關於學習青島港經驗報道的情況彙報(精選多篇)

目錄

第一篇：關於學習青島港經驗報道的情況彙報第二篇：關於學習青島港經驗報道的情況彙報第三篇：學習經驗交流會報道第四篇：關於收聽《我們共產黨人》專題報道學習討論情況彙報第五篇：青島港培訓學習心得體會更多相關範文

正文

第一篇：關於學習青島港經驗報道的情況彙報

省交通廳：

根據省交通廳要求，**局迅速向局屬各單位轉發了學習青島港經驗報道的通知，要求全系統組織收聽收看青島港經驗報道。在局機關，集中全體幹部職工學習了《基業長青之源 記青島港科學和諧發展》等評論文章。並兩個方面深入開展了學習活動：一是學習經驗，組織中層以上管理人員，通過閱讀報刊、收看網絡電視等方式，認真學習青島港的成功經驗，並召開座談會，相互交流學習心得。二是學習人物，通過學習，用“振超精神”、“振超效率”來激勵和鼓舞廣大幹部職工，並結合我局去年“感動高速路”十佳人物評選活動的開展，號召全體幹部職工向許振超同志學習。

結合全省交通行業精神文明建設工作會議的精神，大家加強學習和討論，總結出青島港成功的四點經驗：

一、以科學發展觀爲指導，堅持走科技興企之路

以科學發展觀爲指導，走科技興企之路，由勞動密集型向技術密集型轉變，是青島港成功的關鍵。

在碼頭通過能力嚴重不足的情況下，青島港並沒有盲目的搞規模擴建，走粗放型經營之路，而是以科學發展觀爲指導，堅持走科技興企之路，通過鼓勵職工自主研製生產設備，改進生產流程，編制電腦軟件，推進港口生產的自動化和信息化。同時鼓勵職工練絕活，提高工作質量和工作效率等辦法，讓1個碼頭幹出了4個碼頭的活兒，讓一億噸的港口吞吐量創造出了兩億噸的效益。

交通行業的和諧、快速發展對地方乃至全國經濟的發展都有着巨大的推動作用。因此在高速公路建設和管理中，我們要準確把握時代經濟發展的方向，就必須緊抓全國交通行業發展的規劃，堅持科學發展觀，樹立實事求是的理念，以科技發展爲動力，努力提高交通行業建設和管理效率，給高速公路的發展注入活力，實現交通行業的又好又快發展。

二、通過循環經濟降低經營成本

通過循環經濟降低經營成本是青島港成功的基礎。

循環和合理利用資源，是發展節約、環保型企業的關鍵，也是企業走可持續發展道路的重要措施和手段，符合現代企業發展的要求。

作爲一個能源消耗大戶，青島港在港口吞吐量和經濟效益大幅度上升的情況下，綜合能源單耗卻同比下降了21.1%，電耗連續四年實現負增長，他們建立的資源循環利用制度，和“走資源節約型、環境友好型、質量效益型道路”的發展思路確實值得我們去探索和學習。

交通行業是耗能大戶，從高速公路建設到養護投入等各個環節，對材料、設備、能源和資金使用數量和質量要求較高。如何在建設和管理的過程中提高綜合利用率，進行節能建設和循環利用都將是我們今後研究的重點之一。

三、以高的標準，嚴的要求，提高服務效率

以“高的標準、嚴的要求、一流的管理”，打造“一流的服務效率”是青島港成功的前提。

在集裝箱業務中，青島港提出了十小時保班的承諾，無論多大的船隻，十小時之內都保證完成作業離崗。青島港把嚴格的時間觀念灌入到每個集裝箱工人的思想意識中，將作業流程推入到了秒鐘時代，連續刷新集裝箱單船裝卸作業效率的世界記錄。

在簽證辦理上，青島港還推出了“零時間簽證”服務，從第一箱貨起吊就開始同步辦理簽證，到最後一箱貨落下時，船方便可立即拿到簽證，“零時間簽證”服務的推行，進一步提高了集裝箱業務效率。服(推薦訪問範文網)務效率的提高爲青島港贏得了更好的口碑、更多的顧客，也帶來了更大的效益。

