《中國機長》觀後感精彩多篇

《中國機長》觀後感 篇一

9月20日晚，《中國機長》片方在重慶解放碑舉辦了一場“禮讚楷模致敬英雄”的特別活動，電影導演劉偉強，演員張涵予、杜江、歐豪、袁泉、張天愛、李沁等，以及他們的角色原型徐瑞辰（副駕駛）、樑鵬（第二機長）畢楠（乘務長）亮相，引來衆多市民關注。

《中國機長》根據川航3U8633航班成功備降的真實事件改編，講的是在重慶飛往拉薩的萬米高空飛機突遇駕駛艙風擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情下，機長劉傳健讓飛機成功降落，挽救了119位乘客和9名機組人員的。故事。

回憶起當時的經歷，副駕駛徐瑞辰坦言很危險，半個身子被吸出艙外。“當時也有絕望，但想到一定要把自己的職責履行下去，就讓自己堅持了下來。”第二機長樑鵬說：“那時候就是想怎麼把飛機飛回去，沒想太多，當時的環境也不允許我們想太多。”乘務長畢楠說，當危險發生的時候，首先考驗的就是機組的專業能力。“當氧氣面罩全部脫落的時候，我們第一反應就是讓旅客保護好自己，其實想告訴機長的是，客艙交給我，你放心。”機長劉傳健由於正在執行飛行任務沒能來到活動現場，他通過視頻表達了對《中國機長》的期待。

在談及演這部戲的感受時，飾演機長劉傳健的張涵予說：“演這個人物，你不相信他，你不崇敬他，你是沒法塑造這個人物的。演員塑造人物有很多其他的輔助條件，但是這一點是最根本的。”他在拍攝的過程經常遇到一些問題也會用微信隨時跟劉傳健溝通，向他求證，根據他傳遞回來的信息再分析一場戲怎麼處理。

飾演副駕駛的歐豪說這個事件不單對於中國民航史是一個奇蹟，對於整個世界都是一個奇蹟，所有人都知道這個事件，但不知道發生了什麼。劇組就是拍一個真實的電影，讓大家去感受到當時發生的事情。

“第二機長”杜江表示演員首先要把英雄機組的專業性表現出來，爲此要花很大的功夫去學習，每一位駕駛員都是在模擬倉完成了學習，都可以做到起降。這些英雄的事蹟也在激勵這個整個劇組，讓他們在遇到困難的時候覺得一切都不是問題，都可以克服。

“乘務長”袁泉說平時大家調侃乘務員“露出八顆牙的微笑”，但其實那個微笑不是那麼容易做到的。“開拍之前我們去了四川航空的培訓中心，從理論知識到模擬倉的訓練，通過這個過程我們瞭解到，我們作爲乘客看到的乘務員的服務只是她們工作和訓練的一部分，還有很多是在緊急的狀況下她們會做技術性很強的，也需要很強的心裏支撐的工作，這些是我們平時看不到的。”

中國機長觀後感400字 篇二

今天我們看了《中國機長》這部震撼大片，這是根據真實故事改編而成的，主要讚揚了中國航空對生命的執著和守護。

這部電影講的是重慶飛往拉薩的航班8633，因爲在路途中擋風玻璃破裂，導致飛機，瞬間失壓，沒有了空氣呼吸，這時乘務員立即說了一句：帶好氧氣面罩，保持呼吸。而在駕駛過程中，副駕駛員也因此受了重傷，弄傷了一隻眼睛，最後，在機長的努力和堅持下，乘務員的認真安撫，細心照顧，飛機終於安全降落了，在最後一刻，所有的乘務員大聲說道：彎腰低頭，緊迫用力，彎腰低頭，緊迫用力。最後，飛機最終在機長沉着冷靜的控制下，安全降落。飛機上119名乘客和乘務員機長，副機長，無一身亡。最後爲了感謝這個英雄，所有乘客都要求見一下帶着他們安全降落的英雄機長和副機長。當時兩位機長當着119名乘客深深地鞠了一躬，這一躬代表了機長以及所有工作人員對乘客的抱歉和那份責任感。

這雖然是演出來的，但如果當時沒有機長的沉着冷靜處理，那當時飛機上的119名乘客根本不可能無一身亡，更不可能安全降落。如果沒有那份使命感和責任感可能119名乘客都見不到明天的太陽了。

