企業物流管理制度【精品多篇】

企業物流管理制度 篇一

一、物流企業內部會計控制制度的主要內容

1．1建立授權控制

物流企業應按照科學、精簡、高效的原則，合理設置會計機構和工作崗位，明確各崗位的職責權限，形成各司其職、各負其責、便於考覈、相互制約的工作機制。在確定職責分工過程中，應當充分考慮不相容職務相互分離的制衡要求，比如採購和付款不能爲一人，會計人員不得兼任財產物資的採購、保管等工作。

1．2建立規範的工程項目決策程序

明確相關機構和人員的職責權限，建立工程項目投資決策的責任制度，加強工程項目的預算、招投標、質量管理等環節的會計控制，防範決策失誤及工程發包、承包、施工、驗收等過程中的舞弊行爲，嚴格按照規定的權限和程序實行集體決策審批或者聯籤制度並建立違反集體決策的責任追究制度。

1．3建立和完善採購與付款的會計控制程序

物流企業應當建立健全公開透明的物資採購機制，明確請購、審批、購買、驗收、付款、購後評估等環節的職責和審批權限。根據運輸裝載物資需求的特殊性和運輸物資的多樣性，嚴格按照開放市場分類管理的要求，建立科學的供應商評估准入制度和採購價格監管機制，規範物資採購的招投標管理。物流企業還應當加強採購付款業務管理，按照規定的審批權限和程序辦理付款業務。建立採購的退貨管理制度，在採購合同中明確退貨事宜並及時收回貨款。對於重大的採購業務和事項，應當實行招投標集體決策審批或者聯籤制度，任何個人不得單獨進行決策或者擅自改變集體決策。

二、物流企業建立內部會計控制制度的措施和建議

2．1從控制環境入手

控制環境包括外部環境因素和內部環境因素。外部環境因素主要指物流體制的改革、物流政策的變化等，現在的物流已由過去單一的貨物承運向全程的物流服務轉變，拓展了接取送達、裝卸、倉儲、包裝、加工、配送等業務領域，提供“門到門”的現代物流服務，這樣不但可以有效提高物流效率，增強綜合服務能力，降低物流成本，無疑也給客戶“我要發貨”提供了“一站式”服務。內部環境是企業實施內部控制的基礎，影響着全體職工實施控制活動和履行控制責任的態度、認識和行爲，對企業的經營與發展起到決定性的不可或缺的作用。內部環境包括組織架構、發展戰略、人力資源、社會責任和企業文化等。

2．2實行動態管理

物流企業應以全面預算管理爲核心，以規範授權爲主要途徑，以資金集中管理、投資控制爲重點內容，將財務管理滲透到企業經營活動的全過程之中，實行動態控制，以保證財務管理的高效運作。

2．2．1實施全面預算管理

應當按照全面預算管理要求，完善預算管理體制，將所有資源和經濟業務納入預算管理，科學編制涵蓋物流企業生產經營所有業務的年度預算，將預算指標細化分解，落實到具體責任部門和經營基地、經營網點；要通過對各種預算的綜合平衡和管理職責分工，理清各部門、各環節和各崗位的控制責任，實現物流企業縱向各級之間，橫向各部門、經營基地、經營網點之間的相互協調配合；要加強預算執行情況的分析，堅決杜絕超預算項目支出，對於經營中突發的事項支出，要經黨政聯席會上會討論，保經營必須，不該花的費用絕對不花。全面落實預算管理責任，嚴格預算責任追究，充分發揮全面預算管理作用，實現各項業務有序可控。

2．2．2加強合同管理杜絕非常支出

要將合同管理貫穿於財務管理始終，將電子合同管理信息系統與財務付款監管鏈接起來動態管理，合同條款中的付款條件成爲財務付款的前提，每項大的付款項目必須登記合同號才予付款。

