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建設管理報告多篇

建設管理報告多篇

【第1篇】實驗室建設與設備管理處處長述職報告

各位領導,各位老師,上午好!

現在我代表實驗室建設與設備管理處述職,接受各位領導和老師的評議。實驗室建設與設備管理處成立於9月23日,還差7天成立整整4個月。近4個月來,我處認真組織發展戰略大討論活動,加強全處教職工思想政治工作,緊緊圍繞學校教學、科研的工作中心,把學習校第一次黨代會精神與本部門的工作結合起來,圍繞創建“節約型”校園和創建“學習型、創新型、服務型”部門。在校黨委、行政的正確領導下,在各兄弟部門、各學院、部的鼎力支持下,開展了一系列工作,取得了一些工作實績。下面我從8個方面彙報實驗室建設與設備管理處成立4個月來的主要工作:

一、科學規劃,構建實驗平臺體系

我處成立之初,正值全校開展發展戰略大討論之際,通過處領導與全處每位同志談心、召開教師、管理人員、學生等各類人員座談會、走訪各學院實驗教學中心、到相關高校調研等多種方式,認真梳理出妨礙學校實驗室建設與管理方面科學發展、快速發展、和諧發展的突出問題,將發展戰略大討論的成果固化,制定了《南京郵電大學-實驗室建設與發展規劃》。提出以“突出學科優勢,合理調整佈局,優化資源配置,強化科學管理,提高投資效益”爲原則,構建“3+1”的實驗平臺體系,爲教學、科研和學科建設提供實驗平臺支撐。

爲創建節約型校園,優化實驗條件配置,強化實驗資源共享利用,制定了《南京郵電大學關於進一步推進實驗室中心制的意見》,提出了以學校的實際爲出發點,以有利於提高辦學效益爲原則,以實現實驗資源共享爲基礎,以整合各類實驗室資源爲手段,進一步完善我校實驗室中心制的方案。

《南京郵電大學-實驗室建設與發展規劃》和《南京郵電大學關於進一步推進實驗室中心制的意見》已經學校實驗室建設領導小組審議通過。

二、完善制度,提高實驗室工作管理水平

第一、我處作爲學校實驗室建設領導小組祕書單位,爲使實驗室建設領導小組工作正常、有序、高效地進行,起草了《南京郵電大學實驗室建設領導小組章程》,明確了學校實驗室建設領導小組和各成員單位的職責,該章程已經學校實驗室建設領導小組審議通過。

第二、建立了實驗室建設每月工作會議制度,本學期已召開4次實驗室建設工作會,及時協調、解決與處理學校實驗室建設工作中的問題。

第三、擬定了《南京郵電大學實驗室績效考評辦法》,並在第一次實驗室建設工作會議上討論。即將開始對實驗室進行績效考評的舉措得到各學院的高度認同。

第四、與人事處、教務處聯合制定了《南京郵電大學實驗技術崗位設置試行辦法》,該文件的出臺,將首次對我校實驗室建設與管理工作覈算編制。

第五、與後勤管理處聯合制定了《南京郵電大學實驗用房面積覈定辦法》,爲有效利用學校資源,合理分配實驗用房提供規範。

三、落實措施,爭取實驗教學示範中心建設有更大突破

實驗教學示範中心建設是我校實驗室工作的重要方面,也是一項艱鉅而難度很大的工作。爲此,在分管校長領導下,在多位校領導的關注下,一方面抓好國家級實驗教學示範中心申報材料的修改,提高材料質量,從而提高競爭力;另一方面及時瞭解信息,做好相關工作。我校“通信與信息處理實驗教學中心”申報國家級實驗教學示範中心,首次從江蘇省出線,並得到教育部同意在國家級實驗教學中心增補時予以考慮,目前正在緊鑼密鼓地做好申請增補的相關工作,如若成功,將實現我校國家級實驗教學示範中心零的突破。

通過努力,我校通信與信息處理、電工電子、經濟管理基礎課等3個省級實驗教學示範中心獲得省財政資助,爭取到建設經費360萬元。目前已組織完成了該3箇中心建設方案的評審並啓動建設工作。

以示範中心建設爲抓手,促進我校實驗室建設水平整體提升。對立項的計算機基礎和物理2個省級實驗教學示範中心進行了校內驗收,組織各學院分管實驗室建設工作院長對這2箇中心進行了現場考察,促進了我校省級實驗教學示範中心的建設工作,並加強了學院間的學習與交流。

按照江蘇省教育廳的工作佈置,組織完成了對省內其他高校35個省級實驗教學示範中心建設點的網上評議驗收工作。

預先謀劃,組織各學院分管實驗室建設工作院長到南京工業大學等省級實驗教學示範中心數量最多的高校進行調研,積極做好省級實驗教學示範中心建設點申報準備工作,爭取在我校省級實驗教學示範中心數量有更大突破。

四、精心組織,多方籌措建設經費

,我校申報的5箇中央與地方共建實驗室項目均獲資助,獲中央和省財政1100萬元建設經費,使我校在中央地方共建項目上獲得經費再次突破千萬大關,目前已組織完成了這5個實驗室項目的方案評審並啓動建設工作。

爲了在能爭取到更多中央和省財政的建設經費,已經啓動中央與地方共建實驗室項目申報工作,並及時與相關學院院長和實驗室建設工作院長溝通,要求紮實做好申報材料工作,爭取能獲得中央財政資助經費突破1200萬元。

積極高效做好與中國聯通合作共建科學研究與人才培養基地項目的相關工作。“兩會三慶”期間,中國聯通公司與我校達成合作意向,爲將該項合作落到實處,我處精心組織,積極與中國聯通和江蘇聯通聯繫溝通方案的總體規劃意見,規劃項目總體方案,組織相關學院認真做好子項目方案並進行論證,在整合各子項目方案的基礎上編寫完成項目建設規劃書,目前該規劃書已提交中國聯通總部和江蘇聯通。該項目規劃的落實,將有望爲學校爭取到突破2000萬元的建設經費。

五、整合資源,提高實驗室利用率

爲提高專業實驗室的利用率,提出將專業實驗教學回歸各學院專業實驗室的方案,該方案得到教務處的高度認同及密切配合,從下學期起原安排在計算中心的各學院專業實驗實踐教學任務將由各學院專業實驗室承擔,這一舉措將大大提高各專業實驗室的利用率。

順利完成計算機學院本部軟件與信息安全實驗室和計算機基礎實驗室整體移交通達學院的工作,避免了計算機學院實驗室搬遷仙林造成的資源浪費,同時也爲通達學院順利通過獨立學院評估提供教學條件保障。

六、科學管理,做好教學科研儀器設備採購與管理工作

設備採購與管理工作是實驗室建設中的關鍵環節,我處首先完善制度,以制度規範行爲,在招標、採購、制單等環節進一步規範流程。

第一、充發發揮專家評委的`作用,嚴格執行招標程序。在其它相關職能部門的大力配合下,組織完成仙林行政樓有線無線網絡建設、圖像處理與圖像通信重點實驗室建設等10餘項大的教學科研儀器設備採購項目的招標工作,累計採購物資共計2981萬元,通過招投標採購共爲學校節約資金115萬餘元。

第二、要求儀器設備及時維修,確保完好。採取內部維修、外請維修、外送維修、供應商維修等四種方式,使儀器設備維修工作更加科學、節約、規範。

七、強化服務,爲教學科研提供堅實保障

堅持“以人爲本,服務師生”的管理工作理念,“在服務中實施管理,在管理中體現服務”。

要求設備採購人員堅持“服務第一,用戶至上”的工作原則,常用設備實際供貨時間不超過三天,用戶滿意度大大提高。

要求多媒體教學保障中心克服人員結構嚴重老化、技術力量嚴重不足等困難,變被動服務爲主動服務,改變工作方式,從被動接受報修到主動檢查維修,實施了多媒體教學設備每月檢查制度;在學期末發放了多媒體教學設備問卷調查表;開通了服務信箱、熱線電話和bbs交流平臺,提高了多媒體教室管理水平和服務質量。

八、加強交流,擴大學校影響示 《本站網》

我處在成立半個月後即完成了二級網站的建設,及時宣傳學校實驗室建設各項政策與規定,展示我校實驗室建設成效。

積極與江蘇省實驗室工作研究會聯繫,參加了江蘇省實驗室工作研究會年會,並與相關高校溝通,在研究會換屆改選時,我校首次當選爲江蘇省實驗室工作研究會常務理事單位。

組織相關人員參加了全國教學儀器設備展示會,參加了全國實驗室工作研究會暨國家級實驗教學示範中心經驗交流會,與兄弟院校交流實驗室管理經驗,借鑑他校好的做法,提升我校實驗室工作管理水平。

以上8個方面是我處的主要工作。

各位領導,是我校實施“十一五”規劃的攻堅之年,實驗室建設與設備管理處將在學校黨委、行政的領導下,以高度的責任感和使命感,勤奮工作,科學管理,務實創新,與時俱進,銳意進取,爲全面提高我校實驗室建設水平,爲建設節約型校園,爲全面提升我校辦學水平和綜合實力做出應有的貢獻。

謝謝大家!

實驗室建設與設備管理處

1月16日

【第2篇】農田水利建設與管理情況調研報告

小型農田水利工程數量多、分佈廣,在抗禦水旱災害、發展糧食生產、改善農民生產生活條件、促進農村經濟和社會發展等方面有着不可替代的作用。長期以來,小型農田水利工程建設與管理一直處於弱勢。隨着社會主義市場經濟體制的不斷完善,舊的政策體系被打破,新的政策體系尚未完全建立起來,使得小型農田水利工程建設與管理面臨更多困難和矛盾。近年來,四川省各地圍繞建立新的農田水利政策體系進行了積極探索,取得了一些成效。近日,我們到四川省儀隴縣、大英縣、樂至縣、遊仙區等地進行調查,實地察看了部分已、正和未改造的小型農田水利工程,走訪了部分農民用水戶協會和農戶,先後召開4次座談會,同10餘個縣市區水利局的同志進行了座談交流。現將有關情況報告如下:

一、四川南充等地小型農田水利工程建設與管理的有益做法

四川省山區丘陵面積佔全省國土面積的90%,小型農田水利工程數量佔全省水利工程總數的99.6%,控制灌溉面積佔全省有效灌溉面積的52.3%,小型灌區生產的糧食佔全省糧食總產量的40%,加強小型農田水利工程建設與管理,對於確保四川糧食生產具有十分重要的意義。爲此,四川省各級高度重視小型農田水利工程建設與管理,尤其xx年以來,他們結合中央財政小型農田水利工程建設專項資金項目的實施,探索形成了各具特色的有益做法,在全國具有學習和借鑑作用。

(一)“競爭立項,招標建設,以獎代補”的南充模式。近年來,南充市各地積極探索小型農田水利工程建設項目管理的有效辦法,逐步形成了“競爭立項,招標建設,以獎代補”的小型農田水利建設組織方式。這種組織方式以“競爭立項” 核心,將競爭機制引入小型農田水利工程建設,讓羣衆全過程參與,誰的積極性高就先支持誰。如:高坪區堅持小型農田水利工程建設“兩不修”:羣衆不同意不支持的不修、羣衆不參與的不修,並實行了定工程質量標準、定工程補助標準、將政府補助資金直接補助到工程的“兩定一補”措施;順慶區堅持效益優先原則,在競爭立項中,對羣衆積極性高的項目優先支持、用水戶協會健全的村優先支持。這些措施,較好地解決了“一事一議”中存在的“事難議、議難成、成難辦”的問題,有力地推動了小型農田水利工程建設。目前,南充市利用這種組織方式已建成小型農田水利示範村14個。在這些示範村的帶動下,自去年以來,全市已投入資金4634萬元、工日617.3萬個,整治病險水庫37座,新修山平塘79口、石河堰67處、渠道42.8公里,渠道防滲76.2公里,新增蓄水能力172.5萬方,新增有效灌溉面積2.16萬畝。由於乾的都是羣衆願意幹的工程,且做到了公開、公正、透明,羣衆全過程參與,所有工程都能按時、保質、保量完成,達到了建一處成一處,羣衆十分滿意。

(二)“羣衆點菜,政府買單”的遂寧模式。“羣衆點菜,政府買單”是遂寧市大英縣、船山區等地結合中央財政小型農田水利建設補助專項資金試點項目和新農村示範區建設,探索形成的一種小型農田水利工程建設管理組織方式。其做法是:小型水利工程建設項目由廣大村民提出,通過村、組向鄉鎮提出建設申請,鄉鎮經過篩選彙總後再上報縣(市、區)水行政主管部門。縣(市、區)水行政主管部門再根據規劃和實際情況決定是否實施該項目。如果同意實施,水行政主管部門將委派專業技術人員到建設地點進行調研勘測,確定建設方案並覈定工程量,由鄉鎮或村組織實施。工程竣工後,先由鄉鎮進行初步驗收,最後再由縣(市、區)水利和財政部門進行綜合驗收。對通過驗收的項目給予財政補助,補助標準爲工程項目實際建設材料費、技工工資總和的40-50%。xx年,大英縣利用“羣衆點菜,政府買單”的組織方式,把中央財政小型農田水利設施建設補助專項資金試點項目選在人民渠灌區通仙鄉和蓬萊鎮的普陀村、洋溪村、登榮村、北斗村、高桐村、餘糧村,共維修和新建渠道30.3公里、山平塘7口、小型建築物25處;完成工程總投資400萬元,其中:中央補助60萬元、省級財政補助100萬元、縣級財政補助40萬元,捆綁使用水保、農開發資金100萬元,項目區羣衆投勞投資100萬元;新增蓄水0.8萬方,新增改善灌溉面積1.07萬畝,同時解決了1200人、1360頭牲畜的飲用水問題,產生了較好的經濟效益和社會效益。船山區利用這種組織方式,已基本完成區委、區政府下達的唐家三壩新農村示範區農村水利基礎設施建設任務。“羣衆點菜,政府買單”這種組織方式,既充分體現了羣衆意願,又保證了工程方案的可行性和科學性,節約了資金。同時,財政補助政策也得到了很好落實,激發了基礎和羣衆參與水利建設的積極性。

遂寧等地在小型農田水利“民辦公助”項目實施中,還針對農村青壯勞力外出務工、勞動力難以組織的實際,採取了適當延長工程建設時限、請親戚朋友幫忙“工換工”、以資折勞等措施,較好解決了勞動力不足問題。

(三)“四方合作”的資陽模式。水利“四方合作”機制是資陽市部分地區借鑑畜牧業“六方合作”機制的成功經驗,針對小型水利工程建設資金短缺、管理薄弱的現狀提出,在實踐中探索形成的一種小型水利工程建設管理的組織方式。其基本運作模式是:以市農業擔保公司爲紐帶,擔保公司爲村、組農田水利基本建設協會或農民用水戶協會擔保,到金融機構貸款,協會利用信貸資金整治、改造小微型水利工程,再將整治改造後的工程按照公開、公平、公正的原則,選擇經營業主,用經營承包費償還貸款,不足部分利用各級財政小型農田水利設施建設專項資金加以補助。水利“四方合作”是農民用水戶協會或農田水利基本建設協會、擔保公司、金融機構、工程承包經營者四方的合作,是各利益主體在政策的引導下,以誠信爲基礎、協會爲平臺、利益爲紐帶形成的四方共贏機制,是集金融支持、政策保障、合同承包、風險防範爲一體的系統工程。這種新的機制既解決了長期制約小微型農田水利工程建設維修資金短缺的“瓶頸”問題,又同時解決了管理主體缺位的問題,更重要的是較好解決了以往小型水利工程產權制度改革中,普遍存在的“一賣了之”“承包租賃費一花了之”的問題。目前,資陽市燕山區已運用這種新的機制改造山平塘近10口,均取得了較好效果。資陽市水利局擬在進一步完善的基礎上,在全市推廣。