第二篇：關於學習青島港經驗報道的情況彙報

關於學習青島港經驗報道的情況彙報

（**省****局）

省交通廳：

根據省交通廳要求，**局迅速向局屬各單位轉發了學習青島港經驗報道的通知，要求全系統組織收聽收看青島港經驗報道。在局機關，集中全體幹部職工學習了《基業長青之源 記青島港科學和諧發展》等評論文章。並兩個方面深入開展了學習活動：一是學習經驗，組織中層以上管理人員，通過閱讀報刊、收看網絡電視等方式，認真學習青島港的成功經驗，並召開座談會，相互交流學習心得。二是學習人物，通過學習，用“振超精神”、“振超效率”來激勵和鼓舞廣大幹部職工，並結合我局去年“感動高速路”十佳人物評選活動的開展，號召全體幹部職工向許振超同志學習。

結合全省交通行業精神文明建設工作會議的精神，大家加強學習和討論，總結出青島港成功的四點經驗：

一、以科學發展觀爲指導，堅持走科技興企之路

以科學發展觀爲指導，走科技興企之路，由勞動密集型向技術密集型轉變，是青島港成功的關鍵。

在碼頭通過能力嚴重不足的情況下，青島港並沒有盲目的搞規模擴建，走粗放型經營之路，而是以科學發展觀爲指導，堅持走科技興企之路，通過鼓勵職工自主研製生產設備，改進生產流程，編制電腦軟件，推進港口生產的自動化和信息化。同時鼓勵職工練絕活，提高工作質量和工作效率等辦法，讓1個碼頭幹出了4個碼頭的活兒，讓一億噸的港口吞吐量創造出了兩億噸的效益。

交通行業的和諧、快速發展對地方乃至全國經濟的發展都有着巨大的推動作用。因此在高速公路建設和管理中，我們要準確把握時代經濟發展的方向，就必須緊抓全國交通行業發展的規劃，堅持科學發展觀，樹立實事求是的理念，以科技發展爲動力，努力提高交通行業建設和管理效率，給高速公路的發展注入活力，實現交通行業的又好又快發展。

二、通過循環經濟降低經營成本

通過循環經濟降低經營成本是青島港成功的基礎。

循環和合理利用資源，是發展節約、環保型企業的關鍵，也是企業走可持續發展道路的重要措施和手段，符合現代企業發展的要求。

作爲一個能源消耗大戶，青島港在港口吞吐量和經濟效益大幅度上升的情況下，綜合能源單耗卻同比下降了21.1％，電耗連續四年實現負增長，他們建立的資源循環利用制度，和“走資源節約型、環境友好型、質量效益型道路”的發展思路確實值得我們去探索和學習。

交通行業是耗能大戶，從高速公路建設到養護投入等各個環節，對材料、設備、能源和資金使用數量和質量要求較高。如何在建設和管理的過程中提高綜合利用率，進行節能建設和循環利用都將是我們今後研究的重點之一。

三、以高的標準，嚴的要求，提高服務效率

以“高的標準、嚴的要求、一流的管理”，打造“一流的服務效率”是青島港成功的前提。

在集裝箱業務中，青島港提出了十小時保班的承諾，無論多大的船隻，十小時之內都保證完成作業離崗。青島港把嚴格的時間觀念灌入到每個集裝箱工人的思想意識中，將作業流程推入到了秒鐘時代，連續刷新集裝箱單船裝卸作業效率的世界記錄。

在簽證辦理上，青島港還推出了“零時間簽證”服務，從第一箱貨起吊就開始同步辦理簽證，到最後一箱貨落下時，船方便可立即拿到簽證，“零時間簽證”服務的推行，進一步提高了集裝箱業務效率。服務效率的提高爲青島港贏得了更好的口碑、更多的顧客，也帶來了更大的效益。

高速公路作爲服務行業，“安全、暢通、高效、和諧”是我們服務的宗旨。爲公衆提供便捷、安全、周到的服務更是我們行業發展的根本。青島港的這一理念，對我們提高服務質量，高起點、高標準的服務管理有着十分重要的借鑑作用。

四、構建和諧人際關係，凝聚企業人心，以人心促效益

構建和諧人際關係，凝聚企業人心，以人心促效益，是青島港成功的根本。

發展離不開創新、離不開廣大幹部職工的共同努力，簡言之就是發展離不開技術、離不開人，而人是一切工作的主體，具有創造性和主動性，所以抓好人的管理，充分調動廣大幹部職工的積極性、主動性和創造性，是企業發展的前提。