2．3完善財務會計管理信息系統

財務管理信息系統讓各級有授權的人員及時看到財務數據，實現財務數據集團查詢功能。但針對財務成本支出超支及債權清收難等問題，充分開發財務管理信息系統功能，增加以下功能模塊。(1)預算管理模塊，利用預算指標模塊監控各項費用支出，根據年初下達的預算分批到月的指標在財務信息系統裏設好限額，只有預算內的費用可以支出，超過預算指標後，系統自動把該會計科目鎖定，無法制出會計憑證。(2)應收應付管理模塊，對所有客戶設定信用等級，分應收帳款年限設立預警提示，對信用等級差的客戶不予提供賒銷等信用額度。(3)綜合利用其他經營及管理已有信息資源，與財務管理信息系統超鏈接，實現信息共享；推進內部控制體系建設與信息化建設的融合對接，將業務流程、內控措施、權限配置、預警指標等固化到信息系統，減少人爲操縱因素，提高自動化控制水平，全面提升管控效率。

三、利用內部會計控制制度確保會計信息真實

3．1落實會計信息質量責任

明確物流企業負責人爲會計信息真實性的管理責任人，各部門負責人作爲本單位會計信息質量經辦責任人，改變過去會計信息質量主要由財務部門一家負責的現象，從而形成企業各級領導、經營部門、基地、網點和財務人員齊抓共管會計信息質量的良好局面，爲提高會計信息質量提供有力的組織保障。

3．2運用內外審計

（1）統一聘請事務所會計師，統一確定審計方案；

（2）內、外審計相結合，針對內部控制等環節提出管理建議；

（3）報表審計與年終決算同步進行，將審計中發現的問題在年終決算過程中及時處理，實現事中預審與事後終審的有機結合以加強報表質量的事前控制，確保會計信息質量。

3．3完善制度流程

規範會計信息首先統一會計覈算制度，制定會計操作流程，使用統一會計科目及明細科目，規範每一個會計科目的使用範圍，使各項業務的確認標準完整統一，增加會計信息的可比性；其次，制定完善財務管理制度，如《全面預算管理制度》、《資金管理制度》、《債權性資產管理制度》、《資產大修、零小工程維修管理制度》、《物資採購管理制度》等，將財務管理融入企業經營活動的關鍵環節，發揮內部會計控制的作用。

四、結束語

物流企業要認識到內部會計控制建設不是一項階段性工作，而是一個不斷完善、不斷優化、不斷與企業內外部環境和發展要求相適應的動態過程，要根據組織機構調整、業務和環境變化、內部控制評價、審計發現的薄弱環節等因素，持續改進和完善內部控制，着力提升內部控制的適應性和有效性。

企業物流管理制度 篇二

1.0目的

對物流過程進行控制，規定庫房內物資出入庫、物資保管、物資管理的工作，確保向客戶提供完好無損的最終產品。

2.0使用範圍

使用於公司物流管理中各項工作，並規範各項工作，適用於產品的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等每個環節的控制。

3.0工作描述

3.1職責

3.1.1物流部經理負責公司物流管理，對物資的接收、搬運、儲存、包裝、防護和交付等全過程負責。

3.1.2物流部主管負責公司庫房原材料、零件、成品的搬運、儲存、包裝、防護和交付，負責庫存物資的統計和分析，負責庫房的“6s”工作。

3.1.3物流部倉管員負責庫房內物資的收發、搬運、定置定位、先進先出、“6s”工作。

3.1.4生管人員按照業務部下發的交貨期和車間的實際日產能編制生產計劃排程表，建立一個不斷完善的生產計劃保證體系，負責生產計劃完成情況的統計和分析，負責公司的在製品的控制、統計和分析。

3.1.5資材採購人員負責按生產需求計劃，編制小批量、多批次的供應採購計劃。負責對供應商的交貨準時率的統計和分析。

3.2工作內容

3.2.1接收

倉管員拿到供應廠家的《送貨單》後，首先與資材下發的《訂購單》上的內容明細進行覈對，如有不符，則立即通知相關採購人員，並暫停驗收；同時對照資材下發的《收貨通知單》確認是否超期送貨。嚴禁無單收貨。

經審查無誤後，倉管員須自己主動找棧板，不得要求廠商到倉庫或車間到處亂找。之後要求廠商卸貨，要求每一料件包裝必須粘貼“進貨單”標識，特殊料件要求“掛卡”標識，如沒有標識，應及時通知相關採購人員進行解決，並暫停驗收，且不得入庫。供應廠家卸貨時要求把料件包裝“粘貼標識或掛卡的一面”朝外且顯目，以便於辨認、查看。