(四)“以用水戶協會爲載體,一事一議”的綿陽模式。綿陽市是探索末級渠系建設管理方式,組建農民用水戶協會比較早的地區之一。目前,全市已建成各類農民用水戶協會890個,由協會管理的灌區面積達65萬畝,佔全市灌溉面積的20%。綿陽市在小型農田水利工程建設管理中,充分發揮用水戶協會作爲村民開展“一事一議”的載體作用,積極引導農民對直接受益的小型農田水利工程投工投勞,有力地促進了小型農田水利工程建設。去年以來,綿陽市各用水戶協會有的在政府財政補助資金的帶動下,有的不等不靠,自發建設,先後完成了一大批小型農田水利工程。梓潼縣臥龍鎮五一農渠用水戶協會充分發揮其核心作用,在遭受嚴重旱災後,通過協會代表大會“一事一議”,人均投工5個、畝平集資50元,對管轄的部分農、毛渠進行節水改造。在市、縣武引灌區管理單位的支持下,用了不到一個月時間,完成農、毛渠節水改造9.6公里,興建計量管理設施5處。遊仙區魏城鎮農民用水戶協會按照羣管自治組織原則,由協會牽頭,“一事一議”籌資籌勞,自xx年以來,全鎮共開挖農、毛渠35條115.2公里,硬化農渠36.2公里。都江堰人民渠二處灌區的涪城區金峯、新皁兩個農民用水戶協會發動羣衆投工3萬多個、集資140餘萬元,配套建設末級渠系35公里,建設防滲渠24公里,改建閘口98處,新建測流點127個。去年以來,涪城區通過農民用水戶協會開展“一事一議”,籌集資金576萬餘元,維修小型水庫3座,整治塘堰189口,新修渠道130.8公里,維修渠道81.5公里。

(五)“建立流域管理站,歸口管理小型農田水利工程”的樂至模式。樂至縣認真貫徹國務院《水利工程管理體制改革實施意見》,積極探索中小型農田水利工程的管理方式,走出了一條以流域爲單元,以中型和重點小(一)水庫爲依託,建立流域管理站,歸口管理小型農田水利工程(重點是小型水庫及灌區)的成功路子。樂至縣的做法是:縣水利局成立樂至縣中小型水庫聯合管理站,歸口管理全縣所有104座中小型水庫。根據水庫單位的功能劃分與承擔的任務,除蟠龍河等3座中型水庫單獨設管理站外,其餘101座小型水庫以流域片區或灌區爲單位,依託重點小(一)型水庫現有基礎設施,設立12個小型水庫聯合管理站,分片管理轄區內小型水利工程及灌區。新設立的小型水庫聯合管理站,確定爲準公益性事業單位,定編100人。其中3座中型水庫定編24人,12個小型水庫聯合管理站定編76人,每個管理站人員視任務不等。管理站實行財政定額補助和收支兩條線的財政管理辦法。縣財政按中型水庫每人每年5000元、小型水庫聯合管理站每人每年8000元給予定額補助。水管單位所有收入統一繳入縣財政專戶,除8%留作財政管理經費外,其餘資金支出由縣水利局、水庫管理總站按照保工資、保安全、保運行的原則和順序提出方案,經縣政府批准後實施,接受財政、審計、監察部門監督。水庫管理人員養老保險,參照同類事業單位保險劃轉辦法,由機關事業管理局劃轉進入社會養老保險局保險。這種管理方式,一是理順了管理體制,解決了過去分級管理,互相推諉扯皮的問題。二是強化了管理職能,解決了過去職責不明、管理鬆懈或脫節問題。三是明確了管理性質。四是落實了管理經費,保證水利工程的日常養護,解決了管理人員的後顧之憂。五是強化了管理單位的內部管理。現有職工實行競爭上崗、全員聘任制、雙向選擇,增強了他們的危機感和責任感。

二、小型農田水利工程建設與管理中存在的主要問題

四川南充、遂寧、資陽、綿陽等地在小型農田水利工程建設與管理方面做了大量工作,取得了顯著成效,但也暴露出一些矛盾和問題。

(一)小型農田水利設施不足,工程老化失修嚴重,季節性、工程性缺水問題突出。四川省連續兩年的乾旱,暴露出了小型農田水利工程建設與管理中的許多問題。由於受客觀條件的限制,季節性、工程性缺水在四川一些地方表現的相當突出。如南充市的儀隴縣,地處四川盆地東北部乾旱走廊,多年平均降雨量達1025毫米,但8、9、10三個月降雨量佔了全年的60%,而需水高峯的4、5月份,降雨只佔全年的18%;截止xx年底,全縣有各類水利工程9573多處,其中小微型水利設施9457處,總蓄水能力不足1億立方米,僅佔年平均徑流量的4.2%,大量徑流白白流走。由於水利工程數量不足,攔蓄能力較弱,全縣有效灌溉面積僅有38萬畝、保灌面積20萬畝,分別佔總耕地面積的30%、20%。現有的小型農田水利工程大多建於上世紀六、七十年代,有相當部分是邊規劃、邊設計、邊建設的“三邊”工程,至今已運行四、五十年,先天不足加之後天維修配套沒有跟上,致使工程老化、退化、失修嚴重,效益衰減。據遂寧、資陽等地反映的情況,目前小型灌區渠系水利用係數在0.3∽0.4之間,水的有效利用率不足40%。資陽市樂至縣龍開坼水庫具有典型性。該水庫1971年建成,總庫容320萬立方米,設計灌溉面積2300畝,原配套渠道42公里,其中自流31公里,提灌11公里,實現灌溉面積2300畝。而現在灌區的現狀是:至今能通水的自流渠道僅剩放水洞以外1公里,能通水的提灌渠道只有4公里,實灌面積不足500畝,老化退化的程度由此可見一般。

(二)羣衆投工投勞不足,嚴重影響着農田水利工程建設與管理。農村取消“兩工”以後,羣衆出工投勞沒有了強制性約束,再加上農業比較效益逐步下降,農村勞力外出經商務工的較爲普遍。據遂寧市船山區反映,有的村外出打工的男女青壯勞力幾乎達到了百分之百,連辦喪事出殯也難以找到青壯勞力。多數村外出打工的人數佔到勞力總數的三分之二,留守在家的少數青壯勞力也大都有自己的經營項目,真正務農的微乎其微。由於農村人員大量外出,搞農田水利基本建設在四川一些地方尤其是經濟落後的山丘地區成了一句空話。很多地方農田水利基本建設處於停滯狀態,原有工程也因得不到及時維修,損毀嚴重。

(三)因產權制度改革不規範帶來的問題開始顯現,對小型農田水利工程管理造成不同程度影響。調查中發現,一些小型農田水利工程實行租賃、承包、拍賣後,由於合同規定事項不周全、缺乏對經營業主必要的限制性措施,操作程序不規範,有的一賣了之,收了錢就不管工程管的好壞;有的業主只注重經營管理,不重視工程管理;有的業主不履行合同義務甚至違約,棄置不管;還有的工程運用不合理,造成了水質污染,引起了許多新的矛盾和問題。如南充市儀隴縣就有兩座小一型水庫因承包合同沒有規定業主不能從事肥水養魚而進行肥水養魚,造成水庫水質污染,激起了當地羣衆的強烈不滿,政府不得不花大價錢贖回。遂寧、資陽、綿陽等地也反映,有的經營業主只顧養魚,不管放水澆地;有的把水庫當成自己的,越是乾旱需水越不放水,背離了改革的宗旨,對此羣衆意見很大,甚至引起上訪。

(四)基層水利管理單位自身能力建設薄弱,急需加強。由於鄉鎮機構改革,鄉鎮水利站併入了農業綜合服務中心,多數過去由鄉鎮水利站管理的小型水庫灌區,現如今只有一、兩名同志負責水利工作,且業務不固定,很難管理面廣量大的小型農田水利工程。原來僱用的臨時管理人員因工資無着落,大都回家,有相當部分小型水利工程處於無人管理的狀態。

三、幾點啓示和建議

四川南充、遂寧、資陽、綿陽等地在小型農田水利設施建設管理方面,特別是在實施中央財政小型農田水利工程建設專項資金項目中的一些做法,給今後工作以啓示。①要精心選擇項目區。小型農田水利工程建設專項資金試點項目,要選擇羣衆要求迫切、積極性高的村。工程要與羣衆的生活生產密切相關,且急需要改造或建設。只有這樣,羣衆參與的積極性才最高。②所選項目區基層班子的事業心和戰鬥力要強。鄉鎮黨委、政府要高度重視,村兩委班子要團結謀事、有較高的羣衆威信,能夠團結號召羣衆辦成事。四川各地的情況表明,凡是項目實施比較好的,都是基層領導班子戰鬥力較強的。③要因地制宜,科學選定建設方案。所選工程建設方案既能省錢,又要管用。④要嚴格項目建設管理。小型農田水利工程試點項目,雖然投資小、規模小,但直接關係羣衆切身利益,搞不好會挫傷羣衆的積極性。要加強項目管理,積極推行主體工程投標制、材料設備集中採購制、資金報賬制等有效管理措施。⑤要加強技術指導和服務。⑥要做好與農業綜合開發資金、水保資金等各項支農資金的整合,發揮規模整體效益。

爲進一步推動小型農田水利設施建設管理,提出以下幾點建議:

1、進一步加大對小型農田水利工程投入力度。造成小型農田水利工程老化失修、效益衰減嚴重的主要原因是投入不足。就四川省講,xx年全省用於小型農田水利工程建設的資金是3501.45萬元,其中中央財政補助540萬元,省級財政投入880萬元,市級財政投入160萬元,縣及縣以下財政投入509.31萬元,羣衆集資與投勞折資1421.14萬元。這些資金如果平均分配到184個縣市區,一個縣市區還不足20萬元; 如果平均分到每處小型農田水利工程或小型水庫灌區,還不足60元和8000元(截止xx年底,四川省有小型農田水利工程627792處,其中小型水庫灌區4856處)。農村基礎設施建設同城市基礎設施建設一樣,都是政府的重要職責。搞不好不僅會影響新農村建設的進程,而且還會影響社會主義和諧社會的構建。從目前情況看,政府在城市基礎設施建設方面的投入,仍然遠遠大於對農村基礎設施建設的投入,重城市輕農村的現象依然存在。各級政府必須把包括小型農田水利工程在內的農村基礎設施納入國民經濟與社會發展規劃,加大投入。對農村水利基礎設施來講,當務之急是在穩定提高大中型灌區續建配套與節水改造以及人飲安全資金的同時,儘快擴大中央小型農田水利工程建設專項資金規模,以引導和帶動地方各級財政和受益農戶的投入,加快小型農田水利設施建設步伐。

2、進一步深化和完善農村水利改革。一是要針對目前小型農田水利工程產權制度改革中出現的新情況、新問題,在廣泛吸收地方小型農田水利工程產權制度改革經驗做法的基礎上,儘快制定一個全國性的指導意見,以推動小型農田水利工程產權制度改革健康深入發展。二是要以構建和完善農民用水戶協會內部管理機制爲重點,以行政區域或水利工程爲單元,通過對基層水利隊伍的改組、改造、改革和完善,推動農民用水戶協會的不斷建立和發展,加快大中小型灌區管理體制改革步伐。三是不斷深化農村水利改革。當前,農村出現了勞動力大量外出打工、水利工程佔地農民要求補償、羣衆要求水利政務公開等一系列新情況、新問題,迫切需要我們加強政策研究和制度建設,通過不斷深化農村水利改革,培養典型,示範帶動,逐步解決農村水利發展過程中出現的熱點難點問題。

3、加強基層水利工程管理單位自身能力建設。基層水利工程管理單位自身能力建設是農村水利工作的重要內容。今後的農村水利建設要改變過去只注重工程建設而忽視自身建設的做法,工程建設與基層水管單位自身能力建設要同時審批、同時建設、同時驗收。要進一步調整農村水利資金支出結構,允許部分資金用於包括管理手段、信息網絡、辦公條件等在內的管理單位自身能力建設,以不斷提高基層水管單位服務經濟、社會的能力和水平。

4、加快農田水利立法,從根本上改變小型農田水利設施建設管理薄弱問題。目前,涉水方面的法律法規不少,但針對農田水利工程建設管理的還沒有。儘快制定出臺一部關於農田水利方面的法規條例,通過健全法律制度,明確各級政府、社會組織、廣大羣衆的責任,建立保障農田水利建設管理的投入機制,建立與社會主義市場經濟要求相適應的管理體制和運行機制,依法建設、管理和使用農田水利工程設施,已成爲當務之急。

【第3篇】高速公路項目建設質量管理工作報告

高速公路項目建設質量管理工作報告

墊鄰高速公路建設項目監理工作由四川省公路工程監理事務所承擔,管理模式爲總承包監理。設兩級監理機構,一級爲監理部,二級爲監理部下轄的三個監理組。監理部負責推動和管理全線的施工監理工作。

根據以前監理總承包模式總結的經驗,項目監理部結合本項目的具體特點,確定了本項目的總體工作思路。監理工作的核心是緊緊圍繞監理工作系統的建設和確保系統有效運行展開各項工作,通過自身工作系統的建設和有效運行,促進承包人項目管理系統的有效運行,發揮各自系統的作用,各施其職,各盡其責,共同完成墊鄰高速公路的建設任務。

從這個思路出發,監理部制定了項目監理服務標準:“工作嚴謹務實,指令明確清楚,檢查科學客觀,簽字準確可靠”,提出了服務承諾:“監理的抽檢獨立完成,監理的檢測和試驗數據真實可靠,監理的工作滿足規定的時限要求,監理的作風認真、誠信、廉潔”。監理工作按照這一思路和要求實施。下面重點彙報監理的質量管理工作情況。

一、監理組織機構的建設

設立了監理部和監理組兩級現場監理機構。監理部負責全線質量管理工作規範、標準、要求的建立,督促、檢查、指導、考覈、評價監理組和項目經理部的質量管理工作,對全線的質量管理工作情況進行分析總結,制定糾正和預防措施,督促項目經理部持續改進工作質量,確保工程建設質量。監理組負責具體質量控制工作的實施。

按照管理工作的需要,監理部設置了正、副總監、道路、橋樑、隧道、計量、合同、測量、信息管理等專業工程師。監理組設置了正、副組長、道路、橋樑、隧道、計量、測量、試驗等專業工程師及相應的監理員。各級監理崗位設置齊全,主要監理人員均取得了監理資格證書。

根據質量管理工作的需要,明確了各級監理人員的崗位職責,確立了專業監理工程師在工程質量控制中的核心地位。按照本所質量管理體系要求將質量控制工作上升到全面質量管理工作的高度實施質量控制工作。

二、質量管理制度的建立

根據本項目質量管理工作的需要,監理部(組)主要建立了以下質量管理制度、辦法。

1、編制了《墊鄰高速公路項目監理規劃》及《監理實施細則》;

2、參與編制了《墊鄰高速公路建設管理制度彙編》;

3、補充了《墊鄰高速公路試驗檢測工作要求及檢測頻率表》;

4、完善了《監理人員簽字指南》;

5、編制了《分項工程質量保證資料的審覈與管理辦法》;

此外,根據各專業現場質量控制的具體需要,分別補充下發了具體的要求和規定,作爲指導和控制工程質量的依據。

三、質量管理工作的實施

1、人員培訓

監理部組織了全線監理人員的崗前培訓,重點學習了本所質量管理體系文件和墊鄰高速公路監理工作的總體思路。制定了《墊鄰高速公路監理培訓管理辦法》,監理部(組)在日常工作中通過各種形式對監理人員進行長期培訓,促進監理人員整體素質的提高,以適應各自崗位的工作需要。

