線路工程安全監管工作思路

**年是線路工程收尾、場站全面施工、進入投產準備期以及試運投產階段，很多不確定因素交互進行，因此安全監管任務尤其繁雜且重要，因此應重點從以下幾個方面做好安全監管工作。

1、強化安全培訓，進一步提升安全意識。

明年上半年工程建設全面轉入線路工程收尾、場站、閥室全面建設階段。對於線路收尾工作，往往也是最容易發生安全事故的階段，因此，做好承包商的安全監管工作更應該引起重視。

首先按照集團公司相關要求，定期做好承包商主要管理人員的安全教育培訓，持續提升和強化安全管理人員的安全意識和安全責任。二是督促承包商做好內部員工的安全教育培訓工作，側重於從安全意識和安全操作技能，應急知識等方面提高全員重視安全、從要我安全真正到我要安全的轉變。場站、閥室全面開工後，針對涉及工作內容交叉、施工工序繁雜，人員工種衆多的實際情況，督促承包商分類分層級分不同時段對員工進行安全教育培訓，側重於從各崗位安全風險、崗位安全操作規程等方面加強培訓，使建設人員提高安全操作技能、熟悉和了解身邊的安全風險，時刻繃緊安全弦，奠定施工安全的基礎。

下半年進入投產準備和試運行期後，和生產部緊密協調和配合，把好負責場站運行人員的安全培訓關口，做好運行人員的資質審覈，尤其是特種設備操作人員的培訓取證及證件審覈工作，另外按照作業許可管理相關規定，做好籤發人、監護人、申請人和接收人資格的安全培訓。投入試運行期後做好運行人員的日常培訓和定期的應急演練培訓等內容。

做好公司內部員工的專項安全培訓工作。注重從公司不同時段的工作需要出發，提早準備做好培訓工作。主要從以下兩個方面進行專項安全培訓。一、場站臨時用電的安全培訓。從目前線路施工的用電情況來看，現場用電管理較混亂，存在標準不統一，安全管理人員不熟悉相關要求，專業人員無從下手的情況，針對此情況，擬請專業人員對施工現場臨時用電及臨時用電的安全監督管理知識進行必要的培訓。二、做好投產安全專項知識培訓。針對投產試運期間的安全要求，開展有針對性的培訓。

2.加強日常安全監管

線路收尾階段，一是做好溝下連頭、尤其是在地質條件不良、安全風險較大地段的溝下作業的安全監管。現場監管要充分發揮監理的監督作用，安全風險較大的溝下連頭作業必須要求監理在現場監督。爲風險可控，可實行提前告知制度，即要求承包商提前告知需要施工的地點，周圍環境和地質條件，由此大致判斷風險高低，以及採取何種管控方式。二是督促分部做好清管試壓的安全監管工作。從作業方案到現場安全技術交底、現場設備、物資材料、現場監護等多方面做好安全監管工作。

場站施工作爲施工工序、專業衆多，人員相對集中的現狀，一是要做好人員入場安全監管關口，做好固定場所的標準化施工現場管理；二是督促承包商加強內部管控，做好交叉作業，各工種的內部協調和管理，保障工程順利，安全進行。

隧道和盾構施工是安全監管的重點，在督促分部做好現場安全監管的同時，要不定期的對盾構施工和隧道施工作業進行督查。督查可以採取聘請相關專家的方式進行，以便於更好地發現存在的安全問題，將安全風險和隱患降到最低，從而保證施工安全。

投產準備和試運行期間，重點是做好邊投產邊整改施工的安全監管，從作業許可制度的嚴格執行，到現場安全監護的各個環節都要重點監管，來保障場站運行安全。

3.做好HSSE管理體系的修訂和新的安全監管制度的編制和修訂

隨着明年集團公司新的HSSE體系文件的正式實施，公司相應的體系文件和衆多的安全監管制度都要隨之需要進行必要的修訂。另外還需根據投產和試運行的需要，編制該階段及後期的安全監管監管制度，對已經不適合或者不符合集團公司新的安全監管制度的文件進行重新修訂。

4.做好危化品安全生產管理人員資格的再教育以及未取證人員的培訓取證工作。

隨着管道的投入試運行，安全生產管理人員必須具備危化品安全生產管理人員資格證件。因此要適時開展持證人員的再教育培訓工作。另外對於新入職以及證件到期的人員開展取證前的培訓工作，利於人員順利取得相關證件，做到合法合規對生產運行工作進行安全管理。