倉管員在點收前應及時將《送貨單》上的內容與料件包裝標識上標註的內容進行覈對，如有不符，則立即通知相關採購人員，並暫停驗收。對《進貨單》上填寫內容不全的，不得點收不得入庫，廠商填寫完整後，方可進行正常的點手工作。

如出現同一規格不同定單號的料件整體包裝，沒有分開包裝，倉管員將立即通知採購相關人員進行處理，並暫停驗收。但分包後存放於整箱內除外。

供應廠家《送貨單》上的填寫內容如出現字跡模糊不清、數字難以辨認時，要求送貨人員重新改過並簽字確認。倉管員及其他人員不得擅自塗改。

對以上手續準確無誤後，方可進行正常的點收工作，驗收工作的標準是:

(a)進料爲整袋、整捆、整扎、整箱等散裝料件時，抽點比率爲5%:

(b)進料爲小件物品須用稱量工具測數時，抽點比率爲10%:

(c)進料爲容易點收的物品如紙箱和數量較少的料件，抽點比率爲100%

如出現抽點數量與包裝上標註的數量不符合時，扣除短缺的數量的標準進行驗收（零頭除外），對《送貨單》上的數字更改後，必須要求送貨人在其上面鉗子確認。如:某公司送a產品1000個，共10箱，每箱100個，如果抽點其中1箱數量爲90個，那麼實收數量應爲:1090=900個

根據實點數量在（（送貨單））上填寫實收數量及入庫單日期並簽名確認。嚴禁“實收數量”欄由廠商填寫。若實點數量出現缺少情況時，應立即要求相關採購人員在（（進倉單））上簽名確認，以便採購及時跟蹤補進。

（（送貨單））上有跟改內容，必須將所有聯次同時跟改，不得在單張或缺聯上跟改。

若出現有送貨明細而無相應實物料件時，應在（（送貨單））上的實收數量欄填寫0，不得將送貨明細劃掉，同時倉庫開出（（延款通知單）），要求採購在其上面簽名確認，將供應商當月與我司發生的全部應收帳款延遲1個月支付，交與財務。但在點收前收到採購書面告知供應商有交貨數量明細而無實物料件通知時情況除外。

3.2.11對生產車間急需的料件，急料到貨經品管判定合格後，應在第一時間內通知生產車間領用，不得延遲。

3.2.2搬運

在整個公司裏的原材料，半成品和產成品，用人工或適當的搬運設備進行搬運。對於用剷車和吊裝設備進行搬運的人員，應指定專人進行操作，應持相關操作證書。

在搬運過程中不準超出搬運設備的額定載貨。

被搬運的原材料，半成品，產成品如有規定使用的工位器具，按規定的工位器具合理存放，要求有一定的仿護措施，搬運時需要平穩，防止撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞。

被搬運的產品須按規定進行堆放，並要求擺放整齊。

搬運，交付過程中的產品必須附有產品標示，沒有標示的產品不得搬運，交付。

在搬運過程中因撞擊，擠壓，磕碰，變形以及其他原因毀壞而產生的不合格品，須及時按（（不合格品控制程序））執行。

3.2.3儲存

料件入庫前，倉管員要嚴格檢查每一包裝上粘貼的產品標示是否齊全，若有丟失，損壞或內容不清的，則重新跟換，並粘貼產品的包裝兩端。

及時將進入庫房的料件進行整理擺放，擺放的要求是按類別進行定位擺放，不同的類別不得混放，同一規格的料件必須集中擺放且不得有間隙，但同一類別不同規格的料件存放必須有間隙，間隙的距離在6釐米以上，存放的標準是上輕下重，上小下大。

