橋樑樑面防水總結

1.1CRTSII型板式無砟軌道

（1）這種形式的板是一種自下而上的模滑動層，主要有高強度擠塑板、鋼筋混凝土底座板、水泥乳化瀝青砂漿填充層和軌道板四大部分組成。而且標準截面的結構厚度分別爲滑動層5.5mm，高強度擠塑板50mm，底座板190mm,填充層30mm，軌道板200mm。

（2）一般來說，這類型號的軌道板都有着規定的長度，這樣設置的目的是爲了方便使用，施工中使用較多的是標準長度爲6.45米，板縫0.05米，寬2.95米的板。這類的板都是縱向連接，軌道板和底座板之間也都是縱向連接，這樣就會樑面之間加入一個剪力釘，這樣做也能夠再最大程度上防止樑面的變形。同時在運營狀態下，連續軌道必須保證不會跟隨溫度的變化而變化，樑體的活動端是可以自由活動的。樑端高強度擠塑板主要是消除樑端轉角對底座板結構的影響；水泥乳化瀝青砂漿填充層則起到了充填、支撐、承力、傳力、緩衝等作用。

1.2適用CRTSII型板式無砟軌道的樑面結構

（1）CRTSII型板式無砟軌道的樑面結構適用於滬昆客專杭長湖南段II標橋面噴塗聚脲防水層施工。而且使用的是三列排水結構，其建築的排水系統飛航的完整，不會因爲水的積攢而對施工帶來影響。同時爲了保證CRTSII型板的鋪設合適合理，在施工的過程中必須根據施工現場的實際情況進行改造，只有這樣才能保證CRTSII型板的鋪設合理，剪力釘的安裝纔會更加安全合理，進一步的保證樑體的結構穩定。

（2）同時在施工的過程中，我們必須保證樑面的防水性，一般來說，樑面的防水性通過防護牆來完成並且會在你防護牆內側噴上防水性比較好的防水層，而且防護牆的高度也應該達到相關的要求標準，這樣才能最好的保證樑面的防水性是最好的。

2.樑面質量要求

（1）就最普遍的情況來看，一般是不需要加高平臺的，一旦遇到需要加高的情況就需要結合實際情況來看，同時必須符合相關方面的要求規定。混凝土橋面質量應滿足《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》、《橋面質量驗收管理實施細則》及設計要求。橋面基層（包括防護牆根部）應平整、清潔，不得有空鼓、鬆動、蜂窩麻面、浮碴、浮土、脫模劑和油污，宜乾燥；表面強度達到規定要求。

（2）CRTS-II型板式無砟軌道結構的橋面防水採用全橋面防水方式，防水體系設計爲：防護牆內側軌道板底座下噴塗2.0mm厚聚脲防水塗料，底座板以外噴塗1.8mm厚聚脲防水塗料加0.2mm厚脂肪族聚氨脂面層，橋面防水層總厚度不得小於2.0mm。

（3）排水系統也是其中比較重要的一個部分，再設計尤其要注意橋面的積水和排水能力，一旦出現蓄水能力超過本身設計時的能力，這樣就非常容易讓橋體出現問題。

（4）齒槽的質量要求：：齒槽深度偏差 ±10mm，齒槽內全部鑿毛出新面，預埋套筒不得歪斜，套筒內注油脂加蓋保護。

（5）防水層使用的材料必須符合相關技術要求的規定，並且在噴塗時一定要做到密實和平整，而且橋面一定不能有污漬，污漬的存在非常容易破壞牆體的防水層。

（6）樑端伸縮縫安裝牢固可靠，不得有積水窩和脫落現象。

3.樑體澆築時的樑面質量控制

3.1預埋件及齒槽

3.1.1在施工進行之前，我們會把剪力齒槽、側向擋塊齒槽、泄水孔等一些比較重要的零部件先放到相應的位置上，因此我們在進行這一步驟的時候一定要十分仔細，一旦一個部分出現錯誤就會嚴重影響樑體的質量。

3.1.2接觸網支柱基礎預埋件控制橫向偏差不得大於 5mm，螺桿必須豎直，標高準確，澆築時應將上鋼板安裝，以控制螺桿的相對位置精度。

3.1.3泄水孔一般都是橫向安裝，一般會先進行定位，一旦定位合適之後纔會進行正是的安裝，這樣做的目的是爲了防止混凝土進入孔內，同時也是爲了保證在施工時不會出現問題。

3.2六面坡以及排水系統

3.2.1一般來看底座板下方添加了6.5米高的平臺以後就自然而然形成了一個六面坡的排水結構，而且進行澆築的過程中必須嚴格的控制，不能超過平臺的高度，同時還應該保證排水槽的平順，以此來防止積水的存在。

3.2.2在施工之前搭建模板時，高度一定要控制好，防止給後期的澆築帶來困難。再加上混凝土在澆築時會流動，施工之前就一定要做好相關方面的處理。不然就會後期的施工帶來極大的影響，就會影響施工的進度。

3.3樑面處理

樑面處理採用高磨低補方法,以打磨爲主、修補爲輔進行施工。

⑴根據初檢平整度記錄情況，高磨採用銑刨機銑刨，並附加磨光機打磨直至符合驗收要求；低補採用環氧砂漿修補。

修補處進行鑿毛至新砼面，清理乾淨並處於乾燥狀態，先塗涮環氧基液，後進行環氧砂漿修補並敲打密實，修補面高於設計2mm，預留打磨高度。3.1m加高平臺與1.45m段相接處，考慮後序彈簧板作業施工要求，活動端與固定端必須保證其錯臺高差爲48mm或49mm，且此處3.1m加高平臺與1.45m段橫向平整度也必須滿足3mm/4m和2mm/1m。 同時我麼發現，在進行施工時必須按照相關的標準規定進行，不能就出現很大的問題。

4.結束語

綜上所述我們發現樑面的質量是十分重要的，可能在普通人看來沒有太大的影響，但是在施工的過程中，可能是因爲一點點的錯誤就會導致整個建築的失敗。樑面的質量控制是一個細心的工作，看似對結構受力的影響不大，又需耗費比較多的精力和資源，特別在施工前期容易受到忽略；而一旦控制不好，後期將投入幾倍甚至十幾倍的代價來處理，既增加成本又影響工程的進展。因此在這樣的情況下，就必須十分重視樑面的質量，這樣做的目的也是爲了保證我國建築事業的又好又快發展，同時帶給人們最好的建築產品和體驗。