局長在全市交通運輸行業半年總結工作會議上的講話材料

同事們：

當前及今後這段時間，正是交通運輸發展最爲關鍵的時期。廣大幹部職工務必要認真貫徹執行上級會議精神，以迎國檢爲工作着力點，突出重點，強化措施，全面推動交通運輸事業科學發展上水平，以優異的迎檢和工作成績服務於地方經濟社會發展大局。當前，要着力抓好以下六個方面。

（一）圍繞提升城市品位和形象，大力推進交通運輸綜合整治工作。今年以來，在市委、市政府的主導調度下，經過全局幹部職工的共同努力，我市的交通運輸綜合整治工作取得了一定的成績，也得到了上級領導和社會各界的肯定認可。但是，我們也要清醒地認識到，交通運輸綜合整治任務依然十分繁重，工作中存在的困難和問題還不少，我們距離“全國一流”的工作目標仍有一定的差距。下一步，要針對存在的不足和薄弱環節，全力以赴，攻堅克難，一項一項研究解決，全面提升標準檔次，爲經濟社會發展創造更加優良的路域環境。一要抓重點。協調調動社會各方面力量，下大力氣綠化好、美化好、清理整治好，充分展現和諧靚麗的路域及城市形象，助推區域經濟社會發展。要把繼續提升綠化美化標準檔次作爲工作的重中之重，着力抓好綠化後期管護和苗木補植等工作，努力打造交通運輸園林景觀帶和綠色長廊。要進一步優化減少平交道口設置，特別是要抓好硬化提升工作，營造暢安舒美的交通運輸行車環境。二要抓難點。縣市區交界處、穿鎮村路段、違章建築、大型非交通運輸標誌等，一直以來都是交通運輸綜合整治工作的難點，也是影響路域環境整體水平提升的主要因素，容易反彈，整治難度大。要針對這些難點問題，集中精力抓好與地方政府的協調彙報，盯住不放，下大決心、下大力氣從源頭上徹底解決盲區、死角問題，做到拆遷到位、清理到位、綠化美化到位，最大限度地防止反彈現象發生。三要抓亮點。雖然交通運輸綜合整治已經取得了階段性成果，但從目前來看，工作中亮點還不多，還缺少真正叫得響、過得硬，讓人眼前一亮的精品。工作要想出成果，沒有精品、沒有特色是不行的。下一步，要立足自身實際，創新思路，務求突破，全面提升標準質量，努力打造具有地域特色的精品路段、樣板路段，展示好交通運輸綜合整治成果。四要抓長效機制建設。交通運輸綜合整治是一項長期任務、系統工程，絕非權宜之計，需要長時間堅持不懈地努力。要從體制機制、資金投入、獎懲激勵、檢查考覈等方面入手，認真研究交通運輸綜合整治長效機制建設問題，努力把交通運輸綜合整治作爲一項常態工作長期開展下去，切實鞏固好、發展好綜合整治成果。

（二）圍繞服務經濟社會發展大局，全力加快工程建設步伐。目前，工程建設的有效施工時間已所剩不多，要搶抓機遇，加大力度。一是加快施工進度。要充分利用剩餘有效施工時間，全力以赴，大幹快上，確保各項工程按期竣工通車，爲迎檢創造良好的路網通行條件。二是確保建設質量。工程質量是交通運輸建設的永恆主題，任何時候、任何條件下都絕不能放鬆。特別是在時間緊、任務重的情況下，更應該把建設質量擺上突出位置。實踐證明，工程建設質量抓得好不好，關鍵是責任心強不強的問題，只要監管到位、責任到位、措施落實到位，就一定能建成優質工程、精品工程。三是狠抓管理控制。要加強施工現場管理，提高工程一次性合格率，避免出現因質量不合格導致的返工等現象產生。要在確保建設質量的前提下全力以赴加快施工進度，通過有效縮短施工時間等措施，進一步降低施工成本。不斷提升工程建設管理水平，實現質量、速度、效益的有機統一，協調發展。

（三）圍繞服務人民羣衆安全便捷出行，全面提升交通運輸通行質量和水平。一要切實抓好日常養護。日常養護是養護管理工作的基礎和根本，必須高度重視，常抓不懈。要始終堅持預防性養護管理理念，突出路面養護這個中心，切實做好日常保養維護工作，確保交通運輸始終處於良好的技術狀態。要學習借鑑城市道路保潔管理機制，重點抓好路面保潔等基礎性養護工作。二要精心打造養護管理示範路亮點工程。要堅持高標準、嚴要求，嚴格工程質量管理，不斷加大罩面平整度控制力度。要科學組織、合理調度，不斷加快施工進度，確保所有項目在規定時間全部完成。三要抓好橋樑運營安全。橋樑運營安全歷來是社會公衆和輿論媒體關注的焦點問題，各地橋樑垮塌事件也屢屢見諸報端。一定要高度重視，嚴格落實橋樑養護管理“四個一”、動態監管等制度，加大檢查監控力度，確保橋樑運營安全。

