拆除工程施工方案【新版多篇】

拆除工程施工方案 篇一

一、基本概況

1、拆除人行道、停車位路面，均應測定好設計標高，中樁定位，由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差。

2、根據計算好的高差應在各樁號上標註好。

3、根據現場情況，組織施工，正常情況下，先用風鑽機隊老路面實施點對點的打孔成縫，使之開裂。

4、組織挖掘機，裝載車對拆除後的老路面成塊廢渣進行集中清除，運至指定棄土場。

5、對老路面下能夠用於填築的土石料可取樣送檢，可用作填築料，運至填方區填築。

6、對根據設計標高形成的新路基應複測，複測後，對新路基表層30cm內應復鬆，採用路基分層填築的碾壓方案進行碾壓並調平標高。

二、安全工作措施

爲保證施工路段能夠安全有序地進行施工，採取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1、採用警示帶與路墩進行圍護，距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”，場內設置“施工重地，閒人免入”；施工現場範圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。

2、施工路段前後各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指揮用步話機聯繫，前後加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3、採取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖後裝，棄物一併運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不佔用通車路段。

4、對於路邊店鋪採用警示帶與路墩進行圍護。在幾個店鋪質檢設立個出口，以便店鋪居民出入。

5、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，並做好適當壓實工作；有必要的地段修築好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

6、加強路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

三、文明施工

1、路段保護所有清除的廢土用加遮蓋物的運輸車運至指定棄土場，沿線不得將任何廢土倒至其路旁和其它不允許的地方，注意保證老路拆除後的路面正常通行。

2、廢棄物場應規整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進行合理綠化，護砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環境事件的發生。

3、在車輛運輸過程中應使用遮蓋物，配備好灑水車，運輸道路經常保持溼潤，避免塵土飛揚造成村民生活環境受污染；構建施工環境、自然環境、社會環境和諧一體化。

4、場容整潔

4.1.我司應始終保持工作區域的整潔、乾淨以及符合安全要求，並將由於我司施工而產生的垃圾廢物從工地及其近旁清除並恰當的丟棄。廢棄材料或者剩餘的材料不應暴露在現場，不允許在現場進行垃圾焚化；

4.2.我司有責任根據當地的規定對垃圾進行處理；

4.3.工程結束後，我司應立刻將未用的材料退場，並將設備、材料、腳手架等從工地上運走，使工地與附近清潔、安全，可以隨時使用；

4.4.如果我司未能使其工作區域達到上述的標準以及發包人的滿意，在接到書面通知後仍未能立刻採取清理和打掃行動，發包人將有權在不另行通知的情況下替我司進行此項清理打掃工作，一切責任與開支由我司承擔。發包人可以將其從工地上清除和物品存放在替我司選定的地方，責任與開支均由我司承擔。我司將被追討該項清理、清除以及存儲費用；

4.5.我司應設立洗車區以保證離開現場的車輛不在鄰近的道路上漏灑泥漿和垃圾。道路須隨時保持潔淨，達到政府部門和監理工程師滿意的標準。

5、塵土控制

按照發包人的規定，在合同執行期間我司應保持所有的挖土、築堤、運材通道、工場、廢物丟棄點、借用區域以及其他所有區域沒有塵土。允許採取適當的用於相應區域且獲得行業公認的塵土控制方法，如灑水、化學處理、瀝青處理等。對於塵土控制不另行付費。

6、文明施工

1)我司應自費採取應有的措施，營造一個良好的施工環境；在整個施工過程中對我司採取的文明施工措施，業主和監理工程師有權監督，並向我司提出整改要求。如果由於我司未能對其負責的上述事項採取各種必要的措施而導致或發生與此有關的罰款、索賠、損失補償、訴訟費用及其他一切責任應由我司負責。

2)文物古蹟保護在工程現場發掘的所有的文物、古蹟以及具有地質研究或考古價值的其他遺蹟、化石、錢幣或物品，均應屬於國家財產。我司一旦發現這類物品時，應採取一切必要的措施保護現場，防止其工人或其他任何人員移動或損壞任何該類物品，並且立即將此發現同知監理工程師，抄報業主，並執行關於處理此事的指令。如果由於這樣的指令使我司工期受到拖延或增加費用，則經業主協調後確定；

3)完工後現場清理通過竣工驗收，辦理了移交證書後，我司應立即清除不用的設備，多餘的材料、垃圾以及各種臨時設施，保持現場整潔，恢復綠化。但我司有權在現場保留他爲缺陷責任期內履行其義務需要的材料、設備和臨時設施。

4)料場和棄土場地

4.1)除別有規定，我司應承擔並支付爲本工程所需的砂、礫石、土或其它當地材料等發生的一切費用。並對取料後的料場作好環境處理。業主應協助我司辦理料場租用手續及解決使用過程中的有關問題，所發費用由我司負責。

4.2)我司應按環保要求對棄土場地作好處理，其費用已包括在承包價內。

四、環境保護措施

（一）環境保護

1、環境保護工地應落實門前三包環境保潔責任制，不得在門前外側公用場地堆放材料、餘泥、垃圾等。臨時佔用人行道及道路，必須嚴格執行申報審批的規定。在經批准佔用的區域，必須嚴格按照批准佔用的範圍、佔用期限及使用性質堆放建築材料或機具設備。

