收費站運用“四色標記法”摸清故障脈象明晰問題臺賬

隨着我國疫情防控從全面防控轉入重點防控、精準防控階段，全國生產和經濟建設逐步進入全面復工復產階段。按照交通運輸部統一部署，全國高速公路從5月6日零時恢復對過往車輛的通行費徵收工作。爲全力保障高速公路恢復收費初期全網運行的穩定有序，順利實現“一次通行，一次扣費，一次告知”的任務目標，太原南收費站舉全站之力，較好完成恢復收費前的全流程實車測試驗證工作，並於5月6日零時順利完成系統切換和併網運行。

作爲連接省會太原市和山西南部地區的重要交通出入口之一，太原南收費站擔負着重要的政治責任和保暢義務，自4月23日實車測試以來，太原南收費站就高度重視系統設備調試工作，面對車道數量多、設備基數大、專業技術人員少的現狀，爲如期完成任務，太原南收費站站領導和機電員日夜交疊、不惜餘力，以忘我精神奮戰設備調試一線。通過對測試初期故障問題的全面整合梳理，創新運用“四色標記法”，摸清摸準故障脈象，明細問題臺賬，極大提高了對故障問題的解決效率。

“四色標記法”，即通過對設備運行臺賬實行顏色標記的方式，將巡檢排查中發現的重點問題標記爲“紅色區域”，詳細說明問題情況，方便收費員直觀瞭解問題產生原因，減少錯誤操作；對第二次排查時出現的新增問題標記爲“黃色”，減少對差別化問題的混淆；在故障問題修復或優化後變更爲“藍色”，方便對修復問題的持續性動態觀察；在持續觀察兩日後無問題的更新爲“綠色標記”，說明問題已清除，可按照正常程序進行操作。採用“四色標記法”後，一方面從機電管理角度實現了對設備故障的動態化管理，做到主次分明，一目瞭然，既有利於重點問題的及時處置解決，又有利於對修復問題的精準觀察，提高設備故障的處置效率。另一方面，通過運用“四色標記法”，將每日故障清單下發至“機電故障羣”，收費班長可通過顏色標記，直觀掌握當日設備運行情況，並根據設備運行情況調整人員分工，實現收費車道的高通過率；監控員可通過顏色標記，清晰明白當日設備監控重點，及時將設備問題情況、修復情況和修復後運行情況反饋至機電員，實現對系統設備故障的多方聯動和多方處置。

同時，爲更好實現收費車道暢行，太原南收費站還將“四色標記法”與“共享機電”進行結合，將黃色和藍色標記的故障排除方法通過“共享機電”適時動態更新，方便問題解決。目前太原南收費站各項設備運行基本平穩，爲打響太原南收費站恢復收費後的攻堅一戰提供了堅實保障。