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新農村公路建設經驗做法(精選多篇)

第一篇:新農村公路建設經驗做法

新農村公路建設經驗做法(精選多篇)

新農村公路建設經驗做法

新農村建設

今年來,區委、政府把全區公路建設放在新農村建設的突出位置,堅持抓領導,抓籌資、抓質量、抓管理,公路建設受到了市委、市政府表彰,市政府在我區召開了農村公路現場會。六個縣市區慕名到我區參觀學習,全區公路建設呈現出了良好的勢頭。主要呈現三個亮點:

亮點之一:利用交通行業的優勢向上

爭取項目資金多。今年共爭取“村村通”項目48個,完成投資1540.5萬元;爭取縣鄉公路建設項目12公里,完成投資540萬元,其中上級投資382.5萬元。爭取大中橋樑建設項目5個,爭取資金327萬元。爭取鄉鎮客運場站建設項目7個。爭取招手站建設項目58個。

亮點之二:公路建設成效明顯。在去年完成“村村通”的基礎上,今年加大了掃清“村村通”遺留工程任務。今年計劃“村村通”99.4公里,實際完成102.7公里。完成李高路三級公路改建項目12公里。完成了新店白洮河橋、牛高路薛營橋、苟牛線、三裏橋、茶庵橋、李高路小莊橋。

亮點之三:推進了新農村建設。今年,我們完善村級交通設施作爲新農村建設的抓手。完成黃臺崗鎮張典村5.5公里投資66萬元;完成了官莊鎮新莊村1.3公里投資12.6萬元;完成黃臺崗鎮代夫莊村2公里投資24萬元;完成了瓦店鎮關帝廟2.5公里投資30萬元;完成了溧河鄉十里鋪村3.5公里投資40萬元;溧河鄉郭店村3.5公里投資42萬元等。

抓領導—齊心構築和諧路

堅持把農村公路建設作爲促進全區經濟社會發展,惠及“三農”的“民心工程”、“富民工程”和“德政工程”來抓。一是高位啓動。多次召開黨政聯席辦公會議、三級幹部會、專題會、現場會等,分析研究農村公路建設的具體情況和問題,成立了文章版權歸大祕書網作者所有!由區四大家領導和有關職能部門參加的全區農村公路建設領導小組和指揮部,下發了《宛城區加快農村公路建設實施意見》,區政府與各鄉鎮簽訂了目標責任書,並列入年度目標考評,明確完成時限和公路建設應達到的標準。在工程建設中,區委、政府領導高度重視經常到施工現場看望施工人員,聽取公路建設情況彙報,多次帶領有關部門的負責同志,深入到施工第一線現場辦公。在項目引進上,區委、政府領導尤其是主要領導經常跑省進京,千方百計,不遺餘力,多方洽談,成功的引進了公路建設的一批項目資金。二是嚴格獎罰。按照上級要求,今年的“村村通”項目要5月底大頭落地、10月份全省完成。我們適時轉變思路,創新機制,變區財政定補爲獎補。改變以往每公里補助1萬元的做法,規定5月20日前全部完成的,每公里獎勵1萬元,5月31日前完成的每公里獎勵8000元,5月31日後完成的1分不獎。機制的變化帶來了工作的活力,各鄉鎮和施工單位爭先恐後,克服一切困難,自己墊資往前趕進度,5月20日前,年度任務全部完成,進度和質量均位居全市前列。三是落實分包責任制。領導小組成員單位、區直機關、“雙聯雙培”包村單位與修路有困難的行政村實行“一對一”幫扶,重點從資金、物資、工程組織協調等方面給予支持。要求各鄉鎮對每個項目都指派一名副科級以上幹部負責,實行“四包責任制”,即包施工組織、包資金籌措、包質量、包進度,並認真做好羣衆的宣傳發動工地,形成了職責分明,關係協調,既轟轟烈烈又紮紮實實的施工環境,爲高速度、高質量地完成“村村通”工程建設任務打下了堅實的基礎。

