公司維護部工作總結多篇

【第1篇】2022年12月公司維護部工作總結

一、基本情況

2022年1月份至今，維護部在黃總的正確領導下，在公司其他部門的大力支持下，爲確保聯通光纜線路安全做了大量實質性的工作。鑑於維護部目前所處的特殊時期，現做如下總結說明。

二、總結情況說明

1、遷改割接工作

2022年上半年我部共維護聯通公司2031.2公里的線路。今年上半年，由於廊坊市區及周邊縣市城鎮規劃建設的進行，我部維護的多處線路受到不同程度的影響。爲了確保這些維護線路的安全，我公司維護部根據實際情況，及時對各處受影響的線路做了遷改保護措施，使得遷改工作成爲我部上半年的主要工作特點。

據統計，上半年我維護部共執行了諸如南孟-牛駝、大留鎮-安祖辛莊、韓營基站出局等各類遷改割接任務18次。這些遷改工作的落實，爲我公司贏得了一筆相當可觀的維護外收入。

維護經營分析中提到，維護外收入(主要指遷改收入)是彌補維護總收入不足的主要途徑。所以，今年上半年，我維護部不僅將遷改工程作爲確保維護線路安全的有效措施，更是不敢錯過任何機會，千方百計找遷改工程，將完成甚至超額完成經營指標的希望寄託在遷改工程上。因此，遷改割接工作，是我們部門今年上半年幹得最多的一項工作，也是我部上半年重點乾的一項工作。衆所周之，割接任務一般都是在夜間進行，聯通公司爲了將光纜割接帶來的業務損失降到最低點，要求我們每次割接必須在午夜12點進行。我們沒有過多怨言，認真按照聯通公司的要求做好這項遷改工程的收尾工作。然而在多次割接任務的第二日，我們都會放棄在家休息的寶貴時間，主動處理一些迫切需要解決的線路隱患，切實維護好我們的線路。

在上半年的工作中，我們承擔了多方面的壓力，其中人員就是一個很嚴重的問題。xx年年維護部有正式員工13人，然而自步入2022年以來，爲了公司整體工作的需要，先後有★★★★★★★等7人被分別調至工程部、總務部工作，人員流動率佔維護部原有人數的54%。也就是說，自進入2022年以來，我們的維護里程在6月份以前保持2031.2公里的數值未變，而人員卻減少了一半多。

在這種嚴峻的形勢下，我們還在承擔着絲毫未減的經營指標。維護部的工作壓力，不是一般人能輕易想象到的。但是，維護部員工始終用公司先進的企業文化武裝自己的頭腦，從來沒有因爲嚴峻的形勢和嚴寒酷暑的惡劣條件影響自己飽滿的工作激情，始終堅守戰鬥在維護第一線，爲實現公司的總體戰略目標而進行着不懈地努力。

維護部各位員工高昂飽滿的工作激情和顧全大局的高尚風格，是必須值得公司全員肯定的!

2、搶修任務

上半年我部共執行各類線路故障搶修任務★次，其中防不勝防性線路故障★次(人爲故意破壞★次，超高大車掛斷★次，光纜舊傷等因素造成的★次)，佔線路故障總數的★%;施工造成的線路故障★次，佔線路故障總數的★%。

無論酷暑嚴寒，我維護部員工自接到搶修通知後，均能奮不顧身地衝到搶修前線，不怕苦、不怕累，毫無怨言!

2022年5月7日勝芳廊大路因修路，施工方修路頂管造成的廊坊至大城二幹故障是上半年最嚴重的一次故障。事故發生後，我部一方面認真分析主客觀原因，查找了自身工作的不足之處，一方面緊急制定了線路遷改保護方案，利用4天時間重新遷改放纜，並於5月12日儘快進行了勝芳二幹本地網割接工作。

3、線路標準化整治情況

2022年維護部線路標準化整治工作的一大特點就是充分調動了地方維護站的作用。採取了“地方維護站組織巡線員整改爲主，公司維護部監督指導爲輔”的新策略，既全面提高了地方維護站的實際操作水平，又節省了公司外出補助、車輛費、路橋費、機械使用費等開支，可以說是一舉兩得。