俗話說“人心齊，泰山移”，在青島港的團隊建設裏，有這樣兩個等式：管理＋親情＝凝聚人心，人心凝聚＋團隊精神＝經濟效益。青島港把造福職工、民主管理、建設和諧港口作爲企業經營的重要方針，把握住了人心，也就把握住了根本。

“改革中不讓一個職工下崗，不把一個職工推向社會”，這是青島港構建和諧人際關係的基本做法，祿發公司常務副總經理焦鐵華在讀到這句話時，異常激動，他說：“在企業異常艱難的情況下，還能充分照顧職工權益，維護職工利益，這對調動職工生產積極性，充分發揮職工主人翁責任感和意識，具有十分重要的意義。廣大幹部職工是企業強大的力量源泉，也是企業長盛不衰的關鍵，祿發公司要認真學習青島港造福職工，民主管理的方式，工作上以人爲本，發展中也要以人爲本。”

青島港的一系列措施，構建了和諧的人際關係，使廣大職工有了主任翁的意識，也有了主人翁的行爲，涌現出了許振超、孫波等一大批“品牌工人”，他們視企業如自家，埋頭苦幹，愛崗敬業，積極探索，銳意創新，用實際行動實現自我價值，爲港政管理和技術創新作出了不可磨滅的貢獻，和諧的人際關係和凝聚的人心就這樣轉變爲了經濟效益，青島港也由此形成了一個堅不可摧的整體。

企業發展的根本推動力在於“人”，在加強管理和服務的全過程中，如何引進高素質的人才，管理好人才，提高人才了利用率，爲職工提供實現人生價值的和諧幹事環境對企業和個人的發展都是至關重要的根本，學習青島港就要借鑑其人才管理理念。在實際工作中，我們將以學習青島港人才管理經驗爲突破口，結合打造高速品牌文化和企業文化的建設，推動全局各項工作實現跨越發展。

第三篇：學習經驗交流會報道

機電工程學院學習經驗交流會

（作者jd09301徐崇慶）正值我院學風建設之際，我院學生會學習部在學生科指導和支持下，於2014-5-7晚7:00——9:00，在凌曦樓c6008舉行了學習經驗交流會，本次活動由學習部部長吳選玲主持，出席本次活動的嘉賓有08級國家獎學金獲得者四位同學，並且全院各班代表參與。

在全院學生的期待中，應邀08級國家獎學金獲得者；高文、劉佩、鄭世慶、李文龍四位同學做授講嘉賓。活動在周文同學激昂的自我簡介中步入正式。隨之，鄭世慶以“我爲什麼而來，我來做什麼的？”一個問句將各位同學帶入沉思，隨後，李文龍、劉佩特別強調指出在學習中要有自信，要霸氣也要有感恩之心，同學們活躍的會場氛圍被推向高潮，同學們各個激情澎湃，升入其中。

最後活動在同學們“互動問答”中結束，本次會議熱烈的氣氛持續一百多分鐘，取得了同學們的一致好評。經過本次學習經驗交流會，正處在大一尾巴的同學對未來學習充滿了信心，對大學的學習有了更健全的認識和計劃；在全院學風建設中起到了重要作用。

武漢職業技術學院

機電工程學院學生會學習部二〇一四年五月七日

第四篇：關於收聽《我們共產黨人》專題報道學習討論情況彙報

關於組織收聽大型直播節目《我們共產黨人》

專題報道學習討論情況彙報

縣委組織部 ：

根據縣委組織部的安排和要求，局黨委認真組織系統內全體黨員幹部收聽了2014年1月1日上午北京時間9時30分至10時30分由自治區黨委組織部、新疆人民廣播電臺聯合北京、湖南、遼寧、內蒙古、西藏、河北、河南、山西等十個人民廣播電臺舉辦的大型直播節目《我們共產黨人》，並開展了討論交流，使全體黨員幹部上了保持共產黨員先進性教育活動的第一課，收到了良好效果，現將收聽討論學習情況簡要彙報如下：

一、局黨委高度重視、認真安排部署。

局黨委接到通知後，予以高度重視，要求各黨支部務必通知到每一位黨員幹部，必須保證每一位同志都能按時收聽，以支部爲單位設立收聽討論會場。其中交通局機關黨支部收聽專題報道的黨員幹部有11名，和靜公路段黨支部有25名，除部分退休黨員外，在職黨員幹部基本全部到場。