抓融資—引進項目多修路

主要採取以下措施:一是向上爭取一部分資金。2014年的“村村通”建設項目,由於宛城區2014年實現全區241個行政村村村通油路,省、市原計劃2014年不再給宛城區“村村通”建設項目,針對這種情況,區委、政府主要領導多次向市政府領導和市交通部門反映情況,請求予以重視傾斜,先後16次到市、7次去省向各級領導彙報情況。經過努力,今年分兩批給了100公里的項目。另外還給了李高路縣鄉公路改造項目,大中橋建設項目。二是實施財政補貼。今年區政府共補助農村公路資金302.8萬元。爲減輕鄉鎮壓力,區政府對列入計劃的“村村通”工程每公里補助1萬元,對瓦英大橋和白洮河中橋分別配套補助資金100萬元和40萬元。今年區政府和交通局先期墊資380萬元,實行政府統一採購水泥的辦法,降低了工程成本,減輕了資金的壓力。三是多渠道籌措資金。拖拉機養路費收入扣除正常養護經費、危橋、危涵及水毀修復經費,其餘全部投入農村公路建設。同時,免徵“村村通”工程營業稅,高速公路和幹線公路建設稅收返還一部分用於農村公路建設。爭取農業綜合開發、小城鎮建設、文明村鎮建設等項目資金。把這些資金和“村村通”資金捆在一起使用。全區累計籌措配套資金536.8萬元,其中區政府投資302.8萬元,鄉鎮籌措234萬元。四是動員社會資金投入。各鄉鎮黨委、政府對本鄉鎮在外工作人員、個體私營業主、企業家採取打一個親情電話,

第二篇:新農村公路建設經驗做法

今年來,區委、政府把全區公路建設放在新農村建設的突出位置,堅持抓領導,抓籌資、抓質量、抓管理,公路建設受到了市委、市政府表彰,市政府在我區召開了農村公路現場會。六個縣市區慕名到我區參觀學習,全區公路建設呈現出了良好的勢頭。主要呈現三個亮點:

亮點之一:利用交通行業的優勢向上爭取項目資金多。今年共爭取“村村通”項目48個,完成投資1540.5萬元;爭取縣鄉公路建設項目12公里,完成投資540萬元,其中上級投資382.5萬元。爭取大中橋樑建設項目5個,爭取資金327萬元。爭取鄉鎮客運場站建設項目7個。爭取招手站建設項目58個。

亮點之二:公路建設成效明顯。在去年完成“村村通”的基礎上,今年加大了掃清“村村通”遺留工程任務。今年計劃“村村通”99.4公里,實際完成102.7公里。完成李高路三級公路改建項目12公里。完成了新店白洮河橋、牛高路薛營橋、苟牛線、三裏橋、茶庵橋、李高路小莊橋。

亮點之三:推進了新農村建設。今年,我們完善村級交通設施作爲新農村建設的抓手。完成黃臺崗鎮張典村5.5公里投資66萬元;完成了官莊鎮新莊村1.3公里投資12.6萬元;完成黃臺崗鎮代夫莊村2公里投資24萬元;完成了瓦店鎮關帝廟2.5公里投資30萬元;完成了溧河鄉十里鋪村3.5公里投資40萬元;溧河鄉郭店村3.5公里投資42萬元等。

抓領導—齊心構築和諧路

堅持把農村公路建設作爲促進全區經濟社會發展,惠及“三農”的“民心工程”、“富民工程”和“德政工程”來抓。一是高位啓動。多次召開黨政聯席辦公會議、三級幹部會、專題會、現場會等,分析研究農村公路建設的具體情況和問題,成立了文章版權歸大祕書網作者所有!由區四大家領導和有關職能部門參加的全區農村公路建設領導小組和指揮部,下發了《宛城區加快農村公路建設實施意見》,區政府與各鄉鎮簽訂了目標責任書,並列入年度目標考評,明確完成時限和公路建設應達到的標準。在工程建設中,區委、政府領導高度重視經常到施工現場看望施工人員,聽取公路建設情況彙報,多次帶領有關部門的負責同志,深入到施工第一線現場辦公。在項目引進上,區委、政府領導尤其是主要領導經常跑省進京,千方百計,不遺餘力,多方洽談,成功的引進了公路建設的一批項目資金。二是嚴格獎罰。按照上級要求,今年的“村村通”項目要5月底大頭落地、10月份全省完成。我們適時轉變思路,創新機制,變區財政定補爲獎補。改變以往每公里補助1萬元的做法,規定5月20日前全部完成的,每公里獎勵1萬元,5月31日前完成的每公里獎勵8000元,5月31日後完成的1分不獎。機制的變化帶來了工作的活力,各鄉鎮和施工單位爭先恐後,克服一切困難,自己墊資往前趕進度,5月20日前,年度任務全部完成,進度和質量均位居全市前列。三是落實分包責任制。領導小組成員單位、區直機關、“雙聯雙培”包村單位與修路有困難的行政村實行“一對一”幫扶,重點從資金、物資、工程組織協調等方面給予支持。要求各鄉鎮對每個項目都指派一名副科級以上幹部負責,實行“四包責任制”,即包施工組織、包資金籌措、包質量、包進度,並認真做好羣衆的宣傳發動工地,形成了職責分明,關係協調,既轟轟烈烈又紮紮實實的施工環境,爲高速度、高質量地完成“村村通”工程建設任務打下了堅實的基礎。