特別是霸州維護站各位巡線員，在巡線員劉文敏的帶領下，整改工作紮實有效，取得的成績非常不錯。通過這個策略的實施，說明我們維護部管理工作是很有新成效的。

與此同時，維護部在人員緊缺的情況下，也在承擔着日常的線路整改和隱患處理工作。總之，維護部每位員工都在上半年緊張地忙碌着，在實事求是地做着我們的本職工作。

4、外力施工情況

今年上半年幹線維護工作的重點還是外力施工的盯防工作。二幹外力施工的多發地段今年主要體現在勝芳、固安和廊坊市區，僅上半年我部外力看護費用就高達★餘元。

我維護部儘管已於xx年5月份進行了勝芳二幹本地網遷改割接工作，但是由於勝芳鎮近幾年的經濟發展之快，早已經令我們不敢掉以輕心。今年5月7日發生的勝芳二幹故障，是在看護人員已經連續對施工現場二幹管道執行三盯工作數日的前提下，施工方強行頂管造成的。雖然施工方野蠻施工在先，但是從客觀上分析，這次外力看護是不成功的;

本年度固安二幹外力主要體現在石油勘探、修路等方面。我部主要採用了巡線員現場盯守，並及時採取水泥包封的線路保護措施的辦法，達到的效果基本令人滿意;

市區二幹線路隱患主要體現在八乾渠清淤改造工程上。由於此工程工期長，主要涉及到的北外環體育館南側我廊坊至大城二幹管道施工現場安全隱患極大，我部按照聯通公司要求，自3月份起就僱傭專人看護至今，看護費用高達★餘元。此處看護所起到的作用還是很大的，二幹管道附近多次施工，看護人員均能及時制止或糾正施工方的施工行爲，並及時報告我維護部，爲確保線路安全起到了非常積極的作用!

5、部門經營情況

今年上半年維護部的經營情況是不樂觀的。根據經營分析來看，1-6月份維護部理論上實現總收入★萬元，施工費、材料費、分攤費用等各項維護支出共計★萬元，實現維護淨利潤★萬元。由於上半年遷改協議收入爲★萬元，另外下半年將要簽訂的★多萬元的遷改收入、7月份維護部代維收入★萬元，則本年度截至7月底，維護部共實現總收入★萬元。

但是由於代維費用和遷改工程款均尚未撥付，實際上我公司已經墊付了各項維護費用★萬元。值此處理善後事宜之季，代維費用的儘快撥付和各項遷改費用的收回，是急需解決的事情!

6、維護結果

(1)維護人員現狀及安置情況

截至7月29日“大地電力通信(人)字〔2022〕第49號關於工程部組織結構調整的決定”(以下簡稱“文件”)下發之前，維護部共有★★★★★等5名員工。按照最新“文件”決定，公司已經根據實際情況需要，充分考慮到員工自身特點，將上述員工分配到工程部相關合適的工作崗位任職。

(2)維護工具器材價款

根據最新統計數據顯示，維護部主要工具器材(包括計算機、打印機、電源、otdr、熔接機、光功率計及tdr、電阻表、兆歐表、光纜探測儀等)折舊後的價款總額爲★元。我部建議以上這些固定資產由財務部、工程部、總務部一致協商，共同做好交接分配工作。

(3)維護成品工程

據統計，目前維護部上半年遷改收入(與聯通簽訂協議額)共計★元;下半年遷改工程(未簽訂協議)約在★萬元左右，則本年度維護部遷改成品工程收入約爲★萬元。

三、維護部的成功與失敗

【第2篇】公司設備維護部工作總結

截至08年11月份，項目部總收入約6604.8萬元，其中工程款6050.8萬元，技改項目553.94萬元；實現利潤約550.09萬元，其中工程款203.83萬元，技改346.26萬元。在4月份一期合同到期後，通過公司領導的大力幫助和項目部共同努力，於今年8月底，順利完成了二期檢修維護合同的簽定。

（二）各項目完成的大修、技改及各類日常檢修維護任務情況

1、氧化鋁項目截至11月份已完成溶出壓煮器、蒸發器、磨機等大修21項，溶出片區停車檢修16次,小修及技改共29項，累計日常維護、消除各類缺陷9339餘項。在檢修隊伍精心維護下，晉北鋁業氧化鋁產量又創下了新高。