電影表達的宗旨是體現了中國機長，中國航空敬畏責任和生命，所有人團結的精神。

中國機長觀後感 篇三

今天是星期一，是清明節三天小長假的最後一天。今天外面依舊下着很大的雨，但是沒有清明節那天下的大。

我依舊不能出門，只能在家看電影。今天我看了《中國機長》。這部電影有着一個很美好的開頭，一位爸爸答應女兒晚上回來給她過生日，一切都是那麼的美好，機組人員登機前，商量着下班以後怎麼放鬆，直到擋風玻璃就這碎了，一名副機長直接飛出飛機外，簡直是太可怕了。而劉機長頂着低溫和狂風，在缺氧的情況下冷靜操作，把副機長給接回飛機。隨後劉機長憑着他多年的經驗以及精湛的技術，將飛機上一百多名乘客安全的送回了陸地，我看到了作爲一名機長的不容易。

同時我也看到了空乘人員的不容易。飛機臨起飛前，有一位老闆仍然在打着電話，空姐微笑着上去勸他，他態度卻極其的惡劣，好在最後乘務長出馬，才搞定了這位老闆。

看完電影后，我感到了深深的震撼，一開始我是不相信的，直到我通過互聯網搜索了相關的資料，瞭解了事情的前因後果，這讓我更佩服那位劉機長了。20xx年5月14日，3U8633重慶至拉薩航班因機械故障備降成都，機組按照標準程序應急處置，在應急情況下沉着應對、妥善處置，盡到了航空從業人員的安全職責。之後機組表示保障航空安全是職責所在，絲毫沒有一點驕傲。國家對此也大力表揚了9名機組人員，並公開表彰。

希望長大以後我也能做一名恪盡職守的勞動者。

中國機長觀後感 篇四

假期裏，我看了一部電影叫《中國機長》，這是一部根據真實事件改編的電影。

電影講述了四川航空的一駕由重慶飛往拉薩的3U8633航班，在飛行途中突發意外，駕駛艙的擋風玻璃突然爆裂脫落，冷風涌進客艙，氣溫極速下降，頓時，乘客們驚惶失措，亂作一團。這時，乘務長安慰大家說：“我們的飛行人員都是受過專業訓練的，大家不要慌張，請配合我們，我們一定會安全地把大家送回地面！”生死關頭，機長首先想到只有沉着冷靜才能脫離險境，守護飛機上的119條生命，並且家裏還有等待他回去過六歲生日的深愛的女兒和家人。憑着這份信念，臨危不亂的機長用他的職業素養和冷靜，克服了種種困難，把飛機安全降落在成都機場，確保了所有人員的安全，創造了奇蹟。

影片中給我印象最深刻的是飛機備降成功後，機長劉長健說的話：“我只是做了一個機長該做的事。”作爲一名小學生，我一定要從小認真學習，掌握紮實本領，長大成爲時刻把“敬畏生命，敬畏職責，敬畏規則”放在心上的機長一樣的人。

中國機長觀後感 篇五

前幾天，我看了一部扣人心絃的電影，那就是富有奇蹟般的《中國機長》，這部電影有時叫我提心吊膽，有時叫我大吃一驚。

不然，你一聽就知道了：一架“川航8633”航班在天空中劃過，乘客們興高采烈，殊不知一場災難就要悄然而至了，機長輕鬆地聊天，毫無察覺，就在下一秒，玻璃上突然出了一道裂痕，只聽“啪啦啪啦兩聲”，玻璃完全碎裂副機長被強大氣流推出窗外，頭被劃破了，一隻眼腫了，臉上有一道劃痕，幸好有安全帶，否則他就要飛出去了。客艙裏乘客們被這突如其來的情況嚇得驚慌失措，機務長和空姐努力勸阻着人們，讓他們不要驚慌，不要害怕，相信她們和機長，一定會沒事的。可是，過了一會，情況更加惡劣，艙門被吹開，空姐急忙讓乘客帶上氧氣罩，當時在飛機行駛的前方出現了厚厚的積雨雲，閃電瘋狂地鬧着，機長巧妙地從積雨雲的縫隙中鑽過去了，闖過了這驚險的一截，終於該備降機場了，此時醫護、消防、警隊也做好了迎接，飛機向下俯衝下去，機長讓副機長做放輪等動作，但是因爲失重原因，可是飛機着陸後，都快到跑道盡頭了還在飛速地行駛着，始終也停不下來，經過機長和副機長的努力，它竟然奇蹟般地停了下來，這次航班出人意料的成功了！