抓融資—引進項目多修路

主要採取以下措施:一是向上爭取一部分資金。2014年的“村村通”建設項目,由於宛城區2014年實現全區241個行政村村村通油路,省、市原計劃2014年不再給宛城區“村村通”建設項目,針對這種情況,區委、政府主要領導多次向市政府領導和市交通部門反映情況,請求予以重視傾斜,先後16次到市、7次去省向各級領導彙報情況。經過努力,今年分兩批給了100公里的項目。另外還給了李高路縣鄉公路改造項目,大中橋建設項目。二是實施財政補貼。今年區政府共補助農村公路資金302.8萬元。爲減輕鄉鎮壓力,區政府對列入計劃的“村村通”工程每公里補助1萬元,對瓦英大橋和白洮河中橋分別配套補助資金100萬元和40萬元。今年區政府和交通局先期墊資380萬元,實行政府統一採購水泥的辦法,降低了工程成本,減輕了資金的壓力。三是多渠道籌措資金。拖拉機養路費收入扣除正常養護經費、危橋、危涵及水毀修復經費,其餘全部投入農村公路建設。同時,免徵“村村通”工程營業稅,高速公路和幹線公路建設稅收返還一部分用於農村公路建設。爭取農業綜合開發、小城鎮建設、文明村鎮建設等項目資金。把這些資金和“村村通”資金捆在一起使用。全區累計籌措配套資金536.8萬元,其中區政府投資302.8萬元,鄉鎮籌措234萬元。四是動員社會資金投入。各鄉鎮黨委、政府對本鄉鎮在外工作人員、個體私營業主、企業家採取打一個親情電話,發一封愛心捐助信函或派出人員上門拜訪等多種形式,請他們獻計獻策或協調資金用於農村公路建設。棗林辦事處呂莊村王力新個人捐款50萬元,用於農村公路建設;河南石油勘探局石油二機廠總經理蔣貴堂拿出8萬元,用於瓦店鎮關帝廟村村級油路建設。鄉鎮還鼓勵公路沿線受益單位、各行政村、汽車、拖拉機經營業主捐資建設農村公路。

抓質量—嚴格監督修好路

“村村通”工程關乎老百姓的切身利益,這項惠民工程核心在於質量。對此,區委、政府要求交通和工程施工部門牢固樹立質量意識,嚴格質量關。目前,全區“村村通”工程項目合格率達到100,優良率達到90以上。具體講,着重把好“三關”:一是施工隊准入關。落實施工隊“三不準”制度:凡是資質達不到的工程隊一律不準參與施工,要求施工隊必須有公路建設方面的專業技術人員,配套機械齊全,施工經理有類似工程業績,並組織督查小組仔細審覈,現場查看。在報名競標的42個施工隊中,有20個因檢查出資質不合格未能參與村村通建設;本鄉、村的工程隊只能到外鄉鎮施工,不準參與本鄉、村的工程施工。避免了因人情、關係而影響工程質量;區、鄉、村各級幹部不準組織和介紹工程隊,有效地剎住了工程組織中的不正之風。二是施工責任關。通過分片區、按路線召開現場會、調度會等多種形式,重點對工程建設標準、質量和進度進行督促、檢查。加強旁站式監理人員的培訓,動員全社會監督工程建設質量,實行政府監督、社會監督、施工單位自檢等綜合措施。將路面標準,如寬度、厚度、結構層、水泥用量等及時向老百姓和社會公佈,在每個項目所在村聘請了老黨員和有責任心、有一定經驗的羣衆作爲義務監督員,對材料購進、拌和、振搗、壓實、養生等多個關鍵環節進行監督。建立完善的質量保證體系,層層分解落實質量管理責任。區農村公路建設指揮部在22個施工隊中開展了“優秀項目”、“優秀工程隊”、“優秀技術員”評選活動,對評選的“優秀工程隊”、“優秀技術員”,由指揮部頒發獎牌和證書。先後召開了五次現場會,請被評爲優秀施工隊的8個項目負責人介紹經驗,較好地調動了施工隊保證質量的積極性。明確鄉鎮政府、交通部門、質量監督部門以及設計、監理、施工和項目業主單位的責任。實行質量目標管理責任制和質量責任終身追究制,全面形成了完備的質量管理網絡。三是監測監督關。爲認真落實項目質量分包責任制。要求交通部門每個班子成員帶領一名質量監測員,對分包項目的每一道程序、每一個環節全程監控。明確規定:凡是分包項目不能被評爲優良工程的,年度不得評先,不能被推薦爲後備幹部、優秀幹部;凡是分包項目被驗收爲不合格工程的,分包領導和相關人員不僅要在大會上作檢討,還要扣發30的工資。同時,加強現場巡檢。指揮部抽調16名技術骨幹,分成三個質量監督小組,每天每個項目巡檢兩次以上,發現問題,立即下發整改通知,不整改者工程不計量、不付款。對兩次出現嚴重質量問題的工程隊,三年內不得參與農村公路建設。