2、總體施工組織設計的審批和開工前準備工作的檢查

監理組、部分別審覈和審批了各合同段編制的實施性施工組織設計和總體施工計劃,按照批准的施工組織設計的要求,由監理組具體負責檢查各合同段項目經理部的資源投入和到位情況,重點審查了項目經理部質量保證體系的建立和落實情況及自檢能力。

3、技術管理和交底

監理部專業工程師根據各專業工作的需要召集監理組專業工程師佈置各階段質量控制工作要求,監理組各專業工程師在分項工程開工前對相關的監理員進行交底,明確具體的工作內容和要求,提出現場控制的重點、難點、要點和方法。

4、監理組現場質量控制工作

監理組負責現場質量控制工作的具體實施。通過分項工程開工報告的審批、工序檢查和驗收、分項工程質量檢驗評定、中間計量支付等程序展開各項質量控制工作。通過測量(施工放樣複覈、中間工序檢測)、試驗(原材料抽檢、標準試驗複覈、工序檢測試驗、砼、砂漿取樣試驗)、檢驗、旁站(砼澆築、隧道錨杆、鋼架安裝、隱蔽工程)、巡視(現場材料管理、工藝檢查)、糾正(不合格材料、不合格工序、不合格半成品)等手段和方法具體完成現場質量控制工作。

5、監理部質量管理工作

監理部負責全線的質量管理工作。組織全線質量專項檢查(如隧道初期支護厚度、平整度、實體強度的專項檢查;工地試驗室工作的專項檢查;橋樑施工專項檢查;路基軟基處理地段的專項檢查;試驗路檢查等)、月度考覈評價(現場質量抽查、質量保證資料審查、不合格處理記錄的審查)、中心試驗室抽檢數據分析(試驗檢測月報分析)、現場質量問 題分析與討論(現場檢查發現的問題現場及時予以指出、共性問題召集各合同段技術管理人員和監理組相關工程師共同分析存在的問題,研究解決辦法)、現場指導等工作(包括承包人技術管理工作和監理工程師的現場工作)、計量支付審覈期間的質量抽查和數量複覈;參與設計變更方案的評審;審覈隧道地質超前預報、質量監測和監控量測的結果。

中心試驗室對工地試驗室完成的標準試驗進行復覈驗證,按合同文件規定完成5%的抽檢,通過獨立抽檢一方面發現施工過程及實體存在的問題,另一方面,驗證承包人工地試驗室試驗結果的真實和可靠性。中心試驗室和監理部通過定期對工地試驗室工作的檢查,指導、考覈、評價工地試驗室工作,促進工地試驗室試驗、檢驗能力的提高及檢測結果的可靠性,切實指導現場施工及質量控制。

5、不合格處理

監理組在原材料抽檢和工序檢查過程中發現的不合格,由監理組專業工程師和監理員督促承包人進行現場整改,監理部抽查整改結果;由中心試驗室抽檢和監理部現場抽查發現的不合格,除由監理組工程師督促進行現場整改外,由監理部專業工程師組織對整改結果進行檢查驗收。對重大不合格,除全面進行整改外,組織召開專題分析會,對存在的質量問題和質量管理問題進行分析、研究,並在項目內進行通報,引起各方的重視,預防同類問題的再發生。

6、當前質量管理中存在的問題

1)、現場材料的管理不規範。

材料進場的抽檢工作各方比較重視,承包人自檢、監理組和中心試驗室的抽檢工作都做得很好,但材料在現場的管理比較差,堆放混亂、標識不清、串料、污染等現象普通,可能導致材料誤用或不合格材料的錯用。

2)、定期質量評價不夠

往往把質量現象當作質量本身對待。施工中注意工序檢查、工藝控制,但分項工程完成後的系統檢查和驗收較弱,過程中數據分析比較少,施工完成後的跟蹤檢查不足。對可能存在的質量問題或隱患的發現不利。

3)、項目經理部技術管理人員配置不足或不能勝任工作。

現場施工技術和管理人員數量不足;部分施工技術和管理人員不能發現施工現場存在的問題,施工自查能力弱。

4)、項目部技術管理有待提高

特別需要加強對現場施工技術和管理人員的培訓,編制各分項工程施工的具體工作標準和要求,強化施工過程中的自檢力度,減少不合格工作。

四、質量管理工作的思考

1、建設各方各盡其責是各項工作得以保證的前提,既不能錯位,也不能缺位。各方質量管理體系的建立、實施、檢查和改進是各方工作質量及工程質量的保證。

2、質量通病必須常抓不懈

將本項目可能出現的質量通病逐項列出,編制一份質量通病檢查清單,在日常施工過程中隨時檢查質量通病現象,列舉出質量通病的產生原因及誘發因素,在施工中加強檢查和控制,預防質量通病的發生。

3、抓好本項目的重點和難點工作。

隧道初期支護的厚度、平整度、實體強度控制;

隧道二次襯砌的厚度、強度;

隧道滲漏水處理;

橋樑砼質量控制;

進場材料的現場管理;

高填方的壓實及測降觀測;

隧道監控量測及超前預報工作。

4、加強合同管理力度,做好事後驗收控制從合同管理的要求出發,督促項目部按施工合同要求做好質量控制工作,施工過程中嚴管,出現的質量問題重罰,強化具體施工隊伍的責任心和質量意識,減少人的因素、物的因素對施工質量產生的影響,切實控制好施工質量。

無論出現什麼質量問題,本質上都是質量管理的問題。質量管理涉及到管理職責、資源管理、產品實現、測量、分析和改進等各主要過程。儘管各項目經理部和監理機構都建立了完善的質量管理體系,但質量管理體系的全面貫徹實施還存在問題。爲了切實做好質量管理工作,項目負責人高度重視,全體員工各盡其責是前提。

質量控制的主體是施工,施工單位不主動,質量控制就處於被動狀態,施工單位主動了,質量控制工作就主動了。今後的重要工作就是想辦法讓施工單位切實主動起來,承擔起施工質量的控制工作,再借由監理的外部督促力量進行約束,質量管理工作將會更上臺階。

監理組和中心試驗室的獨立抽檢工作是驗證項目經理部質量管理工作的重要手段,抽檢一方面能夠發現原材料、工序、半成品、成品中存在的問題,更重要的是通過獨立抽檢,驗證項目部工地試驗室工作的可靠性、穩定性和科學性,使質量評定的基礎數據得到切實的保證。因此,監理獨立抽檢和中心試驗室的獨立抽檢力度還需要加強,應改變對抽檢的認識,調整抽檢的方法,從系統的高度去約束和規範工地試驗室的行爲,強化工地試驗室在自檢體系中的功效。

【第4篇】市區公共停車場建設使用管理情況問卷調查報告

隨着經濟的高速發展,居民生活水平的日益提高和消費觀念的轉變,汽車迅速走入千家萬戶。汽車數量的快速增長,又導致停車場的規劃、建設、管理問題越發突出。爲了解xx市區公共停車場建設使用管理情況,特開展此調查。調查時間爲09月10日至10月10日。現將調查結果總結如下:

一、在線調查基本情況

1、您的性別 單選題

男 佔65.52%

女 佔34.48%

2、您的年齡 單選題

30歲以下 佔27.59%

30~55歲 佔68.97%

55歲以上 佔3.45%

3、您的身份 單選題

政府部門與公共停車場管理相關的工作人員 佔13.79%

停車場經營者 佔0%

停車人 佔44.83%

停車場周邊居民 佔20.69%

其他 佔20.69%

4、您認爲近幾年市區公共停車泊位的變化是 單選題

不清楚 佔13.79%

增多了 佔51.72%

減少了 佔24.14%

沒有變化 佔10.34%

5、您認爲市區最難找到停車泊位的地方是 單選題

新小區(居住) 佔20.69%

酒店、娛樂場所 佔3.45%

購物商業區 佔17.24%

道路臨時停車 佔13.79%

老小區(居住) 佔44.83%

工作地點 佔0%

其他 佔0%

6、您認爲xx市停車服務收費標準是 單選題

高 佔31.03%

太高 佔34.48%

正常 佔27.59%

太低 佔6.9%

低 佔0%

不清楚 佔0%

7、停車場收費員所給您的票據是 單選題

自制票據或購買的收款收據 佔20.69%

稅務發票 佔55.17%

未給票據 佔17.24%

不清楚 佔6.9%

8、停車場收費員給票的主動性如何 單選題

主動給票 佔13.79%

不要不給票 佔86.21%

不要票 佔0%

拒不給票 佔0%

9、您在停車過程中常遇到 多選題

停車秩序混亂 佔7%

停車位供不應求 佔22%

停車場(道路停車)只管收費,缺乏管理 佔20%

停車費用過高 佔11%

進出停車泊位道路設計不合理 佔14%

停車場(道路停車)管理員服務較差 佔8%

停車地點離目的地太遠 佔13%

停車場(道路停車)收費員亂收費 佔4%

其他 佔1%

10、您認爲緩解xx市“停車難”問題可以採取的措施 多選題

大力發展城市公共交通(地鐵、公交車) 佔14.56%

改善停車設施(如立體停車,路邊使用停車咪表等) 佔18.45%

加快近郊地鐵站周邊公共停車場規劃建設,方便車主停車換乘地鐵 佔17.48%

大幅度提高繁華區停車場和路內停車收費標準 佔4.85%

路內停車收費高於路外 佔5.83%

加強公共停車場規劃建設,增加停車泊位 佔21.36%

強化宣傳引導,規範市民文明停車行爲 佔16.5%

其他 佔0.97%

11、您對xx市改進公共停車場建設及運營管理工作的建議 問答題

建議: 暫無結果!

二、總結分析

從參與人員性別來看,男性居多;參與人員年齡集中在55歲以下;參與人員中沒有停車場經營者;一半左右參與人員認爲近幾年市區公共停車泊位的變化是增多了;x%的參與人員認爲市區最難找到停車泊位的地方是居住的新舊小區, 酒店、娛樂場所、工作地點停車泊位比較容易找;x%的參與人員認爲xx市停車服務收費標準正常偏高;x%的參與人員收到的停車場收費員給的票據是稅務發票,x%的參與人員收到的是自制票據或購買的收款收據,未給票據的現象也存在;x%的參與人員停車場收費員給票的主動性不是很高;所有參與人員在停車過程中會遇到各種各樣的問題,主要集中在停車位供不應求、停車場缺乏管理、進出停車泊位道路設計不合理等;參與人員認爲緩解xx市“停車難”問題可以採取的措施有加強公共停車場規劃建設,增加停車泊位、改善停車設施(如立體停車,路邊使用停車咪表等)、加快近郊地鐵站周邊公共停車場規劃建設,方便車主停車換乘地鐵等;參與人員對xx市改進公共停車場建設及運營管理工作的建議暫無結果。

三、調查情況的對策及建議

(一)支持自有用地增建公共停車場

1、支持機關企事業單位、既有住宅小區,在滿足相關規範要求的前提下,通過利用自有用地的地上地下空間、拆除部分既有建築、改造既有建築功能、擴容改造既有立體停車場、平面停車場“平改立”等方式增建公共停車場,但原則上不配建附屬商業設施。

既有住宅小區利用自有用地建設公共停車場的,應先取得業主委員會同意;沒有業主委員會的,由街道辦事處或居民委員會徵求居民意見。

2、利用自有用地建設公共停車場的,可不改變土地權屬。原用地以劃撥方式取得的,仍以劃撥方式供地,不再補交劃撥土地成本費;原用地以出讓方式取得的,以接受社會監督方式辦理供地手續,不再補交土地出讓金。土地使用年限與原地塊使用年限一致。

3、允許利用自有用地附屬綠地建設公共停車場。

【第5篇】工程建設管理工作報告

一、工程概況

(一)工程位置:廣州市花都區梯面鎮。

(二)工程建設任務及設計標準、技術經濟指標。

建設任務:對河涌掛管~106國道現狀污水井,全長約365m,進行污水管道工程建設。

設計標準:對聯民村污水處理站以西地區,在現狀河涌與106國道之間有一排樓房,多爲4~6層樓房,共17棟,建設收集涌邊污水源污水,接入106國道現狀污水井,轉輸進入聯民村污水處理站。

(三)、梯面系統支管完善工程河涌掛管工程位於廣州市花都區梯面鎮,主要建設內容包括鋪設dn300波紋管污水管道273m、d426*10焊接鋼管348m、新建涌底埋管檢查井11座、污水檢查井13座,澆注c30水泥混凝土路面1212m2。本工程合同工期爲90日曆天,實際工期:6月6日開工,8月26日完工,實際工期爲82天。完成合同約定的工作內容。

(四)工程投資

本施工合同價爲1525608.11元

二、工程建設簡況

(一)、參建單位

項目法人:

設計單位:

監理單位:

施工單位:

質量監督機構:

運行管理單位:

(二)、主要工程開工、完工日期

梯面系統支管完善工程河涌掛管工程單位工程於6月6日開工, 8月26日完工,實際工期爲82日曆天

(三)主要工程施工過程

1.污水管道工程施工過程

2.道路修復工程施工過程

三、專項工程和工作

無。

四、項目管理

(一)工作情況

1、建設單位工作情況

(1)嚴格執行基建程序,及時辦理了開工報告、質量監督等手

續。

(2)簽訂和嚴格執行合同,加強了合同管理。

(3)督促監理單位加強質量管理,嚴把工序驗收;加強安全管理,着力落實安全措施。

(4)對資金進行嚴格管理,健全財務年度,開設專門資金賬戶,實行專款專用。

2.監理單位工作情況

(1)做好了施工圖紙的籤審。

(2)制定了監理規劃各實施細則。

(3)加強對施工隊伍的管理。

(4)嚴格審查施工方案和施工組織設計。

(5)加強質量管理,嚴格工程驗收制度。

3.設計單位工作情況

設計人員依據行業標準、規範、規程,現場勘察並充分論證,提交了設計成果。

4.施工單位工作情況

施工投入了各工作相適應的管理人員、技術人員、施工設備、實行全面質量管理,嚴格執行三檢制度,不斷提高單元工程合格率,確保工程質量。

5.質量監督單位工作情況

質量監督站爲落實好質量監督工作的每一個細節,配置了有足夠工作經驗的質量監督人員,來把工程質量關。覈定了工程的項目劃分,

檢查了規程規範在工程中的執行情況,覈查質量等級,檢查了施工的質量保證體系,及時發現並糾正了工程中存在的質量問題,提高了參建單位的質量管理水平,有效地保證了工程質量。

(二)主要項目招標投標過程

本工程項目在廣州建設工程交易中心花都交易部進行了公司招標,於2月4日核發了施工單位中標通知書,工程中標價爲1525608.11元

(三)工程概算各投資計劃

工程預算價爲1525608.11元

(四)合同管理

我單位分別與設計、監理、施工單位簽訂了合同。在工程實施工程中,加強合同管理,內容涉及到合同中明確規定的工程質量、工期、合同價款支付。一是嚴格了工程變更程序,變更必須經監理同意、設計複覈、並由建設單位報送相關單位審批同意後方可進行變更。二是合同中明確了不得非法轉包各分包。三是簽訂合同時條款都經過仔細推敲,減少了合同爭議事件的發生。

在工程建設過程中,參建各單位按合同辦事,嚴格執行合同管理,取得了良好的效果,無出合同糾紛現象。

(五)合同款價結算

施工單位工程款的支付按照30天支付,承包人的工程量報表和計量支付證書經現場工程師確認後,根據確定的工程量結果,承包人向發包人提出支付工程進度款申請,發包人按照《廣州市本級基本建

