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“海盜船”遊藝機使用說明書

YY037A型“海盜船”遊藝機使用說明書

“海盜船”遊藝機使用說明書

出廠編號:14-04-08

承德勝達遊藝機有限責任公司

一、設備概述

1.技術性能及參數

2.結構原理、各主要部分構成情況

3.電氣原理

4.產品適用條件

5.基礎要求

二、安裝及調試

1.整機和各部分的安裝要求、程序與方法

2.安裝安全注意事項

3.安裝後的靜態檢驗項目、方法與合格標準

4.調試項目、方法、程序與合格標準

5.載荷試驗項目、方法與合格標準

6.故障記錄與歸納統計要求

三、操作規程及注意事項

1.操作控制的硬件與軟件介紹

2.各種操作模式與操作方法介紹

3.常規與非常規操作程序與要求

4.設備安全使用須知

5.常見運行故障及排除方法

6.運行觀察及安全措施

四、操作及維修、檢查人員責任、資格、技能與培訓

五、設備定期自檢與維護保養

1.設備的日檢、月檢和年檢表

2.維護保養的總要求

3維護保養的重點(日、月、年維護保養;季節停機與開機維護保養)

4.維護保養的具體部位要求

5.受力金屬結構的防腐保養

6.動力系統、輔助設備、應急救援設施和工具的維護保養

7.易損件清單及建議更換週期、外購件使用要求

8.特定使用條件下的維護保養要求

9.維護工作安全注意事項與其他要求

六、使用壽命與主要受力部件清單

1.整機及主要受力部件的使用壽命

2.設備大修期

3.主要受力部件清單

4.重要標準機電產品清單

七、乘客須知

1.乘客限制

2.乘坐要求

3.安全指南

八、應急救援與救護

1.緊急救援預案

2.乘客疏散程序

3.應急演練要求

4.救護人員、器具和藥品的準備

九、其他要求

1.運輸要求

2.保修期

3.隨機圖紙

圖1海盜船上部、下部局部圖

圖2橫樑

圖3立柱

圖4(主軸)軸承盒

圖5吊軸座

圖6保險槓

圖7船頭局部圖

圖8驅動系統

圖9輪胎組合

圖10電氣原理圖

圖11基礎圖(訂貨時單獨提供)

4.主要零部件無損檢測簡圖

一、設備概述

該機屬於觀覽車類遊藝機。運動方式爲船體繞水平軸擺動,遊客乘坐其中,在巨大的加速度作用下,體驗失重和超重的感覺,猶如身處驚濤駭浪之中,時而衝上浪峯,時而跌入谷底。設備氣勢雄偉、壯觀。它是娛樂與科學的有機結合,是鍛鍊和培養人們勇敢頑強精神的工具,因此,深受廣大遊客的喜愛和歡迎。

本機爲大型遊樂設施,屬於國家特種設備監管範圍,設備在安裝使用前應進行監督檢驗,合格後進行登記註冊,方可用於經營;在使用後,應按定檢週期進行檢驗,使用單位應在定檢到期日前一個月前申請定期檢驗,檢驗合格後方可繼續使用。

1.技術性能及參數

乘人數6×4(三個成人一個兒童)=24人

船體最大擺動速度8米/秒

船體最大擺角約50°(行程開關限定)

功率11KW

佔地面積6×13平米

設備高度8米

2.結構原理、各主要部分構成情況

本機靠摩擦輪與船體下部的主樑摩擦傳動,使船體往復擺動,並逐漸升高,當達到最大擺角後,電氣控制裝置使摩擦輪停止驅動,這時操作制動裝置,靠摩擦輪與船體下部的主樑摩擦,使船體逐漸停止擺動。

本機用繞線電機通過皮帶傳動帶動摩擦輪,繞線電機與頻敏電阻器配合使用,使電機可以在較大負荷下啓動運轉。輪胎升降系統用目前國內較先進的電力液壓推動器,推動器通電時上升,斷電時自動復位。制動電磁鐵在通電狀態下使制動器鬆開,在斷電狀態下使制動器抱死。

本機主要由:立柱(1)、吊臂(2)、橫樑(3)、船體(4)、操作室(5)、站臺及圍欄(6)、升降推杆(7)、電機和傳動(制動)裝置(8)、電氣控制等部分組成。

3.電氣原理

(1)本系統採用3NPE-380V-50HZ交流電源供電。主電機功率爲11kW,啓動方式爲直接啓動。電力液壓推動器爲0.75kW。制動電磁鐵的供電電源爲380V。控制迴路電路電壓爲220V。整個系統電源是通過空氣斷路器QF引進的,當QF合上後,電源輸入本系統,PV即顯示電壓,PA、PV用來監測電源。

