電纜安裝工作總結

一、 2018項目概述

Ø 生產項目

1. 惠州和西江油田羣合併項目

1）HZ19-2舊立管拆除、新立管與管卡安裝方案編制；

2）舊立管拆除與新立管安裝的吊裝計算報告以及吊裝圖繪製；

3）惠西合併項目膨脹彎吊裝圖與裝船圖升版繪製；

4）海上施工所需工機具、索具採辦跟蹤；

5）惠西合併項目2018年動員裝船及海上施工；

6）中水浮筒拆除回收storyboard編制；

2. 寧波19-6延長測試設施臨時封存項目

1）HYSY942鑽井船軟管解脫與立管拆除方案編制；

2）立管拆除吊裝圖繪製以及索具採辦跟蹤；

3）專家審查會彙報材料準備，出海施工技術支持。

3. 惠州21-1B外輸海管水下12寸閥門關閉項目

1）12寸球閥關閉施工程序編制；

2）出海施工技術支持。

4. 陵水17-2氣田羣開發工程項目

1）18寸外輸海管帶壓開孔執行計劃與工期計劃編制；

2）帶壓開孔設備招標技術要求編制；機械三通、球閥等招標文件協助審覈；開孔機、機械三通採辦跟蹤與澄清。

3）開孔保護罩、球閥、開孔機等與設計和各廠家溝通、澄清；

5. 惠州21-1A 3寸海管封堵維修項目

1）惠州21-1A 3寸海管封堵維修施工程序編制；

2）出海施工技術支持。

6. 沙特HASBAH電纜、臍帶纜運輸安裝項目

1）海纜與臍帶纜碼頭倒纜施工支持

2）文件發送、HIRA文件編制等日常工作；

3）前往沙特，出海施工。

7. 其他

1）番禺4-2海管基盤管段更換項目海上施工技術支持；

2）HYSY111 FPSO單點浮筒更換項目海上施工-信號纜回收、柔性立管基盤端解脫、重力基盤與中水浮筒檢測、交叉點預處理等施工。

Ø 科研項目

單點錨系延壽評估技術研究

1）負責課題月報、季報及彙報材料的編寫，項目日常協調；

2）蒐集資料，編制單點延壽的檢測標準。

Ø 日常工作

1）繪圖軟件和計算軟件學習；

2）相關計算標準及水下施工標準學習；

二、 工作總結

轉眼之間2018年也即將要過去，2018年是充實和忙碌的一年。在這一年，大大小小的生產項目總共幹了8個，在海上施工了大半年。對於這些項目的總結，個人覺得可以用兩個關鍵詞來歸納，一個是：溫故而知新；另一個是：勤奮學習。

何爲溫故而知新？因爲在這些項目中，有一些內容與以前幹過的項目差不多，比如惠州和西江油田羣合併項目中膨脹彎的安裝和與立管的安裝，這些屬於公司的常規業務範疇，同時本人也在以前的項目做過同類型的項目。但是這並不意味着類似的工作就必須是簡單的，或一定不能獲得成長或收穫。因爲，每一個項目都有其獨特性，都有不一樣的地方，若一味地照搬以前項目的方法，有時候會適得其反，並且有可能有些內容是在以前的項目沒有留意到的細節，因此仍然需要我們留意。

在此次的膨脹彎安裝的作業中，個人同樣有了很多收穫，例如膨脹彎起吊時的尾繩牽引問題，以前的項目，由於是本公司的經驗甲板人員在船舷牽引尾繩，我們只需要告知在哪些位置設置尾繩就行。但是由於今年船舶增多，經驗人手不夠，每條船都有很多新的甲板人員，由於經驗的欠缺，對膨脹彎的尾繩牽引不熟悉，因此對工作造成了一定風險。因此，個人在工作實踐中，通過與現場監督和甲板監督等進行研究，以及對甲板人員進行積極的班前會教導。最終，通過現場控制和甲板人員細心配合，將膨脹彎的吊裝風險把握在可控範圍內，同時，大家都有了這方面的知識和經驗的積累。同時，這只是項目總結中溫故知新的其中一點。