抓管理—建管養運護好路

區委、政府在加強農村公路建設的同時,高度重視農村公路的養護和管理。突出抓了“二個字”,“養”:“三分建、七分養”是公路工作中積累的基本經驗,區委、政府充分認識到養護質量的好壞直接關係到公路的預期使用壽命能否得到保證;管理跟不上,養護不落實,即使公路建好,也會迅速損壞,進一步加重建設的負擔,全區上下牢固樹立“建設是發展,養護也是發展,而且是可持續發展”的新理念,對此,每年通過區人大列入財政預算,每年特批養護經費30萬元,列入財政預算。“運”:在上級撥付資金到位不足50的情況下,積極籌措資金,加快建設,建成了高廟、茶庵、紅泥灣、新店、漢冢、金華、黃臺崗7個鄉鎮客運場站,建設招手站38個,積極推進城鄉客運一體化進程,讓農民羣衆乘上方便車、放心車,實現人便於行、貨暢其流。

第三篇:童家新農村建設經驗做法

童家鎮近年來新農村建設的成效和做法 在縣委縣政府的堅強領導下,在鎮黨委、鎮人民政府的科學決策和部署下,我鎮以“三個代表”重要思想爲指導,深入貫徹落實“科學發展觀”,嚴格按照“生產發展、生活寬裕、鄉村文明、村容整潔、管理民主”的要求,緊緊圍繞“發展新產業、建設新民居、創新新機制、培養新農民、塑造新風貌、建好新班子”的目標,在新農村建設工作中做出了好成績。

一、新農村工作取得的成果

1、狠抓特色產業,促進結構調整,實現農村經濟健康、快速、協調發展。近年來,全鎮按照“大調結構、調大結構”的思路,紮實推進農村改革,依靠科技進步,發展現代農業,壯大特色產業,繁榮農村經濟。進一步完善了林果專業技術協會、筍竹產銷協會、蠶桑技術協會、水產協會的運作機制,充實了技術力量,成功創建了省級標準化油桃基地、國家級標準化黑山羊基地、國家級標準化蠶桑基地和筍竹科研示範園,初步形成了“羊業家園”、“豬業家園”、“魚果業生態家園”、“蠶業生態家園”等各具特色的產業發展模式,蠶桑、林果、畜牧、水產、勞務產業進一步發展壯大。一是狠抓糧食生產。將國家惠農政策真正落到實處,使糧食直補、農資綜合補貼、水稻良種補貼及時全部兌現到了所有農民手中,調動了種糧農民的積極性。截至2014年底,全鎮累計發放糧食直補、綜合直補、退耕還林補助等各項惠農資金近1200萬元。2014年小麥面積

達16800畝,總產量3120噸;水稻面積18500畝,總產量8432.3噸;玉米麪積14000畝,總產量4916.8噸。油菜籽面積爲18000畝,總產量2466噸。二是大力發展蠶桑產業。以蠶桑科技示範園爲中心,建立蠶桑專業合作社,在蠶桑基地上實行“五統

一、兩集中,一到位”,即:統一領導,統一技術指導,統一物資配套,統一技術培訓,統一採繭時間,在關鍵時期,集中人力、物力打總體戰,技術管理到位。積極推廣小蠶專業化飼育、大蠶蠶臺省力化飼養、方格蔟自動化上蔟等科學養蠶技術。今年在五通村、伍家寨村、白布村、雙祠村新建蠶桑基地1600畝。今年全年,全鎮春蠶發種2760張,產繭8.3萬公斤,產值280萬元。三是大力發展畜牧經濟。以生豬和黑山羊爲主導,狠抓標準化、綠色生態化、無公害化禽畜生產。興建六個標準化母豬養殖小區。黑山羊以大業羊場和大自然羊場爲龍頭,帶動周圍農戶積極興建標準化羊業家園366戶,完善了“聯養”、“寄養”模式。2014年全鎮生豬出欄4.5萬頭,山羊出欄5.6萬隻。畜牧業產值佔到農業總產值的60%。四是大力發展林果產業。積極推動萬畝油桃基地和國家級麻竹栽培基地建設,着力打造品牌農業。建立了鎮、村、社三級技術服務網絡,通過技術人員現場技術培訓和日常的技術指導,實現了油桃栽培、管理科學化、規範化。2014年,我鎮油桃成功註冊了“童欣”牌商標,極大地提升了油桃的知名度和品牌價值。成功舉辦“樂至童家桃花節”十屆,爲我縣推動鄉村生態旅遊樹立了典範。