(2)電機啓動

合上QF、QF1、QF2、QF3、接通控制電源SA電源指示燈XL2亮,此時已爲電機啓動做好準備。按SB4,電鈴響起,提醒乘客注意,設備即將啓動,按SB2按鈕主電機通過KM1完成啓動,指示燈XL1亮,按SB3按鈕,電力液壓推動器上升,驅動架被頂起,摩擦輪推動船體擺動,鬆開SB3按鈕,電力液壓推動器下降,驅動架下降,船體相反方向擺動,再次按動SB3按鈕,電力液壓推動器上升,驅動架被頂起,摩擦輪推動船體反方向加速,有次序的重按動SB3按鈕,船體被逐漸蕩高;當船體擺角達50°時,在接近開關ST1(最高限位ST2)的作用下, KM1斷電,使驅動電機停止運轉,在制動電磁鐵YB的作用下,摩擦輪進入制動狀態,這時,按SB3按鈕,電力液壓推動器上升,推動驅動架上升,在摩擦輪與輪轂的摩擦作用下,船體逐漸停下來。

設備的工作循環是:啓動預告——啓動——擺動控制——擺角50°進入自由擺——制動

當運行中遇到緊急情況需要立即停車時,可按動SB1“急停”按鈕,這時KM1動作,使驅動電機停止,摩擦輪即進入制動狀態,按住SB3按鈕,使設備制動。

任何狀態,想使驅動電機停止,可通過按SB1“急停”按鈕使電機停止運轉。

設備啓動前,必須按SB4啓動預告按鈕,使電鈴發出預告時,然後再啓動設備。

當驅動電機(主電機)旋轉時,沒有制動,必須在主電機停止後纔有制動剎車。

4.產品適用條件

A.正常工作環境和使用條件

(1)溫度爲-5℃-+40℃;

(2)大氣條件:在+40℃時空氣相對溼度不超過85%;

(3)海拔高度:不超過2000米;

(4)風速≥15米/秒時必須停止運行;

(5)雷電天氣嚴禁開機運行;

(6)本設備不允許安裝在高壓輸配電架空線路通道內;

B.推動器使用條件

(1)環境溫度≥-10℃時,注入25#變壓器油;

(2)環境溫度≤-10℃時,注入10#航空油;

(3)注油後,往復拉壓推杆數次,加油至油液達到側面螺塞高度爲止;

(4)每半年換油液一次。

5.基礎要求

本設備爲固定基礎,基礎施工前如若地質情況(基礎承載力)與圖紙要求條件不符時,用戶應請有資格的勘查部門勘察後重新設計基礎圖。在基礎施工時,用戶應請具有建築資質的單位施工,施工後應由有驗收資質的部門驗收合格。

設備基礎不允許存在影響設備正常運行的沉陷、開裂等情況,基礎施工時應按本公司提供的基礎施工圖進行施工,位置尺寸、混凝土標號、鋼筋配置應嚴格執行圖紙要求。

二、安裝及調試

1.整機和各部分的安裝要求、程序與方法

本設備安裝應由具有相應資質的單位承擔,安裝前應制定相應的安裝工藝(方案),用以指導安裝工作。安裝設備應是本公司出廠的合格產品。安裝前應到當地地市級技術監督部門安裝告知。

安裝時應首先對設備基礎進行檢查,符合安裝條件時再進行安裝操作。安裝順序爲:

(1)立柱安裝,四立柱與橫樑、吊臂等組裝,應符合圖紙要求。

(2)整體安裝,整體吊裝就位,四柱腳找水平達到≤1/1000,注意裝齊零部件,不要漏裝、錯裝,做好防鬆。

(3)用混凝土填充柱腳底座與基礎之間的縫隙。

(4)船體安裝, 注意裝齊零部件,不要漏裝、錯裝,做好防鬆。

(5) 驅動部分安裝,將驅動部分就位,注意裝齊零部件,不要漏裝、錯裝,做好防鬆。

(6)安裝調整,調整驅動部分與船體輪轂至符合設計要求,做固定定位焊接。

(7)檢驗,記錄。

(8)鋪裝站臺,按圖紙要求鋪設骨架,將各焊接點焊牢,然後鋪裝站臺板

及圍板。

(9) 將操作室電氣櫃就位,與站臺焊牢。

(10) 安裝圍欄,圍欄高1.1米,底距、間隙≤120mm。安裝裝飾物。

(11)檢驗,記錄。

(12)電氣系統安裝,注意接地、絕緣及線纜保護。接地電阻≤10Ω,絕緣電阻≥1MΩ。

(13) 檢驗,記錄。

(14)制動系統安裝,注意裝齊零部件,調整制動裝置至符合要求

(15)檢驗,記錄。

(16) 試車,清理現場作好準備,按使用說明書要求現場試車,按標準要求試驗各項。

(17)檢驗,記錄。

(18)噴漆美工。徹底清除設備表面污物,然後進行噴漆美工。

(19)檢驗,記錄。按標準作出合格判定。

2.安裝安全注意事項

(1)防止高空墜落。由於本設備較高大,在安裝時應配備安全帽、安全帶等安全用品,登高操作時應佩戴安全帽和安全帶,上面施工時,下面嚴禁站人。安裝作業後,應將作業面打掃乾淨,防止在下序工作中,意外墜落物體,導致安全事故

(2)防止設備整體失穩而造成傷害。在整體吊裝時,使用吊車應與整體重量相適應。安裝的基礎應是合格基礎,整體吊裝時,應防止整體失穩,造成設備傾覆。

(3)防止機械損傷。運行中的皮帶傳動、制動部位,應禁止直接用手搬動,防止機械損傷。

(4)防止觸電。當設備處於調試階段時,在送電前應仔細檢查各部位接地情況是否完好,接地電阻是否在10Ω以內,絕緣情況是否良好,絕緣電阻是否在1MΩ以上。在遠離控制櫃調試線路時,應將相應控制電路斷開,並將控制櫃鎖閉,防止誤送電。

3.安裝後的靜態檢驗項目、方法與合格標準

序號

檢驗項目

檢驗方法

合格標準

1

整機精度

中心軸水平度

經緯儀

≤1/1000

四柱腳平面度

水準儀

≤1/1000

驅動輪中心平面、船體輪轂中心線和立柱中心線重合度

盒尺

≤1/1000

2

安裝及連接

螺栓連接

目測

有防鬆措施

高強螺栓預緊力矩

力矩扳手

8.8級標準

壓槓等處銷軸連接

目測

有防脫落措施

3

焊縫檢查

焊縫表面質量

目測

不存在影響安全的焊接缺陷

關鍵焊縫

MT檢測

NB/T47013-2015I級合格

4

軸、銷軸

重要軸及銷軸

MT、UT檢測

NB/T47013-2015Ⅲ級合格、GB/T4162-1991A級合格

5

機械傳動

皮帶傳動

目測、手壓

張緊適度、皮帶輪中心平面在一個平面內

6

電氣控制

絕緣電阻

絕緣電阻表

≥1MΩ

接地電阻

接地電阻表

≤10Ω

安全標識、按鈕指示燈顏色

目測

符合GB8408-2008要求

7

船體(坐椅)

座椅尺寸

盒尺

符合GB8408-2008要求

安全帶

盒尺、手動

符合GB8408-2008要求

安全槓

手動

符合GB8408-2008要求

8

安全防護

操作室

目測

看清整機運行狀態

站臺

目測

有防滑措施

進出口

目測

有進出口標誌,進口有引導柵欄

階梯(及出口有臺階時)

盒尺、目測

坡度尺

臺階寬度≥240,高度140~200mm,有防滑時坡度1:4

圍欄

盒尺

高度≥1.1m,間隙和底距≤120mm

9

外觀

油漆

目測

符合GB8408-2008要求

10

其他

銘牌

目測

安於設備明顯處

乘客須知

目測

安於設備進口醒目處

4.調試項目、方法、程序與合格標準

序號

調試項目

調試方法及程序

合格標準

1

座艙保險槓

手動拉動保險槓鎖銷手柄感覺鬆緊適當,鎖銷與插孔入位自如

上擡保險槓打不開,拉動控制手柄時能夠打開,開啓到最大位置時,不自行滑落,乘客不能自行打開保險槓

2

座艙安全帶

手動調節

安全帶長短可調節,卡扣鎖緊時不返鬆

3

皮帶傳動

手動調節

調節電機座處調節螺栓,使皮帶傳動鬆緊適當,皮帶輪中心平面在一個水平面內

制動器

手動調節

調整抱閘力,調整制動杆帽與電磁鐵之間間隙至2~5mm

4

電氣系統

首先調試電氣箱,將電機線拆下,只送控制電,按設備運行工況測試個元件動作。

動作符合設計工況要求

接上電機線進行調試

動作符合設計工況要求

裝飾燈調試

裝飾燈發光正常,燈控器控制效果可靠

5

擺角

手動調整行程開關位置

使船體單邊擺角≤50°

5.載荷試驗項目、方法與合格標準

序號

載荷試驗項目

試驗方法

合格標準

1

空載試驗

設備運行5個工作循環

無異常

2

滿載試驗(按每人71.4kg加載)

