這種看法。這部電影最大程度還原了當時的故事院，很好的地將機長及其機組人員的中國驕傲的形象展示出來，讓我對這個故事有了更深的瞭解，內心對他們的敬佩之情更加的強烈。坐在電影院的我，不知不覺地把自己代入進去，與乘客一同緊張、驚恐，到最後的感動，我想最後朱亞文說的那句話怎麼這麼牛啊是對我當時內心最生動的表現了。

英雄很簡單，只要在平凡的崗位做出不平凡的工作都是英雄。是的，他們都很平凡，但他們做出了不平凡的事，他們是英雄，是值得我們去敬佩，去學習的中國驕傲！

《中國機長》觀後感 篇八

9月20日，北京到重慶的川航航班上，來了一羣高顏值的空乘人員，張涵予、歐豪、杜江、袁泉等身着空乘制服亮相——原來《中國機長》的全體主創們正前往重慶舉行電影的首映禮。當天下午，導演劉偉強攜張涵予、歐豪、杜江、袁泉、張天愛、李沁、雅玫、楊祺如、高戈等演員接受了媒體的採訪。張涵予角色的原型就是重慶籍英雄機長劉傳健，張涵予說他的性格其實和劉傳健有相似之處，“出演機長有壓力，當然劉傳健機長給了我很大的幫助，拍攝中遇到問題我會馬上給他發微信溝通，他也經常來現場給我們指點。”

強風設備真實還原空中失壓

電影《中國機長》根據重慶英雄機長劉傳健及其英雄機組的真實事蹟改變：去年5月14日，川航3U8633航班機組執行航班任務時，在萬米高空突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙失壓的極端罕見險情，生死關頭，英雄機組的正確處置，確保了機上全體人員的生命安全，創造了世界民航史上的奇蹟。《中國機長》將於9月30日正式上映。

這段空中驚險經歷，被導演劉偉強搬上了大銀幕。“從發生故障到成功降落的35分鐘，想要拍成一部電影，當然有一定的難度。”劉偉強透露，爲了拍攝《中國機長》，團隊都在開拍前多次與機組人員交流，同時斥資近3000萬元，1：1製作了同型號的模擬機。爲了還原空中風擋玻璃爆裂脫落造成的機艙失壓，劇組現場配備了高壓液態管和高強度風筒，可噴出接近8級風力，劉偉強笑稱張涵予拍戲的時候都不吃飯，“因爲每天喝風都喝飽了，根本不想吃飯。”張涵予更是直言：“我拍過20年戲，這樣大的風還真沒見過，這次的風真的是最恐怖的。”

雖然電影還未上映，但《中國機長》的高顏值空乘團隊已經多次在網絡刷屏，衆位主創也分享了自己參與拍攝的經歷。“我一開始是在新聞中看到這個事件消息的。”張涵予連用了兩個“非常非常”來表達自己的震撼：“非常非常震驚，也非常非常佩服，我自己就在想要是能拍成一部電影不錯。”張涵予說大概兩個月後他接到了邀請他出演機長的電影，“我立刻推掉了所有工作，就等着這部戲了，我想等電影上映後要讓全世界觀衆看看，我們中國人是怎麼開飛機的。”

“第一次看到新聞，我覺得很震撼，這是一個奇蹟，我覺得特別不可思議。”袁泉說自己是在出租車上聽到廣播說會拍《中國機長》這部電影，“沒想到第二天我就接到了導演的電話，這是一個特別的緣分。”張天愛告訴上游新聞·重慶晨報記者，她是在休假的轉機途中接到的邀請：“當時已經工作了很長一段時間，就想着放一個假，在轉機途中接到了電話，我當時就問自己，如果不演到時候會不會後悔？我的答案是肯定會後悔，所以我就放棄了冰島旅遊，回來參加電影拍攝。”

張涵予自認和劉傳健性格相似

張涵予在片中飾演的機長原型就是重慶英雄機長劉傳健。雖然扮演過多個英雄角色，但張涵予直言飾演英雄機長還是有壓力。“出演機長這個人物有壓力，因爲這是大家都知道的一個真實人物，當然劉傳健機長給了我很大的幫助，拍攝中遇到問題我會馬上給他發微信溝通，他也經常來現場給我們指點。”張涵予告訴上游新聞·重慶晨報記者，第一次看到劉傳健本人，是在他們去年的首次復飛航班上，張涵予也認爲他和劉傳健在性格上有相似的地方：“劉傳健機長平時不苟言笑，很嚴肅，雖然話不多，但每一句都非常有邏輯。”

拍完《中國機長》，衆位主創對民航業都有了更深的瞭解，原以爲經歷了在“空中遇險”的拍攝，大家會懼怕乘坐飛機，沒想到所有人都對飛機出行更加的信任。袁泉就說到，“原來確實有擔心，但通過拍攝我對飛行的安全性有了更多瞭解，乘坐飛機我更安心了。”杜江也表示，“以前飛行中遇到顛簸，可能會很緊張，但現在我知道了，顛簸不會對飛行安全造成影響，飛機是最安全的出行方式之一。”