（1）、污水的處理和排放。臨建場地內應設沉澱池和沖洗地，並做到：所有的生活或其它污水必須分別處理後方可經排水渠排入市政排水管網或河流。

（2）、施工產生的泥土泥漿，未經沉澱不得排入市政排水管網或河流。泥土應使用封閉的專用車輛進行運輸。

（3）、施工單位在施工中有責任確保城市公共設施的安全，妥善保護各類地下管線。施工中應指定專人檢查保護措施的可靠性。不明管線應先探明，不許蠻幹。

2、粉塵控制

（1）、由於土方外運，要定期壓實地面和灑水，減少灰塵對周圍環境的污染。

（2）、禁止在施工現場燒有毒、有害和有惡臭氣味的物質。

（3）、裝卸有粉塵的材料時，應灑水溼潤和在倉庫內進行。

（4）、嚴禁向建築物外拋擲垃圾。

3、餘泥渣土排放措施對於餘泥、渣土等固體廢棄物，應集中處理，不隨意棄置。力爭當天清理當天運輸，保持場內清潔，餘泥、渣土嚴格按當地有關規定運至指定的地點。

4、水的保護及防止水污染措施

（1）、工程廢水和生活污水不排放入農田、耕地。

（2）、施工人員的生活污水、生活垃圾應集中處理，不得直接排入附近的水體造成污染。在各施工臨設生活區配設沉澱池、廢水處理池。生活廢水經過處理後，再排到場外。

（3）、沿線施工期間，在現場設置沉澱池，經過有關處理符合要求後，才排出場外。

（4）、清洗集料的用水或含有沉澱物的水在排放前進行過濾、沉澱或採用其它方法處理，確保沉澱物含量不大於施工前河流中所達到的含量。

（5）、施工期間，施工廢料如水泥、油料、化學品堆放，進行嚴格管理，防止雨季物料隨雨水徑流排入地表及相應的水域，造成污染。

（6）、施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴重漏油，施工機械運轉中產生的油污水及維修施工機械時油污水不經處理不得直接排放。

（7）、施工中加強對路基填土的保護，防止填土被雨水或其它地面水沖刷，流入農田、魚塘、河流等。

（二）運輸車輛

1、工地汽車出入口均應設置沖洗槽，用水槍將外出的汽車沖洗乾淨，確認不會對外部環境產生污染後，方可讓車輛出門。

2、裝運建築材料、土石方、建築垃圾及工程棄土的車輛，應採取有效措施，保證行駛途中不污染道路和環境。

（三）噪音控制

施工單位應採取措施降低噪音。如建設作業的噪音可能超過建築施工現場的噪音限值時，施工單位應在開工前向建設行政主管部門和環保部門申報，覈准後方能開工。

拆除工程施工方案 篇二

一、工程概況

1、本項目在崑崙大道立交工程範圍內，主要建設活動板房住宿及辦公一體化臨時設施，約1800m2，搭設臨時活動板房共2層，主要由A級防火集裝箱22個，A級防火二通集裝箱、三通集裝箱各6個，新款5人衛生間集裝箱2個及相應配套設施，集裝箱由專業廠家統一發貨，吊運至施工現場拼裝，加固達到驗收條件後方可入住。

二、編制依據

2.1、《建設工程安全生產管理條例》國務院令第393條

2.2、《臨時建（構）築物應用技術規範》DGJ08-114-20xx

2.3、《施工現場臨時用電安全技術規範》JGJ46-20xx

2.4、《建設施工高處作業安全技術規範》JGJ80-91

2.5、《建築結構設計統一標準》GBJ68-84

2.6、《鋼結構設計規程》GBJl7-88

2.7、《門式鋼架輕型房屋鋼結構技術規程》CECS-102

2.8、《輕鋼結構規程》DBJ08-68-97 2.9、《建築鋼結構焊接規程》TGT81-91 2.10、《建築抗震設計規範》GBJll-89

三、搭設施工程序

3.1、施工前準備

3.1.1、施工前應認真組織有關技術，施工人員進行圖紙，會審和技術交底。

3.1.2、查看現場三通一平的情況，對現場的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場地應高出路面lOcm，以防積水。

3.1.3、根據本工程的實際施工需要，現場需接通220V電源，計算好所需要足夠的電源線，作好分配電箱的接電工作，生活用水就近接入市政居民用水。

3.1.4、擬定送貨車輛的行進路線及材料進場後的堆放場地，以確保道路暢通、不影響施工爲準。

3.1.5、對土建基礎的平面尺寸及水平進行測量、複覈，確保工程施工順利進行。

3.2、基礎結構構造

3.2.1、基礎寬度爲600mm、深度500mm；

3.2.2、墊層爲100mm厚素砼；

3.2.3、磚條形基礎寬度爲500mm～240mm、厚度380㎜；

3.2.4、地圈樑寬度爲240mm、厚度120㎜；

3.2.5、活動房每間地圈樑四角處埋設lOOmm×100mm×8mm鋼板。

3.2.6、200寬四周設置排水溝坡向就近雨水井排放，坡度爲1%，最低深度爲150。

四、集裝箱房現場組裝與吊裝

4.1、基礎複查

根據圖紙及設計要求爲依據，進場後安裝工對基礎尺寸要進行復查。其驗收內容主要包括：基礎中心位移偏差，基礎標高偏差，預埋件位置偏差，間距、跨距複查及基礎外觀等其它質量指標的檢查認定，全部合格後方可進行下道工序。

4.2、組裝

本工程集裝箱活動房均爲獨立單間，組裝成二層多間的集體宿舍形式，將一間活動房吊裝疊在另一間上面，上下二間疊裝在一起通過角上的4個角鋼綴板用螺栓固定。

4.3、吊裝運輸

單間的集裝箱房在工廠加工成成品後通過運輸車輛運輸到本工程施工現場後，採用汽車隨車吊吊裝至指定位置。

吊裝時採用四根鋼絲繩在角上的4個角鋼綴板用螺栓固定。

4.4、樓梯欄杆安裝

安裝樓梯和欄杆，要求欄杆平直和欄板連接牢固，樓梯踏步採用花紋鋼板，樓梯不能有晃動，樓梯與山牆固定，欄杆板用75mm自功螺絲與樓梯固定。

4.5、檢查、驗收及使用

4.5.1、活動房隱蔽工程及搭設過程中，提供的構件質量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時做爲資料提供；

