幼兒園校車自查自糾報告

第一篇：幼兒園校車自查自糾報告

我園於2014年開園的一所手續齊全的正規幼兒園，也是大冶市最偏遠的農村幼兒園。自開園以來，爲南峯革命老區作出了應有的貢獻。爲社會的穩定和發展，爲南峯留守兒童的幼兒教育盡到了最大的努力，也贏得了歷年各位家長的好評。

鑑於甘肅省正寧縣小博士幼兒園11月16日發生的嚴重校車事故，我們感到非常震驚。市政府及有關各級領導也高度重視，爲了我市學生和幼兒的生命安全，糾正校車超載超速行爲，爲響應我市校車大檢查的行動，我表示理解和支持。當前結合我園存在的問題和實際情況，以及如何糾正作以下如實說明∶

南峯沒有等級公路，也沒有規範的街道。通往各村組的只有三米多寬的機耕路。大型車輛無法通行，只能有一些小型機動車來往於各村組的路上。道路狹窄，來往通行困難。以上實際情況，作以說明。我園現有校車四輛(金盃三輛，面的一輛。)，全園坐車的幼兒128人，每輛車早晨接幼兒兩趟，也就是說，每輛車每次承載幼兒平均16人，按車輛覈定載人量已屬超載行爲。

“11，16”事故的發生，引起了市政府及有關各級領導的重視和關心。前車之鑑，給我們敲響了警鐘。這樣的悲劇不能在我市重演。爲配合全市校車統一整頓行動，我園作了以下調整∶已於11月23日買回一輛15座的中型全順載客車，納入接送幼兒路線，來改善當前超載的局面，又把原來每輛車的兩趟次改爲三趟次，再與不太遠的幼兒家長做工作，儘量做到讓他們來接送幼兒。這樣，保證了不超載行爲，也得到了家長的諒解，安全係數有了很大提高，消除安全隱患，保證幼兒生命安全是我們職責所在，確保萬無一失。以上是我園向市政府及有關各領導的自查自糾報告情況，作以說明。敬請市政府及有關各級領導予以監督爲謝。

第二篇：阜南縣民辦幼兒園校車安全專項大檢查自查自糾總結報告

阜南縣民辦幼兒園校車安全專項大檢查自查自糾

總結報告

阜陽教育局：

中國小生安全出行一直是家長揪心、學校操心、社會關心的一大問題。近年來，隨着村村通公路項目的全面實施，農村中國小布局調整加速推進，農村中國小校數量不斷減少，農村學生就學半徑逐漸擴大，農村學生上學特別是農村國小，幼兒園學生上學遠的問題日漸凸顯，搭乘車輛上下學成爲遠途學生的不二選擇，於是催生了社會車輛接送學生上下學這一服務，部分農村家長僱傭三輪車等劣等車輛接送孩子上下學，一些學校特別是民辦學校爲爭奪生源主動用車輛接送學生，爲了節約成本，車輛嚴重超員。乘坐各類機動車輛上學的人數逐年增加，帶來學生路途交通安全隱患，已引起我局的高度警覺和嚴重關注。爲摸清全縣中國小、幼兒園接送學生的車輛情況，以便加強專項整治工作，消除交通安全隱患，確保學生上學、入園的路途安全，我局於9月1日起對全縣中國小、幼兒園（含民辦）接送學生的車輛進行了一次全面摸底排查，10月份又進行了再次摸底排查，11月初根據阜教職成【2014】40號文件精神我局又對全縣民辦幼兒園校車安全進行了專項大檢查，現將結果報告如下：

一、基本情況：

本學期通過三次的摸排，到目前共排查出幼兒園所，其中已批准所，末批所，共排查出接送幼兒的車輛輛。排查出車型以麪包車爲主，嚴重超載是共性。部分車輛手續不全，駕駛員無證駕駛，還存在報廢車改裝車接送學生的現象。詳情見《阜南縣幼兒園接送學生車輛排查統計表》