入庫的料件必須存放在棧板上或料架上，不得將料件直接放置於地面上，以防止受潮，變質。

料件存放標示必須朝外，以便於辨認，查找。

存放最終要做到存放合理，存取方便，擺放有序，並保持消防通道和運輸通道的暢通。

料件存放完畢後，應及時在（（進倉單））上登記儲位號。

當天經品管判定合格的料件必須在當天及時入庫，不得託到晚上集中入庫或第二天。

原材料，半成品，產成品入庫或轉移應存放在規定的儲存場所或庫房內，存放屈貨位或貨架必須編號，並記錄在手工檯帳中。

儲存場所和

倉庫必須符合規範要求，有保持原材料，半成品，產成品的安全環境。

凡經驗收合格入庫的原材料，產成品必須有可追溯性的標示和記錄。要及時建賬，建卡，進行計算機管理，定置擺放，做到帳，物，卡一致。並按先進先出法原則進行發料。

倉庫裏的物質按要求妥善保管，擺放整齊，標示清楚，定期檢查儲存情況，根據不同要求，採取防鏽，通風，降溫，保養等措施，發現異常情況應及時處理。每月進行一次檢查，對檢查後屬超過規定儲存（或有效）期的產品，應隔離存放，對超過存放期的庫存物資，應及時通知品管檢驗，以保證庫存物資的品質。

物流主管應負責庫存物資的管理，組織月末庫存物質的盤點工作，做好統計工作並編製成（（月末盤點報表）），對出現盈虧情況，須及時辦理盈虧處理手續。

對屬於品管人員判定不合格的物料，則不準入庫，並對此物料進行隔離存放，並加以標示，具體操作流程參考（（不合格品退回控制程序））。

產品儲存應嚴格按照包裝上的要求所示進行堆放，不準超高，若包裝上無明確規定，一般不得超過iso規定的高度，以保證物資安全。

3.2.4包裝

資材科須要求供應廠家對提供的產品能用紙箱進行包裝的必須用紙箱進行包裝，且要求紙箱規格，大小一致，每箱包裝數量一致（零頭除外不）。

產成品必須按產品圖紙的包裝要求採購包裝箱和包裝材料。

按包裝工藝進行包裝和檢驗。

3.2.5記賬

對當天判定合格入庫和發出的料件在當天登記入賬，包括正常料件的進出，車間退料，不合格退回，今日事，今日畢。

登記的內容要全面，主要有:編號，訂單號，機型，品名，規格及型號，顏色，數量，供應商名稱等。

登記的數據必須真實，每筆業務的發生都必須有相應的原始單據相驗證，每一次的收料，發料和退料或報廢后必須有相應的原始單據，不得在收料，發料和退料或報廢后沒有相應的原始單據憑證。

書寫要規範，做到字跡工整，數字清晰，頁面整潔，不得在上面直接塗劃，如需塗改，應在原數字上劃兩條平行線，在原數字旁邊重新填寫正確的數字。

保證帳，物相符。

對當天登記入賬的單據必須在第二天十二點前交財務。

倉管員嚴格保管好自己手中的所有單據，並及時歸檔，如有單據丟失不，應立即上報部門主管，不得隱瞞不報。

3.2.6發料

根據生產計劃排程表的按排，倉管員應提前三天進行備料，如發現缺料情況，應立即開鋸（（缺料通知單））交與部門主管，具體操作流程參照（（缺料通知單作業流程））。

發料要求數量準確，品名及規格型號無誤。

發料要嚴格按照先進先出原則進行。

對於倉庫發料給生產車間，數量須與車間領料員當面點清，並要求車間領料員在（（發料單））上簽字認可。

其他部門領料，必須有其部門主管簽字，並經相關採購人員認可方可發料。

發料過程中，若發現料件質量不合格等原因，應及時通知相關採購人員和部門主管。

急料到貨經品管判定合格後，應在第一時間通知車間零用。

發料時要認真仔細，不能造成所發物資破損，造成料件因質量原因而浪費。

企業物流管理制度 篇三

無塵車間潔淨室物流、室內設備及工器具管理制度

1物流管理包括:進入潔淨室的物料准入制度，物料的清理和清掃規定、廢棄物管理制度等。

1.1爲防止污染物帶入潔淨室（區)，所有送入潔淨室(區）的各種物料、原輔料、設備、工器具包裝材料等均需按要求進行外包裝清理、吹淨，有效地清除外表面的微粒。

1.2在潔淨廠房內根據空氣潔淨度等級、產品生產的要求設置必要的物料淨化設施，包括外包裝清理室，氣閘室或傳遞窗(櫃)等。

1.3物料在外包裝清理室拆除外包裝、裝入潔淨容器內或當外包裝不能拆除時，對其擦拭清除塵土或採用其他清除污染物的方式對設備、容器工具進行清潔處理，並使清理前後的物料以一定標誌予以區別。