4.5.2、對不符合標準，及安裝中不規範等，及時採取整改措施，並做好驗收記錄；

4.5.3、搭設完畢後，由搭設單位進行自檢，合格後報使用單位，經使用總包單位驗收確認符合使用條件後，方可投入使用；

4.5.4、在使用期間，要經常檢查、維護。

五、防火與配備

5.1、本居住式集裝箱房是由自身具有防火、絕熱性的岩棉、礦渣棉的彩鋼板加工製作。

5.2、場地內的集裝箱房間距、消防通道的佈置、防火間距、消防樓梯的數量與佈置，滅火器的佈置位置與數量等均符合《施工現場臨時建築物技術規範》（JGJ/T188）和《臨時性建（構）築物應用技術規程》（DGJ08-114-20xx）的相關要求。

5.3、集裝箱房周邊應設有消防通道，寬度不得小於3.5m，使用功能作爲宿舍時耐火等級爲A級，最大層數2層，最大允許長度100m，每層最大允許面積1200㎡；

5.4、防火間距：場地遠離各類危險物品，距離易燃、易爆危險品倉庫的間距應大於25m，保證臨時設施的安全使用及保護。

5.5、安全疏散：當集裝箱房爲2層時，應設置2個疏散樓梯，房間至疏散樓梯的距離不得大於20m；疏散樓梯和走廊的寬度不應小於1m；外走廊欄杆離地高度不應低於1.05m；室外疏散樓梯欄杆高度自踏步前緣起步不應低於1.1m

六、驗收

6.1、安裝施工完成後進行一次性驗收。

6.2、驗收質量按《施工現場臨時建築物技術規範》（JGJ/T188）附錄C規定執行。

6.3、質量驗收提供如下文件資料

6.3.1設計圖紙及施工方案

6.3.2原材料、構配件的質量合格證及進場複驗收報告、驗收記錄；

6.3.3隱蔽工程驗收資料

6.4、集裝箱房

6.4.1各分項工程質量均符合質量標準；

6.4.2質量控制資料和其他資料人間完整；

6.4.3有關安全及功能的檢驗和複驗結果符合要求。

七、使用與維護

7.1、使用

7.1.1臨時建築使用應建立健全安全保衛，衛生防疫、消防、生活設施的使用和生活管理等各項管理制度。

7.1.2活動房應按照使用說明書的規定使用。

7.1.3活動房超過設計使用年限時，應對房屋結構和圍護進行全面檢查，並對安全性能進行評估，合格後方可繼續使用。

7.1.4定期對生活區住宿人員進行安全、治安、消防、衛生防疫、環境保護等宣傳教育。

7.1.5應建立臨時建築防颱防汛等災害的應急預案，在風暴、洪水、雨雪來臨前，組織全面檢查，並應採取可靠的加固措施。

7.1.6集裝箱房在使用過程中，不得更改原設計的使用功能。樓面的使用荷載不宜超過設計值，當樓面的使用荷載超過設計值時，應對結構進行安全評估。

7.1.7集裝箱房在使用過程中，不得隨意開洞、打孔或對結構進行改動，不得擅自拆除隔牆和圍護構件。

7.1.8嚴禁擅自安裝、改造和拆除臨時建築內的電線、電器裝置和用電設備，嚴禁使用電磁爐等大功率用電設備。

7.1.9生活區內不得存放易燃、易爆、劇毒等化學危險品。

7.1.10使用空調、採暖設備的臨時建築，其室內溫度控制應符合《施工現場臨時建築物技術規範》（JGJ/T188）第8.3.3條、第8.3.4條的規定。

7.2、維護

7.2.1組織相關人員對臨時建築的施工情況進行定期檢查、維護，並應建立相應的使用臺賬記錄。對檢查過程中發現的問題和安全隱患，應及時採取處理措施。

7.2.2週轉使用規定年限內的活動房重新組裝前，應對主要構件進行檢查、維護，達到質量要求的方可使用。

7.2.3集裝箱房配件的維護應符合下列規定：

（1）、承重架焊縫不得開焊，鏽蝕嚴重的焊縫應進行除鏽補焊；

（2）、構配件的活動鏈接部位維修後應塗抹防鏽油保護；

（3）、當構配件和板材產生彎曲變形時，應及時修復或更換；

（4）、當門窗及配件出現斷裂、損壞時，應及時修復或更換。

八、拆除與回收

8.1、一般規定

8.1.1臨時建築的拆除遵循“誰安裝、誰拆除”的原則；當出現可能危及臨時建築整體穩定的不安全情況時，應遵循“先加固、再拆除”的原則。

8.1.2拆除前，施工單位應編制拆除施工方案、安全操作規程及採取相關的防塵降噪、堆放、清除、廢棄物等措施，並應按規定程序進行審批。對作業人員進行技術交底。

8.1.3拆除前，應做好拆除範圍內的斷水、斷電、斷燃氣等工作。拆除過程中，現場用電不得使用被拆臨時建築中的配電箱。

8.1.4拆除施工應符合環保要求，拆下的建築材料和建築垃圾應及時清理。樓面、操作平臺不得集中堆放建築材料和建築垃圾。建築垃圾宜按規定清運，不得在施工現場焚燒。

8.1.5拆除區域周圍應設置圍欄掛警示牌，並派專人監護，嚴禁無關人員逗留。當遇到5級以上大風、大霧和雨雪等惡劣天氣時不得進行臨時建築的拆除作業。

8.1.6拆除高度在2m以上的臨時建築時，作業人員應在專門搭設的腳手架或穩固的結構部位上操作，嚴禁作業人員站在待拆構件上作業。

8.1.7拆除結束後，場地及時清理乾淨。

拆除工程施工方案 篇三

在污水管線施工完畢後，我部將立即進行拆除的路面進行恢復施工，路面修復是在採用基層爲20cm4%水泥穩定石屑+20cm6%水泥穩定石屑，施工前，用切割機將路面沿基坑邊線縱向切割成直線，以保證板快的直順度，並將損壞嚴重的板快挖除。