（四）圍繞增強和壯大行業發展實力，突出抓好效益提升這個重點。從某種意義上來說，效益是一切工作的根本出發點和最終落腳點。沒有效益，就沒有了事業前進的推動力，也就失去了發展的後勁和支撐，更談不上增強和壯大行業實力的問題。因此，必須始終把提升經濟效益放在工作的突出位置，要牢固樹立以經濟效益爲中心的工作理念，一刻也不能放鬆。一要向市場要效益。市場開發是交通運輸行業應對改革挑戰、保持健康發展的必由之路，也是我們必須長期堅持的一項發展方針，絕不能熱一陣冷一陣。從目前情況來看，個別人員市場開發意識仍然非常欠缺，“等米下鍋”、“吃計劃飯”的情況依然存在。要打破思想觀念和體制機制等束縛，依託交通運輸主業優勢，積極向外拓展業務，走入市場求生存，面向市場謀發展。要針對當前越來越激烈的市場競爭，加快推進資質升級步伐，不斷提高市場競爭力。要立足行業發展實際，在重點抓好交通運輸建設市場開拓的同時，根據市場需求，合理選擇開發項目，進一步盤活交通運輸閒置資產，爲交通運輸事業發展增添活力，積蓄後勁。二要向管理要效益。管理無止境，管理出效益。要積極學習借鑑先進企業的管理模式和管理理念，統籌利用各種資源，合理調配人員、物資，確保人盡其才，物盡其用，切實通過提升管理水平實現成本最小化、效益最大化。要突出抓好工程建設管理，科學組織，合理調度，不窩工，不耽料，實現各工序、環節的緊密銜接，高效運作，降低施工成本，提升經濟效益。要切實加大工作考覈力度，研究制定更科學、更公正、更能調動工作積極性的考覈辦法和實施細則，通過考覈政策的傾斜和獎懲激勵機制的完善，使事業發展始終保持旺盛的生機和活力。三要向創新要效益。要突出抓好工作創新，從工作理念、體制機制、發展方式等各個方面入手，以創新塑亮點，以創新出經驗，以創新提水平，以創新求效益。要鼓勵幹部職工進行各種形式的技術創新、方法創新和理念創新，並積極推廣應用新技術、新材料、新工藝、新機械，使創新成爲一種工作習慣，一種行業文化。要大力開展節約型機關建設，始終堅持走資源節約、生態環保、可持續發展的路子，通過推動交通運輸事業科學發展上水平謀求最大的經濟效益和社會效益。

（五）圍繞推動交通運輸發展方式轉變，着力提升行業管理服務水平。當前，經濟社會發展日新月異，社會和公衆對交通運輸管理、服務水平的要求也越來越高。面對全新的發展形勢和任務要求，我們必須適應經濟社會發展需求，探索建立現代化、科學化的管理模式，進一步促進工作水平提升。一要進一步健全完善突發事件應急預案和快速反應機制，加強人員培訓和日常演練，不搞花架子，不做紙上文章，確保一旦出現突發事件，能夠立即啓動相關預案，保證交通運輸高速高效、安全暢通。二要積極推進交通運輸信息化建設進程。今年以來，我局本着“實用、前瞻、高效、創新、節儉”的原則，以交通運輸信息化建設爲切入點，着力推動交通運輸管理和服務方式轉變，推動交通運輸行業由傳統管理模式向信息化、現代化管理模式升級。

（六）圍繞圓滿實現全年任務目標，進一步強化保障措施。一要持之以恆抓好隊伍建設。堅強有力的幹部職工隊伍是我們攻堅克難、奪取勝利的根本保證。要着眼於交通運輸事業未來發展，不斷加大人才培養和儲備力度，下大力氣打造複合型人才隊伍。切實把想幹事、會幹事、能幹事、幹成事的優秀人才、年輕人才推薦選拔到領導崗位上，提升幹部隊伍的工作活力和創造力。要進一步加大對幹部職工隊伍的監督控制力度，結合行業實際，創新辦法措施，着力構建教育、制度、監督、懲處“四位一體”的懲治和預防腐敗體系，維護交通運輸事業健康發展。特別要強調的是，對那些屢勸不聽、屢教不改，膽敢以身試法的害羣之馬，要堅決按照黨紀國法予以懲處，絕不留情，絕不姑息，切實警醒和教育廣大幹部職工。二要堅持不懈抓好安全生產。安全責任是懸在每個幹部職工頭上的一把利劍，一旦落下，後果不堪設想。要切實強化安全生產“一崗雙責”意識，堅決克服不管安全，安全責任就與自己無關的錯誤思想，真正把“一崗雙責”制度落到實處，抓好安全生產工作，確保不出問題。要高度重視施工現場安全生產工作，嚴格按國標要求設置齊全警示標誌。另外，要嚴格落實24小時值班制度，並加大對橋樑、涵洞、施工現場和危險路段的監控排查力度，一旦發現險情，迅速啓動應急預案，確保交通運輸、橋樑運營安全。三要全力以赴抓好工作落實。要針對半年檢查評比中發現的突出問題，列出明細，拉出單子，明確責任，到崗到人，切實抓好整改落實，不斷提升工作水平。要進一步加大力度，針對工作中發現的問題和存在的不足，細化責任，紮實工作，確保在考覈評比中取得好成績。