1.4潔淨區域的專用週轉小車、週轉盒必須有清晰的標誌，與非潔淨週轉小車有明顯的區分標識，禁止混用。

1.5對清理外包裝後的物料應經過氣閘室或傳遞窗（櫃)才能進入潔淨室（區），氣閘室或傳遞窗(櫃）的作用與人員淨化用氣閘室相似，用於保持潔淨室的空氣潔淨度和潔淨室內必須的壓力。

1.6傳遞窗（櫃)應滿足如下要求。兩側門上設窗，能看見內部和兩側；確保兩側門不能同時開啓(可通過兩側門上設連鎖裝置或通過嚴格管理來實現）；傳遞窗內尺寸可適應搬運物料的大小及重量，氣密性好並有必要的強度；根據用途的不同可設置室內燈、殺菌設施。

2潔淨室內設備及工器具管理包括:設備及工器具的搬入管理，清掃和清潔規定，設備及工器具的退出管理等。

2.1工藝設備進入潔淨區域前，應事先明確運輸路線，清除設備運輸通道上的障礙物，包括對活動潔淨圍護板的拆卸，並作好隔離防護措施，儘可能避免破壞潔淨區域的環境；若設備搬入可能對生產造成污染，應提前安排局部停產配合設備搬入。

2.2隔離防護的設施必須確保嚴密可靠，能夠有效控制污染物的擴散，並注意監控其完好狀態，若有破損，及時修補使嚴密完好。

2.3設備進入潔淨區域前，必須先在緩衝區（或緩衝地帶）進行徹底的清潔和擦拭。

2.4在進行設備、材料搬運的過程中，要嚴格進行潔淨控制，設備進車間前注意在潔淨緩衝區（或臨時緩衝走廊）的相關清潔工作。尤其注意不得穿潔淨服經設備、材料通道門到戶外，如此經過交叉污染過的衣服、鞋套、帽子再次無任何措施又進入潔淨室，會造成潔淨室交叉污染。

2.5在設備、材料搬運期間應儘可能避免讓步接受可能出現的環境擾動，對人員、設備、材料淨化管制應嚴格進行控制。一定要嚴格控制污染物擴散，尤其是交叉污染的現象，否則會有高效過濾器(hepa)的污染損失，以及額外的潔淨清理費用。

2.6如下圖所示，在潔淨室批准入口處設置潔淨緩衝/管制間，任何進入潔淨室內的物品必須經過緩衝間。

2.7物品進入潔淨室的流程。

室外預清潔→傳入緩衝區→緩衝區內最終清潔→傳入潔淨室內

t首先，室外、緩衝間（或臨時緩衝走廊）、潔淨室內各有一支搬運組（共三組）候命，這三組人員根據各自的環境身着不同的服裝:室外身着普通工作服，緩衝間內身着清潔的服裝並穿戴鞋套，潔淨室內身着完整的潔淨服，帶有口罩和手套等，這三組人互不能進入其它人的工作區域。

t當有設備、物品需要運輸時，首先室外組人員對物品進行預清潔，然後打開緩衝間室外側的門（或設備預留進出外門），將物品傳入緩衝區。必須保證，在打開緩衝間室外側門（或設備預留進出外門）時，潔淨室側的門處於關閉狀態。

t緩衝區（或臨時緩衝走廊）的那組人員對物品進行最終的清潔，並用乾淨的潔淨布檢測合格後，打開潔淨室側的門，將物品傳入潔淨室內。如此才規範的完成了物品傳送和清潔的過程。