2、自備電廠項目在管理上求發展，規範灰場灰渣運送管理，汽機、鍋爐、電氣各專業消積極配合除各種缺陷，完成輸渣機大修及技改、4臺鍋爐停爐檢修；中標並大修#1、#3鍋爐，#2、#3汽機。累計消除各類缺陷7900餘項。有力地保證了電廠各項工作的順利完成及各項安全生產的順利進行。

3、原燃料運行分廠（礦業）項目在檢修隊伍建設基礎上，積極配合公司廠容廠貌治理工作，對各個倉庫及材料場現存放進行了徹底的清理整頓，面貌煥然一新。對料廠4臺取料機進行了大修及技改，完成了石灰爐多次技改項目，出色完成了8次皮帶更換及多次搶修粘接等日常檢修維護工作。9月16日，回收了均化料場車隊進行自己管理，目前爲止，該項生產、經營正常運行，爲公司取得了一定的經濟效益。礦業部門在檢修維護工作中不斷創新求發展，累計日常維護檢修4780次，確保了氧化鋁原燃料的供應和正常生產。

（三）隊伍建設和培訓方面

1、安排學習了集團及檢修公司的各類有關“隊伍建設年”的文件，通過各類會議，宣傳開展隊伍建設年活動的重要意義；

2、項目部制定了“隊伍建設年活動計劃”，成立了活動工作組，明確了責任人，並以備忘錄下發《隊伍建設年活動安排》；

3、根據導師帶徒管理辦法，組織了導師資格認定和公示，並簽訂了導師帶徒合同。

4、組織員工隊伍分析工作，將所有員工按照骨幹人員、能幹人員、一般人員、富餘人員、需充實人員等進行了分類。

【第3篇】2022年上半年公司維護部工作總結

一、基本情況

2022年1月份至今，維護部在黃總的正確領導下，在公司其他部門的大力支持下，爲確保聯通光纜線路安全做了大量實質性的工作。鑑於維護部目前所處的特殊時期，現做如下總結說明。

二、總結情況說明

1、遷改割接工作

2022年上半年我部共維護聯通公司2031.2公里的線路。今年上半年，由於廊坊市區及周邊縣市城鎮規劃建設的進行，我部維護的多處線路受到不同程度的影響。爲了確保這些維護線路的安全，我公司維護部根據實際情況，及時對各處受影響的線路做了遷改保護措施，使得遷改工作成爲我部上半年的主要工作特點。

據統計，上半年我維護部共執行了諸如南孟-牛駝、大留鎮-安祖辛莊、韓營基站出局等各類遷改割接任務18次。這些遷改工作的落實，爲我公司贏得了一筆相當可觀的維護外收入。

維護經營分析中提到，維護外收入（主要指遷改收入）是彌補維護總收入不足的主要途徑。所以，今年上半年，我維護部不僅將遷改工程作爲確保維護線路安全的有效措施，更是不敢錯過任何機會，千方百計找遷改工程，將完成甚至超額完成經營指標的希望寄託在遷改工程上。因此，遷改割接工作，是我們部門今年上半年幹得最多的一項工作，也是我部上半年重點乾的一項工作。衆所周之，割接任務一般都是在夜間進行，聯通公司爲了將光纜割接帶來的業務損失降到最低點，要求我們每次割接必須在午夜12點進行。我們沒有過多怨言，認真按照聯通公司的要求做好這項遷改工程的收尾工作。然而在多次割接任務的第二日，我們都會放棄在家休息的寶貴時間，主動處理一些迫切需要解決的線路隱患，切實維護好我們的線路。

在上半年的工作中，我們承擔了多方面的壓力，其中人員就是一個很嚴重的問題。xx年年維護部有正式員工13人，然而自步入2022年以來，爲了公司整體工作的需要，先後有★★★★★★★等7人被分別調至工程部、總務部工作，人員流動率佔維護部原有人數的54%。也就是說，自進入2022年以來，我們的維護里程在6月份以前保持2031.2公里的數值未變，而人員卻減少了一半多。

在這種嚴峻的形勢下，我們還在承擔着絲毫未減的經營指標。維護部的工作壓力，不是一般人能輕易想象到的。但是，維護部員工始終用公司先進的企業文化武裝自己的頭腦，從來沒有因爲嚴峻的形勢和嚴寒酷暑的惡劣條件影響自己飽滿的工作激情，始終堅守戰鬥在維護第一線，爲實現公司的總體戰略目標而進行着不懈地努力。