【第6篇】建設管理調研報告範文

xx縣城是一個縣的經濟、政治、文化中心,是一個縣最敞亮的窗口,縣城建設在某種程度上既反映黨委政府的發展脈絡,也呈現該地區人民的精神風貌,更能夠看出居住於此的人們的時代氣息和生活熱情。圍繞xx縣城建設與管理這個議題,筆者深入崇文鎮、住建局、城管中心等21個單位,通過召開專題座談會議、進行實地視察調研等方式,查找xx縣城建設與管理存在的問題與不足,探究縣城建設與管理的辦法,以期形成強大合力,共同建設美好家園。

一、縣城建設與管理取得的成效

近年來,xx縣委、縣政府緊緊圍繞打造中原地區最具影響的生態休閒旅遊健康度假中心的目標,大力推進縣城建設與管理,縣城面貌發生了較大變化。

強化縣城綜合治理,市容市貌明顯好轉。xx縣委、縣政府不斷強化縣城綜合治理工作,先後開展了城鄉環境綜合整治年和城鄉環境整治推進年活動,加大環境衛生整治力度,全力提升環境綜合整治水平。建成了縣城生活垃圾處理廠和污水處理廠;縣城範圍內推行垃圾不落地管理模式,生活垃圾日清日運,環境衛生狀況明顯好轉;在縣城主要街道路口和事故易發路段完善了紅綠燈智能交通管理系統和交通信號燈;在縣城主要街道安裝了隔離護欄,施劃了標誌標線,加強了交通治安秩序整頓,規範了交通秩序。加大了牆體美化、街巷硬化、社區綠化、街道亮化、空氣淨化推進力度,美麗縣城建設初見成效。xx縣城連續多年被評爲省級衛生縣城,xx年獲得全省十佳衛生縣城榮譽稱號。

二、縣城建設與管理存在的問題

從調研情況來看,所發現的主要問題是:

縣城規劃統領不夠。縣城總體規劃不能有效發揮規劃的引領和指導作用。有總規無詳規,使規劃的剛性約束力受到一定影響。因此,在縣城的建設中,出現了公共活動場所建設滯後、公共活動空間受擠壓、道路交通不暢等現象。

縣城管理合力不足。目前,縣住建局、城管中心、國土局、交警隊、崇文鎮及七社區均有縣城建設與管理的監管職責,但協調配合不到位,遇到難題有相互推諉現象,使一些焦點難點問題得不到有效解決。

生態優勢體現不明。近年來,儘管在縣城綠化和環縣城綠化方面做了大量工作,但由於生態理念與現有建築、技術水平、資金狀況等因素的制約,縣城綠化率仍然偏低,未能有效體現出我縣的生態優勢,城在林中、林在城中的建設任務依然艱鉅。

公共服務設施不全。在縣城建成區範圍內,公廁數量過少,貿易市場建設滯後,流動商販在繁華地段擺攤叫賣屢禁不止,缺乏公共停車場所的規劃建設,車輛亂停亂放、擠佔交通道路,停車難問題突出。文化、娛樂休閒等公益性設施建設相對不足,不能滿足羣衆文化、健身、娛樂、休閒的需求。

三、加強縣城建設與管理的建議

(一)儘快完善規劃編制工作,強化規劃的剛性約束,發揮好規劃對縣城建設的引領作用

1.儘快編制出臺區域詳規。要依據總體規劃,儘快編制出臺區域性詳規、控制性詳規,做到建設有序、管理有規。規劃編制的各項指標設計要具有前瞻性、科學性、長遠性,結合規劃編制好土地利用規劃,預留教育、衛生、文化事業發展的空間和城市綠化及公共設施配套、公衆活動場地。要着力搞好一心、兩軸、四片區的規劃編制工作,在抓好縣城發展的基礎上,推進縣城平城同城發展,沿長陵公路規劃物流商貿等產業,合理引導新上項目和不宜在中心城區經營的項目向沿線轉移,提高縣城的承載能力和輻射功能,拓展縣城發展空間、提供產業支撐。

2.加強規劃宣傳,強化規劃意識。要利用xx電視臺、政府公衆信息網、xx新聞等宣傳媒體和會議、論壇等形式,做好縣城規劃相關知識和內容的宣傳,讓各部門各單位認識規劃、遵守規劃、執行規劃,同時,對違反規劃的單位和個人在依法查處的基礎上公開曝光,起到警示作用。

3.強化規劃的實施和監督。要建立健全規劃行政執法責任制,依法保證規劃的實施,增強規劃的嚴肅性和約束力。要堅持規劃一張圖,建設一盤棋,要定期評估和評議規劃的實施和執行情況,強化政府的公信力和執行力,國土、環保、住建、城管等相關部門要密切配合,形成合力,加大對違法行爲的行政執法力度,樹立規劃的權威性。要認真落實規劃管理工作分級負責制度,對監管不力,造成重大損失的,應當認真查處。

(二)努力加強隊伍建設,探索有效管理模式,以持續的綜合整治提升縣城管理水平

1.嚴格落實監管責任。一要明確住建、城管、交警、崇文鎮及各社區的監管責任,明確規定縣城管中心爲城管牽頭單位,其他部門配合,或是整合各相關單位監管資源,將從事監管工作的人員抽調出來,歸由縣城管中心統一管理,統一指揮,形成有效的協調聯動機制,增強監管合力。二要強化績效考覈,把縣城的主要道路、重點地段和社區劃分成若干責任段、責任區、責任片,片區包乾、責任到人。三要根據縣城管理的目標、內容和要求,將涉及縣城管理的責任分解到社區及各有關部門,列入年度工作目標。

2.加強城管隊伍建設。一要狠抓隊伍建設,提高執法水平。二要嚴格規範執法,樹立良好形象。三要加大資金支持,提供經費保障。

3.持續推進綜合整治。一要狠抓市容環境整治。切實加強主要街道、公園等公共活動場所和集貿市場及其周邊環境的整治,徹底清理衛生死角,抓好施工建築垃圾清運,防止沿路拋灑污染環境。二要大力整治公共秩序。交警部門要完善交通標誌標線,落實定點定崗執勤與流動巡查制度,嚴厲查處車輛亂停亂放行爲,及時疏導交通堵塞。工商部門要進一步規範沿街店鋪的經營秩序,認真落實沿街商戶門前五包責任制。城管部門要加強店外經營、佔道經營整治,做到坐商進店、遊商進市;要禁止店外亂搭亂建臨時建築物和構築物,要強化對沿街商鋪慶典活動和喪事祭奠等佔道行爲的約束。三要狠抓社區和各單位的綜合整治。

4.不斷完善監督機制。一要加強工作監督。要充分發揮人大代表、政協委員和新聞媒體的監督作用,加強對城市建設和管理方面熱點、難點、焦點問題的監督。二要加強巡視檢查。建議以離退休老幹部爲主體組織一支志願者隊伍,對環境綜合整治工作進行日常巡查監督,切實加強對縣城區域內街道、小區、單位的監督檢查,對發現問題及時反饋,並督促解決。

(三)突出旅遊縣城理念,打造優美生態環境,發揮縣城對旅遊產業的推動作用

1.要提升旅遊功能。縣城是全縣的窗口和龍頭,圍繞xx縣打造中原地區最具影響的生態休閒旅遊健康度假中心的功能定位,高起點、高水平規劃建設縣城是推動全縣旅遊產業發展的有力抓手。一要集中在城南新區和舊城區搞好旅遊接待服務設施的佈局規劃,完善吃、住、行、遊、購、娛的功能,特別是利用城南緊鄰高速公路的優勢,精心打造太行山國際圍棋文化產業園區,率先起到宣傳中心、展示中心、集散中心的作用。二要加緊建設接待服務設施。三要全力營造旅遊氛圍,縣城主要路口、主要街道和公共活動場所都要在醒目位置設置宣傳牌和指示牌,通過全方位多層次的環境營造,充分體現旅遊特色。

2.要增加文化內涵。一要充分挖掘地域特色文化,以廣告宣傳、街道命名、公園建設、商業冠名等方式,將圍棋文化、郝經文化、狀元文化、金元古建文化等要素融合到縣城建設中,擴大文化的滲透力和影響力。二要使優秀的民間文化有充分展示的空間併發揚光大,要藉助博物館、文化館、曲藝隊、鳴鹿根雕、社會團體和各類民間文化精英的力量,採取政府扶持、社會參與,利用節慶、集會、廟會、比賽、競賽、專業展示,傳播和弘揚一批特色文化作品和文化產品。三要加大現代文化的傳播和創新。要着力加快公共文化基礎設施建設,如縣博物館、游泳館、電影院和劇院,儘快完善文化館、圖書館、健身館的配套建設並免費開放。繼續辦好xx大講堂(文明大講堂),以加強優秀文化傳播的主陣地建設,積極開展多種形式的文化交流和文化展示活動,擴大xx文化品牌的影響。

3.要突出生態優勢。縣城周邊羣山環抱,四周生態良好。要緊緊抓住生態綠化這一主題,儘快編制縣城綠地系統規劃,定標準、定時間、定任務,政府主導、全民參與,強力推進縣城生態建設,要見縫插針造林植樹,爲縣城增添綠色。要重點建設一批公共綠地、園林街道、花園式小區,要抓好社區綠化、單位綠化、廠礦綠化、道路綠化、景區綠化,體現經濟實用、樹種多樣、多層次複合綠化效果,構建生態縣城格局。要對縣城周邊有生態功能的山體和已經成林成景的綠地,實行封閉措施,禁止開發和修建,以豐富的植被營造出天藍、地綠、水清、氣爽的人居環境。

4.要體現山城特色。要立足構建和完善有xx特色的城市規劃發展框架體系,充分利用我縣山體地貌條件、高低錯落的地形、生態植被良好的環境和歷史文化風情特點,精心營造獨具匠心的城市環境景觀。要保持xx山城的特徵,慎挖慎毀山體,做到尊重自然,以山爲景,山中有城,城中有山。縣城的規劃,特別是道路的規劃要充分考慮山城特點,適應山城需要,因地制宜,合理佈局。要注重建築造型、風格、色彩的協調性,注重城市景觀的整體效果,使每個片區、每條街道、每棟建築都與山城環境協調統一。

(四)着力健全公共服務,構建宜居宜業家園,發揮好縣城對城鎮化建設的帶動作用

1.加快基礎設施配套建設。

一要優先抓好市政道路建設。當前急需疏導的路段有鴻雁街一中段、康復路華麗港段、望落路北關實驗國小段;亟待新建和改進的街道有黃圍東街至陵修路段、狀元路司法局至小召段、崇安東街至仕林苑段、望落北路至石圪節段。要按照先地下、後地上原則,廣電、電信、供電等線路系統和給排水等管網系統,按照統一規劃設計、統一配套建設,避免反覆開挖和重複建設。

二要加強社區基礎設施的配套。在舊城改造和新建項目時,要將停車場、公廁、商貿、文體場所和社區醫療服務等與具體項目工程同步規劃、同步建設。

三要加快市場建設。要統籌科學規劃,加快建設一批專業市場(如蔬菜批發市場、農貿市場等),切實解決市場容量限制帶來的馬路、街道市場擁擠等問題,並輻射和帶動周邊農村城郊經濟的發展。

四要強化產業配套。在縣城周邊合理佈局二、三產業,實施縣城建設與產業開發統籌推進,融合發展。全面放開縣城落戶限制,消除城鄉壁壘,制定鼓勵投資創業的政策,促進城鄉居民創業就業,合理引導產業和人口向縣城及周邊聚集,推進城鎮化發展。

2.不斷完善公共服務設施。

一要大力推進三供(供水、供熱、供氣)服務工作,在保證水量的前提下,確保飲用水質量,做到安全用水、節約用水;要抓緊建設熱源廠二期工程,推進供熱管網建設力度,提高縣城集中供熱能力和覆蓋率;要加快集中供氣設施的規劃和建設工作,努力擴大供氣覆蓋面,不斷滿足縣城居民生活所需。

二要高度重視環境保護工作,抓好垃圾、污水處理等工程,採取切實措施,使縣城生活垃圾處理和污水處理正常運行;加強廢水、廢氣、廢渣全面有效治理,更好改善居民生活環境;不斷充實完善公共交通體系,合理佈設公共停車場,規劃建設地下停車場,鼓勵沿街沿路單位停車泊位向社會開放。

三要繼續大力推進文化、教育、衛生、體育等設施改善和事業的發展。保證每個社區及大型居民區都要有一定規模的文體活動場地。提倡移風易俗,推進殯葬制度改革,配套推進公墓建設。

3.努力提升居民綜合素質。

一要抓教育提高。深入開展社會主義核心價值觀教育,認真實施《公民道德建設實施綱要》,開展愛我xx、愛我家園、講文明,樹新風教育活動,引導和教育居民養成良好的生活習慣和行爲方式,切實增強居民對縣城的歸屬感、認同感和責任感,主動融入縣城建設管理中。

二要抓規範養成。加大城市管理法律、法規宣傳力度,強化居民守法意識和自律意識。通過規範管理,使廣大居民的文明言行變成自覺行動。

三要抓輿論引導。充分運用電視新聞,報刊媒介,發放宣傳資料等宣傳手段,及時報道正反兩方面的典型,充分發揮好輿論監督作用,引導羣衆、教育羣衆,不斷增強文明意識、公德意識和城市意識。

4.切實重視民生問題的解決。今後在縣城建設中,必須妥善處理好房屋拆遷和土地徵用兩大問題。在房屋拆遷方面,要做到把握政策、依法推進、補償公開透明,把矛盾消除在拆遷前,把問題解決在萌芽狀態,要在政府的指導下充分發揮市場機制和村民自願自治的作用。在土地徵用方面,要做到嚴守規劃、依法徵用、補償到位,同時要優先解決好社區失地農民的就業和生活保障問題。發展好勞動密集型項目,抓好社區失地農民就地安置,不因縣城建設造成失地農民返貧或失業。社區要拿出一定比例的土地補償費,幫助失地農民繳納養老保險金,解決好失地農民的養老問題。要改變失地農民的就業觀念,加強對失地農民和新增就業人口的職業培訓,增強農民的創業意識、創業能力,以適應社會發展需求。加快縣城戶籍制度改革,將低收入居民納入城市低保政策範圍,切實提高他們的生活水平和質量,努力構建和諧幸福宜業宜居家園。

【第7篇】農村建設用地管理情況自查報告

局黨組:

我所於本月3日接到局下發<關於開展xx-xx年全縣農村建設用地管理情況調研工作的通知》後,立即對xx-xx年全鄉農村建設用地管理情況進

行清查,並認真梳理了轄區內農村建設用地管理情況,如實填寫了近三年來農民建房和其他非農業建設用地的報批,收費和用地面積,現根據文件精

神對照本轄區內農村村民建房現狀彙報如下:

(一)存在的問題

1,農村村民建房選址不規範,千百年來形成的朝向,風水等因素,至使所建房屋不能規範統一,整齊劃一,影響整體佈局。

2,農村村民建房超面積時有發生,由於農村風俗所致,普遍超面積修建。

3,農村村民建房未批先建還未杜絕,往往是先看好日子,就動工修建。國土所力量薄弱,對違法用地也是我來他停,你走他修,玩貓和老鼠的遊戲。

(二),整改措施

1,加強宣傳力度,規範選址。使所建房屋規範統一,整齊劃一,呈現一個亮麗的新農村。改變千百年來形成的農村風俗習慣。

2,加大動態巡查,堅持四到現場,杜絕村民建房超標,超面積的現象。

(三)建議

1,每村規劃一片土地,集中連片修建。

2、杜絕村民建房隨意性的現象。

【第8篇】縣工商行政管理局黨組領導班子貫徹執行黨風廉政建設情況自我檢查報告

關於對領導班子及成員貫徹執行黨風廉政建設責任制

情況進行自查的報告

市工商局黨組:

根據市工商局黨組 []13號《關於對縣(區)工商局領導班子和領導幹部貫徹執行黨風廉政建設責任制情況進行檢查的通知》精神,現就我局領導班子和領導幹部貫徹執行黨風廉政建設責任制的情況自我檢查報告如下:

一、嚴格履行職責,層層落實任務,實行責任追究制度

今年,我局領導班子將黨風廉政建設責任制列爲重要議事日程,專題討論研究,精心部署落實。首先,我局年初結合本系統實際,將此項工作領導班子成員分工和各股所職責實施任務分解,縣局黨組書記、局長分別與黨組成員、副局長、紀檢組長以及各工商所所長簽訂責任書,局分管領導分別與各股所長簽訂責任書,明確工作職責,夯實目標任務,確定各所長、股長爲該單位黨風廉政建設工作的第一責任人,分別對各自職責範圍內的黨風廉政建設工作負全責,並實施責任追究制度。其次,局領導班子成員經常深入各股所,對黨風廉政建設工作進行督促檢查,針對存在的問題和不足,及時召開會議研究解決問題的辦法措施,自查自糾,查遺補漏。三是將黨風廉政建設工作與業務工作和精神文明建設工作同安排、同部署、同檢查、同考覈,有機結合,相互促進,狠抓落實。

二、認真執行《廉政準則》,嚴格遵守廉潔自律若干規定。

,我局領導班子成員嚴格按照《廉政準則》等有關廉潔自律的規定,秉公履職,廉潔從政,遵紀守法,潔身自好,模範執行黨風廉政建設責任制,贏得了同志們的普遍讚譽,樹起了領導班子良好的公僕形象,展示了領導幹部高尚的'人格力量。一方面,我局領導班子及成員清正廉潔,依法行使,未在公務活動及其它活動中接受管理對象、下屬單位和個人等任何人的現金和各種有價證券,未接受任何人提供的各種獎勵和贊助以及高消費娛樂活動,在這方面局主要領導作出了榜樣。如:今年3月,我縣一戶企業爲免除行政處罰,在多方託人說情無效的情況下,派人向我局局長***同志送來現金4000元,被嚴辭拒絕,體現了一位黨員領導幹部廉潔奉公,依法辦事的良好形勢。另一方面局領導班子及成員堅持高標準嚴要求,按照召開黨員領導幹部民主生活會,把執行《廉政準則》等作爲一項重要內容,認真查擺,對照檢查,切實開展批評與自我批評,搞好自查自糾,做幹部職工的表率。與此同時,在全局系統開展了認真細緻的財務財產清查,重點對通訊工具的使用、摩托車的配備和管理、其它固定資產的購置登記以及執行“收支兩條線”工作情況進行了檢查,糾正存在的問題,堵塞管理中的漏洞,改進管理方式,狠抓了黨風廉政建設責任制的落實。首先從局機關入手,從幹部職工最關心、反映最強烈的摩托車問題入手。經調查研究,集體討論決定,將以前用公款購置的摩托車一次性處理給個人,收回資金14000餘元,車輛的使用權、所有權、維修費、耗油費和一切責任等都隨之轉移給個人,徹底堵塞了漏洞,消除了存在的隱患。二是加強了局機關辦公電話的管理,將電話費結算方式由以前委託銀行集中代收改爲由每部電話的使用股室分別到電信局現金交納,併合理控制長話以及其它服務功能,既保證了工作需要,又節約了話費開支。止5月份,局機關辦公電話費由以前月均800元左右下降到450元左右,減少支出達44%。三是加強了對水電、辦公用品的控制管理,合理配置辦公資源,減少支出20%左右。四是加強了招待費的控制管理,規定不準自己人用公款宴請自己人,局領導班子成員帶頭,下基層檢查時吃工作餐,促進全系統形成了厲行節約的好風氣,今年前5個月招待費支出比去年同期下降了30%。五是開展了幹部離任經濟責任審計工作,今年對因工作調動的2名所長進行了離任審計,對一般幹部的調動也進行了財務財產檢查,明確了經濟責任,嚴肅了財經紀律。

三、強化

縣工商行政管理局黨組領導班子貫徹執行黨風廉政建設情況自我檢查報告來自範文搜,僅供學習,轉載請註明出處。

【第9篇】公路管理局廉政建設促農村公路發展的調研報告

公路管理局廉政建設促農村公路發展的調研報告

自實施農村公路建設工程以來,市公路管理局在市委、市政府的正確領導下,科學規劃,精心組織,在確保工程進度和質量的同時,始終把廉政建設放在十分重要的位置,結合實際,找準着力點,建立懲治腐敗體系,切實把農村公路工程建設成陽光工程、德政工程、民心工程。三年來,我局完成鄉鄉鎮鎮通油路 718.8公里,增加通油路的鄉鎮 15個,正在施工的通油路鄉鎮項目 14個,里程達 219.7公里,力爭今年底全市基本實現鄉鄉鎮鎮通油路的目標。三年來,完成國債項目14 個,扶貧項目1個,完成工程投資2.8億元,沒有出現一起“暗箱操作”,沒有一名幹部違規違紀,工程既快又好,合格率達100%,優良率達80%以上。最近,該局榮獲市構建懲防體系特別獎、省交通廳、省公路局黨風廉政建設先進單位。

教育倡廉常打“預防針”

近年來,市農村公路建設資金投入大,工程項目多,滋生不廉潔的環節多,加強廉政建設的責任重大。爲此,該局在農村公路建設過程中,把倡廉教育放在突出位置,堅持懲防結合,預防爲主。

----學廉。局黨委一班人想方設法,利用講課、辦班、觀看電教片,廉政教育進駐工地等形式,積極開展廉政教育。局長、王慶祝親自講廉政課,教育全局幹部職工要牢記兩個“務必”,時刻保持清楚的頭腦,強化全局幹部職工廉潔自律意識。局紀委認真貫徹“預防爲主、前移監督關口”的方針,以教育、保護、挽救幹部爲目的,對少數黨員幹部在廉政等方面存在問題的個人進行誡勉談話,播放《廉政風采》專題電教片等多種形式進行教育。該局經常組織紀檢監察幹部及參建人員認真學習《黨內監督條例》、《紀律處分條例》及《懲防體系實施方案》,貫徹落實《公路建設市場管理辦法》、《公路工程施工招標管理辦法》,自覺養成遵紀守法的良好習慣,切實履行自己的義務和職責,牢固樹立“立黨爲公,修路爲民”的思想觀念。

----守廉。加強農村公路的廉政建設,抓好思想教育是關鍵。尤其是在保持共產黨員先進性教育活動中,該局自上而下開展了以“修好路、用好錢、促發展、守清廉”爲主題的教育活動。 同時,利用正反典型對參建人員進行鍼對性教育,有效提高了參建人員的自我預防能力。市局與分局,分局與施工隊伍,參建單位與責任人,層層簽訂廉政責任狀。

----考廉。該局每年都要組織科級幹部進行《中國共產黨黨內監督條例(試行)》和《中國共產黨紀律處分條例》學習和理論考試。各分局還將考試範圍延伸到紀檢監察幹部及農村公路參建人員,其考試成績作爲其評先、評優及提拔任用的參考依據。

制度保廉不觸“高壓線”

高速公路建設,一度成爲產生腐敗問題的“高發區”,農村公路建設也不能鬆懈。如何使參建人員不觸腐敗這根“高壓線”,該局爲加強廉政制度建設,着力夯實管理基礎,不斷完善和健全各種廉政制度。

----項目法人制。農村公路建設,不論是國債項目,還是扶貧項目,業主均成立了項目管理部,項目部主任均由法人代表擔任,爲第一責任人。

----質量監理制。該局爲加強農村公路建設項目管理,實行質量監理制,目前都是由社會中介組織贛西監理公司負責,選拔素質較高的人到工地擔當現場監理。

----招投標制。實行工程招投標,是確保工程質量、縮短建設工期,降低工程造價,提高投資效益,保護公平競爭的一種有效制度,有利於建立“統

一、開放、競爭、有序”的公路建設市場體系。該局的農村公路建設項目,不論是施工勞務分包,或是築路材料,還是機械設備,均在市公路局紀委及有關科室的監督下,實行“公開、公平、公正 ”的招投標,一律實行“陽光操作”。中標後,還派員實地考察材料供應商及廠商的生產及供應能力。

----質量終身制。施工單位對工程質量實行終身負責制,交納5%的質保金。一旦發生質量事故,除沒收質保金外,還將列入施工單位“黑名單”, 永遠取消投標資格,從而杜絕了“豆腐渣”工程。

----合同管理制。農村公路承建方中標後,該局均與業主簽訂施工、廉政合同,對廉政建設的目標和要求進行細化量化,加大責任追究力度。實行廉政建設“一票否決制”;對違規的企業和個人實行嚴格的制度管理,建立“廉政檔案”,對發生的違規單位和企業實行禁止進入農村公路建設市場的處罰。

----資金管理制。對農村公路建設中的國債、扶貧項目,建設資金一律做到專戶存儲,專款專用,單獨建賬,單獨覈算。在全局倡導精打細算,勵行節約的良好風氣。如宜豐分局過去熬瀝青時,使用柴油,不僅價格貴,而且市場供不應求。後改用再生油,價格比柴油便宜一半多,去年僅此一項就節支上十萬元。

----計量支付制。對已完工程資金撥付,必須有完善的計量支付證明材料和施工、監理、業主項目負責人、業主單位行政領導的簽字,工程計量實行施工單位申報、監理單位審覈、業主複覈的“三堂會審”制度,不得預支透支工程款。同時,加大審計力度, 在工程完工後及時進行審計,特別是國債資金項目嚴格做到不經審計不得辦理竣工驗收。

監管督廉構築“防火牆”

近年來,在農村公路建設過程中,該局爲使廉政建設落實到每個項目、每個環節,確保工程廉潔,制定建立了一系列有效的監督措施。

----嚴格招投標。對50萬元以上的工程設備及築路材料的招投標,由市局紀委、監察、工程、機務等部門派員指導,監督招投標,嚴格執行“專家評標,業主定標、紀檢監督”的制度。對違反規定的招投標行爲,廉政監察機構及時糾正,爲使招投標公開,市局規定法人代表、分管工程領導不得參與專家評標組,並要求招標單位不得泄漏標底,不得有意壓價或附加條件,不得以任何形式索取或收受回扣、佣金或其他好處。否則,以違紀違規論處。

----派駐紀檢廉政監督員。爲加強對農村公路建設項目的監管,各分局對每個工程項目都派駐了紀檢廉政監督員。監督員參與工程招投標、質量、安全、工程變更、計量、結算 、驗收全過程的監督,負責接待羣衆信訪及對舉報問題的調查與處理。

----嚴格質量管理。腐敗往往產生“豆腐渣”工程。工程質量的優劣,往往是廉政建設的“晴雨表”。在農村公路建設中,該局建立了“企業自檢、社會監理、政府監督”的三級質量管理體系,每個項目都派駐了現場監理。業主、設計、監理各方都要交質量風險抵押金。奉新分局在接手地方施工的奉高線路基工程後,全長加鋪了一層混合料,還達不到彎沉值要求,只好又鋪下6000立方米混合料,僅此項增加工程支出20餘萬元。爲了使路面質量對得起子孫後代,“寧可虧自己,不願虧質量”。該局參與施工的職工,還以50%的施工津貼作質量抵押金,待工程兩年驗收後,再返還其施工津貼。

----開展工程執法檢查。該局每年都要對農村公路建設項目進行執法檢查,檢查內容有:工程項目是否立項,資金是否到位,招投標是否嚴格 ,質量安全是否監管到位,工程變更、工程計量是否規範,各項制度是否齊全,環保措施是否落實等。工程執法檢查結果作爲工程評定優、良、差等級的主要依據,並列入單位年度考覈內容。

實行責任追究制度。爲強化全局參建人員執行懲防體系實施方案自覺性,該局明確規定各分局“一把手”爲農村公路建設第一責任人,並將懲防體系內容列入單位和個人的年度目標考覈,與獎金掛鉤,成績突出的給予表彰獎勵,對執行不到位,管理出問題的單位或個人實行紀律與經濟處罰,有效地強化了全局參建人員的責任意識。

----繳交廉政保證金。施工單位中標後,要按工程承包經費的1%上交廉政保證金給業主,待一年完工後,若工程合格又未發生廉政問題則可退還。否則,作爲罰金予以沒收,上交紀檢、檢察部門。

由於加強了監管,廣大參建人員自覺做到了建設工程清廉。據不完全統計,僅去年一年就有30餘人拒賄10多萬元。通過建立反腐倡廉“防火牆”,有效地預防了公路建設中不廉潔行爲的發生。

民主評廉設立“羣言堂”

“金獎銀獎不如羣衆誇獎,金盃銀盃不如羣衆口碑”。在農村公路建設中,該局對各分局正副科級幹部,分局對各參建人員中的正副股級幹部,在自行述職述廉的基礎上,發動羣衆對其民主評廉,在工地設立廉政舉報箱,向社會公佈廉政監督電話及投訴電話,開闢了網絡廉政論壇,聽取和徵求社會各界對農村公路建設廉政方面的意見和建議。

市局構建懲防體系領導小組,每年都要組織市局紀委、監察、人事、勞資、工程、財務、審計等部門負責人組成廉政建設檢查組,對各分局的農村公路建設、機械設備管理、築路材料採購、工程發包、勞務分包、工程變更、計量支付、獎金覈算等分成5大管理16個關鍵環節,進行測評,發動羣衆,展開民主評廉,肯定成績,指出不足,使受測人“紅紅面,熱熱耳”,洗“熱水澡”,練“健身操”。年度測評結果作爲考察、獎懲幹部的依據,記入幹部廉政檔案。

從起開始實施農村公路建設以來,我局至今沒有發生一起腐敗案件,真正達到了“工程優良,幹部優秀”的目標。農村公路建設爲全市經濟的超常規、跨越式發展創造了更加優質、更加便捷的現代化交通運輸條件。但毋須諱言,由於農村公路建設戰線拉得太長,廉政建設及工程質量還存在一些問題。這主要表現在:

1、施工隊伍良莠不分,參差不齊,有的借用資質參與招標,有的缺乏專業技術人員,有的築路設備配套不全,有的不按規範施工,有的還存在偷工減料現象;

2、由於農村公路建設點多面廣,線路分散,監理人員相對較少,質量管理難度較大;

3、工程計量手續繁雜,資金拔付不能及時到位,拖欠民工工資的現象仍然存在;

4、農村公路建設資金投入不足。除國債資金、扶貧資金投入外,還需地方配套資金。由於我市經濟發展欠發達,地方財政捉襟見肘,社會籌資較爲困難,如路基拓寬,徵地拆遷、路基土石方工程及墊層這一塊都由地方資金解決,由於地方財力有限,路基土石方及墊層工程資金投入不足,因而路基及墊層“五度”達不到技術要求,將影響路面質量。由此種種,將影響農村公路建設的健康發展。上述問題須引起我們的高度重視。爲此,在新的歷史條件下,應不斷總經驗教訓,按照落實科學發展觀要求,進一步制定和完善農村公路建設的管理機制和有效措施,以促進農村公路建設的健康穩步發展。

【第10篇】高速公路建設管理處黨委書記述職報告

各位領導、同志們:

,是平朔高速公路工程項目的立項之年,一年來,在省廳省局的正確領導下,在朔州市地方政府的大力支持下,我緊緊圍繞平朔高速公路工程建設的中心任務,認真貫徹落實科學發展觀,協助我們建管處處長全面做好黨委各項工作,提高了職工的思想意識,振奮了職工的創新精神,維護了我處的安定團結局面,保證了我處項目建設前期準備工作的順利進行。下面我就自己一年來的履職情況向大家做一彙報,衷心歡迎各位領導和同志們提出寶貴意見或建議。

在思想政治工作方面:,建管處黨委把加強思想政治工作作爲黨委工作的重要職能,把統一思想、引領方向、把握大局、謀劃發展放在首位,注重發揮黨委會引導職工、凝聚人心的作用。面對建管處“市場看好、壓力巨大”的經營形勢,按照科學發展觀要求,在具體工作中,建管處黨委圍繞建管處生產經營,在決策前深入調查研究、超前引導、把關定向,保證決策的可行性;在決策中參與論證、廣泛徵求意見、提出建議,保證決策的民主性;在決策後協調各方關係,積極宣傳貫徹,保證決策目標的可行性。積極化解矛盾,支持建管處經營管理層放手工作,推動決策順利實施。爲了進一步提高建管處中層幹部的思想政治水平,我們組織全處的幹部職工對科學發展觀的內涵和黨的十七屆四中全會等內容進行了系統理論的學習,通過學習,全處幹部職工的理論水平得到進一步提高,明確了爲什麼而工作,爲誰而努力工作。由於黨委充分發揮“先導”和“後盾”作用,建管處形成了有分歧能統一、有意見能溝通,顧全大局、密切配合的和諧工作局面。

在黨的基層組織建設方面:一是我們加強黨委班子的建設。建立並落實黨委中心組學習制度,把黨委成員的理論學習與實際工作結合起來,提高自身管理水平和勝任本職工作的能力。不斷強化學習的深度、廣度和強度,組織班子成員讀黨報、黨刊,經常寫讀書筆記和心得體會,加強成員的政治修養,爲科學執政、依法執政奠定基礎。二是抓好黨員隊伍的思想建設。帶領廣大黨員認真學習“三個代表”重要思想,學習鄧小平理論和黨的路線、方針、政策,在思想上、政治上、行動上自覺與省廳省局保持高度一致,確保每一位黨員在項目建設初期的各項工作中發揮先鋒模範作用。三是不斷加強和改進黨的作風建設。在黨內倡導理論聯繫實際,密切聯繫羣衆,求真務實,清正廉潔,公道正派的思想作風、工作作風、生活作風,營造團結、和諧的工作氛圍,使黨的優良傳統和作風在我們建管處發揚光大。

在文化建設方面:建管處把幹部職工日常行爲規範的遵守作爲單位文化建設的重要內容,使規範成爲職工日常的自覺行動,進一步提高職工對各自崗位行爲規範的認同感,強化了執行力,起到了導向作用、規範作用及激勵作用。同時我們還盡力把文化的理念灌輸到項目籌備工作中的各個環節,做到以先進的文化理念推進管理創新,從而實現制度和文化的順利對接。建管處黨委還堅持圍繞建管處生產經營和保障職工利益開展服務工作。大力開展“學習型單位”、“愛崗敬業、爭創一流”活動,形成比學習、比業務、比管理、比效率的良好風尚,保證了職工工作安全、生活舒適、身心健康。通過活動的開展,有力地發揮了黨員的先鋒模範作用和提高了黨委組織的戰鬥力。

建管處黨委認真貫徹“三個代表”的重要思想,一切工作都以代表職工的根本利益爲出發點來開展,真正使職工認識到自己的理想與單位的命運相一致,職工的利益與單位的發展目標相一致,把職工的利益、榮譽和單位發展目標統一起來,形成共同的價值趨向和行爲規範。我們從關心和保護職工的根本利益出發從嚴管理,同時在日常工作中又非常重視關心職工生活和思想,增強了職工對建管處的凝聚力和向心力。

在民主管理和廉政建設方面:我們還積極推進建管處的民主管理工作,建管處黨委把凡有關建管處發展規劃、組織機構設置、幹部任免等涉及到職工切身利益的事項都堅持民主集中制的原則,堅持重大問題集體研究決定,進行集體討論和廣泛徵求職工的意見,做到了民主決策和科學決策。

,在建管處成立之初,我們就按照省廳省局的具體要求,建立了相關的廉政制度,在每一項工作開展之前,尤其是涉及到經濟利益的工作,我們都要與每一項工作的主要負責人進行廉政談話,把黨風廉政建設的責任落實到具體的個人,從源頭上堵住了腐敗的萌芽,確保了全處所有籌備工作沒有出現一例違紀現象。

我們還認真落實領導幹部廉潔自律的規定,建管處黨委組織全處的黨員幹部認真學習了中紀委全會精神,依法完善規章制度,堅持反腐敗鬥爭的三項格局,堅持防治結合的原則,認真開展效能監察,保證了我處的黨風廉政建設持續不斷地向前發展。爲了將反腐敗工作推向深入,黨委積極探索效能監察工作新途徑,從源頭上築牢拒腐防變的思想防線,爲建管處的發展創造一個文明良好的環境。

在廉潔自律方面:作爲單位主要領導之一,我經常提醒自己,時刻以一個黨員的標準來衡量自己和約束自己,站在講黨性、講政治的高度,立足崗位,盡職盡責,把黨風廉政建設責任制的各項措施落實到建管處的每一項工作中去。一是提高認識,認真履責。廉潔自律是黨的要求,是政治任務,是鐵的紀律,任何人不得跨越這道“鴻溝”。二是從嚴管理,整章建制。在建管處成立之初,我們就着手建立健全相關的部門和各項規章制度,實現了“用制度理事,用制度管人”;做到了“做事講規矩,辦事講程序”。三是以廉潔自查的方式促進自身廉政建設,堅持廉潔自律定期回頭看,強化法制觀念,營造團結、和諧的工作氛圍。

下面我簡單的說一下路橋公司的工作情況(過渡語)

,路橋公司各項工作呈現出喜人的發展局面,全年經營開發工作碩果累累,到目前爲止,全年工程項目招投標資審通過56個,中標項目12個,累計中標額爲128688萬元。工程項目建設取得突破性進展,所有工程項目進度都超額完成省局下達的任務指標,完成經營產值68225萬元,爲年度生產指標的136%。已結算的西環項目、208改造項目、運城環城項目工程都大大超過了原計劃利潤之標。這些工作成績的取得爲路橋公司實現省局提出的三年脫困目標打好了第一仗,爲其下一步的發展創造了良好的經濟效益和社會效益。工程項目管理成績突出,一直以來,工程機械設備基礎薄弱成爲制約路橋公司發展的瓶頸和突出問題,嚴重影響了工程施工的正常進行。,我們多方考察,新增市場品牌叫得響,質量標準高,價值總額達3300多萬元的大中型設備。這些設備的有效投入,加快了施工進度,縮短了施工工期,降低了施工成本,爲進一步提高工程質量發揮了積極的作用。同時,由於我們狠抓工程項目管理和質量管理,在建項目獲得了諸多的榮譽:榮烏高速靈山項目榮獲建管處“大家溝矩形墩樣板工程”稱號、“王品空心墩樣板工程”稱號以及“護面牆精品工程”稱號;該項目還在第二階段目標責任評比中獲得第三名的優異成績。大呼高速項目在工程第一階段目標責任考覈中被評爲“標兵施工單位”等等,此外,我們還進一步完善勞務分包和勞動用工行爲。優先錄用具有一定勞動技能,誠實守信且有相應資質的專業分包承建隊伍,並與其簽定規範的勞務分包合同,各勞務分包隊伍又與所僱傭的每位農民工簽定規範的勞動合同,從機制上確保了相互各方的利益,確保了全公司農民工工資的按時足額發放。這些管理措施的有效實施和榮譽的取得,樹立了公司的市場新形象,爲公司贏得了良好的社會聲譽。

我們深知,成績來之不易,我們之所以能在較短的時間內取得令人滿意的成績,是上級各位領導正確領導和熱切關懷的結果,是依靠廣大幹部職工艱辛的付出和辛勤的汗水換來的。要留住人才,沒有合理的分配製度是很難做到的,我們在公司取得喜人的成績的情況下,對公司職工工資進行了大幅度的調整,公司全員的整體收入水平較過去有了大幅度提高。同時在繼續做實職工養老保險的基礎上,啓動了職工醫療保險和住房公積金的繳納工作,其中養老保險金繳納1621383.78元,醫療保險金繳納383784元,住房公積金繳納1255265.21元,三項保險共繳納3260432.99元,提前完成了全年繳費任務。兩大惠民工程的實施,大大增強了幹部職工對公司的向心力和凝聚力,從而激發了他們工作的積極性和創造性,爲公司的可持續發展提供了不竭的動力引擎。

存在的不足和今後努力方向:過去的一年,我做了一定的工作,取得了一些成績,但與上級的要求仍存在差距,自己在工作中也存在不足之處:一是在理論學習方面要進一步加強,提高學習的自覺性和增加學習的深度和廣度,以不斷提高創造性開展工作和解決實際問題的能力。二是要進一步加強調查研究工作,把調查研究工作做深做細,使決策更加科學。三是要進一步完善管理機制,加大管理力度,堵塞管理漏洞,使管理手段和方式更加適應新任務的要求。

各位領導、同志們,回顧過去,我們心潮澎湃;展望未來,我們信心滿懷。一年來,在省廳省局正確的領導下,在朔州市地方政府的大力支持下,在平朔高速公路建管處全體同仁的共同努力下,我們項目建設的前期工作進展順利,圓滿完成了既定目標。讓我們團結一致,衆志成城,銳意進取,開拓創新,爲把朔州環城高速建成優質工程、文明工程、平安工程而努力奮鬥!

最後,我在這裏提前給大家拜個早年,祝願大家虎年大吉、閤家歡樂、萬事如意!謝謝大家!

【第11篇】某縣運輸管理所政風行風建設自查自糾報告

某縣運輸管理所政風行風建設自查自糾報告

各位領導、各位代表:

根據上級民主評議政風行風的部署,我們運管部門被列入評議單位,這是上級領導對我們交通運輸行業的關懷和鞭策。自xx年以來,在縣糾風辦和各位評議代表的熱忱幫助和督促指導下,我所各項工作進展順利,取得了可喜成績。在此,我謹代表運管所班子和運管系統全體幹部職工向各位評議代表表示衷心的感謝。現在我把我們運管部門的迎評工作開展情況,向各位領導和代表們作以彙報,不當之處,敬請批評指正。

一、領導重視,精心組織,周密安排,切實把行風建設納入重要議事日程

(一)、建立組織,全面動員。縣政風行風建設會議召開之後,所班子認真學習行評工作的有關文件精神,同時成立組織,討論制訂了工作方案,並在全系統召開了政風行風建設動員大會,一致認爲:縣把交通運管部門列入評議單位,是我們難得的一次機遇,對促進行風乃至各項交通運輸事業的健康發展具有十分重要的意義。特別是xx年所新的領導班子調整以後,我們抱着對縣委、縣政府和全縣人民高度負責的態度,重新調整充實了民主評議政風行風工作領導小組,並明確了職責,把政風行風建設列入了運管工作的重要議事日程,一級抓一級,狠抓各項工作的落實,切實加強了對此項工作的領導。我們運管所的基本情況是:下設職能站股室隊26個,承擔着全縣道路旅客運輸、貨物運輸、機動車維修、搬運裝卸、道路運輸輔助業五大市場行政管理和行政執法任務。有4個社會服務窗口,167人名職工。運輸行業的特點是:點多、面廣、線長、流動性強,任務繁重,管理難度大。

xx年以來,我們面臨運政體制改革,政企分開,運輸管理費收費任務交徵稽所徵收嚴峻形勢,開拓創新,加壓奮進,始終堅持“兩手抓,兩手都要硬”的方針,搶抓上級農村客運場站建設機遇,積極協調部門關係,克服困難,使運輸行業管理工作取得了可喜成績,縣機動車性能檢測站升級改造順利完成,農村客運站提前實現鄉鄉有客運站目標,113套農村招呼站xx年得到全市推廣;方便車貨雙方,新建貨運信息服務部22家,成立運政客貨運輸有限公司一個,爲彭婆鎮楊營村國小捐贈書桌板凳100套,水泥10噸,向四川災區捐款15625元,開設運政諮詢服務熱線“96520”,推出社會“五個辦”服務承諾,即資料齊全馬上辦、資料不全指導辦、緊急事項加快辦、特殊情況優先辦、重大項目跟蹤辦,爲基層和廣大辦事羣衆提供更直接、更及時的服務,文明單位創建工作穩步推進,市場管理明顯加強,執法行爲進步規範,多次榮獲市縣表彰。在看到成績的同時,我們還清醒地認識到,運管系統面臨的困難和存在的問題還不少,羣衆投訴舉報的現象時有發生,這說明我們的工作還不能完全使人滿意。因此,這次政風行風評議一開始,我們就做到了思想認識、組織領導、工作措施“三到位”,徹底克服工作上滿足現狀,怕揭短亮醜,丟面子,消極應付,畏難情緒和評議與自已無關的思想。真正通過行評,幫助我們找準存在的問題,進一步理清運管工作發展思路,重塑運管新形象,一致認爲:良好的行業形象,既是我們自身發展的需要,也是反腐敗鬥爭的需要,更關係到黨和政府在人民羣衆中的威望和社會政治穩定。在具體部署上,一是層層建立相應的組織,制訂實施方案;二是把握重點,認真查擺,重點解決羣衆反映強烈的熱點、難點問題;三是採取有效措施,一步一個腳印,把評議工作不斷引向深入,所下發了省運輸局《民主評議政風行風工作的通知》和市交通局《xx年交通系統政風行風工作實施意見》。要求所屬各單位按要求細化量化責任目標,嚴格考覈制度,並與年度責任目標掛鉤。經過層層宣傳發動,周密部署安排,行評工作在全系統開展得有聲有色。

(二)開門迎評,接受監督。爲了切實搞好自查自糾工作,我們強調堅持四項原則,即:要堅持自下而上查擺,誰主管誰負責的原則;堅持以自我查擺爲主的原則;堅持民主評議與自我查擺相結合的原則;堅持邊整邊改的原則。行評工作開展以來,我們始終真誠地開門接受評議,接受監督。主要採取以下幾種民意調查形式:1、開門整風形式。全所幹部職工人人發言,個個查擺。2、召開座談會,諮詢車貨主,走出去請進來,請人大代表、各界羣衆、司機車主面對面評議,取得了真實客觀的效果。3、廣開言路,設立舉報箱、監督電話、健全監督制約機制,及時反饋有關情況。4、通過對案例排查分析,找出薄弱環節和疑點跟蹤調查。5、下發徵求意見卡徵求意見。6、配合評議代表明查暗訪。給評議代表介紹情況、提供資料、提供全方位服務,使評議代表吃透情況,找準立問題。7、加強輿論宣傳,報道行評動態,及時傳達行評建議,反映行業評議好的做法和經驗。8、組織督促檢查,推動行評工作開展。