一、路面拆除

路面拆除主要採用重型夯擊機進行打鑿，然後採用挖掘機挖除，局部採用衝擊鑽打鑿，建築垃圾集中堆放，統一晚上運走，運土雜料的汽車進出場應嚴格按市城管辦的有關規定辦理手續，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身，施工時注意防噪、降塵措施。

二、路面恢復穩定層施工方法

1、施工工藝流程

2、基層，底基層施工前的準備工作

施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物，嚴格地整型和壓實，然後，恢復中線，直線段每20-25m設一樁，平曲線段每10-15m設一樁，並在兩側路面邊緣外0.3-0.5m處設指示樁，在指示樁上用紅漆標出基層(或底基層)邊緣設計標高及鬆鋪厚度的位置。

3、配合比

施工前由試驗室根據基層要求配製混合料配合比，並對每種混合料均應註明水泥、石屑和水的正確百分比，交技術部門進行優化，然後在施工路段選擇一段作試驗，以採用不同的壓實厚度測試其幹容重、含水量，使混合料達到最佳含水量時的壓實係數、壓實遍數、壓實程序等施工工藝指標。

三、主要施工方法及技術保證措施

（一）路基施工

1、前期準備工作

在路基土方填築正式施工之前，認真組織有關測量人員，對圖紙提供的導線點，水準點及路基中心樁測量校覈，並加密水準導線點，設置路基邊線樁，對有關控制樁採取加固保護措施。

同時對土源的土質進行取樣試驗，測定填築用土最大幹容重和最佳含水量，組織好資料，上報監理組試驗工程師，爲施工中進行壓實度試驗檢測及碾壓時的含水量控制提供科學依據。

2、處理溝塘、清理表土

沿線溝塘抽水清淤至原狀土（並整平）再用原土摻6%石灰處理然後運土分層回填壓實。

用推土機清除路基邊線內，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土牆外側綠化帶部位，以便將來回填綠化帶用。在路基兩側開挖臨時排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。

3、路基填築、壓實

當清表工作結束後，經檢驗壓實度合格並報經監理工程師審批認可後，立即組織機械挖運土方進行填築。施工中，根據設計斷面，分層填築，分層壓實，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內，採用機械壓實，分層的最大鬆鋪厚度不超技術規範要求。

混合車道、快車道及慢車下路牀頂部15cm土基用6%石灰處理，寬度同對應車道的石灰土基層寬。

路基壓實採用機械壓實，壓實前，自中線向兩邊設置2%—4%的橫向坡，並對填土層的鬆鋪厚度、平整度、含水量進行檢查，符合要求後進行碾壓。壓實主要採用振動壓路機進行，碾壓時，橫向縱向接頭不小於技術規範，確保達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。

橋臺臺背與擋土牆等構築物背後的填土分層壓實，採用小型的手扶振動夯，充分壓實到規定的壓實度。

路基填築，每層壓實厚不超過20cm（鬆土厚30cm）。碾壓時，按照先用輕型壓路機，後用重型壓路機，再用振動壓路機的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進，以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實度及防止雨水沖刷。

施工過程中隨着土的下挖，及時開挖排水溝和抽水機坑，以備雨後抽水，保證土源的自然含水量，利於正常施工。

每層填築碾壓完成後，按頻率檢查壓實度，報監理工程師籤認後，及時恢復中線，邊線並測量高程，記錄備案，方可進行下層鋪築。

（二）路面基層

1、前期準備工作

對路基中邊線及高程進行測量複覈，並放樣釘樁，同時對路基底基層的壓實抽樣複驗，當各項技術指標達到設計要求時，再進行下道工序的施工。

2、基層施工

1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機拌和，推土機堆平。攤鋪過程中應將大的土塊和草皮、樹葉等雜物揀除，用8—10t壓路機穩壓，然後用平地機整平，再用12—15t的壓路機碾壓成型至設計要求的密實度。混合料成型後即進入養生階段，經常灑水養護，及時排除積水，防止機動車輛進入，養護期不少於一週。

2）二灰碎石施工採用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，壓路機碾壓成型、養生。

⑴材料

a、石灰：鈣鎂含量三級以上石灰規定的技術標準，在使用前一週消解成能通過10mm篩孔的粉狀並儘快縮短石灰的存放時間，早日用在工程上。

b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的總含量應大於70%，粉煤灰燒失量不大於20%，比表面面積宜大於2500cm2/g。

c、碎石：壓碎值不大於30%。

⑵二灰穩定碎石基層攤鋪

二灰碎石施工前，需對底基層進行驗收，只有在底基層符合技術標準的前題下才能進行施工，在基層進行施工前進行測量放樣，按放樣標高來進行二灰碎石混合料的攤鋪。

二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現場分二層鋪築，當下層達到設計要求驗收合格後，才能進行上基層施工。施工中，拌和場按規定抽驗廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運至三地，拌和場的混合料存放時間不超過24小時。

對運至工地攤鋪的混合料要測量其含水量，對於達到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序爲：先用輕型壓路機進行預壓，達到80%—85%的壓實度，然後用振動壓路機強壓成型，最後兩遍不振起封面作用，施工完畢後，進入養生期。交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強度合格後，方可鋪築第二層二灰碎石。

（三）水泥砼路面施工：

砼路面施工步驟

⑴測量、放線及立模

中心線測設：根據導線點成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35~40cm長的鋼釺每10cm一根立於中心線上，並且設計高程線位置上用一根長尼龍繩帶出路面中心線。