維護部各位員工高昂飽滿的工作激情和顧全大局的高尚風格，是必須值得公司全員肯定的！

2、搶修任務

上半年我部共執行各類線路故障搶修任務★次，其中防不勝防性線路故障★次（人爲故意破壞★次，超高大車掛斷★次，光纜舊傷等因素造成的★次），佔線路故障總數的★%；施工造成的線路故障★次，佔線路故障總數的★%。

無論酷暑嚴寒，我維護部員工自接到搶修通知後，均能奮不顧身地衝到搶修前線，不怕苦、不怕累，毫無怨言！

2022年5月7日勝芳廊大路因修路，施工方修路頂管造成的廊坊至大城二幹故障是上半年最嚴重的一次故障。事故發生後，我部一方面認真分析主客觀原因，查找了自身工作的不足之處，一方面緊急制定了線路遷改保護方案，利用4天時間重新遷改放纜，並於5月12日儘快進行了勝芳二幹本地網割接工作。

3、線路標準化整治情況

2022年維護部線路標準化整治工作的一大特點就是充分調動了地方維護站的作用。採取了“地方維護站組織巡線員整改爲主，公司維護部監督指導爲輔”的新策略，既全面提高了地方維護站的實際操作水平，又節省了公司外出補助、車輛費、路橋費、機械使用費等開支，可以說是一舉兩得。

特別是霸州維護站各位巡線員，在巡線員劉文敏的帶領下，整改工作紮實有效，取得的成績非常不錯。通過這個策略的實施，說明我們維護部管理工作是很有新成效的。

與此同時，維護部在人員緊缺的情況下，也在承擔着日常的線路整改和隱患處理工作。總之，維護部每位員工都在上半年緊張地忙碌着，在實事求是地做着我們的本職工作。

4、外力施工情況

今年上半年幹線維護工作的重點還是外力施工的盯防工作。二幹外力施工的多發地段今年主要體現在勝芳、固安和廊坊市區，僅上半年我部外力看護費用就高達★餘元。

我維護部儘管已於xx年5月份進行了勝芳二幹本地網遷改割接工作，但是由於勝芳鎮近幾年的經濟發展之快，早已經令我們不敢掉以輕心。今年5月7日發生的勝芳二幹故障，是在看護人員已經連續對施工現場二幹管道執行三盯工作數日的前提下，施工方強行頂管造成的。雖然施工方野蠻施工在先，但是從客觀上分析，這次外力看護是不成功的；

本年度固安二幹外力主要體現在石油勘探、修路等方面。我部主要採用了巡線員現場盯守，並及時採取水泥包封的線路保護措施的辦法，達到的效果基本令人滿意；

市區二幹線路隱患主要體現在八乾渠清淤改造工程上。由於此工程工期長，主要涉及到的北外環體育館南側我廊坊至大城二幹管道施工現場安全隱患極大，我部按照聯通公司要求，自3月份起就僱傭專人看護至今，看護費用高達★餘元。此處看護所起到的作用還是很大的，二幹管道附近多次施工，看護人員均能及時制止或糾正施工方的施工行爲，並及時報告我維護部，爲確保線路安全起到了非常積極的作用！

5、部門經營情況

今年上半年維護部的經營情況是不樂觀的。根據經營分析來看，1-6月份維護部理論上實現總收入★萬元，施工費、材料費、分攤費用等各項維護支出共計★萬元，實現維護淨利潤★萬元。由於上半年遷改協議收入爲★萬元，另外下半年將要簽訂的★多萬元的遷改收入、7月份維護部代維收入★萬元，則本年度截至7月底，維護部共實現總收入★萬元。

但是由於代維費用和遷改工程款均尚未撥付，實際上我公司已經墊付了各項維護費用★萬元。值此處理善後事宜之季，代維費用的儘快撥付和各項遷改費用的收回，是急需解決的事情！