立管方面，較之膨脹彎的難度要大一些，同時其注意事項也多一些。惠州和西江合併油田羣項目的立管安裝，位於火炬臂下方，對立管的安裝增加了較大的難度。雖然有以前立管安裝的經驗，同時利用這些經驗也規避不少了風險和減少了工作難度。但是由於其項目特殊型，同樣也是學習了相關的知識。火炬臂下放作業的注意事項，以及平臺絞車的佈置等。

溫故知新是溫習以前的內容，獲得新認識的過程，加深對已有知識的認識，是一個豐富自己經驗的機會。

另一個關鍵詞，勤奮學習的意義就很明顯了，就是一個吸收新知識的過程。在本年度裏，有不少的項目是本人第一次在項目實踐中接觸。惠州和西江合併項目中的軟管反抽作業、海纜鋪設作業、海纜後挖溝作業。雖然管纜這方面的內容不屬於我們科室的主要專業範疇，但是由於在項目中出海施工，得以有機會學習這方面的知識。個人在該項目中，作爲出海施工的現場工程師，積極研究施工方案，編制現場施工的task plan，同時在現場參與施工的現場技術支持和指揮，對這方面的流程進行了儘可能的學習和吸收。在後續的沙特HASBAH電纜、臍帶纜運輸安裝項目中，本人蔘與了碼頭倒纜作業，期間倒纜作業持續了1個月，在這期間，是對鋪纜和倒纜的又一次學習，並且學習到了HYSY286的carousel的應用和相關知識。同時，沙特項目又是公司首次利用固定外纜框和鋪纜塔架進行倒纜鋪纜作業，個人非常有幸參與其中，增長知識和經驗。

在本年度，比較重大的收穫還有立管拆除作業。在惠州19-2導管架內部舊立管拆除施工中，個人負責方案編制以及海上施工的技術支持，對立管拆除的技術細節和風險進行考慮，通過與經驗豐富的作業監督和計算分析室的人員相互探討，制定了分段拆除和倒運的方案，成功地將該高風險、高難度的立管完成拆除。

同時，寧波19-6延長測試設施封存項目中，HYSY942鑽井船樁腿內側的立管也需要拆除回收，通過對HYSY942進行鍼對性研究後，決定採用類似的方法，對立管進行分段拆除回收。通過經驗借鑑和結合項目特殊性，成功完成了該立管的拆除回收。

同時在2018年，個人也參與兩個搶修項目：惠州21-1B外輸海管水下12寸閥門關閉項目和惠州21-1A 3寸海管封堵維修項目。這是屬於科室專業範疇的施工作業。通過這兩個項目，首先是對搶修項目的流程，進一步有了熟悉，然後對技術重難點有了認識。通過以前搶修項目的經驗，針對性的研究項目的難點，在技術重點上下工夫，積極協調和尋求資源，高效地實施搶修作業。同時，搶修項目在要求高效地同時，一定不能放鬆安全。現場作業時也是與各方反覆確認，在安全的前提下，高效完成作業內容。

並且項目實施過程中，根據項目的工作需要，也爲了提高專業技術的能力，期間對CAD和SCAS等繪圖計算軟件進行了針對性學習。通過這些軟件的學習，鍛鍊個人的繪圖計算能力，使自己不斷髮展呈一個全面的工程師。

三、 不足之處

通過這一年的項目，讓我“溫故知新”，加深了許多已學知識和經驗的掌握，同時又通過“勤奮學習”，學習到了許多專業技術知識及積攢了許多新的項目工作經驗。但是在很多專業技術知識層面還是很欠缺許多細節，這是我今後工作和學習中需要積累和補充的。然後就是計算軟件的學習應用能力需要提高，現在，個人已經在學習SACS、mathcad等計算軟件，爲後續的工程實際應用做準備。

在今後的工作中，我會針對自己的不足之處，刻意地去學習和鍛鍊，逐步提升自己。同時做好自己的本職工作，認真完成自己的任務，不斷積累經驗，適應部門及公司的發展趨勢，更好地爲公司服務。