(三)突出重點,自查自糾。在鞏固往年行評工作成果的基礎上,所班子把行評和今年新解放、新跨越、新崛起大討論活動結合起來,在全所開展行政執法大整頓,通過行評和開展思想作風紀律整頓,查出的共性問題主要有以下幾種:1、個別行政執法“窗口”單位服務不夠、仍存在有“門難進,臉難看、事難辦”和“冷、硬、橫、推”現象。客運市場“站外經營”現象時有發生;2、公路“三亂”還末根除,還存在個別執法人員違紀上路查車行爲;3、個別執法人員法制觀念不強、素質不高,在執法和管理中,存在重處罰少管理現象;4、監督機制不健全;5、個性問題主要表現在:極少數執法人員法制觀念淡薄,在執法和管理中存在執法不公、有法不依,甚至徇私舞弊;極少數人政治業務素質差,有令不行,有禁不止等等。對上述問題的存在,我們除加強經常性教育外,發現一起,嚴肅查處一起。如發現個別執法人員違法亂紀,我們除對當事人作出撤銷職務,調離執法崗位外,還將進行全所通報,從而強化了依法管理意識,促進了廉政和行風建設。規範了執法行爲,贏得了羣衆的好評。

二、採取得力措施,集中全力,認真搞好整改工作

行評工作開展以來,我們緊緊圍繞“建設、管理、執法、服務”四個方面,通過“抓制度、促管理,抓教育、促提高,抓典型,促一般,抓承諾、促服務,抓領導、促基層,抓廉政、促行風”的“六抓六促”,結合職工教育整頓和完善內外監督體系,使廣大執法人員的文明執法自覺性進一步提高,有力地促進了行業作風建設。

1、重大問題,立項整改。在行風評議中,查擺是前提,整改是關鍵。在整改當中,我們把羣衆意見較大,社會反映較多的問題,作爲整改的重中之重,如運政執法不規範問題。

2、“窗口”問題,重點整改。運政“窗口”行業,是社會風氣的晴雨表。行風的好壞,不僅關係到交通行業的形象,而且關係到羣衆的利弊,是人民羣衆聚焦的重點。羣衆在這方面反映的問題,突出表現在服務、執法兩個方面。爲此,我們在所有服務“窗口”單位,都實行掛牌服務,亮證服務,並設立監督臺,公開辦證程序。在行政執法方面,嚴格執法程序,認真填寫執法文書,要求執法人員持證上崗,亮牌服務,文明執法,同時實行網絡管理,不僅提高了工作效率,而且提高了工作透明度。

3、單位問題,主動整改。根據縣糾風伊糾辦[xx]7號文件反饋交通系統意見,我們本着“有則改之,無則加勉”原則,經過梳理,認爲三輪車違法載客,車輛亂停亂放現象問題嚴重。對此我們認真討論,從伊川實際出發,制定整頓方案,決定從培育客運市場入手,根據客運市場需求,合理增添更新出租車輛,以舒適廉價,安全快捷豪華車輛淘汰現有三輪車;其次是加大政策宣傳力度,加大治理整頓三輪車違法載客處罰力度。再者是積極與交警、城建部門聯繫,爭取多管齊下,共同管理。

4、加強領導,督查整改。爲了搞好整改,所班子按照誰主管誰負責的原則,根據工作分工,定時間,定標準,定責任,抓落實。如今年伊糾辦[xx]7號文件反饋意見,反映個別執法人員作風粗暴,素質差,罰款不開票問題。我們制定措施立即進行執法整頓,政策條件不許可的緩期辦理,有些無法落實的說明情況,取得代表們的理解。如對口扶貧問題,單位支不付出,經費緊張,我們只能打緊開支,想法籌措。

三、建章立制,糾建並舉,鞏固成果,把行風建設納入經常化、制度化、規範化軌道

行風評議是階段性工作,而糾正部門和行業不正之風是一項長期的任務。只有把糾風工作納入部門或行業長效管理,才能鞏固和發展行風評議成果。我們着眼“長效”,重點在“納入”上做文章。

(一)建立健全以黨風廉政建設責任制爲核心的各項規章制度。xx年以來,我們根據運管實際,層層建立黨風廉政建設責任制和考覈追究制,實行主要領導親自抓,分管領導各負其責,依靠羣衆支持和參與,建立起抓黨風,促行風的網絡體系和運轉機制。從而把行風建設,同黨風建設一起納入制度建設的軌道中。在行政管理、行政執法方面建立起交通行政執法監督制度,交通行政執法錯案追究制度等規章制度。

(二)加強行業外部監督制約機制。爲增強運管工作透明度,xx年以來,我們在全系統先後推出政務公開、服務承諾公開,辦事程序公開、服務項目公開等多種機制,發動羣衆積極參與,充分發揮主人翁作用。

(三)加強思想政治工作和職業道德教育。以人爲本,教育先行。xx年以來,我們在抓文明單位建設的同時,把職工政治思想教育和職業道德教育納入行風建設之中,定期制定職工培訓計劃,有組織地對職工進行行業培訓和道德教育,利用黨組織政治工作優勢,及時化解矛盾,從而增強了運管幹部職工幹事創業的工作責任心和事業心,較好地推動了運管工作的開展。

四、行風評議體會很深,收穫很大

通過行風評議,我們深深體會到:

(一)行風評議是發揚社會主義民主,拓寬羣衆監督渠道的有效方法。一個行業的行風好壞,不僅關係到行業自身的形象,而且關係到改革、發展和穩定的大局,關係到人民羣衆的切身利益。行風評議作爲一種社會性羣衆監督渠道,對於行風建設向更深層次發展,有着巨大的推動力。行風評議使我們發現了我們經常不易注意的問題,爲我們提供了正確的思路和方法,對促進我們物質文明和精神文明建設起到了很大推動作用。

(二)行風評議是促進思想觀念轉變的催化劑,有利於幹部職工自身素質的提高。由於長期受計劃經濟和傳統觀念的影響,我們在思想觀念,工作作風和管理體制上,還存在着許多不適應市場經濟體制和新的形勢要求的地方,通過行評,問題基本上暴露得比較充分。因此,在行風建設上首先就要找到自已的座標,不能顛倒服務和站在被服務的位置。檢驗我們服務工作的標準,就是要看我們的工作羣衆滿意不滿意。羣衆不滿意的地方,就必須進行改革。通過行風評議,進一步增強了我們提高自身素質的緊迫感和壓力感。

(三)行風評議是加油站,促使我們要把行風工作納入部門和管理工作中去。一個行業的行風是這個行業各項工作的綜合反映,不能就行風抓行風。行風問題實質上是一個行業服務觀念問題,它是靠管理體制和制度來保證的。評議中反映的不少問題,多數是由於管理和制度上的原因造成的。因此糾風工作要做到標體兼治,就必須把工作的重點放在加強管理和制度建設上來,各職能部門上下動手,各負其責,從建章立制着手,促使行風建設向制度化、規範化邁進。

行風評議收穫很大,概括來說,行風評議使交通部門行業社會服務意識,職業道德水準和基礎設施建設及各項管理工作都有明顯加強。與人民羣衆生活密切相關的軟硬件環境日益完善。公路建設重在建設,但根本目的是提高運輸較率。通過行評,增進了社會各界對交通工作的理解,對下步我們管理工作帶來了很大幫助。交通行業眼前主要困難是:體制不理順,執法環境差,管理難度大,執法人員缺少執法手段。

經濟要發展,交通需先行,隨着公路建設步子加快,村村通公路工程的延伸,我們深知交通管理工作責任重大,但我們堅信,在縣委、縣政府正確領導下,交通系統全體幹部職工團結拼搏,一定會使伊川交通事業有一個新的質的飛躍,一定不會辜負各位領導、各位評議代表和社會各界對我們的期望。我們也決心以政風行風評議爲契機,紮紮實實地把我們各項交通工作做好,爲振興伊川經濟,做出更大的貢獻。

【第12篇】幹部管理信息化建設的調研報告

幹部管理信息化是幹部工作的基礎,十分重要。近年來,*縣委組織部堅持“科學定位、夯實基礎、服務中心”的工作思路,在幹部信息庫建設上狠下功夫,既有效地推進了幹部信息化建設的步伐,又促進了幹部選拔任用工作的創新發展。

一、夯實基礎,確保幹部信息真實

1、高起點謀劃。部務會抓住上級關於組織系統幹部信息化建設的契機,明確幹部信息化建設的基本思想、總體目標,重點對科級幹部信息庫建設進行了認真謀劃,確定按照省、市委組織部制定的標準要求,建設好集幹部任免、考覈、獎懲、培訓於一體的科級幹部信息庫。同時,投資3萬元添置了設備。

2、嚴標準審覈。我們把幹部信息審覈作爲信息庫建設的重中之重。對照幹部人事檔案,將幹部的三齡、兩歷、一職級即:年齡、黨齡、工齡;學歷、經歷;職級作爲審覈重點,細化審覈內容,統一審覈標準,規範審覈程序,明確審覈責任,對審覈過程中發現的問題,做到及時彙報、及時研究、及時處理,確保幹部信息的真實可靠。

3、快速度錄入。通過明確信息錄入的標準、要求和紀律,按照先培訓後上崗的辦法,對信息錄入員實行資格准入,保證了幹部信息錄入工作地順利進行,保障了幹部信息錄入工作的圓滿完成。科級幹部信息庫錄入了副科級以上單位103家,科級幹部1495人,基本實現了幹部信息的統一管理。

二、規範管理,維護幹部信息完整

1、日常維護規範。我們按照相關組室認定審覈,幹部信息組統一管理維護的思路,切實加強對幹部信息庫的維護管理。尤其是將幹部任前檔案審覈工作作爲做好乾部信息維護的基礎性工作來抓,並以幹部“三齡兩歷一職級”爲審覈重點,保障了幹部信息的全面、真實、準確。

2、信息交流暢通。對全縣負有幹部監督職能的單位進行認真梳理,確定縣紀委、縣人民法院、縣人民檢察院、縣人事局、縣監察局、縣審計局、縣計生局等職能單位爲幹部信息交流成員單位,構建起跨部門的幹部信息交流體系。

3、安全保密嚴格。我們按照保密工作的規定,建立了幹部信息安全保密責任制,配備了幹部信息庫專管員,充分利用加密認證、訪問控制等技術手段,定期做好乾部信息系統的數據備份和檢測維護工作,並按照幹部管理權限,科學合理地劃分了相關組室幹部信息的查看和使用權限,最大限度地保障了幹部信息庫的安全與保密。

三、優化服務,利用幹部信息快捷

1、幹部工作基礎有了新的變化。我們堅持把幹部信息庫建設作爲幹部選拔任用工作的基礎性環節來抓,在幹部信息庫建立了35

歲以下正科級幹部、30歲以下的副科級幹部、婦少非科級幹部、20名25歲左右的黨政戰略年輕人才、50名80年後優秀人才等五個方面幹部信息平臺。在近年縣直單位主職調整過程中,我們充分運用幹部信息庫信息,協助幹部組、部務會議查詢幹部信息、提供《幹部基本情況表》136份,爲選準人、用好人提供了全面、準確、真實、可靠的依據。

2、幹部選拔任用效率有了新的提高。我們堅持以提高幹部選拔任用工作效率爲目標,充分發揮幹部信息庫的“自動化”效益。實現幹部個人基本信息查閱自動化,《幹部任免名冊》生成自動化,《幹部任免審批表》填制打印自動化。爲幹部選拔任用工作提供了便捷、準確、全面的數據資料,提高了幹部選拔任用工作的效率。

【第13篇】運河管理局水利行政執法能力建設調研報告

一、基本情況

xxx運河管理局水利執法工作開始於1990年,1999年12月14日xxx運河管理局水政監察總隊成立,是海河水利委員會直屬的第一支水政監察總隊。

目前,我局水政監察總隊下設9個水政監察支隊,1個採砂管理支隊,35個水政監察大隊,2個採砂管理大隊,現有水政監察人員218人(含採砂管理執法人員)。

自從開展水政監察規範化建設以來。我局按照水利部、海委統一部署和要求,本着“邊建設,邊執法”的原則,狠抓了隊伍建設。

我局各級水政機構通過加強水政監察隊伍的組織建設、制度建設,不斷提高各級水政監察人員依法治水,依法行政的能力。各級水政監察隊伍在法律、法規、水利政策的宣傳,水事案件的查處,省際水事糾紛的調處,水資源調查評價水量調度、取水許可,河道管理範圍內建設項目的管理等方面發揮了重要作用。

二、水行政執法能力建設的基本舉措

近年來,我局依據《中華人民共和國水法》、《中華人民共和國防洪法》、《河道管理條例》等水法律法規,水利部的規章,按照建管並舉的治水方針,積極有效地開展水行政執法工作,取得了一定成效。

1、加強了水行政執法人員素質建設

要堅持依法行政,文明執法,必須造就一支與之相適的高素質的執法隊伍。爲提高一線執法骨幹在執法辦案中的實際操作能力,我局加強了對執法人員的業務培訓。一是組織水政監察人員參加水利部、海委組織的培訓班;二是規定各級水政隊伍每週抽出一定時間組織執法人員結合實際案例進行法律知識的學習和研究;三是支持和鼓勵執法人員參加法律、水政水資源等專業大專函授學習。平時還注重水政監察隊伍的政治思想教育,在整個水政監察隊伍中開展以提高人的素質爲中心的“內強素質、外樹形象”活動。目前,我局大部分專(兼職)職人員,持有所在地方政府頒發的行政執法證,同時持有水利部的水政監察證。全部水政監察員達到中專(含高中)以上文化程度。

2、加大水行政執法制度建設

爲進一步規範水行政執法行爲,強化水政執法人員的責任,我局制定了《水行政執法評議考覈辦法》、《水行政執法錯案追究制度》、《水行政執法行政巡查制度》等一系列辦法和制度。這些制度的建立調動了水政監察人員的積極性和責任感,使我局水行政執法工作邁進文明、規範、高效的新階段。同時執法工作也得到廣大羣衆、地方有關部門和各級領導的肯定和好評。

3、執法裝備逐步改善

配備執法必要的交通、通訊、勘查等工具對調動執法人員的積極性,提高執法水平有着不可替代的作用。近幾年來,在水利部、海委的大力支持下,安排專項資金900多萬元爲基層執法單位配備了部分水政執法專用車,電腦、數碼照相機、錄像機、望遠鏡等一大批執法、聽證工具和設備,使我局基層各級水政監察隊伍日常巡查和執法交通裝備不足的問題得到改善,水政執法反應能力得到提高。

4、水行政執法力度不斷得到加強

近幾年,我局基層水政監察隊伍堅持集中性執法和聯合執法的工作思路,通過周密的部署,在管轄範圍內開展了水行政執法大聯動活動,具體是以法律爲準繩,以事實爲依據,採取各單位上下、左右,以及與其他部門內外聯合的形式,利用法律、行政、宣傳等手段相結合的方法,集中查處破壞河道、堤防違章建築案件,拆除了大量的涉河違章建築物,取得了較大的成效。

我局各級水行政執法單位充分發揮《防洪法》賦予職權,查處了一大批水事違法案件,據統計,XX-XX年共查處各類違法案件4952起,有效地維護了河道的正常管理秩序。

三、主要存在的問題及原因

1、水行政執法依據欠缺,影響執法力

在現行的水法律、法規、規章依據中,存在着缺陷,給執法工作帶來嚴重阻礙,降低了水行政執法的威懾力。以漳河採砂爲例,新《水法》對河道採砂的許可制度、禁採區和禁採區均作了明確規定,但對違法行爲的法律責任沒有明確,僅提出“由國務院規定”,至今國務院沒有出相應配套的規定,可謂一片空白;《河道管理條例》由於出臺較早,處罰規定相對較弱,主要是“警告”、“責令停止”、“責令改正”、“賠償損失”、“採取補救措施”、“沒收不當收入”等(!),可操作性較差。比較管用的“罰款”,對有的違章採砂戶來說也只是“罰我一千,我一天能賺回來,罰我一萬,我一星期也能賺回來”。過小的罰款額度對暴利的採砂行業已威懾不大。導致不少業主寧可受罰,不惜鋌而走險。因此,對於一些違法採砂,更是難以採取強硬措施。在實際執法管理過程中,只好打“擦邊球”,應用《防洪法》去“清障”,一旦提起訴訟,沒有勝算的把握。