2014年在樂善村、童家村、天福村、太平村、八角寺村、黃嶺鋪村新增油桃面積1960畝,成功地通過了“無公害油桃生產基地”認定 和“無公害油桃產品認證”。大力發展麻竹產業,通過科技攻關,我鎮筍竹產量居全市第一,得到省林業廳、國家林業局的高度評價。2014年,我鎮油桃產量386萬公斤,產值1250萬元;麻竹產量250萬公斤,產值1950萬元。五是狠抓勞務開發。積極開展農民工就業培訓和失業人員培訓,拓展了就業渠道,2014年輸出勞動力1.2萬人,就地轉移勞動力1500餘人,勞務總收入1.7億元。

2、狠抓基礎設施建設,改善了羣衆的生產生活條件。加強基礎設施建設是加快經濟社會發展的基礎和前提,也是牽動性最強、覆蓋面最廣的民生工程。近年來,全鎮開展了山、水、田、林、路綜合治理,實現了生產發展,鄉村文明、村容整潔,民居改善,村民精神面貌煥然一新,農村基礎設施建設成效明顯。。按“八個一”的標準改造、包裝和美化農房2400戶。結合土地整理和農業綜合開發項目,加大了以道路建設和水利設施建設爲重點的基礎建設。依託“通暢工程”項目,充分發動人民羣衆,運用“一事一議”政策,通過村民自治,強力推動全鎮的村社道路建設。全鎮新建通村公路近100公里,樂善村、童家村、伍家寨、五通村等村已基本實現了社社通水泥路,羣衆出行條件得到極大改善。2014年全鎮新修水泥路2公里,泥結碎石路4公里,入戶路4公里,院壩硬化600平方米,入

戶路硬化率達92%,有效灌面達75%以上。自來水飲用率達60%,農戶“五改”達72%,沼氣宜建戶達96.1%。新建農房18戶,農房包裝499戶,64829.1平方米,總投資252餘萬元。

積極扶持農田水利基本建設,全鎮新修山腰蓄水池283口,集雨節灌引水渠20公里,沉沙池334口,新打紅層找水井460口、衛生井417口、沼氣池522口,整治囤水田埂68根,山坪塘整治、掏淤42處,塘、堰埂整治39根,維修電灌8處,整治石河堰3處,病害水庫3處,建集中供水站5處,改善了人民羣衆的生產生活條件。我鎮五通村、樂善村被評爲省級新農村建設示範村,伍家寨村、白布村、羣樂村、童家村被評爲市級新農村建設示範村。

3、逐步完善了公共服務。爲進一步完善提升村級公共服務水平,按照四川省確定的“1+6”的標準,着力健全“1+6”公共服務體系,即“村級組織+便民服務中心、農民培訓中心、文化體育中心、綜治調解中心、農家購物中心”,增強新型農村社區公共服務能力,推進城鄉基本公共服務均等化,爲示範村土地承包經營權流轉、農業技術推廣、動植物疫病防控、農產品質量監管、水利工程等農村基礎設施利用和管理提供優質服務。示範村計劃生育率達到100%,適齡兒童入學率達到100%,2014年參加農村新型合作醫療的農戶達100%以上。村民治安狀況滿意率達95%以上。示範村內建生產生活垃圾池60個,並集中收集處理,處理率達95%以上。開展農村實用技術

培訓,年培訓8000餘人次以上,培訓率達90%。新建標準村級辦公室10個,科普圖書室10個,黨員活動室10個。

4、大膽探索,創新體制機制。積極鼓勵新村大膽探索創新,深化各項改革。推廣現代農業經營模式,完善土地流轉機制,創新土地流轉中的利益分配方式,讓農民獲得更多、更持久的收益。健全投融資機制,充分發揮農業信貸擔保和農業投資公司的作用, 充分利用農村公益事業“一事一議”財政獎補政策建立了多元投資機制,強化公益事業建設。

二、主要工作措施:

1、加強組織領導,爲新農村建設提供堅強的組織保障。鎮成立了新農村建設領導小組,主要領導親自抓,分管領導具體抓,並在農業服務中心抽調八名同志成立新村建設工作隊,做到入村、入社、入戶,進行總體規劃設計,定期不定期舉行工作會議,總結工作經驗,增添措施,工作做到早安排,早落實,早檢查,早驗收,使每項工作落到實處。村成立了新村建設領導小組,村兩委成員做到,權爲民所用,情爲民所繫,利爲民所謀,起到了致富奔小康,構建和諧社會,爲新農村建設起到了帶頭作用。

2、廣泛宣傳,充分發揮農民在新農村建設中的主體作用。 在新農村示範片建設過程中,政府利用各種渠道廣泛宣傳新農村示範片建設的好處,出臺新農村示範片建設獎勵政策,引導農民積極參與示範片建設,突出農民的主體作用。示範片農房