2.8設備搬入完成並就位後，立即清理設備區域的雜物、拆除隔離防護措施、恢復活動潔淨圍護板，並對設備搬入區域及附近區域進行徹底的清掃和清潔，使滿足潔淨。

2.9拆除隔離防護措施應注意控制避免交叉污染，恢復活動潔淨圍護板應保證圍護結構的密閉性，密封壓條要保證有效密封，膠密縫應恢復嚴密平整。

2.10小型工器具搬入管理需要滿足物流管理要求。

2.11大型工器具搬入管理可參照工藝設備搬入管理要求執行。

2.12設備本身的清掃和清潔由生產部門及保養部門進行規定的編制及執行，但其可靠性必須滿足潔淨要求。

2.13設備和大型工器具的退出與搬入管理類似，也應事先明確運輸路線，清除設備運輸通道上的障礙物，包括對活動潔淨圍護板的拆卸，並作好隔離防護措施，儘可能避免破壞潔淨區域的環境；若設備退出可能對生產造成污染，應提前安排局部停產配合設備退出。

2.14設備和大型工器具退出後，立即清理設備區域的雜物、拆除臨時隔離防護措施、恢復活動潔淨圍護板，並對設備退出區域及附近區域進行徹底的清掃和清潔，使滿足潔淨。

企業物流管理制度 篇四

爲加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使採購物資入庫及領用，產品出入庫規範化，避免發生不必要的損失，特制定本規定。

物流管理的要求

所有物資應做到每日清點，覈對，保持帳，卡，物三一致，並根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續。

1產品入庫

1、1入庫單價一律按財務部提供的產值（不含稅）價格填寫。

1、2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理，牢固，整齊，安全不超高。

2產品出庫

2、1產品銷售發出時，必須經質量檢查部門認定無質量問題後，銷售人員填寫產品出庫單及收發清單，財務部根據出庫單開出門證，收發清單須購貨單位簽字或蓋章後返回倉庫，由倉庫覈對後返財務部。

2、2產品發貨程序

第一步倉庫保管員接到通知後，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發貨；

第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數量清點清楚發貨；

第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續，由財務部開據出門證；

第四步倉庫見出門證提貨聯後方可發貨。

2、3對於社會零星銷售的要先收款後發貨，特殊情況，必須經公司總經理批准後方可發貨。

2、4發出貨物退回，由業務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續，並經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示後，交財務帳務處理。

2、5對於售後服務需用的產品必須經總經理籤批後，才能往外發貨，同時經辦人要求對方將舊產品返回，以舊換新，否則不予以發貨。若是先發貨的，售後服務人員要在當月負責追回舊產品，並辦理退庫手續。

