橋樑樑場施工個人工作總結

橋樑樑場施工個人工作總結

我在**4標分管的工作是橋樑施工，包括兩個樑場，2018年10月鑽機進場施工，一直施工到2019年1月份，克服海拔高、溫度低重重困難，使樁基施工保持全線領先。2019年3月，冬季復工後，按照業主的要求，項目部的計劃，樁基恢復正常施工，並安排隊伍進場開始下部施工。此時業主開始了質量管控，從開始的沒有標準，然後標段之間進行對比，最後總結出標準，從立柱到蓋樑、箱梁施工都延續了該模式，施工進展及其緩慢，下部施工隊伍一直不能適應，4月份一家下部施工隊伍退場，5月中旬又重新引進一家下部隊伍。目前項目最大的問題是進度緩慢，該問題在5月初已經反映出來，一直拿不出好的解決辦法。此次莊總到項目檢查工作，業主明確提出該問題，莊總對項目領導班子的工作很不滿意。結合以上問題，我對半年來的工作作出如下總結。

一、目前存在的問題

1、質量方面。業主從項目施工開始就提出“品質工程”的理念，對質量要求較嚴，對橋樑的控制指標是保護層厚度合格率95%、混凝土強度合格率100%，滿足不了要求的返工處理。前期施工中因鋼筋籠尺寸控制不嚴，造成一根立柱保護層厚度不合格，採取了返工處理。目前在質量管控方面能基本滿足業主要求，個別立柱、箱梁的保護層合格率較低。

2、安全方面主要存在的問題是基坑防護不能100%到位，龍門吊軌道壓板數量不足、2#樑場夾軌器不合格。

3、進度方面。橋樑樁基共309根，高壓線、天然氣、改路共影響63根樁基無法施工，其餘樁基已全部完成；下部施工在全線起步較早，3、4月份處於領先，但5月份被1標、3標超越；1#、2#樑場因高壓線、路基填築影響，目前進度處於全線最慢。

二、原因分析及整改措施

1、質量方面的問題在施工前期對業主的要求不理解，總是用以前的施工經驗做比較，既耽誤了時間也造成了返工；開始存在僥倖心理，不把心思放在質量把控方面，想通過協調檢測部門來提高合格率。

通過兩個多月的施工，全線施工進度都不能滿足業主要求，但業主的質量要求沒有絲毫放鬆。在今後的施工中，從自身到技術員、施工隊伍要嚴格要求，認清形勢，進一步加強質量管控，除業主的硬性指標100%滿足要求外，特別要加強混凝土的外觀控制。

2、安全方面出現的問題安環部也多次通報，但遲遲得不到整改。主要問題是責任不清，落實不力。基坑防護施工隊伍不願去做；龍門吊問題物資部無人管理，從龍門吊的租用、安裝、使用，都未能嚴格按照公司程序及要求進行，我也因爲施工節點的要求，未能嚴格管理。

對於施工隊伍不能嚴格落實安全防護措施的問題，要在合同中明確安全費用，不能籠統指出單價中包含安全費用，要進一步明確項目部與施工隊伍的安全職責，隊伍落實不到位就扣除相應的費用。龍門吊的問題，要再次組織驗收，把存在的問題落實到整改責任人，限期整改，整改不了的按公司制度處罰。

4、進度方面。下部施工緩慢在4月底已經顯露出來，主要是受到鋼筋場的制約，項目部將鋼筋製作及安裝分離，分別安排了施工隊伍，下部隊伍一直在加強管控，提升質量，鋼筋加工廠鋼筋加工不規範，返工再返工，到目前爲止仍未能徹底解決鋼筋場問題，造成了下部施工隊伍人員流失嚴重，形成現在人多的時候沒活幹，有活的時候沒人乾的局面。

樑場的問題前期策劃中設一個樑場，2018年業主對路基填築的嚴格要求使樑場遲遲不能開始建設，今年改變方案建設兩個樑場，已經遠遠落後於其他標段。

對於鋼筋場制約下部施工的問題，要求鋼筋場負責人常駐施工現場，嚴把施工質量；更換鋼筋場技術員，進一步加強技術把關，和下部隊伍加強溝通，在6月10日前將下部施工進度得到進一步改觀。

1#樑場目前未開始生產，要加班加點按照業主要求，在6月10日完成首片30米箱梁的澆築。2#樑場目前受臺座、存樑的限制，兩天生產一片樑，進度緩慢，在6月10日解決存樑問題，在6月底完成樑場擴建。

從6月15日開始，施工進入常態化，達到每天2根立柱、每天1個系樑、每天2片樑（30米箱梁）、兩天1個蓋樑（7月份每天一個蓋樑）。

目前下部施工三個工作面，人員15人。根據施工進度要求，需開K19+317大夏河橋；每個工作面人員10~15人，需增加30~40人；現有設備挖機2臺、吊車3臺，需增加吊車1臺。

三、總結

**項目是我參加工作以來施工最被動的項目，業主要求的多變，監理的無所適從，進場十個月仍未形成大幹局面。從自身來說，最大的問題是不能及時調整心態，不能迅速領會業主意圖，轉變思想，使所帶領的隊伍一直處於被動施工，投入了較多的人力產值卻很低，造成人員流失嚴重。我想在近期的工作中，要和下部、樑場施工班組理清思路，認清形勢，不能再有等靠思想，按照業主的要求，迅速展開施工高潮。