這場奇蹟般的旅程，處處體現着機長遇事冷靜、敬畏生命、重視職責的高尚品質，你們有時間也要看一看哦！

《中國機長》觀後感 篇六

《中國機長》作爲中國首部大製作的空中災難救援電影，我們都知道，這部電影是根據2018年5月14日，四川航空3U8633航班機組成功處置特情真實事件改編的:

2018年5月14日，四川航空3U8633航班從重慶江北機場起飛前往拉薩，當飛機來到9800米高度巡航時，機組發現飛機右側內擋玻璃出現裂紋，立即申請下降高度並返航。憑藉過硬的飛行技術和良好的心理素質，機組成員駕駛飛機安全備降成都雙流國際機場，所有乘客平安。

通過這件事情，作爲航空人我覺得要從以下方面完善自我:

精湛的技術:相信每個人都驚訝，劉傳建機長憑藉手動飛行安全着陸，沒有了自動駕駛，自動油門，手動飛行要求飛行員對飛機的性能非常熟悉，還有橫滾，俯仰，油門的掌握，繞飛天氣，顛簸，風切變不可預知的處變能力等等，就這一項，就夠學一輩子。

心理素質:飛行這個職業，是鍛鍊心理素質的，只有冷靜下來，才能不錯不漏不忘的把飛行程序完成，但光靠飛行鍛鍊心理素質，是遠遠不夠的，這需要我們在日常生活中，與壓力和困難作鬥爭，建立自己堅韌的品質，臨危不亂的果敢，只有這樣才能安全飛行，勝任機長，同時給人生也帶來諸多好處。

身體素質:相信很多業內人士，都會感嘆，面對如此極端的飛行環境，劉傳建機長還能掌握飛行，釋壓，低溫，氧氣稀薄這些致命的條件，彷彿在告訴我們，沒有身體的飛行，只會是紙上談兵，這也警告我們，飛行員在日常生活中加強身體鍛鍊的必要性，和拒絕不良嗜好，戒掉傷害身體習慣的重要性。

團結協作:任何一次飛行，都不是機長個人能完成的事，包括了太多太多，駕駛艙，客艙，安保，機務，籤派，管制，餐食，排污，現場，拖車，機組車等等，飛行圈彷彿就像是一個大家庭或者小社會，它需要一環扣一環的合作，少了任何一環都不行，這就需要機長對運控的掌握能力，機組在飛機上的協同能力，而這次劉傳建機長領導，從風擋玻璃損壞到飛機安全着陸，乘務，管制，地面都是完美的配合，完美處理，不得不佩服。

態度作風:飛行是一個嚴肅的工作，好比軍人一般，保衛國家安全，不敢絲毫懈怠，但就飛行態度和作風而言，卻是非常難以堅持的，就像劉傳建機長，在航前依舊對熟悉的航線，機場天氣，航路天氣，油量，飛行通告，身體狀況等都做到了具體瞭解，沒有絲毫鬆懈，我想這是飛行一輩子需要堅持的品格，也是人生需要堅持的。

最後，感謝《中國機長》，讓我感悟學習到很多，非常感謝！

中國機長觀後感 篇七

國慶假期爸爸媽媽帶我觀看了正在熱映的電影《中國機長》。這部電影是由2018年5月14日的真實事件改編而成，還原了航空8633事件的全過程。

電影開始了，四川航空3U8633從重慶飛往拉薩的航班在飛行途中風擋意外爆裂，副駕駛半個身體瞬間被吸出機外，飛機開始劇烈顛簸，乘客們驚慌失措。乘務人員急忙讓機內的乘客冷靜下來，叫每位乘客趕快戴好氧氣面罩，並讓乘客們相信他們經過多次訓練，是可以保證大家安全的。在這危機時刻，中國機長劉長健，他憑藉豐富的經驗，強大的意志力，過硬的專業技術，面對惡劣天氣，成功備降成都。當飛機平安落地那一刻，機長、乘客都感慨地說：我們都還活着！讓我的內心非常感動。整個劇情跌宕起伏，觀影過程中，我的心就像過山車一樣，忽上忽下的，緊張極了。

看完電影，我的心情久久不能平靜，我想成爲像中國機長一樣的英雄，在危險時刻挺身而出，不畏懼，不退縮。當然，現在我的任務是學好本領、增長見識，將來才能報效祖國！我想我一定會努力的！