立模線測設：由經緯儀每20cm測出一組垂直於中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側垂直量取圖紙規定尺寸作爲立模線，控制每塊鋼模位置。

高程控制：首先在緊靠立模線內側每10cm立一根35—40cm鋼釺，根據施工水準點測出每根鋼釺的頂高程，再算出每根鋼釺位置路面設計高程與鋼釺頂高程差值，從鋼釺頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置，將每根鋼釺上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。

立模：嚴格按照圖紙及施工技術規範，根據立模線及高程線的控制方法立出鋼模，並對頂高程（+5—+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩固情況等進行自檢，再報監理部門複檢。

⑵鋼筋製作及安放

嚴格按圖紙規定尺寸、規格及放置位置執行，每班施工前將所用鋼筋置於所用位置的鋼模外側，鋼筋不到位不得施工。

⑶拌和場出料

採用自拌砼，安排專人負責，對每車砼料做到質量、數量上的嚴格把關。配合比準確，拌和均勻，每天開工、中途及結束必須測試坍落度，將坍落度控制在1—3cm，確保砼強度達到設計要求。

⑷運料

用翻斗車運輸，爲了保證速度，車數必須不少於6輛，將砼出料至澆築完畢時間控制在允許範圍之內，最長時間不得超出砼初凝時間。

施工氣溫（℃）允許最長時間

5—102

10—201.5

20—301

30以上0.75

⑸現場澆築

前場澆築，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺振動棒呈梅花型振搗，平板振動器、振動樑振動，振動樑振動速度爲1.2—1.5m/min，不能中途停留，振實提漿後，用括尺將上部不平部分颳去，進行粗光，再用鋁合金靠尺靠板面，發現有高出或低窪處進行找補，直至合格，然後再精光，精光2—3小時，用手壓板面無印痕，可進行塑料液養生，噴灑養護液後3天內不得走人。當砼達到設計強度25—30%時，才能鋸縫，依據上述測量放線定出的中心線垂線進行切縫，確保切縫的直順，並垂直於路面中心線。

拆除工程施工方案 篇四

一、工程概況

（一）建築概況

樂至縣叢林春天二期高層商住樓工程位於四川省資陽市樂至縣帥鄉廣場旁，建築用地較爲規則，其所在地理位置交通條件較爲方便。施工場地較爲狹窄，施工平面佈置要求較高。

1、結構形式：鋼筋砼；

2、結構體系：框支剪力牆結構；

3、主體總高：94.6m；

4、建築層數：地下1層，地上28層，局部4層；

5、建築抗震設防類別：丙類

6、建築結構安全等級：二級；

7、地基基礎設計等級：乙級；

8、建築物耐火等級：二級。

9、鋼筋砼結構抗震等級：二級。

本工程平面形狀爲L形，（2—6）軸至（3—25）軸爲二十八層高層商住樓，（1—1）軸至（2—5）軸爲四層商業用房，（2—6）至（3—25）軸線高層14.7m標高處爲結構轉換層。該工程平面及結構形式不復雜。

（二）結構概況

本工程採用人工挖孔樁基礎加地下室抗水底板，樁端持力層爲中風化泥岩。樁身砼強度等級爲C30，護壁砼強度等級爲C20，墊層砼強度等級爲C15，承臺基礎、抗水底板、側牆砼強度等級爲C30，負一層至三層牆、柱砼強度等級爲C55，四層至六層牆、柱砼強度等級爲C50，七層至九層牆、柱砼強度等級爲C45，十層至十二層牆、柱砼強度等級爲C40，十三層至十五層牆、柱砼強度等級爲C35，十六層至屋面牆、柱砼強度等級爲C30，負一層至屋面樑板砼強度等級均爲C30，其中四層轉換層樑板砼強度等級爲C55。

(三)拆除時概況

根據設計及實際情況，一至五層考慮採用落地腳手架。六至二十八層設挑架（2—6至2—9軸交2—E軸，2—E至2—J軸交2—9軸，2—9軸至2—11軸交2—J軸，2—C軸至2—J軸交2—11軸，2—B軸至2—6軸交2—12軸，2—6軸至2—12軸交2—B軸，2—B軸至2—E軸交2—6軸）。

二、編制依據

1、《建築施工安全檢查標準》JGJ-99；

2、《建築施工扣件式鋼管腳手架安全技術規範》JGJ130-2001；

3、《建築施工高處作業安全技術規範》JGJ80-91；

4、施工組織設計及施工圖紙

三、特殊情況處理

（2—1）至（2—14）軸交（2—A）軸線處一至四層落地腳手架靠近國道，在腳手架拆除時無法在國道上拉設警戒線。

處理方法：在二層板上做懸挑防護棚。

具體做法：防護棚採用雙鋼管爲Φ48×3.0由上、下兩層鋼管網架組合而成，懸挑長度爲2m，錨固長度爲2m，懸挑鋼管跨距爲1.5m同選挑架跨距，橫杆間距爲0.8m，雙層之間35㎝，確保防護棚的安全性，上部設置斜拉鋼絲繩2道與主體結構拉結固定，斜拉鋼絲繩採用隔一拉一的方式進行拉結，鋼絲繩規格爲（6×19）15.5mm，水平距離每3m同斜拉桿隔一布一，間隔卸荷設一道卸荷；兩層防護棚鋼管網架上先後設置安全網、模板。懸挑端頭爲0.8米高的欄杆，防止墜物從防護棚往下墜落。

四、腳手架拆除施工工藝

1、拆除前的準備工作

1.1應制定外架拆除檢查表，拆除前每段落地式腳手架和懸挑架必須組織檢查，檢查外架的扣件連接、連牆件、支撐體系是否符合構造要求，如不完善或缺少扣件、連牆件等應先補充完善，並經檢查驗收合格後（檢查人員生產經理柳明建、安全負責人屈炳文檢查簽字）後方可進行拆除施工。

