2020年市政集團員工個人工作總結
2020年市政集團員工個人工作總結
本人llll,於2004年加入市政集團,至今從業已有15年。2019年3月,蒙李總(李世永)信任,我由泵服來到韓莊攪拌站擔任隊長。轉眼間,一年過去了。現在,我將自己在這短短几個月時間裏的心得體會跟大家彙報一下。
在單位,我的主要工作內容包括:車輛維修、保養,生產車輛安排,司機安全意識培訓,車內車外衛生等等。除此外,爲了保證生產,還需要提前勘察工地,考察施工現場及沿途路況、招聘司機。在公司業務方面,協助888隊長與交警支隊相關人員溝通協調。經過一段時間的磨合,我和同事及各位司機有了更深的瞭解,在共同的努力下,2020年,我們完成了公司交給的各項任務。
首先,在生產上,保證了平均出車率在90%以上。平時的時候,我們要求領導每日總結,無論幾點,安排好第二天工作後纔可以回家。遇到大方量的時候,我們晝夜奮戰,按工地的要求完成了生產。記得萬達的大方量,我們連續幾天同司機一起奮戰在一線,疏通各個環節,爲公司贏得了信任。
其次,是在緊急事件處理上,我們也積累了一定的經驗。比如司機半夜壞車,我們會第一時間到到現場,查看是否能自行處理。如果不能解決,及時聯繫泵服總公司,快速的搶修,保證了公司和工地雙方的利益。同時也反映出,我們泵服是一個能打硬仗的團隊
第三,今年,由於國家政策影響,我們在工作上也出現了新的挑戰。因大氣污染整頓,政府對我們的行業提出新的要求。起初,我們不知道怎麼應對,後來漸漸摸索出一套方案。在停產的時候,要求所有的司機檢查各自車輛,將車輛問題上報,從重到輕逐一解決。這樣一來,反而給了我們更多的時間查漏補缺。恢復生產後,經過幾天的累積,方量需求突然劇增。我們提前做出預案,調配車輛,保證更高的出車率。
在完成了工作的同時,我們也發現了許多工作上的不足,現在我把這些事項逐一列出,作爲接下來工作的重點:
1、關於司機的招聘問題。就目前的狀況來看,我們的司機人數處於需大於求的狀態,而且因爲工作性質,司機流動量也很大。接下來我們需要擴大宣傳,加強培訓。創造一支幹得好,留得住的隊伍。
2、維修方面:我們目前的維修工只有一人,電焊工和電工尤爲緊缺。而這兩個工種,對於生產來說是至關重要。目前,一些簡單的電焊,大多數是由司機配合我來完成,其他的工作,則需要泵服的支援。所以,在接下來的工作中,我們需要配備完善的維修人員,來節省我們在維修上的時間和金錢。
3、在管理上,制定更完善的管理體系。從司機的管理、公司規章制度落實、安全生產培訓等多個角度,建立標準。讓公司上下每一位員工都有規範化的工作標準可以依據。減少工作上的失誤。
2020年,我們有成績也有不足,有長項也有短板。但我們相信,只要有一顆堅定的心和一個團結的集體,我們的工作將會更積極,更輝煌的開展下去。爲我們泵服公司贏得更多的榮譽!
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