80次

滿負荷、滿參數

無異常

3

偏載試驗(按每人71.4kg加載)

卸下一半負荷,滿參數

設備運行5個工作循環

無異常

5

運行檢查

上述三項試驗時檢查

設備運行正常,啓制動平穩,不應有異常的爬行、振動、整體晃動、聲響和發熱。

6

零部件異常情況

上述負荷試驗和偏載試驗後檢查

不應有永久變形和損壞現象

6.故障記錄與歸納統計要求

對於調試、試驗和使用中發生的故障,應及時做好記錄,記錄中應體現故障發生的時間、部位,應針對電氣(電機、電力液壓推動器、制動器、其他電器元件)、機械(連接螺栓、焊縫、皮帶傳動、摩擦輪、其他部位等分別進行記錄統計,必要時向製造廠提供,以便分析原因和改進質量。

三、操作規程及注意事項

1.操作控制的硬件與軟件介紹

(1)本設備控制系統爲普通電氣控制,控制櫃內由漏電斷路器、斷路器、互感器、接觸器、熱繼電器和頻敏變阻器等元件組成,並按電路圖的要求有相應的標識。控制檯面上由鑰匙開關、按鈕、急停按鈕、指示燈、電壓表、電流表組成。急停按鈕爲蘑菇頭手動復位式,在臺面上的明顯處;鑰匙開關爲控制電源開關,打開時,相應的指示燈亮;電壓表是用來指示供電電源電壓的,當電源總斷路器合上後,電壓表顯示電壓數值;當驅動(或制動)設備時,電流表顯示電流大小;啓動預告由檯面上的“啓動預告”按鈕控制;船體擺角由行程開關預先設定的角度控制(擺角不大於50°),各操作按鈕的功能由檯面上按鈕下面的標牌註明。

(2)關於設備的程序控制,請詳見第一項概述中的第3條電氣原理。

2.操作模式與操作方法

(1)操作模式

本設備因動作簡單,所以只有手動操作模式。手動模式爲:

開啓電源→啓動預告→電機啓動→左右擺→制動

(2)操作方法

合上斷路器QF、QF1、QF2QF3接通控制電源SA,電源指示燈HL2亮。

當乘客在船艙座椅坐穩後,工作人員應壓緊保險槓,鎖好插銷,繫好安全帶,確認此項工作無誤後,按啓動預告按鈕SB4,電鈴發出音響信號,警示乘客注意即將開車。按啓動按鈕SB2,啓動電機,點按擺動按鈕SB3,驅動船體擺動,當船體擺角達到50°時(觸動行程開關ST1(ST2),電機自動停止運轉,摩擦輪進入制動狀態),設備進入自由擺狀態,點按擺動按鈕SB3,船體進入制動狀態,當船體擺動停止時,工作人員打開安全槓插銷和安全帶,疏導乘客順序離機,結束一個操作循環。設備運轉週期大約3分鐘時間,完成一個操作循環大約6分鐘。

SB1爲急停按鈕

3.常規與非常規操作程序與要求

(1)常規操作程序,即按上面第2條的方法操作。

(2)非常規情況下:

如乘客異常、設備出現故障、天氣或環境突變、自然災害等,應按動急停按鈕使設備停止。

A.如果不是突然停電和設備故障原因,可視具體情況而定,若遇乘客出現暈厥等緊急情況,操作者按急停按鈕然後按住擺動按鈕來停止船體擺動,待船體停穩後,迅速疏導乘客離開。

B.如果是設備故障和突然停電等原因,工作人員應及時告知乘客,並且按“事故緊急處理應急預案”進行處理。

(3)操作要求:

