質量管理論文【精品多篇】

裝備管理制度辦法制定得細，而執行落實不到位、做得少 篇一

現代化的機械裝備對施工進度、工程質量的保障起着主導作用。近幾年來總隊增加了不少先進的施工機具。爲此，從指揮部到項目部都有從原則到細則的管理規定和辦法。因管理制度落實不到位，再加上經常性維修保養跟不上，致使機械裝備“早衰”的情況不少；也有的因操作手技術參差不齊，機械裝備非正常損壞現象嚴重。究其原因，主要是領導說得多、做得少。結果是重使用、輕維護、重近期、輕長遠，發現的問題得不到及時處理，使各項機械裝備的規章制度在施工過程中沒有落到實處。

機械等裝備管理要求高，而管理人員起點低、善管得少 篇二

隨着社會的進步、科技的發展，作爲以施工生產爲中心的武警交通部隊，機械裝備更新的速度大大加快，現在我總隊所擁有的施工裝備中，大中型以上的裝備佔絕大多數，這些裝備中進口裝備也佔有相當比例，因此而引發的管理要求也隨之提高。以我們總隊目前的情況看：一是裝備管理人員結構不合理。主要的表現是經過正規院校相關專業培養的少，短期培訓、土生土長或其他專業轉行過來的多。如總隊現有施工機械等裝備管理幹部中，大專以上的僅佔一半左右；而正規院校機械裝備專業的不多。而對總隊幾億元的施工裝備，再加上施工一線分散、信息化管理跟不上的情況又非常突出，不僅影響到裝備管理工作的開展，也談不上深化管理工作的層次，同時也制約着特種機械車輛的操作手、駕駛員、修理工、配件保管員的培養質量。二是基層主官及業務部門人員的素質不適應，自身管理的能力不強，“不會管”的現象突出。基層主管雖然大多數是院校培養出來的，但相當一部分是從指揮學校畢業的，在校學習施工機械裝備管理知識有限；接收地方院校的畢業生，機械專業的少，到施工中隊後，面對不少是他們沒見過的裝備，“不會管”，“管不好”也就不足爲奇了。如從日本進口的大噸位電子吊車，因操作手轉業新手又沒掌握，管理幹部也不內行，使先進的裝備發揮不出應有的效能。三是不求進取，責任心不強，“不願管”的情況也不少。隨着社會各方面的不斷進步和改革，一些裝備管理幹部也和其他幹部一樣，受社會上不良思想的影響，沒有樹立起幹一行愛一行專一行的`觀念。

施工裝備型號更新、數量增加，而管理人員跟不上、自修的少 篇三

提高交通部隊的裝備管理水平，必須緊緊圍繞“確保中心任務圓滿完成”這一目標，抓住項目部這個裝備使用與管理的關鍵環節，結合交通部隊中心任務分散這個特點，針對上述存在問題的原因，相應的對策是做好以下工作：

（一）強化思想教育，提高責任意識機械裝備管理是全過程、全方位、全員共管的一項工作。實踐證明，要使裝備管理工作貢獻突出，首先要搞好教育。基層的教育可採用板報標牌、規範競賽、現場觀摩和專項專題討論等靈活多樣的方式，使官兵在日常生活中多接受裝備技術管理知識，增強參與管理裝備的自覺性。通過教育真正使大家認識到，裝備管理對樹立武警“文明之師”形象和提高質量、降低成本的作用重大，促使全員實現裝備管理“出戰鬥力、出形象、出效益”的目標。其次是要結合當前總隊面臨的實際，確定教育內容：一是搞好形勢教育。面對總隊建設與發展的形勢，教育官兵要把裝備管理與落實總部提出的“雙四句話”緊密結合在一起，狠抓細節的落實，根除裝備管理上的短期行爲，克服依賴上級的弊端。二是搞好傳統教育。繼承部隊歷來視裝備如同“第二生命”的好傳統，發揚愛裝備如同愛自己眼睛的好作風，形成全員精心管好現有裝備的新局面。三是專業知識教育。通過經常性和定期的專業知識學習，使廣大官兵熟悉裝備科學管理知識，熟練掌握所操作裝備性能、規範，真正做到管裝備的懂裝備、會管理，手握使用權的會操作、能維修，才能使機械裝備始終保持良好的技術狀態，達到“三少”、“三高”的要求，即臺班耗費少、故障少、間接損失少；完好率高、利用率高、作業效能高。

（二）強化培訓手段，提高管理素質一是要充分發揮教導大隊和教導隊的作用，在目前師資力量不具備的情況下，採取請進來的方式，指揮部教導大隊每年舉辦一期至少一個月的培訓班，使在職或備選裝備專職幹部有一個跟近學習科學管理理論和實際管理知識的機會。支隊教導隊要立足本單位現有施工裝備類別、型號及專業人員情況的實際，按缺什麼培訓什麼的原則，逐步提高培訓對象的層次。比如缺修理專業方面的人員，就培訓修理工。二是送地方院校培訓一批在職幹部。從近期考慮，以解決目前急需的裝備管理人才，改善管理人員的結構，並把持續教育列入各級黨委的議事日程。三是在接收地方大學生的工作上、從長遠考慮，適當增加機械裝備管理專業的比重，逐步改變裝備管理幹部起點低的問題。四是適時聘用地方高級技術人才，現學現用，既學管理機械的經驗，也學操作和保養維修技術。實踐證明，解“近渴”似地聘用地方人才是非常見效的“一招”。五是要提高幹部在職自學的主動性。要成爲學習型裝備管理幹部，作爲組織要給機會還要加壓力，推動大家把學習當事業來幹。通過函授作業、自學考試、短期培訓、脫產學習以及崗位練兵等多種形式，抓好在職裝備管理幹部的學習，進一步開創施工裝備管理的新局面。

（三）強化經濟責任，提高管理效能裝備管理的好壞，不僅關係到以施工生產爲中心任務的圓滿完成，也直接關係到單位經濟效益的高低。要高質量地完成每年十多億元的施工任務，靠的就是機械化施工。同時，在制度建設中強調經濟責任是非常必要的。目前執行中的裝備管理制度，在採購、外租、修理等環節上，增加了批准人的連帶經濟責任。不論是何種原因，一但發現本單位經濟上受損，在處理主要責任人的同時，相關裝備管理幹部和領導也要受到經濟處罰。我們總隊作爲奮戰在西部新疆等省區近30年的專業化警種部隊，是社會公認的交通建設市場中的主力軍，多年的實踐經驗證明，機械裝備管理水平就是質量和效益的水平。爲使經濟效益有新的突破，裝備管理又推出新舉措。在激勵機制方面，實行按崗補貼，按能流動。在崗職能發揮的好，裝備完好率、利用率達到責任目標，除按規定晉級提職外，優先考慮晉升，達不到責任目標的換崗，沒有崗位的安排轉業，造成經濟損失的，除行政處理外，同時採取經濟手段進行處理。大型特種裝備推行“機長制”，在“機長”崗位上的給予適當的補貼。通過符合市場規律又不脫離部隊管理實際的方式，促進裝備效能的充分發揮，爲部隊全面建設和西部大開發的新局面再添光彩。