建設按照建房完工時限給予適當獎勵,鼓勵農民加快建設進度。房屋建成竣工後,鼓勵農民出工出力,平整房前屋後院壩,按照統一規格建設庭院經濟。

3、積極爭取上級部門支持,保障資金到位。在工作中,主動加強與上級部門的聯繫,積極爭取各級領導重視和支持新農村建設,積極申報項目,爭取上級對口部門的政策、項目和資金傾斜,有針對性的爭取各類資金和項目投入到示範片。凡是能安排在示範片的資金和項目,都整合打捆集中使用,充分發揮財政資金的“粘合”和“放大”作用,通過積極整合並統籌各類政策、資金和項目,利用各種資源,集中打造新農村示範點位,吸引社會資金和民間資金積極參與新農村建設,創新體制機制,激發發展活力。

4、加強監督管理,確保新農村示範片建設任務圓滿完成。今年初,我鎮制定了《童家鎮新農村建設實施方案》,將新農村建設目標層層分解,責任落實到人,並分別建立了目標考覈細則,按照目標要求,定期不定期進行了檢查,實現了新農村建設各項目標任務順利推進。

第四篇:交通管理年公路建設經驗和做法

加快公路建設促進經濟發展—農七師交通局

社會的發展離不開交通事業的發展,地區經濟的發展更離不開交通事業的發展。近年來,農七師交通局本着爲師黨委分憂,爲羣衆謀福的思想,緊緊抓住國家加快基礎設施建設的機遇,在加快公路建設步伐的同時,緊密結合客運發展、運輸企業扭虧、產業結構調整、城鎮化進程,實施幹線、通連、小城鎮三大公路建設

工程,不僅改善了團場公路交通環境,而且凸顯了公路建設拉動經濟效應。

經濟大發展,公路要先行。從2014年兵團開展交通管理年的三年時間裏,農七師交通局通過採取創新工作思路,加強內部管理,規範工作程序,加強隊伍建設,提高依法行政水平,使七師交通系統各項工作逐漸走向制度化、程序化、規範化,管理水平明顯提高,取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。

三年來,圓滿完成兵團交通局下達的公路建設任務,七師柏油公路通車總里程達1700餘公里,累計完成投資5.6億元,共建設各等級公路995公里,新改建農村通連公路350餘公里,全師有200個連隊通了柏油公路,其中有8個團場的60個連隊已經將柏油公路通到了墾區職工的家門口。爲七師經濟社會發展提供了良好的交通基礎設施。

現就七師在開展交通管理年活動以來公路建設方面的經驗和做法作一介紹。

一、建章立制,規範管理。

按照兵團交通局要求,七師成立了由師領導親自掛帥的交通管理年活動領導小組,下設管理年活動領導小組辦公室。並制定了交通管理年活動的目標考覈細則,先後制定了《農七師交通管理年活動方案》、《農七師道路運輸經濟發展爭先創優競賽活動考覈獎勵辦法》、《農七師公路建設工程資金支付管理辦法》等近十個管理辦法和規定,下發到各團場、施工單位、運輸企業及相關從業單位。同時各基層單位也制定了相應的交通管理年活動方案,爲促進交通管理年活動奠定了堅實的制度和組織保障。

爲規範公路建設項目工程技術方案的整理、立卷和歸檔,爲今後七師公路發展和檔案的應用提供詳實的借鑑、參考資料,師交通局組織人員整理出《公路工程建設項目竣工文件編制辦法》,印發成冊,下發到各基層單位,付諸實施。

爲了更好地增加工程管理的透明度,推行陽光作業,七師成立了農七師公路建設管理處,嚴格執行國家土地、拆遷、林木、環保及規範勘察設計、審批、招投標等制度,建立了交通安全生產責任制。在公路建設工作中,建設項目嚴格執行國家、兵團有關土地徵用、房屋拆遷、林木砍伐、環境保護等政策審批和補償標準。

二、創新思路,推動公路建設快速發展。

近年來,在兵團交通局的重視、支持下,農七師公路建設已有了較大的發展,爲團場職工的出行提供了方便。“要想富,先修路”的理念深入人心,廣大職工羣衆積極擁護公路建設,修路的積極性空前高漲。目前,七師已經建成了“三縱四橫”公路主骨架。四通八達的公路網使天北新區、車排子、柳溝、五五新鎮、高泉鎮相互貫通,交相輝映,大大改善了農七師招商引資環境,全面提升了七師團場的競爭力。

1、加大公路建設力度,努力改善基層職工羣衆生產生活條件。

按照國務院提出的解決“三農”問題的部署和要求,七師交通局堅持“以人爲本,量力而行,因地制宜”的建設原則,結合實際,認真研究和制定通連公路建設的措施。根據通連公路建設點多、線長、面廣、資金補助少、等級低、建設管理難度較大等特點,在建設中,堅決做到在規模上要做到量力而行,在標準上要做到因地制宜、科學確定,能“通達”的則“通達”,能“通暢”的則“通暢”,以此減輕團場和職工的負擔。