中國機長觀後感500字 篇八

最近，我看了《中國機長》這部電影，我覺得這部電影非常好看。

這個故事講述了劉傳建機長和他的機組人員在2018年5月14日駕駛從四川飛往拉薩的飛機，途中飛到距離地面8994米時，由於遭遇強氣流，擋風玻璃突然裂開了，兩名副機長看到這種情形又急又慌。這時意外發生了，一名副機長突然從裂開的玻璃中飛了出去，幸好他用雙臂緊緊抱住了玻璃。這時大家都慌了，只有劉機長不慌張，依然沉着冷靜地開着飛機。在這緊急關頭，另一位副機長用自己的智慧，將遇險的副機長從危險中營救了出來。

這時形勢越來越嚴重，飛機飛到幾十座雪山前，又遭遇電閃雷鳴。劉機長只好準備返回四川。在途中，他發現了一條非常危險的航道，那個道路在雷雨交叉的中間。飛機在這條航道上飛行着，遊客們都開始慌張了。劉機長卻不慌不忙地把飛機開到這條航道上。就這樣，飛機飛到了四川。眼看就要着陸了，可是因爲飛機裏面的載重量超重，飛機着陸的時候剎車剎不住了。這架飛機以每小時兩百千米的速度向前飛馳着。劉機長他們沉着冷靜，最終使這架大飛機停了下來，飛機上的所有人員都脫險了！

這部電影再現了一個真實的畫面，也被稱爲世界民航史的奇蹟！我看了這部電影，覺得中國的航空技術非常了不起！中國也有非常了不起的人！作爲中國新時代的接班人，我們要繼續創造奇蹟！

這部電影真的非常感動人，感興趣的人有必要去看一下這部電影，這部電影的名字叫——《中國機長》。

《中國機長》觀後感 篇九

影院裏，二百人齊聚一堂。熒幕上，飛機時而高璇，時而低飛。震耳欲聾的掌聲又一次響起，雷鳴般的響聲在一次又一次地重複着，這個場面令我感觸非同一般。

昨天看過了大片《中國機長》！講的是一位叫劉長建的機長，把一架叫3u8633的飛機從重慶開往拉薩，中途遇到了一連串的危險，但是機長不僅非常敬業還很專業，更是非常執着，成功地把飛機上的119名乘客都毫髮無傷送往了成都崇州。

影片裏很多讓我感動的場景，特別是空姐們一次又一次重複的一句話：“請相信我們，我們都受過專業訓練！”是的，我們都應該相信專業，相信有專業能力的人，特別是危險來臨的時候，只有專業纔可以救我們。

我又想起機長說：“在座的119位乘客，你們也有家人，我們也有家人，我們一定會全力以赴地把您送到成都，請相信我們！”哪個人都不是單一存在的，每個人都有一羣牽掛着和被牽掛的人，既然如此，危險時，是什麼力量讓機長和乘務員們忘記自己的安危保護乘客呢？我想就是責任心。

當然，每位看完電影的觀衆都忘不了這句最經典的臺詞：敬畏生命，敬畏職責，敬畏規章！只有心懷敬畏，纔會盡好自己的職責，把每件事做好。也只有敬畏生命，纔會有慈悲之心，不會變成自私冷漠的人。

這電影看下來簡直就是心驚肉跳，可以說到了高潮部分，你身上的雞皮疙瘩就會隨着心跳掉落一地，每一部電影都有可笑的地方，也有令人感動的地方，這位機長在飛機的玻璃破碎後，就一手拉着那位飛出機艙的機長，另一隻手保持飛機平衡，他們三位機長爲了不讓乘客像他們一樣在零下20度溫度下，在六千八百米高空，他們把毫無保護設施的駕駛艙和乘客之間的門關上了，把危險留給自己。

這部電影拍攝的畫面很真實，電閃雷鳴、雲團讓我們驚悚，面前找到雲層中間斷層的空隙離開了閃電。看到這裏我幾乎是捏着汗看完的，裏面演的最投入的，毫無疑問，肯定是機長，機長那種拼搏的精神，把世間任何生命都看得很重的信念，他既是一個承擔很多人生命的機長又是一個心有柔情的父親，他都演得非常投入，能使乘客和觀衆爲他心疼，爲他歡呼，爲他流淚。

從這部電影中，我也看到了團結互助的中國，可以說，這部電影拍攝得很完美，每位演員的演技很完美，我們的收穫也很完美！