2、6所有發出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊情況，最遲在2月內辦理完結算手續。

3領貨程序

3、1應填領貨單並填寫齊全。內容包括領貨單位，時間，貨物類別，貨物名稱，型號及規格，計量單位，數量，單價，金額，用途，領貨人，發貨人，批准人簽字。

3、2領貨單一式三份，倉庫，財務，領貨單位各一份。

3、3領貨人持領貨單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯方可發貨。

4考覈辦法

4、1倉庫人員沒按要求驗收入庫的，每次考覈10元。

4、2產品及材料出庫手續不齊全，當事人每次考覈5元。

4、3沒有開出門證而出公司的，每次考覈門衛50元。

4、4發出商品辦理結算不及時，超過1個月的每一筆業務考覈當事人10元，超過2個月的停發工資。

4、5產品出公司檢查出現失誤，造成的直接經濟損失由責任人承擔。

部分崗位職責

運務部各崗位職責

①運務副總經理

1、全權負責各項運輸和倉庫的行政管理

2、制訂運務員工守則，上司批覈後執行

3、編制總體業務流程方案，確保貨物在不同處理方式下，以專業方法運作，使其在流暢安全下進行

4、收集所有運輸信息資料，呈交電腦系統部，共同制訂，完善管理訊息系統，確保貨物在每一環節下進行下可以即時網上查詢

5、制訂運務部各項開支守則，給財務總監審議後呈交上司批覈，以便執行

6、授權各部運輸包括空運、陸運，及倉庫制訂其員工守則，以審覈後即時執行。

7、運作成本控制，包括車隊，空運費及倉庫租金等

8、制訂員工服務表現報表，積極評覈服務水平

9、制訂專業倉庫管理報表

10、危機性事故發生時，即時候命執行任務

11、提供專業意見給人力資源部，共同制訂員工培訓手冊

12、組織一體概念，把運務人員及客戶儲運員工工作一起

13、編制每週業務表，包括總量處理表，業務成本表，倉庫盤點表，客戶投訴表，服務質量表，呈交上司審閱。

倉儲主管

1、協助運務副總管理運務部的各項業務工作；

2、負責總倉、分倉及各分公司倉庫的相關操作規範的制定，並負責在實施中的指導與監督；

3、負責總倉、分倉及各分公司倉庫的規劃工作，並負責實施中的指導與監督；

4、負責倉庫租賃費用的核定工作；

5、負責各分公司及網點倉庫的安全檢查工作；

6、負責處理各倉庫的突發性事件，並在最短時間內做出正確的處理方案；

7、負責處理倉庫內各種漏裝、缺損、舊損等不良品的處理工作，積極與採購一起向上遊供應商聯繫，及時解決；

8、負責倉庫出險後的索賠工作，積極協助保險公司工作，在最短的時間內得到賠償；

9、負責隨時掌握各分公司的庫存情況，以協助計劃部門在分配貨物方面做出準確的判斷；

10、全面協助IT部在公司內積極推廣運用物流軟件，並責收集運用過程中的問題反饋及二次開發的研討；

11、對各分公司倉管的工作均有指導責任，並負責各倉管的考覈工作；

12、完成董事長、總經理及副總交辦的其它臨時性工作；

運輸主管

1、協助商運務副總經理管理部門的各項業務工作；

2、負責總公司及各分公司貨運的相關操作規範的制定，並負責在實施中的指導與監督；

3、負責協助總經理一同完成整個公司的物流規劃工作，並負責實施中的指導與監督；

4、負責與物流公司溝通，達到良好合作的目標；

5、負責物流費用的核定工作；

6、負責處理貨運過程中的各項突發性事件，並在最短時間內做出正確的處理方案；

7、負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流；

8、負責調動各分公司的物流系統各項工作職能的全面投入，確保貨物按時供貨、準點到位；

9、負責跟進、協調、應急處理貨物發運過程中出現的各種隨機性突發問題，並處理貨運中出現的各種漏裝、缺損、進水等不良情況，記錄在案，並負責與廠商及時協商處理；

10、負責運輸保險的相關事宜，並完成出險後向保險公司的索賠工作；

11、對各分公司配送工作均有指導責任；

12、完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作；

庫存監控

1、負責與各地分公司的庫房建立直接聯繫，通過物流軟件，隨時掌握各地分公司倉庫商品的出入庫動態，在公司統一規定的時間範圍內，獲取各個分公司庫房（含指定分銷商）的商品出入庫原始統計報表資料。

2、負責熟練運用電子商務軟件，統計覈對各分公司（含指定分銷商）的商品庫存日報表，監控商品庫存的進貨和出貨動態，審覈商品庫存的真實數據，按時完成製作部公司《庫存日報表》。

3、負責每週一次的各分公司滯銷機統計工作，每月一次的滯銷機銷售與庫存統計工作，每月一次的各分公司人員領用手機的統計工作，負責跟進商品庫存月度盤點及庫存盤點的核查工作。

4、負責物流系統運用過程中的問題收集和意見反饋工作；5、負責物流系統的操作指導工作；

6、負責庫存相關資料的檔案管理工作；

7、負責向業務部、財務部及各分公司隨時提供各項商品庫存動態的業務諮詢，並提供庫存製表的各項業務指導。

8、完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作；

運輸監控

1、負責按照簽訂的訂購合同及分貨計劃，跟進每一單採購貨源的供貨進度，及時協調並最快解決供貨過程中存在的各種問題，確保廠商在合同期限內按時供貨；

2、負責按照分貨計劃準確無誤地在物流系統內製《調撥通知單》；

3、負責提前通知各分公司的倉庫做好接貨入倉的各項準備工作；

4、負責跟進所有的物流運單，包括供貨商出發的及各分公司之間調撥的運單，並第一時間發送商品貨運通告，通知收貨方；

5、負責在物流系統中完成直運到貨信息的登錄工作；

6、負責跟進貨運過程中的每一個交接環節，必須確保貨暢其流；

7、負責根據調度指令，調動各分公司的物流系統各項工作職能全面投入，確保商品按時供貨、準點到位；

8、負責確認發運商品是否安全、快捷、準點到達收貨方目的地；

9、負責處理貨運中出現的各種不良情況，記錄在案，並及時上報運輸主管處理；

10、負責貨運出險後的索賠資料的收集整理工作；

11、負責跟進、協調、應急處理商品發運過程中出現的各種隨機性突發問題；12、負責與各物流公司覈對運輸費用；

12、負責物流相關資料、檔案的管理工作；

13、完成董事長、總經理及部門經理交辦的其它臨時性工作。

駕駛員的崗位職責：

1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行爲，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級佈置的有關任務和培訓。