A.每天接待乘客前應進行空試車30分鐘,按正常操作程序試驗,檢查設備動作是否正常,有無異常的衝擊振動、異常聲響、異常發熱、等現象。

B.設備急停檢查,在空試車時,應進行急停檢查,按急停按鈕後,電機停止運轉,點按擺動按鈕設備應能正常停止。

C.船體安全檢查。保險槓鎖閉和開啓正常,安全帶鎖緊和打開正常。保險槓鎖銷和安全帶固定螺釘應當可靠。

D.檢查吊架、吊軸座以及與船體連接部位各條焊縫和螺栓連接和銷軸連接有無異常情況;檢查吊架及(主軸)軸承盒連接銷軸有無異常情況。

在檢查確認設備正常後,再開始營運接待乘客。

4.設備安全使用須知

控制櫃須由專人操作、維護,非操作人員嚴禁操作。

操作人員必須作到以下幾點:

A.操作前需經特種設備管理部門指定的培訓機構進行專門培訓合格並且取得操作證,方可上崗。操作人員必須仔細閱讀說明書,熟悉設備的結構原理、性能、用途、操作方法及維護規則。

B.操作人員在載人運營上座階段,應引導乘客均勻分佈在船艙坐席中,儘可能防止偏載運行。

C.運營時乘客坐好後,工作人員需逐個檢查乘客的保險槓及保險帶的鎖緊狀況達規定要求,確定無誤後,方可發出預告信號,再開機運行操作時必須保證驅動時輪胎轉動方向與船體擺動方向一致。

D.操作時不要長時間按住擺動按鈕不鬆手,造成電機超負荷運行,長此誤操作會對電機和設備造成嚴重損壞。

E.設備運轉期間嚴禁操作人員離開崗位,非操作人員不得開機。

F.設備運轉期間嚴禁任何人進入圍欄內和設備運轉區內。

G.工作完畢後,必須切斷總電源。

5.常見運行故障及排除方法

故障現象

故障原因

排除方法

摩擦輪達不到額定轉速或不轉

電機或頻密變阻器故障,皮帶打滑嚴重

檢查電機和頻敏變阻器,調整皮帶張緊度

設備運轉不平穩

機械傳動故障

排除機械故障

聲音不正常

機械故障

停機檢修

制動時間太長

1.電磁抱閘間隙大或不起作用

2.輪胎充氣不足

調整閘瓦間隙

給輪胎充氣

運行中出現電磁抱閘偶爾抱死現象

制動杆帽與電磁鐵之間間隙不合適

調整制動杆帽與電磁鐵之間間隙至2~5mm

合上總電源開關,不能啓動運轉

1. 電源缺相

2. 開關線脫落或沒合上

3. 交流接觸器損壞

檢修電源線,消除故障

重接脫落導線,合上開關

修復或更換

接通“控制電源開關”後按下“啓動預告”按鈕,無鈴聲

1. 按鈕接觸不良

2. 控制電源按鈕接觸不良

3. 導線脫落或接觸不良

4. 電鈴損壞

修復或更換

修復或更換

接好導線

更換電鈴

按下“啓動”按鈕之後,不能啓動

1. 按鈕接觸不良

2. 接觸器損壞或掉線

3. 頻敏變阻器故障

檢修按鈕

檢修線路或更換接觸器

檢修頻敏變阻器

電力液壓推動器不升降

1. 線路故障

2. 溫度過高

檢修線路

停機冷卻

6.運行觀察及安全措施

(1)運行中機械聲音異常、高空墜落機械零件或發生故障時,應立即停機,按緊急救援程序處理。

(2)運行中電氣元件或線路有異味或燒焦時,應立即停機,切斷總電源,按緊急救援程序處理。

(3)運行中發現乘客異常、昏厥或發生墜落事件時,應立即停機,按緊急救援程序處理。

四、操作及維修、檢查人員責任、資格、技能與培訓

1.本設備的使用單位必須配齊設備的操作人員、維修人員和檢查人員,建立健全有關管理制度,做好分工,明確職責,樹立安全第一的思想,時刻將乘客安全、設備安全放在首位。

2.設備的操作人員應取得技術監督部門頒發的大型遊樂設施有效合法的操作證件,方可操作本設備。設備的維修、檢查人員應取得技術監督部門頒發的大型遊樂設施有效合法的維修證件,方可維修、檢查本設備。

3.設備的操作人員、維修人員和檢查人員應具有國中以上文化水平,具備一定的機械、電氣常識,除參加技術監督部門開展的取證培訓外,還應在設備安裝期間,參加設備安裝工作,接受本廠技術人員對其進行的設備原理、性能、操作及注意事項、緊急情況處理、檢查和維修等方面的技術培訓和指導,或專門派員到廠家接受培訓。