二、情況分析

1、用車原因

（1）部分幼兒家長捨近求遠送孩子到辦學條件好一點的幼兒園上 - 1 -

學，增加的用車需求。

（2）爲爭奪生源，幼兒園主動用車接送學生。

（3）留守兒童增多，無人接送，幼兒園接送學生符合社會的需要。

2、超載原因

（1）薄利多銷：民辦幼兒園生源競爭力大，收費過高則無競爭力，超載就成了盈利的唯一途徑。

（2）降低成本：自備車、專營車降低成本的主要途徑是超載，超載越多成本越低。

（3）家長安全意識淡泊。部分家長不能分身接送，圖方便讓孩子搭車，聽信車主口頭安全承諾。

3、安全隱患

（1）幼兒園交通安全教育有待加強。

通過摸底排查發現，我縣民辦幼兒園，交通安全意識還相對薄弱，交通安全管理制度，有待建立和進一步完善，對師生的交通安全教育還不到位，特別是對於幼兒，自我保護意識和能力欠缺。

（2）接送車輛車主存在僥倖心理。

不少車主、駕駛員認爲：覈定載客人數是成年人，幼兒體重輕，身體小，兩個頂不上一個成年人，且多載一個可多收一份車費；他們的車輛大多是在鄉鎮內的村級公路上行駛，路上機動車輛少，又沒有交警、路政等人員稽查，車況差一點也沒關係。有的司機還從事貨運、黑出租等多種經營，存在較大的安全隱患。

（3）學生用車有需求難規範。

較大的市場需求爲違法接送車輛提供了生存空間。學生家長們所以選擇非法營運車輛接送孩子，其一是，確實幼兒入園路途比較遠；其二是，因爲正規營運公交、農公中巴沒有向村組沿伸；第三是因爲校（園）車投入成本大，各項費用、損耗高。在這樣的情況下，逐步形成了無營運資質、非法超載、非法營運的學生接送車市場。

（4）小型接送車輛多，乘載超員，極易造成惡性事故

由於車小加上嚴重超載，幼兒在車內非常擁擠，難以動身，一旦途中遇險，亟易造成惡性事故。

二、工作建議。

一是實行學生接送車輛准入制度。所有參與學生接送的車輛必須到機動車檢測站接受性能檢測，合格後報教育部門備案，由交警隊與教育局製作的統一學生接送車輛標識，沒有此標識的車輛不得搭載學生上路，否則交通部門將按非法營運嚴厲查處。

二是實行學生接送車輛駕駛員准入制度。各幼兒園只能聘請具有3年以上安全駕駛經歷、駕駛作風文明、駕駛證準駕車型與所駕駛學生接送車輛相符的人員作爲學生接送車司機，並報交警大隊備案。

三是健全幼兒園交通安全管理制度。建立健全幼兒園內部接送學生的車輛管理的各項制度。如建立接送學生的車輛安全管理責任制度、交通安全宣傳教育制度、科學的接送制度、接送學生的車輛定期維修保養制度、“一車一檔”車輛安全檔案制度、“一人一檔”駕駛員行爲安全檔案制度、接送學生的車輛安全監管制度、駕駛員聘用制度等。幼兒園確定專人負責交通安全管理與宣傳工作，每學期與駕駛員簽訂交通安全責任狀，配合交警部門開展交通安全宣傳工作。

四是持續開展學生接送車輛整治。認真貫徹公安部《公安機關維護校園周邊治安秩序“八條措施”》的規定，組織民警分班在各個學校上下學高峯時執勤，維護學校門口交通秩序，同時，檢查接送學生車輛，發現不合格車輛，一經查處，嚴厲處罰。對農村偏遠地區學校，不定期突查，對非法接送學生的“三無”車輛、農用機動車、嚴重超載車進行嚴打。

特此報告。

阜南縣教育局

二○一一年十月十四日

第三篇：幼兒園校車自查報告

幼兒園校車自查報告

爲進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防重特大交通事故發生，確保學生乘車安全，在仁和區教育局的指導下，我園高度重視、強化措施、狠抓落實、責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況彙報如下：