在資金上嚴加監管,保證做到專款專用。在建設中嚴格遵循“一事一議”、“一連一議”和羣衆自願的原則,切實引導、保護、發揮職工羣衆的積極性,不搞任何形式的非法集資、強行攤派和強行徵地拆遷。

三年來,在團、連領導的支持下累計完成通營、連公路550餘公里,鋪裝瀝青路、水泥路490餘公里;到目前爲止,全師243個連隊有200個農牧連隊和基層單位通了瀝青水泥路,受益人口10萬人,近80%的基層連隊單位實現了道路硬質化,有8個團場的60個連隊已經將柏油公路或水泥公路修到了墾區職工的家門口。公路網好路率由1997年的50%提高到現在的80%以上。使職工羣衆告別了昔日“晴天一身土,雨天一身泥”的歷史。

2、管理工程質量,把好七個關口,突出一個“嚴”字。

嚴格規範化管理是確保工程質量和順利完成的關鍵。七師公路建設領導小組辦公室根據國家的有關制度,制定了《農七師公路建設四項制度實施辦法》等各項管理辦法、措施,明確了建設單位、施工單位、監理單位的責任;認真執行施工合同、安全生產合同(請繼續關注)和廉政合同“三合同”管理模式。杜絕工程建設中的轉包和非法分包現象;實行“企業自檢,社會監理,政府監督”,建

第五篇:社會主義新農村建設經驗做法

建設社會主義新農村,是黨中央以科學發展觀爲指導,根據我國總體上進入“以工促農、以城帶鄉”發展階段後的形勢要求,以及現代化建設遠景目標所提出的一項長期歷史任務。區工委、管委會根據當地的實際,多措並舉,積極推進新農村建設,在新農村建設過程中,充分尊重農民的主體地位,政府引導不包辦,社會經濟各項事業的快速發展,促進新農村建設,其主要做法

一、以經濟發展推進新農村建設。影響新農村建設的根本問題是農村的經濟發展,村(居)民增收問題。2014年開發區原在傳統農業鄉鎮**鎮基礎上創建的,在開發區創建前的2014年農民人均收入2441元,到2014年農民人均收入4950元,年人均增長率20.56;2014年地方財政收入368萬元,2014年開發區地方財政收入9229萬元,增長24.1倍,年均增長481.6。開發區的快速發展促進農業的增收和地方財政收入的增加,政府有力促進社會經濟各項事業的發展,開發區在增加羣衆收入方面主要做法:

1、大力招商引資,促進工業發展,增強城市載體功能。解決三農問題的最有效辦法就是由農村變城市、村民變居民,改變村民的生存條件。區工委、管委會以市委提出的“三十”字方針爲指導,大力招商引資,自2014年以來共引進入區企業182個,現有*******等12家規模企業,產值48.34億元,利稅3.55億元,使開發區得以快速發展,城市就業載體功能得以加強,使村(居)民在入區企業中直接就業。據不完全統計開發區村(居)民已在入區企業就業人數1.2萬人,每人年收入在萬元以上。

2、大力發展第三產業,促進村居民增收。隨着開發區城市化進程的不斷加快,入區企業的大量增加,區工委、管委會充分利用當地的區位優勢,制定優惠政策,積極引導村(居)民大力發展第三產業,幾年的時間就新增個體私營業戶1300家,就業人數新增1.3萬人,新增各類運輸車輛1880輛,新組建各類專業工程承包隊伍770個,就業人數達2.3萬人,解決了失地農民不失業的問題,極大的提高了村(居)民的收入問題。

3、大力發展村(居)集體經濟,爲新農村建設提供財力支持。區工委、管委會充分利用開發區的區位優勢,積極引導各村搞村級開發,******等商貿城已初具規模,選擇條件較好的城中村**進行了治理改造,年內完成80戶的安居樓建設,通過招商以土地入股,搞合作開發,不斷壯大集體經濟,提高爲羣衆辦事的能力。

4、大力發展特色農業產業化,讓村民增收。利用城郊的區位優勢,發展城郊型農業,依據黃河灘區良好的土壤,以***爲重點,發展有機蔬菜大棚生產,以**爲依託加快冬棗生產,以**爲基地,擴大奶牛、大棚養雞規模,以**蔬菜批發市場爲基礎,大力擴大以菠菜爲主蔬菜生產規模,通過農業產業結構調整,不斷增加農民收入。

二、大力發展社會各項公益事業,推動新農村建設。

開發區在新農村建設過程中,不是簡單的搞一些村容村貌建設,來一箇舊貌變新顏,而是側重於解決村迫切需要各項利民工程,讓村民在社會各項事業發展得到實惠,使村(居)民真心擁護新農村建設,隨着開發區社會經濟發展,逐步開展了各項社會公益事業。