【第14篇】關於縣城規劃建設和管理工作的調研報告

爲了深入瞭解縣城規劃建設管理工作現狀,全面掌握存在的突出問題,客觀剖析產生問題的原因,提出比較可行的建議意見,促進縣城規劃建設管理走上維持健康有序的發展軌道。從4月底以來,縣人大常委會在責成縣級有關部門和南賓鎮認真自查的基礎上,組織人大常委會委員、鄉鎮人大主席及人大機關工作人員共30餘人,分成五個調研組,採取座談、查閱資料、現場察看、走訪羣衆等多種方式,分別深入縣規劃局、縣建委、縣國土房管局、縣市政局和南賓鎮進行專題調研。現將調研的情況彙總報告如下。

一、縣城規劃建設管理工作現狀

過去十年來,縣委政府舉全縣之力,集全民之智,以舊城改造爲重點堅持不懈開展縣城建設和管理工作,使之成爲我縣城建資金投入最多、縣城擴展速度最快、變化最大的十年,成功創建了市級山水園林城市,得到了社會各界高度評價和充分肯定。這得益於縣委政府一以貫之的高度重視,得益於廣大市民長期的理解支持,得益於各級各部門的密切配合,特別是與從事縣城規劃建設管理工作的廣大幹部職工的辛勤工作密不可分。

(一)規劃編制起步迅速。縣規劃部門成立以來做了大量工作,縣城新的總體規劃已經市政府批准並啓動實施,完成了鯉塘壩新區和城南片區控制性詳細規劃編制,啓動了部分專業規劃編制工作。

(二)城市建設成果顯著。十餘年大規模建設,累計拆除危舊房80餘萬平方米,新建房屋120餘萬平方米;新建縣城防洪堤及五級攔河壩,建成玉帶河公園、濱河公園、旗山公園、民族體育廣場、良玉廣場、市政廣場等6個城市客廳,新增城市綠地102.5公頃,公共綠地34.5公頃;暢通了縣城三大出口,實現城區三線下地、主要街道油化、人行道彩磚化和林蔭化;燈飾工程大面積鋪開,縣城有效美化亮化;新建了污水處理廠和垃圾處理場,城市形象大幅提升,城鎮功能日趨完善,人居環境逐步改觀。

(三)市政管理逐步加強。以建設市級山水園林城市爲契機,着力實施縣城淨化、美化、綠化、亮化工程,市政管理水平逐步提高,市政基礎設施不斷完善,園林綠化起色較大,市容市貌逐步改觀。

(四)國土房管監管較好。建立健全了土地預審管理制度,推進土地資源的市場化配置;加強了對房地產市場的監督管理工作,初步建立房地產市場監督管理的信息共享、情況通報及違法違規行爲聯合查處機制,實現對房地產市場的共同監管。

二、存在的問題

近年來,我縣縣城規劃建設和管理工作齊頭並進,取得了明顯成效,但也還存在不容忽視、令人深思的突出問題,主要表現在以下幾個方面。

(一)違法建設時有發生。

(二)城市用地存量不足。據統計,縣城規劃建成區現有城市建設用地406公頃,按底南賓鎮城鎮人口4.6萬人計算,人均建設用地88.26平方米,尚能基本滿足城市建設所需。但是隨着城鎮化建設步伐的加快,大量人口涌入縣城購房置業,遠遠高於戶籍人口數。根據縣城總體規劃,縣城人口要達到7.14萬人,按人均建設用地面積75平方米計算,需要城市建設用地536公頃,尚差130公頃,土地供應不足加劇了先佔後批違法建設現象的發生。現有的406公頃城市建設用地也沒有統一徵用儲備後再規劃批量供應,而是用一塊徵一塊,時間不一,政策不一,人爲製造矛盾,引起羣衆上訪。

(三)縣城規劃缺失滯後。3月以前,縣城只有一個總規,沒有詳規。規劃局獨立後,雖然對總規進行了修編,並制定了部分控制性詳規,但由於時間短、人員少,相對於過熱的建設需求而言,規劃明顯滯後,特別是舊城等片區沒有控制性詳規,導致建設許可無據,違法建設查處難度大。

(四)部門執法推諉觀望。

(五)市政設施功能不全。市政設施不配套,設置不科學、不合理,縣城市政功能不健全、不完善。市政管網不適應城市發展的要求,維修管理不善,排水不暢,污水橫流。濱河公園有六處污水直接排入龍河,一些背街小巷和生活小區污水漫溢得不到及時處理,市民反映強烈。垃圾處理和清運設施不配套、不合理,缺乏垃圾處理中轉站,垃圾得不到及時處理和清運,清掃保潔存在死角死麪,一些背街小巷和菜市場垃圾成堆,嚴重影響了市容市貌和市民生活。縣城公廁在舊城改造前共有29所,現在只保留了10所,根本無法滿足市民需要。縣城停車位嚴重不足,據瞭解,目前城內停車位只有270個左右,而私家車已近千輛,且還在以每年逾百輛的速度增加,一到晚上,大車小車停滿街道兩旁,不僅影響市民出行,而且存在較大的安全隱患。城市綠化率較低,特別是與建設國家級山水園林城市的要求差距較大。目前南賓鎮人均綠地面積只有近4平方米,而國家級山水園林城市的要求是人均綠地面積9平方米以上。舊城改造基本上未控制綠化率,也沒有執行異地綠化的規定。市政管理的力度還不夠,亂停亂放、亂刻亂畫等十亂現象還比較突出。

三、問題成因淺析

(一)外部環境變化的影響

客觀地說,我縣縣城建設管理縱向比成績顯著,但橫向比還有一定差距。隨着經濟社會的快速發展和人民羣衆物質文化生活水平的提高,廣大市民對縣城的規劃建設和管理提出了新的更高的要求。全國各地競相迸發的城市建設熱潮和取得的建設成果,特別是渝東南和周邊區縣城市建設的成果已對我縣縣城建設提出了嚴峻挑戰。縣城規劃建設管理現狀已跟不上形勢發展變化的步伐,發展中的差距和矛盾正日益顯現,已處於不進則退、不治則亂的關鍵時期。

1.目標定位與發展現狀之間的差距十分明顯,實現發展目標的難度較大。市委市政府和縣委縣政府均提出要把縣城建設成爲國家級山水園林城市,同時縣委政府又準備將縣城作爲市級森林城市和渝東樞紐門戶的重要平臺來打造,這三大發展目標和定位對縣城的規劃建設和管理均提出了很高要求,無論是硬件還是軟件差距不小,要實現這些目標定位難度非常大。

2.快速增加的住房需求與相對較少的住房供給之間的矛盾日益突出,實現供需平衡的難度較大。在一圈兩翼發展戰略和城鄉統籌等政策的強力引導下,廣大農民和外出務工人員向縣城流動的速度日益加快。與此同時,舊城改造漸近尾聲而新區開發尚未大規模啓動,正規渠道的房源供應青黃不接,縣城商品房處於供不應求的狀態。

3.高額利潤引發的建設市場的火爆與相對薄弱的市場監管之間的矛盾日益突出,實現縣城健康有序發展的難度較大。與全國的樓市一樣,縣城商品房售價近兩年大幅攀升,極大的調動了各方面投資房地產的熱情,加之我縣在房地產市場監管方面力度不夠,違法建設獲得的利益遠遠大於違法處罰付出的成本,導致違法建設的大量出現。

4.市民逐漸增加的對完善的市政管理服務的需求與相對落後的市政設施之間的矛盾日益突出,建設宜居城市的難度較大。

5.市民逐漸提高的鑑賞能力與逐步老化的縣城風貌之間的矛盾日益突出,建設高品味縣城的難度較大。

【第15篇】住房和城鄉建設管理局黨組書記、局長述職述廉報告

9月,組織任命我爲縣局黨組成員、副局長兼中心主任職務,10月,組織任命我爲縣住房和城鄉建設管理局黨組書記、局長,主持縣局全盤工作。在此期間,我緊緊圍繞全縣工作大局,堅決服從局黨組的領導和安排,充分發揮職能作用、大膽工作,不斷改進工作方法、提高工作效率,增強工作的系統性、科學性,較好地完成了各項工作任務。現將幾年來的工作思想情況簡要總結如下:

一、加強學習,提升修養和素質

工作政策性強,業務專業性很強,業務素質要求較高。本人久疏於財經專業系統學習,如何能在最短時間內掌握專業知識、熟悉財經法規、自如駕馭工作是首要任務。爲此,自身力求主動學習、虛心請教。先後學習了《預算法》、《會計法》、《法》等法律法規和相關、財經及依法理財方面的書籍。認真閱讀每一期《中國財經報》、《經濟日報》、《西部財會》等報刊,掌握最新財經動態和新的財經法規政策,不斷加以積累,以求厚積薄發;主動了解縣局的發展史和大事記,尋求的靈魂,使其有效融入這個團隊。面對具體業務,虛心向有經驗的同志請教,以增強自身處理具體業務的能力。三年來,共參加省、市系統組織的專業培訓班五次,在聆聽、思考、吸收和與同行交流中豐富了知識,爲更近一步搞好工作奠定了較好基礎,使自身素質進一步得到提高。

進入建設系統工作的時間雖然短,工作任務十分繁重,但我仍然擠出時間,學習《城鄉規劃法》《建築法》《省建築工程質量安全管理條例》《建設工程招投標法》等建設管理知識,不斷提高自身的業務能力,爲適應新的工作而努力。

不論在什麼崗位工作,我都積極參加上級的一切活動,深刻理解科學發展觀內涵、紀律教育作風整頓意義和“六學”內容精髓,通過閱讀黨報黨刊瞭解國家方針政策,以達到提升自身修養的目的。

二、認真履行職責,積極開展工作

三年來,在各位同志協助配合和幫助支持下,通過參與、協助、獨立完成等方式,較好地完成了自身承擔的各項工作。

(一) 局工作情況

1. 工作

首先,逐年公佈了《品牌目錄和限額標準》,立足工作實際,不斷充實和完善了審批、、驗收、支付、質保、補救、訴求、公示等程序和環節的規範及有效運作,加強了與監察、審計等部門的合作與溝通,力求最大限度地減少隨意性,增強規範性。 三是嚴格履約、注重回訪、自我約束,確保了行爲的陽光性、公開公平性、透明性和嚴肅性。使中心形象逐漸提升。,民意問卷調查反映,中心公衆服務形象位列15個服務單位第三名,比排名第一的電信公司、第二名移動公司差距不足0.1分。

2. 事財科工作

一是注重了日常業務的處理和管理,確保政法、支農、民生等專項資金按時下達到位。及時撥付了各預算單位的經費,以保障單位的正常運轉。

二是立足實際、注重調研、解決問題。按照局裏統一安排,組織調研並草擬了《合同制幹部統籌養老金繳納管理辦法》、《合同制工人統籌養老金繳納管理辦法》、《公安幹警警銜津貼發放標準》和《縣縣級機關會議費及差旅費報銷辦法》等各項文件,報經上級批准後在全縣實行。起到了參謀助手作用,發揮了自己應有的作用。

三是加強了涉及民生、支農、惠民等專項資金的監管。通過專項檢查、公示制度和會審制度的實行,增強了其公平性、真實性。消除了羣衆疑慮,確保了資金專款專用、用到實處,政策指向執行有力,保證了陽光在基層的作用發揮。

3. 培訓中心工作

積極吸收和借鑑省、市系統關於在職再教育和業務培訓的新理念、新要求、新方法爲我所用。三年來,累計組織舉辦各類培訓班近十期,全縣財會人員再教育培訓面達95%以上。因地制宜利用我縣有限條件,組織開展了2期系統和全縣財會人員拓展訓練及團隊訓練營活動,育教與樂,豐富了幹部生活又增強了相互信任,展示了個人才藝又提升了個人素質,受到了多數同志的歡迎和喜愛。結合需要,舉辦一期全縣農村支農政策培訓班,全縣一個居民委員會和54個村派人蔘加了培訓,效果明顯。省、市還派調研組來我縣調研取經。積極爭取彙報,全市財會人員培訓管理者工作會議在我縣舉行,既宣傳了又交流了經驗,取得積極影響和評價。

加強了會計人員從業資格管理,注重了對會計業務的指導和檢查,使其規範化,有力地促進了會計質量信息工作的推進。經過努力,培訓中心工作有了較大進步。位列全市第9名,考覈獲全市三等獎,考覈獲二等獎的榮譽。

4. 財源建設工作

積極建立和充實了財源建設項目庫,爲爭取項目作了基礎性工作。做好了一年一度的稅源調查和年度財源建設考覈工作,摸清了底子,爲全縣經濟工作提供了參考依據。及時組織草擬了《縣-財源建設規劃》報經政府常務會議審定下發執行。目前,正在組織編寫《縣“十二·五”財源建設規劃》工作。

總之,工作中服從分工,服從安排,緊緊圍繞全局工作重心,以高度的工作熱情,較強的執行力,履行着自己的職責,不敢有絲毫的鬆懈和馬虎。

(二) 在縣局工作情況

我來到局僅兩個月,結合工作實際迅速對工作進行了安排部署,加強了對城建系統幹部的教育整頓,迅速推動了工作的進度,縣城污水處理廠和保障性住房等重大工作得到了實質性的進展,得到了幹部羣衆的認可。

三、嚴以律已、擺正位置、做好工作。

幾年來,無論是份內份外、無論是何時何地,始終提醒自己是一名工作者,必須擺正自己的位置。不亂說、不亂做,嚴格依照上級的要求和財經紀律及業務流程辦事、按規矩辦事。自覺做到不缺位、不失位,更不越位。講原則、講效率,不拖拉;重實際、重參與、重結果,不講條件;多請示、多彙報、多聽取、多實踐,不搞小動作,不拆臺。認認真真辦事、老老實實做人,做到了嚴格要求自身,積極應對挑戰,以自覺的行爲爲維護我縣隊伍的良好形象盡到自己應盡的責任。

四、把牢底線,嚴守廉潔從政紀律。

長期以來,一直提醒自己作爲共產黨員和國家公務員,應該把牢自己的行爲,不斷加強廉政知識學習,特別是對《廉潔從政準則》、《紀律處分條例》及整頓學習教育相關材料進行認真學習、深刻領會,以通曉規則,分請有所爲有所莫爲,以把握正確的方向。時刻關注法制欄目,以案例警示進行自我教育,做到警鐘長鳴,時刻讓自己保持清醒的頭腦,強化拒腐意識。時刻反思自己的言行並不斷修正,嚴格要求自己,從平常做起,把持每一細節,時刻告誡自身“莫以惡小而爲之”、“手莫伸、伸手必被捉”,不能利用手中一時的小權利謀私利、辦私事。更不能因一已私慾而做出有損於黨、有損於國家的事。時刻提醒自己身邊之人和家屬、親友防微杜漸、自律自省,做遵紀守法模範公民,做嚴守廉潔從政紀律的楷模。

五、存在不足

三年的工作經歷,雖然完成了一些工作、取得一些成績,但這些並未使自己感到有任何的輕鬆。雖然面對工作不會束手無策,茫然應對,但仍不能達到每件事都鎮定自若,遊刃有餘,井井有條。對照其他同志和工作要求,自己的理論水平、業務水平、處事水平仍有較大提升空間,需要吸納的新知識還很多。在今後的工作中,本人一定要撲下身子抓落實,注重鍛鍊、注重積累、注重請教和學習,繼續豐富自己的工作閱歷,不斷完善自己、提高自己,爲改革和事業的發展做出自己的貢獻。

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