一、提高認識，積極發動。

開學初爲集中整治階段，園及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作作爲學校頭等大事來抓。從思想上、意識上要高度重視安全工作，做到關愛幼兒、關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

二、強化責任，加強領導。

園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和班主任會議，學校領導小組成員針對開學前期學校工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

各班主任、值班教師：負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

三、發現問題，及時整改。

學校每學期都對校車進行統計，現有的兩輛接送幼兒的個人自備車輛，皆屬xx公司統一管理。兩輛車都入了承運人責任險。

學校對幼兒放學乘車混亂現象，及時採取各種措施，繼續實行教師護送幼兒上下車制度及接送簽到制度，時刻對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄象活動，教育幼兒不坐超員車和非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與校車駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；根據校車的核定載客量把乘車學生劃分車次，各班級錯時放學，分批安排學生乘車；從組織學生分車站隊，到排隊上車，每個環節都有專人負責。對不負責任、玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，並追究相關責任。

四、引以爲戒，吸取教訓，常抓不懈。

安全是園工作的第一任務，我園層層成立了校車整治安全工作領導小組，責任明確、分工細緻、行動迅速。對不按規定車位接送的校車，幼兒拒絕上車乘坐；對載客超員的校車，幼兒拒絕上車乘坐，教育幼兒堅決不坐。對以後校車在接送幼兒的過程中出現的安全問題，我園要與公安交警部門強化協作，各負其責，相互配合，確保校車安全運營，規範運營。我園各項安全工作對照要求落到了實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

xxxx幼兒園2014年11月18日

第四篇：幼兒園校車自查報告

飛飛幼兒園校車自查報告

爲進一步強化校車安全管理，認真貫徹落實安全工作會議精神，消除校車交通安全隱患，預防任何交通安全事故的發生，確保幼兒乘車安全，我園高度重視，強化措施，狠抓落實，責任到人，對幼兒乘坐校車進行了全面教育，制定了具體整改措施，現將具體情況彙報如下：

一．提高認識，積極發動

開學初，我園接送幼兒車輛管理小組召開了司機安全會議，我園也根據這一會議精神及時召開全體教師會，集中力量把幼兒乘車安全工作爲我園頭等大事來抓，從思想上，意識上要高度重視安全工作，做到關愛學生，關愛生命，明確責任重於泰山，不做表面文章，嚴禁工作不到位。

二．強化責任，加強領導

幼兒園根據上級有關安全工作會議要求，開學初召開了全體教師和責任教師會議，學校領導小組成員針對開學前期幼兒園工作和可能存在的實際問題，做了全面部署。

各班責任教師，值班教師；負責乘車幼兒的安全教育，安排幼兒按乘車順序站好隊，監督幼兒乘車紀律，保障幼兒上下車安全。

三．發現問題，及時整改。

我園每學期都對校車進行檢查，現有一輛接送幼兒車輛，是2014年5月購買的新校車，車輛已統一噴塗校車標示且手續齊全。行使路線嚴格安排，根據校車的核定載客量把乘車幼兒劃分車次，車輛不存

在超員現象。

我園對幼兒放學乘車混亂現象，及時採取各種措施，除教師外增加一名保育員一起護送幼兒上車制度，開好班會對幼兒進行交通安全常規教育，通過觀看安全錄像活動，教育幼兒不坐非法營運車，上下車排好隊，不擁擠，不打鬧；與接送老師簽訂了接送安全責任書；與接送幼兒車輛駕駛人簽訂安全駕駛責任狀；對校車駕駛人資格審查和安全教育；對不負責任，玩忽職守的教師和相關人員進行嚴厲批評，並追究相關責任。