6、維護結果

（1）維護人員現狀及安置情況

截至7月29日“大地電力通信（人）字〔2022〕第49號關於工程部組織結構調整的決定”（以下簡稱“文件”）下發之前，維護部共有★★★★★等5名員工。按照最新“文件”決定，公司已經根據實際情況需要，充分考慮到員工自身特點，將上述員工分配到工程部相關合適的工作崗位任職。

（2）維護工具器材價款

根據最新統計數據顯示，維護部主要工具器材（包括計算機、打印機、電源、otdr、熔接機、光功率計及tdr、電阻表、兆歐表、光纜探測儀等）折舊後的價款總額爲★元。我部建議以上這些固定資產由財務部、工程部、總務部一致協商，共同做好交接分配工作。

（3）維護成品工程

據統計，目前維護部上半年遷改收入（與聯通簽訂協議額）共計★元；下半年遷改工程（未簽訂協議）約在★萬元左右，則本年度維護部遷改成品工程收入約爲★萬元。

三、維護部的成功與失敗

維護部自成立至今，已經走過了近八年的時間。在這些年裏，維護部經歷了不同時期的考驗，經歷了大大小小的挫折，各項維護規章制度也得到了幾代維護人辛辛苦苦地完善。藉此機會，冒昧地總結一下維護部的成功與失敗：

1、維護部的成功及貢獻

① 充分體現一線生產部門的主導作用

作爲公司一線生產部門，維護部曾經處於公司歷史發展的重要地位。特別是公司xx年實現“相對獨立覈算”的經營模式以來，維護部始終以“公司主人翁”的角色約束自己，精打細算，開源節流，爲公司的發展壯大貢獻着一份力量。雖然維護部的每一筆收入相對於公司整體而言顯得微不足道，但是其“養家餬口”的重要特色還是向來得到公司領導一致認可的；

② 維護部是人才輸出的搖籃

維護部在歷年爲完成經營任務而不懈努力的過程當中，不僅體現了自身存在的價值，而且鍛鍊了一支敢於拼搏、精明強悍的隊伍。老員工細細回憶，就不難發現，已經離開公司的或者目前尚在公司擔任重要職位的一大批優秀人才，均出自維護部。這說明維護部曾經發揮着“育人搖籃”的作用。維護部培養了大批優秀的專業技術人才，爲促進公司的發展壯大做出了傑出的貢獻；

③ 維護部管理體系完善，維護規程嚴細入微

多年的實踐經驗證明，幾代維護人在公司領導的正確指引和各部門的大力支持下，形成了一套完善的管理體系，維護各項規章制度和管理流程嚴細入微。維護部在完善內部管理機制的同時，還不斷加強巡線員的管理，使維護部和巡線員緊密配合，共同爲確保線路安全盡到最大的努力；

④“維護精神”可歌可泣

維護部自成立至今，涌現出一大批默默無聞、勇敢奮鬥在生產第一線的優秀員工。他們無論寒暑易節，始終如一地堅守在自己的崗位，其所經歷的心酸刻苦，常人難以想象！這種敢於拼搏、甘於奉獻的維護精神可歌可泣！

我們應該向那些曾經長期奮鬥在維護第一線、全心全意替公司着想、爲了維護部灑下汗馬功勞的每一位同仁致以崇高的敬意！

2、維護部的失敗和歷史教訓

維護部在歷年的工作中，有成功也有許多失敗之處，現做如下分析說明：

① 線路故障率未能得到有效控制

確保線路安全，是維護部歷年工作的核心內容。然而縱觀幾年來的維護工作，幾乎每年都無可避免地存在由於整改不到位、看護不得利等因素造成的責任性線路故障。這說明幾年的維護工作雖然一直在不斷完善，但是每個時期需要迫切解決的問題還是很多的；

② 員工的培訓教育工作不盡如人意

雖然維護部每年都將員工的專業技術培訓工作當作重點工作來抓，但是因爲員工培訓工作不到位，而導致的專業技能斷層和青黃不接的現象依然存在；業務精英依然在整個維護工作中顯得非常匱乏；

③ 巡線員管理工作依然存在諸多不足

巡線員管理工作自維護部成立之處，都在一直加以完善，幾年來確實積累了相當多的寶貴經驗，其中確實有相當一部分巡線員發揮了積極主動、難能可貴的作用。但是一直以來，維護部對巡線員管理不慎嚴格，自始至終依然存在少數巡線質