現澆箱梁施工方案【精品多篇】

安全保證措施 篇一

一)全體工人必須戴安全帽。持上崗證上崗。

二)嚴禁重迭施工。

三)作業場地設好各種安全警示牌，嚴禁非作業人員進入施工場地。

四)制定每日安全檢查情況落實措施。

五)制定獎罰制度，開展安全評比活動。

現澆箱梁施工方案 篇二

一、工程概況

天橋爲上跨機耕天橋。上構爲四跨4x20預應力變截面鋼筋混凝土連續箱梁，樑寬5.5m;下構爲柱式橋墩、肋式橋臺、兩層明挖擴大基礎。橋墩墩身、擴大基礎均爲C20片石砼；橋臺臺身爲C25砼，擴大基礎爲C15砼；樑體爲C30砼。

施工準備 篇三

天橋施工之前，首先將臨時便道修通，以便不影響原道路行車。同時做好徵地拆遷等一切準備工作。

質量保證措施 篇四

一)組織全體作業人員認真學習技術規範，按施工技術要求，控制施工全過程。

二)由技術負責人對施工全過程向工程技術人員進行技術交底，技術人員對生產工人進行技術交底。

三)嚴格執行測量複測制度。

四)嚴格執行工程師籤認制度。

五)對管理及作業人員制定獎罰制度，並進行明確分工，責任落實到人頭。

六)堅持由技術負責人組織的每日質量情況分析會，對症制度施工方案，總結成功經驗。

變截面鋼筋砼連續箱形樑現澆施工 篇五

1、地基處理：天橋位於挖方區，路基爲原裝土，地基承載能力滿足支架搭設要求，根據支架設計間距放出支架基礎位置，橫橋向鋪設枕木20×20cm做爲支架條形基礎，搭設支架時，在中間跨度部位預留3.0m寬、4m高的行車道，此處腳手架採用工字鋼作橫樑支撐，以滿足支架受力平衡。

2、支架

變截面鋼筋砼連續箱形樑採用滿堂支架現澆法施工。支架拼裝方案應充分考慮各種因素，進行設計和驗算。

（1）滿堂式支架安裝

滿堂式支架採用鋼管腳手架。在順橋向按照支架間距鋪設枕木，然後搭設碗扣式腳手架，支架縱向間距90cm，橫向間距90cm，支架上設頂託，橫向每三道設置一道剪力撐，縱向兩外側設置剪力撐。底板部位沿橫橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪底模；翼緣板部位沿順橋向鋪設一層15×15cm方木，上鋪側模。支架示意圖附後。

（2）預壓

支架安裝完畢，鋪好底模後必須進行支架預壓，加載預壓在整橋進行，測出有關數據後，在各孔使用，不再重複預壓。預壓方式採用編織袋裝砂，堆碼在底模上，重量按該樑體自重的1.2倍考慮。24h後卸載進行標高測量，然後通過預壓前後的標高差值，給出支架的彈性和非彈性變形曲線，並作爲施工預拱度的參考。通過U形可調託撐調整底模標高，預拱度最高值設在樑的跨中，其它各點的預拱度，由跨中最高值向兩端零值按二次拋物線進行過渡。其沉降量在搭設支架時可預先考慮。

在每階段施工過程中，均要進行嚴密施工觀測，採取有效措施，嚴密控制上構的變形。

3、樑體施工

（1）模板

模板採用竹膠板，並按1.2米間距用肋木及拉筋加固

（2）箱梁鋼筋

所有鋼筋及接頭的施工嚴格按有關施工規範和圖紙要求操作，在加工前必須作清污、除鏽和調直處理。鋼筋骨架在鋼筋棚內加工後現場安裝成型。

鋼筋安裝，先底板和腹板，然後將內模組合拼裝固定，最後施工頂板鋼筋。

（3）預留工作縫

在連續樑的對應橋墩處預留長度爲墩柱厚度的樑段暫不澆注砼而作爲臨時工作縫，待樑體砼全部澆注完畢，砼強度達到設計強度的90%後，拆除內模，再澆注工作縫樑體砼完成整個樑體的`澆注。橋跨結構合攏溫度應應符合圖紙及規範要求。

