供電段暑運策劃選題情況

供電段暑運策劃選題情況

1.吃水不忘檢修人。北京供電段負責原北京分局管內車站及運輸生產單位、部分居民用水的給水任務，特別是負責北京站、北京西站、北京南站客車上水管路檢修及客車水源檢測消毒等任務，責任重大。暑運前，北京供電段組織力量，對三大站客車上水管路進行了全面檢查，及時發現並處理設備隱患28處，有效確保了暑運期間客車上水設備平穩運行。同時，成立黨員突擊隊，從水源PH值、細菌數量等5個方面，對客車上水水質進行全面檢測，確保旅客喝上放心水。

2.高鐵十年的師徒情。閆英武，男，34歲，中共黨員，北京供電段提前介入辦公室副主任。自2010年起，閆英武拜全路勞模趙大坪爲師，在趙大坪技能大師工作室跟隨師父一起工作。當時，工作室主要負責京廣高鐵提前介入工作，在趙大坪的帶領下，閆英武吃苦耐勞，兢兢業業，逐步掌握了我國高鐵供電設備的核心技術。自去年我段提前介入京張高鐵相關工作以來，閆英武作爲介入辦公室副主任，帶領幹部職工見證了京張高鐵供電設備從無到有的過程，走現場、查隱患、克缺陷，閆英武就這樣成爲了我段京張高鐵“第一人”。期間，閆英武與趙大坪多次探討技術細節，更培養了比金堅的師徒情。閆英武家在石家莊，趙大坪家在張家口，趙大坪平日笑稱，“當初我帶你修京廣高鐵，送你回家，現在你負責京張高鐵了，師父就等着坐你修的高鐵回家啦！”

3.高溫下的“熱表情”。北京供電段灤平東供電車間主要負責唐呼線接觸網設備運行與檢修任務，車間位於承德市灤平縣，與北京電務段駐點、承德工務段駐點同樓。唐呼線作爲萬噸列開行線路，爲“打贏藍天保衛戰”貢獻了力量，因此灤平東供電車間任務艱鉅。按照集團公司作業計劃，灤平東供電車間接觸網檢修作業天窗點爲每天11時至15時，正是一天中最熱的時候，這支平均年齡32歲的年輕隊伍克服了天氣炎熱的困難，每天堅持對供電設備精檢細修，做到了開通三年來一事不出。這種堅守崗位、愛崗敬業的品質，值得我們全段幹部職工學習。