二、黨員幹部認識到位，認真收聽廣播。

2014年1月1日上午北京時間9時30分自廣播響起至11時，交通局黨委設立的2個會場共36名黨員認真收聽廣播，做筆記，會場氣氛嚴肅而認真。山西人民廣播電臺的直播間設在劉胡蘭的家鄉文水縣，河北人民廣播電臺直播間設在西柏坡，河南人民廣播電臺則要邀請焦裕祿、鄭培民的家人到直播間，西藏人民廣播電臺將邀請奮鬥在地球之巔的生命使者李素芝到直播間，陝西人民廣播電臺採訪樑雨潤的同事，黨的好乾部、人民的貼心人牛玉儒的家人將走進內蒙古人民廣播電臺的直播間，新疆人民廣播電臺採訪達吾提.阿西木，多地直播，共同探討、評述各個歷史時期及不同環境下共產黨人的先進性以及體現出的時代精神。

三、對照先進，查找不足，上好先進性教育活動第一課。

廣大黨員幹部收聽完廣播後，開展了深刻的討論交流。大家認爲這次專題學習是保持共產黨員先進性教育的一次有益的宣傳、教育活動。黨的先進性是黨的生命線，能不能堅持黨的先進性，關係人心向背、事業興衰，關係黨和國家的前途命運。開展黨員先進性教育活動，是全面貫徹“三個代表”重要思想的重大舉措。開展先進性教育活動，就是更紮實深入地用“三個代表”重要思想武裝廣大黨員的頭腦，使我們黨充滿生機與活力，始終站在時代的前列，團結帶領人民羣衆，把中國特色社會主義事業不斷推向前進。開展黨員先進性教育活動，是提高黨員素質，增強黨組織創造力、凝聚力、戰鬥力的基礎工程。開展黨員先進性教育活動，是全面建設小康社會的強大動力。黨的先進性總是與黨在一定歷史時期或歷史階段的中心任務緊密聯繫在一起的。黨的十六大向全黨和全國人民發出全面建設小康社會的總動員令。通過開展教育活動，把共產黨員的先進性發揮出來、積極性調動起來、創造性激發出來，團結帶領廣大人民羣衆，爲早日建成小康社會奠定堅實的基礎。

和靜縣交通局黨委

二○○五年一月三日

第五篇：青島港培訓學習心得體會

恩山義海情誓做赤誠兵

第三期爲期七天的企業文化和業務培訓已經落下了帷幕，首先感謝集團領導、公司領導給予我們這次提高自我的機會。自己在培訓的過程中學到了很多知識，思想上和業務上都有了很大的提高，同時也看到了自己還存在很多不足；更重要的是，讓我明確了在以後生活工作中努力的方向，思想上有了嚮導，行動中有了指南。現將自己的學習收穫和心得彙報如下：

一、鳳凰涅槃，永報再造恩山義海情。

七天的學習時間雖然短暫，可學到的知識是那麼的彌足珍貴，讓我受用終生，讓我脫胎換骨，以更高的姿態投入到工作中。

思想大淬鍊，境界大提高。三天的企業文化學習，讓我在思想上有了很大地提高。三位老師寓意深遠而又深入淺出地講解，引領着我進入精神盛宴的殿堂。在這裏，我體會到什麼是人間大愛。集團花巨資爲我們辦培訓班，讓我們崗位成才，“幹什麼學什麼、缺什麼補什麼、練什麼精什麼”，讓我們廣大職工成爲最大受益者。這份關愛讓我們體會到常主席、總裁的良苦用心，讓我們每一名職工感受到受重視的激動。是父母生育了我們，是青島港培養了我們，是兩份人間真愛讓我們的人生變的絢麗多彩。在這裏，讓我知道什麼是無上的榮耀。哪個企業裏有兩位人大代表，答案只有一個， - 1 -