（4）箱梁砼施工

砼採用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。樑體砼澆注順序：底板、腹板、然後頂板。澆築樑體混凝土時，一般應由墩、臺兩端開始向跨中方向同時進行。如果採用分層澆築，可從一端開始，一般宜按樑的全部橫斷面斜向分段、水平分層地連續澆築。上層與下層前後澆築距離應不小於1.5m，每層澆築厚度不超過30cm。若箱梁體不能一次澆築完成，而需分二次澆築時，第一次澆築到樑的底板的承託頂部以上30cm。第一次和第二次澆築的時間應間隔至少24h。在第二次澆築前，應檢查腳手架有無收縮和下沉，並打緊各楔塊，以保證最小的壓縮和沉降。懸出的承託及懸出板的底面，一般應在離外緣不大於15cm處設一1cm深V形滴水槽以阻止水流污染混凝土表面。

（5）拆除模板和支架

模板、支架的拆除時間根據模板部位和混凝土所達到的強度而定。

箱室內頂模應在同步養生的試塊強度達到設計強度70%時，方可拆除；對於箱梁底板、翼板及支架，必須在混凝土強度達到設計強度的90%時，方能卸架。

支架的卸落應按程序進行。卸落量開始宜小，逐次增大，每次卸落均由跨中開始，縱向應對稱、均衡，橫向應同步平行，遵循先翼底板的原則。碗扣式支架自上而下依次卸落。

施工方案 篇六

一)下構施工

基礎施工

1、施工要點

（1）本合同段地處膨脹土地段，明挖基礎開挖後，應嚴格進行驗槽，及時施工和回填封閉，以減少各種自然因素對基坑的不利影響；如實際承載力與設計有出入時，應報請有關部門同意並採取相應處理措施。基坑開挖土方以挖掘機開挖爲主，人工輔助修整基坑。採取放坡開挖爲主，基坑排水採用集水坑法。基坑放坡的坡度根據現場地質情況和地下水的情況具體確定。當開挖深度大於4m的基坑時，採用分臺階放坡開挖方案。

（2）片石砼施工嚴格按圖紙設計進行。石料應堅韌、密實、堅固與耐久，能抵抗風化和水流的沖蝕，質地適當細緻，色澤均勻，無縫隙、開裂及結構缺陷。石料不得含有妨礙水泥漿的正常粘結或有損於外露面外觀的污泥、油質或其它有害物質。填充片石的數量不超過砼體積的25%，片石厚度不小於150mm，片石不得接觸鋼筋或預埋件。

（3）砼採用現場攪拌，吊車輔助澆注，插入式振搗器振搗。

2、施工注意事項

（1）基礎開挖應報請相關部門檢查、測量基礎平面位置和現有地面標高並獲得批准後實施。

（2）坑頂邊緣留有護道，避免在此範圍內加載，以保持邊坡穩定，靜載距坑緣不小於0.5m，動載距坑緣不小於1.0m。荷載距坑緣距離應滿足不使土體坍塌爲限。

（3）使用機械開挖，不得破壞基底土的結構，可在設計高程上保持一定厚度（約30cm），由人工開挖，做好墊層。

（4）基坑開挖不宜間斷。開挖好的基礎應及時進行灌注基礎混凝土施工。避免開挖後的基坑暴露過久，影響基坑的承載力。

（5）、在施工期間，應維護天然水道並使地面排水暢通無阻；基礎挖方應始終保持良好的排水，在挖方的整個施工期間都不致遭受水的危害。

（6）砼灌注完成後，及時養護。當結構物與流動性的地表水或地下水接觸時，應採取防水措施，保證混凝土在澆築後7d之內不受水的沖刷。當環境水有侵蝕作用時，應保證混凝土在澆築後10d內以及其強度達到設計等級的70%以前，不得受水的侵襲。

（7）基礎砼拆模後經相關部門許可，方可按要求及時分層回填夯實。

2、墩臺身施工

釘樁放線：基礎施工完畢後，用光電測距儀精確定出各臺、墩的中心樁號以及軸線控制樁。

（1）橋臺臺身

①根據臺軸線控制樁，彈出臺身的立模邊線，以便立模；

②根據測量的邊線調整預埋的鋼筋，搭設支架安裝臺身鋼筋。

③立模：大面採用大塊鋼模板。

④砼採用現場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應採用串筒下料以免砼離析，同時製作砼抗壓試塊，注意臺身斜面倒角處的砼振搗。

（2）橋臺臺帽、耳背牆、墩柱

①鋼筋：鋼筋安裝及綁紮應符合規範要求；

②模板：採用大塊模板及定型模板施工，模板之間用海綿條夾緊，以免漏漿；

②砼採用現場攪拌，吊車配合澆注，砼澆注高度超過2m時應採用串筒下料以免砼離析，鋼筋應固定牢固，並保證保護層厚度。