1、進一步搞好農村新型合作醫療,切實解決村(居)民看病難、看病貴,因病致貧,因病返貧的問題。開發區農村新型合作醫療參合率已達93,對特困家庭由政府代繳,今年爭取村(居)民參合率達98以上,現正在改造兩處衛生院,加強社區衛生室建設,提高衛生院的參療水平,對大病和特困家庭開發區出臺了《農村醫療救助實施意見》。

2、進一步搞好自來水工程。隨着開發區建設範圍的不斷擴大,已有多數村已接上自來水,只要集體有收入的村對村民一律供水免費,對未按上自來水的村,實施自來水工程,成立了領導小組,專人負責自來水工程,現已立項申報省級自來水扶持項目,爭取年內讓全區90以上村(居)民喝上純淨的自來水。

3、全面實行了電視村村通。有集體經濟積累的村,由村集體代繳電視收視費,通過電視村村通極大的豐富了羣衆的文化生活。

4、實施社會救助工程。一是城鎮低保由原來的150元/月,提高到180元/月,農村低保由原來700元/年,提高到800元/年,農村供養重點是提高五保供養率,現在籌建新的敬老院。二是爲27戶特困家庭共75人解決了吃、穿、住、醫、學和脫貧問題。三是2014—2014年度的教育“兩免一補”政策已落實,區管委會每年對特困高中、大學生實行救助,讓每個孩子有學上。

5、高起點規劃,高標準建設新村居。開發區是以傳統農業鄉鎮發展起來的,原先的村居與開發區建設極不適應,開發區即沒有撒手不管任其自然,也沒有急躁冒進,而是高起點規劃、高標準建設,因地制宜,循序漸進,結合村莊拆遷,給拆遷戶每平米140元的建樓財政補助,實行鼓勵引導,對其他有條件的建房戶,實行統一規劃,高標準建設,即節約了土地

,符合城市建設,避免了村(居)民的重複投資造成的浪費,又能夠讓羣衆接受,現已初步建成南街、北街、馬坊、蘇學官、和寶蘇、胡井等居住小區,受到了廣大村民的歡迎。

三、在發展政治文明中,完善新農村建設。

1、依法選好村兩委班子,充分尊重村居民的民主選擇,因爲村居民祖祖輩輩生活在本村居,他們對本村(居)的情況最熟悉,對選誰用誰

最有發言權,在村支部、村委會選舉選舉過程中充分尊重黨員村民的民主權力,依法進行選舉,通過他們把德才兼備的人才充實到村領導班子中來,絕大部分村都能夠選好兩委班子,配強村黨支部書記,實行能人治村,自己穿着補丁褲,怎麼能夠領導羣衆來致富,通過一個好的帶頭人,能夠把支部村委變成一支團結有戰鬥力的好隊伍,完善一套民主管理好制度,營造一個和諧穩定的好氛圍,找出一個適合本村經濟發展的好路,由於不斷的加強村級組織建設,充分發揮農村基層組織工作的主管能動性,在開發區的特殊環境,即能招商引資營造良好的投資環境,項目來得了、安得下,又能善於捕捉適合本村發展的致富信息,加快本村經濟發展,象*****村的商貿開發,以**蔬菜批發市場爲中心的蔬菜開發等,都是因爲有一個好的班子,一個好的帶頭人。

2、加強民主管理,接受羣衆監督。民主議政是加強農村黨組織執政能力有效的方式,是堅持黨的領導,充分發揚民主,切實依法辦事,有機結合起來,是新農村建設的長效機制,每月的5號定爲開發區的議政日,黨員活動日,財務公開日,凡是羣衆關心的熱點問題,村裏的重大問題,都要向羣衆徵求意見,召開村民代表會,保障村民對重要事務的知情權、監督權,開發區工委和各辦事處黨委對活動情況進行督導檢查,對不及時公開的和公開不實的,經調查覈實,責令公佈,對違法違紀的嚴肅處理,及源頭上預防和治理村級財務活動中的舞弊行爲和腐敗現象,進一步密切幹羣關係,形成了幹事創業的合力。

四、在發展農村精神文明中,促進新農村建設。

堅持社會主義物質文明和精神文明協調發展,倡導科學健康,積極向上的農村文明新風尚,把貫徹實施《公民道德建設綱要》與總結提煉“老渤海精神”“新濱州精神”結合起來,倡導誠實守信,勤勞敬業,互助友愛,尊老愛幼,奉獻社會的社會主義道德價值觀,積極開展形式多種多樣的羣衆文化活動,搞好文明村、五好家庭、好媳婦、好婆婆評選活動。