1.2拆除前由生產經理柳明建、安全負責人屈炳文對所有作業班組進行拆除安全技術交底。

1.3拆除前由安全員屈炳文負責檢查腳手架上的雜物清理情況

2、拆除外架的重點加固部位：

（1）因陽臺欄杆的安裝故原預埋在陽臺上的連牆件必須拆除，拆除後應做抱柱子與外架連接措施。

（2）拆除方向：按照樓層從上到下循環拆除

3、拆除程序及措施

3.1拆架程序應遵守由上而下，先搭後拆的原則，即先拆拉桿、腳手板、剪刀撐、斜撐，而後拆小橫杆、大橫杆、立杆等（一般的拆除順序爲：安全網→欄杆→腳手板→剪刀撐→小橫杆→大橫杆→立杆）。

3.2不準分立面拆架或在上下兩步同時進行拆架。做到一步一清、一杆一清。拆立杆時，要先抱住立杆再拆開最後兩個扣。拆除大橫杆、斜撐、剪刀撐時，應先拆中間扣件，然後托住中間，再解端頭扣。所有連牆杆等必須隨腳手架拆除同步下降，嚴禁先將連牆件整層或數層拆除後再拆腳手架，分段拆除高差不應大於2步，如高差大於2步，應增設連牆件加固。

3.3拆除後架體的穩定性不被破壞，如附牆杆被拆除前，應加設臨時支撐防止變形，拆除各標準節時，應防止失穩。

3.4當腳手架拆至下部最後一根6m長鋼管時，應先在適當位置搭臨時拋撐加固，後拆連牆件。

3.5拆除過程中，要把同一種部件集中分類堆放，然後使用垂直運輸設備運制地面，不得散亂搬運，以免部件變形和受損。

4、腳手架拆除的安全措施

4.1拆架前，全面檢查待拆腳手架，進行技術交底後才準備工作。

4.2架體拆除前，必須察看施工現場環境，周圍的安全因素，包括架空線路、外腳手架、地面的設施等各類障礙物、纜風繩、連牆杆、附件、電氣裝置情況，凡能提前拆除的儘量拆除掉。

4.3拆架時劃分作業區，周圍豎立警戒標誌並劃定警戒區，外架拆除施工架體上由安全員屈炳文負責監管，架工班組長負責指揮，地面由成東負責監管，架工班組必須派二人負責指揮，禁止非作業人員進入。（重點部位：馬路邊必須設置圍擋豎立警戒標誌並劃定警戒區且由架工班組派一人監控、小區道路及入口需必須有人進行監控。）

4.4拆除時要統一指揮，上下呼應，動作協調，當解開與另一人有關的結釦時，應先通知對方，以防墜落。

4.5在拆架時，不得中途換人，如必須換人時，應將拆除情況交代清楚後方可離開。

4.6每天拆架下班前，由安全員屈炳文負責檢查外架不應留下隱患部位，如留有隱患部位必須立即組織整改。

4.7拆架時嚴禁碰撞腳手架附近電源線，以防觸電事故。

4.8所有杆件和扣件在拆除時應分離，不準在杆件上附着扣件或兩杆連着送到地面。

4.9所有的腳手板應自外向裏豎立搬運，以防腳手板和垃圾物從高處墜落傷人。

4.10拆下的零配件要裝入隨身的工具袋內；拆下的鋼管要綁紮牢固，雙點起吊，嚴禁從高空拋擲。

5、材料堆碼措施

5.1拆除的鋼管、扣件材料出場必須按指定地點分類碼放好後，然後分批分類出場。

5.2拆下的鋼管與扣件及其它零配件，應按類分堆（扣件裝入容器內），妥善保管。

5.3垃圾分類進入施工指定堆放點，隨時進行清理。

6、關於每層鋼管及扣件拆下後如何送至地面的問題。腳手架，每層隨拆隨送往地面方法是每層設兩人於該層梯段處採用傳遞接力的方式將拆下的鋼管與扣件送至地面，並順序碼放於架料堆碼處，當天拆除的第二天運走。拆除期間嚴禁豎向直接通過架體傳遞接力鋼管與扣件。

7、經濟處罰管理

爲更有效保證外架拆除的安全及工人拆除時能規範施工的目的，項目將採取經濟處罰管理對有違規操作和不按方案施工的情況採取50~1000元不等的處罰。

拆除工程施工方案 篇五

第一章 佈置方案

1.1辦公區的佈置

辦公樓爲兩棟二層結構，兩棟各長29.12m，寬6m，爲單排結構，首層高3米，二層高2.6m， 單間尺寸爲3.64m×6m。

採用合格供應商的標準彩鋼板輕鋼結構，牆體材料採用防火岩棉夾心板，進場前核對其資質情況，在施工時控制施工質量，確保結構安全。

辦公樓通過建設方提供水源接入，並通過三相接頭接到衛生間用水區域。

從東側變電房接出一路150KW電源供辦公樓使用，在辦公樓內各配置一個消防箱。用於消防防護。

1.2 西區域

休息室、門衛等在東大門西側區域簡稱西區，爲一棟一層結構，長32.76米，寬6米，爲單排結構，檐高2.88米。男女衛生間及浴室爲一棟一層結構，長7.28米，寬6米。西區爲合格供應商的標註彩鋼板輕鋼結構，體材料採用防火岩棉夾心板，單間尺寸爲3.64m×6m，西區平面佈置圖見附圖。