那就是我們青島港。每當想到這裏，心中總是激動萬分，按捺不住那份喜悅的心情。看着“兩會”集錦，看到常主席、總裁成爲各大媒體競相採訪的焦點，看到中外媒體重磅報道我們青島港，我竟然留下了淚水，我知道那是高興的淚，那是喜悅的淚，更是自豪的淚。主席、總裁的13條議案8條關係民生問題，可見主席、總裁對我們職工的厚重關愛。“職工的事再小也是大事，再難也要辦好”，每當想起這句話，心裏總是暖暖的，腦海裏總會浮現出主席、總裁那慈祥的面容。有這樣關心職工的好領導，是我們的福分，更是我們的榮耀。在這裏，我深刻地體會到正義的事業是不可戰勝的。看着港口發展的記錄片，聆聽着老師的講解，心中不由發出了感嘆，沒有人能阻止我們青島港前進的腳步，因爲我們有常主席、總裁的英明領導，因爲我們全港職工“一個信仰、一個聲音、一個勁頭”，“一元化”的思想是我們取勝的法寶。作爲剛剛參加工作的新職工，深深地被這萬衆一心迎難而上的鬥爭精神所震撼，心中也堅定了跟着常主席、總裁和各級領導幹事創業的決心。在這裏，讓我體會到什麼是忠孝大義，什麼是對紅色陣地的堅守。“精忠報國、服務社會、造福職工”的經營宗旨詮釋的是對國家對民族的忠孝，“共和國長子、祖國母親孝子”則是勇擔大任堅定忠誠的信仰，強烈的責任感和使命感，讓我們對“三個一代人”的港口精神堅定不已。在這裏，讓我們覺得自己所幹的工作有了更深遠的意義；

在這裏，讓我們的“世界觀、人生觀、價值觀”得到最真切的指引。

業務大培訓，技能大提升。四天的專業培訓，對於我們年輕職工來說，如同甘露，讓我們茁壯成長。老師在講課過程中理論聯繫實際，讓我們在學習理論的同時也注重了實踐，達到了最佳的學習效果。這次業務培訓讓我實現了由牢騷滿腹的學生向合格的碼頭工人的徹底轉變。自己覺得以前在學校裏學了很多理論知識，對工作自然是駕輕就熟、信手拈來；自認爲學歷比老師傅高，便自命不凡，對老師傅的指導不屑一顧。通過這次培訓，我徹底改變了自己的想法和態度，其實自己還差的很遠，就是自己引以爲傲的理論知識也只是冰山一角，從理貨概論到單證知識再到集裝箱進出口業務流程，很多知識是我以前在學校所沒學到的，更重要的是自己腦海裏沒有形成一個完整的工作流程圖，和老師傅實戰工作能力比自己的理論知識只是紙上談兵，毫無實效。我深深地爲自己夜郎自大的行爲而感到羞愧。通過這次培訓，我首先轉變了工作態度，讓我明白了學無止境，所以在四天的培訓中我專心聽講，認真做筆記，遇到不懂的問題及時向老師請教，不留問題死角，充分利用四天的學習時間，因此自己的業務知識得到了豐富，工作能力得到了提高，達到了業務培訓的目標，並且以優異的成績順利畢業。

二、堅定忠誠，是做赤誠精兵。常主席、總裁對我們的

再造之恩，讓我們已經感動不已，可主席、總裁給予我們的恩情遠不止這些，記得08年港校畢業有幸被青島港錄用，心中充滿了喜悅與激情，理想的種子終於有了生根發芽的沃土。可是突如其來的經濟危機讓一切都變得飄忽不定，企業紛紛裁員減薪，失業人數不斷增加。嚴峻的經濟形勢把我們這些新進員工推上了風口浪尖。我們就像離羣的馬駒，失去了馳騁的方向，心中充滿了無助和迷茫，失神的眼裏曾流下了無助的淚水。十幾年的寒窗所學，也許就此變的分文不值;理想也許因此錯過了翅膀，心裏沮喪到了極點。就在我們最無助、最迷茫的時候，是常主席、總裁給了我們希望，“不把一名職工推向社會”的莊嚴承諾，讓我們忐忑的心終於恢復了平靜，讓我們又重新燃起了拼搏的激情。“滴水之恩，當涌泉相報”，何況常主席、總裁對我們的恩情比山高比海深。所以在今後的工作中，以七天大培訓爲契機，堅定忠誠，“一個聲音、一個信仰、一個勁頭”，緊跟常主席、總裁的腳步，知道“爲誰扛槍、爲誰打仗”；練就過硬業務本領，成爲“德爲重，信得過，靠得住，能幹事”的赤誠精兵。

七天的學習培訓雖然是短暫的，可對於我們心靈的啓迪和技能的提高是受用終生的。我們堅信在常主席、總裁的帶領下“十二五”我們一能夠取得更大的輝煌，祝願我們的青島港基業長青，長生不衰。

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