四．引以爲戒，吸取教育，常抓不懈。

吸取其他幼兒園校車的事故，引以爲戒，我園各項安全工作對照要求落到實處，並制定了整改措施，嚴格執行各項制度，確保學校教育教學工作的順利開展。

東莞市莞城飛飛幼兒園

二○一二年十月二(轉載請註明來源：)十五日

第五篇：幼兒園自查自糾報告

花寨幼兒園自查自糾報告

根據滄州市教育局《關於進一步加強幼兒園管理的緊急通知》文件精神，我園於2014年3月27日對常規管理情況開展了自查，現將自查情況彙報如下：

一、規範辦園情況

嚴格根據《幼兒園教育指導綱要（試行）》精神認真落實，以遊戲爲基本活動，保教並重，尊重幼兒身心發展和學習特點，爲幼兒提供健康、豐富的生活和活動環境，滿足他們多方面發展的需要，培養幼兒良好的習慣和興趣。

二、安全管理情況

安全管理是幼兒園一切工作中的重中之重。我園高度重視，在每一次的全園大會，每週的例會上，都着重強調。並且制定了相關的安全工作措施，職責，並實施值日製度加以監督管理髮現情況及時處理，及時改正。必須要求教職工高度提高責任意識，增強安全責任，切實認識到孩子安全工作的重要性。嚴格實行一日三檢制度，做好幼兒入園、帶藥等不安全隱患的管理工作，對於不認識的接送人員，要警慎對待，以確保把孩子教育好、保護好、看管好、讓社會放心，家長滿意。而且，定期對全園場地、玩具、用水、用電，情況進行排查，發現安全隱患，及時根除，確保園內無安全隱患。並積極在廣大幼兒、家長、教師中開展防火、防溺水、道路安全、消防安全、食品安全的宣傳，制定了相關應急預案。消除一切安全隱患，對孩子和教職工進行了多次安全教育和應急預案的教育，以確保在緊急情況下所有教職

工和孩子都能夠安全有序的撤離、疏散。

三、衛生保健情況

在衛生與保健方面，我園絲毫不鬆懈。園內環境做到經常清理，力爭乾淨、整潔，美觀。活動室每天進行嚴格的消毒，幼兒杯巾等生活用品更是嚴格按規定消毒。每天對幼兒實行晨檢制度，做好相關記載。新生入園，嚴格執行年齡查驗制度，詳細填寫幼兒基本情況表；定期進行季節病、傳染病地宣傳與防治。

四、教學常規工作情況

我園於9月1日幼兒正式入園，在課程設置上從健康、語文、數學、科學、藝術、安全對幼兒進行全面發展的教育。並安排幼兒一日活動，每週按5天安排教學。各個班級根據幼兒年齡特點、自班特點認真制定了各項教學計劃，並按照計劃有條不紊地實施。嚴格控制學生在校時間。我校嚴格認真學習《3-6週歲學習與發展指南》，實現幼兒教學遊戲化，促進幼教工作科學發展、規範發展。按照市教育局關於中國小作息時間的規定執行。我園結合本園實際，有效組織幼兒開展戶外體育鍛煉活動，戶外活動。各班開展豐富多彩的體育、文藝興趣活動，豐富幼兒的精神生活，保證幼兒每天一小時陽光體育鍛煉活動的落實。

五、教師師德師風建設方面。

每學期開學初，我園都要在全體教師中開展師德承諾活動，要求全體教師認真對照自己的師德師風情況查找問題，開展批評和自我批

評，人人寫出心得體會，從思想深處認識師德師風建設的重大意義，切實加強師德師風建設的自覺性，提高教師自身素質，做新時期人民滿意的教師。值得肯定的是，我園大部分教職工都能遵守教師職業道德規範，愛崗敬業，有事業心、責任心、進取心；我園激勵教師熱愛自己的本職工作，忠誠人民的教育事業，做到嚴謹治學，團結協作，廉潔從教；我們教育廣大教師尊重幼兒，熱愛幼兒，關心幼兒成長，杜絕體罰、變相體罰幼兒的現象；倡導教師以身作則，言傳身教，爲人師表。在教育幼兒方面，我們提倡教師與家長適度接觸，無索要、吃請等現象發生，無有償家教、無償辦班的現象。