第二章臨時房搭設要求

2.1 搭設要求

辦公區及西區場地原爲蘆葦蕩，進行場地平整後再修建硬化水泥路面作爲辦公區道路。

臨設基礎開挖時要挖到原狀土，設計標高面上200㎜採用人工挖土。根據消防規範要求，兩層臨房各設2道扶梯，欄杆高度爲1.05m，走廊通道寬度1m。

彩鋼板搭設時應增加防風應急措施，採取在彩鋼板建築的四角桁架上增加臨時拉攀，在6級以上臺風來臨前採用防風拉索將彩鋼板結構固定於地面設置的鋼管拉錨樁上。

搭設和使用過程中應注意周邊環境的安全和環境變化對建築物的影響。

樓層內配備設施按照《上海建工集團視覺識別規範手冊》，包括100㎡配備2只滅火器等。

2.2搭設注意事項

進入施工現場人員必須戴好安全帽，高空作業人員必須佩帶安全帶，並應繫牢。

工作前應檢查登高設施是否牢固，立人板要綁紮牢固。

搭設應從下至上搭設，遇雪、霜、雨後應先清掃施工現場，略幹不滑時再進行工作。

搭設二層時，應派人進行監護作業人員的工具，扳手等必須用繩系掛在身上，以免掉落傷及圍牆外行人。

材料不準從下或往上拋。嚴禁在施工現場吸菸。

2.3 臨時建（構）築物搭設的相關要求

2.3.1材料要求

本工程建（構）築物主要爲彩鋼板房，按照相關要求彩鋼夾芯板外層鋼板厚度必須達到5㎜，用於承重結構的彩鋼夾芯板厚度不小於75㎜。彩鋼夾芯板粘結劑的粘結強度應大於0.10Mpa。

彩鋼夾芯板應當提供相應的質量安全指標和防火等級指標，採用75㎜岩棉防火厚彩鋼板。

2.3.2防火間距要求

臨時建（構）築物距易燃、易爆危險物品倉庫的距離大於25m。

2.3.3安全疏散要求

（1）臨時建（構）築物周邊應設有消防通道，消防通道寬度不得小於3.5m。

（2）臨時建（構）築物應在樓層設置疏散樓梯，房間門至疏散樓梯的距離不得大於20m。

（3）臨時建（構）築物疏散樓梯和走廊的寬度不應小於1.0m。疏散樓梯和走廊護欄高度不應小於1.05m。

（4）會議室設置在底層。

（5）辦公區域應當設置疏散標誌、緊急照明裝置。

2.3.4用電要求

1、搭設臨時建（構）築物用房的臨時用電應當執行《施工現場臨時用電安全技術規範》（JGJ46-20xx）的規定，應符合國家現行有關強制性標準的規定。應有接地防雷

2、臨電導線、電纜、電源開關、插座、漏電保護器、電度表等產品或配件的選購，必須符合國家3C標準，且具有產品合格證，禁止使用非標僞劣產品。

3、室內配線根據配線類型採用瓷（塑料）夾、絕緣槽嵌敷或套管敷設。

4、辦公區安裝安全性強、符合節能要求的短路保護、過載保護電器以及單項電子負荷型有智能終端電度表裝置（限荷安全控制裝置）。用作辦公區的臨時建（構）築物按需要設置線路。（詳見辦公區臨電平面佈置圖）

5、食堂採用四級漏電開關和三路220V 漏電開關的動力用電和照明用電。

2.3.5消防設施的配置要求

1、臨時建（構）築物辦公區域按規定設置每100㎡配備兩具不低於二公斤CO2或四公斤手提式乾粉滅火器。

2、消防設施和器材應當設置在醒目和便於取用的地方，禁止挪用；禁止堵塞消防通道。

2.3.6使用規定

1、彩鋼夾芯板臨時性建（構）築物週轉使用次數一般不得超過3次，使用時間總和不得超過5年。

2、嚴禁使用功率大於200w的照明、取暖器、電爐、電炒鍋等電加熱器。

3、臨時建（構）築物內不得私接亂拉電線。需安裝使用空調，應敷設專門線路。對空調洞、過牆洞等穿越隔牆部位須採用套管保護裝置。

第三章臨時房搭設

3.1 施工前準備

3.1.1 施工前應認真組織有關技術、施工人員進行圖紙；會審和技術交底。

3.1.2 查看現場三通一平的情況，對現場的生活用水、污水排放等確保暢通，各種構件及板材的堆放場地應高出路面lOcm，以防積水。

3.1.3 根據本工程的實際施工需要，現場需接通380V和220V電源，計算好所需要足夠的電源線，作好分配電箱的接電工作。

3.1.4 擬定送貨車輛的行進路線及材料進場後的堆放場地，以確保道路暢通、不影響施工爲準。

3.1.5 對土建基礎的平面尺寸及水平進行測量、複覈，確保工程施工順利進行。

3.2 安裝程序

根據圖紙要求及彩板樓房的特點，擬訂本工程安裝工藝流程程：

3.2.1 鋼架安裝

構件的進場要按照規範規定要求進行清點、檢查、驗收和堆放，對因運輸損壞變形的構件及時反映提出書面報告，不合格構件決不允許施工安裝。鋼架安裝時桁架的尺寸進行復查校對，全部合格後方可進入下道工序。

3.2.2 螺旋固定

拼裝好的鋼構進行逐榀安裝，首先撐起第一榀鋼樑，鋼樑撐起後用方管柱將鋼粱支撐牢固，並用鉛錘線調整第一榀樑，使其與地面垂直．用鋼捲尺量準尺寸，然後撐第二榀粱，安裝同上，接着安裝片粱，片樑與主粱用螺栓。其餘各榀主樑及片樑可按上述步驟全部安裝到位，並再次檢查鋼樑位置是否 正確。如有偏差，還需調整。