企業物流管理制度 篇五

一、物流企業管理制度都有哪些

一、明確企業物流總成本的構成:運輸成本、存貨持有成本、倉儲成本、批量成本、缺貨損失、訂單處理及信息成本、採購成本、其它管理費用。

二、運用戰略成本管理方法控制物流成本

一般地對物流成本加以控制可以採用生產率標準、標準成本和預算檢驗物流績效等方法。戰略成本管理是一種全面性與可行性相結合的管理技術，使企業在產品企劃與設計階段就關注到將要製造的產品成本是多少，戰略成本管理最關鍵的因素是目標成本。

作業基準成本法就是一種戰略成本管理方法，它是按照各項作業消耗資源的多少把成本費用分攤到作業，再按照各產品發生的作業多少把成本分攤到產品。利用作業基準成本法可以改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，並在整個作業的生命週期內進行戰略成本管理。通過作業成本管理對企業戰略成本進行管理，爲物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，爲企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更爲有利的依據和標準。

三、降低企業物流總成本的基本途徑

通過對企業物流總成本的分析，在企業具體操作中，建議以下幾種降低物流成本的基本途徑：

（1）通過效率化的配送來降低物流成本。企業實現效率化的配送，減少運輸次數，提高裝載率及合理安排配車計劃，選擇最佳的運送手段，從而降低配送成本。

（2）利用物流外包降低企業物流成本。降低投資成本企業把物流外包給專業化的第三方物流公司，可以縮短商品在途時間，減少商品週轉過程的費用和損失。有條件的企業可以採用第三方物流公司直供上線，實現零庫存，降低成本。

（3）藉助現代化的信息管理系統控制和降低物流成本。在傳統的手工管理模式下，企業的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現各個環節的最優控制。企業採用信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理能準確，迅速的進行；另一方面通過信息系統的數據彙總，進行預測分析，可控制物流成本發生的可能性。

（4）加強企業職工的。成本管理意識。把降低成本的工作從物流管理部門擴展到企業的各個部門，並從產品開發、生產、銷售全生命週期中，進行物流成本管理，使企業員工具有長期發展的“戰略性成本意識”。

（5）對商品流通的全過程實現供應鏈管理。使由生產企業、第三方物流企業、銷售企業、消費者組成的供應鏈的整體化和系統化，實現物流一體化，使整個供應鏈利益最大化，從而有效降低企業物流成本。

二、物流企業有哪些類型

1、運輸型物流企業

以從事貨物運輸業務爲主，包括貨物快遞服務或運輸代理服務，具備一定規模，可以提供門到門運輸、門到站運輸、站到門運輸、站到站運輸服務和其他物流服，具備網絡化信息服務功能，應用信息系統可對運輸貨場進行狀態查詢、監控。

2、倉儲型物流企業

以從事倉儲業務爲主，爲客戶提供貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務，具備一定規模，企業能爲客戶提供配送服務以及商品經銷、流通加工等其他服，具備網絡化信息服務功能，應用信息系統可對貨物進行狀態查詢、監控。

3、綜合服務型物流企業

從事多種物流服務業務，可以爲客戶提供運輸、貨運代理、倉儲、配送等多種物流服務，具備一定規模。企業配置專門的機構和人員，建立完備的客戶服務體系，能及時、有效地提供客戶服務。

三、物流公司的收費怎樣

按照重量收費，該方法是按照寄送貨物的毛重來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定範圍內。

按照體積收費，該方法是按照寄送貨物的體積計算運送貨物的費用，要求貨物的質量在規定範圍內。

按照選擇計費，對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

綜合質量和體積計費，分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

按照議定計費，按照託運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。