3.2.3 柱樑樓板安裝

確定無誤後，用角鐵焊接水平支撐及鋼粱內的穿架，然後焊接方管柱和底盤鐵。 柱樑安裝結束後，安裝樓板。樓板與樓板之間要密實。

3.2.4 牆板安裝

樓板鋪好後開始安裝牆扳，安裝牆板時．預留好門窗的位置，待外牆全部安裝後，開始安裝頂板，蓋好頂板後，先將頂板上面的活全部做完，包括做好風檐板，防水處理，屋頂罩子等。

3.25 門窗安裝

房屋整體安裝結束後進行角窗安裝，窗的安裝注意密實，不應與牆板有縫隙，窗戶安裝完畢後應進行防水處理，門的安裝要做到平、直。

3.2.6 樓梯欄杆安裝

安裝樓梯和欄杆，要求欄杆平直和欄板連接牢固，樓梯踏步採用花紋鋼板，樓梯不能有晃動，樓梯與山牆固定，欄杆板用75mm自功螺絲與樓梯固定。

3.3檢查、驗收及使用

3.3.1 活動房隱蔽工程及搭設過程中，提供的構件質量檢查評定表做好檢查記錄，驗收時做爲資料提供；

3.3.2 對不符合標準，及安裝中不規範等，及時採取整改措施，並做好驗收記錄；

3.3.3 搭設完畢後，由搭設單位進行自檢，合格後報使用單位，經使用總包單位驗收確認符合使用條件後，方可投入使用；

3.3.4 在使用期間，要經常檢查、維護。

第四章 拆除方案

4.1 拆除施工前準備

（1）總包方須爲拆除方提供充分的條件（拆遷施工許可證、臨時道路佔用許可證、以及相關手續），以便安拆方施工的順利進行。

（2）拆除單位必須有房屋拆除相關資質。

（3）拆除前須把電源線路切斷，以保證施工過程中工人的安全。

（4） 根據本工程的實際施工需要，現場需接通380V和220V電源，配製好所需要的電源線，作好分配電箱的接電工作。

（5）施工機具、勞動力及專業技術工人均可滿足施工的正常開展，施工前應認真組織有關技術、施工人員進行拆除安全和技術交底。 （6） 擬定送貨車輛的行進路線及材料退場前的堆放場地，以確保道路暢通、不影響退場施工爲準。

（7）搭好落地鋼管腳手架，準備好其他防護設施和安全設施。

4.2拆除施工程序

4.2.1 工程拆除施工工藝流程

根據圖紙要求及彩板樓房的特點，本工程拆除工藝流程爲：屋面包邊拆除→屋面板拆除→二層隔牆板拆除→屋面C型鋼大梁拆除→四周二層拉桿拆除→下層扣板拆除→木地板拆除→走廊鋼板拆除→下層隔牆拆除→二層樓層C型鋼樑拆除→四周立柱拆除→清理現場材料

4.2.2 拆除施工

a 拆除工作應由相關專業資質廠家進行，嚴禁擅自拆除；拆除的另一原則是“先裝後拆，後裝先拆”。活動房內樓層安裝電箱時應用木梯子上人，上人到屋面的登高梯子也應用木梯子或者搭臨時腳手架上至屋面；將屋面四周包邊全部拆除，屋面板按順序一塊一塊拆除螺絲，然後再往工具袋或者專用工具箱內放。

b 拆除二層隔牆板時，將隔牆板往地上傳，以保持二層樓面有足夠的拆除空間。

c 逐跨拆除屋面C型鋼大梁後，由拆除人員配合往下傳，並運離活動房場地。

d 拆除二層四周彩鋼板包括拉桿，並清理現場。隨後拆除下層扣板。

e 拆除二層木地板並清理出現場。拆除二層走廊鋼板，包括欄杆走廊牛腿拆除。

f 拆除一層隔牆，再拆除上層樓層樑C型鋼，並清理出現場。二層C型鋼樑按順序拆除，四周立柱包括彩鋼板按順序一間間拆除。 g以上按順序全部拆除後，把所有板房材料清理出工地。

第五章 安全文明施工措施

5.1 所有施工人員必須戴好安全帽，高空作業時繫好安全帶，杜絕在施工現場任意穿行、打鬧。

5.2 在施工路段拉線圍護禁止非工作人員通行，且派專人指揮看護。

5.3 施工用電：電氣線路，臨時和附屬設施等，都要符合安全、衛生、防火要求，並要加強管理，做到安全生產和文明施工。施工現場須配有專業的電工、焊工，非電工、焊工不得擅自動用施工電具及配電箱等。

5.4施工現場臨時用電，搭設完時必須專人驗收合格並填寫驗收單及領取合格準用證後方能使用。

5.5施工現場坑、井、溝和各種孔、洞、高壓線、變壓器周圍，都有要指定專用設置圍攔或蓋板和安全標誌，施工前要對工人加強教育。

5.6實行逐級安全技術交底制度。二米以上的高處懸空作業而無安全設施的，必須掛好安全帶，扣好安全保險鉤，不準穿硬底和帶釘易滑的。靴鞋，不準向下或向上亂拋材料和工具等物件。

5.7機械設備不準“帶病”運轉，不準超負荷作業，不準在運轉中維修保養，必須有漏電保護裝置。

5.8在各種臨邊必須有可靠的防護設施。禁止上下交叉作業。

5.9工地現場防火措施及防火管理，必須符合公司有關防火制度的規定。現場必須設置滅火器。周圍電焊作業需有看火人員。

5.10執行特種作業人員持證上崗制度。

5.11開工前須對工人進行安全文明施工教育，進入施工現場，必須遵守安全生產規章制度。非有關人員不準進入危險區內。

5.12未經施工負責人批准，不準拆除支撐及安全裝置。拆除過程中確保人員的安全、行車安全，同時必須保證在施工過程中及時清理現場，並減小對周邊環境的噪音污染。